Dažnai gyvenime nutinka taip, kad išlaikome vairavimo egzaminą, gauname pažymėjimą, o prie vairo stojame tik po kelerių metų. Visi anksčiau įgyti įgūdžiai pasimiršta, o pirmoji praktinė patirtis atrodo tarsi išgyvenimo išbandymas, o grėsmė tyko kiekviename žingsnyje. Be to, tai kartojama kiekvieną kartą naujas kelias esant intensyviam eismui, o naujokui atrodo, kad pirmoji savarankiška kelionė baigsis baisia ​​avarija, po kurios jis turės tiesioginį kelią į ligoninę, o automobilis nuvažiuos į sąvartyną arba geriausiu atveju, salonas, kurio veiklos sritis – naudotų automobilių supirkimas.

Psichologai šią būklę vadina autofobija, ir ji pasitaiko daugeliui pradedančiųjų vairuotojų. Įdomu tai, kad tiek šalia instruktoriaus atliekami testai, tiek vairavimo egzaminas daugumai buvo lengvi ir neskausmingi. Bet ką daryti panašioje situacijoje?

Žinoma, galite pasikonsultuoti su gydytoju, tačiau yra ir kitas problemos sprendimas – patys kovokite su autofobija. Paprastos rekomendacijos padės pagreitinti adaptacijos procesą.

Pirmasis yra tvirtas sprendimas, ar sėsti prie vairo. Gal to ir nereikia, o branginamos teisės – duoklė madai. Nors įmanoma savarankiškas vairavimas- gyvybiškai būtina. Jei pastarasis nusveria, tuomet turėsite atmesti abejones, nusiteikti geriausiems ir tikėti savo jėgomis.

Nepyk dėl to patyrusių vairuotojų juoksis, laikydami jus arbatinuku, kai pamatys atitinkamą „identifikavimo“ ženklą galinis langas. Normalių automobilių savininkų yra daug daugiau nei tokių protingų žmonių ir jie supratingai elgiasi su įvairiomis iškylančiomis situacijomis, net ir absurdiškomis.

Kitas patarimas – suvokti, kad vairuoti reikia kuo dažniau, o ne tada, kai reikia. Patartina daug ir visur keliauti, negailint pinigų benzinui.

Būtina keisti maršrutus. Vieną nesunku įvaldyti, mokantis naujo, gali sugrįžti nežinomybės baimė. Ją reikia įveikti.

Reikia labiau pasitikėti savimi nei kitais. Kartais galite pamatyti tokį vaizdą: naujokas atsistoja už kokios nors transporto priemonės, lėtai važiuoja už jos ir, kai ji pakrypsta ar sustoja, pakabina. Kiekvienas turi galvoti pats.

Emocijos kelyje neleidžiamos. Jei esate sutrikęs, nedvejodami sustokite, įjunkite avarinius žibintus ir nusiraminkite. Tokie veiksmai padės sutvarkyti mintis ir išvengti neapgalvotų veiksmų.

Lengviau sulėtinti greitį ir laiku pagalvoti, nei tapti eismo įvykio kaltininku, kuris geriausiu atveju tiesiog išliks atmintyje ilgam, blogiausiu - vairuotojas atsiduria ligoninėje, o mašina, neduok Dieve. , yra naudingas atsarginėms dalims, bent jau automobilių salone, siūlančiame išpirkti bet kokios būklės automobilius.

Stresas ir nervinė įtampa sulėtina reakciją ir blaško dėmesį, todėl nereikėtų nervintis ir pykti, kai kas nors nesilaiko taisyklių ar elgiasi nekorektiškai, pavyzdžiui, lenkia kitas transporto priemones.

Po kurio laiko ateis patirtis ir įtampa vairuojant atslūgs. Tuo tarpu visą dėmesį reikia sutelkti tik į kelią. Patartina išjungti mobilųjį telefoną ir paslėpti cigaretes – niekas neturėtų blaškyti jūsų dėmesio.

Kontroliuojamas ne tik atstumas iki priekyje važiuojančio automobilio, bet ir visa aplinka. Šoniniai veidrodėliai aiškiai atspindi šalia važiuojančius automobilius – nepamirškite pažiūrėti ir į juos.

Ir svarbiausia nebijoti atrodyti juokingai. Visi kažkada buvo arbatinukai, ir tame nėra nieko blogo. Žinoma, galite parodyti drąsą, drąsą ir neapdairumą, bet kas žino, ar verta kelios minutės pajusti, kad esate palaimos viršūnėje? galimos pasekmės, kai nauja transporto priemonė virsta metalo laužo krūva ir pakeliui į automobilių saloną, vykdantį išpirkimą probleminiai automobiliai o naujai nukaldintas vairuotojas yra išjungtas, ilgam laikui prikaustyta prie ligoninės lovos?

Naujokui visai nelengva jaustis patogiai kelyje. Ypač jei ši naujokė yra moteris. Atrodytų, visos pagrindinės problemos jau seniai už nugaros: egzaminai vairavimo mokykloje sėkmingai išlaikyti, automobilis stovi prie namų. Tačiau iškilo kitas klausimas: kaip teisingai elgtis kelyje? Juk rankos dar ne visai priprato prie vairo, o kojos nuolat bando maišyti pedalus.

Pasirodo, išmoktos taisyklės eismo tavo galva visiškai sutrikusi, o artimiausioje sankryžoje tiesiog knibžda dabar nepažįstamų ženklų, kurių prasmė jau prarasta.

Kai kurie teigia, kad raidė „U“ ant automobilio lango visiškai nieko nereiškia. Kiti tuo tvirtai tiki šis ženklas reiškia "žudikas už vairo". Tačiau visada yra tam tikras procentas tikimybės, kad niekas nepastebės šio įvardijimo ir nesutelks į jį dėmesio, šiuo metu galvodamas apie kažką savo, asmeniško.

Verta paminėti, kad nemažai eismo dalyvių atkreipia dėmesį į ant automobilio lango išklijuotą „U“ ženklą ir stengiasi arba nuo jo laikytis atokiai, arba tiesiog duoti kelią. Tačiau neverta tikėtis, kad taip bus visada.

Visada pats nusprendžiate, ar užsidėti šį ženklelį ant savo automobilio, ar apsieiti be jo. Tačiau jei vis tiek nuspręsite žengti tokį žingsnį, tuomet jums prireiks kai kurių punktų, kuriuos geriau išmokti ir žinoti mintinai.

Niekada neturėtumėte būti tikri, kad kiekvienas vairuotojas kelyje ant jūsų lango pamatys ženklelį „U“ ir nevažiuos per arti jūsų.

Šis simbolis nesuteikia jums jokių garantijų ar ypatingų privilegijų kelyje. Jis tik konstatuoja faktą, kad eisme juda automobilis, prie kurio vairo sėdi nepatyręs vairuotojas.

Neretai žmonės, turintys humoro jausmą, atsiduria jūsų kelyje ir ima provokuoti jus į „nelaimingą atsitikimą“: užsimuša, nutraukia ar sukuria kitas kliūtis eismui. Tokiu atveju reikia žinoti, kaip teisingai elgtis kelyje. Niekada nepanikuokite – tuo tikisi pokštininkai. Neapsunkinkite savo padėties ir, nekreipdami dėmesio į įžūlų žmogų, leiskite jam eiti į priekį, jei nėra galimybės pastatyti automobilį, ir palaukite, kol jis atsiliks nuo jūsų.

„U“ ženklo nereikėtų „praskiesti“ kitais papildomais ženklais, tarp kurių itin populiarūs moteriški batai. Patikėk, bet kokiu atveju būsi pastebėtas, ir dar ne kartą dėl to gailėsiesi.

Įklimpus į kamštį taip pat reikia žinoti, kaip teisingai elgtis kelyje. Stenkitės net per jėgą išspausti kuo daugiau mandagumo. Juk spūstys paliečia visus eismo dalyvius iki greitųjų, o tada kliautis įklijuota „U“ raide nėra prasmės. Pabandykite pastatyti save į kitų vairuotojų padėtį ir jie greičiausiai jums atsakys tuo pačiu.

Nors baigėte vairuotojų rengimo mokyklą ir nebesate pėstieji, pasistenkite apsisaugoti nuo vairavimo greitkeliuose. Viskam savas laikas.

UDD taisyklė

Kai tik sėsite prie vairo ir užvedate variklį, žinokite, kad pirmiausia dabartinė taisyklė tarp jų bus ir UDD profesionalūs vairuotojai reiškia „Paleisk kelią kvailiui“. Patikėkite, jį plačiai naudoja visi, kurie „gyvena“ prie savo automobilio vairo.

Pastebėję neadekvatų vairuotoją, kuris pažeidžia kelių eismo taisykles, taip pat turėtumėte žinoti, kaip teisingai elgtis kelyje. Todėl neturėtumėte klausyti jo sąžinės ar bandyti jo ko nors išmokyti. Padarykite viską daug paprasčiau, neapsunkinkite dalykų ir tiesiog užleiskite vietą kvailiui.

Pirmą savaitę po vairavimo mokyklos baigimo niekada nevairuokite patys. Susipažinti su keliais geriau pasikviesti draugą, kuris jau turi neblogos vairavimo patirties ir, iškilus „bėdai“, padės išspręsti esamą problemą.

Pabandykite važiuoti kartu su ja per sunkiausias miesto zonas, kad greitai išmoktumėte susidoroti su iš pažiūros neišspręstais sunkumais.

Force Majeure

Kelyje gali nutikti visko, nesvarbu, kaip toli keliautumėte nuo namų. Gali užsidegti, mirksėti ir užgesti kokia nors indikacinė lemputė, kažkas po gaubtu rūks arba gali pradėti klijuoti sankabos pedalas. Niekada neturėtumėte panikuoti. Geriau iš karto paspausti mygtuką signalizacija ir stenkitės, jei įmanoma, kuo greičiau patraukti į kelio pusę ir sustoti.

Nekaltink dėl šita situacija sau, vyrui, tėvui, automobilių prekybai, automobilių vadybininkui. Atsiminkite – patekote į geležinę dėžę, prikimštą visokios elektronikos, kuri veikia agresyvioje aplinkoje, ir ji sugenda, kaip ir bet kuri jūsų automobilio techninė įranga. Juk automobilis gali sugesti ne tik naujokui, bet ir patyrusiam, visko gyvenime mačiusiam vairuotojui. Taigi nusiraminkite ir laukite pagalbos.

Norėdami teisingai elgtis kelyje, turite atsiminti, kad panika ir stuporas visada buvo ir išlieka didžiausi vairuotojo priešai.

Jei laukiate ilga kelionė, prisiverskite išmesti iš galvos visas neigiamas emocijas ir problemas. Tuo atveju, jei atliksite šią taisyklę Tai tiesiog neįmanoma, suplanuokite kelionę ir visai nevažiuokite. Šiek tiek išstudijavę statistiką, galite sužinoti, kad dominuojantis skaičius baisiausių nelaimingų atsitikimų įvyksta net dėl ​​nedidelio miego trūkumo.

Vietinės eismo taisyklės

Kad ir kaip skambiai ir grėsmingai skambėtų dabar ištarti žodžiai, baigus vairuotojų rengimo mokyklą ne visi įgūdžiai ir kelių eismo taisyklės išmokstami. Tikrasis kelias yra atskiras organizmas, gyvenantis didžiąja dalimi pagal savo taisykles.

Čia viskas daug sudėtingiau ir rimčiau nei spalvotose nuotraukose. egzaminų darbai. Net jei puikiai išlaikėte visą teoriją ir praktiką, tai neišlaisvins jūsų nuo periodiškai kartojamos seniai išnykusios ir pamirštos medžiagos. Sėdę už automobilio vairo turėsite pradėti „suprasti“ kelią ir tiesiogine prasme laikyti „teisingą atsakymą“ rankovėje.

Ypač svarbūs dalykai, kuriuos reikia suprasti:

• Važiavimas per sankryžas;
• automobilių stovėjimo aikštelė;
• Lenkimas;
• Padėties nustatymo ir persirikiavimo kelyje taisyklės.

Būtina tai suprasti ir atsiminti tokiu atveju nebetraukiate bilieto, neturite laiko visko apgalvoti, tuo labiau teisingai atsakyti. Čia viskas kitaip: valgai greitai, bet į viską, kas vyksta, privalai reaguoti žaibiškai.

Mano geriausias draugas yra mano automobilis

Kad galėtumėte atsakyti į klausimą, kaip teisingai elgtis kelyje, turite dažniau treniruotis ramiose savo miesto gatvėse, bet tik dienos metu. Patikėkite, tokių vietų yra ir Maskvoje, ir Sankt Peterburge, ir bet kuriame kitame mieste. Tokių „lenktynių“ dėka galėsite geriau suprasti savo geležinę draugę ir geriau ją pajausti. Beje, ji netgi gali turėti vardą.

Kuo daugiau laiko skirsite treniruotėms, tuo greičiau galėsite teisingai elgtis kelyje ir tuo labiau pasitikėsite prie vairo.

Po tam tikro laiko išsiugdysite refleksinę atmintį visų automobilio valdymo įtaisų atžvilgiu ir galėsite daugiau dėmesio skirti ne pedalams, mygtukams ir jungikliams, o situacijai ant kelio dangos.

Šie mėgstamiausi veidrodžiai

Visada ir dažnai žiūrėkite į savo automobilio galinio vaizdo veidrodėlius. Išmokę šią taisyklę ir pritaikę ją automatiškai, tik tada galėsite kontroliuoti situaciją kelyje, kas garantuoja sėkmingą vairavimą.

Reikia sėsti prie vairo ir pradėti žiūrėti į priekį. Tačiau nepamirškite po kelių sekundžių kiekvieną kartą nukreipti žvilgsnį šoniniai veidrodėliai ir galinio vaizdo veidrodėlis. Pirmiausia reikia žiūrėti į kairįjį šoninį veidrodį, tada į dešinįjį ir tada paskutinė išeitis, galinio vaizdo veidrodis.

Atlikdami šį pratimą ar patį judesį, turite atsiminti ir laikytis kai kurių punktų:

• žiūrint į šoninius veidrodėlius nereikia sukti galvos, ji tokiose situacijose visada turi likti nejudanti;
• turite stengtis užtikrinti, kad žiūrėdami į šoninius veidrodėlius, eismo sąlygas mokėsi maksimaliai ir nebereikėjo vėl blaškytis;
• nukreipdami dėmesį į veidrodėlius, neturite pamiršti situacijos priešais automobilį;
• Nepamirškite apie eismo ženklus.

Norint teisingai atsakyti į klausimą, kaip teisingai elgtis kelyje, reikia žinoti ir suprasti, kad vairuojant reikia žiūrėti ne tik į kelio dangą, bet ir tuo pačiu pastebėti valdymo elementus bei vykdyti jų keliamus reikalavimus.

Tai apima šviesoforus, kelio ženklinimas ir kelio ženklai.

Niekada nežiūrėkite ir nemėginkite perskaityti kelių skelbimų lentose užrašytos informacijos.

Susitikimas su kelių policijos inspektoriumi

Teisingas elgesys kelyje taip pat apima susitikimo su kelių policijos pareigūnu momentą. Norėdami suprasti visus elgesio niuansus, turite turėti šias žinias:

• Bet koks kelių policijos inspektoriaus sustabdymas yra teisinis veiksmas, galintis sukelti įvairių pasekmių tiek jums asmeniškai, tiek teisėsaugos institucijos atstovui.
• Kelių policijos pareigūnas neturi teisės sustoti be priežasties. Tačiau jis visada su savimi turi du įtikinamus paaiškinimus: tikrina dokumentus ar atlieka kokią nors specialią operaciją.
• Keliuose yra vietų, kur kelių policijos pareigūnas tiesiog neturi teisės tavęs stabdyti. Ypač prasto matomumo zonose, kelio atkarpoje prieš ar po posūkio, pėsčiųjų perėjos, geležinkelio pervaža.
• Kelių policijos inspektorius turi prisistatyti privalomas.
• Vairuotojas neprivalo išlipti iš automobilio.
• Visada santūriai ir mandagiai kalbėkite su kelių policijos pareigūnu, net jei jis klysta.
• Kelių policijos pareigūnui galite prieštarauti tik tada, kai esate šimtu procentų tikras, kad esate teisus. Jei pažeidžiate kelių eismo taisykles, pripažinkite savo kaltę ir niekada nesiginčykite.

Taigi jūs sužinojote atsakymą į klausimą, kaip teisingai elgtis kelyje ir nepažeisti kelių eismo taisyklių. Geros kelionės!

Beveik visi asmenys, turintys pažymėjimą ir mokantys vairuoti, yra susipažinę su pagrindinėmis elgesio keliuose taisyklėmis. Tačiau, deja, daugelis žmonių visiškai pamiršta pagrindiniai dalykai, atsidūręs vienoje ar kitoje situacijoje. Šiandien savo skaitytojams pabandysime sudaryti savotišką „sukčiavimo lapą“, kuriame surinksime pagrindines saugaus vairavimo taisykles ir patarimus.

Taigi pradėkime:

1. Venkite gerti alkoholį. Jokių „šiek tiek“ ir „na, vieną kartą nėra baisu“. Kad ir kaip būtų, neturėsite pasiteisinimo.

2. Laikykitės kelių eismo taisyklių.

3. Pamatę vaikus važiuojamojoje dalyje (ar šalia jos), būkite kiek įmanoma atidesni.

4. Pradėkite važiuoti tik įsitikinę, kad jūsų suplanuotoje trajektorijoje nėra kitos judančios transporto priemonės.

5. Jau pagalvojus, kad suksite, įjunkite posūkius. Tik po to atlikite visus toliau nurodytus veiksmus. Tai taikoma posūkiams, sustojimams ir eismo juostų keitimams. Įpraskite įjungti posūkio signalus, kol nesugirdi stabdžiai ir neužsidega stabdžių žibintai.

6. Apsisukdami ir sukdami į kairę, darykite tai atsižvelgdami į neapdairius ir neblaivius vairuotojus. Jie gali norėti greitai jus aplenkti priešpriešinio eismo juosta. Taip pat atsargiai prieikite prie sankryžos.

7. Net jei judate į priekį tiesia linija ir kelias atrodo saugus, savo regėjimo lauke laikykite visus, kuriuos matote vizualiai ir trijų veidrodžių pagalba. Beje, plataus formato veidrodžiai gale, taip pat papildomi veidrodėliai gali atlikti priešingą vaidmenį, o tai visiškai kenkia jums.

8. Atsiminkite – vyresni žmonės dažnai juda chaotiškai, be iš pažiūros apibrėžtos krypties.

9. Išlikite ramūs ir skirkite daug dėmesio. Neleiskite stiprioms emocijoms jus nustebinti.

10. Parkuokite lėtai, žiūrėdami į tris veidrodžius ir vizualiai. Nedvejodami sustokite ar net išlipkite iš automobilio, jei nesate tikri. Atkreipkite dėmesį į sienų parametrus.

11. Namuose palikite išdidumą ir pasitikėjimą savimi, drovumą ir pan. Nedvejodami kreipkitės pagalbos į kitus vairuotojus ir ne tik automobilių stovėjimo aikštelėje.

12. Neapgalvoti vairuotojai, įžūlūs ir apie vairavimo kultūrą neįsivaizduojantys vairuotojai neturėtų pykti. Jokių komentarų apie kieno nors veiksmus, tiesiog dirbkite su savimi, kad greitai pašalintumėte nemalonų incidentą iš savo atminties.

13. Stenkitės kuo sklandžiau valdyti vairą. Tą patį galima pasakyti ir apie pavarų dėžės ir pedalų naudojimą.

14. Jei elgsitės užtikrintai, ramiai ir elegantiškai, rezultatas bus puikus.

15. Apsisukant, taip pat atliekant sukamuosius ir bet kokius tiesius judesius, posūkius, svarbu išlaikyti išlygiavimą.

16. Nevilkinkite automobilių srauto persirikiuodami. Čia svarbu dirbti greitai, natūraliai, galva. Žvilgsnis į centrinį galinio vaizdo veidrodėlį, dar vienas žvilgsnis į šoninį galinio vaizdo veidrodėlį ir tik tada pasukite galvą aklosios zonos kryptimi.

17. Sukant galvą vairo padėtis neturi keistis.

18. Jūs neturėtumėte eiti į jau užimtą sankryžą.

19. Artėdami prie nekontroliuojamos sankryžos sulėtinkite greitį, kad apsižvalgytumėte.

20. Judėdami kiemuose, niekada neskubėkite. Čia reikia atsižvelgti į visas reljefo ypatybes, ypač kai jau sutemo (arba dar neprašvito).

21. Būkite itin atsargūs važiuodami nepažįstamu keliu. Niekada nevažiuokite greičio nežinomoje vietoje.

22. Būkite kantrūs mokomųjų, neįgaliųjų ir kitų specialiųjų transporto priemonių, taip pat nepatyrę vairuotojai. Negąsdinkite žmonių signalais ir neskubinkite.

23. Statydami automobilį nepamirškite užtverti įvažiavimo ar išvažiavimo iš kiemų, taip pat netrukdyti vaikščioti pėstiesiems.

24. Atminkite, kad automobiliai su specialiais signalais greičiausiai turi priežasčių skubėti. Todėl praleiskite juos be jokių klausimų.

25. Pradedant vairavimo praktiką, metus laiko ne didesniu kaip 70 km/h greičiu (* mieste) ir 90 km/h atvirame kelyje.

26. Pirmuosius porą metų neturėtumėte eksperimentuoti ir siekti ekstremalių dalykų. Atminkite, kad rizikuojate ne tik savimi ir savo transporto priemone, bet ir kitų žmonių sveikata bei gyvybėmis. Treniruokitės uždarose vietose.

27. Įvažiavimas į pagrindinę gatvę antraeilis kelias(su dešiniuoju posūkiu), stebėkite ne tik toliau važiuojantį automobilį Pagrindinis kelias, bet ir tam, kuris važiuoja priešais jus. Ir tik tada, kai priešais važiavęs automobilis įvažiuoja į kelią ir pradeda greitėti, važiuokite patys.

28. Bet kokia, net tyli, muzika salone yra visiškai kontraindikuotina pradedantiesiems vairuotojams. Dėl to labai sunku susikaupti.

29. Nustokite bendrauti su kitais automobilyje esančiais asmenimis, kai ruošiatės manevruoti, ir pratęskite tai vėliau. Kai skambina Mobilusis telefonas reikia palaipsniui mažinti greitį ir sustoti, kalbėtis telefonu ir tik tada važiuoti toliau. Labai dažnai, beje, tai daro patyrę vairuotojai, siekdami išvengti keblių situacijų.

30. Jei pažeidžiate kelių eismo taisykles, elkitės oriai su inspektoriumi. Nereikia būti grubiam ar ginčytis. Jei esate kaltas, tyliai klausykite inspektoriaus ir sumokėkite baudą. Jei ne, tai irgi ramiai pasiaiškinkite. Nesivelkite į konfliktus, bet neleiskite jiems užsidirbti pinigų.

31. Prisitaikykite prie eismo greičio.

32. Pakeiskite eismo juostą, kad padarytumėte posūkį arba pasuktumėte laiku.

33. Informuodami srauto dalyvius apie savo planus, išmintingai naudokite šviesos signalus ir ženklus.

34. Gerbti lenkimo įstatymus, įvažiavimo į greitaeigį kelio ruožą taisyklių.

35. Važiuokite atsargiai, su visu reikiamu atsargumu. viešasis transportas.

36. Atsiminkite – ilgų kelionių metu svarbu laiku išsimiegoti ir pailsėti. Pavyzdžiui, bėgant 500-600 km be sustojimo reikia užkąsti ir pamiegoti 2-3 valandas. Jei jaučiate, kad nesate pasiruošę eiti, pamiegokite daugiau. Kova su miegu vairuotojui yra labai arti baisių pasekmių, net mirties.

37. Važiuodami išilgai tankiai stovinčių automobilių eilės sumažinkite greitį – tai svarbu.

38. Neviršykite greičio, net jei vėluojate. Vienintelė išimtis gali būti labai patyrę vairuotojai.

39. Stebėkite krovinį – neperkraukite automobilio, pakrovę atkreipkite dėmesį į nelygius kelius, nedarykite staigių posūkių, posūkių ar greitėjimo.

40. Pavyzdžiui, prieš nelygius kelius ar tramvajaus vėžes sulėtinkite greitį. Važiuodami per tokią sekciją nedelsdami atleiskite stabdžių pedalą.

41. Negąsdinkite ir nevarykite į lauką išeinančių gyvūnų važiuojamoji dalis. Tokiu atveju jie gali staiga pakeisti kryptį ir jus suklaidinti. Geriau sulėtinti greitį ar net palaukti, kol gyvūnas kirs kelią.

42. Nelenkti dviejų ar trijų automobilių iš karto. Tai susilpnins jūsų situacijos kontrolę. SU dešinysis petys Gyvūnas ar žmogus gali iššokti.

43. Jei net ir esant laisvam keliui atvažiuojantis automobilis įvažiuoja į jūsų eismo juostą, sumažinkite greitį. Kraštutiniu atveju venkite smūgio į griovį. Priešais važiavęs vairuotojas gali būti neblaivus, sergantis arba apsnūdęs nuo narkotikų.

44. Būkite ramūs, jei slydimo metu prieš jus važiuojantis automobilis apsisuka. Jūsų veiksmai: avarinis stabdymas, kryptis į daugiau laisva vieta, aplinkkeliu. Tą patį darykite, jei susidūrė prieš jus važiuojantys automobiliai.

45. Judėdami eisme atkreipkite dėmesį ne tik į priešais esančio automobilio stabdžių žibintus, bet ir į bendrą situaciją, jo judėjimo modelį, stenkitės, kad keli automobiliai būtų matomi. Juk priekyje važiuojančio automobilio stabdžių lemputė gali būti sugedusi.

46. ​​Niekada nedarykite staigių judesių, jei ką nors numetate automobilyje – sustokite sklandžiai ir išspręskite problemą. Beje, sustoti reikėtų važiuojamosios dalies pakraštyje, o ne kelio viduryje. Judėdami nieko nekelkite ir nereguliuokite.

47. Būkite atsargūs šalia automobilio, kuriame juda neįgalus asmuo.

48. Sklandžiai apvažiuokite liukus, iškilimus ir pan. Pastumdami metrą į šoną, įjunkite posūkio signalą. Staigių judesių galimybė priklauso nuo jūsų patirties, kelio ir jo sausumo valdymo bei automobilio stabilumo savybių.

49. Atsiminkite – Maksimalus greitis turi būti proporcinga jūsų vairavimo patirčiai.

50. Nestabdykite staigiai supratę, kad pravažiavote jums reikalingą posūkį. Tiesiog pasukite patogi vieta, prieš tai sumažinęs greitį.

51. Būkite atsargūs šviečiant ryškiai saulei – šviesoforai gali būti sunkiai įžiūrimi, taip pat galite susidurti su vairuotoju, kuris per klaidą važiavo degant raudonam šviesoforo signalui.

52. Laikykitės tam tikro saugaus atstumo, ypač sustodami įkalnėje.

53. Nemėginkite vairuoti automobilio, jei esate nesveikas.

54. Nedėkite rankos ant vairuotojo durų staktos. Vairo pasukimas viena ranka yra parodomumas ir linksmumas, bet nebūtina.

55. Jei išlaipinate keleivius ir kitų trumpų sustojimų metu, kai automobilis lieka su veikiančiu varikliu, laikykite nuspaudę stabdžių pedalą ir atleiskite tik prieš pat pradėdami važiuoti.

56. Trumpų sustojimų metu (pavyzdžiui, išlaipinant keleivius ar sankryžoje) ir apskritai, kai veikia variklis, visada laikykite automobilį ant stabdžių ir atleiskite stabdžių pedalą tik prieš pat pradėdami judėti. Pasakykite apie tai savo keleiviams.

57. Apsisukdami prieš tramvajų saugokitės „kietų“ vairuotojų, kurie bando aplenkti šį tramvajų kairėje pusėje.

Na, ir pabaigai: prieš atidarydami dureles ir išlipdami iš automobilio įsitikinkite, kad šalia nėra jokia kryptimi judančio eismo.

Instrukcijos

Būkite kiek įmanoma nuspėjami, nesiimkite veiksmų, kurie kitiems vairuotojams ir pėstiesiems gali tapti nesuprantami ir juo labiau netikėti. Jei matote, kad priekyje važiuojantis automobilis persirikiuoja į jūsų eismo juostą, nedidinkite greičio. Nepamirškite visada, kai jums to reikia, net jei nesate šalia. Nedarykite staigių judesių ir laikykitės taisyklių.

Sumažinkite greitį artėdami pėsčiųjų perėjos. Leiskite žmogui praeiti, net jei jis kerta kelią netinkamoje vietoje. Žinoma, jis elgiasi neteisingai, bet jei jį pargriusite, liksite kaltas. Jokiu būdu nebarkite, kertant kelią! Jie gali išsigąsti ir sustoti ar net bėgti atgal.

Jei esate pradedantysis vairuotojas, būtinai priklijuokite specialius ženklus priekyje ir gale. Tokiu atveju dalyviai žinos, kad dar nesate pakankamai patyrę ir galite suklysti. Jei sustojote sankryžoje, įjunkite avarinius žibintus ir pabandykite užvesti ir važiuoti iš naujo. Kiti vairuotojai puikiai žino, kaip sunku tai gali būti pradedantiesiems, ir į tokias situacijas žiūri supratingai.

Visada laikykitės greičio režimas ir vadovautis šviesoforu. Nekreipkite dėmesio į neapgalvotų vairuotojų ragus, pro jus miesto centre važiuojančius 120 km/h greičiu. Per didelis greitis dažnai sukelia avarijas. Atidžiai stebėkite šviesoforus ir niekada nebandykite važiuoti per raudoną šviesą. Deja, būtent dėl ​​kai kurių vairuotojų noro peršokti per geltoną ar raudoną, dažnai nukenčia kiti eismo dalyviai.

Būkite mandagūs, kai reikia. Duokite kelią kitiems vairuotojams, nebarkite, kai užsidegus žaliai šviesai kas nors iš karto nepradeda judėti. Sutikę vairuotoją siaurame kieme, atsitraukite ir sustokite, kad jis galėtų praeiti. Jei kas nors tavęs pasigedo, padėkok jam. Norėdami tai padaryti, tereikia 1-2 sekundėms įjungti avarines lemputes.

2 patarimas: kuria kelio puse turėtų važiuoti dviratininkas?

Dviratininkai yra visateisiai kelių eismo dalyviai. Kadangi dviratis yra tiesiogiai susijęs su transporto priemonėmis, dviratininkas turi judėti dešine kelio puse. Tačiau jei dviratininkas važiuoja pėsčiomis, tik vairuoja dviratį, jis turi eiti kairiąja kelio puse, nes elgiasi kaip pėsčiasis.

Vyresnių nei 14 metų dviratininkų judėjimas

Dviratis traktuojamas taip pat, kaip ir visos kitos transporto priemonės. Dėl šios priežasties dviratininkas privalo laikytis atitinkamų kelių eismo taisyklių. Nuo 2014 metų balandžio mėnesio net 6 Kelių eismo taisyklių 24 skirsnio punktai skirti dviratininkams.

Pagal juos dviratininkams, kurių amžius yra vyresni nei 14 metų, leidžiama (mažėjimo tvarka): dviračių ar dviračių-pėsčiųjų takais arba esama specialia dviratininkams skirta juosta; palei dešinįjį kelio kraštą; kelio pusėje; pėsčiųjų maršrute.

Svarbu pažymėti, kad kiekvienas paskesnis elementas aukščiau pateiktame sąraše reiškia, kad ankstesnių nėra. Kitaip tariant, jei dviratininkas turi galimybę judėti dviračių taku, jis jokiu būdu neturėtų važiuoti važiuojamąja dalimi. Bet jei jo nėra, dešinysis važiuojamosios dalies kraštas yra leistina vieta eismui.

Be to aukščiau aprašytas taisykles Yra dar keli paaiškinimai. Važiuoti važiuojamąja dalimi galima tik jei dviračio plotis didesnis nei 1 metras ir dviratininkų judėjimas vyksta kolona.

Šaligatviu ar pėsčiųjų taku galima važiuoti tik tuo atveju, jei dviratininkas lydi vaiką iki 7 metų, kuris taip pat važiuoja dviračiu. Arba jei dviratininkas savo transporto priemonėje vežasi to paties amžiaus vaiką.

Jei dviratininkai juda dešiniuoju važiuojamosios dalies kraštu, jie turėtų važiuoti tik viena eile, viena po kitos. Važiuoti dviem eilėmis leidžiama tik tuo atveju, jei bendras dviratininkų plotis yra mažesnis nei 0,75 m.

Dviratininkų iki 14 metų judėjimas

Dviratininkų, kurių amžius nuo 7 iki 14 metų, judėjimas vykdomas dviračių ir dviračių bei pėsčiųjų takais, taip pat pėsčiųjų zonų ribose.

Vaikams ir paaugliams iki 14 metų draudžiama važinėtis dviračiais važiuojamąja dalimi ar kelio pakraščiu. O dviratininkų, kurių amžius nesiekia 7 metų, judėjimas galimas tik pėsčiųjų zonose.

Taisyklėse yra dar vienas svarbus punktas apie eismą pėsčiųjų zonose ir kitose žmonių susibūrimo vietose. Pagal taisykles, judėdamas šaligatviais, pėsčiųjų takais, kelkraščiais ir pėsčiųjų zonomis, dviratininkas neturi trukdyti judėti visiems kitiems asmenims. Jei kyla nepatogumų, dviratininkas turi išlipti iš transporto priemonės ir toliau judėti kaip pėstysis.

Ar lengva išmokyti vaiką teisingai elgtis kelyje?

Iš pirmo žvilgsnio atrodo lengva. Būtinastiesiog supažindinkite jį su juopagrindinių Taisyklių reikalavimųeismo ir Nr problemų.

Iš tikrųjų tai labai sunku. Po viskomes, tėvai, kiekvieną dienąsavo vaiko akimis, mes pažeidžiame šias labai garsias taisykles ir to nedaromeManome, kad vaikui keliame neįmanomą užduotį: kaipTiesa? Ką jie sako ar ką daro?

Kada vaikas patenka į eismo įvykis, tada visi kalti:vairuotojas, darželis, mokykla, Valstybinė eismo inspekcija. Kodėl jie nemokėparodė, neišsaugojo? Visų pirma tai pamirštaTėvai turi mokyti ir ginti savo pavyzdžiu.

Jei tikrai domitės savo vaikuturėjo įgūdžių saugus elgesys kelyje, tada nevažiuokmokymosi procesą iki tuščios ir nenaudingos frazės: „Būkite atsargūskelio.“ Ji neaiškina vaikui, ko tiksliai reikia kelyje.išsigandęs. Kur jam gali kilti pavojus? Geriau naudotijudėjimas į darželį ir atgal praktikuoti elgesio įgūdžius kelias. Vaikas turi tvirtai žinoti, kad kelią galima kirsti tik į jįtam skirtose vietose: pėsčiųjų perėjoje ir sankryžoje. Bet taip pat

šiuo atveju niekas negali garantuoti jo saugumo.Todėl prieš išeidami į kelią sustokite su vaiku ties50 cm – 1 metro atstumu nuo važiuojamosios dalies krašto, jį pasukitedėmesį. su kuriuo privalai žiūrėti į kairę ir į dešinęsukant galvą, o jei iš abiejų pusių nėra transportosukeldami pavojų, galite išeiti į važiuojamąją dalį. reikia pereiti kelią ramiu, pamatuotu žingsniu ir ne bet kaip atveju, nepaleiskite.

Nereglamentuoti produktai kelia didelį pavojų vaikams.pėsčiųjų perėjos. čia vaikui svarbu įsitikinti, kad atstumasį automobilius iš abiejų pusių leis jam kirsti kelią besustoja vidury važiuojamosios dalies.

Prie kontroliuojamos pėsčiųjų perėjos paaiškinkite tai savo vaikuiRaudoni ir geltoni šviesoforai yra draudžiami. Ypač pavojingakada išeiti į kelią geltonas signalas, nes kai kurie automobiliaiužbaigti sankryžą ir tuo pačiu padidinti greitį.

Žalias signalas yra leistinas, tačiau jis negarantuoja pėsčiojosaugus praėjimas, todėl prieš išeinant į kelią reikiapažiūrėkite į kairę ir į dešinę ir įsitikinkite, kad visi automobiliai

sustojo, pavojaus nėra.Išvažiuodami vaikai dažnai atsiduria po transporto priemonių rataisautobusu ar troleibusu, bandydamas pereiti į kitą kelio pusę.

Paaiškinkite vaikui, kad tokiu atveju aplenkti eismą pavojingareiškia ir priekyje, ir gale, nes yra didelis ir dėl toAš nieko nematau. Reikia palaukti, kol autobusas ar troleibusas išvažiuos.Daiktai, keliantys didelį pavojų vaikamsblokuoja vaizdą (tvoros, stovintys automobiliai, sniego pusnys žiemą,vasarą – krūmai, medžiai). Geriau nuo jų atsitraukti ir judėti toliaukelias, kur jis yra saugus.

Jei jūsų vaikas greitai eis į pirmą klasę, tada dabarkelis kartus su juo eiti maršrutu iš namų į mokyklą ir atgal,kreipiant dėmesį į kūdikį ne visi galimi pavojaijis jau pakeliui. Iš anksto nurodykite, kad sudėtingoje situacijoje turite susisiekti

suaugusiųjų pagalba. Suteikite savo vaikui galimybę pasirinkti šį kelią.savarankiškai, stebėdamas jį iš šono. Tada išsamiaianalizuoti su juo visus jo veiksmus.

„Saugos taisyklės vaikams.Saugumas kelyje"

1. Pereidami gatvę visada turėtumėtepirma pažiūrėk į kairę irpasiekus kelio vidurį - teisingai.

2. Gerai pereiti gatvętik pėsčiųjų keliuose perėjimai. Jie yra pažymėtos specialiu ženklu „Pėsčiųjų perėja“.

3. Jei požeminės perėjos nėra, turite naudotis perėjimu su šviesoforu.

4. Lauke gyvenvietės vaikai gali eiti tik susuaugusieji palei kraštą link automobilių.

5. Jei jūsų tėvai pamiršo, kurią pusę apeitiautobusu, tramvajumi, galite jiems priminti, kad šie transportasPavojinga apeiti priemones tiek priekyje, tiek gale. Mums reikia prieitiartimiausią pėsčiųjų perėją ir per ją pereikite gatvę.

6. Jokiu būdu nereikėtų išbėgti į kelią. Prieš kelią jums reikia likti.

7. Jūs negalite žaisti važiuojamojoje dalyje ar šaligatviu.

8. Saugiausia gatvę pereiti su grupe. pėstieji.

1. Važiuojant šaligatviu:

Laikykitės dešinės šaligatvio pusės;

Neveskite vaiko šaligatvio pakraščiu: su juo turi būti suaugęs žmogus.važiuojamosios dalies šonuose;

2. Ruošiantis kirsti kelią:

Sustokite arba sulėtinkite greitį ir pažiūrėkite į važiuojamąją dalį;

Įtraukite vaiką į situacijos stebėjimą kelyje - pabrėžkite savo judesius: pasukite galvą, kad apsižvalgytumėte gatvėje;sustojimas keliui apžiūrėti, sustojimas automobiliams įleisti;

Išmokykite vaiką atpažinti artėjančias transporto priemones;

Nestovėkite su vaiku ant šaligatvio krašto, kaip praeidami

transporto priemonė gali užklupti, atsitrenkti arba pervažiuoti galine ratai;

Pakartotinai parodykite savo vaikui, kaip transporto priemonėsustoja prie sankryžos, nes juda pagal inerciją.

3. Išeinant iš namų:

Nedelsdami atkreipkite vaiko dėmesį į transporto priemonių judėjimąprie įėjimo ir kartu pažiūrėkite, ar prie jūsų nesiartina automobilis,motociklas, mopedas, dviratis;

Jeigu prie įėjimo stovi transporto priemonės arba auga medžiai,užblokuokite vaizdą, sustabdykite judėjimą ir apsižvalgykiteuž pavojaus kliūties.

4. Laukiant viešojo transporto:

Stovėkite su vaikais tik ant nusileidimo platformų ir kadanebuvimas ant šaligatvio ar kelkraščio.

5. Kirsdami važiuojamąją dalį:

Eikite per kelią tik pėsčiųjų perėjose arbasankryžos palei pažymėtą zebro perėjos liniją, kitaip vaikas pripraskirsti kur reikia;

Neskubėkite ir nebėgkite; visada išmatuotai kirsti keliąžingsnis;

Nekirskite kelio įstrižai; pabrėžti, parodyti irKaskart pasakykite vaikui, kad einate griežtai per gatvętai daroma siekiant geriau stebėti automobilius, motorines transporto priemones priemonės;

Neskubėkite kirsti kelio, jei pamatysite ką nors kitoje pusėjedraugai, giminės, pažįstami. Neskubėk ir nebėk pas juos,įteigti vaikui, kad tai pavojinga – nepradėkite kirsti gatvės, pro kurią pravažiuojama retaitransportuoti nesidairydami;

Paaiškinkite vaikui, kad automobiliai gali netikėtai išvažiuotijuosta, iš namo kiemo;

6. Įlipant ir išlipant iš viešojo transporto:

Išeikite prieš vaiką, nes kūdikis ir vaikas gali nukristivyresni žmonės gali išbėgti iš nugaros stovimas transportas kelyje Dalis;

Tinka nusileidimui prie durų transporto priemonė tik po totaškas: vaikas, kaip ir suaugęs, gali suklupti ir nukristi po ratais;

Nevažiuokite viešuoju transportu paskutinę akimirką, kai tai yraišvykimas; Priekinės durys yra ypač pavojingos, nesgalite atsitrenkti į transporto priemonės ratus;

Išmokykite vaiką būti atsargiems ypač pavojingoje sustojimo zonojevieta jam: stovintis autobusas sumažina kelio vaizdą šioje srityje.

7. Kai automobilis juda:

Išmokykite vaikus sėdėti automobilyje tik tam galinė sėdynė; Neleisti sėdėti šalia vairuotojo, jei priekinė sėdynė Neįrengta vaikiška kėdutė;

Neleiskite mažam vaikui stovėti antgalinė sėdynė: susidūrus arba staigus sustojimas jis galiskristi per sėdynės atlošą ir atsitrenkti į priekinį langą;

Neleiskite vaikams be priežiūros būti automobilyje.

Atmintinė tėvams:

Saugūs žingsniai kelyje įsaugumą kelyje.

Ką tėvai turėtų žinoti apie savo vaiką?

Būdamas 3-4 metų vaikas gali atskirti važiuojantį automobilį nuo stovinčio,bet jis įsitikinęs, kad automobilis akimirksniu sustoja.

Būdamas 6 metų, turėdamas periferinį regėjimą, jis mato apie 2/3 to, ką matosuaugusieji; negali nustatyti, kas juda greičiau: dviratis ar Sportinis automobilis; nemoka tinkamai paskirstyti dėmesio iratskirti esminius dalykus nuo nesvarbių.

Būdamas 7 metų - labiau pasitiki savimi dešinioji pusė kelias iš kairės.

Būdamas 8 metų - gali akimirksniu reaguoti į atsiliepimus ir pan.; turi patirtiespėsčiųjų judėjimas kelyje; aktyviai įsisavina pagrindiniusvažiavimo dviračiu įgūdžiai; gali nustatyti triukšmo šaltinį;

nustatyti ryšį tarp objekto dydžio, atstumo nuo jo irdiržas (nei arčiau mašina, kuo jis didesnis).

Pedagogas: Dosaykina E.V.