Щоб підтримувати чудовий зовнішній виглядмашини, не обов'язково забивати полиці гаража дорогим інструментом. Відполірувати автомобіль у домашніх умовах можна підручними засобами. По суті, догляд за автомобілем – процес нескладний, але потребує регулярності. Якщо Ваш транспорт не бере участі в гонках, не катається часто бездоріжжям, то проводити полірування кузова за допомогою відновлювальних поліролей можна один раз на рік. Протягом року можна використовувати захисні поліролі, до складу яких входить віск або тефлон, які з легкістю наносяться м'якою ганчіркою або спеціально призначеною для цього серветкою, рушником. Якщо проводити таку захисне поліруванняодин раз на кілька місяців, то кузов автомобіля практично завжди перебуватиме у бездоганному стані.
Полірувальна машинка, безумовно, прискорює процес полірування, а ціни на цей інструмент не такі вже й захмарні, тому її все ж таки краще мати у своєму затишному гаражі. Тоді провести полірування ЛКПкузова автомобіля в домашніх умовах не складе величезної праці. Якщо навчитися користуватися, то машиною для полірування можна полірувати не тільки автомобіль, тому без справи вона точно не залишиться.
Що отримуємо від застосування полірувальної машинки:
- значне зменшення часу полірування;
- суттєве підвищення якості роботи;
- можливе застосування густих полірувальних складів, які добре тримаються на поверхні;
- значно полегшує роботу.
Технологія полірування
Незважаючи на те, що є у Вас в домашніх запасах поліруючий інструмент або було прийнято рішення полірувати вручну, автомобіль перед поліруванням повинен бути ретельно вимитий, а приміщення має бути чистим, без шарів пилу та бруду, без попадання прямих ультрафіолетових сонячних променів та з гарним освітленням. Лакофарбове покриття автомобіля досить чутливе до взаємодії навіть із найдрібнішими частинками, тому будь-яка дрібна піщинка, яка потрапила на кузов, може призвести до виникнення подряпин. Чорну машину необхідно полірувати з особливою обережністю.
Під час роботи з такими автомобілями поліруючий інструмент або серветки необхідно пильно оглядати, не дозволяючи, щоб на їх поверхні були сліди застарілої фарби або інших забруднень. Найкраще застосовувати найм'якіші ганчірки, спеціальні серветки з мікрофібри. Світлі тони автомобілів не такі вимогливі до якості матеріалу, але використовувати жорсткі типи ганчірки все ж таки не бажано.
Полірується кузов невеликими ділянками. Поліруючий склад наноситься в невеликій кількості на ЛКП і поступово, своїми руками, розтирається полірувальною машинкою на невеликих оборотах. Довго не поліруйте один ділянку, щоб не перегріти його. Інакше проблем стане набагато більше. Поліруючий диск тримайте паралельно оброблюваної поверхні. Полірувальну машинку можна замінити на звичайну електродриль або болгарку, тільки в наявності повинен бути спеціальний перехідник для кріплення полірувальних кіл. Але все це робиться за однієї умови, якщо немає глибоких подряпин. Якщо такі є, то єдиний вихід – абразивне полірування, що включає:
- Шліфування поверхні кузова наждачним папером, маркою від Р600 до Р5000 (залежно від характеру подряпин).
- Нанесення поліролі чи пасти на ЛКП.
- Полірування ЛКП кузоваавтомобіля.
- Змивка поліролі, що залишилася.
Полірування вручну
Для деяких поліролей не обов'язкове застосування полірувальної машинки. Варто мати в наявності ганчір'я або серветки (мікрофібра). Для них існує кілька важливих вимог:
- наявність ворсу, різних забрудненькатегорично забороняється;
- гарна м'якість;
- здатність поглинати вологу.
У домашніх умовах такими матеріалами можна добре відполірувати вручну аерозольні склади, але вони тримаються на кузові зовсім не довго. Без полірувальної машинки чудово наноситься на ЛКП рідке скло. Автомобіль з таким покриттям шикарно виглядатиме близько року. Нині такий поліроль є одним із найкращих, але й ціна на нього висока.
Після закінчення полірування уважно огляньте поверхню кузова автомобіля. Поліроль, що залишилася, видаліть. Для очищення скла від поліролі використовуйте спеціальні спреї, призначені для цього.
Правильне полірування поверхні кузова авто своїми руками з використанням якісних матеріалів, забезпечить Вашій машині захист від негативних впливів. довкіллята дрібних механічних впливів, а також надасть лакофарбовому покриттю розкішного блиску на довгий час.
Полірування автомобіля є затребуваною послугою сервісних центрах. Але не всі власники автомобілів готові віддавати по кілька тисяч рублів за полірування кузова, що наштовхує їх на думку полірування автомобіля своїми руками. Варто відразу обмовитися, що ідеально відполірує машину лише професіонал. Однак якщо ви хочете заощадити, тоді варто придбати спеціальну полірувальну машинку для особистого користування. Крім того, доведеться докласти сили і витратити свій час, але ваші зусилля винагородяться блиском кузова автомобіля.
Як часто полірувати кузов автомобіля
Почнемо з того, що полірування проводиться раз на півроку. Зазвичай це відбувається при зміні сезону зима-літо. У зимовий сезонна лакофарбове покриттявпливає зайва волога, бруд та сіль. Влітку ж гранично високі температуриі сухість повітря можуть посилити проблеми з дрібними подряпинами та сколами. Але не потрібно надто часто робити полірування, оскільки це може призвести до бляклості покриття. Якщо ви хочете підтримувати зовнішній вигляд машини на гідному рівні, достатньо раз на 2-3 місяці натирати кузов автомобільним воскомчи іншими спеціалізованими засобами.
Що являє собою полірування
Суть полірування полягає у невеликому нагріванні під спеціальною машинкою лакофарбового шару кузова автомобіля. За рахунок цього фарба, грубо кажучи, розтікається та заповнює дрібні подряпинита нерівності на кузові.
Полірування кузова автомобіля своїми руками
Для самостійного поліруванняавтомобіля потрібно обзавестися наступними інструментами та «витратниками»: м'яка тканина, автомобільна полірольдля кузова, полірувальна машинка, віск для кузова автомобіля, вода.
Розглянемо покроково, як потрібно виконувати поливання автомобіля своїми руками:
Насамкінець важливо відзначити, що після проведення робіт потрібно помити полірувальну насадку сильним струменем води. При наступних обробках кузова засохлі частинки фарби та поліролі можуть пошкодити лакофарбове покриття.
Новий блискучий автомобіль в автосалоні захоплює дух. Але насправді надати йому такого вигляду можна і в домашніх умовах. Усього 2-3 години захоплюючої роботи – і можна сміливо пишатися собою та своєю машиною.
Перш ніж приступати до полірування авто, потрібно його підготувати. Машину слід добре помити, очистити від бруду та пилу. Потім насухо витерти. Якщо є плями, які не відмилися, можна скористатися "Уайт-Спіритом" для їх видалення. Для якісного полірування знадобиться максимальна чистота кузова. Для роботи знадобиться полірувальна машинка і пара кіл для полірування: більші і дрібніші. Якщо машинки немає, можна скористатися дрилем. Однак від неї йде дуже сильна вібраціящо негативно позначається на самопочутті рук. Також слід придбати спеціальну полірувальну пасту. Бажано, щоб вона була трьох видів: з великим абразивом, з дрібним та безабразивною пастою.
Полірування автомобіля - процес тривалий і вимагає вкладення сил та енергії. Але миття та домашнє полірування може бути в рази якіснішим, ніж у сервісі, де таке задоволення коштує не дешево.
Чи можна полірувати ЛКП вручну? – Так. Ось тільки повернення покриттю колишнього блиску та глибини займе у вас набагато більше часу. Розглянемо, як відполірувати автомобіль вручну і за допомогою полірувальної машини. Без правильного інструментуі знання технології не тільки неможливо отримати справді якісний результат, а й можна зіпсувати лакофарбове покриття кузова.
Як не зіпсувати фарбу
Ризик пошкодити ЛКП при поліруванні в домашніх умовах справді існує. Тому рекомендуємо серйозно поставитися до поданих нижче теоретичним основамполірування.
Практично всі автомобілі фарбуються двома технологіями:
Головна небезпека при поліруванні своїми руками полягає в тому, що ви можете протерти ЛКП до ґрунту, якщо деталь пофарбована акрилом, або стерти абразивом верхній шар лаку, оголивши пігмент у випадку з базою під лак. І в першому, і в другому випадку деталь потребуватиме перефарбування. Оскільки ЛКП втратило свої захисні функції, у місці протирів рано чи пізно, але обов'язково розпочнеться процес іржавіння. Якщо зона пошкодження невелика, елемент можна , що в цілому не скасовує факт факт власноручної псування ЛКП.
Як зрозуміти, яка з технологій фарбування застосована на вашому автомобілі? Для тесту знадобиться шматок наждакового паперу градації Р2000. Злегка потріть невелику зону деталі (без води, поверхня має бути чистою). Якщо на шкірці залишається пил білого кольоруто деталь пофарбована методом база під лак. Якщо ж є пил кольору, що відповідає забарвленню вашого авто, то використовувалася акрилова фарба.
Типові помилки
Які дефекти найчастіше виникають під час полірування машини своїми руками?
- Протири до ґрунту або базового шару фарби, які вже згадувалися вище, можна назвати найпоширенішою помилкою.
Місця, в яких найбільший ризик протертися до бази
Причиною цього може стати використання абразиву надто великої зернистості. Агресивний наждачний папір знімає надто великий шар ЛКП. Ситуація погіршується тим, що для надання поверхні блиску після такого шліфування знов-таки доводиться знімати великий шар ЛКП. Також протири можуть з'явитися, якщо ви довго затримуватиметеся на одному місці, працюючи абразивом або поліруючи поверхню машинкою з жорстким полірувальним кругом. Ступінь ризику припуститися такої помилки залежить від початкової товщини фарби. Якщо деталь була повторно забарвлена з ігноруванням технології, а потім ще й полірована кілька разів, то ризик протертись досить великий. Саме тому, поліруючи автомобіль власноруч, необхідно постійно контролювати поверхню. Найчастіше протири допускають, якщо необхідно усунути глибокі подряпини або відновити в домашніх умовах сильно зношене ЛКП. Адже в такому разі перед поліруванням доводиться застосовувати наждачний папір. Якщо ж йдеться про відновне полірування, коли головна мета – прибрати «павутину» після миття та приховати невеликі подряпини, то ризик протертися невеликий. Головним чином у такому випадку необхідно стежити за кантами, оскільки полірувальна машинка найлегше «зчісує» в таких місцях лак і фарбу. Протереться при косметичного поліруваннявручну і дуже складно;
- перегрів ЛКП, який проявляється помутнінням. Полірувальна машинка досить сильно нагріває поверхню, тому не можна довго зупинятися на одному місці. Температуру можна контролювати на дотик. Якщо ви все-таки допустили перегрів, можна спробувати зняти помутнілий шар лаку наждачним папером Р2000, потім знову відполіровавши авто до блиску;
- нерівномірність обробки. Неякісне відновне полірування своїми руками може обернутися тим, що після 1-2 мийок автомобіля ви виявите матові зони. Це означає, що ви нерівномірно заполірували перший, найбільш агресивний ступінь шліфування кузова, при якому наждачним папером забирається верхній шар ЛКП. Спочатку цей дефект непомітний, оскільки полірувальна паста забивається в пори, приховуючи заломлення світла;
- голограми, що залишаються після полірування темних кольорів(переважно чорного). Круги, поверхня машини повинні бути чистими, оскільки сміття або суха поліроль в процесі полірування залишають мікродрапини. Щоб видалити голограми під час полірування своїми руками, як фінальний ступінь необхідно використовувати антиголограмну полірувальну пасту і м'яке коло.
- ретельно очистіть поверхню від бруду, бітумних відкладень;
- пройдіться по всій поверхні наждачним папером градації Р2000, яку необхідно залишити у воді на 3-5 хв. або абразивом Trizact. Слідкуйте за тим, щоб поверхня завжди залишалася мокрою;
- змийте сліди шліфування. Поверхня має бути рівномірно матовою;
- використовуйте середньо-або високоабразивну пасту з жорстким або середнім полірувальним колом. Розітріть пасту по деталі і тільки потім збільшіть оберти полірувальної машинкидо середнього значення. Зрозуміло, при поліруванні своїми руками, швидше за все, змінювати ви зможете лише градацію полірувальної пасти. Вручну полірувати ЛКП потрібно круговими рухами;
- поступово змінюйте абразивність полірувальної пасти та жорсткість кіл. Не допускайте висихання поверхні, пересихання та скачування полірувальної пасти;
- періодично стирайте залишки поліролі мікрофіброю, щоб оцінити рівномірність обробки.
Підготовка
Щоб зробити все правильно, тільки теоретичних знаньбуде недостатньо. Вам знадобиться:
Ми вже розглядали, тому докладно зупинятись на цьому не будемо. Лише нагадаємо, що процес полірування автомобіля полягає в просуванні від найбільш абразивних матеріалів і крупнозернистих паст, до фінішного ступеня із застосуванням м'якого кола та дрібноабразивного складу.
Полірування
Розглянемо щаблі відновлювального полірування, які допоможуть як відполірувати вигоріле на сонці і втратило початковий блиск ЛКП, так і видалити дефекти середнього ступеня. Більш детально про те, і пропонуємо прочитати в спеціальних статтях.
Отже, полірування своїми руками:
З більшими деталями найзручніше працювати, якщо умовно поділити їх на зони.
Навіть недорогий автомобільзможе справити приємне враження, якщо його добре відполірувати, використовуючи сучасні засоби. Але як правильно? Ця операція важлива як з естетичної погляду, оскільки одночасно виробляється захист поверхні і продовжується термін служби. Постійні переміщення, негативні погодні умови, перепади температур, дорожній пил негативно впливають на фарбу авто, згодом з'являються подряпини та сколи. Тому правильно підібрана поліроль забезпечить надійне захисне покриттяі змінить зовнішній вигляд у кращий бік. Важливо, що всі роботи можна буде зробити самостійно.
Типи поліролей
Необхідно вибрати той засіб для авто, який дасть можливість не тільки надати особливий блиск, але й приховати невеликі дефекти. Потрібно добре вивчити характеристики та вибрати відповідний тип.
Поліроль являє собою емульсію або пасту, що має довгий термінзберігання. До її складу, залежно від призначення, входять синтетичні та натуральні інгредієнти.
- Для механічної обробкизазвичай використовують абразивні та відновлювальні складита полірувальну машину. Такий спосіб допомагає швидше зняти тонкий шар лаку та видалити невеликі подряпини. До того це можна повернути початковий колір, який був у авто.
- Захисні силіконові та полімерні поліролі не містять абразивних частинок, оскільки з їх допомогою можна замаскувати потертості та створити додатковий шар, який убереже автомобіль від ультрафіолету, агресивних кислот та кліматичного впливу. Вони можуть наноситися вручну.
Синтетичні та тефлонові захисні види витримують до 10 мийок, а створені на восковій основі змиваються набагато швидше.
Колір машини визначає вибір потрібної поліролі, що має відповідний відтінок. У комплект нерідко входить м'яка губка, але потрібні інші інструменти, щоб відполірувати свій автомобіль.
Підготовчий етап
Фахівці розходяться у питанні, скільки часу займе весь процес. Одні вважають, що достатньо години, особливо використовуючи полірувальну машину та насадки. Інші кажуть, що ця нескладна робота може зайняти до 10-12 години, щоб відполірувати всі авто.
Проте потрібно ретельно підготувати як машину, так і гараж, а також мати під рукою все необхідні інструменти. Не завадить подивитись відео, щоб не допустити непотрібних помилок.
- Авто слід добре помити та видалити всі смоляні або масляні плями за допомогою розчинника.
- У гаражі або приміщенні має бути хороше освітлення і все чисто прибрано, щоб у жодному разі не потрапляв пил та частки бруду. Можна звільнити більше місця, щоб підходити з будь-якої сторони.
- Крім поліролі, використовують наждачний папір, полірувальні поролонові та вовняні круги, професійну машинку, скотч та гумові рукавички.
Щоб нанесений шар добре тримався, треба обов'язково знежирити авто. Для цього застосовують спиртовмісні речовини або засоби глибокої очистки, які нескладно вибрати в автомагазинах.
Чим краще буде проведено підготовку, тим швидше вдасться автовласнику самому провести полірування.
Основні етапи
Сьогодні цю операцію можна поділити на два типи, оскільки використовують різні видиполіролей.
- Відновна або потрібна, щоб прибрати потертості, що виникли, з'явилися подряпини і мікротріщини. Для цього існують спеціальні інструменти та наждачний папір. На початку треба правильно зняти тонкий шар лаку, а потім приступити до вирівнювання дефектів. Абразивну пасту краще застосовувати не більше десяти разів, тому що інакше зітреться весь лак.
- Захисне полірування можна використовувати частіше і робити його від двох до п'яти-шості разів на рік. Поліроль треба наносити на відновлене покриття відразу, не чекаючи попадання дрібних частинок. Це дозволить заповнити всі пори та мікротріщини, надати більш насиченого відтінку кольору та блиску.
Якщо відсутня спеціальний інструмент, то можна використовувати звичайний дриль або болгарку, а також полірувальну колодку, яка є насадкою. Під час тертя колодка швидко прогріє лакофарбове покриття, а частинки поліролі заповнять усі дефекти.
Сам процес зазвичай не викликає особливих складнощів, а відео дозволить дізнатися, як правильно це робити.
Для відновлення потрібно вибрати поліроль як мінімум кількох видів.
- Грубий або дрібний абразив наноситься, починаючи з переднього бампераабо капота авто, на невеликі квадратні ділянки, розміром сорок або п'ятдесят сантиметрів. Кількість не повинна перевищувати 10-20 грамів, щоб висихання відбулося швидше.
- За хвилину потрібно скористатися м'якою ганчіркою, щоб розтерти пасту. Незабаром можна побачити появу блискучої плівки на кузові автомобіля.
- Також застосовується полірувальна машиназ круглою насадкою або дриль. Працювати слід на невеликій швидкості, намагаючись не сильно натискати, щоб не пошкодити шар лаку. Рухи можуть бути круговими або зліва направо, верх та вниз. Необхідно рівномірно все розподілити і прибрати пасту, що залишилася. Потім розпочати обробку наступної ділянки.
- Після закінчення першого етапу приходить черга м'якого полірування. Паста рівномірно розподіляється круговими рухами по ділянці, а після невеликого підсихання, коли почне біліти, відполірувати все допоможе машинка, що працює на середній швидкості.
- Завершальний штрих буде зроблено після нанесення захисного складу. Прийде повторити вже знайому процедуру.
Губку та полірувальне коло треба добре промивати та просушувати після обробки трьох-чотирьох ділянок.
Якщо на початку використовується невелика швидкість обертання, то потім вона поступово збільшується до середніх оборотів. Головне завдання полягає в тому, щоб уникнути появи згустків або грудок, тому що вони одразу віддаляються, тому треба правильно розрахувати силу тиску.
Полірування після фарбування
У тому випадку, коли автомобіль був пофарбований, полірування буде трохи складніше. Краще проводити її не раніше, ніж через три-чотири тижні, тому що лак, нанесений на кузов авто, повинен добре затвердіти.
Перед фарбуванням пластикові елементиобклеюються скотчем, вимагатиме захисна форма та респіратор. Решта процесу є аналогічною вищеописаному: проводиться знежирення, потім обробка наждачним дрібнозернистим і водостійким папером, потім використовується абразивна паста та полірувальна машина.
Поверхню потрібно постійно змочувати водою і відразу ж прибирати все лакофарбове сміття. Відео допоможе отримати уявлення про всі етапи роботи, а певні навички дозволять самостійно проводити полірування. Захисні складикраще наносити частіше, наприклад через кожні два місяці. Не треба забувати мити своє авто регулярно, щоб довше зберегти глянсовий, сяючий вигляд та покриття.
