Mūsdienu transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar jaunām elektroniskajām atslēgām (tostarp bezkontakta komforta piekļuves atslēgu piekariņiem), ir problēmas ar automašīnas atvēršanu, ja ierīcē ir izlādējies akumulators vai akumulators, kā arī ar turpmāku dzinēja iedarbināšanu. Galu galā, akumulators ne vienmēr ir pie rokas. Tāpēc daudzi auto entuziasti saskaras ar grūtībām un nezina, kā iekļūt automašīnā bez elektroniskās komforta piekļuves sistēmas palīdzības. Lieta tāda, ka daudzām mūsdienu automašīnām mums ierasto atslēgu vietā ir elektroniski atslēgu piekariņi automašīnas atvēršanai un iedarbināšanai. Ko darīt? Mēs centīsimies jums pastāstīt, ko darīt un kā atvērt automašīnu,.
Kas notiek, ja elektroniskajā atslēgas piekariņā izlādējas akumulators?
Ja Jūsu automašīna ir aprīkota ar komforta auto piekļuves sistēmu, kā arī komforta dzinēja iedarbināšanas sistēmu, tad Jūsu, ar kuru signalizācija transportlīdzeklis, identificē jūs kā iekārtas īpašnieku. Kad tuvojaties automašīnai un signāls, ko raida atslēgas piekariņš, sāk atrasties automašīnas signalizācijas redzamības laukā, elektroniskā sistēma automātiski atver automašīnu, nodrošinot īpašniekam ērtu piekļuvi salonam, neizmantojot parasto atslēgu vai nenospiežot trauksmes atslēgas pults pogas.
Kad jūs iekāpjat automašīnā, jūsu elektroniskais atslēgas piekariņš turpina sūtīt uz automašīnu elektronisku signālu, paziņojot elektroniskajai signalizācijai, ka esat automašīnas īpašnieks. Tāpēc jūs varat bez problēmām iedarbināt automašīnu, izmantojot apturēšanas-startēšanas pogu. Bet par komfortu ir jāmaksā ar iespējamām grūtībām, ar kurām var saskarties jebkurš modernas automašīnas īpašnieks. Piemēram, ja jūsu automašīnas tālvadības pultī beigsies baterija vai akumulators, jūs ne tikai varēsiet iekļūt automašīnas salonā, bet arī iedarbināt dzinēju, jo šajā gadījumā jūsu atslēga pārstāj sūtīt bez strāvas, tiek parādīts signāls. nepieciešams transportlīdzekļa signalizācijas blokam.
Parasti šajā gadījumā jūs nevarēsit vai nevarēsit iedarbināt dzinēju. Pat atverot durvis, ja akumulators ir izlādējies mērinstrumentu panelis mašīna, jūs redzēsit ikonu, kas informēs, ka atslēga nav atrasta. Tāpēc, ja jūsu automašīnai nav aizdedzes slēdža, tad jūs neiedarbināsiet automašīnu, kamēr nenomainīsiet bateriju tālvadības pultī.
Faktiski, par laimi, ir veidi, kā atvērt automašīnu ar izlādētu akumulatoru atslēgā un pat iedarbināt dzinēju dažos modeļos. Fakts ir tāds, ka lielākā daļa autoražotāju ir aprīkojuši elektroniskās atslēgas(atslēgu piekariņi) ar paslēptu avārijas atslēgu, ar kuru var ne tikai atvērt durvis, bet arī iedarbināt automašīnas dzinēju. Bet patiesībā ne viss ir tik vienkārši.
Lielākās grūtības rada tas, ka 11 autoražotāji, aprīkojot elektroniskos automašīnu atslēgu piekariņus ar avārijas atslēgām, ir paslēpuši atslēgu caurumus uz durvju rokturiem. Sliktākā lieta visā automašīnu markas automašīnas atvēršana ar avārijas atslēgu ir atšķirīga.
Piemēram, tādi zīmoli kā Audi, BMW, Ford, General Motors, daži Hyundai modeļi, Jaguar, Kia, Lexus, VW un Volvo ir slēpti, slēpti atslēgas caurumi avārijas atslēgai.
Mēs piedāvājam jums instrukcijas daudzām automašīnām, kas palīdzēs atrisināt problēmu, ja automašīnas pultī izlādēsies akumulators. Izmantojot mūsu ceļvedi, jūs varēsiet atvērt automašīnu ar avārijas atslēgu. Mūsu publikāciju sērija nākošais laiks ietvers norādījumus par šādu zīmolu dzinēja atvēršanu un iedarbināšanu:
Chrysler/Dodge/Jeep
Fisker
Fords/Linkolns
General Motors (Chevrolet/Cadillac/Buick)
Honda / Acura
Hyundai/Kia
Jaguārs
Mazda
Nissan/Infiniti
Subaru
Volvo
VW/Audi
Šodien publicējam pirmo instrukciju publikāciju sērijā, kurā tiks pastāstīts, kā atvērt MINI, kā arī iedarbināt dzinēju bez elektroniskā atslēgas piekariņa, ja tajā ir izlādējies akumulators.
Atveram BMW un Mini durvis, ja atslēgā ir izlādējies akumulators.
Lai atvērtu automašīnas durvis, ja elektroniskajā atslēgu piekariņā ir izlādējies akumulators, mums ir nepieciešama avārijas rezerves dzelzs atslēga, kas ir paslēpta Jūsu oriģinālajā automašīnas atslēgas piekariņā. Lai to izņemtu no atslēgas piekariņa, jānospiež speciālā poga atslēgas piekariņa aizmugurē un jāizbīda avārijas atslēga no tālvadības pults.
Šo integrēto atslēgu var izmantot, lai atvērtu vadītāja durvis Un . Lai atvērtu durvis ar šo īpaša atslēga, jums tas jāievieto īpašā caurumā, kas atrodas priekšējo vadītāja durvju durvju roktura apakšā.
Uzmanību!
Daudziem jaunajiem automašīnu modeļiem nav atvērtas slēptās avārijas atslēgu slēdzenes. Auto ražotāji iekšā Pagājušais gads sāka slēpt atslēgu caurumus zem plastmasas durvju rokturiem. Tāpēc, lai atvērtu durvis, nāksies sabojāt durvju rokturi, atlaužot plastmasas gabalu.
Piemēram, BMW X5 kopš 2014. gada nav atvērts tehnoloģiskā bedre lai atvērtu automašīnu ar speciālu atslēgu.
Lai atvērtu automašīnas durvis ar slēpto atslēgu, tās jāievieto caurumā (attēlā redzams ar bultiņu) un jānospiež durvju rokturis.
Ja jūsu automašīnai ir paslēpta atslēgas slēdzene, tad novietojiet atslēgu vietā, kas norādīta attēlā ar bultiņu, un nospiediet atslēgu uz augšu. Plastmasa, kas slēpj atslēgas slēdzeni, tiks noņemta. Pēc tam vēlreiz noklikšķiniet uz atslēgas un noklikšķiniet uz durvju rokturis- Atvērsies durvis.
Kā iedarbināt BMW un Mini dzinēju, ja atslēgas piekariņš ir miris?
Dažiem BMW un Mini modeļiem, lai iedarbinātu dzinēju, atslēgas piekariņš ir jāievieto speciālā kontaktligzdā, kas atrodas blakus pogai. Ja atslēgas piekariņa akumulators ir izlādējies, tad, ievietojot to ligzdā, kas atrodas blakus pogai stop-start, elektroniskā sistēma atpazīs elektronisko atslēgu piekariņu.
Ja tavs BMW modelis un Mini nav nepieciešams ievietot atslēgas piekariņu speciālā slotā, pēc tam turiet atslēgu stūres statņa zonā, kā norāda attēlā redzamā bultiņa (skatiet fotoattēlu). Pēc tam desmit sekundes nospiediet apturēšanas-startēšanas pogu, turot nospiestu bremžu pedāli.
Piezīme: Ja neizdevās iedarbināt dzinēju iepriekš minētajā veidā, tad visticamāk bremžu sistēma var būt atlikušais spiediens. Šādā gadījumā informācijas panelī var parādīties brīdinājuma ikona.
Šādā gadījumā mēģiniet restartēt dzinēju, pēc iespējas spēcīgāk nospiežot bremžu pedāli un nospiežot un 10 sekundes turot nospiestu apturēšanas-startēšanas pogu.
Uzmanību!!! Spiediet pedāli, līdz mērinstrumentu panelī pazūd brīdinājums par bremžu pedāļa nospiešanu.
Plkst modernas automašīnas, gandrīz visa aizdedzes atslēga nav parasta, tā ir tā saucamā mikroshēma. Kas tas ir, kā to mainīt. Nesen kāds emuārā saņēma ļoti interesantu vēstuli, nepārstāstīšu, bet cilvēks jautā - kā darbojas mikroshēmas atslēga? Jautājums man šķita interesants, un es nolēmu uzrakstīt rakstu par šo tēmu ...
Patiešām, atslēgas ārpusē nav plākšņu, kontaktu grupu un tā tālāk, lai to lietotu jebkuram automašīnas lasītājam. Ir pati atslēga, kas tiek ievietota atslēgas caurumā, bet tā nav sazinieties ar grupu! Tātad, kāds ir darba princips?
Iedziļinoties tehniskajās detaļās...
Automašīnas aizdedzes slēdzenei ir noteikts rāmis, kas ir tieši savienots ar imobilaizera bloku. Kad aizdedze ir ieslēgta, iekārta nosūta impulsu šim kadram un pārslēdzas uz lasīšanas režīmu, tas ir, sāk klausīties atbildi no mikroshēmas atslēgas. Savukārt (no impulsa) atslēgas mikroshēma tiek uzlādēta un sāk raidīt tajā iešūto kodu, pārraida uz šo imobilaizera rāmi. Imobilaizera rāmis pieņem kodu, un, ja viss ir kārtībā, tas ļauj iedarbināt dzinēju.
Ja tikai...
Darba iesniegšana ir ļoti vienkārša. Droši vien visiem (vai daudziem) pie ieejām ir domofoni. Tuvojamies, atnesam speciālu atslēgu piekariņu, domofons to nolasa un atver durvis. Šis ir pārspīlēts viedās atslēgas un automašīnas imobilaizera piemērs.
Jāpiebilst, ka bez šīs mikroshēmas atslēgas imobilaizers neļaus auto iedarbināt! Tas bloķē dažādas automašīnas funkcijas:
- dažās automašīnās imobilaizers atrodas pašā aizdedzes slēdzenē un bloķē dažādas funkcijas slēdzenē.
- citos ir iebūvēts imobilaizers mērinstrumentu panelis un atver noteiktas automašīnas ķēdes (piemēram, degvielas sūkņa ķēdi)
- trešajam imobilaizera bloks atrodas dzinēja nodalījums, un ar pastiprinātāju palīdzību var vienlaicīgi bloķēt gan slēdzeni, gan ķēdes.
Kā redzat, ierīce un mikroshēmas atslēgas darbības princips šķiet vienkāršs, bet efektīvs. Tomēr tagad daudzi trauksmes signāli ar automātisko palaišanu izslēdzas parasts imobilaizers(īpaši ar papildu atslēga kas ietilpst automašīnas informācijas panelī), es personīgi neiesaku to darīt. Jo automašīna kļūst par vieglāku laupījumu autozagļiem.
Un tagad mazs video raksta versija
Tas arī viss, manuprāt, raksts bija interesants. Izlasiet mūsu AUTO VIETNI
Šajā rakstā es jums pastāstīšu, kā izdarīt kaut ko līdzīgu tuvuma atslēga. Būtība ir tāda, ka ir raidītājs, kas sūta signālu uztvērējam, kas iebūvēts mums vajadzīgajā ierīcē. Mēs pievedam raidītāju pie ierīces, un tas sāk darboties. Diapazons dotā atslēga ir aptuveni 5 cm Tas galvenokārt ir atkarīgs no paša raidītāja atslēgas barošanas avota.Tagad apskatīsim ierīces diagrammu:
Raidītājs ir parasts bloķējošs oscilators. Es izmantoju KT315 tranzistoru, bet var izmantot arī citus. Bezkontakta atslēgas ķēdi var darbināt arī no 1,5 voltu akumulatora, taču, jo lielāks barošanas spriegums, jo lielāks ir diapazons. Vienīgais ķēdes trūkums ir tas, ka, lai ieslēgtu atslēgu, ir nepieciešams uz īsu laiku aizvērt pamatni un kolektoru. Atslēgu uztvērējs. Sākumā mēs saliksim vienkāršu uztvērēju - spoli un LED. Pārbaudīsim, vai SD darbojas, varat doties tālāk.
Ierīces detaļu saraksts:
Tranzistors KT315 vai kāds cits
AA akumulators
Vads 0,1-0,6 mm
LED ir 3V, bet man ir arī 12V.
Pāriesim pie praktiska izmantošana bezkontakta atslēgu shēmas ikdienas dzīvē:
Veiksim dažas izmaiņas uztvērējā:
- Šotkija diode ar zemu sprieguma kritumu
- Elektrolītiskais kondensators 100uF
- Vidējas jaudas tranzistors KT837 utt.
- Barošanas avots, var izmantot 12V akumulatoru
- Un pats galvenais - relejs, kas vadīs visas pieslēgtās slodzes.
Tagad nedaudz par to, bez kā šī ierīce nedarbosies - spoles. Raidītāja spoles ir uztītas uz caurules ar diametru 5 cm, ar vadu 0,1-0,6 mm. Jo biezāks vads, jo aktuālāks patēriņš un kvalitāte. L1 ir 30 apgriezieni, L2 ir uz pusi mazāks - 15 apgriezieni. Uzmanību! Spoles L1 un L2 vijas vienā virzienā. Ja vēsi citā virzienā, nekas neizdosies!
Uztvērēja spolei ir vēlams tik daudz apgriezienu kā L1.
Un šeit ir tuvuma atslēgas komplekta izkārtojums:
Ja visu salikāt pareizi, bet ierīce neieslēdzas, mēģiniet vairākas reizes aizvērt kolektoru un pamatni - visam vajadzētu darboties. Eksperimentu laikā novēroju, ka, apgriežot spoli ar LED, tā deg vai nu gaišāk, vai blāvāk. Šeit jūs varat arī parādīt ferīta principu:
Tas ir ferīts no radio. LED iedegas pat 15 cm augstumā! Tāpēc uztvērēju var viegli paslēpt jebkuras ierīces korpusā, tikai korpusam nevajadzētu būt no metāla. Domāju, ka šādai ierīcei noteikti atradīsi pielietojumu. Ja nē, tad vari atstāt LED, piefiksēt raidītāju, piemēram, zem galda un uzlikt uztvērēja spoli uz galda - tāpat sanāks ļoti smieklīgs aparāts. Un jūs varat izjokot savus draugus, kā es parasti)))
Apspriediet rakstu TUVUMA ATSLĒGA
