Krāvējiem vai konteineru iekrāvējiem ir augsta celtspēja. Tie ir paredzēti piepildītu konteineru apstrādei un tiek plaši izmantoti noliktavās un loģistikas centros, ostās un kravas dzelzceļa stacijās.
Zīmīgi, ka pēdējā gadījumā iekrāvējs, stāvot uz platformas starp divām sliedēm, spēj strādāt ar transportu no abām pusēm.
Sasniedzamie krāvēji parasti ir aprīkoti ar īpašie veidi pielikumi, kas palielina efektivitāti un paplašina speciālā aprīkojuma iespējas. Starp šādiem pielikumiem ir: Dažādi veidi izkliedētāji (ierīces konteineru satveršanai ar speciāliem aizbīdņiem) un jaudīgi magnēti tērauda plākšņu iekraušanai. Sakarā ar vairāk spēcīgas īpašības Salīdzinājumā ar citiem iekrāvēju veidiem, sliežu ceļa krāvējiem ir arī augstākas izmaksas.
Starp konteineru iekrāvējiem ir arī mazjaudas modeļi ar celtspēju līdz 10 tonnām, bet vispieprasītākās ir smagās mašīnas, kas spēj celt līdz 30-40 tonnām un vairāk, jo tās spēj aizstāt daudzus celšanas veidus. aprīkojumu un pārspēj lielāko daļu no tiem funkcionalitātē. Starp populārākajiem un biežāk sastopamajiem krautņotāju ražotājiem un modeļiem jāatzīmē unikāli šāda veida uzņēmumi.
1997. gadā ražošana pilnībā pārgāja no elektromehānisko iekārtu ražošanas, lai sasniegtu krāvējus ar jaudīgāku un modernāku hidraulisko sistēmu. Tas ir raksturīgs zīmolam pašu produkciju svarīgākie mezgli ražotās speciālās iekārtas (asis, kabīnes, bonas, hidrauliskie cilindri, rāmji un daļēji elektroniskās vadības sistēmas).
Uzņēmums ražo 13 veidu konteineru iekrāvējus dažādās svara kategorijās (no 10 līdz 40 tonnām). Funkcija– mašīnu aprīkojums liela summa pielikumiem, kas ir vairāk raksturīgi lielas mašīnas(42 un 45 tonnas). Ja tukšo konteineru krāvējiem pārsvarā ir tikai viens izkliedētājs ar lielu rotācijas leņķi, un intermodālās mašīnas (RS) sērijas ir aprīkotas ar divu veidu izkliedētājiem - puspiekabēm un konteineriem, tad tā sauktie multistackers MULTIStacker un COILStacker ( iekārtām, kas var strādāt arī ar pilniem un ar tukšiem konteineriem). pilns komplekts: gara garuma satvērējs, greifers, vakuuma cauruļu satvērējs, magnēts, spoles āķis, dakšas, satvērējs ar cūciņu.
Linde
Uzņēmums izvēlējās visu apvienot produktu līnija. Sastāvs ir 14 pozīcijas un nosacīti tiek iedalītas divās grupās - konteineru iekrāvēji, kas aprīkoti ar izkliedētāju (C 4026...C 4531CH) un intermodālie krautnētāji ar universālu saķeri.
SMV
Šī Zviedrijas uzņēmuma ražošanas īpatnība ir pilnīga sūdzību neesamība par plaisām šasijas rāmjos, kas tradicionāli ir vājais punkts konteineru iekrāvēji. Šī zīmola rāmis ir izgatavots saskaņā ar unikāla tehnoloģija– no kārbveida metināta profila ar apakšējo un augšējo virsmu pastiprinājumu. Turklāt SMV ir pirmais noliktavas iekārtu ražotājs, kas izmanto aksiālos virzuļsūkņus.
Interesanta ir Kalmar koncerna attīstība, kura produkti ir plaši pārstāvēti iekšzemes tirgus. Salīdzinoši nesen tajā ietilpa Somijas ražotnes Valmet un Sisu. Šī apvienošanās kalpoja par sākumu plaša klāsta augstas kvalitātes iekraušanas iekārtu ražošanai. Tādējādi Sisu konteineru iekrāvējs kalpoja par pamatu, lai izveidotu standartizētu ContMaster krāvēju sēriju. Pēc uzlabojumiem mašīnas saņēma lielākas iespējas. Mūsdienās Kalmar DRS4527-S5 un DRS4531-S5 konteineru manipulatori no šīs sērijas ir ļoti pieprasīti kā vienības, kurām nepieciešamas minimālas ekspluatācijas izmaksas ar celtspēju līdz 45 tonnām.
Izvēloties konteineru iekrāvējus, jāpievērš uzmanība to darbības specifikai. Sasniedzamie krāvēji ir pieejami gan tukšiem, gan piepildītiem konteineriem, kā arī universālie modeļi. Līdz ar to konteineru iekrāvēja Linde C90/5 ar dīzeļdzinēju celtspēja ir 9 tonnas un ir paredzēts tieši tukšo konteineru apstrādei kravu terminālos un ostās. Linde C90/5 konteineru pacelšanas augstums ir 12,67 metri, savukārt šāda veida konteineru iekrāvēji spēj sakraut tukšos konteinerus 5-7 rindās. Iekrāvējs iekšā pamata konfigurācija aprīkots ar vienīgo stiprinājuma veidu - speciālu satvērēju konteineriem un ir nosacīti lēts- apmēram 2 miljoni rubļu.
Kalmar sāka savu darbību vairāk nekā pirms simts gadiem. Šodien Kalmar- lielākais ražotājs iekrāvēji un noliktavas aprīkojums, kas ir daļa no koncerna Cargotek, kas pārdod savu produkciju 140 valstīs.
Kalmar autoiekrāvējs
Kalmar dīzeļa autoiekrāvējs
Iekrāvējs Kalmar
Viens no Kalmar uzņēmuma sasniegumiem ir tas, ka katrs ceturtais konteiners pasaulē tiek apkalpots, izmantojot tā aprīkojumu.
Sastāvs
Galvenā iezīme ir liela kravnesība. Kalmar iekrāvējs savā vienkāršākajā versijā paceļ kravas līdz 5 tonnām. Milzu modeļi līdz 52 tonnām.
Elektriskie iekrāvēji
Šie modeļi nav paredzēti lielam svaram, tāpēc elektromotori aprīkot iekrāvējus ar celtspēju no 5 līdz 9 tonnām. Kopumā ir 8 šādas mašīnas, no kurām katra pēc klienta pieprasījuma ir aprīkota ar cita veida dzinējiem: dīzeļdegvielu un gāzi.
Visi Kalmar autokrāvēji ir aprīkoti ar dīzeļdzinēji. Kopā ir 35 šādas mašīnas, tās darbojas ar slodzi no 5 līdz 52 tonnām.
Īpatnības
Koncentrēties uz lielas kravas- viena no galvenajām Kalmar iekrāvēju iezīmēm. Tajā pašā laikā automašīnas ir kompaktas un ekonomiskas: dzinēju darbībai ir nepieciešams maz degvielas, un inženieriem izdevās nopietni palielināt apkopes intervālus, ļaujot Kalmarova īpašniekiem ietaupīt apkope. Piemēram, apkopes intervāls modeļiem ar kravnesību 9-18 tonnas tas ir 500 darba stundas.
Uzņēmums lielu uzmanību pievērš elektronikai. Operatora kabīnē ir displejs, kas parāda visu darbam nepieciešamo un svarīgo informāciju.
Priekšrocības
- Liela jauda mazā izmērā. Iekrāvēju dzinējiem ir liela jauda, taču tajā pašā laikā inženieri un dizaineri neaizmirsa par kompaktumu - mašīnas ir mazas un piemērotas darbam nelielās noliktavās.
- Zems trokšņa līmenis. Dīzeļa autoiekrāvēji ekspluatācijas laikā izdala ļoti maz emisiju kaitīgās vielas un praktiski nerada troksni, kas ir ļoti svarīgi, strādājot mazās noliktavās ar sliktu ventilāciju.
- Modeļu daudzveidība. Dīzeļdzinēji tiek uzstādīti uz visiem iekrāvējiem pēc klienta pieprasījuma. Ja strādājat ar pārtiku vai telpā ar sliktu ventilāciju, tad jums ir modeļi ar elektromotoru un gāzes dzinēju.
- Ātra akumulatora nomaiņa. Īpaša sistēmaļauj ātri nomainīt akumulatoru, samazinot dīkstāves laiku 2 reizes salīdzinājumā ar lielāko daļu konkurējošu modeļu.
Cenas
Kalmar iekrāvēji ir ļoti pieprasīti, tie ir uzticami un lieliski pilda savas funkcijas, tāpēc to izmaksas vienmēr saglabājas augstas.
Lietots iekrāvējs ar celtspēju līdz 20 tonnām atkarībā no darba stundām maksās 1 500 000-4 000 000 rubļu. Starpība ir liela un atkarīga ne tikai no objektīviem faktoriem (izlaiduma gads, nostrādāto stundu skaits, stāvoklis), bet arī no pārdevēja “alkatības”.
“Nopietnāki” modeļi, kas var viegli izturēt 50 tonnu kravas, maksā no 3 milj.
Jauni iekrāvēji ar celtspēju no 5 līdz 9 tonnām atkarībā no modeļa maksās 4 000 000-6 000 000 rubļu. Viņu vecākie brāļi ir ievērojami dārgāki. Lai iegādātos iekrāvēju ar celtspēju 30-40 tonnas, jums būs nepieciešami vismaz 10 000 000 rubļu.
Šobrīd Kalmar Industries ir globāls līderis lieljaudas iekrāvēju un konstitūcijas iekrāvēju jomā ar gandrīz 3300 darbiniekiem. Galvenie Kalmar produktu patērētāji ir ostas un termināļi, smagās rūpniecības, loģistikas un izplatīšanas uzņēmumi. Bet ostas un termināļi veido aptuveni 2/3 no uzņēmuma kopējā pasūtījumu apjoma.
Kalmar rūpnīcas atrodas ASV, Zviedrijā, Somijā un Nīderlandē, kur tiek ražotas augstas kvalitātes iekraušanas un izkraušanas iekārtas, kuras plaši izmanto Krievijā.
Kalmar iekārtas var darboties vissmagākajos ražošanas un laika apstākļos.
Profesionāli servisa mehāniķi, kuri nepārtraukti pilnveido savas prasmes, palīdzēs nodrošināt nepārtraukta darbība no šī aprīkojuma visam kalpošanas laikam.
Daudzfunkcionāli iekrāvēji visiem gadījumiem
Prezentēti Kalmar produkti plaša izvēle mašīnas, lai atrisinātu absolūti jebkuru problēmu.
Ar celtspēju no 5 līdz 52 tonnām paredzētas izmantošanai metalurģijas, kalnrūpniecības un mašīnbūves uzņēmumos, kā arī termināļos un ostās, ražošanā celtniecības materiāli un citās nozarēs. Šo paņēmienu pārstāv daudzas modifikācijas, kas ļauj izvēlēties modeli, kas vislabāk atbilst uzdevumiem.
Ar celtspēju līdz 45 tonnām tie ir iekrāvēji, kas paredzēti konteineru pārvietošanai rūpnieciskie apstākļi. Kalmar krautņotāji tiek plaši izmantoti ostās un termināļos visā pasaulē, pateicoties to daudzpusībai, lielajam ātrumam un uzticamībai. Tos izmanto intermodālajās operācijās, jo tie spēj nodrošināt piekļuvi 2 m dzelzceļa sliedes No vienas puses. Krāvējus ar garu garenbāzi var izmantot, lai iekrautu konteinerus tieši uz liellaivām.
Tukšo konteineru apstrāde, ar kravnesību aptuveni 7-10 tonnas, ļauj īsā laikā efektīvi apstrādāt milzīgu daudzumu konteineru.
Konteinervedēji ir transportlīdzekļi, kas paredzēti konteineru pārvadāšanai lielajos terminālos un ostās, kuru kravu apgrozījums svārstās no 100 tūkstošiem līdz 4 miljoniem konteineru gadā.
Celtņi no kuģa uz krastu ir aprīkojums kravas kuģu izkraušanai.
RTG portālceltņi tiek izmantoti lielos konteineru terminālos, lai iekrautu konteinerus augstākos un platākos skursteņos nekā citās sistēmās. Šīs mašīnas ļauj neveidot atsevišķas vietas transporta apmaiņai.
Kokmateriālu iekrāvēji īsa garuma kokmateriālu, baļķu un baļķu pārkraušanai.
Kalmar iekrāvējs ir paredzēts konteineru izkraušanai un kravu pārvietošanai ražošanā, celtniecībā un ostās. Kalmar uzņēmuma aprīkojumu raksturo augsta produktivitāte, izturība un lietošanas ērtums.
Modeļu klāsta raksturojums
Uzņēmums ražo dažādas iekārtas Priekš iekraušanas operācijas: iekrāvēji, iekrāvēji, iekrāvēji, iekrāvēji. Montējot konstrukciju, tiek izmantoti mehānismi no šādiem uzņēmumiem: Volvo, ZF, Perkins un citi. Ražojot hidraulisko sistēmu, tiek izmantots minimālais adapteru un savienojumu skaits. Kabīnei ir lieliska redzamība, augsts līmenis ergonomika un komforts. Tāpēc automašīnas ir populāras daudzās valstīs.
Kalmar iekrāvējam ir 3 veidu kabīnes:
- Spirit Delta - kabīne augstas klases ergonomika ar lielisks pārskats. Salonā ir daudz vietas instrumentu novietošanai.
- Spirit Delta Space ir uzlabota kabīne ar iespēju pagriezt sēdekli jebkurā virzienā. Regulēšanas vadības ierīces un stūre atrodas uz platformas un griežas kopā ar sēdekli.
- Flex Cab – ar šo konstrukciju visus paneļus var viegli noņemt, pārvēršot kabīni atvērtā versijā.
- Flex Guard ir atvērta kabīne, kas sastāv no rāmja, uz kuras tiek piekārtas durvis un logi un pārveidoti par slēgtu versiju.
Ierīce ir aprīkota ar elektronisku sistēmu, kas kontrolē komponentu funkcijas. Dati tiek parādīti instrumentu panelī. Lai displejā redzamā informācija būtu skaidra, tiek izmantoti digitālie indikatori.
Reach krāvēji ir iekrāvēji, kas izkrauj konteinerus ostās, dzelzceļš un rūpniecībā. Vienības var strādāt ar rindās sakrautiem konteineriem un iekraut tos uz dzelzceļa platformām, kas atrodas uz diviem blakus esošajiem sliežu ceļiem.
Uzņēmums ražo šāda veida krāvējus:
- DRF 100 ar celtspēju 10 tonnas Tas ietver 2 modifikācijas ar dažādi garumi bultiņas.
- S6 ir aprīkots ar divu sekciju izlici, kas ļauj sakraut 6 konteinerus rindās.
- S8 ir aprīkots ar trīs sekciju izlici un var sakraut 8 konteinerus.
- L - modelis ar celtspēju 42-45 tonnas Var lietot katru dienu.
Visas iekārtas ir manevrējamas, izkliedētājs ļauj satvert konteineru jebkurā leņķī, pārvietot pa virsmu un var transportēt caur vārtiem vai ienest garāžās. Salons ir aprīkots ar gaisa kondicionētāju, ir aizsargāts no trokšņa un vibrācijas un ir izolēts no korpusa. Logi ir aprīkoti ar logu tīrītājiem. Vadība tiek veikta ar kursorsviru.
Tehnisko parametru apraksts:
- DRF 100-54S6 modelis ir aprīkots ar Volvo dzinēju.
- Jauda - 245 zs.
- Griezes moments - 1100 Nm.
- Raidījums ir no Danas.
- Kravnesība - 10 tonnas.
- Pacelšanas augstums - 18700 mm.
- Pacelšanas ātrums - 380 mm/s.
- Svars - 39000 kg.
Specifikācijas krāvējs Kalmar DRF 420-65S5:
- Dzinējs - Volvo.
- Jauda - 336 zs.
- Griezes moments - 1760 Nm.
- Raidījums ir no Danas.
- Kravnesība - 42 tonnas.
- Pacelšanas ātrums - 420 mm/s.
- Svars - 66500 kg.
Ir pieejami vieglie autoiekrāvēji ar celtspēju 6 tonnas, smagie iekrāvēji paceļ desmitiem tonnu. Šīm ierīcēm ir dzinēji ar samazinātu trokšņa līmeni un samazinātu degvielas patēriņu. Tie ir ergonomiski un neizdala toksiskas emisijas atmosfērā.
Specifikācijas iekrāvēji Kalmārs DCE 60-6:
- Dzinējs - Perkins.
- Jauda - 101 zs.
- Griezes moments - 420 Nm.
- Kravnesība - 6 tonnas.
- Pacelšanas augstums - 3500 mm.
- Garenbāze - 2450 mm.
- Svars - 8900 kg.
- Brauciena ātrums ir 24 km/h.
- Kravas pacelšanas ātrums - 300 mm/s.
Ir grūti atrast valsti, kurā netiktu izmantoti iekrāvēji, krāvēji, krāvēji un citas iekārtas smagu kravu pārvietošanai no tāda ražotāja kā Kalmar. Konteineru iekraušana un izkraušana, to sakraušana, darbs ar kravām dažādos rūpniecības uzņēmumos un celtniecībā, ostās un kravu terminālos - šīs mašīnas tiek izmantotas visur, un uzticamība, produktivitāte un lietošanas ērtums ir ražotāja paraksts.
Iekrāvēji Kalmar
Uzņēmums jau vairāk nekā 100 gadus ir ražojis dažādas iekārtas, piemēram, krautņotājus, krāvējus un iekrāvējus. Tās produkti jau sen ir atzīti par ārkārtīgi uzticamu, produktīvu aprīkojumu.
Uzņēmums izmanto spēka agregāti, transmisijas, citas sastāvdaļas, ko ražo labi zināmi un sen zināmi uzņēmumi, piemēram, Volvo, Perkins, Cummins, ZF un citi.
Projektēšana hidrauliskā sistēma no saviem produktiem uzņēmums pieturas pie filozofijas, ka, lai sasniegtu maksimālu uzticamību, nepieciešams līdz minimumam samazināt savienojumu, savienojumu, adapteru u.c.
Projektējot operatora nodalījumu, Kalmar vadās pēc trim principiem: redzamība, ergonomika un komforts. Tas ļauj šīs markas aprīkojumam palikt starp līderiem lietošanas ērtuma ziņā un pelnīti baudīt popularitāti klientu vidū.
Kalmar savos modeļos izmanto 3 veidu kajītes:
- Gara delta. Viena no labākajām kajītēm, ergonomiska, ar lielu stikla laukumu. Priekšējie, aizmugurējie un augšējie logi ir aprīkoti ar vējstikla tīrītājiem. Salonā ir pietiekami daudz vietas, lai uzstādītu darbam nepieciešamo papildu aprīkojumu.
- Spirit Delta Space. Tālāka attīstība iepriekšējā kabīne, kas nodrošina iespēju pagriezt operatora sēdekli labajā pusē, un stūres un darba instrumentu vadības ierīces, kas uzstādītas uz speciālas platformas, griežas kopā ar krēslu.
- Flex Cab/Flex Guard. Alternatīva pieeja salona dizainam. Flex Cab ļauj viegli noņemt visus vai daļu paneļu, pārvēršot kabīni par atvērtu kabīni. Gluži pretēji, Flex Guard sākotnēji ir atvērts, un tam ir tikai rāmis, uz kura ir piekārtas durvis, logi utt., kas ļaus to pārvērst par pilnībā slēgtu.
Uzņēmums uzstāda savās iekārtās elektroniskā sistēma pašu attīstība, kas kontrolē visu iekārtas sastāvdaļu un sistēmu darbību. Uzstādīts uz mērinstrumentu panelis displejs parāda nepieciešamo informāciju. Interfeiss ir vienkāršs, lai nodrošinātu, ka ekrānā redzamie dati ir saprotami ikvienam, tiek samazināta teksta informācijas izmantošana un pēc iespējas vairāk tiek izmantoti digitālie dati un ikonas.
Sasniedziet krāvējus
Zīmols Kalmar ražo lielu skaitu iekrāvēju (konteineru krāvēju), kas paredzēti konteineru pārkraušanai ostās un dzelzceļa stacijās, kā arī darbam rūpniecības uzņēmumos. Modeļi ļauj darbināt vairākās rindās izvietotus konteinerus, kā arī iekraut vai izkraut tos no dzelzceļa platformām, kas atrodas uz 2 paralēlām sliedēm.
Fotoattēls ar krāvēju kalmar DRF450-60S5
Īpatnības
Pircējiem tiek piedāvātas 2 sērijas krautņotāji:
- 10 tonnu DRF 100. Šajā sērijā ir iekļauti 2 modeļi, kuru galvenā atšķirība ir izlices garums: S6 modelim ir divu sekciju izlice, kuras garums ir pietiekams, lai sakrautu 6 standarta konteinerus S8 modelī tiek izmantots trīs -sekcijas izlice, kas spēj novietot 8 konteinerus. Šī sērija galvenokārt ir paredzēta darbam ar tukšiem konteineriem.
- 42-45 tonnas. Liels skaits modeļi tiek piedāvāti divās modifikācijās: “L” - vienkāršots modelis, kura mērķis ir ikdienas lietošanai, un “S” — atšķirīgi lielāka celtspēja, liels ātrums kravas pacelšana/nolaišana un liels skaits pieejamo iespēju.
Visas mašīnas ir ļoti manevrējamas, uzstādītais rotējošais izkliedētājs ļauj satvert konteineru jebkurā leņķī, kā arī transportēt, turot to gareniski, kas ļauj ērti izbraukt pa šaurām ejām, cauri vārtiem, kā arī iebraukt angāros.
Vadītāja darba apstākļi ir ērti, gaisa kondicionētā kabīne ir vibrācijas izolēta no transportlīdzekļa virsbūves, aizsargāta no pārmērīga trokšņa iespiešanās, priekšējiem, aizmugurējiem un augšējiem logiem ir logu tīrītāji. Uzstādītais displejs sniedz visu nepieciešamo informāciju par iekrāvēja darbību. Darbības mehānismus kontrolē kursorsvira.
Specifikācijas
Kalmāru krāvēju tabulas tehniskie parametri. 1:
| Modelis | DRF 100-54S6 | DRF 100-54S8 | DRF 420-60S5L | DRF 450-65S5L |
| Dzinējs | VolvoTAD760VE/ Cummins QSB 6.7 |
Cummins QSM11 | ||
| Jauda, ZS | 245(180)/223(164) | 305(224) | ||
| Griezes moments, Nm | 1100/949 | 1575 | ||
| Pārnešana | Dana-TE17000 | Dana-32418 | ||
| 10/9/5.5 | 10/8/4.5 | 42/25/11 | 45/30/15 | |
| 18700/16200 | 24150/21150 | 18150/15100 | ||
| Pacelšanas ātrums, mm/s | 380 | 370 | 210 | |
| Svars, kg | 39000 | 40300 | 64500 | 67700 |
Kalmāru krāvēju tabulas tehniskie parametri. 2:
| Modelis | DRF 420-65S5 | DRF 450-65S6Х | DRF 450-70S5Х | DRF 450-75S5ХS |
| Dzinējs | VolvoTAD1250VE/Cummins QSM11 | |||
| Jauda, ZS | 336(247)/355(261) | |||
| Griezes moments, Nm | 1760/1830 | |||
| Pārnešana | Dana-15.7TE32418 | |||
| Maks. kravnesība 1./2./3.rinda, t | 42/28/14 | 45/38/21 | 45/41/23 | 45/45/26 |
| Maks. pacelšanas/izkraušanas augstums, mm | 18150/15100 | 19350/16300 | 18200/15100 | 18400/15200 |
| Pacelšanas ātrums, mm/s | 420 | |||
| Svars, kg | 66500 | 77500 | 77800 | 82100 |
Iekrāvēji
Kalmar ražo gan vieglos iekrāvējus darbam ar kravām no 6 tonnām, gan smagi modeļi, pārkraujot desmitiem tonnu smagas kravas.
Iekrāvēja Kalmar DCE120-60 fotoattēls
Īpatnības
Visi modeļi izmanto dzinējus ar samazinātu troksni, degvielas patēriņu, kaitīgās emisijas izplūdes gāzes. Augsta uzticamība un izturība tiek panākta ar to, ka izstrādes gaitā uzņēmums iekrāvēju būvē no vairākiem lieliem agregātiem, piemēram, dzinējs, transmisija, bremzes ir tāds viens vienums, un īpaša uzmanība tiek pievērsta dzinēja efektivitātei.
Daudzi modeļi ļauj uzstādīt dažādas kajītes, kā arī modernizēt aprīkojumu ar lielu skaitu dažādu papildu aprīkojumu.
Vieglo iekrāvēju modeļus var ražot “HM” modifikācijās, izmantojot hidrostatiskā transmisija Ar mehāniskā vadība vai "VIŅŠ" - iekšā šajā gadījumā elektroniskā vadība.
Modeļiem ar celtspēju 20-25 tonnas ir modifikācijas ar zemu “LB” izvietojumu. Modeļus ar celtspēju 37-45 tonnas var aprīkot ar augstu uzstādītu “CS” kabīni.
Specifikācijas
Vieglo iekrāvēju raksturojums 1. tabula:
| Modelis | DCE 60-6 | DCE 70-6 | DCE 75-6 | DCE 80-6 | DCE 80-9 | DCE 90-6L |
| Dzinējs | Perkins 1104D-E44T/Perkins1106D-E66TA | |||||
| Jauda, ZS (kW) | 101(74.5)/121(89) | |||||
| Griezes moments, Nm | 420/545 | |||||
| Pārnešana | ZF/2WG-94 | |||||
| Kravnesība, kg | 6000 | 7000 | 7500 | 8000 | 8000 | 9000 |
| Pacelšanas augstums, mm | 3500 | |||||
| Riteņu bāze, mm | 2450 | 2600 | 2800 | |||
| Brauciena ātrums, km/h | 24 | 23 | 22 | |||
| Kravas pacelšanas ātrums, mm/s | 300/350 | |||||
| Pagrieziena rādiuss, mm | 3300 | 3500 | 3700 | |||
| Svars, kg | 8900 | 9600 | 10400 | 10800 | 11700 | 11300 |
Vidēja slodzes autoiekrāvēju raksturojums 1. tabula:
| Modelis | DCE 90-6 | DCE 120-6 | DCE 120-12 | DCE 150-6 |
| Dzinējs | ||||
| Jauda, ZS (kW) | 200(147)/-/173(129)/- | |||
| Griezes moments, Nm | 800/-/799/- | 800/1050/799/949 | ||
| Pārnešana | Dana TE-13000 | |||
| Kravnesība, kg | 9000 | 12000 | 15000 | |
| Pacelšanas augstums, mm | 5000 | |||
| Riteņu bāze, mm | 2750 | 3000 | 3500 | 3250 |
| Brauciena ātrums, km/h | 29/31 | 29/28/31 | 29/29/32 | |
| Kravas pacelšanas ātrums, mm/s | 450 | 350 | ||
| Pagrieziena rādiuss, mm | 3950 | 4180 | 4785 | 4360 |
| Svars | 15200 | 16200 | 19700 | 19800 |
Vidēja slodzes autoiekrāvēju raksturojums 2. tabula:
| Modelis | DCE 160-6 | DCE 160-9 | DCE 160-12 | DCE 180-6 |
| Dzinējs | Volvo TAD660VE/Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7(129)/Cummins QSB6.7(164) | |||
| Jauda, ZS (kW) | 200(147)/246(181)/173(129)/223(164) | |||
| Griezes moments, Nm | 800/1050/799/949 | |||
| Pārnešana | Dana TE-13000/ZF-3WG161/ Dana TE-17000 | |||
| Kravnesība, kg | 16000 | 18000 | ||
| Pacelšanas augstums, mm | 5000 | |||
| Riteņu bāze, mm | 3500 | 3750 | 3250 | |
| Brauciena ātrums, km/h | 29/29/32 | |||
| Kravas pacelšanas ātrums, mm/s | 350 | |||
| Pagrieziena rādiuss, mm | 4785 | 5175 | 4360 | 4360 |
| Svars | 19200 | 20600 | 22400 | 21100 |
Lieljaudas autoiekrāvēju raksturojums 1. tabula:
| Modelis | DCD200-12 | DCD250-12 | DCF300-12 |
| Dzinējs | Volvo TAD750VE)/ Cummins QSB6.7 | ||
| Jauda, ZS (kW) | 246(181)/264(194) | 246(181)/264(194) | |
| Griezes moments, Nm | 1050/990 | 1100/990 | |
| Pārnešana | Dana TE-17000 | ||
| Kravnesība, kg | 20000 | 25000 | 30000 |
| Pacelšanas augstums, mm | 5000 | 5000 | 5000 |
| Riteņu bāze, mm | 4000 | 4250 | 4500 |
| Brauciena ātrums, km/h | 27 | 26 | 27,5 |
| Kravas pacelšanas ātrums, mm/s | 300 | 250 | 180 |
| Pagrieziena rādiuss, mm | 5500 | 5800 | 6600 |
| Svars, kg | 29800 | 32900 | 39600 |
Lieljaudas autoiekrāvēju raksturojums 2. tabula:
| Modelis | DCF370-12 | DCF420-12 | DCF500-12 | DCF520-12 |
| Dzinējs | Volvo TAD952VE/Volvo TAD1250VE/Cummins QSM11 | |||
| Jauda, ZS (kW) | 343(252)/354(260)/355(261) | -/354(260)/355(261) | ||
| Griezes moments, Nm | 1735/1760/1830 | -/1760/1830 | ||
| Pārnešana | Dana TE-17000/Dana TE-32000 | |||
| Kravnesība, kg | 37000 | 42000 | 50000 | 52000 |
| Pacelšanas augstums, mm | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Riteņu bāze, mm | 5000 | 5500 | 6000 | |
| Brauciena ātrums, km/h | 25,5 | |||
| Kravas pacelšanas ātrums, mm/s | 180/270/250 | |||
| Pagrieziena rādiuss, mm | 6900 | 7400 | 8650 | |
| Svars, kg | 50100 | 51900 | 61500 | 63000 |
Krāvēji
Šāda veida speciālās iekārtas ir paredzētas tukšu konteineru apstrādei un to sakraušanai. Tiek piedāvāti modeļi ar celtspēju no 7 līdz 10 tonnām.
Īpatnības
Šie iekrāvēji ļauj sakraut no 4 līdz 8+1 konteineriem, un DCF100 modelis spēj apstrādāt divus konteinerus vienlaicīgi, kam tas tiek izmantots pielikumus ar papildu C veida āķiem, kas nodrošina otrā konteinera kontroli.
Nodrošināt labs apskats tiek izmantots patentēts masts, kas ļauj operatoram skaidri redzēt kravu. Operatora komfortu nodrošina SpiritDelta kabīne.
Specifikācijas
Kalmar krāvēju tehniskie parametri tabulā:
| Modelis | DCF70-40 | DCF80-45 | DCF90-45 | DCF100-45 |
| Dzinējs | Cummins QSB6.7 | Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7 | ||
| Jauda, ZS (kW) | 175(129) | 246(181)/264(194) | ||
| Griezes moments, Nm | 798 | 110/949 | ||
| Pārnešana | Dana TE-13000 | Dana TE-17000 | ||
| Kravnesība, kg | 7000 | 8000 | 9000 | 1000 |
| Pacelšanas augstums, mm | 12100-15100 | 16180-21180 | 15240-21240 | 15300-21300 |
| Riteņu bāze, mm | 4050 | 4550 | ||
| Brauciena ātrums, km/h | 25 | 27 | ||
| Kravas pacelšanas ātrums, mm/s | 450 | |||
| Pagrieziena rādiuss, mm | 5400 | 6000 | 6200 | |
| Svars, kg | 32500-32700 | 36450-40350 | 37300-41200 | 40100-44000 |
Konteineru iekrāvēji
Šāda veida iekrāvēji ir paredzēti izmantošanai ostās un kravu terminālos ar augstām prasībām attiecībā uz iekārtu veiktspēju. Izstrādājot savas mašīnas, uzņēmums rūpīgi uzrauga līdzīgu citu ražotāju aprīkojumu, cenšoties tos pārspēt. Lai to izdarītu, izstrādātāji vadās pēc principa, ka tehniskie risinājumi nav pašmērķis, bet tikai līdzeklis visas iekārtas augstas veiktspējas un uzticamības sasniegšanai.
Iekrāvējs Kalmar konteineri DCF-410-CSG
Īpatnības
Piedāvātie 3 modeļi ļauj apstrādāt standarta 20-40 pēdu konteinerus. Izmantotajam ratam ir iebūvēts kompensators nevienmērīgai konteinera iekraušanai, kas ļauj to satvert arī tad, ja iekrāvējs netuvojas precīzi 90 leņķī?
Aprīkots ar 4 hidrauliskiem cilindriem, greifers rokturi konteinerus, kuru izmērs ir no 20 līdz 53 pēdām. Šīs mašīnas ir paredzētas intensīvai lietošanai, uzstādītas degvielas tvertnes nodrošināt 50 stundas nepārtraukta darbība, samazinot zaudējumus dīkstāves dēļ. Operatora darba apstākļi samazina nogurumu ilgstoša darba laikā.
Specifikācijas
Kalmāru konteineru iekrāvēju tehniskie parametri tabulā:
Jūs varētu interesēt: no vadoša uzņēmuma centrbēdzes sūkņiūdenim
