Модель гоночний автомобіль з дерева. Виготовлення мініатюрної дерев'яної машинки

Дитині легко прищепити любов до технічних виробів, займаючи її незвичайними виробами. Одна з таких виробів – мініатюрна машинка з дерева.

Для того, щоб зробити таку машинку, нам знадобляться роздруківки фотографій самих різних машин, заготовки з дерева, а також стрічкова пилка або лобзик, клей, наждачний папір, акрилові фарби, шліфувальний верстат або наждачний папір наклеєний на дерев'яний брусок, рулетка або лінійка.

Виготовлення моделі автомобіля з дерева – це не складна робота, але її краще робити разом із дитиною або дозволити їй самостійно зробити такий автомобіль під вашим контролем, особливо якщо у виготовленні будуть застосовуватися верстати.

Навіть невеликі дитячі верстати 6 in 1 Machine Tool повинні використовуватися акуратно та з дотриманням техніки безпеки.

На початку потрібно буде роздрукувати фото машини, яка виготовлятиметься. Потрібний розмірслід відредагувати самостійно. Найлегше буде знайти фотографії машини в просторах мережі. Фотографія має бути бічній частині автомобіля, а також багажника, капота та даху. Втім, можна використовувати лише фотографії бічних частин, а вид зверху намалювати самостійно у графічному редакторі.

Втім, можна озброїтися фарбами і пензликами і намалювати деталі, що бракують, прямо на дерев'яній заготовці після збирання.

Коли зображення підготовлені та роздруковані, можна приступити безпосередньо до роботи, тобто взяти в руки дерев'яну заготівлю і подивитися чи вміщається на ній бічне зображення машини.

Якщо зображення вміщується, варто відразу ж приклеїти до цієї заготівлі. Воно знадобиться нам для того, щоб за допомогою стрічкової пилки або лобзика акуратно вирізати картинку машину.

Надалі форми будуть оброблятись, так що на першому етапі достатньо зробити силует машини.

Після того, як силует викроєний на дереві, в хід йде наждачний папір для вирівнювання поверхні автомобіля. Якщо ви використовували брусочки більш тонкого перерізу ніж готова модельавтомобіля - злийте їх між собою.

Для склеювання краще використовувати струбцини або покласти вантаж на деталі, що склеюються.

Коли заготівлі просохнуть, треба буде завершити обробку дерева, довівши його до ідеального стану. Для цієї місії знадобиться шліфувальний верстат із комплекту 6 in 1 Machine Tool або наждачний папір наклеєний на дерев'яний брусок.

Для цього потрібно відклеїти прикріплені до заготівлі фотографії. Вони часто страждають під час обоботи і час їх замінити на фінальні зображення.

За допомогою паперу відбувається видалення множинних нерівностей, які б завадили правильності склеювання.

Для наклеювання на очищену поверхню з двох сторін наноситься невелика кількість клею та приклеюються заготовлені картинки. Клей наноситься акуратно по всій площині, для того щоб покрити строну заготовки тонким шаром клею використовуйте тонку дерев'яну плашку - наприклад відрізок звичайної учнівської лінійки для розмазування клею.

Клей необхідно підібрати такий, щоб він не просочував папір і не з'являлися негарні плями. Дуже добре для цього підходить клей для стельової плитки Титан - безбарвний прозорий клей на спиртовій основі.

Після того, як роздруківки наклеєні, необхідно залишити заготовки для повного просихання приблизно на годину.

Тепер необхідно надати моделі машини гарного естетичного вигляду. Тому за допомогою акрилових фарб ми робимо колір «дерев'яної машини» ідентичним зі «справжньою».

Доріжте дах, капот та лобове та заднє скло. Якщо ви використовували роздруківки на всіх поверхнях заготовки, слідкуйте за тим, як з'єднується папір по кутах вашої моделі.

Якщо потрібна колірна гама не виходить - слід змішати фарби і дрилювати деталі, що бракують. Для промальовування дрібних деталей слід взяти пензлик із тонким кінчиком.

Після висихання фарби модель слід покрити лаком для довговічності виробу.

У те, що дивовижні масштабні моделіавтомобілів з дерева від Олексія Сафонова справді справжні, віриться важко. Масштаб 1:36 – і при цьому понад 1000 дерев'яних деталей, диференціали

У те, що дивовижні масштабні моделі автомобілів з дерева від Олексія Сафонова справді справжні, віриться важко. Масштаб 1:36 – і при цьому понад 1000 дерев'яних деталей, диференціали з розрахованим передавальним ставленням, дверні петлі завдовжки 0,5 мм. Моделі, подібні до робітпермського майстра Олексія Сафонова, не робить більше ніхто у світі.

Ці масштабні моделі автомобілів здаються дуже, дуже крихкими. Перша думка, що виникає при погляді моделі Сафонова, - як це зроблено? Як можна виточити два десятки напівміліметрових дверних петель, вставити в них ще більш тонкий штифт і змусити ці двері відчинятися? Як можна виточити шестерні зчеплення і з'єднати їх із трансмісією, якщо діаметр кожної шестерні не перевищує кількох міліметрів? При тому, що все це не сталеве, а дерев'яне, майже невагоме, яке потребує нелюдської точності в розрахунках та обробці.
Виявляється – можна. Усі інструменти для мікророботи Олексій виготовляє самостійно – від найпростіших стеків та шил до маленького токарного верстата. Найтонший дриль, яким він користується, може утримувати свердла діаметром до 0,3 мм. Робота ведеться у спеціальних окулярах з годинниковими лінзами або за допомогою компактних 12-кратних мікроскопів. Решта – справа техніки та завзятості, оскільки кожна масштабна модель автомобіля створюється від трьох місяців до півтора року.
Наприклад, технологія виготовлення колеса для «Альфа-Ромео 8С 2300» 1932 виглядає так: окремо виточуються маточини, окремо обід, а потім в тому і іншому під різними кутами висвердлюється належна кількість мікроотворів - для кожної спиці. Всі спиці робляться вручну, а потім вони набираються, з'єднуючи обід і маточину. Повільна, дуже тонка робота, що потребує величезного досвіду та терпіння.

Як народжується майстер

Мікромоделізм Олексій захоплювався ще в шкільні роки, майже з самого початку робив моделі з дерева - звичайно, значно простіші, ніж сьогодні. Майбутній майстер закінчив Пермське художнє училище, працював у різних місцях, Іноді дуже екзотичних. Наприклад, кілька років він займався виготовленням ортопедичних прикладів до спортивної зброї при обласному клубі ДОСААФ, потім робив у театрі макети сцени з усіма поворотними та рухливими деталями у кольорі. А з 1990 року остаточно повернувся до свого раннього захоплення, зайнявшись автомобілями – але вже зовсім на іншому рівні.
Цікаво, що масштабні моделі автомобілів, зроблені в 1990-х, вже потрапляли і в пресу, і в Книгу рекордів Гіннеса (видання 1994 року) завдяки чудовій деталізації (500-600 деталей) і точності, безлічі рухливих елементів, унікальності роботи. Але хто ж здогадувався тоді, що Сафонов не зупиниться на досягнутому – кожна Нова модельвиявлялася значно складнішою за попередню, і його остання робота, Bugatti Туре 41 Royale Limousine Рагк-Ward, складається з 2540(!) деталей. Модель автомобіля виконана в масштабі 1:24 і в ній рухається - без перебільшення - все. Капот відкривається і складається, жалюзі на ньому повертаються, відчиняються двері (причому працюють навіть дверні замки- щоб відкрити, потрібно повернути рукоятку на бамбуковій пружині), рухається важіль ручного гальма, підвіска прогинається під власною вагою моделі. Якщо провертати задні колеса, спрацьовує привід через карданний вал(косі шестерні), рухається колінвал двигуна, обертається вентилятор. Рульове управліннятакож деталізовано, витримано навіть передавальні відносини: на два повороти керма - повний поворот передніх коліс. Знімається дах, висуваються скриньки та бардачки в салоні, рухаються двірники, відкидаються додаткові сидіння.

Але справа не тільки в рухомих елементах – нерухомі теж вражають своєю точністю. Навіть маскот-слоник на капоті "Бугатті" вирізаний ідеально, а літери, що складаються в назву марки, виконані з найбільшим ступенем точності і наклеєні на капот. При виготовленні решітки радіатора Альфа-Ромео 8С 2300 використовувалися пластинки з чорного дерева товщиною 0,2 мм. Для того, щоб встановити їх ідеально паралельно один одному, Олексій придумав і зробив спеціальний пристрій. І ще одне наостанок: кожна свічка запалювання на Альфа-Ромео (уявіть собі розмір) складається з трьох окремих деталей… Такого вам не продасть жоден магазин дерев'яні іграшкив усьому світі! При цьому Олексій знизує плечима і говорить про свою роботу дуже просто, хоч і не без законної гордості. Він не використовує якихось унікальних технологій, він не має секретів. Якщо у вас достатньо майстерності та терпіння, ви можете спробувати зайнятися тим самим. Ось тільки на сьогоднішній день у світі немає іншого моделіста, який знайшов у собі такі ж внутрішні ресурси. Хоча не в останніх справа.

Небагато техніки для виготовлення моделей автомобілів

Якщо при першому погляді на моделі автомобілів Сафонова єдине почуття, що виникає - це захоплення, змішане з подивом, то при другому з'являються технічні запитання. Наприклад: не кожне дерево досить дрібнодисперсне, багато сортів не здатні зберігати твердість при подібному «подрібненні». Які сорти використовує майстер? Різні: чорне дерево, палісандр, родезійський тік, граб, горіх, самшит, сливу, яблуню, бамбук, грушу, вишню, бук, деревину волоського горіха, червоне дерево. Олексій каже, що намагається підбирати однотонні сорти з мінімально видимою структурою, а в одній машині використовує понад десяток різних матеріалів, щоб підкреслити різницю у фарбуванні деталей. Колекційні моделі автомобілів не фарбуються: відтінків деревини цілком вистачає, щоби автомобілі не здавалися однотонними.
Крім дерева, використовуються й інші матеріали - у випадках, коли потрібна, наприклад, велика твердість або, навпаки, м'якість при надточній обробці. Зокрема, для деяких шестерень та елементів декору Сафонов користується зубом кашалота, рогом лося, шкаралупою волоського горіха, кісточками хурми чи фінікової пальми. Тенти виготовляються із бавовняної тканини. Єдиний елемент у моделях, для створення якого не знайшлося рослинного чи тваринного матеріалу, – це скло. Скло як таке при подібній мікротовщині стає занадто крихким, і тому доводиться використовувати лавсанову плівку або пластик - але це єдине потурання сучасності, причому технологічно незамінне. Деякі деталі майстер покриває спеціальними лаками та смолами – для надання додаткової міцності та гнучкості.
Друге запитання, поставлене нами Олексію, звучало так: звідки ви берете креслення? Адже моделі автомобілів деталізовані не лише зовні, а й внутрішньо, аж до конструкції диференціалу та двигуна! Виявилося, що джерела креслень найрізноманітніші. Власне, спочатку навіть вибір моделі для виготовлення безпосередньо залежав від того, які креслення вдасться видобути – особливо у доінтернетну епоху. Майстер списувався з колекціонерами, з музеями – наприклад, креслення «Роллс-Ройса» надіслав колекціонер з Індії.
Сьогоднішній проект Олексія – послідовне виготовлення всіх шести екземплярів легендарної серії Bugatti Туре 41 Royale (дві машини – Coupe Napoleon та Limousine Рагк-Ward – вже зроблено). Креслення для них він виготовляв сам. На запрошення найбільшого у світі автомобільного музею, Cite de l’Automobile, він двічі їздив у французьке місто Мюлуз, де особисто знімав розміри із двох згаданих «Бугатті».
Інші чотири «Ройяля» знаходяться в інших колекціях (у музеї «Фольксваген», музеї Генрі Форда в Мічигані, в музеї Blackhowk у Каліфорнії та приватній колекції швейцарця Люкі Юні), з ними ще доведеться працювати. Власне, деякі моделі Сафонова теж знаходяться в автомобільних музеяхсвіту: наприклад, «Форд-А» та «Форд-Т» – у берлінському музеї клубу любителів «Форд».

Не лише автомобілі

Олексій Сафонов робить не тільки колекційні моделі автомобілів (хоча вони, звичайно, першочергові в його творчості). Автомобілі - це насамперед задоволення, яке приносить дохід. Але іноді Олексій працює на замовлення. Наприклад, він робив точну і, звичайно, повноцінно функціонувальну копію багатоцільового верстата для бурильних робітта перекачування нафти системи Мухтарова кінця XIX століття – з 728 деталей! Нафтопромисловець Муртуза Мухтаров сконструював і запатентував свій верстат у 1895 році - і цей верстат був найдосконалішим на той момент, його закуповували Європа і США, а на Бакинських промислах він використовувався до 1930-х років. Виготовлення робочої копії верстата не простіше, ніж створення будь-якої автомобільних моделей, і недарма замовники (компанія «Лукойл») звернулися саме до пермського майстра.

Цю статтю дуже хотілося озаглавити «Пермський шульга». Але це було б несправедливо: Олексій Сафонов – і шульга, і правша, і на всі руки майстер. З детройтського музею Генрі Форда йому надіслали листа, в якому назвали Сафонова творцем нового жанру автомобільного мистецтва. «Art-motors-master, – усміхається Сафонов, – так мене назвали». Напевно, дуже приємно усвідомлювати, що ти – єдиний представник свого роду мистецтва у світі.

Пропоную вашій увазі збірну дерев'яну модель ретро автомобіля MG TC, від Британської компанії MG Cars, що спеціалізується на виробництві спортивних автомобілів.
Робота складна, але боятися не варто. Дерев'яна модельретро автомобіля складається з 42 елементів. Така модель стане гарною інтер'єрною прикрасою і займе гідне місце на вашій полиці.

Родстер MG TC 1945

Автомобіль із фанери

Для того щоб зібрати такий ретро автомобіль своїми руками Вам знадобляться наступні інструменти та приладдя:

Підготовка робочого місця

Як завжди, насамперед Вам необхідно обладнати своє робоче місце, на якому Ви працюватимете. Правила не складні: на столі не повинно бути зайвих речей, весь інструмент повинен бути на своїх місцях і бути під рукою. Не кожен має свій робочий стіл і напевно Ви вже задумалися над його створенням. Зробити стіл не складно – важче вибрати для нього місце у будинку. Гарний варіант- це утеплений балкон, на якому Ви завжди зможете приступити до роботи над виробом. Якщо у Вас є спеціально обладнане приміщення з верстатом, то Вам пощастило. Про підготовку столу Ви можете почитати в окремій статті, де я постарався якомога детальніше описати весь процес його створення. Після того як завершили процес створення робочого місця, можна приступити безпосередньо до Вашого майбутнього виробу.

Вибір фанери

Передбачувані габарити моделі автомобіля з фанери (10 см. х 26,5 см. х 10 см.) У кресленні за основу взято формат А3, деталі можна вмістити на двох листах фанери розміром 38х23 см, Товщина ж фанери має бути від 2,5 до 3 мм. Перш ніж перевести креслення на фанеру, відшліфуйте заготовку шкіркою з великим зерном, а закінчуйте дрібним. Зручніше шліфувати з дерев'яним бруском, обгорнутим шкіркою. Шліфуйте заготовлену фанеру вздовж шарів, а не впоперек. Добре відшліфована поверхня повинна бути рівною, зовсім гладкою, глянсово-матовою на світлі та шовковистою на дотик. Зверніть увагу на розташування волокон, сучки, вм'ятини та інші вади. Якість та колір.

Перенесення малюнка на фанеру

Перекладати малюнок потрібно точно та акуратно: креслення закріпіть за допомогою кнопок або просто притримуйте лівою рукою. Перевірте, чи підходить креслення за габаритами. Окремі деталірозташуйте так, щоб якомога економічніше використовувати лист фанери. Поспішати не варто, адже від креслення залежить Ваш майбутній виріб. Для прискорення процесу перекладу можна скористатися технікою швидкого перекладу малюнка, для цього пропоную ознайомитися зі статтею: Завантажити файл із кресленням автомобіля з фанери Ви можете наприкінці статті.

Випилювання автомобіля лобзиком

Правил з випилювання багато, але ґрунтуватися потрібно на найпоширеніших. Спочатку слід випиляти внутрішні елементипотім приступати до випилювання контуру. При випилюванні поспішати не потрібно. Головне, при випилюванні тримати лобзик завжди прямо під кутом 90 градусів. Випилюйте деталі точно розміченими лініями. Рухи лобзика мають бути завжди рівними вгору-вниз. Також не забувайте стежити за своєю поставою. Намагайтеся не допускати скосів та нерівностей. Якщо при випилюванні ви зійшли з лінії, не варто переживати. Такі скоси, нерівності згодом можна прибрати за допомогою плоского напилка або крупнозернистої шкірки.

Відпочинок

При випилюванні ми часто втомлюємося. Часто втомлюються пальці рук і очі, які завжди в напрузі. При роботі, звісно, ​​всі втомлюються. Для того, щоб зменшити навантаження, потрібно робити пару вправ. Вправи ви можете подивитися тут. Вправи робіть у процесі роботи кілька разів.

Схема збору

Детальна схемаскладання:


Складання деталей вироби в цій роботі не дуже складна, збирав модель ретро автомобіля мій син 6 років, з моїми підказками і невеликою допомогою. Такі заняття розвивають дрібну моторику рук, уяву, фантазію і тренується терпіння.




Після того, як деталі збираються в один спільний виріб без особливих проблем, то приступайте до їх склеювання.

Для надання більшої подібності можна додати кілька штрихів у вигляді ліній використовуючи електровипалювальник. Гарно випалити візерунок буває дуже складно, але тут ліній небагато і зробити їх досить просто. Спочатку потрібно намалювати лінії олівцем, потім не поспішаючи пройти по цих лініях електро-випалювальником. Як працювати з електровипалювачем і додати візерунки Ви можете прочитати в окремій статті.

Основні види

Вид збоку:


Вид ззаду:


Ізометрія:

Лакування виробу

Колекційну модель ретро автомобіля, за бажанням можна покрити лаком або розфарбувати, робити це не обов'язково, але це надасть більшої індивідуальності Вашому виробу. Постарайтеся вибрати гарний та якісний лак. Лакування виконуйте за допомогою спеціальної кисті, не поспішайте. Намагайтеся не залишати видимих ​​розлучень бульбашок та ворсинок від кисті.

Вирішивши порадувати свою дитину черговою іграшкою, більшість батьків впевненим кроком прямують до магазину. Однак існує альтернативний спосібвирішення такого питання. Завжди приємно зробити подарунок власними руками. Якщо запастися крапелькою терпіння та здорової цікавості, можна дізнатися з дерева. Причому вона буде нічим не гірша, а можливо, навіть і краща за своїх магазинних товаришів.

З чого почати?

Обов'язково варто врахувати той факт, що процес створення може зайняти якийсь час, тому краще заздалегідь правильно розпланувати свої ресурси. Розібравшись із питанням про те, як зробити машину з дерева, слід звернути увагу на інструмент, який вам знадобиться. Тут все дуже просто і зрозуміло. Також потрібно визначитися з розміром вашого творіння. Машина може бути величиною з оригінал, але матеріалів та часу в такому випадку знадобиться чимало.

Як зробити гарну машину з дерева?

Почніть з ескізу. Це не повинно бути художнє творіння у всіх деталях або майстерно виконаний креслення, достатньо звичайних начерків на папері. Головне, щоб ви розуміли основний задум і бачили, в якому напрямку необхідно просуватися далі. Не зациклюйтесь на дрібницях, їх завжди можна буде доробити під час роботи. Наносите на папір свої ідеї та змінюйте їх у міру просування проекту до його закінчення.

Із чого робити?

Підібравши все необхідні інструменти, подбайте про матеріали, з яких буде створено ваш шедевр. Тут можна піти різними шляхами. Матеріали легко і просто можна придбати у будівельному чи меблевому супермаркеті, також вам не відмовлять у спеціальних цехах. Однак завжди можна використати старі підручні речі. Наприклад, у майбутньому проекті можна легко використовувати старі стільці, стільниці або навіть звичайні дерев'яні ящики. Такий підхід допоможе зменшити витрати на створення автомобіля.

Тож почнемо

Ви вже знаєте, як зробити з дерева ВАЗ чи мерседес, або, можливо, якийсь інший автомобіль, це не має значення. Будь-яка споруда починається зі створення каркасу. Якщо ви чудово маєте просторову уяву, самостійно розкроїти деталі не складе жодних проблем. Однак, якщо такий талант не входить до списку ваших переваг, зверніться до послуг професіоналів. Замовте або самостійно знайдіть необхідні креслення, після чого віднесіть їх до меблевої майстерні. Під час створення каркасу проблем виникнути не повинно. Практично всі чудово уявляють, як виглядає автомобіль. Обов'язково подбайте про те, щоб автомобіль вийшов комфортним для його майбутнього власника. Ноги повинні вільно поміщатися під торпедою, а кермо не повинне вдарятися в коліна. Продумайте всі дрібні деталі, і тоді не буде межі захоплення.

Оскільки ви вже чудово знаєте, як зробити машину з дерева, то вам не стане новиною, що деталі добре з'єднуються за допомогою саморізів, а для більшої міцності їх можна промазати спеціальним клеєм.

Декор та оздоблення

Чим прикрасити ваш новий автомобіль - вирішувати тільки вам. Це залежить від смаку та цілей, для яких створювався шедевр. За наявності старих коліс їх можна використовувати для створення проекту. Також можна виготовити дерев'яні покришки, але у такому разі знадобиться додаткова сировина. Не полінуйтеся та зробіть автомобіль максимально реалістичним, продумайте і систему відводу. Встановіть магнітофон та справжні сидіння, а за бажання можна прикріпити навіть номери. Всі ці дрібниці роблять машину реалістичною та покращують зовнішній вигляд.

Тепер ви вже знаєте, як зробити машину з дерева від початку до кінця. Створюючи автомобіль, зверніть увагу не лише на екстер'єр, а й на те, що знаходиться усередині. Прикрасьте салон милими дрібницями, без яких ви не уявляєте свою машину. Можливо, повісьте освіжувач повітря чи кубики на лобове скло. Така машина стане незабутнім подарунком для будь-якої дитини, а її радість не матиме меж.

Вас, безсумнівно, порадує той факт, що ви по праву тепер можете себе вважати автобудівником. І машини, зроблені з дерева, справжні, адже в них вкладено стільки пристрасті та кохання. Кожен конструктор погодиться, що це дорого коштує.

18 343

06.11.2014

Іграшкові машинки, річ, безперечно, цікава. І повірте зробити машинку з дерева своїми руками самостійно справа, теж цікава і дуже цікава.

Крім дизайнерських рішень і трішки наполегливості та терпіння, нам знадобляться.

1. Дерев'яні бруски (бажано відразу підібрати, по ширині майбутньої машинки це прискорить справу).
2. Колісна база від іграшкового автомобіля (колеса мають бути на металевій осі.)
3. Ножування по дереву чи металу.
4. Напильник, наждачний папір, дриль, свердло.
5. Клей ПВА, або інший клей для дерева
6. Олійні фарби (кольори на ваш вибір), пензлик.
7. Скотч малярський.

Відео процес розробки дизайну.

Сама машинка з дерева складатиметься з трьох основних частин, які потрібно з'єднати воєдино, а точніше з двох шматочків бруска (кабіна верхня частина і дерев'янка, що імітує все інше) і колісної бази.

Верхня частина машини, це відпиляний під різними кутами від бруска шматок дерева, ухили імітують переднє і заднє скло. Наносимо розмітку на найвужчу сторону бруска і відпилюємо, обробили напилком, наждачним папером – деталь готова до фарбування.

Нижню частину машини виготовляємо за таким же принципом, тільки скоси робимо не такі гострі, не під таким крутим кутом, бажано в декількох площинах, інакше бампери будуть дуже просто. Випилили основні ухили, доопрацювали дрібні деталі бампера за допомогою напилка, рубанка, ножа. Відшліфували, просвердлили наскрізні отвори під колісну базу– всі готуємось до фарбування.

Фарбування дуже важливе - форма у машинки проста, але якщо пофарбувати її правильно, то виглядатиме, вона буде як хороша, стильна, «вінтажна» іграшка. На початку фарбуємо деталі, у фоновий колір даємо фарбі висохнути. Потім наносимо наступний колір, форму та зони фарбування створюємо за допомогою малярського скотчу. У такий же спосіб наносимо написи та цифри. Встановлюємо колісну основу - машина з дерева готова.

Можна зробити кілька таких машинок із дерева своїми руками, скажімо цілу серію. І створити для себе та своїх дітей цілу гру-історію.

Машинки з дерева своїми руками

Модель GT-10.
Модель Carbon 77
Модель Doc Ryder.
Модель The Plum 50 - New addition!
І поліція.

Подивитись докладніше і може навіть купити. Вся історія на