Labdien, dārgie automašīnu īpašnieki. Šis raksts noderēs tiem, kas tagad lej sava auto dzinējā, vai tiem, kuri tikai plāno izmantot šādu eļļu!
Diemžēl šodien motoreļļu tirgus ir tik liels, ka ir daudz viltojumu un ir diezgan grūti atrast īstu eļļu. "Melnais" tirgus neapgāja labi pazīstamo Shell motoreļļu ražotāju. Viltota Shell eļļa ir diezgan izplatīta. Šeit galvenā loma bija plašajam pieprasījumam pēc šīs eļļas. Ir pieprasījums - ir piedāvājums. Vienīgi žēl, ka piedāvāto produktu vidū ne tuvu nav sastopama viltota Shell eļļa. Pēc šī raksta izlasīšanas, Jūs varat viegli atšķirt viltotu Shell eļļu no īstās un laicīgi atteikties pirkt viltojumu. Starp citu, kamēr es rakstīju rakstu, atnāca vīrietis un viņi kopā sāka meklēt atšķirīgās iezīmes.
Ražotājs Shell cenšas pasargāt patērētāju no viltus eļļas iegādes, taču arī "pirāti" nestāv uz vietas un iet līdzi laikam. Tagad mēs jums pateiksim, kādiem galvenajiem punktiem jāpievērš uzmanība, pērkot Shell motoreļļu, lai nepieļautu viltojumu.
1. Pirmā lieta, kam jāpievērš uzmanība, ir kārbas forma. Jaunajai Shell tvertnei ir dažas atšķirības no iepriekšējās. Proti, jaunajai tvertnei tagad ir divi rokturi. Viens īstas Shell kārbas rokturis atrodas augšpusē, bet otrs - sānos. Tas tiek darīts, lai pircējs varētu ērti transportēt kannu un vēl vairāk atvieglotu īstas Shell eļļas iepildīšanu automašīnas dzinējā.
2. Nākamā būtiskā atšķirība ir tvertnes kakls. Tagad tas ir kļuvis daudz īsāks un šaurāks nekā iepriekšējā kanistrā. Kakla diametram jābūt stingri 43 mm. Arī pats vāks ir piedzīvojis dažas izmaiņas, proti, ir samazinājies tā izmērs. Ņemiet vērā, ka uz vāka nav vārsta. Tagad tā nav un nevajadzētu būt. Vāks cieši pieguļ fiksācijas gredzenam, kuram, atverot, jāpaliek uz tvertnes kakla.
aizsargplēve zem īstas kārbas vāka Shell var nebūt. Tas ir saistīts ar pāreju uz jaunu kannu, tāpēc aizsargplēves neesamība vai klātbūtne zem tvertnes vāciņa nekādā veidā nenosaka, vai Shell eļļa ir viltota vai īsta. Pievērsiet uzmanību tam.
3. kārbas etiķete. Salīdzinot ar veco Shell balona versiju, arī etiķete mainījusies gan tvertnes priekšpusē, gan aizmugurē. Etiķete vizuāli palielinājās par 40% un aizņem gandrīz visu brīvo vietu īstajā Shell kārbā.
4. Īsta tvertnes apvalka krāsa. Visi Shell produkti tiek piegādāti kārbās četrās krāsās: dzeltena, zila, pelēka un sarkana. Nav citu oriģinālo Shell produktu krāsu. Tāpēc, ja redzat, piemēram, zaļu Shell kannu, varat droši doties prom, jo tas ir viltojums. Un pat nemēģiniet uzklausīt pārdevēja argumentus, kas saka, ka šī ir kārtējā īsta Shell tvertnes zīmola maiņa.
5. Pēdējā lieta, kam jāpievērš uzmanība, ir kodu, kas ir uzdrukāts uz Shell tvertnes aizmugures. Kodam jābūt salasāmam, taču, tā kā koda pielietošanas tehnoloģija īstai Shell tvertnei ir ļoti vienkārša un primitīva, to bieži var vienkārši ieeļļot motoreļļas iepakošanas laikā. Tomēr šis kods tiek lietots ar tintes printeri. Bet, tiklīdz krāsa izžūst, to ir gandrīz neiespējami nomazgāt. Apskatiet arī šo. Kods sastāv no partijas numura, produkta iepakošanas laika un datuma. Motoreļļas standarta glabāšanas laiks ir 5 gadi. Ja paskatījāties uz kodu un paņēmāt diezgan vecu datumu, tad labāk ir atteikties iegādāties šādu eļļu.
Tas ir viss. Tagad Tu zini, kā atšķirt īstu čaumalu eļļu no viltotas. Taču neaizmirstiet, ka vislabākā aizsardzība pret viltošanu ir Shell eļļas iegāde jau pārbaudītās vietās. Mēs vienmēr uzraugām savu produktu kvalitāti un piedāvājam tikai saviem klientiem
Shell automobiļu eļļa ieņem vadošo pozīciju pārdošanas jomā un tajā pašā laikā viena no visvairāk viltotajām eļļām. Šajā sakarā 2016. gadā un 2017. gada septembrī ražotājs uzlaboja oriģinālās eļļas aizsardzības metodes no viltojumiem. Tālāk mēs iedevām fotoattēlu, kurā redzams īstas eļļas salīdzinājums ar viltotu eļļu, un sakārtojām vecās atšķirības un jaunās metodes.
Galvenās atšķirības starp viltotu eļļu un oriģinālu
Bruto viltojumu var atpazīt pēc tvertnes, korķa un etiķetēm:
Pa kreisi ir viltots. Labajā pusē ir oriģināls. 
Izmaiņas kopš 2016, eļļas pārbaude pēc koda mājas lapā
Izmaiņas skāra Krievijā ražoto naftu. Pirmkārt, viņi aizsargāja mucas, pārbaudīja metodi un ieviesa aizsardzību masveida ražošanā - 4 litru kārbām un “litriem”. Visas Shel eļļas baloniņas ir marķētas ar speciālu aizsarguzlīmi, kas tiek pielīmēta uz kannas vāka. 
Uzlīme sastāv no divām daļām – galvenās un slēptās (atrodas zem augšdaļas). Lai piekļūtu slēptajam, jānoloba augšējais. Kad tas ir nolobīts, to nevar pielīmēt atpakaļ. Uzlīmes otrajā daļā tiek uzdrukāts pārbaudes kods, kas jāievada Shel mājaslapā (atveras jaunā logā). Ievadot pareizo kodu, tiks parādīts ziņojums, ka esat iegādājies oriģinālo eļļu. 
Galvenajai uzlīmei ir vairākas aizsardzības pakāpes:
- Augšējā daļa mirgo gaismā. Atkarībā no vāka leņķa uz oriģinālās tvertnes Shell eļļas logotipa attēls mainās uz tvertnes attēlu. Viltojumos biežāk ir tikai zaigojošs attēls, nemainot attēlus.
- Zīmējums zem cipariem, uzlīmes apakšā, uz oriģināla maina krāsu no zaļas uz pelēku, kad tvertne tiek sasvērta.
- 4 cipari, melnā laukā, oriģinālā atbilst pēdējiem cipariem svītrkodā, kas atrodas uz tvertnes aizmugurējās etiķetes.
- Samitrinot skaitļus ar ūdeni, tie maina krāsu no baltas uz rozā. Un atkal no rozā uz baltu, kad tas ir izžuvis. Ir viltojumi ar krāsu maiņas skaitļiem. Noskatieties video par to, kā atšķirt viltojumu no oriģināla, izmantojot šo (neuzticamo) metodi.
Pašlaik ir divu veidu uzlīmes. Dažiem ir uzdrukāts uzraksts – kods zem etiķetes. Uz jaunākām uzlīmēm uzraksta vietā tas ir uzlikts - vienā pusē QR koda attēli, otrā telefona attēls.
Abas etiķetes ir īstas. Izmaiņas 2017. gadā
Kopš 2017. gada septembra ir pieejamas kannas ar blīvējumu no alumīnija. Kas satrauca pircējus. Noskaidrojām – oriģinālās kannas.
Eļļa, kas ražota kopš 2017. gada rudens, ir aprīkota ar alumīnija blīvējumu. Līme tiek uzklāta starp vāku un blīvējumu.
Kreisajā pusē ir oriģināls 2017 (zem vāka, uz alumīnija drošības blīvējuma redzama līme). Labajā pusē ir viltots. Noplēšams gredzens ir mainīts. Noplēšamā līnija tika pārvietota precīzi pa vidu, un attālums starp vāku un noplēšamo gredzenu nedaudz palielinājās. Zemāk ir oriģinālo Shell eļļas kannu vāki. Viens tiek ražots līdz 2017.gadam, otrs tiek ražots kopš 2017.gada (noraušanas gredzens kļuvis šaurāks, plīsuma robeža kļuvusi redzamāka un iet tieši vāka apakšējās malas vidū).
Abās fotogrāfijās redzama oriģinālā eļļa. Papildus jaunajam paraugam (2017). Apakšējā fotogrāfija ir pirms 2017. gada. Atšķirīgās iezīmes nokarāšanās, vāku raupjuma ziņā uz jaunām tvertnēm (kopš 2017. gada) nav aktuālas.
Secinājums
Shel eļļām oriģinālā ir labas eļļošanas un aizsargfunkcijas automašīnu dzinējiem, un var tikai minēt, kas tiek ieliets viltotās kanistros. Tāpēc atzīmējiet norādījumus ar grāmatzīmi un veiciet pareizo izvēli. Ražotājs rūpējās par sava produkta aizsardzību visaugstākajā līmenī, galvenais ir pareizi izmantot visas metodes, kā atpazīt viltotu čaumalu eļļu.
Noslēgumā mēs iesakām iepazīties ar video par to, kā pārbaudīt eļļas oriģinalitāti, izmantojot kodu uz tvertnes vāka un tālruņa. Piemērā tiek pārbaudīta oriģinālā tvertne un viltotā.
Video pamācība par to, kā atšķirt viltotu apvalku:
Pirmā atšķirība: plastmasas nokarāšana uz vāka.
Viltotam vienkārši ir plakans vāks, nav nokarājušās. Oriģinālajam Shell augšpusē ir plastmasas vāks.
Te jākomentē, dabā ir oriģinālie Shell kārbas bez nokarenas, nāk no Hamburgas Vācijas, bet tas tomēr ir rets gadījums - visi pārējie Shelli iet kā šeit aprakstīts.
Otrā atšķirība: režģis uz uzlīmes.
Oriģinālajā apvalkā uzlīmes režģis maina krāsu no zaļas uz melnu. Viltotam režģis nemirgo un vienmēr paliek zaļš.
Trešā atšķirība: atstarpe starp vāku un noplēšamo gredzenu.
Shell viltojumam ir atstarpe starp vāku un noplēšamo gredzenu. Oriģināls ir sapludināts - nav atstarpes.
Ceturtā atšķirība: Šagrīns uz tvertnes plastmasas.
Viltotā apvalkā uz kārbas plastmasas ir “apelsīna mizas” šagrīns. Oriģinālam arī ir oļi, bet virsma ir gludāka - savādāka.
Piektā atšķirība: atstarojoša spoguļa slāņa uzlīme.
Viltotam, ja tas tuvojas balonam, uz atstarojošā slāņa ir redzamas tikai ēnas. Oriģinālā, pietuvojoties balonam, spoguļattēlā ir redzami pirksti, seja, acis utt.
Atsevišķi jāatzīmē, ka oriģinālajai Shell HX7 sērijai nav spoguļu uzlīmes, tās ir tikai pelēkas.
6. atšķirība: spīdīgs virzulis
Viltojumā virzulis slikti atspoguļojas - tikai ēnas, oriģinālajā Shell Helix Ultra 5W-40 virzulis dzirkstī pa visu. Atspulgā ir redzamas tavas acis, seja, pirksti utt.
Atsevišķi jāatzīmē, ka oriģinālie Shell HX7 sērijas virzuļi nav spoguļi, tie ir tikai pelēki.
Septītā atšķirība: aizmugures etiķete (lūdzu, ignorējiet šo atšķirību, jo izrādījās, ka oriģinālās baloniņas saskaras ar uzlīmēm ar vienotu fonu!)
Viltotam aizmugurējās etiķetes fons ir vienmuļš un nemirgo, ir nedaudz tumšāks. Uzlīmes oriģinālajā Shell fonā ir krāsu pārejas.
Astotā atšķirība: matricas kods.
Viltotam matricas kodam ir nestabila krāsa, savukārt viltojums nonāk no ražošanas līdz pārdošanai, krāsa ir daļēji izdzēsta.
Oriģinālajam Shell ir matricas kods, kam ir izturīga krāsa un kas ne tikai noberžas.
Devītā atšķirība: matricas koda punkti un attālums starp tiem.
Viltotam matricas koda punkti ir izplūduši, attālums starp punktiem nav izteikts, atstarpe starp punktiem ir vai nav.
Sākotnējā matricas kodā ir skaidri punkti, tie nav izplūduši, un starp punktiem ir atšķirīgs attālums.
Desmitā atšķirība: tvertnes apakšdaļa
Oriģinālajā tvertnē apakšā ir robežjosla, tā ir skaidra. Stikla un dakšas ikona ir maza.
Viltotam nav apmales joslas, un nozīmīte “stikls un dakša” ir liela.
Viltus nozīmīte "stikls un dakša" 20mm.
Oriģinālā nozīmīte "stikls un dakša" 11mm.
Vienpadsmitā atšķirība: mēs pilinām ūdeni uz vāka uzlīmes.
Shell instrukcijā raksta "kad mitrums nokļūst, koda krāsa mainās uz sarkanu, un, kad tas izžūst, kods maina krāsu uz pretējo".
Sākotnējais kods maina krāsu uz rozā.
Viltotam diemžēl kods arī maina krāsu, lai gan ne tik izteikti. Aizsardzības pakāpe nedarbojas gluži.
FAKE SHELL! Kā atšķirt viltotu apvalku. Ūdens tests. 2. daļa
ūdens tests- cipariem uz uzlīmes jākļūst rozā krāsā, un, kad tie ir nožuvuši, atgriež to krāsu. Jaunā Shell aizsardzība ar ūdeni nedarbojas īpaši labi, arī cipari kļūst sārti par viltojumu. Alva, cik ātri viltotāji uzlabojas ...
FAKE SHELL!!! Kā atšķirt viltotu apvalku. QR koda pārbaude. 3. daļa
Shell tvertnes QR koda pārbaude ar viedtālruni un instalēto lietojumprogrammu Barcode Scanner. Oriģinālam, nolasot QR kodu, tiek atvērta vietne http://ac.shell.com, kur automātiski tiek ievadīts skenētās Shell tvertnes numurs un vienkāršā tekstā ir rakstīts "Šis ir oriģināls Shell produkts". Viltotam QR kods ved uz globālo angļu valodu http://www.shell.com – uz galveno ziņu lapu – kur viss ir angļu valodā!
Vietnē http://ac.shell.com/ es ievadīju numuru no viltus, un tas tika parādīts. 
Tas ir, šī aizsardzības pakāpe darbojas gan pārbaudot ar viedtālruni, izmantojot QR koda skeneri, gan manuāli ievadot to vietnē.
FAKE SHELL - JAUNA VERSIJA!!! Kā atšķirt viltotu apvalku. Aukstuma tests. 4. daļa
Aukstuma tests - Shell autentifikācija mājās ar saldētavas testu. Viltoto un oriģinālo lejam vienās pudelēs. Pirmkārt, eļļas krāsa uzreiz atšķiras. Shell viltojumā tas ir gaišs, oriģinālā specifisks gaiši brūns ar sarkanu nokrāsu. Pudeles iemetam mājas ledusskapja saldētavā un sasaldējam uz 5 stundām vai ilgāk. Izņemam pudeles un uzreiz redzam, kur ir viltojums. Viltojums ir kļuvis ļoti biezs. Viņa kļuva balta un blāva. Plūst, salīdzinot ar oriģinālo Shell - lēni. 
Laba diena visiem! Arvien vairāk klientu vēršas pie mums un jautā: Kā atšķirt viltotu Shell Helix Ultra eļļu?" Tas nav pārsteidzoši. Galu galā ar katru gadu pieaug konkurence smērvielu jomā, kas rada dažādas kvalitātes viltojumu parādīšanos. Mīts, ka viltotas ir tikai tās eļļas, kuras ir ļoti pieprasītas automašīnu īpašnieku vidū, ir jau sen. Pagātnes.Pilnīgi viss ir viltots Tieši tāpēc, pērkot eļļu, jāuzmanās, lai nesadurtos ar viltojumu.
Pēc šī raksta izlasīšanas jūs varat viegli atšķirt viltotu eļļu Shell Helix Ultra 5w40. Un tas nozīmē, ka jūs ne tikai varēsiet ietaupīt savu naudu un nervus, bet arī pasargāt automašīnas dzinēju no zemas kvalitātes eļļas. Tātad sāksim.
Kā atšķirt viltotu Shell Helix Ultra 5W-40 eļļu pēc ārējām pazīmēm?
Pirmkārt, jums ir jāsaprot, ka smērvielu ražotāji pastāvīgi maina iepakojuma dizainu un pretviltošanas metodes. Izmaiņas skāra arī iemīļoto Shell Helix Ultra 5W40 motoreļļu. 2014. gada sākumā tika nedaudz mainīts tvertnes dizains. Zemāk esošajā fotoattēlā labajā pusē ir redzama moderna Shell Helix Ultra 5W40 4l motoreļļas baloniņa (2014. g. — tagad) un iepriekšējā iepakojuma kreisajā pusē.
Teorētiski veikalos joprojām var atrast veco iepakojumu, jo šī produkta derīguma termiņš ir 5 gadi. Un kopš zīmola maiņas ir pagājuši mazāk nekā divi gadi. Bet, ja redzat vecu Shell Helix Ultra 5w40 eļļas tvertni ar jaunu ražošanas datumu, tam vajadzētu jūs vismaz brīdināt. Es domāju, ka nav jēgas sīkāk skaidrot, jo jūsu priekšā ir tīrais viltojums. Tātad ejam tālāk.
Otrkārt, apskatiet vāku. Pārsegam jābūt izgatavotam no augstas kvalitātes plastmasas. Krāsai nevajadzētu atšķirties no pašas tvertnes. Stiprinājuma gredzenam vizuāli jābūt vāka turpinājumam. Atverot, bloķēšanas gredzenam vajadzētu viegli noņemties no vāka un palikt uz tvertnes kakla. Ņemiet vērā arī to, ka stiprinājuma gredzens nedrīkst būt bojāts vai atdalīts no vāka.
Tomēr jāņem vērā, ka aizsargplēve zem vāciņa nav viltotās Shell Helix Ultra 5W40 eļļas pazīme. Šī filma var būt un var nebūt. Tas viss ir atkarīgs no ražotāja, partijas numura un valsts, kurā šī eļļa tiek ražota. Tāpēc nesteidzieties panikā, ja neatrodat plēvi zem vāka.
Treškārt, par drukas kvalitāti nevajadzētu apšaubīt. Attēliem un tekstam jābūt drukātam ļoti augstas kvalitātes. Pievērsiet īpašu uzmanību "PurePlus Technology" logotipam.
Logotipam ir īpašs pārklājums, kas nodrošina spoguļa efektu. Normālos apstākļos šo efektu ir ļoti grūti sasniegt, tāpēc viltotā Shell Helix Ultra eļļa izceļas ar to, ka logotipā nav atspulgu.
Ceturtkārt, pievērsiet uzmanību tvertnes liešanas kvalitātei. Plastmasai jābūt gludai, bez taustāmiem defektiem. Šuvēm tādā pašā veidā jābūt vienmērīgām, bez defektiem un sliktas kvalitātes lodēšanas.
Piektkārt, aizmugurējai etiķetei vajadzētu sastāvēt no diviem slāņiem. Augšējam slānim vajadzētu viegli nolobīties no tvertnes, neatstājot nekādas nospieduma zīmes uz apakšējā slāņa.
Šīs ir galvenās pazīmes, pēc kurām jūs zināt kā atšķirt viltotu Shell Helix Ultra eļļu. Bet neaizmirstiet, ka tās ir tikai ārējās pazīmes. 100% atbildi uz jautājumu par Shell Helix Ultra 5W40 motoreļļas autentiskumu var sniegt tikai laboratoriskā izmeklēšana, kas ne vienmēr ir pa kabatai parastam parastam auto īpašniekam. Tas arī viss, paldies par uzmanību un tiekamies mūsu vietnē.
Tāpat kā daudzi citi augstākās kvalitātes motoreļļu veidi, arī Shell produkti ļoti bieži ir viltošanas un viltošanas objekts. Shell Helix Ultra ir viens no uzņēmuma izstrādātajiem risinājumiem, kas ideāli piemērots jebkurai automašīnu markai, kuram ir arī iepakojums, kas to atšķir no citiem.
Pateicoties iepakojumam, lielākajai daļai autovadītāju izdodas atšķirt oriģinālo eļļu no viltotas.
Zinot, kā Shell ražotājs aizsargā savus produktus no viltojumiem, vadītājs var pasargāt sevi no nekvalitatīva produkta iegādes, kas noved pie līdzekļu zaudēšanas, kā arī bojājumiem un dzinēja veiktspējas zuduma.
Shell Helix Ultra ir izcilas tīrīšanas īpašības, laba veiktspēja zemā temperatūrā un pilnībā aizsargā dzinēja daļas no nodiluma visās vietās.
Tas ir vairākkārt pierādījis savu efektivitāti dzinēja darbībā, piešķirot tam pozitīvas īpašības un samazinot degvielas patēriņu. Ar līdzsvarotiem parametriem eļļa saglabā izstrādātāja uzņēmuma nosaukumu, kā arī joprojām ir viena no populārākajām pasaulē. Tas var raksturot Shell eļļu.
Ir vērts atzīmēt, ka uzņēmums pastāvīgi uztur smērvielu kvalitātes līmeni, kas ļauj nezaudēt savu tēlu klientu priekšā, kā arī palielināt pieprasījumu strauji augošā tirgū. Shell inženieriem pastāvīgi jāuzlabo produktu kvalitāte.
Diemžēl šīs un citu lielo uzņēmumu smērvielas bieži tiek viltotas pietiekami tuvu oriģinālam, ka dažos gadījumos viltojumu nav iespējams atšķirt līdz pat lietošanas brīdim. Un pēc tam, kad eļļa jau ir iekļuvusi dzinējā, sekas ir neatgriezeniskas, ir jāizlej un jāuzpilda eļļa, vai, vēl ļaunāk, jāremontē un jāveic dzinējam dažādas manipulācijas, lai atjaunotu tā iepriekšējās īpašības.
Lai cīnītos pret šo parādību, Shell, tāpat kā citas automobiļu eļļas dotācijas, uzlabo aizsardzības kvalitāti pret viltošanu un sava produkta viltošanu, nosakot jaunus standartus, kas ļauj autovadītājiem būt pārliecinātiem par savām automašīnām un garantēt to ilgu, ilgu mūžu.
Iekšzemes viltojumi
Shell eļļa, kurai tās kvalitātes dēļ ir diezgan augsta cena, ir populāra dažu vietējo autobraucēju vidū, taču daudzi dod priekšroku lētākiem smērvielu veidiem. Vēlme ietaupīt naudu izspēlē nežēlīgu joku ar autovadītājiem, jo nodara lielāku kaitējumu.
Fakts ir tāds, ka ir daudz vieglāk izgatavot vietējo zīmolu smērvielas, tāpēc pieredzējuši autobraucēji cenšas neekonomēt uz eļļu, kas viņiem ļauj palielināt automašīnas darbības laiku un tās apkalpošanas kvalitāti, nepaļaujoties uz zemāku cenu. , bet par augstu darba kvalitāti un ilgumu.
Patiešām, jo labāka ir eļļa, jo mazāka iespējamība, ka tā sabojāsies, tāpēc Shell eļļa, uz kuras automašīna brauc jau vairākus gadus pēc kārtas, ir daudz labāka un ekonomiskāka nekā lētā pašmāju eļļa vai tās ekvivalents.
Sadzīves zīmolu eļļu viltojumu rezultātā cieš arī daudzi autobraucēji, jo ir diezgan grūti pārbaudīt un noteikt, vai tas ir oriģināls vai viltojums, jo pat vairumam no tiem nav atbilstošu aizsargelementu.
Lietojot viltotu Shell Helix Ultra eļļu, detaļas ātrāk nolietojas, dzinējs tiek bojāts un daudz biežāk sabojājas, remonts ir daudz dārgāks.
Kādas ir atšķirības starp augstas kvalitātes Shell Helix Ultra 5w40 un 5w30 eļļām?
Eļļas autentiskumu var atšķirt pēc šādiem parametriem:
vāks ar vadības svārkiem;
tvertnes priekšpuse;
ķīmiskā analīze.
Pārvalks ar vadības svārkiem
Svārki vāka apakšā un tā sauktais noraušanas gredzens, kam vajadzētu aizsargāt eļļu no viltošanas, darbojas kā blīvējums. Ja noplēšamais gredzens atrodas vietā, nav bojāts, tas liecina par oriģinālo eļļu.
Ja gluži otrādi, tikai vizuāli svārki izskatās neskarti, bet reāli nav piestiprināti pie vāka, tad, visticamāk, vadītājs saskaras ar viltojumu, nevis oriģinālo Shell Helix Ultra.
Jāsaprot, ka, atverot tvertni, noplēšamajam gredzenam ir tikai vienreizējs lietojums un tas ir viegli noraujams, pirmo reizi atverot. Ja kanistrā mēģināja ieliet lētāku eļļu, tad tieši noplēšamajā gredzenā vajadzētu būt pēdām no šāda mēģinājuma.
Otrs kvalitātes kontroles rādītājs uz vāka ir tas, ka tas augšpusē ir absolūti gluds - tas attiecas uz visiem 4 litru iepakojumiem neatkarīgi no ražošanas vietas, un tagad tos ražo Krievijā un Eiropas Savienībā.
Tvertnes priekšpuse
Iepakojuma priekšpusē vienmēr jābūt kvalitātes zīmei, tai jābūt ar šādām īpašībām:
- Pirmkārt, tam nevajadzētu nolobīties, tam jābūt cieši pielīmētam pie iepakojuma sienām, un visas atslāņošanās norāda uz atkārtotas līmēšanas mēģinājumiem;
- Otrkārt, priekšējās etiķetes tekstiem un attēliem jābūt ļoti viegli salasāmiem. Ja teksts ir izplūdis, visticamāk, vadītājs redz kuģi.
- Jāpievērš uzmanība arī logotipam - ja tam nav īpaša pārklājuma aerosola veidā, kas rada spoguļattēlu, tad jābūt piesardzīgiem, jo oriģinālajai Shell Helix Ultra eļļai ir jābūt šādam aerosolam. Tas atstaro gaismu kā sudraba hologramma.
Ķīmiskā analīze
Faktiski ķīmiskā analīze ir vienīgais veids, kā pārliecināties, ka eļļai ir norādītās īpašības. Tieši sastāva analīze, kas veikta laboratorijā, var noteikt, vai eļļa patiešām ir kvalitatīva.
Šī metode prasa zināmu laiku un arī maksā naudu, it īpaši, ja veicat ļoti detalizētu analīzi. Turklāt ne vienmēr ir iespējams paļauties uz jebkuru laboratoriju, kas var nebūt paredzēta smērvielu un naftas produktu analīzei.
Bet piemaisījumu daudzumu un viskozitāti dažādos temperatūras apstākļos joprojām var pārbaudīt.
Pērciet no pilnvarotiem izplatītājiem
Labākais veids, kā izvairīties no viltotiem Shell Helix Ultra, ir iegādāties no pilnvarotiem izplatītājiem.
Tāpēc jebkuram autovadītājam labāk ir zināt uzticamas vietas un pārdevējus, kuri var piedāvāt tikai augstākās kvalitātes Shell eļļu, kas izlaista no uzņēmuma montāžas līnijas.
