Двигателно масло Пежо 307 дизел.

24.07.2019

Разни

Peugeot 307 е един от най-популярните и налични колиФренско производство, произвеждано от 2001 до 2011 г. Моделът може да бъде оборудван както с бензинови с обем 1,4 литра, така и с 1,6 литра. и 2,0 литра. и подобни дизелови агрегати HDI.

На примера на Peugeot 307 с 2,0-литров турбо дизелов двигател. HDI (90/110 к.с.) ще извършим смяна на масло.

Кога да смените маслото

Редовната смяна на маслото и масления филтър е един от най-важните важни процедури Поддръжкакола. Честотата на смяна на двигателното масло на Peugeot 307 се извършва в съответствие с правилата за поддръжка, разработени от специалисти Пежотези. на всеки 15 000 км.

Благодарение на постоянното технологично усъвършенстване на автомобилите и разработването на нови висококачествени масла, стана възможно да се увеличи интервалът между периодичната поддръжка.

Практиката показва, че в условията на нашите пътища и качеството на горивото, маслото все пак трябва да се сменя по-често, някъде след 10 хиляди км.

Поради увеличените интервали между поддръжката става необходимо да се контролира нивото и качеството на маслото в двигателя. Имайте предвид, че добавянето на смазка към двигателя между две ТОВА отговаря на норматаи не принадлежи към категорията на автоматичните неизправности (ако това е в рамките на нормалния диапазон и няма очевидни течове или симптоми на изгаряне). Експертите препоръчват посещение на станцията по собствена инициатива Поддръжка на ПежоНа междинна поддръжка.

Необходимо е да се обърне специално внимание на нивото на маслото в двигателя, в противен случай заплашва със сериозни повреди. Ето защо е необходимо да проверявате нивото на смазване на всеки 5000 км.

Какво и колко масло е необходимо за Peugeot 307

Изборът на масло за Peugeot 307 трябва да се извършва в съответствие с оптималния вискозитет, в зависимост от региона и преобладаващите температури на околната среда в него.

Ако температурата е само за кратко извън обхвата на стойността за прилагане на двигателното масло, тогава смазката не трябва да се сменя.

За осигуряване на непрекъснато и ъптаймвашият автомобил трябва да използва само двигателни масла Високо качествосертифицирани и препоръчани от производителя или оторизиран търговец.

При липса на оригинално масло Total или Esso, използвано от фабриката, трябва да има друго синтетично или полусинтетично API стандарт SH/SJ за бензинови двигателии CD/CF за дизелови двигатели. В същото време трябва да се придържате към графика за поддръжка „За трудни условия”, които осигуряват намалени периоди за смяна на маслото.

За дизелови двигатели Total Ultra Diesel 10W 40, Total Ultra 5W 30, Total Ultron Diesel SW 40, Total Quartz Diesel 7000 10W 40, Total Quartz 9000 5W 40, Total Quartz 9000 5W 30;
за бензин двигатели Общо Ultra 10W 40 Total Ultra 5W 30 Total Ultron 5W 40 Total Ultron 0W 30 Total Quartz 7000 15W 50 Total Quartz 7000 10W 40 Total Quartz 9000 0W 40 Total Quartz 9000 5W 40

Обемът на двигателното масло за Peugeot 307 трябва да се определи според паспортните данни на вашия автомобил.

За Peugeot 307 съответстват следните количества масло:

в двигател 1.4 (TU3JP) - 3.00 л;
в мотора 1.6 16V (TU5JP4) - 3.25 л;
в двигателя 2.0 16V (EW10A) - 4.7 l;
в агрегат 2.0 (EW10J4) - 4.25 l;
в HDI 1.4 Turbo (DV4TD) - 4.3 l;
при дизел 2.0 Turbo HDI (DW10DT) и 2.0 Turbo HDI 120g (DW10ATED) - 4.5 l;

Необходими инструменти и материали за смяна на масло

Пълен списък на това, което е необходимо за работа:надлез или дупка за наблюдение; ключ на "24" мм; теглич за маслен филтър; контейнер за източване; ръкавици; парцали; Градинарска лейка; нов маслен филтър; свежи моторно масло.

Подходящи аксесоари:оригинално синтетично моторно масло Total Quartz 9000 5W-40 5L артикул - 166243. Цената на такава кутия е около 1400 рубли. Оригинален маслен филтър за двигател Citroen/Peugeot 1109.T0. Неговата очаквани разходи 630 рубли. Аналози: Bosch 0451103355 - 370 рубли, SCT SM113 - 150 рубли, Filtron P5401 - 200 рубли.

Допълнителни резервни части:сменяема глава на филтъра (дълъг 91) 1103 C3 - 1300 рубли, сменяема глава на филтъра (12x150 дълга 93.7) 1103 J4 - 850 рубли.

Цената на компонентните материали е посочена за лятото на 2017 г. за Москва и региона.

Време е да смените маслото, да отворите капака и да проверите нивото. Горещото масло се оттича по-бързо, затова загряваме двигателя предварително.

За да смените маслото на двигателя, ще ви е необходим контейнер за източване на отпадъци (нарязана бутилка), нов маслен филтър, ново масло и специален инструмент, с който ще развием филтъра.

Отиваме под колата, намираме щепсела за източване и го развиваме.

Добър ден. Потребител съм на Peugeot 307 2007, 2.0L турбодизел с филтър за твърди частици. Не знам кое масло е по-добро: 1. 3741, Top Tec 4300, Motoröl 5W-30; 2. Ликуи Моли 3707 Top Tec 4200 Motoröl 5 W-30. Но производителите на Peugeot препоръчват Total Quartz ineo 5w-30. Но ме смущава факта, че Total е почти 2 пъти по-евтин. Моля, кажете ми кое масло да използвам, за да предпазя двигателя максимално и да не навредя филтър за твърди частици? Благодаря ти много! (Олег)

Здравей Олег. Избор консумативза двигателя - всъщност е важен нюанс, което се отразява на експлоатационния живот на автомобила като цяло. Ще се опитаме да ви дадем необходимите препоръки за избор на течност.

[ Крия ]

Какво масло да наливам в Peugeot 307?

Преди да изберете производител моторна течност, трябва да се вземат предвид няколко аспекта.

По-специално, ние говорим за:

Времето от годината, когато ще се използва консумативът. IN този случайвсичко зависи от това дали пълните смазката преди зимата или преди лятото. От това трябва да се избере степента на вискозитет ММ.
Съставът на веществото. Към днешна дата, на вътрешен пазарима много различни ММ, които се различават не само по производителя, но и по състава на смазката, както и добавения пакет добавки. В зависимост от вашите предпочитания можете да закупите "полусинтетика", "минерална вода" или течност за хидрокрекинг.
Производител - може да бъде европейски или американски. Често характеристиките на смазката зависят от производителя.

Въпреки това, въпреки разнообразието от сортове и производители, също е важно да се вземат предвид препоръките производител Peugeot 307. Вече знаете какво идва с превозно средствопо-специално се доставя и определено масло. Тъй като ръководството за експлоатация на автомобил съдържа всички препоръки за избор на течност, по принцип не е необходимо да се фокусирате върху конкретен производител. Основното в случая е счетоводството спецификациии всички допустими отклонения, отбелязани в ръководството.

Също така няма да е излишно да се вземе предвид като цяло техническо състояниемотор, както и експлоатационния му живот. Изобщо не е необходимо да използвате Total Quartz, но от свое име искаме да кажем, че това масло по принцип не е по-лошо от същото Mobile или Liquid Moli. На практика собствениците на Peugeot 307 често използват Total Quartz, целесъобразността на използването му зависи единствено от стила на шофиране. Ако, както се казва, обичате да „изгаряте газ до пода“ и предпочитате агресивен стил на шофиране, тогава във вашия случай би било по-подходящо да използвате Liquid Moli. Но ако шофирате спокойно, тогава Total Quartz е доста подходящ за вас - имайте предвид, че в този случай ще платите повече само за марката.

Видео "Смяна на двигателно масло в Peugeot 307"

Как да смените смазката в двигателя със собствените си ръце - вижте това видео.

Peugeot 307 - най-много популярен моделФренска компания. Този модел има наследник в лицето на 308, но това изобщо не означава, че оригиналният "триста и седми" е напълно остарял, което се потвърждава от доста високите продажби на тази кола на поддържания пазар. В допълнение, тази кола има прост дизайн, което означава, че е възможно да се извърши самообслужване. По този начин е възможно да се намалят разходите за някои процедури, които са напълно разрешими сами - например това е смяна на двигателно масло. Тази задача не изисква професионални умения. Много по-трудно е не да се замени, а да се избере правилното двигателно масло. Този въпрос тревожи почти всеки собственик на Peugeot 307. В тази статия ще разгледаме оптимални параметрии марки за избор най-доброто маслоЗа Двигател Пежо 307.

Преди да изберете производител, е важно да обърнете внимание на няколко аспекта:

Определете при какви климатични (температурни) условия автомобилът работи постоянно. Също така трябва да обърнете внимание кога да пълните смазката - преди зимата или преди лятото. Това се указва от параметъра на вискозитета, означен като ММ.
Съставът на дадено вещество може да бъде различен и зависи не само от конкретен производител, но и от различни характеристики, включително наличието на определени добавки. Според определени параметри можете да изберете три вида масло - минерално, синтетично или полусинтетично.
Производител - за кола от това ниво трябва да изберете масла от американски или европейски компании. И все пак е много по-важно първо да вземете предвид препоръките на производителя.

Моля, обърнете внимание, че Peugeot 307 напусна поточната линия с оригиналната фабрика Общо маслоКварц. Тази грес има най-оптималните параметри на вискозитет, допустими отклонения и друга информация, за да се гарантира безопасно и надеждна работаДвигател на Peugeot 307. За съжаление това е най-качественият и в същото време най- скъп петрол, което не всеки собственик на Peugeot 307 може да си позволи.Ето защо ръководството за употреба на автомобила съдържа всички необходими параметри, които трябва да знаете при избора на масло абсолютно различни марки(аналози).

Практиката показва, че собствениците на Peugeot 307 често използват Total Quartz. Това масло не е по-лошо в свойствата си от, например, Mobil или Liqui Moli. Смята се, че Total Quartz е подходящ за повече тихо каране, и Liqui Moli може да се препоръча на любителите на спортното шофиране. Подвижен- универсално маслоподходящ за различни стилове на шофиране.

При избора вземете под внимание препоръчителните параметри на вискозитета и толеранса лубрикантиза двигател Peugeot 307. Ето данните по отделно за всеки моделна гама 307, както и топ маркимоторни масла.

Състав 2001г

По клас на вискозитет SAE:

Всесезонно - 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
Зима - 5W-30, 5W-40
Лято - 20W-40, 20W-30, 25W-30b 25C-40
Топ марки – Mobile, Mannol, Lotus

Състав 2002г

По клас SAE:

Всесезонни - 10W-40, 5W-40
Зима - 5W-30, 5W-40
Лято - 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
Тип - полусинтетичен, минерален
Топ марки – Mobile, Lukoil, ZIK, Rosneft, Valvoline

Състав 2003г

По клас SAE:

Всесезонно - 15W-40, 10W-40, 5W-40
Зима - 0W-30, 5W-40, 5W-30
Лято - 20W-30, 20W-40, 25W-30
Тип масло - полусинтетично, минерално
Най-добрите марки са Lukoil, Mobile, Rosneft, Consol

Състав 2004г

По клас SAE:

Всесезонно - 10W-40
Зима - 0W-30, 0W-40
Лято - 20W-40, 25W-40
Тип масло - полусинтетично
Най-добрите марки са Mobile, ZIK, Xado, Lukoil, Rosneft, Kixx, Valvoline, Mannol.

Видео

С притежание на френски красавец обвързващо правилое годишно посещение в сервиза за планирана подмянамасла и филтри. Може би всеки уважаващ себе си собственик на кола може да се справи с тази задача. Като извършите работата сами поне веднъж, можете да спестите пари и да увеличите техническите си познания.

Плановата поддръжка трябва да се извършва на всеки 10 000 км. По този начин ще поддържате двигателя в отлично, добре поддържано състояние, което несъмнено ще се отрази на експлоатационния живот.

Какво масло да налея

Колко да налеете (обеми за зареждане)

Преди да започнете работа, уверете се, че сте закупили всичко и имате под ръка:

Ново масло;
Маслен филтър;
парцали;
Леген за ~ 5 л;
Гаечен ключ за премахване на защитата (ако е необходимо) и пробката за източване;

Подмяна стъпка по стъпка

Загряваме студен двигател 3-4 минути. Студеното масло няма да тече добре от двигателя, в резултат на това много мръсно маслокойто накрая смесвате с новия. Така характеристиките на новото масло ще се влошат.
Поставяме колата на крикове или на зрителна дупка(идеален) за лесен достъп до дъното. При някои модели може да се монтира "защита" на картера. Той ще трябва да бъде премахнат, за да получите достъп до щепсела за източване.
Развиваме тапата гърловина за пълнене, Извеждам щека за измерване на маслото. Маслото изтича по-бързо, ако има проходен отвор.
Заменяме леген или други съдове, които могат да поберат 5 литра добив.
Развиваме щепсела за източване с ключ (по-добре е, ако тресчотката се събуди). Най-добре е веднага да изчислите, че маслото се събужда горещо. На този етап от работата трябва да сте изключително внимателни.
След пълно източване на старото мръсно масло, което е черно, извадете купата настрани.
Незадължителен елемент е промиването на двигателя със специален измиваща течност. Ще се изненадате какво черно маслонавън с тази течност. Използването на тази течност е много лесно. Налейте в двигателя, разбира се след завинтване на пробката за източване. Запалваме колата за 3-5 минути. В същото време караме и загряваме течността си на стар маслен филтър. След това заглушаваме и отцеждаме в свободен съд.
Сменете масления филтър с нов. Преди да поставите нов филтър, изсипете в нея около 100гр прясно маслои също така смажете гумения уплътнителен пръстен върху него.
Налейте ново масло. Уверявайки се, че тапа за източванеусукан и е монтиран нов маслен филтър, можем да започнем да пълним ново масло, ръководейки се от измервателната пръчка. Нивото трябва да е между минималната и максималната маркировка. Освен това трябва да запомните, че след първото стартиране на двигателя малко масло ще изчезне и нивото ще спадне.
Завършено повторна проверканивото на маслото на щеката след първото стартиране. Оставете двигателя да работи около 10 минути на празен ход.