Коли на горизонті з'являються автомобілі зі спеціальними мигалками, багато водіїв починають панікувати та намагатися будь-якими шляхами звільнити дорогу. У деяких випадках ці маневри призводять до порушення правил дорожнього руху. Щоб уникнути подібних інцидентів, водій повинен знати в яких випадках потрібно поступатися дорогою, а в яких ні.
У ПДР перераховано низку моментів, коли спецтранспорт має право використовувати мигалки як перевагу на дорозі. Водії спецтранспорту зобов'язані дотримуватися загальні положенняі загальні обов'язкиводіїв (ПДР).
Варто розглянути які автомобілі можуть використовувати спеціальні знаки:
- ДІБДР - використовують маячки червоного та синього кольору.
- Поліція – використовують маячки синього кольору.
- Швидка допомога – синій маячок.
- Пожежні – синій маячок.
- Автомобілі держслужбовців – проблискові сині маячки.
- Автомобілі, що перевозять великогабаритні вантажі- повинні бути оснащені жовтими чи оранжевими маяками.
- Транспорт, що застосовується для ремонту доріг, евакуації автомобілів та перевозять небезпечні вантажі(Токсичні вибухонебезпечні речовини).
Не всі автомобілі, які оснащені спецзнаками, мають привілеї на дорозі. Побачивши автомобіль з мигалками водії автомобіля повинні звільнити смугу руху для вільного проїзду спецтранспорту. Однак, перебудуватися та пропустити автомобіль потрібно виключно за правилами. Якщо деякі маневри призведуть до порушення руху інших автомобілів, що власне суперечить правилам, поступатися дорогою не можна. Навіть якщо спецавтомобіль наполегливо вимагає поступитися дорогою, можна спокійно довести, що в такій ситуації надати перевагу було неможливо.
Поступатися дорогою потрібно таким автомобілям обладнаним світловим маяком:
- швидка допомога;
- пожежна служба;
- поліція;
- ДІБДР;
- автомобілів державних структур.
Важливо! Якщо на автомобілі обладнані маяком з кольоровим сигналом помаранчевого та жовтого кольорувключений сигнал, це значить, що треба поступатися дорогу. Включений сигнал означає, що транспорт працює на цій ділянці дороги.
Не пропустив машину зі спецсигналом: штраф у 2018 році
Найпоширеніші ситуації, коли виникає потреба поступитися дорогою:
- Під час руху спецтранспорту на перехресті.
- Якщо спецтарнспорт перебудовується у смугу, якою пересувається автомобіль.
- Якщо спецтранспорт повинен виконати маневр повороту.
Важливо! У ПДР є маса спірних моментів щодо поняття «поступитися дорогою». Якщо водій отримує ухвалу незаслужено, то її можна оскаржити в суді.
Отже, автомобіліст не пропустив машину зі спецсигналом, яке покарання в тому чи іншому випадку залежить від характеру порушення.
Існує 2 види адміністративного покарання, яке застосовується у разі таких порушень:
- Якщо водій не поступився дорогою на вимогу автомобіля, який має на кузові спеціальну схему кольору (наприклад, авто швидкої допомоги) і включений сигнальний маяк, водій отримає штраф у розмірі 500 рублів.
- Якщо водій не поступився дорогою і спецтранспорт з включеним сигнальним маяком не має графічної схеми (авто депутатів, силових структур тощо), тоді передбачений штраф у розмірі від 100 до 300 рублів.
Важливо! Закон не передбачає жодних часових рамок, протягом яких водій зобов'язаний поступитися дорогою спецтранспорту.
На практиці зустрічається дуже багато спірних моментів, коли працівники держслужб вимагає дати дорогу, тоді як спецсигнал не включений. Даний правове питанняможна направити у будь-яке потрібне русло. З одного боку, водій не повинен поступатися дорогою якщо не було включено маяк сигналу. Однак, техніка просто може бути несправна, а закон свідчить, що спецтранспорт має певні привілеї поряд із звичайними автомобілями.
Позбавлення прав якщо не пропустив машину зі спецсигналом
Повний список передбачених покараньвикладено у статті 12.7 КпАП. Слід зазначити, що у деяких випадках при неподання переваги спецтранспорту може загрожувати не лише штраф, а й позбавлення прав строком до 3 місяців.
Позбавити прав можуть лише тоді, коли правопорушення зафіксовано інспектором ДІБДР. Тому переважно прав позбавляють, якщо не було надано перевагу автомобілям ДІБДР або машинам інших силових структур.
Позбавити посвідчення можуть виключно, якщо водій не поступився дорогою автомобілю, у якого було включено маяк спецсигналу. Інакше ухвалу легко оскаржити. Крім того, позбавлення права передбачено, якщо під час маневру для надання переваги водій порушив інші правила правил дорожнього руху(здійснив обгін, зачепив сусідню машину, перетнув пішохідну зону тощо).
Безперечно, якщо водій перебував за кермом у нетверезому стані або обігнав машину спецтранспорту з включеним маяком, то буде серйозніше покарання у формі грошового стягнення або вилучення посвідчення на строк від 1 до 3 років.
Оскаржити ухвалу можна звернувшись до ДАІ чи суду. Більшість громадян воліють відразу ж спрямовувати позов саме до суду, оскільки насправді ДІБДР не вирішує проблем на користь водія. Скарга подається до канцелярії суду протягом 10 днів після отримання ухвали. До скарги також необхідно прикріпити саму постанову, додаткові довідки, фото чи відеозаписи з місця подій. Скласти позов правильно допоможе будь-який автоюрист.
Правила як слід поступатися дорогою спецтранспорту викладені в законі. У законі йдеться, що надавати перевагу на вимогу автомобіля з мигалками та схемою кольору, необхідно не порушуючи ПДР і не створюючи перешкод для інших машин у потоці.
- Якщо ваш автомобіль стоїть, потрібно не починати руху, до того моменту, як проїхав спецтранспорт.
- Якщо автомобіль рухався, необхідно зупинитися для того, щоб пропустити спецтранспорт.
- Якщо для того, щоб пропустити спецтранспорт, потрібно перестоюється в іншу смугу, то маневр потрібно здійснювати за правилами, при цьому не створюючи незручності для інших машин.
Змінювати напрямок їзди та швидкість потрібно згідно ПДР. Співробітники ДІБДР люблять створювати пастки виявлення порушників на перехрестях чи здійснюючи обгін ззаду. У потоці може бути кілька машин і не всі встигають зорієнтуватися. Іноді через необережний маневр відбуваються навіть аварії, винуватцем якої виявиться водій, який поступався дорогою, а не спецтранспортом.
Санкції за неподання переваги автомобілям з кольорографічною схемою не дуже великі. Проте в певних ситуаціяхможна взагалі залишитися без прав. Якщо це порушення було зафіксовано повторно, то у другий та наступні рази розмір накладеного штрафу дорівнює 500 рублів.
Відео, не пропустив машину зі спецсигналом штраф чи позбавлення
Прокуратура порушила кримінальну справу через смерть мешканця Петропавловська-Камчатського, який помер, коли водій іномарки та її чоловік не пропускали машину швидкої допомоги. Справа набула величезного резонансу завдяки запису відеореєстратора з хамською поведінкою чоловіка на пасажирському сидінні. Раніше повідомлялося, що жінка може позбутися штрафу в 500 рублів.
У Петропавловську-Камчатському 10 січня водій іномарки не поступилася дорогою машині швидкої допомоги, а її чоловік почав ображати водія швидкої та радити йому «вивчити правила». Запис інциденту переглянули вже майже 1,2 мільйона разів.
Швидка їхала рятувати 21-річного хлопця, який мав раптовий напад задухи. Медики прибули до потрібного будинку через три хвилини після виклику і мали шанс врятувати пацієнта, заявила заступник головного лікаря міської станції швидкої допомоги. Іти пішки літній водій і жінка-фельдшер побоялися - надто агресивно поводився пасажир авто.
Шанс був. Перші шість хвилин серце може зреагувати на адреналін, тобто забитися. Тому вони і мчали, і летіли, щоб встигнути в ці перші хвилини. Ніхто не скаже, що ми могли його врятувати, але мав шанс. На жаль, хтось вирішив за нього і цей шанс у людини відібрали.- Галина Куликова, в.о. заступника головного лікаря з медичної частини станції Швидка допомога по Петропавловську-Камчатському
Брат загиблого молодого чоловіка, який викликав медиків, а потім робив йому штучне дихання, вибіг на вулицю та побачив ситуацію з іномаркою. За його словами, тільки крики людей із вікон змусили водія та її супутника звільнити дорогу – але було надто пізно.
За кермом була жінка. А він підвівся і перегородив дорогу швидкої допомоги. Я думаю, він був напідпитку і через це так себе поводив.
За кермом автомобіля знаходилася 30-річна Уляна Лобанова, яка є членом дільничної виборчої комісії однієї з виборчих дільниць Петропавловська-Камчатського із правом вирішального голосу, повідомляє РИА Новости .
Поки що у нас немає підстав виключати її. У разі, якщо її буде засуджено, розглядатиметься таке питання.
Представник виборчкому
Чоловік, який хамив водію, – її чоловік, 42-річний Роман Лобанов, власник туристичної фірми. Подружжя видалило свої акаунти в соцмережах, скріншоти опубліковані на «Пікабу».
Представник УМВС Камчатського краю 12 січня заявив, що жінці, яка була за кермом, загрожує штраф у 500 рублів за «ненадання переваги у русі маршрутному транспортному засобу або транспортному засобу із включеними спеціальними світловими та звуковими сигналами».
Прошу залучити жінку-водіядо кримінальної відповідальності з реальним терміном, і навіть її пасажира як співучасника злочину. У майбутньому необхідно посилити покарання таких випадків. Адже, по суті, своїми діями вони вбили людину.- Текст петиції
Слідчий комітет Камчатського краю 13 січня повідомив про порушення кримінальної справи за ознаками злочину, передбаченого ч. 1 ст. 109 КК РФ (заподіяння смерті з необережності), що передбачає покарання до 10 років ув'язнення.
Нині проводиться комплекс слідчих дій, вкладених у встановлення всіх обставин події. Встановлено особи, які перебували в легковий автомобільосіб, які перешкоджають проїзду машини швидкої медичної допомоги, які в Найближчим часомбудуть допитані слідчими, їхнім діям буде надано правову оцінку. Крім цього з'ясовуватиметься, чи є причинно-наслідковий зв'язок між смертю чоловіка і дорожнім інцидентом, що стався, а також повнота і своєчасність дій медичного персоналу.- слідчий комітет
У Маріїнській лікарні Санкт-Петербурга зняли відео, де чоловікам, які привезли свого знайомого, що спливає кров'ю. У відповідь на нецензурну лексику, співробітники лікарні викликали поліцію. Сам лікар та його начальник кажуть, що ситуація «банальна» та допомогу постраждалому було надано вчасно.
Після в Карелії, де перекинувся човен з дітьми, вижили розповіли, що один із загиблих хлопчиків з човна, що тонув, додзвонився в МНС, але йому не повірили і кинули трубку. У МНС інформацію спростували та кажуть, що їм ніхто не дзвонив. Як виявилося пізніше, порушили кримінальну справу.
Послугами швидкої допомоги користувався кожен. Ситуації бувають різні. Людське життя та здоров'я крихкі. Говорити, наскільки важливо лікарям швидше дістатися пункту призначення, немає сенсу. Це очевидно. Ось здавалося б, не поступився. Зайва хвилина затримки у дорозі може коштувати людському життю. Дорогу медикам треба поступатися завжди. Якщо пропустити машину не вдалося, то за цим буде виправдане покарання. У цій статті ми розповімо про те, яким буде штраф за неперепустку швидкої допомоги.
Що каже закон?
На законодавчому рівні порядок пропуску спецтранспорту регламентується пунктом 3.1 Правил. Для користування правом безперешкодного проїзду до пункту призначення водій спецтранспорту зобов'язаний включити спеціальні розпізнавальні візуальні та звукові сигнали. Набирати швидкість машина може, коли її водій переконається, що йому поступилися дорогою.
Водій спецтранспорту повинен виконати обидва обов'язкові умови, які дають право отримати пріоритет на дорозі. Хоча б один не виконаний – пріоритетне право в законну силу не набуває чинності. Водій спецтранспорту увімкнув, а проблисковий маячокні - дорогу можна не поступатися. Цей тонкий момент за необхідності можна використовувати для захисту ваших прав у суді. На машині обов'язково має бути нанесена спеціальна колірна графічна схема.
Порядок надання особливих прав машин швидкої медичної допомоги та інших видів спецтранспорту прописаний у пункті 3.2 Правил.
Відповідно до вимог, водій при наближенні машини із включеними спеціальними розпізнавальними знаками зобов'язаний забезпечити такій машині безперешкодний проїзд.
Для юридичного визначенняпровини водія за непропуск автомобіля швидкої допомоги застосовуються два основні терміни:
- - У загальному розумінні означає надання особливого права будь-якому транспортному засобу рухатися безперешкодно. Інші учасники дорожнього рухуповинні забезпечити спецтранспорту можливість продати його «особливе» право.
- Поступитися дорогою (не створювати перешкод) - має на увазі, що в момент появи на дорозі спецтранспорту з включеними розпізнавальними сигналами, що дають йому право рухатися безперешкодно, інші учасники руху зобов'язані не робити жодних дій, які можуть завадити йому. Іншими словами, з'явилася спецмашина – усі мають зупинитися та чекати.
Ось тут і настає так званий юридичний колапс. Уявіть ситуацію. Стоїте ви у . Позаду з'являється швидка допомога. Як належить, увімкнені всі сигнали. Ви як законослухняний громадянин заглушили мотор і стоїте. Подітися нікуди. Корок. Але швидка проїхати не може. Виходить, що ви не поступилися дорогою і винні? Звичайно, в ДІБДР служать розсудливі люди та штрафи за такі абсурдні ситуації не виписують. Та й неможливо вигадати закон на всі випадки життя.
Який штраф?
Якщо не пропустити карету швидкої медичної допомоги, це тягне за собою адміністративну відповідальність за порушення частини 3 статті 12.17 КпАП. Російської Федерації. Відповідно до закону винний буде зобов'язаний виплатити штраф у розмірі 500 рублів. У деяких випадках покарання може бути суворішим - позбавлення прав на строк від 1 до 3 місяців.
У 2017 році в засобах масової інформації неодноразово звучали заяви високопосадовців про те, що відповідальність за непропуск спецтранспорту посилюватиметься. Імовірно планується збільшити суму штрафу до 1500 рублів.
На жаль, не завжди і небезпека бути позбавленим правсприяють тому, щоб медики безперешкодно пропускали. Тут, напевно, потрібно кожному водієві уявити, що, можливо, саме ця швидка їде до когось із його близьких. До сліз стає прикро, коли людина вмирає просто тому, що лікарі не змогли вчасно приїхати.
Можливо, якщо всі люди трохи уважніше ставляться один до одного, то сама необхідність штрафів за непропуск швидкої допомоги в нашій країні зникне.
Висновок
Можна довго говорити про те, як можна не пропустити швидку допомогу? Це ж так важливо і т. д. Немає абсолютної гарантії того, що в житті будь-якої людини не виникне якась навіть найнеймовірніша ситуація. Випадковий непропуск швидкої не виняток. Можна замислитися чи відволіктися. Головне, не порушувати ПДР свідомо. І тут фразу «не поступився» можна як злочин як мінімум перед совістю.
Можливо, ви потрапляли у ситуації, коли доводилося за неперепустку швидкої? Поділіться своїм досвідом із нашими читачами у коментарях. Будь-яка інформація буде дуже корисною.
Уряд Росії умовно підтримав законопроект, який підвищує покарання водіям за непропуск "швидкої допомоги". При цьому відмовилося збільшувати покарання за перешкоди руху автомобілів інших екстрених служб, наприклад пожежної охорони.
Зараз у Держдумі розглядається кілька законопроектів, які пропонують посилити санкції для водіїв, які завадили машинам екстрених служб з включеними мигалками. Зараз за перешкоди у русі "швидкої допомоги" чи пожежної охорони передбачено штраф 500 рублів та позбавлення прав від одного до трьох місяців. Дві ініціативи пропонують збільшити штраф до 30 тисяч рублів, а прав позбавляти терміном від півтора до двох років.
Один проект, уже ухвалений Держдумою в першому читанні, запроваджує посилене покарання лише за непропуск "швидкої допомоги". Другий посилює санкції за перешкоди руху всіх автомобілів екстрених служб із увімкненими мигалками. Уряд країни підтримав – і то умовно – лише першу ініціативу. "Умовно" - означає, що над документом, на думку урядових експертів, ще треба попрацювати.
"Законопроект підтриманий урядом лише за умови його доопрацювання до другого читання, - пояснив голова правління АПР Володимир Груздєв. - Зараз до ініціативи є суттєві зауваження. Наприклад, законопроектом не визначено посадових осіб, уповноважених складати протоколи про даному правопорушенні. При цьому позбавити спеціального права, даному випадкуправа на управління транспортним засобом, може лише суд. У ході доопрацювання необхідно визначитися, хто і як фіксуватиме правопорушення та готуватиме матеріали для направлення до суду. Важливо, що розгляд має вестись у присутності людини. Покарання не виноситиметься в автоматичному режиміна тій підставі, що порушення зафіксували камери на дорогах. До того ж у цьому випадку важливо буде довести, що саме через дії даного конкретного водія "швидка" не змогла вчасно приїхати до хворого та надати допомогу. Тож і суду, і посадовим особам, які готуватимуть матеріали, треба буде вивчати всі обставини".
Натомість ідея підвищити разом штрафи і для інших екстрених служб не пройшла. Урядові експерти не побачили переконливих аргументів, чому треба запроваджувати підвищений захист і для інших екстрених служб. Водій, який перешкодив пожежникам проїхати, ризикує на три місяці виявитися пішоходом, хіба цього замало?
Тому поки що вирішено подумати над підвищенням штрафів лише за перешкоди "швидкої допомоги". Тут доказом стала підвищена суспільна значущість проблеми. "Діючим законодавством не враховуються негативні наслідкинеподання переваги у русі саме "швидкої допомоги", які можуть виражатися у ненаданні медичної допомоги", пояснюють автори законопроекту.
Вже другу добу громадськість, активісти та депутати не припиняють обговорювати скандальний відеоролик, у якому співробітник ДПС відмовився пропускати автомобіль «швидкої» через перекриття траси для проїзду урядового кортежу.
Найбільш жорстко на інцидент відреагував депутат Держдуми Олександр Хінштейн. Він заявив, що співробітника ДІБДР, який затримав автомобіль швидкої допомоги з дитиною в салоні, щоб пропустити кортеж чиновника, повинен бути звільнений.
«Своїми діями він безпосередньо порушив вимоги закону про поліцію, тим більше, коли йдеться про немовля, — додав депутат. — Карета швидкої допомоги не могла створювати жодної загрози ні для кортежу, ні для особи, що охороняється».
Крім того, у своєму твіттері Хінштейн написав, що розібратися з цією позаштатною ситуацієюінспектор ДПС за бажання міг би. «Навіть перекривши трасу для кортежу, співробітник, побачивши швидку з дитиною, зобов'язаний був повідомити про це керівництво. Впевнений, проблеми знялися б», - написав парламентар.
Член комітету Держдуми з охорони здоров'я Василь Максимов вважає, що бездіяльність співробітника ДІБДР потребує правової оцінки.
«Для мене особисто, як людину, яка стільки років віддала організації охорони здоров'я, абсолютною цінністю є людське життя. заявивдепутат. — Все інше вдруге. Природно, він повинен був вжити всіх заходів, щоб викликати екіпаж, що супроводжує. Ось ця холоднокровність, скажімо так м'яко, яку виявив працівник ДІБДР, на мій погляд, заслуговує навіть на правову оцінку».
Варто зазначити, що в адміністративному регламентіМВС зазначено, що «у разі одночасного виникнення обставин, які потребують реагування співробітника поліції, у пріоритетному порядку здійснюються дії, спрямовані на збереження життя та здоров'я громадян, об'єктів державної охорони, запобігання дорожньо-транспортним пригодам».
Однак, як пояснюють експерти «Газети.Ru», насправді забезпечення безперешкодного проїзду кортежів перших осіб держави виявляється важливішим, ніж життя та здоров'я пересічних громадян».
Крім того, жоден із коментаторів так і не поставив питання, чий саме кортеж став на заваді проїзду медиків, адже право на такі заходи безпеки має дуже обмежене коло осіб — вісім перших осіб країни та патріарх Кирило.
Офіційних повідомлень про належність кортежу також немає, хоча неофіційно багато хто сходить на тому, що може йтися про прем'єр-міністра РФ.
Екс-співробітник управління ДІБДР Москви Вадим Смирнов зазначає, що, навіть якщо урядовий кортежзбиває людину, машини не зупинятимуться.
«Охорона з кортежу у таких випадках викидає на проїжджу частинубіла хустка — це сигнал для інспекторів про ДТП»,
- Розповів Смирнов «Газеті.Ru».
Смирнов упевнений, що інспектор ДПС цілком міг вжити елементарних дій для того, щоб отримати дозвіл на проїзд «швидкої». «Звичайно, навряд чи йому дозволили б — у нас усі люблять перестрахуватися, боячись будь-якої відповідальності. Але дзвінок черговому не обернувся б для інспектора жодними наслідками. А от якби він без попиту пустив швидку, то його запросто могли б притягнути до кримінальної відповідальності».
Колишній глава служби безпеки Борис Єльцин Олександр Коржаков критично оцінює діяльність ФСТ із забезпечення безпеки чиновників.
«Перекривати дорогу мають виключно для президента, а решта має їхати у спільному потоці, — заявив він «Газеті.Ru». — Принаймні, раніше так і було. Зараз надто багато мигалок стало.
До того ж, коли до кортежу не привертається дуже багато уваги і він їде в загальному потоці, це безпечніше, ніж якщо він рухається порожньою перекритою дорогою».
Співрозмовник зазначає, що даішник у такій ситуації мав надійти по-людськи, хоч і під страхом звільнення, але пустити швидку на перекриту трасу. "Якби "швидка" поїхала крайньою смугою і не заважала б проїзду кортежу, то і співробітники ФСТ навряд чи стали б цьому заважати", - вважає Коржаков.
Глава московської профспілки співробітників поліції Михайло Пашкін також упевнений, що перекривати траси має бути дозволено лише для проїзду першої особи держави. «Тоді таких ситуацій було б мінімум, пояснив він Газете.Ru». -
Але є й інший варіант вирішення проблеми: можна затримати кортеж на кілька хвилин — від цього ніхто не помре.
Або постовий може перевірити машину, переконатися, що там немає терористів, а потім супроводити її перекритою трасою на патрульному автомобілі».
Пашкін також впевнений, що, якби даішник «швидку» перед кортежем, його б тут же звільнили. «Однак крайнім інспектори в такій ситуації можуть зробити і в тому випадку, якщо пацієнт у «швидкій» помре», — каже він.
Нагадаємо, що інцидент стався ще 13 січня, проте відомо про нього стало лише через чотири дні, коли відеозапис, зроблена очевидцем, з'явилася на YouTube
На відео водій швидкої стоїть разом з іншими автомобілями на з'їзді з Борівського шосе на зовнішню сторону МКАД. Виїхати на кільцеву дорогу машин не дає інспектор ДПС. Даішник демонстративно ігнорує лікарів і автора ролика, який не соромиться своїх емоцій, воліючи дивитися в бік абсолютно порожньої дороги. Пожвавився він лише тоді, коли почав наближатися VIP-кортеж. За його появи даішник «взяв під козирок», проводжаючи поглядом кавалькаду люксових іномарок.
Сам кортеж налічував десять автомобілів. Дві машини ДПС попереду, три ззаду. Лімузин, що їхав посередині, з включеним спецсигналом супроводжував люксовий седан і три джипи Mercedes Gelandewagen: вони рухалися попереду, з боків та ззаду VIP-авто і також були оснащені працюючими мигалками.
За кілька годин після появи відеозапису в ГУ МВС Москви заявили, що проведуть перевірку, в ході якої визначать правомірність дій співробітника ДПС. У прес-службі столичної поліції у понеділок «Газеті.Ru» не відповіли на питання про перебіг перевірки або її результати.
У прес-службі ФСТ "Газеті.Ru" також не змогли надати оперативний коментар.
Водночас, комітет з безпеки Громадської плати РФ, який проводить свою перевірку інциденту, вже з'ясував, що «швидка» їхала без сирени, а пацієнта в ній не було. «Ми чекаємо на результати службової перевірки, яку проводить поліція Москви, — розповів «Газеті.Ru» голова комітету Антон Цветков. - Поки вона йде,
ми отримали інформацію від джерел, згідно з якою «швидка» під'їхала до місця перекриття МКАД із вимкненою сиреною. І це помітно на відео: мигалку «швидка» включає лише згодом після того, як активіст почав знімати те, що відбувається на камеру. За даними наших інформаторів, у швидкій нікого не було — вона їхала за дитиною в одну медустанову для планового перевезення в іншу.
Це знову ж таки підтверджують слова на відеозаписі: «У пологовий будинок їдете, грудного забирати». Даішники — нормальні люди, і якби у «швидкій» реально хтось помирав, то час очікування був би ще меншим, хоча «швидка» і так простояла лише кілька хвилин».
Той самий Олександр Хінштейн у понеділок увечері також підтвердив цю інформацію. «Підтверджується: у швидкій не було ні дитини, ні пацієнта. У зв'язку з цим до співробітника ДПС немає претензій, він діяв у рамках закону», —
