ix35のブレーキパッド交換です。フロントブレーキディスクの交換

19.06.2019

サロン

サービスステーション Automagia では、ヒュンダイ ix35 のフロント、リア、パーキングブレーキパッドの交換が行われます。倉庫で入手可能なので、著名な生産者のオリジナルとアナログの両方を入手することが可能です。ディスクブレーキシステムのパッドは18〜38千km、ドラムは41〜60千km走行します。一生ヒュンダイパッド ix35 はドライビングスタイルとボックスの価値から来ています。オートマチックが取り付けられている場合は摩耗が早くなります。

車のパッドは、厚みが 21% 以下になったら交換することが非常に重要です。摩耗の均一性を見てみましょう。平面に違反または歪みがある場合、これはキャリパーの修理が必要であることを示します。パッドを交換するときに別々に行うよりもまとめて行う方が安価です。

サービス費用:

サンクトペテルブルクのレンタカーサービス:

クプチノ - 245-34-84
市民 - 603-55-05
ボリシェヴィキ - 701-02-01
勇気 - 748-30-20

WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33

パッド交換手順 - プロセスの実行方法:

詳細なビデオ説明:

お客様のスタイルやドライビングスタイルに合わせて新しい自動車部品をご提案させていただきます。

時間的には20分から1時間程度かかります。リアドラムシステムでは、取り付けキット（スプリング、ソルダー）が必要です。

私たちの自動車修理工場には、車のオーナーが自分で交換するときに忘れがちなガイドキャリパーの注油と開発を必ず行うというルールがあります。

の上パーキングブレーキケーブルを調整いたします。

雇用保証- 180日。

効果的なブレーキと安全性を保証する優れたメーカー: TRW、ATE、ブレンボ、NIBK、ボッシュ.

当社からスペアパーツを購入すると、交換と取り付けに割引が適用されます。

改装中ですヒュンダイ車 ix35 (ヒュンダイ Ai X 35)、リアを交換する必要がありますブレーキパッド、専門家の助けを借りずに自分で行う方法を説明します。

壊れていくホイールボルト、車を上げて取り外します後輪。上部と下部の 2 つのガイドを緩めます。

ブレーキシリンダーを取り外して脇に置きます。古いパッドを取り外していきます。ガイドの動作を確認します。私たちの場合、下のガイドは柔らかくスムーズに動きますが、上のガイドはきついです。それを取り出して掃除し、新しいもので潤滑します高温用グリース。クランプまたは適切なツールを使用して、「シリンダー」を押します。

金属毛のブラシでパッドのシートを頑固な汚れから掃除します。 Sangsin の新しいパッド、スペアパーツカタログ番号 SP-1187 を入手しました。内側のブロックには「スクイーカー」が付いていますが、外側のブロックには付いていません。それらをインストールしますシート。シリンダーを所定の位置に置き、上下両方のボルトを締めます。逆の手順で組み立てます。交換後、発進する前にブレーキペダルを2～3回踏んでパッドをディスクに押し付けてください。作業は完了です。

ヒュンダイ ix35 のリアブレーキパッドを交換するビデオ:

ヒュンダイ X 35 のリアブレーキパッドを交換する方法のバックアップビデオ:

パッドを交換するときは、ブレーキシステム全体の完全性をチェックし、キャリパー、ホース、葯の状態を確認し、必要に応じて交換してください。必ずあなたの人生はそれに直接依存しています。

ブレーキパッドは攻撃的な影響を受けやすい環境, 悪い道、車の過度の使用およびその他の要因。急なブレーキング水たまりを走行していると、亀裂が発生してブレーキパッドがすぐに破損してしまうことがよくあります。

フロントパッドの交換、作業順序

ヒュンダイ IX35 のフロントブレーキパッドを交換する技術。車をリフトやジャッキで持ち上げます。ホイールを外すと、14と17のキーが2本必要になります。1本目のキーでキャリパー上部のネジを外し、パッドを取り出します。その後、ブレーキディスクの裏側にキャリパー本体のマウントがあるので、17キーでネジを外し、プラスドライバーでボルト2本を外して取り外します。指は酸っぱくなることが多いので、潤滑することが重要です。その結果、ブレーキパッドの内側と外側の両方が早く摩耗します。パッドは新品に交換、キャリパーは徹底的に錆を落とします。ブレーキパッドの組み付けは逆の手順で行います。

リアブレーキパッドの交換

ヒュンダイ Ax35 の後部ブレーキパッドの交換は、前部のブレーキパッドと同様に行われます。ステータスの確認が大切ブレーキディスク。また、加工する場合は、新しいものに交換するか、溝を作ります。そうしないと、新しいパッドでもすぐに摩耗してしまいます。また、パッド交換後はブレーキシステム内のエアを抜いてエア抜きする必要があります。そして、最初の数キロメートルでは、車のサービスを離れた後、けいれんせずにスムーズに減速する必要があります。これはブレーキパッドがブレーキディスクに慣れるために必要です。

ヒュンダイ車の修理のためのサービスステーションネットワークにおけるフロントとリアのブレーキパッドの交換に関するあらゆる種類の作業に対して、保証が提供されます。モデル ah35 用の純正および社外ブレーキパッドをご用意しています。

なぜブレーキディスク故障していますか？これはまず第一に、走行距離による摩耗であり、車がどのような条件で運転されるかということも重要です。スポーツ走行を頻繁に行うとディスクは常に高温になっており、この時に水がかかると変形が発生し、ブレーキを踏んだ時の鼓動やハンドルの振動として反映されます。

フロントブレーキディスクの交換、作業順序

ヒュンダイ iX 35 のフロントブレーキディスクを交換するためのテクノロジー:

引きずりますハンドブレーキ
車の車輪を取り外した
ブレーキキャリパーをブレーキパッドごと取り外します
ブレーキホース取り外されることなく所定の位置に留まります
修理済みサポートを停止するショックアブソーバーへのワイヤー
ブレーキディスクをホイールハブに固定しているボルトが外されています
車のスタッドからブレーキディスクを取り外す
ハブのディスク接触部分の錆を除去します。
後は同じ順序で組み立てていきますブレーキシステム戻る

リアブレーキディスクの交換

ヒュンダイ ix 35 のリアブレーキディスクの交換は、フロントブレーキディスクの交換と同じ方法で行われます。それらを解決することが必ずしも置き換えの文章になるわけではないことに注意してください。車のブレーキディスクに亀裂がなく、その厚さが十分である場合、経済的により正当な解決策は、ブレーキディスクを交換するのではなく、ブレーキディスクに溝を入れることです。この場合、ブレーキディスクの表面は専用の機械で加工され、磨耗を取り除き、錆を洗浄した後、再使用が許可されます。

当社のモスクワ自動車サービスネットワーク内の自動車のブレーキディスクの交換および回転に関するあらゆる種類の作業に対して、保証が提供されます。ヨーロッパとアジアには、オリジナルのディスクと他のメーカーのディスクがあります。豊富な経験により、当社はお客様に優れた価格/品質比を提供することができます。

ブレーキパッドには耐用年数に関して特別な制限はありません。 15,000km走行ごとに状態を確認することをお勧めします。

車が困難な状況で使用された場合 ( 悪天候、トラック）の場合、この手順をより頻繁に実行する価値があります。パッドの交換が必要な兆候は、以下からの逸脱です。基準裏地の厚さ。標準は 11 mm 以下である必要があります。指標がこれと大幅に異なる場合は、新しい指標を追加することが急務です。

パッド交換IX35 DIY作業は非常に簡単です。このために必要なのは、ストップ、潤滑剤、ラチェットなどの特別なツールだけです。