Pašlaik starp daudzajām esošajām automašīnu drošības signalizācijām BERKUT divvirzienu sistēmai ir diezgan cienīgas īpašības. Stabilu 1200 metru uztveršanas diapazonu ar blīvu pilsētas attīstību nevar saukt par ideālu, tomēr šai cenu kategorijai šo rādītāju var uzskatīt par diezgan augstu. BERKUT labi izskatās arī funkcionalitātes ziņā, jo ne katra signalizācija, pat no augstākās cenu kategorijas, var lepoties ar sešiem papildu kanāliem. Svarīgi ir arī tas, ka izstrādātāji ir maksimāli vienkāršojuši šīs signalizācijas uzstādīšanas procesu un, ja vēlas, ar šo darbu var tikt galā jebkurš ieinteresēts autobraucējs.
Galveno komponentu uzstādīšana
Galvenajai ierīcei, kā likums, viņi izvēlas vietu pasažieru nodalījumā (visērtāk aiz paneļa vai zem tā). Ierīce ir piestiprināta ar divām pašvītņojošām skrūvēm vai kabeļu saitēm. Uzmanība tiek vērsta uz to, ka būtu liela kļūda novietot ierīci motora nodalījumā, jo tai praktiski nav aizsardzības pret mitruma iekļūšanu. To nedrīkst uzstādīt iespējamu spēcīga elektromagnētiskā starojuma avotu tuvumā, kas var samazināt tālvadības pults darbības diapazonu vai traucēt sistēmas darbību.
Sirēnu ērtāk uzstādīt motortelpā vietā, kas ir aizsargāta no brīvas piekļuves no apakšas vai no priekšējām riteņu arkām. Turklāt signāla elementa tuvumā nedrīkst būt kustīgas un karstas daļas. Lai izvairītos no ūdens uzkrāšanās sirēnas zvanā, tas ir vērsts uz leju vai uz sāniem. Sirēna tiek fiksēta ar skrūvēm, izmantojot īpašu kronšteinu.
Gala slēdzis, ko izmanto, lai aizsargātu pārsega vai bagāžnieka zonu (aizmugurējās durvis), jānostiprina uz metāla virsmas, kurai ir uzticams elektriskais kontakts ar kopējo automašīnas “masu”, un slēdža uzstādīšanas vieta ir jāaizsargā no iespējamas ūdens uzkrāšanās. Slēdzis tiek fiksēts, izmantojot kronšteinu no sistēmas komplekta vai izmantojot papildu urbumu ar diametru 6 mm. Jebkurā gadījumā, aizverot aizsargāto virsmu, slēdzim jābūt padziļinājumam vismaz par 6 mm un, atverot, tas ir pilnībā pacelts.
Sarkanais LED indikators jāuzstāda vietā, kas ir skaidri redzama gan no vadītāja sēdekļa, gan no transportlīdzekļa ārpuses. Tās uzstādīšanai tiek urbts caurums ar diametru 6 mm, iepriekš pārbaudot, vai darba vietā nav standarta vadu.
Trieciena sensors, kā likums, ir uzstādīts uz starpsienas cietās virsmas, kas atdala motora nodalījumu un automašīnas salonu (no salona puses). Varat arī uzstādīt sensoru vienā no statīviem, kas tur informācijas paneli. Neatkarīgi no atrašanās vietas jānodrošina brīva piekļuve sensora jutības regulēšanas potenciometram.
Vadu savienojums
Galvenais 12 kontaktu savienotājs
- Balts vads - +12V impulsa izeja sānu lukturu pieslēgšanai. Vads ir savienots ar sānu lukturu barošanas avota pozitīvās polaritātes ķēdi;
- Sarkans vads (caur 15A drošinātāju) - pastāvīgas barošanas avota pieslēgšana + 12V. Šo vadu izmanto strāvas ķēžu barošanai un sānu gaismas vadīšanai;
- Sarkans vads ar baltu svītru (caur 5A drošinātāju) - pastāvīgas barošanas avota pieslēgšana + 12V. Izmanto galveno ķēžu barošanai;
- Balts vads ar melnu svītru - +12V sirēnas barošanas avots, tas ir savienots ar sarkano vadu, kas nāk tieši no sirēnas, savukārt melnais vads ir pievienots zemei;
- Melnais vads ir sistēmas kopējā "masa". Vadam jābūt stabilam kontaktam ar automašīnas virsbūves metāla daļu;
- Tumši zils vads - otrā kanāla CH2 izeja. Šāds vads ir savienots caur releju, pievēršot uzmanību faktam, ka, pievienojot tumši zilu vadu lielas strāvas ķēdēm (bagāžnieka slēdzenes, durvis utt.), Tas var izraisīt galvenās ierīces atteici;
- Tumši zaļš vads - ieeja pārsega (stumbra) negatīvās polaritātes gala slēdžu pievienošanai;
- Violeta vads - ieeja pārsega (stumbra) pozitīvās polaritātes gala slēdžu pievienošanai;
- Brūns vads - ieeja negatīvas polaritātes durvju gala slēdžu pievienošanai;
- Violeta vads - ieeja pozitīvas polaritātes durvju gala slēdžu pievienošanai;
- Dzeltens vads - + 12V aizdedzes ķēdes savienojums. Šis vads ir pievienots + 12V ķēdei, uz kuras parādās spriegums, kad atslēga tiek novietota “aizdedzes” pozīcijā (“startera” pozīcijā);
- Oranžs vads - negatīva izeja uz startera vadības releju;
- Melns vads ar baltu svītru - CH3 kanāla izeja.
Citu savienotāju mērķis
- Divu kontaktu zils savienotājs - Valet slēdža savienojums;
- Divu kontaktu balts savienotājs - LED indikatora savienojums;
- Divi četru kontaktu balti savienotāji - trieciena sensora un papildu sensora pieslēgšana (ja nepieciešams);
- 6 kontaktu strāvas savienotājs - elektrisko durvju slēdzeņu vadība.
Kas attiecas uz antenas melno vadu, tas ir izstiepts visā garumā maksimālajā attālumā no strāvas vadiem un augstas strāvas ķēdēm un mezgliem.
Zemāk redzamā BERKUT trauksmes pieslēguma shēma sniedz vispārēju priekšstatu par sistēmas elementiem un to pieslēgšanas secību.
esZ Jaunu raidītāju kodu rakstīšana (F13 - stāvoklis "Valet").
Uzmanību!
Atcerieties, ka katra darbība ir jāpabeidz 5 sekunžu laikā pēc iepriekšējās darbības. Ja tiek pārsniegts 5 sekunžu intervāls, sistēma automātiski izies no programmēšanas režīma, ko apstiprinās viens īss un viens garš sirēnas pīkstiens. Ja programmēšanas laikā aizdedze tika izslēgta, sistēma nekavējoties iziet no programmēšanas režīma, apstiprinot to ar vienu īsu un vienu garu sirēnas signālu.
1.
Izslēdziet sistēmu, iekāpiet automašīnā un ieslēdziet aizdedzi.
2.
Nospiediet Valet spiedpogas slēdzi 3 reizes. Jūs dzirdēsiet vienu sirēnas signālu, lai apstiprinātu, ka sistēma ir gatava programmēt jaunus raidītājus. Nospiediet un turiet pogubruņošanāspirmo raidītāju, līdz dzirdat garu sirēnas signālu, kas apstiprina, ka pirmā raidītāja programmēšana ir pabeigta (raidītāja kanāli tiks ieprogrammēti automātiski). Šajā gadījumā gaismas diode sāks mirgot lēni.
3.
Nospiediet un turiet poguaktivizējiet otro raidītāju, līdz dzirdat garu sirēnas signālu, kas apstiprina, ka otrā raidītāja programmēšana ir pabeigta. Šajā gadījumā gaismas diode sāks mirgot lēni.
4.
Atkārtojiet 3. darbību citiem raidītājiem.
Lai ierakstītu aktīvā pretaizdzīšanas transpondera kodu, ieslēdziet (vai izslēdziet un pēc tam ieslēdziet) tā strāvu. Sistēma apstiprinās koda ievadīšanu ar pīkstienu.
5.
Lai izietu no raidītāja programmēšanas režīma:
-
izslēdziet aizdedzi vai
-
pagaidiet 8 sekundes, neko nedarot.
Jūs dzirdēsiet vienu īsu un vienu garu sirēnas signālu, lai apstiprinātu, ka esat izgājis no raidītāja programmēšanas režīma, un sistēmas gaismas diode nodzisīs.
II. Jaunu raidītāju kodu rakstīšana (F13 — slepenā koda stāvoklis)
1.
Atslēdziet sistēmu, izmantojot atslēgas piekariņu vai ievadot slepeno kodu ar pogu "Valet", t.i.
a.
ieslēdziet, izslēdziet un pēc tam ieslēdziet aizdedzi,
b. izmantojot slēdzi Valet, ievadiet koda pirmo ciparu (pogas Valet nospiešanas reižu skaits atbilst vienam koda ciparam),
c.izslēdziet un pēc tam ieslēdziet aizdedzi,
d.izmantojot slēdzi Valet, ievadiet koda otro ciparu (pogas Valet nospiešanas reižu skaits atbilst koda otrajam ciparam),
e.izslēdziet un pēc tam ieslēdziet aizdedzi. Sistēmai ar pīkstienu jāapstiprina, ka ir ievadīts pareizais kods.
2.
Nospiediet Valet spiedpogas slēdzi 3 reizes. Jūs dzirdēsiet vienu garu sirēnas čivināšanu.
3.
Noklikšķiniet uz pogas bruņošanāspirmais atslēgas piekariņa raidītājs. Sistēma apstiprinās jauna atslēgas piekariņa koda ievadīšanu atmiņā ar skaņas signālu.
4.
Nospiediet otrā atslēgas piekariņa raidītāja aktivizēšanas pogu. Sistēma apstiprinās jauna atslēgas piekariņa koda ievadīšanu atmiņā ar skaņas signālu.
5.
Lai ierakstītu aktīvā pretaizdzīšanas transpondera kodu, ieslēdziet (vai izslēdziet un pēc tam ieslēdziet) tā strāvu. Sistēma apstiprinās koda ievadīšanu ar pīkstienu.
Uzmanību!
Atcerieties, ka katra jaunu atslēgu piekariņu kodu rakstīšanas darbība izdzēš no atmiņas veco atslēgu piekariņu kodus un tā ir jāveic visiem atslēgu piekariņiem vienlaikus. Sistēma saglabā atmiņā līdz četriem tālvadības pults kodiem neatkarīgi no tā, vai sistēmā četras reizes tiek ierakstīti četru dažādu taustiņu kodi vai viens un tas pats kods.
Aizsargi BERKUT
Divvirzienu signalizācija
MODEĻA ĪPAŠĪBAS: Sistēma ir aprīkota ar vienu četru taustiņu tālvadības pulti ar LED indikatoru un vienu parasto trīs pogu tālvadības pulti. Modeļa komplektā ietilpst sešu toņu sirēna, turklāt var redzēt, ka šī modeļa LED ir zilā krāsā.
Ja sistēma ir pareizi uzstādīta, ir iespējams izmantot automašīnas aizsardzības funkciju, kad dzinējs darbojas, un turbo taimera funkciju ar programmējamu ilgumu, neatstājot atslēgas aizdedzē.
Sistēmas programmēšana ļauj izmantot pasīvā un aktīvā pretkrampju, kā arī pasīvā imobilaizera funkcijas.
Trauksmes izeju skaita ierobežošanas funkcija vienam no sensoriem ir programmējama.
PRETOZZAGŠANAS IESPĒJAS: viena izeja NO un viena NC bloķēšanas relejam, iespēja pieslēgt NO releju vienam no papildu kanāliem. Iekļauts viens HP bloķēšanas relejs. Aizsardzība pret atslēgas piekariņa peidžera koda skenēšanu - Super KeeLoq Pro II.
PAKALPOJUMA IESPĒJAS: ir iespējams izmantot pieklājības salona apgaismojuma funkciju pēc komandas no atslēgas piekariņa un/vai ieslēdzot/izslēdzot aizsardzību un parasto automašīnas “komforta” funkciju.
Ja ir elektroniskais ātruma sensors, kustības sākumā iespējams ieprogrammēt automašīnas durvju aizslēgšanu.
Sākot ar 2004. gada septembri, sistēmas ir pieejamas ar pogu vadītāja izsaukšanai no automašīnas iekšpuses – poga atrodas uz sistēmas raidītāja antenas.
PAPILDU KANĀLI: sistēma ir aprīkota ar sešiem papildu kanāliem: pieciem izejas kanāliem ar pārprogrammējamu darbības loģiku, kā arī vienu programmējamu ievades kanālu. Pirmos divus papildu kanālus var aktivizēt no atslēgas piekariņa, vēl trīs, atslēdzot vai aktivizējot sistēmu, un pēdējais ievades kanāls tiek izmantots kā papildu sprūda ieeja vai spidometra ieeja.
Pirmo un otro papildu kanālu var izmantot, lai kontrolētu bagāžnieka bloķēšanu, tālvadības dzinēja iedarbināšanu, elektriskos logus, kontrolētu automašīnas drošības režīmu, kad dzinējs darbojas bez aizdedzes atslēgas, pieklājīgs salona apgaismojums, kad sistēma ir izslēgta.
Trešo papildu kanālu var izmantot, lai ieslēgtu standarta funkciju automašīnas "komforts" aktivizēšanas laikā un pieklājīgs salona apgaismojums, kad sistēma ir izslēgta.
Ceturto papildu kanālu var izmantot, lai pieslēgtu papildu dzinēja bloķēšanu un kontrolētu turbodzinēju izslēgšanu.
Piekto papildu kanālu var izmantot, lai pievienotu papildu peidžeri vai mobilo sakaru ierīci, organizētu pieklājības fona apgaismojuma funkciju, kad sistēma ir atbruņota, un kontrolētu turbodzinēju izslēgšanu.
DIVVIRZIENU KOMUNIKĀCIJAS KULTŪRAS DARBĪBA: atslēgu piekariņa peidžeris ir izgatavots uz LED un atbalsta iespēju izvēlēties signālu - skaņu, vibrāciju, skaņu plus vibrāciju, tikai gaismas diodes, izslēdzot visus signālus.
Atslēgas piekariņa peidžeris pastāvīgi pārbauda savienojumu ar sistēmu, un, ja sakari ar sistēmu tiek zaudēti ilgāk par desmit sekundēm, tas dod atbilstošu signālu.
Atslēgas piekariņa ekrāns ar divvirzienu komunikāciju ir veidots piecu piktogrammu veidā, kuras izgaismo gaismas diodes un informē par šādiem notikumiem: aizdedze ir ieslēgta; ir nostrādāts viens no durvju sprūdiem; ir iedarbināts pārsega vai bagāžnieka bloķēšanas slēdzis; trieciena sensors strādāja; savienojums ar sistēmu; no key fob-peidžera nosūtītā komanda ir izpildīta; akumulators ir tukšs.
Ja sistēma tika aktivizēta bruņotajā režīmā vienai no zonām, tad, kad sistēma tika izslēgta, aktivizētā zona tiek norādīta ar atbilstošo ikonu. Tāpat, ja aktivizēšanas laikā tiek aktivizēts kāds no sensoriem vai trigeriem, tas tiks atzīmēts ar atbilstošo ikonu peidžera ekrānā.
TESTA REZULTĀTI
Pārbaudot lauku apvidos, sistēma uzrādīja labu atslēgu piekariņa peidžera uztveršanas diapazonu - 700 m un īsu pārraides diapazonu - 80 m. Pārbaudot pilsētas apstākļos, atslēgu piekariņa peidžera uztveršanas diapazons bija 570 m, bet pārraides - 60 m.
KOPSAVILKUMS
PRIEKŠROCĪBAS: atslēgu piekariņa peidžeris šim modelim ar pastāvīgu radio uzraudzību. Pie tik zemas sistēmas cenas ir vērts atzīmēt iespēju izmantot automašīnas drošības funkciju ar dzinēju un turbo taimera funkciju bez atslēgas aizdedzē. Turklāt uzmanību piesaista seši papildu sistēmas kanāli.
TRŪKUMI: atslēgu piekariņa peidžeris ar LED indikāciju pārbaudes laikā uzrādīja nelielu pārraides diapazonu.
KOPĒJAIS REZULTĀTS: lēts modelis ar divvirzienu komunikāciju, ar taustiņu fob-peidžeru uz LED. Pārbaudes laikā sistēma uzrādīja labu uztveršanas diapazonu un nelielu pārraides diapazonu no atslēgu piekariņa-peidžera.
Auto signalizācijas BERKUT S430 uzstādīšanas un ekspluatācijas rokasgrāmata
S430
UZSTĀDĪŠANAS UN LIETOŠANAS ROKASGRĀMATA
SVARĪGS!
Sistēma BERKUT S-430 nodrošina iespēju pārprogrammēt sistēmas ieslēgšanas/izslēgšanas vadības režīmu - funkciju F13.
Rūpnīcas iestatījums: F13/2 - divu taustiņu vadība sistēmas ieslēgšanai/izslēgšanai. Ieslēgt - ikonas poga, atslēgt - ikonas poga
Statusa maiņa uz F13/1 - vienas pogas vadība sistēmas ieslēgšanai/izslēgšanai. Ikonas poga
Sistēmas komplektā ietilpst papildus gumijas pogu modulis ar piktogrammām sistēmas vadīšanai ar vienu pogu.
Gumijas pogas moduļa nomaiņa ir jāveic kvalificētam personālam uzstādīšanas vietā. Sazinieties ar uzstādītāju, lai mainītu F13 funkcijas statusu un nomainītu pogas moduli. Atcerieties - nekvalificēta divvirzienu sakaru atslēgas piekariņa demontāža var to sabojāt vai izraisīt pārraides un uztveršanas parametru izmaiņas.
Interaktīvs peidžeris nodrošina reālu signālu uztveršanu, kas apstiprina sistēmas komandas izpildi.
Lai nodrošinātu jūsu transportlīdzeklim visaugstāko aizsardzības līmeni, šai signalizācijas sistēmai ir programmējama manuāla ignorēšanas funkcija. Dažos gadījumos, piemēram, ja sistēmas tālvadības pults raidītājs ir pazaudēts vai nedarbojas (vai, iespējams, raidītāju bloķē spēcīga traucēšanas ierīce), jums var būt nepieciešams manuāli ieslēgt vai manuāli atslēgt sistēmu. Izlasiet sadaļas "Sistēmas manuāla aktivizēšana" un "Drošības sistēmas manuāla atslēgšana", lai uzzinātu sīkāku informāciju par sistēmas ieslēgšanas un atslēgšanas procedūrām šajā situācijā. Turklāt šajā rokasgrāmatā ir tabula, kurā vienā no sadaļām ir izmantotās sistēmas funkcijas, tostarp izvēlētā sistēmas izslēgšanas metode un transportlīdzeklī uzstādītās opcijas. Lai gan funkcija "Slepenais kods" pēc noklusējuma nav ieprogrammēta (lai atspējotu sistēmu, jāievada personas kods), sistēmas atspējošanai var izvēlēties arī Valet slēdzi. Skatiet, kura metode ir ieprogrammēta sistēmas izslēgšanai, un pārskatiet to attiecīgajā šīs rokasgrāmatas sadaļā.
Ja ir ieprogrammēta funkcija F12 "Slepenais kods", tad jaunu atslēgu piekariņu kodu rakstīšana, slepenā koda maiņa, ieprogrammēto funkciju statusa maiņa no F12 uz F23, sistēmas avārijas atbruņošana, sistēmas izslēgšana, iedarbojoties Anti-Hi-Jack režīmos, ir iespējama tikai pēc slepenā koda ievadīšanas! Lai mainītu funkcijas parametrus no F1 uz F11, nav jāievada slepenais kods, un tas vienmēr ir pieejams.
Sistēmai ir seši neatkarīgi (divi no tiem attālināti vadāmi) funkcionāli pārprogrammējami kanāli. Tās ir sešas fiziskas vadu līnijas ar programmējamu darbības loģiku, kas nodrošina elastīgu sistēmas funkciju maiņu turbodzinēju izslēgšanas kontrolei (turbo taimeris), automašīnas meklēšanu stāvvietā, sistēmas sirēnas attālinātu izslēgšanu režīmā "NAKTS" ar vadības kanālu papildu peidžeram vai mobilās komunikācijas ierīcei, auto apsardzes servisu ar darbināmu dzinēju bez aizdedzes atslēgas norādītā laika intervālā, vadību.
Standarta sistēmas funkcijas
- Super KeeLoq Pro II dinamiskais kods.
- Viena / divu pogu vadība ieslēgšanas / izslēgšanas režīmiem.
- Iespēja programmēt līdz četriem raidītājiem.
- Viens četru pogu programmējams raidītājs ar iebūvētu interaktīvu peidžeri un LED displeju.
- Viens trīs pogu programmējams raidītājs.
- Valet spiedpogas slēdzis.
- Valet režīma skaņas apstiprinājums.
- Divu līmeņu magnētiskās rezonanses trieciena sensors.
- Maza jaudīga sirēna.
- Iebūvēts aizmugurējo lukturu vadības relejs.
- Iebūvēta universāla jaudas izvade durvju slēdzeņu kontrolei.
- Automašīnas centrālās atslēgas vadība Valet režīmā un ar ieslēgtu dzinēju.
- Trīs papildu bloķēšanas shēmas (nepieciešama papildu releja uzstādīšana).
- Divi savienotāji papildu sensoru pievienošanai (trieciens, skaļums).
- Seši programmējami kanāli autoservisa ierīču vadīšanai (papildu bloķēšana, turbo taimeris, trigera kanāls, taimera kanāls, elektrisko logu vadība, pieklājīga fona apgaismojuma izvade utt.).
- Divi attālināti vadāmi kanāli ar servisa ierīcēm.
- Aizsardzība, kad dzinējs darbojas.
- Sirēnas kanāla tālvadības pults bruņotajā režīmā (atspējot/iespējot).
- Papildu (programmējams) kanāls ārējā peidžera/izpildmehānisma vadīšanai.
- Papildu (programmējams) negatīvās polaritātes ieejas sprūda.
- Sistēmas manuāla aktivizēšana jebkurā laikā, izmantojot Valet pogu, pat ja nav aizdedzes atslēgas.
- Sistēmas klusa ieslēgšana un izslēgšana.
- Šoka sensoru īslaicīga izslēgšana.
- Īslaicīgi atspējojiet pasīvās aktivizēšanas funkciju.
- Apklusiniet tālvadības pults signālu.
- Panikas funkcijas tālvadības pults visos režīmos.
- Skaņas un gaismas brīdinājums par sistēmas darbību.
- Trauksmes aktivizācijas kanālu norāde.
- Skaņas un gaismas apstiprinājums komandu izpildei no divvirzienu sakaru atslēgas piekariņa.
- Viltus pozitīvu rezultātu ierobežošana.
- Ierobežota laika modinātāja režīms.
- Perimetra drošība.
- Bojājumu zonas apvedceļš.
- Daudzfunkcionāls LED indikators.
- Brauciena atmiņa.
- Atmiņa par stāvokļiem VALET, DISARM (izbruņots), TRIGGERS (drošības ieeju stāvoklis), kad sistēmas barošana ir izslēgta.
- Tūlītēja trauksmes aktivizēšana, kad sistēma tiek izslēgta/ieslēgta ARM (bruņotā) režīmā.
- Pasīvā dzinēja bloķēšanas režīma atspējošana no atslēgas piekariņa raidītāja.
- Bagāžnieka atvēršanas kontrole ar īslaicīgu sensoru izslēgšanu un pārsega/bagāžnieka aizsardzības kanālu.
Programmējamās sistēmas funkcijas
- Sistēmas ieslēgšanas/izslēgšanas režīmu pārprogrammēšana: VIENA poga, DIVAS pogas.
- Programmējama imobilaizera funkcija (pasīvā dzinēja bloķēšana).
- Programmējams personas kods sistēmas atspējošanai un vadīšanai.
- Programmējamās sistēmas aktivizēšanas aizkave: 5/10/35 sek.
- Programmējama komforta funkcija, (aizvērt visu - impulss aizvēršanai programmējams ilgums -15/22/30 sek).
- Daudzkanālu programmējama Anti-Hi-Jack funkcija (tālvadības aktivizēšana / kad ir ieslēgta aizdedze un tiek aktivizēti DOOR (+) vai DOOR (-) gala slēdži vai automašīna sāk kustēties).
- Programmējamais durvju slēdzeņu vadības impulsa ilgums: 0,5/1/3,5 sek.
- Dubults impulss durvju atslēgšanai.
- Programmējama atkārtotas bruņojuma funkcija.
- Centrālās atslēgas vadības režīma programmēšana, veicot atkārtotu bruņojumu.
- Sistēmas pasīvā/aktīvā aktivizēšana.
- Programmējama automātiska durvju slēdzeņu bloķēšana pasīvās aktivizēšanas laikā.
- Programmējama automātiska durvju bloķēšana, kad ir ieslēgta aizdedze.
- Programmējama automātiska durvju bloķēšana kustības sākumā.
- Programmējama automātiska durvju atslēgšana, kad aizdedze ir izslēgta.
- Izeja CH2 - vājstrāvas pārprogrammējams papildu ierīču vadāmais kanāls: programmējami laika intervāli, servisa impulsi, stumbra elektriskās piedziņas vadība, trigeris - izeja 1, trigers - izeja 2.
- Izeja CH3 - releja pārprogrammējams vadāms papildu ierīču kanāls: programmējami laika intervāli, servisa impulsi, pieklājīga fona apgaismojuma izeja, bagāžnieka elektriskās piedziņas vadība.
- Izeja CH4 - vājstrāvas pārprogrammējams papildu ierīču kanāls: programmējami laika intervāli, servisa impulsi, elektrisko logu vadība, pieklājības fona apgaismojuma izeja.
- Izeja CH5 - vājstrāvas pārprogrammējams papildu ierīču kanāls: HP tipa papildu bloķēšanas izeja, turbo taimeris 1, servisa impulsi.
- Izeja CH6 - releja pārprogrammējams papildu ierīču kanāls: peidžera vai citu izpildierīču vadības izeja, pieklājīga apgaismojuma izeja, turbo taimeris 2.
- Programmējama sistēmas "viltus" darbību izslēgšanas funkcija. Programmējama funkcija peidžera brīdinājuma signāla aktivizēšanai par automašīnas aizdedzes iekļaušanu jebkurā sistēmas stāvoklī.
Raidītāji ar digitālā koda noklausīšanās tehnoloģiju (Keeloq)
Atslēgu piekariņi, kas iekļauti šajā drošības sistēmā, izmanto vismodernāko un uzticamāko radiofrekvenču pārraides veidu no jebkuras pašlaik pieejamās automobiļu drošības sistēmas. Daži mūsdienu izsmalcinātie automašīnu zagļi izmanto ierīces, kas pazīstamas kā kodu satvērēji, kas ļauj uztvert un saglabāt atmiņā signālu, ko pārraida automašīnas drošības tālvadības pults. Pēc vadītāja aiziešanas šo kodu nolaupītājs izmanto, lai atslēgtu sistēmu.
Atšķirībā no iepriekš aprakstītajām tālvadības pults ierīcēm, jūsu drošības sistēmas komplektācijā iekļautie tālvadības pults raidītāji maina pārraidītā signāla signāla kodu katru reizi, kad tiek nospiesta poga, līdz ar to, nolaupītājam atskaņojot jūsu tālvadības pults raidītāja pārtverto signālu, drošības sistēma vienkārši uz to nereaģēs. Ja jūsu tālvadības pults raidītāja poga tika nospiesta vairāk nekā 30 reizes, kad to nekontrolēja drošības sistēma (piemēram, ja bērni ar to spēlējās), sistēma nereaģēs uz tālvadības pults raidītāja zvanu, kad nolemsiet to izmantot vēlreiz. Jums ir jāsinhronizē atslēgas piekariņa raidītājs ar drošības sistēmas uztvērēju. Lai to izdarītu, vienas sekundes laikā vienkārši nospiediet sistēmas ieslēgšanas/izslēgšanas pogu uz atslēgas pults raidītāja. Pēc tam sistēma atkal reaģēs uz visām tālvadības pults komandām.
- Ieslēgšanas/izslēgšanas poga (ARM/DISARM)
- Panikas poga, sistēmas skaņas signāla vadība
- Poga programmējamā kanāla CH2 vadīšanai, sistēmas režīmu kontrolei, kad sistēma tiek ieslēgta/izslēgta
Komandas sistēmas BERKUT S-430 vadīšanai no atslēgu piekariņiem ar kombinētu ieslēgšanas/izslēgšanas pogu (F13 / 1 - iespējots)
| FUNKCIJA | DARBĪBU APRAKSTS | ||
|---|---|---|---|
| Apbruņošana / atbruņošana |
Nospiediet un atlaidiet pogu 1(1. att.). Apbruņojot: Gaismas diodes indikators uz automašīnas paneļa lēnām mirgos. Atbruņojot: Piezīme.Ja ir iespējota F5 automātiskās pārslēgšanas funkcija, tad, kad sistēma tiek izslēgta, LED indikators sāks ātri mirgot, norādot, ka, ja neviena no durvīm netiks atvērta 20 sekunžu laikā, sistēma aktivizēsies. Ja 20 sekunžu laikā tiek atvērtas vismaz vienas durvis, LED indikators nodzisīs un sistēmas aktivizēšanas režīms tiks atcelts. Ja F22 pasīvās aktivizēšanas funkcija ir iespējota un F5 ir atspējota, gaismas diode nodzisīs. Sistēma pāriet gaidīšanas režīmā, lai atvērtu/aizvērtu kādas durvis. Ja atverat un pēc tam aizverat kādas no transportlīdzekļa durvīm, sāksies 30 sekunžu automātiskās ieslēgšanas taimeris. LED indikators sāks ātri mirgot. Piezīme. |
||
| Aizveriet/atveriet durvis Valet režīmā vai ar ieslēgtu aizdedzi | Nospiediet un atlaidiet pogu 1(1. att.). | ||
| Nospiediet un turiet pogu 1 (1. att.) 3 sekundes, līdz tiek saņemts apstiprinājuma signāls. | |||
|
Īsi nospiediet un atlaidiet pogu 1(1. att.). LED indikators izslēgsies. Ja trauksme tika aktivizēta, kamēr bijāt prom, LED mirgos kodā, norādot aizsargāto zonu, kas tika aktivizēta, kamēr bijāt prom. Automašīnas sānu gaismas iemirgosies divas reizes. Sirēna atskaņos divus īsus pīkstienus. Ja ir papildu bloķēšanas/atslēgšanas ķēde, automašīnas durvju slēdzenes būs atvērtas. |
|||
|
Nospiediet un turiet pogu 2 ilgāk par 2 sekundēm.(Skatīt 1. att.). Lai izslēgtu sirēnu, vēlreiz īsi nospiediet taustiņu "Panika" uz atslēgas pults raidītāja. Ja neizslēgsiet Panikas režīmu, sistēma automātiski izslēgsies pēc 30 sekundēm. Piezīme. Režīmā "Panika" darbosies visas parastās atslēgas piekariņa raidītāja funkcijas. |
|||
| Ilgstoša sirēnas izslēgšana / ieslēgšana vienam ciklam | Divas reizes | Divas reizes |
Divas īsas pogas 2 nospiešanas 1 sekundes laikā bruņotajā režīmā.(Skatīt 1. att.). Sirēnas aktivizēšanas apstiprinājums: trīs īsi sānu gaismas mirgoņi. Sistēmas atslēgšana automātiski atsāks sirēnas darbību normālā režīmā. |
| 2. kanāla vadība (ch2) | Nospiediet pogu 3 un turiet vairāk nekā 1,2 sekundes. | ||
| Divas reizes | Divas reizes |
7 sekunžu laikā pēc AIZDEDES izslēgšanas divas īsas pogas 3 nospiešanas 1 sekundes laikā.(Skatīt 1. att.).
Ja ir iespējota funkcija F16 (pasīvā dzinēja bloķēšana), tā tiks atspējota uz vienu ciklu. Ja ir iespējota funkcija F17 Anti-Hi-Jack, tā tiks atspējota uz vienu ciklu. |
|
| Divas reizes | Divas reizes | Divas īsas pogas 3 nospiešanas 1 sekundes laikā, ja ir iespējotas funkcijas F19/2, F20/3.(Skatīt 1. att.). Turbo taimera AKTĪVĀ STĀVOKĻA atiestatīšana, izmantojot Valet/Secret Code pogu: | |
| , | , | Īsi nospiediet pogu 2, pēc tam 4 sekunžu laikā. poga 1(Skatīt 1. att.). | |
| Apsardze ar abu sensoru brīdinājuma zonām ir atspējota | , | , | Īsi nospiediet pogu 1 un 4 sekunžu laikā nospiediet pogu 2(Skatiet 1. attēlu.) |
| , , | , , | Īsi nospiediet pogu 1 un 4 sekunžu laikā nospiediet pogu 2, pēc apstiprinājuma signāla vēlreiz nospiediet pogu 2 (sk. 1. att.). | |
| , , | , , | Īsi nospiediet pogu 2, pēc tam 4 sekunžu laikā pogu 1, pēc tam pogu 2(Skatīt 1. att.). | |
| , , , | , , , | Īsi nospiediet pogu 2, pēc tam pogu 1 un 4 sekunžu laikā nospiediet pogu 2, pēc apstiprinājuma signāla vēlreiz nospiediet pogu 2 (sk. 1. att.). | |
| Anti-Hi-Jack funkcijas palaišana | + | + |
Nospiediet kopā un turiet ilgāk par 3 sekundēm, kad aizdedze ir ieslēgta un funkcija F16 / 2.(Skatīt 1. att.).
|
| Automātiskā meklēšana/ 3. kanāla vadība (CH3) | tad | tad | Īsi 1 sekundes laikā nospiediet pogu 3, pēc tam pogu 2(skat. 1. att.). Automātiskā meklēšana: ja ir iestatīts F10/1 vai F10/2 vai F10/3, sistēma apstiprinās pieprasījumu ar pieciem īsiem stāvgaismas mirgojumiem. SNZ vadība: ja ir iestatīts P10/4 vai F10/5, tad SNZ kanālu līnijā parādīsies vadības signāli, kas atbilst F10/4, F10/5 funkciju statusam. |
| Pēc noklusējuma “Skaļrunis+vibrācija”. | + | --- | Vienlaicīgi nospiediet taustiņus 2 un, lai secīgi mainītu atslēgas piekariņa darbības režīmus: "Skaļrunis + vibrācijas signāls" - viens pīkstiens viens vibro "Skaļrunis" - viens pīkstiens "Vibrācijas signāls" - viens vibro |
| --- |
- Apbruņošanas poga (ARM)
- Atslēgšanas poga (DISARM)
- Poga programmējamā kanāla CH2 vadīšanai, sistēmas režīmu kontrolei, kad sistēma tiek ieslēgta/izslēgta
- Poga peidžera signālu parametru maiņai, peidžera skaņas un gaismas signālu izslēgšanai
- Indikācijas ikona, kad tiek iedarbināti pārsega vai bagāžnieka palaidēji
- Indikācijas ikona, kad tiek iedarbināti durvju gala slēdža slēdži
- Aizdedzes indikācijas ikona
- Ikona, kas norāda komandas izpildi, saziņas esamību ar sistēmu, zema akumulatora indikatoru
- Indikācijas ikona, kad tiek aktivizēts trieciens
Komandas BERKUT S-430 sistēmas vadīšanai no tālvadības raidītājiem ar atsevišķām ieslēgšanās/izslēgšanas pogām (F13/2 - iespējots)
| FUNKCIJA | DARBĪBU APRAKSTS | ||
|---|---|---|---|
| Apbruņošanās | Nospiediet un atlaidiet pogu 1(Skatīt 2. attēlu)
|
||
| Atbruņošana |
Nospiediet un atlaidiet pogu 2.(Skatīt 2. attēlu)
Ja ir iespējota F5-automātiskās bruņojuma atjaunošanas funkcija, tad, kad sistēma ir izslēgta, ātri mirgos LED indikators, kas norāda, ka, ja 20 sekunžu laikā netiks atvērtas nevienas durvis, sistēma aktivizēs sistēmu. Ja 20 sekunžu laikā tiek atvērtas vismaz vienas durvis, LED indikators nodzisīs un sistēmas aktivizēšanas režīms tiks atcelts. Ja F22-Passive System Arming funkcija ir iespējota un F5 ir atspējota, gaismas diode nodzisīs. Sistēma pāriet gaidīšanas režīmā, lai atvērtu/aizvērtu kādas durvis. Ja atverat un pēc tam aizverat kādas no transportlīdzekļa durvīm, sāksies 30 sekunžu automātiskās ieslēgšanas taimeris. LED indikators sāks ātri mirgot. Piezīme.Mēģinot atslēgt sistēmu pēc tam, kad sistēma ir iedarbināta (skanēja sirēna), trauksme tiks apklusināta. Sistēma netiks atslēgta. Lai atslēgtu sistēmu, vēlreiz nospiediet ieslēgšanas/izslēgšanas pogu uz tālvadības pults raidītāja, kad sistēma nepīkst. |
||
| Aizveriet/atveriet durvis Valet režīmā vai kad tas ir IESLĒGTS. aizdedze | / | / | Nospiediet un atlaidiet pogu 1 vai 2(Skatīt 2. attēlu) Ja ir papildu bloķēšanas/atslēgšanas ķēde, transportlīdzekļa durvis tiks aizslēgtas/atslēgtas. |
| Apbruņošanās ar dzinēju, kas darbojas | Nospiediet un turiet pogu 1 3 sekundes, līdz tiek saņemts apstiprinājuma signāls(Skatīt 2. attēlu)
|
||
| Atbruņošanās, kad dzinējs darbojas |
Īsi nospiediet un atlaidiet pogu 2(Skatīt 2. attēlu) LED indikators izslēgsies. |
||
| Panika (ieslēgts/izslēgts) | + | + | Vienlaicīgi nospiediet un turiet pogas 1 un 2 ilgāk par 2 sekundēm.
Tādējādi nekavējoties atskanēs sistēmas sirēna un mirgos marķiera gaismas. Lai izslēgtu sirēnu, vēlreiz īsi vienlaicīgi nospiediet taustiņu 1 un 2 (sk. 2. att.) uz jūsu atslēgu piekariņa raidītāja. Ja neizslēdzat Panikas režīmu, sistēma automātiski izslēgsies pēc 30 sekundēm. Piezīme. Režīmā "Panika" darbosies visas parastās atslēgas piekariņa raidītāja funkcijas. |
| Ilgstoša sirēnas izslēgšana / ieslēgšana vienam ciklam | Divas reizes + | Divas reizes + |
Divas īslaicīgas vienlaicīgas pogas 1 un 2 nospiešanas uz 1 sekundi bruņotajā režīmā.(Skatīt 2. attēlu).
|
| 2. kanāla vadība (ch2) | Nospiediet un turiet ilgāk par 1,2 sekundēm. | ||
| Uz laiku atspējot pasīvo bruņojumu | Divas reizes + | Divas reizes + |
7 sekunžu laikā pēc aizdedzes izslēgšanas divas īsas vienlaicīgas pogas 1 un 3 nospiešanas uz 1 sekundi.(2. attēls).
|
| TURBOTIMER kanāla avārijas izslēgšana | Divas reizes + | Divas reizes + |
Divas īsas vienlaicīgas pogas 1 un 3 (2. att.) nospiešanas uz 1 sekundi, ja ir iespējotas funkcijas F19/2, F20/3.
Turbo taimera AKTĪVĀ STĀVOKĻA atiestatīšana, izmantojot raidītāju:
Turbo taimera AKTĪVĀ STĀVOKĻA atiestatīšana, izmantojot Valet/Secret Code pogu:
|
| Klusa bruņošanās | , | , | Skatīt 2. attēlu. |
| Klusa atbruņošana | , | , | Īsi nospiediet pogu 3, pēc tam 4 sekunžu laikā nospiediet pogu 1.(Skatīt 2. attēlu) |
| Apbruņojums ar atspējotām abu sensoru darbības brīdinājuma zonām | , | , | Īsi nospiediet pogu 1 un 4 sekunžu laikā. nospiediet pogu 3(skat. 2. attēlu). |
| Apbruņošanās ar pilnībā atspējotiem sensoriem | , , | , , | Īsi nospiediet pogu 1 un 4 sekunžu laikā. nospiediet pogu 3, pēc apstiprinājuma signāla vēlreiz nospiediet pogu 3 (sk. 2. att.). |
| Klusa bruņošanās ar atspējotām abu sensoru brīdinājuma zonām | , | , , | Īsi nospiediet pogu 3, pēc tam 4 sekunžu laikā pogu 1, pēc tam pogu 3. Skatiet 2. attēlu. |
| Klusa bruņošanās ar pilnībā atspējotiem sensoriem | , , | , , , | Īsi nospiediet pogu 3, pēc tam pogu 1 un 4 sekunžu laikā. nospiediet pogu 3, pēc apstiprinājuma signāla vēlreiz nospiediet pogu 3. (skat. 2. attēlu). |
| Anti-Hi-Jack funkcijas palaišana | + | + |
Vienlaicīgi nospiediet un turiet taustiņus 2 un 3 ilgāk par 3 sekundēm, kad aizdedze ir ieslēgta un funkcija F16 / 2.
|
| Automātiskā meklēšana/kanālu vadība 3 (CH3) | Divas reizes | Divas reizes | Īsi 1 sek. divreiz nospiediet pogu 3.(2. attēls) Auto meklēšana: ja ir iestatīts F10/1 vai F10/2 vai F10/3, sistēma apstiprinās pieprasījumu ar pieciem īsiem stāvgaismas mirgojumiem. SNS pārvaldība: ja ir iestatīts F10/4 vai F10/5, tad SNZ kanāla līnijā parādīsies kontroles signāli, kas atbilst funkciju F10/4, F10/5 stāvoklim. |
| Pēc noklusējuma "Skaļrunis + vibrācija". | + | --- | Vienlaicīgi nospiediet taustiņus 2 un F, lai secīgi mainītu atslēgas piekariņa darbības režīmus:"Skaļrunis + vibrācijas signāls" - viens pīkstiens un viens vibro "Skaļrunis" - viens pīkstiens "Vibrācijas signāls" - viens vibro |
| Skaņas, vibrācijas brīdinājuma un LED indikatora atspējošana, kad sistēma tiek aktivizēta | --- | Vienreiz nospiežot pogu F, tiek izslēgts skaņas un/vai vibrosignāls. Nospiežot vēlreiz, LED indikators tiek izslēgts |
Sistēmas BERKUT S-430 divvirzienu sakaru atslēgas piekariņas apstiprinājuma signāli
| Skaņa* | Vibrējošs brīdinājums** | LED2 (durvis) | LED3 (pārsegs, bagāžnieks) | LED1 (TX) (antena) | LED4 (aizdedze) | LED5 (sensori) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Apsardzes aktivizēšana (ar talkback tālvadības pulti, parasto tālvadības pulti vai pasīvo aktivizēšanu) (klusa aktivizēšana, bez sensoriem, aktivizēšana, kad dzinējs darbojas) | 1 pīkstiens | ||||||
| Durvju aizslēgšana VALET režīmā | 1 pīkstiens | Zaļš mirgo, kad tiek nospiesta poga | |||||
| Apbruņošanās ar aizslēgtu durvju slēdžiem | 3 pīkstieni | Trīs sarkani mirgoņi | Zaļš mirgo, kad tiek nospiesta poga | ||||
| Apbruņojums ar bloķētiem pārsega/bagāžnieka slēdžiem | 3 pīkstieni | Trīs sarkani mirgoņi | Zaļš mirgo, kad tiek nospiesta poga | ||||
| Apbruņošanās ar bloķētām abu sensoru galvenajām zonām | 3 pīkstieni | Zaļš mirgo, kad tiek nospiesta poga | Trīs sarkani mirgoņi | ||||
| Atbruņošanās (ar Talkback tālvadības pulti, parasto tālvadības pulti, klusa atbruņošana, atbruņošana, kad dzinējs darbojas) | 2 pīkstieni | Zaļš mirgo, kad tiek nospiesta poga | |||||
| Durvju atslēgšana VALET režīmā | 2 pīkstieni | Zaļš mirgo, kad tiek nospiesta poga | |||||
| Brīdinājums par sistēmas darbību no durvju pogām, kad tas ir izslēgts | 4 pīkstieni | Četri sarkani mirgoņi | Zaļš mirgo, kad tiek nospiesta poga | ||||
| Brīdinājums par sistēmas darbību no pārsega / bagāžnieka pogām, atslēdzot aizsardzību | 4 pīkstieni | Četri sarkani mirgoņi | Zaļš mirgo, kad tiek nospiesta poga | ||||
| Brīdinājums par sistēmas darbību no aizdedzes ieslēgšanas atslēgšanas laikā | 4 pīkstieni | Zaļš mirgo, kad tiek nospiesta poga | Četri sarkani mirgoņi | ||||
| Brīdinājums par sistēmas darbību no 1 trieciena sensora atslēgšanas laikā | 4 pīkstieni | Zaļš mirgo, kad tiek nospiesta poga | Četri sarkani mirgoņi | ||||
| Brīdinājums par sistēmas darbību no 2 sensoriem, atslēdzot aizsardzību | 4 pīkstieni | Zaļš mirgo, kad tiek nospiesta poga | Četri sarkani mirgoņi | ||||
| Apstiprinājuma signāls skaņas un gaismas signālu izslēgšanai, kad sistēma tiek iedarbināta | Pīkstienu komplekts 1 | Zaļš mirgo, kad tiek nospiesta poga | |||||
| Sistēmas iedarbināšana no durvju gala slēdžiem | Melodija 1x10 sek | x 6 sek | Sarkans mirgo 10 sekundes | ||||
| Sistēmas darbība no pārsega / bagāžnieka gala slēdžiem | Melodija 2x10 sek | x 6 sek | Sarkans mirgo 10 sekundes | ||||
| Sistēmas darbība, kad ir ieslēgta aizdedze | Melodija 3x10 sek | x 6 sek | Sarkans mirgo 10 sekundes | ||||
| Sistēmas aktivizēšana, izmantojot ārējo sensoru brīdinājuma kanālu | 2 pīkstieni | Divi sarkani mirgoņi | |||||
| Sistēmas aktivizēšana pirmā ārējā sensora galvenajā kanālā | 3 pīkstieni | Trīs sarkani mirgoņi | |||||
| Sistēmas aktivizēšana otrā (galvenā) ārējā sensora galvenajā kanālā | Melodija 4x10 sek | x 6 sek | Sarkans mirgo 10 sekundes | ||||
| Akumulators zems | --- | sarkana zibspuldze | |||||
| Nav sakaru signāla ar galveno ierīci 3 sekundes | Garš pīkstiens + īss pīkstiens | 1 garš + 1 īss | Sarkanā zibspuldze x1 sek | ||||
| Atslēgtas aizdedzes brīdinājums (ja ir iespējots F14/2) | Pīkstienu komplekts 2 | Četri sarkani mirgoņi |
* Skaņas signālus var atspējot.
** Vibrējošo brīdinājumu var atspējot.
Sistēmas manuālā aktivizēšana
Ja kāda iemesla dēļ nevarat izmantot raidītāju, lai aktivizētu sistēmu, jebkurā laikā varat to izdarīt, izmantojot pogu Valet, pat ja aizdedzes atslēga nav pieejama.
Pilnīga sistēmas apsardze
- Īsi nospiediet, atlaidiet un pēc tam nospiediet un turiet (ilgāk par 3 sekundēm) VALET pogu, līdz aktivizēšanas režīms tiek apstiprināts ar skaņas signālu.
- LED indikators ātri mirgos, norādot, ka pēdējās durvis gaida, kad durvis tiks aizvērtas:
- ja durvis bija aizvērtas, sistēma gaidīs, līdz atvērsies pēdējās durvis, un tad aizvērsies.
- ja durvis bija atvērtas, sistēma gaidīs pēdējo durvju aizvēršanu.
- Pēc pēdējo durvju aizvēršanas un pēc 3 sekundēm ieslēgsies pilnas bruņojuma režīms.
Manuālā aktivizēšana tiek veikta tikai vienu ciklu pirms sistēmas atslēgšanas.
Piezīme.
Pēc aizdedzes izslēgšanas manuālo aktivizēšanu var veikt tikai pēc piecu sekunžu aizkaves.
Automašīnas aizsardzība, kad ir ieslēgts bruņojuma režīms
- Atverot transportlīdzekļa pārsegu, bagāžnieku vai durvis, sistēma nekavējoties aktivizēsies un signalizācija. 30 sekundes skanēs sirēna un mirgos automašīnas stāvgaismas. Pēc tam sirēnas skaņa un gabarītlukturu mirgošana apstāsies un sistēma turpinās uzraudzīt visas transportlīdzekļa drošības ķēdes. Ja kramplauzis vai zaglis atstāja durvis vaļā, sirēna atskanēs sešus 30 sekunžu ciklus un pēc tam izslēgsies; šī aizsardzības zona tiks izolēta, un sistēma turpinās uzraudzīt pārējās transportlīdzekļa aizsardzības ķēdes.
- Katru reizi, kad sistēma ir ieslēgta, transportlīdzekļa paneļa sarkanais LED indikators mirgos lēni. Mirgojošais LED indikators kalpo kā vizuāls brīdinājums potenciālajiem zagļiem vai zagļiem. Indikatorā tiek izmantota gaismas diode, kas patērē nelielu strāvu, tāpēc pat tad, ja sistēma tiek atstāta bruņota uz ilgu laiku, LED indikatora darbība neizlādēs automašīnas akumulatoru.
- Katru reizi, kad sistēma tiek iedarbināta, transportlīdzekļa stāvgaismas lukturi mirgo visu 30 sekunžu trauksmes ciklu, lai pievērstu uzmanību transportlīdzeklim.
- Papildu funkcija: katru reizi, kad sistēma ir ieslēgta, transportlīdzekļa startera ķēde tiek bloķēta. Šajā gadījumā automašīnas dzinēju nevar iedarbināt pat ar aizdedzes atslēgu.
- Kad sistēma ir ieslēgta, jebkurš spēcīgs trieciens pa automašīnas virsbūvi vai stiklu iedarbinās trieciena sensoru un ieslēgs signalizāciju.
- Vājāks trieciens aktivizēs trieciena sensora brīdinājuma zonu, pēc kura sirēna raidīs vairākus īsus brīdinājuma signālu uzliesmojumus.
Automašīnas aizsardzība bruņotā režīmā, kad dzinējs darbojas
- Atverot transportlīdzekļa pārsegu, bagāžnieku vai durvis, sistēma nekavējoties aktivizēsies un signalizācija. Visas bloķēšanas shēmas ieslēgsies. 30 sekundes skanēs sirēna un mirgos automašīnas stāvgaismas. Pēc tam sirēnas skaņas un sānu gaismu mirgošana pārtrauks, un sistēma turpinās uzraudzīt visas automašīnas drošības ķēdes. Ja kramplauzis vai zaglis atstāja durvis vaļā, sirēna atskanēs sešus 30 sekunžu ciklus un pēc tam izslēgsies; šī aizsargjosla tiks izolēta, un sistēma turpinās uzraudzīt pārējās transportlīdzekļa aizsardzības ķēdes.
- LED indikators sāks lēnām mirgot. Katru reizi, kad sistēma tiek iedarbināta, transportlīdzekļa stāvgaismas lukturi mirgo visu 30 sekunžu trauksmes ciklu, lai pievērstu uzmanību transportlīdzeklim.
Pasīvā (automātiskā) sistēmas aktivizēšana
- Izslēdziet dzinēju, izkāpiet no automašīnas, aizveriet visas durvis, pārsegu un bagāžnieku.
- LED indikators ātri mirgos, norādot, ka ir sācies 30 sekunžu pasīvās aktivizēšanas taimeris.
- Pēc 30 sekundēm sistēma aktivizēsies.
- Automašīnas sānu gaismas mirgos vienu reizi.
- Sirēna sniegs vienu īsu apstiprinājuma pīkstienu.
Ja ir papildu ķēde durvju slēdzeņu aizslēgšanai/atslēgšanai un ir iespējota programmējamā funkcija F23 (durvju slēdzeņu bloķēšana automātiskās aktivizēšanas laikā), tad automašīnas durvis tiks aizslēgtas.
Piezīme.
Ja transportlīdzekļa durvis, pārsegs vai bagāžnieks tiek atvērts, kamēr darbojas pasīvās aktivizēšanas taimeris, sistēmas pasīvās aktivizēšanas taimeris tiks apturēts. Kad visas durvis, pārsegs, bagāžnieks ir aizvērtas, sistēma sāks pasīvo aktivizēšanas ciklu no sākuma. Pēc 30 sekunžu laika intervāla ieslēgsies bruņotais režīms.
Transportlīdzekļa uzlaušanas brīdinājuma signāli
Ja Jūsu prombūtnes laikā automašīnā mēģināts uzlauzt, drošības sistēma Jūs par to informēs.
Kad sistēma ir izslēgta, atskanēs četri īsi pīkstieni un četras reizes mirgos stāvgaismas vai virzienrādītāji.
Iekāpiet automašīnā un skatieties, kā mirgo gaismas diode uz automašīnas paneļa, pirms pagriežat atslēgu aizdedzē.
- Ja LED indikators mirgo vienu reizi pēc pauzes, tad sistēmu iedarbināja pirmais trieciena sensors vai sistēmai pievienotas papildu ierīces sprūda.
- Ja LED indikators mirgo divas reizes pēc pauzes, tad sistēmu iedarbināja otrais trieciena sensors vai sistēmai pievienotas papildu ierīces sprūda.
- Ja LED indikators mirgo trīs reizes pēc pauzes, tad sistēmu iedarbināja bagāžnieka vai pārsega gala slēdzis (mēģinot atvērt pārsegu vai bagāžnieku) INSTI (-), INST2 (-) = INST1 (-) (ja INST2J-) ir papildu ievades sprūda.
- Ja LED indikators mirgo četras reizes pēc pauzes, tad sistēmu iedarbināja durvju gala slēdzis (mēģinot atvērt automašīnas durvis) DOOR (-), DOOR (+).
Brīdinājumi par transportlīdzekļa iebraukšanu tiek saglabāti sistēmas atmiņā un tiek notīrīti, kad tiek ieslēgta aizdedze.
Valet spiedpogas slēdzis (VALET režīms)
Valet spiedpogas slēdzis ļauj īslaicīgi atslēgt visas šīs sistēmas drošības funkcijas, novēršot nepieciešamību nodot jūsu sistēmas raidītāja vadību stāvvietas dežurantam vai degvielas uzpildes stacijas mehāniķim. Kad sistēma ir Valet režīmā, visas drošības funkcijas tiek atslēgtas, izņemot tālvadības funkciju "Panic" režīmā un tālvadības funkciju automašīnas durvju aizslēgšanai un atslēgšanai.
Valet režīma iespējošana
- Atslēdziet sistēmu, izmantojot atslēgas piekariņa raidītāju vai Valet pogu, vai ievadiet savu personīgo kodu, lai manuāli atspējotu sistēmu.
- Ieslēdziet un IZSLĒDZIET aizdedzi.
- LED indikators ieslēgsies nepārtraukti.
- Sistēma ir Valet servisa režīmā.
Piezīme. Valet režīmā katru aizdedzes izslēgšanu pavadīs īss pīkstiens.
Neaizmirstiet izslēgt Valet pakalpojumu režīmu, kad jums vairs nav nepieciešams šis režīms. Tas nodrošinās pilnīgu jūsu automašīnas aizsardzību.
Izslēdziet Valet režīmu
- Ieslēdziet un IZSLĒDZIET aizdedzi.
- 5 sekunžu laikā īsi nospiediet un atlaidiet Valet pogu.
- LED indikators izslēgsies.
- Sistēma pāries darba režīmā.
Manuāla drošības sistēmas atspējošana, izmantojot Valet slēdzi
Šo drošības sistēmu var atslēgt, neizmantojot tālvadības pults raidītāju. Šī funkcija tiek nodrošināta gadījumā, ja nepieciešams atslēgt sistēmu un izmantot automašīnu, bet atslēgas piekariņa raidītājs ir pazaudēts vai bojāts. Ja, programmējot sistēmu, ir izvēlēts slēdzis Valet, lai sistēmu manuāli atspējotu, tad, lai atspējotu sistēmu, rīkojieties šādi: atveriet automašīnas durvis - drošības sistēma darbosies un ieslēgsies sirēna; ieslēdziet aizdedzi; 10 sekunžu laikā īsi nospiediet Valet pogu.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka sistēma nedarbosies Valet režīmā!
Sistēmas atspējošana, izmantojot personas kodu
Sistēmas kodētā izslēgšanas režīma izvēli veic funkcija F12. Lai to izdarītu, sazinieties ar galveno uzstādītāju vai skatiet sadaļu "Programmējamie līdzekļi" un sistēmas instalēšanas instrukcijas. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šīs funkcijas izvēle nosaka arī to, kā tiek atspējots Anti-Hi-Jack režīms (Valet vai Coded). Gadījumā, ja ir aktivizēts kodētais atslēgšanas režīms, varat izmantot rūpnīcas kodu (11) vai, lai nodrošinātu maksimālu automašīnas aizsardzību, jebkurā laikā varat ieprogrammēt savu personīgo atslēgšanas kodu. Kods sastāv no diviem cipariem, no kuriem katrs var būt jebkurš cipars no 1 līdz 9.
Lai atspējotu sistēmu, izmantojot personas kodu
- Atveriet durvis ar atslēgu (sistēma darbosies un ieslēgsies gabarītgaismas utt.).
- Izslēdziet un atkal ieslēdziet aizdedzi - trauksmes režīms izslēgsies un dzinēju var iedarbināt.
Piezīme. Ja nepareizs kods tika ievadīts 3 reizes pēc kārtas, sistēma kādu laiku pārtrauks turpmākus koda ievadīšanas mēģinājumus.
Personīgā sistēmas izslēgšanas koda programmēšana
F12 funkcijai jāatbilst SECRET CODE režīmam.
Sistēmas rūpnīcas izslēgšanas kods ir 11.
Lai ieprogrammētu savu personas kodu
Ievadiet derīgu personas kodu, lai iespējotu slepenā koda maiņas darbību:
- Izslēdziet sistēmu.
- Ieslēdziet, izslēdziet un pēc tam atkal ieslēdziet aizdedzi.
- 10 sekunžu laikā nospiediet spiedpogas slēdzi Valet tik reižu skaitu, kas atbilst jūsu personas koda pirmajam ciparam (rūpnīcas iestatījums - 1 reizi).
- Izslēdziet un atkal ieslēdziet aizdedzi.
- 10 sekunžu laikā nospiediet spiedpogas slēdzi Valet tik reižu skaitu, kas atbilst jūsu personas koda otrajam ciparam (rūpnīcas iestatījums - 1 reizi).
- Izslēdziet un atkal ieslēdziet aizdedzi.
- Ja ievadītais kods ir pareizs, atskanēs viens īss sirēnas signāls.
- Izslēdziet aizdedzi 5 sekunžu laikā un nekavējoties izpildiet jauna slepenā koda rakstīšanas procedūru:
- Nospiediet Valet spiedpogas slēdzi 5 reizes. Jūs dzirdēsiet vienu īsu un vienu garu sirēnas signālu, lai apstiprinātu, ka sistēma ir gatava ieprogrammēt jaunu personas kodu.
- 5 sekunžu laikā pēc sirēnas signāliem nospiediet raidītāja pogu 1 (skat. 1. att., 2. att.), lai sāktu ievadīt personas koda pirmo ciparu. Jūs dzirdēsiet vienu apstiprinājuma sirēnu.
- 10 sekunžu laikā nospiediet Valet pogu, pārslēdziet tik reižu skaitu, kas atbilst jūsu personas koda pirmajam ciparam (no 1 līdz 9). Sirēna dos atbilstošu signālu skaitu, apstiprinot koda pirmā cipara ievadīšanu.
- 10 sekunžu laikā nospiediet raidītāja 2. att. pogu (1, 2. att.), lai sāktu ievadīt personas koda otro ciparu. Apstiprināšanai jūs dzirdēsiet divus sirēnas pīkstienus.
- 10 sekunžu laikā nospiediet Valet pogu, pārslēdziet tik reižu skaitu, kas atbilst jūsu personas koda otrajam ciparam (no 1 līdz 9). Sirēna dos atbilstošu signālu skaitu, apstiprinot koda otrā cipara ievadīšanu.
- Ieslēdziet aizdedzi. Jūs dzirdēsiet 1 īsu un 1 garu sirēnas signālu, lai apstiprinātu, ka jaunā personas koda programmēšana ir pabeigta.
Noteikti labi pierakstiet vai iegaumējiet savu personas kodu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja funkcija F12 ir ieprogrammēta kā SECRET CODE, būs nepieciešams arī personīgais kods, lai atspējotu Anti-Hi-Jack funkciju.
Anti-Hi-Jack režīms (aizsardzība pret automašīnas zādzībām un uztveršanu)
Šī sistēma ļauj izmantot divas neatkarīgas vai vienlaicīgas opcijas Anti-Hi-Jack funkcijas ieslēgšanai.
Anti-Hi-Jack Tx funkcijas attālināta aktivizēšana, izmantojot raidītāja otro kanālu (programmējama funkcija F17).
- Ieslēdziet aizdedzi vai iedarbiniet dzinēju.
- Vienlaicīgi nospiediet un turiet pogas 2 un 3 (sk. 1. att., 2. att.), līdz parādās apstiprinājuma signāls trīs sānu gaismas mirgošanas veidā.
- Atlaidiet atslēgu piekariņa pogas.
- Ir iespējota 20 sekunžu aizkave.
- Nākamo 20 sekunžu laikā sistēma sāks īsi pīkstēt un periodiski ieslēgs bloķēšanas ķēdes.
- Kopā: pēc 40 sekunžu aizkaves tiek aktivizēts trauksmes režīms (skaņas un gaismas signāls).
- Visas bloķēšanas ķēdes tiek pastāvīgi aktivizētas, izraisot pilnīgu dzinēja apturēšanu.
Anti-Hi-Jack IGN funkcija, kad ir ieslēgta aizdedze (programmējamā funkcija F18) un tiek iedarbināti durvju gala slēdži vai transportlīdzekļa ātruma sensors, darbojas šādi:
- Funkcija ir atspējota.
- Tas tiek aktivizēts katru reizi, kad tiek ieslēgta aizdedze un DOOR(-) durvju gala slēdzis tiek darbināts režīmā: aizvērts/atvērts/aizvērts vai atvērts/aizvērts.
- Tas tiek aktivizēts katru reizi, kad tiek ieslēgta aizdedze un durvju gala slēdzis DOOR (+) tiek darbināts režīmā: aizvērts / atvērts / aizvērts.
- Tas tiek aktivizēts katru reizi, kad tiek ieslēgta aizdedze un transportlīdzeklis pārvietojas.
Piezīme.
Kad Anti-Hi-Jack trauksme ir iespējota, skaņas un gaismas signalizācija darbosies, līdz automašīnas akumulators būs pilnībā izlādējies. Sistēmas atspējošana Anti-Hi-Jack režīmā ir iespējama tikai ar Valet pogas palīdzību režīmā, vienkārši nospiežot pogu Valet vai ievadot slepeno kodu.
Anti-Hi-Jack režīma atspējošana
Anti-Hi-Jack funkcijas atspējošana 40 sekunžu laikā pēc tās aktivizēšanas (t.i., brīdinājuma cikla laikā, pirms ieslēdzas sirēna, stāvgaismas, salona apgaismojums un dzinēja bloķēšanas ķēdes), vienu reizi nospiežot Valet spiedpogas slēdzi.
- Ja F12 funkcija ir Valet režīmā un tiek aktivizēts trauksmes signāls, izslēdziet Anti-Hi-Jack šādi: izslēdziet un pēc tam atkal ieslēdziet aizdedzi un nospiediet Valet pogu 10 sekunžu laikā.
- Ja funkcija F12 ir Slepenā koda režīmā: 2 reizes izslēdziet un atkal ieslēdziet aizdedzi, pēc tam ievadiet personīgo slepeno kodu sistēmas atspējošanai.
Pasīvā dzinēja bloķēšana (imobilaizera funkcija F16)
Sistēmu var ieprogrammēt tā, lai ik pēc 20 sekundēm pēc aizdedzes izslēgšanas tiktu aktivizētas tikai dzinēja bloķēšanas ķēdes (līdzīgi kā imobilaizeram). Šādā gadījumā sistēma netiks iedarbināta, atverot durvis, pārsegu vai bagāžnieku, vai ar sistēmai pievienotiem sensoriem, un gaismas diode mirgos lēni.
Pasīvās dzinēja bloķēšanas atspējošanu var veikt, izmantojot raidītāju un VALET/Slepenā koda pogu vai VALET/Slepenā koda pogu, TIKAI! Režīms ir programmējams.
Ja 20 sekunžu laikā pēc aizdedzes izslēgšanas aizdedze tiek atkal ieslēgta vai dzinējs tiek iedarbināts, pasīvās bloķēšanas funkcija tiks atcelta. Ja ir aktivizēta pasīvā dzinēja bloķēšanas funkcija, tad, ieslēdzot aizdedzi, sistēmas sirēna sāks dot īsus brīdinājuma signālus 10 sekundes, pēc tam uz 30 sekundēm ieslēgsies trauksmes režīms. Ja aizdedze tiek izslēgta un pēc tam atkal ieslēgta, process tiks atkārtots. Ja aizdedze paliek ieslēgta, sirēna turpinās skanēt 6 ciklus pa 30 sekundēm.
Jebkurā laikā var ieslēgt "pilnu" drošības režīmu, nospiežot raidītāja pogu 1, (skat. 1. att., 2. att.) Tajā pašā laikā būs dzirdams 1 sirēnas signāls, stāvgaismas mirgos vienu reizi.
Sistēmas atspējošana gadījumā, ja ir aktivizēta pasīvā dzinēja bloķēšanas funkcija
- Ja ir ieslēgta aizdedze, īsi nospiediet sistēmas ieslēgšanas/izslēgšanas (izslēgšanas) pogu – tas atcels pasīvās dzinēja bloķēšanas funkciju, bet neatcels Anti-Hi-Jack funkciju (ja tā ir iespējota).
- Ja raidītājs ir bojāts vai pazaudēts, atspējojiet sistēmu, izmantojot pogu Valet vai ievadot personas kodu (atkarībā no funkcijas F12 statusa). Lūdzu, ņemiet vērā: ja sistēma netiek izslēgta 10 sekunžu laikā pēc aizdedzes ieslēgšanas, ieslēgsies trauksmes režīms.
- Ja aizdedze ir izslēgta, aktivizējiet sistēmu no raidītāja (dzirdēsiet vienu sirēnu un 1 reizi mirgos stāvgaismas), un pēc tam atslēdziet sistēmu (dzirdēsiet 2 sirēnas skaņas, stāvgaismas mirgos 2 reizes).
- Ja raidītājs ir bojāts vai pazaudēts, atspējojiet sistēmu, izmantojot Valet slēdzi vai ievadot personīgo kodu (atkarībā no funkcijas F12 statusa). Lūdzu, ņemiet vērā: ja sistēma netiek izslēgta 10 sekunžu laikā pēc aizdedzes ieslēgšanas, ieslēgsies trauksmes režīms. Pasīvās bloķēšanas funkcija darbojas neatkarīgi no tā, vai ir iespējota pasīvās aktivizēšanas funkcija, un to parasti izmanto šādos gadījumos.
- Kā papildu aizsardzības slānis pasīvās sistēmas bruņojuma funkcijai. Pasīvā bruņojuma funkcija šajā gadījumā būs "prioritāte". Tomēr, ja pēc aizdedzes izslēgšanas viena no durvīm, pārsegs vai bagāžnieks paliek atvērts vai ja kāda no šīm ķēdēm ir bojāta, pasīvā aktivizēšana nesāksies. Pasīvā dzinēja bloķēšana šajā gadījumā ieslēgsies 20 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas neatkarīgi no tā, vai kādas no durvīm ir atvērtas vai kāda no ķēdēm ir bojāta. Šajā gadījumā automašīnas dzinējs tiks droši bloķēts.
- Ja neizmantojat pasīvās aktivizēšanas funkciju vai nevēlaties ieslēgt "pilno" aktivizēšanas režīmu, lai izvairītos no iespējamām sistēmas aktivizēšanām (piemēram, stāvlaukumā, biroja pagalmā u.c.), pasīvās dzinēja bloķēšanas funkcija šajā gadījumā darbosies kā imobilaizers un nodrošinās Jūsu automašīnai nepieciešamo aizsardzību. Lai iespējotu pasīvās dzinēja bloķēšanas funkciju, sazinieties ar uzstādītāju vai skatiet sadaļu "Programmējamās funkcijas" (Funkcija F16).
Piezīme.
Ja ir iespējota funkcija F17 (Anti-Hi-Jack funkcija) un sistēma ir ieslēgusi modinātāju, sistēma tiek izslēgta saskaņā ar Anti-Hi-Jack režīma atspējošanas noteikumu.
Automātiska durvju bloķēšana, kad ir ieslēgta aizdedze (funkcija F3/2)
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar papildu elektriskajām durvju slēdzenēm, šo sistēmu var ieprogrammēt tā, lai tās automātiski aizslēgtu durvis, kad tiek ieslēgta aizdedze. Katru reizi, ieslēdzot aizdedzi, pēc 3 sekundēm automašīnas durvis tiks aizslēgtas jūsu drošībai. Ja kāda no durvīm šajā brīdī ir atvērta, durvis netiks aizslēgtas. Ja vēlaties iespējot šo funkciju, lūdzu, sazinieties ar uzstādītāju vai skatiet Programmējamās funkcijas.
Automātiska durvju bloķēšana, kad transportlīdzeklis sāk kustēties (F3/3 funkcija)
Ja Jūsu automašīnai ir elektroniskais ātruma sensors un papildus elektriskās durvju slēdzenes, šo sistēmu var ieprogrammēt, lai automātiski aizslēgtu durvis, kad automašīna sāk kustēties – pēc 3 sekundēm Jūsu drošībai automašīnas durvis tiks aizslēgtas. Ja kāda no durvīm šajā brīdī ir atvērta, durvis netiks aizslēgtas. Ja vēlaties iespējot šo funkciju, lūdzu, sazinieties ar uzstādītāju vai skatiet Programmējamās funkcijas.
Automātiska durvju atslēgšana, kad aizdedze ir izslēgta (F4 funkcija)
Ja Jūsu automašīna ir aprīkota ar papildus elektriskajām durvju slēdzenēm, tad katru reizi, izslēdzot aizdedzi, automašīnas durvis tiks automātiski atslēgtas. Ja vēlaties atspējot šo funkciju, lūdzu, sazinieties ar uzstādītāju vai skatiet Programmējamās funkcijas.
Papildu ierīču tālvadības pults (kanāls CH2)
Šai sistēmai ir kanāls CH2 (tumši zils vads), lai vadītu dažādas sistēmai pievienotas papildu ierīces. Šo kanālu var izmantot (ieprogrammēt) šādos gadījumos:
- automašīnas logu tālvadības pults,
- automašīnas ar iedarbinātu dzinēju bez aizdedzes atslēgas drošības režīma kontrole,
- sprūda tipa ierīču statiskā vadība. Programmējamās funkcijas TRIGGER1 (statiskā izejas vadība jebkurā laikā un jebkurā sistēmas stāvoklī), TRIGGER2 (statiskā izejas ieslēgšanās jebkurā laikā ar ieslēgtu aizdedzi un jebkurā sistēmas stāvoklī, izejas statiskā izslēgšana jebkurā laikā un jebkurā sistēmas stāvoklī).
Lai nosūtītu vadības signālu uz papildu ierīci, izmantojot kanālu CH2, izmantojiet tālvadības pultis-raidītājus saskaņā ar sistēmas vadības komandu 1., 2. tabulu, kā arī izmantojiet programmējamo funkciju tabulu, lai atlasītu nepieciešamos parametrus.
Kanāla CH2 izeja ir savienota ar zemi kanāla aktivizācijas laikā.
Kanāla izeja CH2 ir vājstrāvas izeja, kas paredzēta papildu releja vai līdzvērtīgas vājstrāvas slodzes tinuma kontrolei.
Papildu ierīču tālvadības pults (kanāls CH3)
Šai sistēmai ir CH3 kanāls (zaļš ar sarkanu svītru, zaļš ar melnu svītru vadu), lai vadītu dažādas sistēmai pieslēgtas palīgierīces. Šo kanālu var izmantot (ieprogrammēt) šādos gadījumos:
- automašīnas bagāžnieka tālvadības atvēršana,
- automašīnas dzinēja tālvadības iedarbināšana,
- taimera tālvadības pults,
- ierīces vadība noteiktos laika intervālos,
- gida vadīta automašīnu meklēšana autostāvvietā,
- pieklājīga fona apgaismojuma izvade.
Kanāla CH3 izeja ir savienota ar zemējumu kanāla aktivizācijas laikā.
Lai nosūtītu vadības signālu uz papildu ierīci, izmantojot kanālu CH3, izmantojiet tālvadības pultis-raidītājus saskaņā ar sistēmas vadības komandu 1. tabulu, 2. tabulu, kā arī izmantojiet programmējamo funkciju tabulu, lai atlasītu nepieciešamos parametrus.
Kanāla CH3 izeja kanāla aktivizācijas laikā ir pieslēgta zemei Kanāla CH3 izeja ir divas normāli atvērta releja izejas ar slodzes strāvu ne vairāk kā 1 A
Piezīme.
Ja CH3 kanāla izeja tika aktivizēta, kamēr sistēma bija bruņota, sistēma vienlaikus uz brīdi atspējos trieciena sensoru un pārsega/bagāžnieka palaidēju, lai, atverot bagāžnieku, sistēma netiktu aktivizēta. Pēc bagāžnieka aizvēršanas sistēma automātiski aktivizēs šo ķēdi vēlreiz.
Papildu ierīču tālvadības pults (kanāls CH4)
Šai sistēmai ir CH4 kanāls (zaļš vads ar baltu svītru), lai vadītu dažādas sistēmai pieslēgtas palīgierīces. Šo kanālu var izmantot (ieprogrammēt) šādos gadījumos:
- taimera tālvadības pults,
- negatīvas polaritātes impulsa izvade uz 1/10/20/Z0 sek, kad sistēma ir ieslēgta: (izmantošanas iespēja - kā izeja elektrisko logu, elektriskā jumta lūka utt. vadībai),
- negatīvas polaritātes impulsa izvade uz 30 sekundēm, kad sistēma ir izslēgta (lietošanas iespēja - pieklājīga fona apgaismojuma vadības izeja). Ieslēdzot aizdedzi, pulss tiks atcelts jebkurā laikā.
Kanāla CH4 izeja ir savienota ar zemi kanāla aktivizācijas laikā.
Kanāla izeja CH4 ir vājstrāvas izeja, kas paredzēta papildu releja vai līdzvērtīgas vājstrāvas slodzes tinuma kontrolei.
Papildu ierīču tālvadības pults (kanāls CH5)
Šai sistēmai ir kanāls CH5 (pelēks vads), lai vadītu dažādas sistēmai pievienotas papildu ierīces. Šo kanālu var izmantot (ieprogrammēt) šādos gadījumos:
- papildu bloķēšanas izeja,
- turbodzinēju vai citas automatizācijas izslēgšanas kontrole,
- dubultā negatīvas polaritātes impulsa izvade uz 1/0,3/1 sek, kad sistēma ir ieslēgta.
Kanāla CH5 izeja ir savienota ar zemi kanāla aktivizācijas laikā.
Kanāla izeja CH5 ir vājstrāvas izeja, kas paredzēta papildu releja vai līdzvērtīgas vājstrāvas slodzes tinuma kontrolei.
Papildu ierīču tālvadības pults (kanāls CH6)
Šai sistēmai ir kanāls CH6 (zils vads ar sarkanu svītru, zils vads ar melnu svītru) dažādu sistēmai pievienoto papildu ierīču vadīšanai. Šis kanāls ir ieprogrammēts šādi:
- neatkarīgs kanāls peidžera kontrolei un sistēmas sirēnas tālvadības izslēgšanai, piemēram, režīmā "NAKTS",
- negatīvas polaritātes impulsa izvade uz 20 sekundēm, kad sistēma ir izslēgta (lietošanas iespēja - pieklājīga fona apgaismojuma vadības izeja). Ieslēdzot aizdedzi, pulss tiks atcelts jebkurā laikā,
- turbodzinēju vai citas automatizācijas izslēgšanas kontrole.
Kanāla CH6 izeja ir savienota ar zemi kanāla aktivizācijas laikā.
Kanāla izeja CH6 - divas normāli atvērta releja izejas ar slodzes strāvu ne vairāk kā 1 A.
Piezīme.
Ja CH6 kanāla izeja tika aktivizēta, kamēr sistēma ir ieslēgta, sistēma vienlaikus uz laiku atspējos trieciena sensoru un pārsega/bagāžnieka palaidēju, lai, atverot bagāžnieku, sistēma netiktu aktivizēta. Pēc bagāžnieka aizvēršanas sistēma automātiski aktivizēs šo ķēdi vēlreiz.
Turbo taimera funkcija
Turbo taimera funkciju var aktivizēt kanālu CH5 un CH6 fiziskajās līnijās, programmējot funkcijas F19/2 un F20/3. Līnijas tiek aktivizētas, pagriežot aizdedzes atslēgu pozīcijā "Ieslēgta aizdedze" un paliek šajā stāvoklī neierobežotu laiku, kamēr tiek ieslēgta aizdedze. IZSLĒDZOT AIZDEVE, tiek aktivizēts līnijas deaktivizēšanas aizkaves taimeris, kas ieprogrammēts ar funkciju F1 (1/2/3/10/30 min). Tādējādi pēc F1 iestatītā laika turbo taimera līnijas pāries neaktīvā stāvoklī.
Turbo taimera darbības avārijas pārtraukšana ir iespējama, izmantojot atslēgas piekariņa raidītāju vai Valet/Slepen koda spiedpogas slēdzi jebkurā laikā.
Turbo taimera AKTĪVĀ STĀVOKĻA atiestatīšana, izmantojot raidītāju
- Izņemiet atslēgu no automašīnas aizdedzes.
- 1 sekundes laikā divreiz vienlaicīgi nospiediet tālvadības pults-raidītāja pogu 3 (CH2) vai divas reizes vienlaikus pogas 1 +3 (1. att., 2. att.) (F13/2 - atsevišķa ARM/DISARM ieslēgšanas un izslēgšanas vadība).
- Sistēmai ir jāapstiprina komandas saņemšana ar diviem īsiem pīkstieniem un vienu īsu gaismas signālu un jāatiestata turbo taimera kanāls.
Turbo taimera AKTĪVĀ STĀVOKĻA atiestatīšana, izmantojot Valet/Secret code pogu
- Ievietojiet atslēgu un pagrieziet to aizdedzes pozīcijā.
- 10 sekunžu laikā īsi nospiediet Valet/Secret code pogu.
- Sistēmai ir jāatiestata turbo taimera kanāls līdzīgi sistēmas avārijai vai Anti-Hi-Jack.
Programmēšanas kodi jauniem raidītājiem
Ņemiet vērā, ka, ieprogrammējot jaunu raidītāju sistēmas atmiņā, tiek dzēsti visi iepriekš ieprogrammētie raidītāju kodi, tādēļ, programmējot papildu raidītājus, esošie raidītāji ir jāpārprogrammē.
Uzmanību!
Tā kā raidītāji izmanto pastāvīgi mainīgu (dinamisku) kodu, dažās situācijās (piemēram, ja atslēgas piekariņa pogas tiek nospiestas vairāk nekā 30 reizes ārpus sistēmas pārklājuma zonas), atslēgu piekariņi un sistēma var būt nesinhronizēti. Šādā gadījumā pieejiet pie automašīnas un vienas sekundes laikā divreiz nospiediet raidītāja pogu 1 (1. zīm., 2. zīm.). Sinhronizācija tiks atjaunota, un atslēgu piekariņš atkal varēs vadīt sistēmu.
Raidītāja programmēšana
Jauno raidītāju ierakstīšanas kodi (F12 - stāvoklis "Valet").
Uzmanību!
Atcerieties, ka katra darbība ir jāpabeidz 5 sekunžu laikā pēc iepriekšējās darbības. Ja tiek pārsniegts 5 sekunžu intervāls, sistēma automātiski iziet no programmēšanas režīma, ko apstiprinās viens īss un viens garš sirēnas pīkstiens. Ja programmēšanas laikā aizdedze tika izslēgta, sistēma nekavējoties iziet no programmēšanas režīma, apstiprinot to ar vienu īsu un vienu garu sirēnas signālu.
- Izslēdziet sistēmu, iekāpiet automašīnā un ieslēdziet aizdedzi.
- Nospiediet Valet spiedpogas slēdzi 3 reizes. Jūs dzirdēsiet vienu sirēnas signālu, lai apstiprinātu, ka sistēma ir gatava programmēt jaunus raidītājus.
Nospiediet un turiet pirmā raidītāja pogu 1 (1. att., 2. att.), līdz dzirdat garu sirēnas signālu, kas apstiprina, ka pirmā raidītāja programmēšana ir pabeigta (raidītāja kanāli tiks ieprogrammēti automātiski). Šajā gadījumā gaismas diode sāks mirgot lēni.
- Nospiediet un turiet otrā raidītāja pogu 1 (1. att., 2. att.), līdz dzirdat garu sirēnas signālu, kas apstiprina, ka otrā raidītāja programmēšana ir pabeigta. Šajā gadījumā gaismas diode sāks mirgot lēni.
- Atkārtojiet 3. darbību citiem raidītājiem.
- Lai izietu no raidītāja programmēšanas režīma:
- izslēdziet aizdedzi vai
- pagaidiet 8 sekundes, neko nedarot.
Jūs dzirdēsiet vienu īsu un vienu garu sirēnas signālu, lai apstiprinātu, ka esat izgājis no raidītāja programmēšanas režīma, un sistēmas gaismas diode nodzisīs.
Jaunu raidītāja kodu rakstīšana (F12 - Slepenā koda stāvoklis).
- Atslēdziet sistēmu, izmantojot atslēgas piekariņu vai ievadot slepeno kodu ar pogu "Valet", t.i.
- ieslēdziet, izslēdziet un pēc tam ieslēdziet aizdedzi.
- izmantojot Valet slēdzi, ievadiet koda pirmo ciparu (Valet pogas nospiešanas reižu skaits atbilst 1 koda ciparam).
- izslēdziet un pēc tam ieslēdziet aizdedzi.
- izmantojot Valet slēdzi, ievadiet koda otro ciparu (Valet pogas nospiešanas reižu skaits atbilst koda 2. ciparam).
- Nospiediet Valet spiedpogas slēdzi 3 reizes. Jūs dzirdēsiet 1 garu sirēnas signālu.
- Nospiediet pirmā atslēgas piekariņa raidītāja pogu 1 (1. att., 2. att.). Sistēma apstiprinās jauna atslēgas piekariņa koda ievadīšanu atmiņā ar skaņas signālu.
- Nospiediet otrā atslēgas piekariņa raidītāja pogu 1 (1. att., 2. att.). Sistēma apstiprinās jauna atslēgas piekariņa koda ievadīšanu atmiņā ar skaņas signālu.
Uzmanību!
Atcerieties, ka katra jaunu atslēgu piekariņu kodu rakstīšanas darbība izdzēš no atmiņas veco atslēgu piekariņu kodus un tā ir jāveic visiem atslēgu piekariņiem vienlaikus. Sistēma saglabā atmiņā līdz četriem tālvadības pults kodiem neatkarīgi no tā, vai sistēmā četras reizes tiek ierakstīti četru dažādu taustiņu kodi vai viens un tas pats kods.
BERKUTS-430 peidžeru SISTĒMAS programmējamās funkcijas
| FN# | 1 tonis | 2 toņi | 3 toņi | 4 toņi | 5 toņi |
|---|---|---|---|---|---|
| Viens klikšķis uz ARM/DISARM | 2 klikšķi uz ARM/DISARM | 3 klikšķi uz ARM/DISARM | 4 klikšķi uz ARM/DISARM | 5 klikšķi uz ARM/DISARM | |
| F1: TURBOTIMERA PULSA ILGUMS | 1 min | 2 minūtes | 3 min | 10 min | 30 min |
| F2: ierobežojiet viltus pozitīvus rezultātus | IZSLĒGTS | IESL | |||
| F3: durvju aizslēgšana, kad ir ieslēgta aizdedze | IZSLĒGTS | IESL | SPIDOMETRI | ||
| F4: Auto. Atbloķēšana, kad aizdedze ir IZSLĒGTA | IZSLĒGTS | IESL | |||
| F5: automātiska atkārtota bruņojuma aktivizēšana | IZSLĒGTS | IESL | IESLĒGTS ar DURVJU SLĒGTU | ||
| F6: Ieslēgšanās aizkave | 5 sek | 10 sek | 35 sek | ||
| F7: bloķēt/atbloķēt garo impulsu | 0,5 sek | 1 sek | 3,5 sek | Divi imp. atslēgts 1 sek | |
| F8: apsardze, kad dzinējs darbojas | IZSLĒGTS | IESL | IESLĒGTS ar mirgojošu gaismu | IESLĒGTS ar pastāvīgu apgaismojumu | |
| F9: kontrolēts CH2 | IZIET (-), kamēr poga tiek turēta nospiesta | IZEJAS PULSS (-) 1 sek | IZEJAS PULSS (-) 30 sek | TRIGGER 1 IZEJA (-) [vienmēr ieslēgts] | TRIGGER 2 IZEJA (-) [Darbojas tikai tad, ja ir IESLĒGTA aizdedze] |
| F10: kontrolēts CHANNEL SNZ | AUTOMĀTISKĀ MEKLĒŠANA (pogas funkcija) 5 īsi mirgoņi | Dubultais impulss (-) 1/0,5/1 s (bez aizkaves) | Negatīvā imp. 1 s (bez aizkaves) | ||
| Negatīvā imp. 1 s, atslēdzot sistēmu | Divkāršs impulss (-) 0,5/0,5/0,5 sek atbruņošanas laikā | ||||
| F11: Programmējams CHANNEL CH4 | Negatīvā imp. 1 sek | Negatīvā imp. 10 sek | Negatīvā imp. 20 sek | Negatīvā imp. 30 sek | Negatīvā imp. 20 sekundes, kad sistēma ir izslēgta (pieklājīgs apgaismojums) |
| F12: sistēmas izslēgšana | Valet | Slepenais kods | |||
| F13: Sistēmas vadības režīma izvēle ARM/DISARM | ARM/DISRM viena poga | ARM/DISRM divas pogas | |||
| F14: aizdedze iedegas brīdinājuma signālā deaktivizētā stāvoklī | IZSLĒGTS | IESL | |||
| F15: INST2 (-) papildu ievades trigeris | INST1 (-) pievienot. ievades trigeris | SPIDOMETRA IEVADE | |||
| F16: pasīvā dzinēja bloķēšana (imobilaizera funkcija) | IZSLĒGTS | IESLĒGTS (atspējot bloķēšanu ar raidītāju vai Valet/Code pogu) | IESLĒGTS (bloķēšanas atspējošana TIKAI ar Valet/Code pogu) | ||
| F17: ANTI-HI-JACK ieslēgšana no atslēgas piekariņa raidītāja (TX) | IZSLĒGTS | IESL | |||
| F18: aktivizējiet ANTI-HI-JACK, kad ir ieslēgta aizdedze | IZSLĒGTS | ON ar DOOR(-) | ON ar DOOR(+) | SPIDOMETRI | |
| F19: Programmējams CHANNEL CH5 | ARM(-) | Izvade(-) TURBOTIMER | Divkāršs impulss (-) 1/0,3/1 sek, aktivizējot | ||
| F20: Programmējams CHANNEL CH6 | IZEJA (-) peidžeris vai cita izpildierīce | Negatīvā imp. 20 sekundes, kad sistēma ir izslēgta (pieklājīgs apgaismojums) | Izvade(-) TURBOTIMER | ||
| F21: Aizvērt VISU (komforta funkcija) | IZSLĒGTS | 15 sek | 22 sek | 30 sek | |
| F22: pasīvā bruņošanās | IZSLĒGTS | IESL | |||
| F23: durvju aizslēgšana pasīvās aktivizēšanas laikā | IZSLĒGTS | IESL | |||
Rūpnīcas iestatījumi tabulā ir iezīmēti pelēkā krāsā.
Programmēšanas sistēmas funkcijas
Funkciju stāvokļu F1 uz F11 pārprogrammēšana vienmēr ir pieejama neatkarīgi no funkcijas F14 stāvokļa, neievadot "Slepeno kodu".
Ja F12 ir iestatīts uz Valet režīmu, pārprogrammēšana parasti notiek no F1 līdz F23 ieskaitot.
Ja F12 ir iestatīts režīmā "Slepenais kods", funkciju F12 - F23 stāvokļu pārprogrammēšana iespējama tikai pēc slepenā koda ievadīšanas.
- Ievadiet slepeno kodu.
- Programmējiet funkcijas secībā F1, F2 - F23.
Ja slepenais kods nav ievadīts, funkcijas ir iespējams pārprogrammēt tikai no F1 uz F11, mēģinot pāriet uz F12 funkciju, sistēma automātiski iziet no programmēšanas režīma.
Sistēma automātiski iziet no pārprogrammēšanas režīma pēc 14 sekunžu gaidīšanas vai tūlīt pēc aizdedzes izslēgšanas.
1. Pārslēgšanās programmēšanas režīmā (F12 — Valet stāvoklis)
- Atslēdziet sistēmu, izmantojot atslēgas piekariņu vai pogu "Valet".
- Ieslēdziet aizdedzi.
- 3 sekunžu laikā pēc aizdedzes ieslēgšanas 3 reizes nospiediet Valet spiedpogas slēdzi. Jūs dzirdēsiet 1 garu sirēnas signālu.
- mainīt šīs funkcijas stāvokli (nospiežot raidītāja pogu 1 (1. att., 2. att.). Tajā pašā laikā jūs atkal dzirdēsit 1 vai 2 vai 3 vai 4 vai 5 sirēnas signālus atbilstoši jaunajam funkcijas stāvoklim,
- iziet no programmēšanas režīma (piemēram, izslēdzot aizdedzi),
Piezīme.
Neatstājiet vairāk par 10 sekundēm starp savām darbībām, pretējā gadījumā sistēma automātiski izies no programmēšanas režīma un jūs dzirdēsiet vienu īsu un vienu garu sirēnas signālu.
2. Ieiešana programmēšanas režīmā (F12 - "Slepenā koda" stāvoklis):
- Atslēdziet sistēmu, izmantojot atslēgas piekariņu vai Valet pogu, ievadot slepeno kodu:
- ieslēdziet, izslēdziet un pēc tam ieslēdziet aizdedzi,
- izmantojot slēdzi Valet, ievadiet koda pirmo ciparu,
- izslēdziet un pēc tam ieslēdziet aizdedzi,
- izmantojot slēdzi Valet, ievadiet koda otro ciparu,
- izslēdziet un pēc tam ieslēdziet aizdedzi. Sistēmai ar pīkstienu jāapstiprina, ka ir ievadīts pareizais kods.
- Nospiediet Valet spiedpogas slēdzi 3 reizes. Jūs dzirdēsiet 1 garu sirēnas signālu.
- 3 sekunžu laikā pēc sirēnas signāla izslēdziet aizdedzi. Jūs dzirdēsiet 1 īsu un 1 garu sirēnu.
- 3 sekunžu laikā pēc sirēnas signāliem ieslēdziet aizdedzi. Jūs automātiski pāriesiet F1 funkciju programmēšanas režīmā. LED sāks mirgot ar vienu mirgošanu.
Konkrētas funkcijas programmēšanas režīmā LED mirgoņu skaits atbilst programmējamās funkcijas numuram, un viena vai divas sirēnas skaņas norāda šīs funkcijas statusu.
Pēc sirēnas skaņas jūs varat vai nu
- mainīt šīs funkcijas stāvokli (nospiežot raidītāja pogu 1 (1. att., 2. att.). Tajā pašā laikā jūs atkal dzirdēsit 1 vai 2, vai 3 vai 4 vai 5 sirēnas signālus atbilstoši jaunajam funkcijas stāvoklim,
- pāriet uz nākamo funkciju (vienreiz nospiežot Valet spiedpogu),
- iziet no programmēšanas režīma (piemēram, izslēdzot aizdedzi).
Piezīme.
Neatstājiet vairāk par 10 sekundēm starp savām darbībām, pretējā gadījumā sistēma automātiski izies no programmēšanas režīma un jūs dzirdēsiet vienu īsu un vienu garu sirēnas signālu.
3. F1 funkcijas programmēšana
- Pēc aizdedzes ieslēgšanas jūs dzirdēsiet 1 vai 2 sirēnas skaņas atbilstoši F1 funkcijas stāvoklim (1 pīkstiens - pasīvā aktivizēšana ir iespējota; 2 pīkstieni - pasīvā aktivizēšana ir atspējota).
- Lai mainītu F1 funkcijas stāvokli, nospiediet raidītāja pogu 1 (1. att., 2. att.) vai turpiniet ar F2 funkcijas programmēšanu.
4. F2 funkcijas programmēšana
- Vienreiz nospiediet Valet spiedpogas slēdzi. Jūs nonāksit F2 programmēšanas režīmā. Pēc pauzes gaismas diode sāks mirgot divu mirgoņu sērijās.
- Jūs dzirdēsiet 1 vai 2 sirēnas signālus, kas raksturo F2 funkcijas stāvokli (1 signāls - pasīvās aktivizēšanas laikā tiks aizslēgtas automašīnas durvis, 2 pīkstieni - pasīvās aktivizēšanas laikā automašīnas durvis netiks aizslēgtas).
- Lai mainītu funkcijas F2 stāvokli, nospiediet raidītāja pogu 1 (1. att., 2. att.) vai pārejiet uz F3 funkcijas programmēšanu, īsi nospiežot Valet pogas slēdzi. utt.
Automašīnas panelī uzstādītās LED sistēmas LED indikatora darbības režīmi
Īsi apstiprinājuma signāli, ko dod sistēmas sirēna
* Šos pīkstienus var atspējot.
Automašīnas stāvgaismas gaismas darbības režīmi
Piezīme.
Ja signalizācija tika iedarbināta jūsu prombūtnes laikā, tad, kad sistēma ir izslēgta, atskanēs četri īsi pīkstieni un četras reizes mirgos stāvgaismas vai virzienrādītāji, un LED indikators mirgos atbilstoši kodam, kas atbilst zonai, kas tika aktivizēta jūsu prombūtnes laikā.
Pirms automašīnas dzinēja iedarbināšanas skatieties, kā mirgo gaismas diode uz automašīnas paneļa. LED indikatora mirgoņu skaits norāda sistēmas aizsargāto zonu, kas iedarbināja sistēmu jūsu prombūtnes laikā. Papildinformāciju skatiet šīs rokasgrāmatas sadaļā "Brīdinājuma signāli par transportlīdzekļa ielaušanos".
Mēģinot atslēgt sistēmu pēc tam, kad sistēma ir iedarbināta (skanēja sirēna), trauksme tiks apklusināta. Sistēma netiks atslēgta. Lai atslēgtu sistēmu, nospiediet ieslēgšanas/izslēgšanas pogu uz tālvadības pults raidītāja, kad sistēma nepīkst.
Bateriju nomaiņa
Raidītāja korpusā ir uzstādīta neliela sarkana gaismas diode, kas apstiprina raidītāja pogu nospiešanu un parāda arī akumulatora stāvokli. Kad akumulators izlādējas, varat pamanīt raidītāja darbības rādiusa samazināšanos. Lai nomainītu akumulatoru
- atveriet vāku, atskrūvējot mazo skrūvi raidītāja korpusa aizmugurē,
- izņemiet izlādējušos akumulatoru, atcerieties tā uzstādīšanas polaritāti un pareizi atbrīvojieties no tā,
- ievietojiet jaunu akumulatoru (tips GP23A), pārliecinieties, ka polaritāte ir pareiza,
- uzmanīgi uzstādiet vāciņu, nesabojājot LED vai slēdžus uz shēmas plates, pievelciet mazo skrūvi raidītāja korpusa aizmugurē.
Sistēmas galveno komponentu uzstādīšana
Sistēmas elektroinstalācija
UZMANĪBU!
Pievienojot papildu relejus drošības sistēmas izejām, pārliecinieties, ka uz releja vadības kontaktiem ir slāpēšanas diode. Apsardzes sistēmas izeju pievienojiet papildu relejam tikai no slāpēšanas diodes anoda puses. Veiciet visus drošības sistēmas vadu savienojumus tikai ar noņemtiem drošības sistēmas strāvas ķēdes drošinātājiem.
Brīdinājums.
Tieša kanālu vājstrāvas izeju pieslēgšana pie automašīnas bagāžnieka slēdzenes atvēršanas ķēdes izpildvaras augstas strāvas ievades, kā arī dažu ierīču ievadei automašīnas dzinēja attālinātai iedarbināšanai, sabojās drošības sistēmas galveno bloku.
Bagāžnieka atvēršanas kontrole
Pievienojiet atlasīto vadības kanāla vadu AS-9256 tipa releja (vai līdzvērtīga 30A automobiļu releja) vadības spailei. Pievienojiet vadus citiem releja kontaktiem saskaņā ar jūsu vadības shēmu. Tālāk ir parādīta shēmas piemērs, kā izmantot 2. kanālu, lai kontrolētu bagāžnieka atveri.
Standarta transportlīdzekļa bloķēšanas/atbloķēšanas konfigurācijas
3 vadu atbloķēšanas/bloķēšanas ķēdes negatīvā polaritāte
Oranžajam vadam un zilajam vadam ar baltu svītru jābūt savienotam ar zemējumu (automašīnas virsbūves metāla daļu).
Dzeltenais vads ir negatīvās slēdzenes impulsa izeja, un tas ir jāpievieno rūpnīcas negatīvās slēdzenes releja vadības vadam. Baltais vads ir negatīvā atbloķēšanas impulsa izeja, un tam jābūt savienotam ar rūpnīcas negatīvā atbloķēšanas releja vadības vadu. Negatīvā sprūda centrālās bloķēšanas kanāla vadības ķēde ir parādīta zemāk.
3 vadu bloķēšanas/atbloķēšanas ķēdes pozitīva polaritāte
Uzstādot sistēmu šajos transportlīdzekļos, netiek izmantoti transportlīdzekļa tumši zaļie un tumši zilie bloķēšanas/atslēgšanas vadi.
Oranžais vads un zils vads ar baltu svītru jāpievieno +12V barošanas avotam.
Dzeltenais vads ir pozitīvā bloķēšanas impulsa izeja, un tas ir jāpievieno rūpnīcas pozitīvās bloķēšanas releja vadības vadam. Baltais vads ir pozitīvā atbloķēšanas impulsa izeja, un tam jābūt savienotam ar rūpnīcas pozitīvā atbloķēšanas releja vadības vadu. Tālāk ir parādīta centrālās atslēgas kanāla vadības ķēde ar pozitīvu sprūda.
5 vadu atbloķēšanas/bloķēšanas ķēde ar polaritātes maiņu
Uzstādot sistēmu šādiem transportlīdzekļiem, ir nepieciešams nogriezt standarta vadus automašīnas durvju slēdzeņu elektriskās piedziņas vadībai. Šie vadi tiek novadīti no galvenā bloķēšanas/atslēgšanas slēdža uz sekundārajiem bloķēšanas/atslēgšanas slēdžiem un no turienes uz elektriskajām durvju slēdzenēm.
Nogrieziet oriģinālo slēdzenes vadu un pievienojiet sistēmas dzelteno vadu nogrieztā parastā vada galam, kas iet uz papildu slēdžiem (elektriskajām durvju slēdzenēm). Savienojiet zaļo vadu ar pārgrieztā pamatnes vada galu, kas iet uz galveno slēdzi.
Nogrieziet standarta atbloķēšanas vadu un pievienojiet sistēmas balto vadu nogrieztā standarta vada galam, kas iet uz papildu slēdžiem (elektriskajām durvju slēdzenēm). Savienojiet zilo vadu ar pārgrieztā pamatnes vada galu, kas iet uz galveno slēdzi.
Oranžais vads un zils vads ar baltu svītru jāpievieno drošinātājam +12V barošanas avotam.
Ekspluatācija. Galvenajam uzstādītājam ir jāatzīmē visas uzstādītās opcijas un ieprogrammētie iestatījumi lietotāja rokasgrāmatā un pilnībā jāizskaidro automašīnas īpašniekam drošības sistēmas darbības noteikumi.
