Існує кілька способів виправлення вм'ятин, заснованих на застосуванні різних інструментів. При цьому дані роботи здійснюють за одним принципом, який полягає в тому, що кузов на пошкодженій ділянці піддають фізичному впливу. У наведеній статті розглянуто основні методи вирівнювання
Використання цієї технології дозволяє вирівняти дефекти без фарбування. У даному випадкузастосовують вакуумні витяжки та важелі. Вирівнювання вм'ятин на кузові автомобіля в такий спосіб ґрунтується на перепаді тиску. Роботи полягають у тому, що відповідний за розміром важіль, тобто доходить до дефекту, поміщають у технологічний отвіркузова автомобіля та натискають на нього, поки пошкоджена ділянка не повернеться у вихідний стан. Повернення матеріалу у вихідний стан зазвичай супроводжується клацанням.
Тиск потрібно обережно, щоб не допустити вигинання металу в протилежний бік. Якщо це сталося, ділянку можна вирівняти фторопластовим відбійником.
Якщо вм'ятина розташована близько до отвору кузова, то на неї можна чинити тиск зсередини без використання важеля. Однак далеко не завжди кузов автомобіля пошкоджений поблизу технологічних отворів і до дефекту буває проблематично підібратися зсередини. У разі відсутності такої можливості вирівнювання пошкоджень здійснюють одним із розглянутих способів.
Виправлення вм'ятини магнітом
Слід зазначити, що ця технологія підходить для випрямлення лише невеликих ушкоджень. У процесі роботи магніт переміщають поверхнею пошкодженої ділянки від країв до центру вм'ятини, натягуючи його на себе. Щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриття під магніт слід підкласти м'яку ганчір'я.
Зовнішнє вирівнювання за клейовою технологією
Цей метод називають також вакуумним, а суть даної технології полягає у витягуванні вм'ятини пістоном, закріпленим на пошкодженій ділянці кузова за допомогою клею. Однак можливе використання та непрофесійних пристроїв, представлених присосками. Аплікатор закріплюють за допомогою клею на пошкодженому місцікузова. Після завершення його висихання центральну точку вм'ятини витягують міні-ліфтером. Присоску застосовують за тим самим принципом.
У такий спосіб можна виправити дефект, але не усунути її повністю. До того ж не рекомендується використовувати таку технологію для вирівнювання деталей із тріщинами, оскільки можливе відшарування металу.
В цілому, клейовий метод випрямлення вм'ятин вважають одним з найпростіших і найшвидших.
Виправлення дефекту термальним впливом
Розглянутий спосіб передбачає застосування будівельного фенаі балончика зі стисненим повітрям. Також знадобиться захисне спорядження у вигляді окулярів та рукавичок, оскільки роботи здійснюються при температурі від 300 до 650 ° С.
Ця технологія ґрунтується на прагненні металу до повернення в початковий стан. Спочатку пошкоджену ділянку кузова автомобіля нагрівають будівельним феном, а після цього охолоджують балончиком (температура повітря, що випускається ним, становить -78°С). Такий температурний перепад призводить до повернення металу у вихідний стан.
У деяких випадках, якщо кузов має пошкодження великого розміру, цю операцію здійснюють у кількох точках. Для круглої вм'ятини їх вибір проводять за радіусом, а для овальної - по вузькій стороні. За наявності дефектному ділянці жорстких елементів вирівнювання починають із них. Якщо термальний вплив не дозволяє повністю позбутися пошкодження, даний спосібпоєднують з постукуванням киянкою. При цьому для захисту лакофарбового покриття кузов у місці дефекту покривають м'яким прогумованим матеріалом.
Вистукування
Даний метод рихтування передбачає застосування гумових киянок різних розмірів та гачків. Найбільш просто простукати пошкоджену ділянку з зворотного бокудефекту. При цьому із зовнішньої прикладають дерев'яний брусок, щоб можна було запобігти вигинанню металу у зворотний бік.
Якщо до вм'ятини немає доступу зсередини, використовують гачки або шурупи. Дані пристрої вставляють в попередньо просвердлені отвори в центрі дефекту та витягують. Після завершення робіт отвори зашпаклівують або заварюють, потім затирають і фарбують.
За відсутності навичок бажано випробувати цей метод на будь-якій непотрібній деталі.
Після завершення вистукування відновлену деталь або її фрагмент полірують. Цей спосіб зазвичай використовують у разі, якщо кузов має великі вм'ятини.
Pops-a-Dent
Така назва має спеціалізований комплект інструментів, призначений для вирівнювання вм'ятин. У нього входять насадки, пластикова скоба клей, а ремонт проводиться так:
- Центр вм'ятини попередньо знежирюють.
- Потім нагрівають клей. Для цього клейовий стрижень вставляють у пістолет та підключають його до електричної мережі.
- Клей наносять на гумову насадку та приклеюють її круговими рухамиза годинниковою стрілкою до центру пошкодження.
- Через 2-3 хвилини на неї встановлюють скобу.
- Далі за допомогою баранчика її накручують на насадку до випрямлення дефекту.
- Після завершення робіт пристрій не знімають протягом 5 хвилин.
Чи можливе видалення вм'ятин без фарбування своїми руками? Ствердне – так! Але підійти до питання потрібно ґрунтовно: вивчити теоретичні основибезфарбування випрямлення вм'ятин, купити інструмент і приділити чимало часу перегляду відео ремонту пошкоджень майстрами PDR.
ЯКІ ПОШКОДЖЕННЯ КУЗОВА МОЖНА ВИДАЛИТИ?
Складність ремонту вм'ятин без фарбування в першу чергу визначається профілем та місцезнаходженням дефектів. Класифікація ушкоджень:
ІНСТРУМЕНТ
Яке обладнання та інструменти потрібні для професійного видалення вм'ятин без фарбування:
РІЗНИЦЯ МІЖ ЛЮБИЧИМ І ПРОФЕСІЙНИМ НАБОРОМ
Які інструменти використовуються для безбарвного видалення вм'ятин своїми руками:
Вирішальний чинник вибору саме цього інструменту – відносна дешевизна. Бажання власноруч зробити ремонт вм'ятини, запобігши локальному фарбуванню, похвально, але овчинка не варта вичинки, якщо для видалення купувати якісний інструмент. Наприклад, висока ціна професійних гачків обумовлена тим, що вони при невеликій товщині мають відмінну пружність. Це дуже важливо, так як для видалення вм'ятини, що розташовується на відстані, потрібно докласти чимало зусиль. Адже часто амплітуда руху рукоятки вкрай обмежена. В аналогічних умовах неякісний гачок просто вигнутий, залишивши дефект кузова в колишньому стані. 
ОСНОВИ PDR
Поради, які допоможуть видалити вм'ятину на кузові автомобіля.
- Перед початком робіт очищайте поверхню кузова від бруду, пилу. Перед використанням клейових грибків знежиріть зону деформації. Якщо автомобіль у заводській фарбі або був якісно забарвлений вдруге, можна використовувати невелику кількість 646 розчинників. В інших випадках краще скористатися спиртом.
- Якщо біля місця деформації є височини, слід розпочинати процес видалення вм'ятин зі зняття в цих місцях залишкової напруги металу. Робиться це молотком і пробійником або гладилкою та молотком.
- Металевий інструмент, що використовується, повинен бути без зазубрин, ріжучих кромок. Якщо ви, як і один з майстрів на відео, використовуєте як прасування звичайний шпатель, прикладайте його тільки плашмя (інакше ризикуєте подряпати ЛКП автомобілякраями).
- Видавлюючи пошкодження зсередини, поступово просуйтеся від країв до центру заглиблення. Якщо ви відразу тиснете в найглибшу точку, ризикуєте зробити наколи і навіть посилити пошкодження.
- Грійте ремонтну зону в процесі видалення вм'ятин. Під впливом температури метал стає м'якшим, тому легше набуває заданої форми.
Поверхня повинна бути гарячою, але слідкуйте за тим, щоб не перегріти ЛКП і пластикові елементи, що розташовані поблизу.
РЕМОНТ ГРИБКАМИ
Ще перед спробами прибрати вм'ятину своїми руками, рекомендуємо купити кілька клейових штирів від різних виробників. Не всі склади добре підходять для видалення вм'ятин із кузова автомобіля.
Місце посадки грибка має відповідати найглибшій точці пошкодження. Це не означає, що у разі об'ємної вм'ятини потрібно ставити великий грибок одразу в центр. Просуваємося від країв до центру, але в кожній зоні місце посадки грибка має відповідати найглибшій точці.
Витягувати вм'ятину за допомогою зворотного молотка потрібно в той момент, коли клей підсох, але полімізувався ще не повністю. При температурі клею близько 35-40 º випрямлення кузовних заломів буде найефективніше.
Рухи зворотним молотком мають бути невеликою сили. Якщо тягнути занадто сильно, на місці вм'ятини може утворити бугор.
ПОМИЛКИ ПРИ НАВЧАННІ
Відсутність поспіху - правило, яке дозволить навіть через брак досвіду не наробити наколів, зайвих гострих загинів, подряпин і пагорбів. Врахуйте, за відчуттям простоти процесу, що виникає після перегляду відео видалення вм'ятин без фарбування професійними майстрами, криється величезне терпіння та увага до дрібниць. Нагрівайте місце ремонту, обстукуйте зони напруга металу, не перевищуйте зусилля при роботі з пробійником, зворотним молотком, і у вас гарантовано вийде прибрати своїми руками вм'ятини на автомобілі.
Напевно, багатьом власникам авто іноді доводилося шукати способи, як усунути вм'ятину на машині без фарбування своїми руками в домашніх умовах. Зрозуміло, у разі великих і глибоких ушкоджень, Кожен з нас все ж таки звернеться в сервіс - остаточно загробити автомобіль (особливо застрахований) нікому не захочеться. Але якщо вм'ятина невелика, без зламів та надколів лакофарбового покриття, можна обійтися без витрачання часу та грошей.
А варіантів придбати мітку на борту – безліч. Тут і град, що застиг у дорозі, і камінь, що вилетів з-під колеса, і незграбний пішохід, що натиснув на капот, і недбайливий водій, що не навчився паркуватися без пригод і шкоди для оточуючих. Не їздити ж із кожною невеликою ямкою в автосервіс!
Як прибрати вм'ятину на машині без фарбування своїми руками в домашніх умовах - завдання, яке вирішувалося і нашим винахідливим народом, і виробниками різних автомобільних примочок.
Вакуумний метод
Заснований на випрямленні металу під низьким тиском. Єдине, що знадобиться – вантуз. Щоправда, доведеться пошукати не найпримітивніший сантехнічний, а з глибокою чашкою і гарною, щільною гумою, яка добре прилипне по всьому колу. Дії прості та невигадливі:
- Вантуз накладається так, щоб вм'ятина опинилася під ним цілком;
- Плавно і м'яко ручка вдавлюється, доки чашка не просяде майже до кузова;
- Різко тягнете на себе - і разом зі «чпоком» вантуза чуєте звук металу, що випрямляється.
Труднощів 2:так можна випрямити тільки дефекти, що уміщаються під чашкою, і важко знайти гарний вантуз, здатний добре зафіксуватися на корпусі. В останньому питанні народна творчість і промисловість об'єдналися, і тепер можна купити відповідний, який не має жодного відношення до прочищення забитих труб, а призначений саме для вирівнювання автомобільного борту – наприклад, ВЗ-МІНІ.
Магнітний метод
Знадобиться досить потужний магніт, який, втім, знайти не так вже й складно.
Поранене місце прикривається тонкою бавовняною ганчіркою. Щоб не шукати пристосування для її утримання, можна закріпити ганчір'я на кузові малярним скотчем (він не псує фарбу і не залишає слідів) або просто розжованою жувальною гумою. Дрігач потрібна, щоб не подряпати кузов.
Магнітом водять над вм'ятиною (без тиску та натискань) від краю до центру по всій поверхні доти, доки ямка не зникне.
Метод температурних контрастів
Для його застосування знадобиться трохи більше обладнання. Насамперед, запозичуємо у дружини побутовий фен. Далі прямуємо в комп'ютерний магазині купуємо балончик зі зрідженим повітрям (або в аптеку – за сухим льодом). Після відшукуємо серед свого інструменту захисні рукавички, а в кухонній шафці - харчову фольгу. Можна приступати до лікування залізного коня.
- Фольга закріплюється на ушкодженому місці;
- Одягаються гумові рукавички;
- Включається фен і з відстані сантиметрів в 15 (щоб не покоробилося лакофарбове покриття) прогрівається вм'ятина. На середній температурі та в середньому режимі роботи фена на це піде хвилина – інша. Розжарювати борт не потрібно: при дотику він має бути добре теплий;
- Фен вимикається, на фольгу відразу ж кладеться сухий лід або спрямовується струмінь стисненого повітря;
- Легка характерна бавовна сповістить, що вм'ятина випрямлена. Залишиться зняти фольгу та повернути своїй половині фен;
- Попередження:ті, хто має будівельний фен, повинні ненадовго забути, що колись купили цей корисний інструмент.
Аплікаційний метод
Дозволяє усувати навіть досить великі вм'ятини. Щоправда, цього разу доведеться купити певний інструментарій. Набір містить аплікатори кількох розмірів, особливий клей та невеликий ліфтер. Для полегшення роботи бажано мати ще клейовий пістолет (у деякі набори він включається; у такому разі клеєм наповнюються особливі трубочки, якими належить заряджати пістолет), але це аж ніяк не обов'язково.
- Вибирається аплікатор, що найбільше підходить за розміром до отриманого поглиблення;
- На вм'ятину в місці, куди прикладатиметься аплікатор, щедро наноситься клей. Якщо додається клейовий пістолет, одне виправлення вм'ятини відводиться одна трубочка клею;
- Аплікатор притискається на потрібній ділянці та залишається на пару хвилин для схоплювання;
- На ручку аплікатора одягається ліфтер. Він схожий на пристрій для перенесення скла, тільки замість липучок на його кінцях м'які прокладки, що запобігають утворенню подряпин на кузові;
- На різьблення аплікатора нагвинчується баранчик до тих пір, поки той не відірветься від шару клею, випрямивши вм'ятину;
- Останньою дією буде очищення клею. Він знімається досить легко, за допомогою пластикового стікера, що входить до комплекту. Тільки треба дочекатися, поки пляма повністю висохне.
Будь-які пошкодження кузова дуже неприємні для власника автомобіля. Вони не тільки суттєво псують зовнішній вигляд, а й провокують корозійні процеси. У результаті власнику доводиться повністю фарбувати свою машину. І якщо з подряпинами все трохи краще, то видалити вм'ятини досить складно. Втім, якщо знати, як виконується, то можна суттєво заощадити і повернути автомобілю колишній естетичний зовнішній вигляд.
Існує кілька технологій боротьби з вм'ятинами. Витягнути їх можна за допомогою монет, вакуумного обладнання, за технологією Pops-A-Dent, методом прогріву та охолодження. Розглянемо кожен із цих способів.
Види вм'ятин
Насамперед необхідно визначити тип деформації. Дані ушкодження різняться між собою за величиною. Так, глибоким вважається пошкодження, глибина якого становить від 10 мм і більше. Найчастіше ці вм'ятини немає чіткої форми овалу.
Такі дефекти самостійно не усуваються. Неглибокі ушкодження - це дефекти, де прогин металу не перевищує 5 міліметрів, але в поверхні ЛКП немає ушкоджень. Цей дефект вже можна прибрати своїми руками у домашніх чи гаражних умовах.
Вирівнювання за вакуумною технологією
Це особлива технологія витягування вм'ятин без необхідності фарбування. За допомогою цього способу навіть серйозні вм'ятини можна видалити за кілька хвилин. Технологія передбачає застосування спеціальних вакуумних присосок, якими вирівняти поверхню кузова. Даний метод дозволяє видалити великі і пологі вм'ятини.
Варто пам'ятати, що за допомогою цього способу можна виправити тільки саму вм'ятину, але не наслідки - повністю усунути сліди ДТПнеможливо. Вибираючи вакуумну технологію, потрібно враховувати, що доведеться проводити додаткові роботи.
Дана технологія підійде тільки для рихтування без фарбування (але за умови, що на поверхні немає тріщин). Якщо такі дефекти є, поверхня металу з викочуванням може відшаровуватися. Така деталь непридатна для експлуатації.
Для цієї технології необхідно придбати спеціальні присоски для витягування вм'ятин на авто. Для рихтування не потрібен прямий та відкритий доступ до виворітної сторони дефекту. Це легкий та швидкий метод. Присоска прикладається до місця дефекту і за допомогою компресора створюється вакуум. Потім різким рухом вм'ятину витягають. Невеликі дефекти легко усуваються в такий спосіб.
Витягування за допомогою балончика CO2 та фену
Ця технологія передбачає наявність балончика зі стисненим вуглекислим газом та звичайного побутового фена.
Спочатку вм'ятина підігрівається феном. А потім на поверхню балончика розпорошується газ. У цей момент метал миттєво вирівняється і набуде свого колишнього вигляду. Коли процес розпилення буде завершено, необхідно почекати якийсь час, а потім протерти місце пошкодження.
дефектів монеткою
Звичайно, звичайні монети тут не потрібні. Витягування вм'ятин на авто в такий спосіб аналогічне принципу ударного з'ємника або стрижня для витягування. Плюс методики в тому, що не потрібно свердлити отвори у кузові. Такий спосіб дуже зручний на місцях, де метал особливо тонкий, і просвердлити отвір просто неможливо. Робота легко здійснюється своїми руками у гаражних умовах.
Отже, у чому її суть? Технологія полягає в паянні мідних або бронзових кружків до звичайного. зварювального електроду. Гурток за своїми розмірами нагадує монетку. Потім він припаює до поверхні кузова - вона повинна бути попередньо зачищена. Кухоль-монетка розташовується таким чином, щоб він був близький до вм'ятини. Далі за допомогою потужних плоскогубців електрод стискають, і таким чином виконується витягування вм'ятин. Коли місце буде вирівняне, "монетка" підігрівається локальним чином і легко видаляється. Залишається лише зачистити та пофарбувати місце ремонту.
Рихтування магнітом
Ця проста технологіядозволяє легко видалити вм'ятину з поверхні кузова. Варто звернути увагу на те, що перед початком ремонту під магніт обов'язково слід підкладати. м'які матеріали. Це захистить поверхню ЛКП від подряпин. Магніт направляють від краю дефекту до центру та тягнуть на себе. У разі неглибоких дефектів пристосування легко їх усуне. При цьому не потрібно фарбувати кузов.
Pops-a-Dent
Це спеціальні пластикові пристосування, що формою нагадують звичайну скобу з двома «п'ятаками» на кожному кінці. Призначені вони для локального ремонтувм'ятин у домашніх чи гаражних умовах. При цьому фарбувати місце ремонту не потрібно. Пристосування виконані із якісного пластику. Він не тендітний, але й не гнучкий. Для більшої надійності є ребра жорсткості. Вони надають конструкції пружності. Вартість цього комплекту складає 450-500 рублів. Придбати його можна у будь-якому автомобільному магазині. Відгуки про засіб Pops-A-Dent загалом позитивні. Серед недоліків автомобілісти відзначають невелику кількість насадок.
Сам набір для витягування вм'ятин включає три насадки з різними діаметрами, які на кінцях мають гвинт з нарізаним різьбленням. За цим різьбленням накручується баранець, за допомогою якого і витягують вм'ятини.
На насадки з гуми наноситься особливий клей. Він є в комплекті із пристроями. Клей має особливу формулу – він надійний, міцний, але при цьому його легко зняти без ушкодження ЛКП. Насадку потрібно клеїти з боків, а також у центрі дефекту. По краях насадок із гуми є технологічні отвори – зроблені вони не просто так. У момент приклеювання пристосування для витягування вм'ятин зайвий клей може вийти через ці отвори. Потім, після затвердіння, він зможе надати додаткового зусилля для фіксації.
Як усунути «міхур» після невдалого витягування методом Pops-a-Dent
Буває так, що власник автомобіля перекручує баранчик, і в результаті виходить міхур. У цій ситуації виробник комплекту передбачив спеціальні кілочки. Виготовлені вони з унікальних матеріалів з нанотехнологій. Пластик кілочка дуже еластичний – він покликаний погасити ударне навантаження.
Цей кілочок необхідний у тому випадку, коли вм'ятина перетягнута (наприклад, на даху). Утворюється міхур. Якщо тримати його в центрі і не сильно бити молотком, дефект вогнеться. Від кілочка на поверхні не залишається жодних дефектів. Можна стукати по ньому скільки завгодно, але він не зігнеться і не розколеться. Як зазначено вище, витягування вм'ятин цим методом виконується за допомогою клею. Для нанесення його виробник додав комплект термопістолет.
Отже, стрижень клею встановлюють пістолет і потім трохи чекають, поки склад нагріється. Далі за допомогою курка його видавлюють. Клей добре виходитиме назовні. Пістолет зроблений досить якісно, і конструкція його дуже проста.
Порядок роботи з набором
Щоб видалити неглибоку вм'ятину без необхідності фарбування за допомогою набору, необхідно виконати кілька дій:
- Попередньо знежирюють центр дефекту. Далі вручну заганяють клей у пістолет та гріють його. Коли склад нагрівається, його вичавлюють курком. Поки клей гарячий його намазують на гумову насадку. Останню приклеюють у центр вм'ятини. Важливо пам'ятати, що клей застигає швидко. У момент приклеювання насадки її вкручують за годинниковою, а також проти годинникової стрілки. Склад має виступити через спеціальні отвори, про які ми говорили раніше. Далі насадку ще кілька хвилин тримають дома дефекту до затвердіння складу.
- Щоб переконатися як зчеплення, насадку обертають з боку на бік. Якщо все добре, то насаджують пластиковий місток через отвір у центрі. Потім баранчик накручують по різьбленню. Разом із обертанням дефект підтягуватиметься. З кожним поворотом вм'ятина піднімається все вище та вище. Крутити потрібно акуратно, щоб не отримати міхур.
- Коли дефект вирівнявся, пристрій утримують на поверхні ще кілька хвилин (щоб метал не зміг піти назад). Через 5 хвилин насадку знімають. А якщо вона не знімається, то допомагають їй феном. При цьому вся фарба залишиться на своєму місці.
Технологія витягування із застосуванням важелів
Цей метод застосовується частіше, ніж решта. Але треба зауважити, що технологія трохи складніша, ніж усі попередні. Перед витягуванням вм'ятин на автомобілі краще заздалегідь потренуватися на будь-яких інших поверхнях.
Спочатку слід придбати комплект інструментів. У наборі є близько 40 штук різних важелів та гачків. Перед початком ремонтних робітслід забезпечити легкий та вільний доступ до місця дефекту. Будь-які сторонні елементи акуратно знімають.
Роботи з інструментом для витягування вм'ятин проводяться лише з внутрішньої сторони. Для цього підбирають гачок з оптимальною довжиноюі акуратно тиснуть на поглиблення, тим самим вирівнюючи метал. Ця технологія може застосовуватися навіть після класичної рихтування. Не варто працювати гачками, якщо автомобіль шпаклювався. Є ризик, що шпаклівка просто відвалиться.
Висновок
Як видно, витягування вм'ятин своїми руками цілком можливо здійснити. Цей ремонт можна виконати в гаражних умовах без необхідності відвідування дорогого сервісу та фарбування.
З часом експлуатації автомобіля на його кузові поступово з'являються дефекти різного характеру. Дуже поширеними є пошкодження у вигляді невеликих вм'ятин. У зв'язку з відносно високою їх поширеністю актуальне питання їх усунення. У наведеній статті розглянуті технології видалення своїми руками вм'ятин без фарбування.
Особливості
Щоб видалити вм'ятину самостійно без фарбування, можна використовувати прості інструменти, так і вузькоспеціалізовані набори.
Вирівнювання вм'ятин першим шляхом здійснюють своїми руками побутових умовах, у той час як їх випрямлення із застосуванням особливих інструментів розглядають як більш професійний ремонт, оскільки аналогічним способом видалення вм'ятин виробляють в автосервісах і майстернях.
Звичайно, можна звернутися і туди, проте усунення своїми руками без фарбування допоможе заощадити кошти та час. До того ж це одна з найпростіших операцій кузовного ремонту, особливо з урахуванням безлічі фото та відео прикладів в інтернеті Далі розглянуто методи ремонту.
Механічне усунення зсередини
Дана технологія створена для випрямлення без фарбування своїми руками вм'ятин, які важко випрямити зовні простими інструментами. У такому випадку ремонт здійснюють із застосуванням важелів, вакуумних витяжок (для видалення невеликих дефектів), а також фторопластових відбійників. Основний принцип, на якому засноване механічне вирівнювання вм'ятин зсередини, полягає у перепаді тиску.
Ремонт полягає в приміщенні в технологічний отвір кузова важеля, розмір якого дозволяє якомога ближче до дефекту розташувати один з його кінців. Потім шляхом докладання сили до важеля у вигляді легких рухів, що натискають деталь приводять у початковий стан, повертаючи зім'яту ділянку металу на вихідне місце. Іншими словами, видалення вм'ятини полягає в натисканні на дефектну ділянку. Випрямлення супроводжується легким клацанням.
Вирівнювання потрібно здійснювати обережно, не прикладаючи надмірний тиск і контролюючи утворення граней і піків, які можуть з'явитися при перевищенні сили, що прикладається. Їх видалення виробляють із застосуванням фторопластового відбійника.
Зовнішнє вирівнювання спеціальним обладнанням
Цю технологію застосовують у разі відсутності доступу до пошкодженої ділянки кузова зсередини. Щоб здійснити видалення вм'ятини даним способом будуть потрібні такі матеріали, як клейові аплікатори та клей. Аплікатори за допомогою клею закріплюють на пошкодженій ділянці кузова і чекають на повне висихання. Потім потрібно витягнути центральну точку вм'ятини міні-ліфтером. Клеючий склад після завершення робіт просто видаляється з кузова.
Існує технологія альтернативна застосуванню клейових аплікаторів, звана клейовою технікою. У цьому випадку використовують спеціальний пістон. Його приклеюють до дефектної ділянки, щоб витягнути вм'ятину.
Грунтуючись на тому ж принципі, можна виправити вм'ятину без фарбування із застосуванням непрофесійних інструментів, таких як присоска та термоклей. Присоску потрібно підібрати відповідно до розмірів вм'ятини. Її закріплюють за допомогою термоклею на пошкодженій ділянці кузова та здійснюють випрямлення вм'ятини після його висихання.
Виправлення магнітом
Як відомо, для таких робіт буде потрібно магніт, а також ганчір'я. Суть випрямлення без фарбування своїми руками полягає в переміщенні магніту від країв вм'ятини до центру, поєднаного з його натягом на себе. Таким чином, вм'ятина поступово вирівнюється.
М'яка ганчір'я служить для того, щоб уникнути утворення подряпин у процесі виправлення вм'ятини, при цьому її підкладають під магніт.
Видалення будівельним феном
Такий метод передбачає застосування як інструментів будівельного фена та балончика зі стисненим повітрям. Також бажано придбати засоби захисту у вигляді окулярів та рукавичок. Використання таких заходів безпеки обумовлено тим, що даний спосіб ґрунтується на високотемпературному впливі.
Пошкоджений ділянку кузова обдувають феном. Потрібно враховувати, що воно нагріває повітря до 300-650 °С. Потім нагріту вм'ятину відразу ж охолоджують балончиком зі стисненим повітрям, що включає фторвуглецеві пропеленти, температура якого становить -78 °С. Внаслідок такої різкої температурної зміни відбувається вирівнювання вм'ятини. Якщо вм'ятина досить великого розміру, ремонт здійснюють у 2-3 точках у межах. Їх вибирають залежно від форми дефекту: для круглої – по радіусу, для овальної – по вузькій стороні.
Якщо не вдалося випрямити вм'ятину повністю, ділянки, що залишилися, простукують прогумованою киянкою, хоча це в деяких випадках використовують як окремий метод.
Вистукування
Дана технологія застосовна для усунення вм'ятин значних розмірів. Щоб якісно виконати виправлення, потрібно кілька прогумованих киянок і гачків різних формта розмірів.
Зазвичай ремонт полягає у вистукуванні пошкодженої ділянки зі зворотного боку. Якщо це неможливо, використовують гачки. Завершальним етапом є полірування.
Використання Pops-a-Dent
Щоб видалити вм'ятину у такий спосіб, застосовують спеціалізований ремонтний комплект. Він включає пластикову скобу з двома п'ятаками на кінцях, клей, клейовий стрижень, електричний пістолет, насадки та баранчик.
Центр вм'ятини та гумову насадку знежирюють, на останню наносять клей із застосуванням термічного пістолета. Потім насадку круговими рухами за годинниковою стрілкою клеять центр вм'ятини. Через 2-3 хвилини на насадку встановлюють пластикову скобу. Виправлення вм'ятини здійснюють шляхом накручування за допомогою баранчика скоби на насадку. Після того, як ремонт закінчено, пристрій залишають ще на 5 хвилин.
Порада: будь-яку обрану технологію ремонту слід випробувати на непотрібній деталі. Для успішного виконання робіт потрібно вивчити інструкції із наведеними фото чи відео.
