シボレークルーズのオイルの体積は 1.6 109 です。シボレークルーズのエンジンにはどのくらいのオイルが入っていますか

25.07.2019

その他

1.8リットル。必要になるだろう：

オイル5W30 5リットル。 (カストロールなど);
オリジナルオイルフィルター GM 55594651;
交換可能なリングドレン栓 GM 90528145;
キーのセット (パンのドレンプラグを緩めるための 24 mm ヘッドとトルクス T45)。

ピットや高架の上に置き、保護されている場合はそれを取り外します。フィラーキャップを緩めます。

排水用の適切な容器を用意して車の下に潜り込み、プラグの周りの表面を掃除し、トルクスでドレンプラグを緩めます。このドレンプラグにはシールリングが付いており、使い捨てなので購入する必要があります (商品番号 90528145)。

次に、オイルを排出している間に (当然、交換はエンジンが暖まった状態で行われます)、オイルフィルターを見つけて緩めます。 F18D4 1.8Lでは、オイルフィルターはエンジンの前にあります。

オイルフィルターハウジングのネジ (24 mm レンチ) を緩めたら、フィルターエレメント自体を取り外すだけです。はめ込まれているので、ケースから引き抜くと外れます。

本体には交換用と呼ばれるシールリング（キットに含まれています）もあります。フィルターを交換して、元に戻します。レベルのすぐ下の漏斗からオイルを満たし、エンジンを少し回転させてから、オイルを少量ずつレベルまで追加し、定期的にレベルゲージで確認します（オーバーフローを避けるため）。

オイル寿命計算システムをリセットする必要がある場合は、次のことも行う必要があります。

画面上トリップコンピュータオイルライフリセットを選択します。
ENTER ボタンを押し続けます。
3秒間「ACKNOWLEDGED」というメッセージが表示され、キーをロック（オフ）に回し、エンジンを始動しても「CHANGE ENGINE OIL」メッセージが点灯し消えない場合は、 オイル交換間隔をリセットする失敗したので繰り返す必要があります。

オリジナルであることは秘密ではありませんエンジンオイル自動車メーカーがエンジン内に注入することを推奨している、自動車に最適です。したがって、シボレークルーズでは、GM Dexos 潤滑剤を使用することをお勧めします。新車および装着車の場合走行距離が多いどのメーカーの合成モーターオイルも最適です。重要なことは、潤滑油の特性がそのパラメーターに対応していることです。必要な要件。製造年が 2012 年より前のモデルのガソリンエンジンは、少なくとも SM クラス (API による)、より最近の車の場合は SN 以上のクラスのオイルを使用してメンテナンスする必要があります。製造年が 2011 年以前のエンジンに安全に注入できる場合半合成油、その後、現代のエンジンの設計ではこれが許可されず、工場は合成物質のみを注ぐことを推奨しています。エンジン部品の摩耗が著しく、オイル消費量が増加し、エンジンパワーやスロットルレスポンスが低下した場合は、オイル交換時に粘度の高い半合成油に切り替えることができます。これにより、しばらくの間、何もせずに車を運転できるようになります。オーバーホールエンジンの交換間隔を6〜7,000に短縮することを忘れないでください（半合成オイルは合成オイルよりもはるかに早くその特性を失い、最大15,000 kmまで簡単に「栄養を与える」ことができます）。

オリジナルのオイルの類似品を選択する場合、通常は次の選択基準に基づいて選択されます。

潤滑剤の特性が工場の主な推奨事項に準拠していること。
ブランドの信頼性、偽造品はありません。
他のオーナーからのフィードバック、管理者や資格のあるシボレークルーズサービススペシャリストからのアドバイス。
モーターオイルのコストと入手可能性。

現代の膨大な範囲国内市場潤滑用品選ぶのが難しいが、原則として2～3種類に絞られる適切なオイル最寄りの部品店から入手できます。

私たちのレビューは最高のものを提示しますモーター液シボレークルーズに充填できるものガソリンエンジン。評価のためにそれらを選択するにあたり、自動車工場の要件とオイルの適合性、ブランドの人気、既存の使用経験、研究、および比較解析、自動車トピックに関する人気のある権威ある出版物から出版されたものです。

最高の合成油

純粋な合成物質は優れた特性を持っており、最適です現代のモーター。使用済み活性添加剤 V ベースオイル磨耗に対するエンジンの保護を大幅に強化し、内部の清浄度を維持し、エンジンの過熱を首尾よく防ぎます。このカテゴリの評価には最高の評価が含まれています合成油シボレークルーズのエンジンに注入することができます。

5 カストロールエッジプロフェッショナル 0W-40

二重摩耗保護システム
国：イギリス（ベルギー産）
平均価格: 2,920 ルーブル。
評価 (2019): 4.6

このオイルのベースになっているのは、革新的な技術チタン FST は、チタン分子が潤滑液の表面張力を高めることを可能にし、摩擦ペア上の油膜の信頼性を 2 倍にします。引き裂きに強いだけでなく、機械的損傷にも耐えることができます。

また、エンジンの負荷が高まるとオイルが新たな分子レベルに移行し、油膜層が増加し高速回転時の部品の衝撃をその一部が吸収し始め、ダメージを最大限に防ぐ効果があります。設定された制限を超えています）速度。レビューでは、静かな動作、燃費、煤の出ないこと、エンジンオイルの補充の必要性が指摘されています。

4 モチュールエクスクリーン 8100 5w40

最も強力な油膜。耐用年数の延長
国: フランス
平均価格: 3,042 ルーブル。
評価 (2019): 4.6

Euro-5環境基準に完全に準拠しています。灰分が少ないため、自然への配慮だけでなく、清潔な状態を保つことができます。微粒子フィルターと触媒コンバーター現代の車。熱負荷の性質と強さは油膜の強度に影響を与えません。どの動作モードでも、エンジン部品は信頼性の高い動作を実現するために十分な潤滑を受けます。

シボレークルーズでのオイルの使用に関するレビューでは、高速オイルポンピングについて述べています。良いパラメータ低温でエンジンを始動し、カーボンの堆積がなく、運転中（交換の合間）にオイルを追加する必要があり、その期間が長くなる可能性があります。潤滑剤の特性は15,000マイルの走行後も変化しません。このシボレークルーズエンジンオイル1.6リットルのおかげであるという証拠もあります。エンジンは燃料を節約します。

3GM デクソス 2 5W - 30

もちろん、工場はこの特定のオイルをシボレークルーズ車に使用することを主張することはできませんが、そうすることを強く推奨しています。いずれにせよ、駅メンテナンスシボレーが最も頻繁にそれを満たします。 GM Dexos 2 エンジンオイルは、（合成油としては）手頃な価格で、自信を持ってその任務に対処し、どのような動作モードでもエンジン部品に潤滑を提供します。

しかし、所有者がこのオイルの特性についてあまりよく語っておらず、平均的な品質の潤滑剤として特徴付けているレビューが多数あります。あ素晴らしい演技 GM Dexos 2 の環境への優しさは、洗浄力と抗酸化力を犠牲にして達成されました。

2 LIQUI MOLY シンソイルハイテク 5W-40

高い洗浄力
国: ドイツ
平均価格: 3,452 ルーブル。
評価 (2019): 4.9

この最高のモーターオイルは、ポリアルファオレフィン炭化水素の合成によって得られました。人工起源であるため、シンソイルハイテクオイルは安定しており、次のような影響を受けても特性が変化しません。突然の変化高温では蒸発せず、すすやスラッジの堆積物で部品の表面を汚染することはありません。すでにエンジン内に汚染物質が存在する場合、潤滑剤はわずか 1 サイクルでエンジンから蓄積した沈殿物を注意深く除去します。このオイルの洗浄能力は最も強力です。

レビューから、このエンジンオイルは老化せず、耐用年数全体を通じてその特性を維持し、交換間の期間は類似品よりもはるかに長いと結論付けることができます（交換から交換まで2万kmの経験があります）。さらに、オイルも役立ちます効果的な節約燃料。

1 合計クォーツエネルギー 0W30

最高の添加剤セット
国: フランス
平均価格: 2,081 ルーブル。
評価 (2019): 4.9

このオイルでシボレークルーズエンジンを操作しているオーナーからのフィードバックは優れているとのことです。洗濯特性、より静かで、安定した仕事エンジン、および燃料によるエンジンへの損傷を平準化するオイルの能力品質の悪い。主なことは、時間通りに交換し、メンテナンス中に最高品質のオイルフィルターを選択することです。オイルシステムモーター。ところで、エルフのオイル Excellium はその完全な類似品です。

シボレークルーズのオイルを交換するときは、1.6リットルの容量のエンジンの場合、4リットルのキャニスターを購入するだけで十分であることを覚えておく必要があります（交換中に3.5リットルがエンジンに注がれ、トッピング用にまだ残ります）次の潤滑剤交換まで）。より強力に発電所(1.8リットル) この量ではもう足りません。

最高の半合成油

セミシンセティックは旧モデルだけでなく、現代のエンジン走行距離が多く、すでに顕著な摩耗が見られる場合。さらに、1.6リットルの容積を持つ最も一般的なF16D3エンジンは、シボレークルーズだけでなく、そのような車両にも見られます。人気モデルオペルのように、大宇ネクシアそしてシューロレット・ラケッティ。高品質の半合成エンジンを使用したこのエンジンは、大規模な修理なしで 400,000 km を走行することができます。もっと。

3マンノールモリブデンベンジン 10W-40

高品質の摩耗保護。ベストプライス
国：ドイツ（リトアニア産）
平均価格: 763 ルーブル。
評価 (2019): 4.2

もともとこのオイルは暗色、二硫化モリブデンの添加剤が得られます。エンジンオイルの表面張力を高めるのは彼女です。これにより、エンジン始動時のすべての摩擦対が油膜で保護され、油膜はエンジン始動時にも残ります。長い休憩モーターの動作中。

シボレークルーズエンジンの耐久性と信頼性は、交換の適時性と注入されるオイルの品質によって主に決まります。リストされた基準のいずれかに違反すると、摩擦面の潤滑性が低下し、その結果として傷が現れる可能性があります。これにより、発電所のリソースが削減され、高価なオーバーホールの必要性が高まります。したがって、最適な推奨オイルを使用し、交換間隔を守る必要があります。

シボレークルーズエンジンのオイルの選択

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オリジナル一般油モーター「デクソス2」5W-30

シボレークルーズのエンジンに工場から注がれるオリジナルオイルはゼネラルモーターズ「デクソス2」5W-30です。ブランドの潤滑剤に関する車の所有者からのレビューはまったく反対です。から製品を購入する価値がないと考える人もいますサードパーティメーカー、しかし多くの人は、GMブランドの「Dexos 2」がエンジン内に多くの堆積物を形成すると主張しています。タイムリーな交換。価格ブランドオイルおよそ1500〜2900ルーブルです。

General Motors では、粘度 0w30、0w40、5w30、5w40、10w30、10w40 のオイルの使用を許可しています。推奨するサードパーティメーカーとその製品の価格を次の表に示します。車の所有者が充填したい非ブランドのオイルは、dexos2 の承認が必要です。

シボレークルーズ用サードパーティ製オイル。

エンジンオイルの充填量

必要なオイルの量はエンジンのサイズや交換方法によって異なります。したがって、発電所に応じて、次のものが必要になります。

1.4リッターエンジンと140馬力の場合充填量は4リットルです。
1.6 リットルと 109 リットルの発電所の場合、4.5 リットルが必要です。
124馬力の1.6リッターエンジンの場合。 4.5 リットルが必要です。
最も強力なもののためにパワーユニット 1.8および141馬力で 4.5リットル必要です。

ブランドを変更する場合は、モーターをフラッシングすることをお勧めします。したがって、必要なオイルの量は7〜8リットルに増加する可能性があります。

交換頻度

公式メーカーは、ゼネラルモーターズ「Dexos 2」5W-30 オイルを 15,000 キロメートルごと、または 2 年間の運転ごとのいずれか早い方で交換することを推奨しています。経験豊富な車の所有者は、交換間隔を10,000キロメートルに減らすことをお勧めします。自動車の都市部での運転では、潤滑剤交換期間をこのように短縮しても十分ではない可能性があります。

下の写真は、2011 年の f16d エンジンを示しています。バルブカバー。走行距離は65,000キロ強です。オイルはオリジナルのみを使用し、1万kmごとに交換しました。それにもかかわらず、バルブカバーの下には多くの堆積物があります。

バルブカバーを外したエンジン

上記の理由により、頻繁に使用する都市交通渋滞の車では、オイル交換間隔を5〜7千キロメートルに減らすことをお勧めします。同様のルールがサードパーティメーカーの潤滑剤の使用にも適用されます。まで車で行くのにいくらかかりますか次の交換車の所有者は、運転条件と排出されたスラリーの状態に基づいて、自分で判断する必要があります。

また、エンジンオイル交換は早めに期日以下の場合に必要となります。

グリス内に異物が混入したテクニカルリキッドたとえば、ステアリングに注がれた不凍液やスラリー。
エンジンがオーバーヒートした。
冬には油が凍った。
潤滑剤がモーターに入るボックスに亀裂が見つかった。
キャンドルは失敗することが多いです。
潤滑レベルの増加が認められた。
油の中に水が入ってしまいました。

潤滑剤をナプキンに滴下することで、潤滑剤の状態を確認できます。汚れを下の画像と比較することで、オイル交換の必要性を判断できます。

ナプキンの汚れの油の状態を確認する

シボレークルーズエンジンの通常のオイル消費量

メーカーは、1000キロメートルあたり最大1リットルのオイル消費量が標準であると考えています。このインジケータを超えると、電源ユニットの修理が必要であることを示します。

レビューによると経験豊富な車のオーナー通常のエンジンオイル消費量技術的条件 1000 km あたり 150 ～ 200 グラムを超えることはほとんどありません。通常、運転中は充填から充填まで十分な潤滑油があるため、摩耗したモーターに追加で注入するだけで済みます。

必要なツール

自分でオイル交換を成功させるには、以下の表に示す工具が必要です。

また、交換にはマイニングを排水する容器とウエスが必要になります。

交換に必要な消耗品

オイルフィルター、商品番号96879797または93185674。価格は約480ルーブルです。より安価なフィルターMANN-FILTER HU6122Xを使用できます。価格は350ルーブルです。 Bosch F026407006 も優れた性能を発揮し、その価格は約 250 ルーブルです。
エンジンオイルドレンプラグ用のゴムパッキンです。商品番号は90528145または94525114です。価格は30〜40ルーブルの範囲です。

シボレークルーズの自分で行うオイル交換プロセス

エンジンオイルの交換は以下の手順に従って行ってください。

エンジンを暖機します。
車をリフトで持ち上げるか、観察穴の上に置きます。
ボンネットを開けます。

アンダーボンネットの外観

展望穴へ下りていきます。
ドレンプラグの下に容器を置きます。
エクステンション付きラチェットを使用して、ドレンプラグを緩めます。

ドレンプラグを緩める

プラグを取り外し、排出されたオイルの状態を目視検査します。スラリーが排出される量はその温度に依存することに留意する必要があります。

オイルドレン工程

ドレンプラグのパッキンを交換する

シールの交換

オイルフィルターハウジングのカバーを緩めます。

オイルフィルターの取り外し

インストール新しいフィルターハウジング内のシール要素。

新しいフィルターエレメントの取り付け

新しいフィルターを所定の位置に取り付けます。

オイルフィルターの取り付け

オイルフィルターキャップをレンチで締めます。

フィルターの取り付け手順

ドレンプラグをねじ込みます。

ドレンプラグを締める工程

注ぐ新鮮な油内燃機関で

オイル充填

レベルゲージを使用してエンジンオイルレベルを確認します。
エンジンをかけろ。に関する情報であれば、圧力が不十分です潤滑に関しては、何も心配する必要はありません。しばらくすると、インジケーターが消えます。
オイルレベルを確認し、必要に応じて補充します。

エンジンシボレー 1.8 F18D4 (141 馬力) クルーズ、オペルモッカ

簡単な説明

シボレー 1.8 F18D4 エンジンは、シボレークルーズ 1.8 車に搭載されました ( シボレークルーズ) とオペルモッカ ( オペルモカ）。このエンジンは 2008 年から生産されています。
特殊性。シボレー 1.8 F18D4 エンジンは先進的なエンジンです。エンジンには位相制御システムを採用 VVTバルブタイミング吸気および排気チャンネルと吸気パイプチャンネルの長さを変更するシステム。ガス分配機構の駆動はベルト駆動のままでしたが、ベルトの使用可能距離は 150,000 km に増加しました。油圧補償器は取り外され、代わりに校正されたガラスが現れました。これは10万kmごとに交換する必要があります。このエンジンにはEGRがありません。エンジン 1.8 F18D4 140 馬力から免れた典型的な問題 1.8F18D3。
エンジンリソースは同じままで、250,000 kmの領域にありました。

エンジン特性シボレー 1.8 F18D4 (141 馬力) クルーズ、オペルモッカ

パラメータ	意味
構成	L
気筒数	4
ボリューム、l	1,796
シリンダー直径、mm	80,5
ピストンストローク、mm	88,2
圧縮率	10,5
シリンダーあたりのバルブの数	4（入口2、出口2）
ガス分配機構	DOHC
シリンダーの作動順序	1-3-4-2
モーター定格出力 / 速度時クランクシャフト	104 kW - (141 hp) / 6300 rpm
最大トルク/回転数	175Nm/3800rpm
供給体制	分散インジェクション電子制御燃料
推奨される最小値オクタン価ガソリン	95
環境規制	ユーロ5
重量、kg	115

デザイン

4ストローク4気筒ガソリン電子システム燃料噴射と点火制御。シリンダーとピストンを直列に配置し、1 つの共通の回転を行います。クランクシャフト、ツートップ付きカムシャフト位相調整システム付き。エンジンには、流体システム冷却密閉型と強制循環。潤滑システム - 組み合わせ。

入口および出口バルブ

吸気バルブプレートの直径は31.0mm、排気バルブは27.5mmです。インレットロッド径排気バルブ- 5.0mm。吸気バルブの長さは114.0mm、排気バルブは113.2mmです。インレットバルブクロムシリコン合金製、エキゾーストヘッドはクロムマンガンニッケル合金製、ステムはクロムシリコン合金製です。

サービス

シボレー 1.8 F18D4 エンジンのオイル交換。 1.8 F18D4 エンジン (141 馬力) を搭載したシボレークルーズおよびオペルモッカ車では、15,000 km または 12 か月ごとにオイル交換します。エンジンには4.5リットルのオイルが入っています。フィルターエレメントを使用してオイルを交換する場合は、フィルターなしで4.1〜4.5リットル、約4リットルが必要です。油種：5W-30、5W-40、0W-30、0W-40（低温)、クラス - GM-LL-A-025。承認されたオイルは GM Dexos2 です。
シボレー 1.8 F16D4 クルーズのタイミングベルト交換です。 10万kmに一度は状態をチェックする必要があります。タイミングベルトは15万kmごとにローラーごと交換します（そうしないとベルトが切れたり、バルブが曲がったりします）。
キャンドルは6万キロごとに交換してください。キャンドル日本ガイシ ZFR6U-11。
エアフィルターシボレー 1.8 5万km走行までに交換が必要となります。
1.8 F14D4のクーラントを交換します GMの規制によれば、24万kmまたは5年ごとにそれが義務付けられています（ロシア連邦の条件の場合）良い時代 2歳のとき）。 GM Dex-Cool 不凍液を充填します。

メーカーのシボレークルーズは、車のエンジンオイルを15,000kmごとに交換することを推奨しています。作動流体を充填するプロセスは、高架道路またはピットで実行できます。エンジンオイルと合わせてオイルフィルターも交換することをおすすめします。作業は、消音されていても予熱されたエンジンで行うのが最適です。最良の選択肢オイル交換は旅行終了直後から、作動流体冷やして濃くする時間がありませんでした。

シボレークルーズエンジンのオイル交換は次のように行われます。

潤滑剤が充填されているフィラーキャップを取り外します。
車の底部にあるエンジンクランクケース保護装置を取り外します (取り付けられている場合)。このプロセスについては以下で説明します。
「13」の頭を持ち、その助けを借りて、フロントサスペンションサブフレームのエンジン保護を保持している2対の取り付けボルトを緩めます。
調節可能なストッパーでモーターガードを保持しながら、モーターガードを下げます。
ドレンプラグ周りを掃除するさまざまな汚染。これは、シボレークルーズのエンジンに破片が入らないようにするために必要です。
トルクス T-45 キーを取り出し、それを使用して、ドレン穴にねじ込まれているプラグのブローチを緩めます。
空の容器を使用して古いエンジンオイルを排出します。容器の容量は5.0リットル以上必要です。
熱い液体で火傷をしないように注意してプラグを緩め、オイルを排出します。
作動液がシボレークルーズエンジンから完全になくなるまで待ちます。これには約 10 分かかります。
見回すゴムコンプレッサーコルクリングにダメージがございます。亀裂、破損、または潰れの兆候がある場合は、部品を新しいものと交換することをお勧めします。
プラグをきれいな布で拭き、所定の位置にねじ込んでしっかりと締めます。オイルパンからこぼれたグリースを取り除き、オイルフィルターの下に容器を置きます。

エンジンオイルは交換しましたので、今度はオイルフィルターも交換します。これを行うには、「24」のキーを取り出し、デバイスを緩めます。その後、カバーのネジを外して分解します。オイルフィルター。次に、4 つの特別なクランプの抵抗を克服してフィルターを取り外します。

オイル漏れを防ぐため、カバーには特殊なゴムリングが取り付けられています。彼の状態をチェックしてください。リングが破れたり、亀裂や変形の兆候がある場合は、取り付けてください。新しい部品。次のように動作します。

カバーキャビティをきれいな布で拭き、新しいオイルフィルターを挿入します。
ラッチがカチッと所定の位置に収まるまで結び目を押します。
フィルターキャップをしっかりと締め、シボレークルーズエンジン上部のネックから新しいエンジンオイル 4.5 リットルを注入します。
オイルフィラーキャップを締めて、エンジンを 1 ～ 2 分間始動します。
インストルメントパネルの油圧計が消灯していることを確認してください。フィルターの取り付けポイントとプラグも点検してください水抜き穴- 近くに漏れの痕跡があってはなりません。必要に応じて、フィルターキャップまたはプラグを締めます。
エンジンを停止し、一時停止してグリースをクランクケースに排出します。

シボレークルーズに新しいエンジンオイルが充填されたので、そのレベルを確認し、必要に応じて通常の状態にする必要があります。