حداکثر سرعت یک خودروی سواری سریع ترین ماشین های دنیا

انواع رکوردهای سرعت خودرو ثبت شده است. علاقه به فتح پیست احتمالاً همیشه در خون طرفداران مسابقه بوده است، از همان لحظه ای که اتومبیل ها ظاهر شدند. و بسیاری موفق شدند.

نتیجه مطلق

بنابراین، قبل از صحبت در مورد انواع رکوردهای سرعت اتومبیل (که تعداد زیادی از آنها وجود دارد)، لازم است مهمترین نتیجه را ذکر کنیم. حداکثر این رقم در سال 1997 در 15 اکتبر به دست آمد. سپس یک رکورد جدید، مطلق و تا به امروز شکست ناپذیر سرعت برای یک خودرو به ثبت رسید. 1229.78 کیلومتر در ساعت - این دقیقاً علامت روی سرعت سنج است که سوزن به آن رسیده است. و فاتح پیست، اندی گرین، انگلیسی و خلبان جنگنده بود. این رکورد در بیابان به ثبت رسید.این خودرو، طبیعتاً یک اتومبیل معمولی نبود، بلکه یک جت بود - Thrust SSC.

این مسیر که 21 کیلومتر طول داشت، در کف دریاچه خشک واقع در صحرای سیاه سنگ مشخص شده بود. ماشین اندی از دو توربوفن قدرتمند نیرو می گرفت. واحدهای قدرتاز جانب " رولز - رویس" هر موتور مجهز به کشش اجباری بود. و کل قدرت موتور به رقم باورنکردنی رسید - 110000 قدرت اسب. تعجب آور نیست که گرین توانست به چنین علامتی سرعت ببخشد.

"پیشگامان" - دارندگان رکورد

اکنون می توانید به موضوعات دیگر بپردازید. بنابراین، اولین رکورد سرعت جهانی در خودروی مجهز به موتور احتراق داخلی، توسط شخصی مانند امیل لواسور تاسیس شد. این در سال 1985 بود. سپس مسابقه پاریس-بوردو برگزار شد. در واقع این اولین مسابقات سرعت بود! و امیل آنها را برد. جمله او که بعد از مسابقات گفت: «دیوانه بود! من تا سی کیلومتر در ساعت کار کردم!» البته، در آن زمان، در پایان قرن 19، شاخص ها واقعا خیره کننده بودند. درست است، امیل نیز به دلیل عشق خود به مسابقه فوت کرد. در سال 1987، در طول مسابقه سرعت، او تصادف کرد - او سعی داشت از برخورد با یک سگ جلوگیری کند. و به زودی بر اثر جراحات جان باخت. اما رکورد سرعت او در خودرویی با موتور احتراق داخلی برای همیشه در تاریخ ماندگار شد.

نتایج زیر رسما ثبت شد. در سال 1898 به سرعت 63.149 کیلومتر در ساعت رسید. راننده، کنت گاستون د شاسلو لوباس بود. او سپس یک ماشین الکتریکی را که توسط Charles Jeantot طراحی شده بود راند. به هر حال، این اولین رکورد ثبت شده رسمی بود.

مسابقه از راه دور

قبلاً در پایان قرن نوزدهم ، مسابقات سرعت شروع شد که در آن رانندگان باید مسافت خاصی را طی می کردند. هر کسی که اول برنده شد، همه چیز منطقی است. و اولین مسافت 100 کیلومتری بود. او اسیر Camille Zhenatzi، یک راننده بلژیکی بود. و 29 آوریل 1899 بود. او همچنین یک خودروی برقی سوار شد که 40 اسب بخار قدرت داشت. حداکثر سرعت او 105.8 کیلومتر در ساعت بود.

مسافت بعدی 200 کیلومتر بود. در سال 1911 فتح شد. و سپس R. Burman برنده شد. حدس زدن اینکه او ماشینی از شرکت بنز رانده است سخت نیست. خود حداکثر رکوردسرعت ماشین باورنکردنی بود - 228 کیلومتر در ساعت! نیازی به گفتن نیست، نه همه ماشین های مدرنبرخی از برندها می توانند این حداکثر را تولید کنند.

300 کیلومتر برای اولین بار توسط H. O. D. Sigrev فتح شد. این در سال 1927 بود. و حداکثر آن در 327.8 کیلومتر در ساعت متوقف شد. سپس در سال 1932 مسابقه 400 کیلومتری برگزار شد. مالکوم کمبل موفق شد پیروز شود. و 408.6 کیلومتر بر ساعت بود.

مسابقه 500 کیلومتری رولزرویس آیستون توسط جان آیستون در سال 1937 برنده شد. او حداکثر سرعت 502.4 کیلومتر در ساعت را از ماشین خارج کرد. و بالاخره هزار کیلومتر. این فاصله توسط هری گابلیچ در سال 1970 در 23 اکتبر غلبه شد. ماشین او یک ماشین موشکی به نام شعله آبی بود. 1014.3 کیلومتر بر ساعت بود. جالب اینجاست که این خودرو 11.3 متر طول داشت. این مسابقه در یک دریاچه نمک خشک به نام Bonneville برگزار شد.

سرعت صدا

و یک بار موفق شدیم بر آن غلبه کنیم. این اولین بار توسط فردی به نام استن بارت انجام شد. این یک بدلکار حرفه ای از آمریکا است که در زمان این رویداد 36 ساله بود. او در یک ماشین 3 چرخ رکورد زد. این موشک بودویزر نام داشت. ماشين را خودشون رانندگي مي كردند اتفاقاً دو نفر بودند. موتور اصلی یک موتور پیشران مایع با رانش 9900 کیلوگرم است. و دومی موتور موشک سوخت جامد است. نیروی رانش 2000 کیلوگرمی داشت. برای غلبه بر سرعت اعلام شده، به منظور استفاده از نیروی اضافی در خودرو نصب شده است.

این مسابقه در یک پایگاه هوایی در کالیفرنیا در سال 1979 برگزار شد. به هر حال، وقتی صحبت از رکوردهای سرعت اتومبیل می شود، نمی توان توجه داشت که این رکورد توسط FIA ثبت نشده است. و همه به این دلیل که قوانین سازمان می گوید: برای ثبت نتیجه، باید دو مسابقه را در دو جهت مختلف انجام دهید. این کار برای از بین بردن شیب مسیر و تاثیر باد انجام می شود. استن بارت آن را رد کرد. او گفت که این رکورد قبلا ثبت شده است.

برای هزار مایل

تاکنون هیچ کس موفق به شکستن محدودیت سرعت 1000 مایل در ساعت نشده است. این، شایان ذکر است، 1609 کیلومتر در ساعت است. اما افرادی که با ماشین کار می کنند اشتیاق خود را از دست نمی دهند. آنها به درستی معتقدند که همه چیز ممکن است و این نیز. برای مثال طراحان Bloodhound SSC برنامه ای برای ثبت رکورد جدید دارند. به احتمال زیاد خودروی در نظر گرفته شده برای مسابقه به سه واحد قدرت مجهز خواهد شد. اولین موتور موشک هیبریدی خواهد بود. دومی واحد جت Eurojet EJ200 است که در هواپیمای جنگنده ای به نام استفاده می شود و سومی موتور V شکل با 8 سیلندر از شرکت جگوار خواهد بود. البته با بنزین کار خواهد کرد. اما مورد استفاده قرار گیرد این موتوربرای به حرکت درآوردن پمپ هایی که سوخت را به موتور موشک پمپ می کنند و ژنراتور الکتریکی پردازنده را فعال می کنند، استفاده می شود.

دسته های دیگر

بسیاری از زنان نیز رکورد سرعت خودرو را ثبت کرده اند. بهترین نتیجه 843.3 کیلومتر در ساعت است. یک دختر آمریکایی به نام کیتی همبلتون به آن رسید. و او این رکورد را در سال 1976 در ماه دسامبر به نام خود ثبت کرد. قدرت موتور ماشین او 48000 "اسب" بود.

حداکثر سرعتی که اتومبیل‌رانی که با موتور بخار رانندگی می‌کردند 223.7 کیلومتر در ساعت بود. ماشین دارای 12 دیگ بخار بود که در آن آب با احتراق گرم می شد گاز طبیعی. در هر دقیقه تقریباً 40 کیلوگرم آب در دیگ بخار تبخیر می شد. قدرت نصب تقریباً 360 اسب بخار بود. با.

در مورد رکورد سرعت یک خودروی تولیدی چه می توان گفت؟ طبیعتا بهترین در این زمینه هاپراسپرت بوگاتی ویرون است. نشانگر آن 431.072 کیلومتر در ساعت است! اما این حد نیست. به هر حال، سریع ترین و پویاترین خودروی سواری طراحی شده برای رانندگی در جاده... فورد باد GT بود! او توانست به سرعت 455 کیلومتر در ساعت برسد. و این بیشتر از "بوگاتی" بدنام است.

رکورد شکنان دیزل

خودروهایی که موتور آنها با سوخت دیزل کار می کند اغلب دست کم گرفته می شود. بنابراین، تمام کلیشه ها فورا توسط JCB Dieselmax نابود می شوند. سوخت دیزل مصرف می کند نه بنزین. با رهبری همین اندی گرین رکورد 563.418 کیلومتر بر ساعت را ثبت کردند. این اتفاق در سال 2006 رخ داد. شایان ذکر است که آزمایش مشابهی در سال 1973 انجام شد. نتیجه آن سال یک مرتبه قدر کمتر بود - 379.5 کیلومتر در ساعت.

سریع ترین خودروی تولیدی که با سوخت دیزل کار می کند نماینده آلمان است. و این BMW 330 TDS است. حداکثر سرعت آن 320 کیلومتر در ساعت است. واحد این مدل دارای 6 سیلندر و حجم سه لیتری می باشد. به علاوه، البته، توربوشارژ. قدرت موتور 300 "اسب" است. و مصرف، به هر حال، نمی تواند شادی کند - فقط 8 لیتر در 100 کیلومتر.

نتایج دیگر

رکوردهای سرعت خودرو بر اساس سال در بالا توضیح داده شد. همانطور که می بینید، بسیار نتایج خوبحتی در قرن بیست و یکم به دست نیامد. و در واقع همینطور است! به عنوان مثال، آئودی S4 که در سال 1992 عرضه شد، شناخته شده است. این مدل توانایی رسیدن به سرعت 418 کیلومتر بر ساعت را دارد. در هر صورت، این نتیجه در جریان مسابقه ای در دریاچه خشک بونویل ثبت شد. زیر کاپوت این ماشین تمام چرخ متحرکیک موتور 5 سیلندر توربوشارژ وجود داشت. قدرت آن به 1100 اسب بخار افزایش یافت. با.

او همچنین یک رکورد سرعت برای خودرویی با چرخ محرک به ثبت رساند. 737.4 کیلومتر بر ساعت بود. و در نهایت، نمی توانیم به نتیجه سرعتی که در یک پرتو تعادل موتوری به دست آمد - 76.625 کیلومتر در ساعت اشاره نکنیم! این دقیقا همان چیزی است که ساختار ساخته شده از درختان سرو و بخشهای اتومبیل. رکورد، به هر حال، تازه است - در سال 2016 ثبت شد.

شاخص های روسی

به طور طبیعی، با صحبت در مورد این موضوع، نمی توان به رکورد سرعت یک خودرو در روسیه اشاره کرد. "Ladas" و "Volgas" در قلمرو کشور ما تولید می شود - آنها هنوز تا آنجا که ممکن است دور هستند. اما هنوز یک رکورد جالب در تاریخ وجود دارد.

این توسط افرادی مانند اولگ بوگدانوف، ولادیمیر سولوویوف و ویکتور پانیارسکی - تیم مجله "پشت چرخ" نصب شد. مردانی که سوار یک VAZ-2109 بودند، در 45 ساعت و 30 دقیقه از سراسر اروپا عبور کردند. شروع در مسکو، در میدان Manezhnaya بود. و "سفر جت" در لیسبون، نه چندان دور از برج بلم به پایان رسید. ایده ساخت چنین مسابقه ای خود به خود به وجود نیامد. این پاسخی به ابتکار پرتغال بود. در سال 1986 دو روزنامه نگار پرتغالی از لیسبون به پایتخت روسیه رسیدند. آنها کل مسیر را در 51 ساعت و 30 دقیقه طی کردند. روزنامه نگاران شوروی این چالش را پذیرفتند و شاید بتوان گفت در بحث ناگفته پیروز شدند.

و یک مورد دیگر در سال 2009 اتفاق افتاد. یکی از ساکنان سامارا با لادا-21099 خود به سرعت 277 کیلومتر در ساعت رسید! جالب ترین چیز در ترافیک است، در ساعات شلوغی، حدود نه صبح! این مرد 217 کیلومتر از سرعت مجاز فراتر رفت. همچنین یک نوع رکورد. احتمالاً فقط در روسیه امکان پذیر است.

سرعت همیشه افراد را جذب کرده است - به آنها اجازه می دهد فوراً مسافت های زیادی را طی کنند و به طور قابل توجهی در زمان گرانبها صرفه جویی کنند. با این حال ، این فقط راحتی نبود که مردم را به خود جلب کرد - از این گذشته ، نام کسی که رکورد جدیدی را ثبت کرد با این تکنیک جاودانه شد و شهرت جهانی به دست آورد. به همین دلیل است که رکوردهای سرعت اتومبیل در جهان دائماً به روز می شوند - صدها مهندس زبردست روی ایجاد اتومبیل های قدرتمندتر و پیشرفته تر کار می کنند ، میلیون ها دلار برای توسعه آنها سرمایه گذاری می شود و صدها هزار نفر دلسوز با نفس های بند آمده منتظر هستند. نقطه عطف بعدی که باید بر آن غلبه کرد. مطمئناً همه کسانی که به سرعت اهمیت می دهند، علاقه مند خواهند شد تا با تاریخچه فتح آن آشنا شوند.

در طلوع عصر خودرو

اعتقاد بر این است که اولین رکورد سرعت متعلق به مسابقه و طراح فرانسوی امیل لواسور است که آن را در طول مسابقه پاریس-بوردو به ثبت رساند. تمام دنیا عبارت او را به یاد می آورند که سرآغاز میل به سرعت بالا بود: «ما سی کیلومتر در ساعت تحویل دادیم! دیوانگی واقعی بود! اما در سال 1895، هیچ تعریف رسمی از شاخص های رکورد وجود نداشت، بنابراین به طور رسمی مهندس فرانسوی بدون وضعیت پیشگام ماند.

و به کنت گاستون د شاسلو-لوباس رسید که ثبت دستاورد او را بر عهده گرفت. این خودرو که توسط طراح چارلز ژانتوت توسعه یافته است، در فاصله 1 کیلومتری به سرعت 63 کیلومتر در ساعت می رسد. رقیب همیشگی او، راننده مسابقه‌ای حرفه‌ای، کمیل ژناتزی، تصمیم گرفت تا عنوان رکورددار را از آن خود کند، که تنها چند روز بعد به سرعت 66 کیلومتر در ساعت رسید. اینگونه بود که یک رویارویی طولانی مدت آغاز شد که طی آن خودروها و همچنین بدنه های آیرودینامیکی به بهبود و استقبال ادامه دادند. در سال 1899، Comte de Chaslus-Lobas سرانجام موفق شد به طور قابل توجهی از دشمن پیشی بگیرد و به 92.7 کیلومتر در ساعت برسد - پس از آن چنین سرعتی به سادگی دست نیافتنی در نظر گرفته شد.

اما تنها دو ماه بعد، کامیل ژناتزی اولین رکورد سرعت برجسته را در یک خودرو به نام خود ثبت کرد - او از مرز 100 کیلومتر در ساعت غلبه کرد و 5 کیلومتر از آن فراتر رفت. او بیشتر موفقیت باورنکردنی خود را مدیون خودرویی به نام «ناراضی ابدی» بود که مجهز به موتورهای الکتریکی بود و بدنه ای ساده از آلیاژ آلومینیوم آلیاژی داشت. این خودرو آخرین خودرو از تعدادی خودروهای الکتریکی بود که رکوردشکن بود - همه خودروهای دیگر قبلاً به انواع دیگر واحدهای نیرو مجهز بودند.

با کمال تعجب، نقطه عطف بعدی ابتدا با حمل و نقل بخار غلبه کرد، که هنوز به طور کامل حذف نشده بود - در سال 1906، فرد ماریوت مسابقه ای در یک ماشین استنلی به سرعت 205 کیلومتر در ساعت رسید. ، که در آن زمان هنوز بسیار ناقص بود، نتوانست به چنین رکوردی برسد. اما در سال 1909، بلیتزن بنز به رانندگی ویکتور امری، در پیست بروکلند در بریتانیای کبیر به سرعت 202 کیلومتر در ساعت دست یافت. دو سال بعد، رابرت برمن با استفاده از ماشینی با موتور احتراق داخلی رکورد بعدی سرعت جهانی را به نام خود ثبت کرد - او به ارزش 228 کیلومتر در ساعت رسید.

تعقیب غیرممکن ها

رکورد بعدی سرعت جهانی توسط هنری سیگرف به ثبت رسید که "The Slug" با قدرت 1000 اسب بخار، مجهز به دو موتور هواپیما با قدرت کل 900 اسب بخار بود. در پیست ساحل دیتونا در سال 1927، او به سرعت 327 کیلومتر در ساعت رسید که به او اجازه داد به طور همزمان از مسافت پیموده شده 200 در ساعت فراتر رود. جالب است که برخلاف نمونه های اولیه قبلی، این دستگاه اصلاً سبک نبود - وزن کل پرتاب آن از 4 تن فراتر رفت!

یکی دیگر از مسابقه‌دهنده‌های معروف، مالکوم کمپبل، که قبلاً چندین بار برای کسب عنوان جهانی در ماشین پرنده آبی مجهز به موتور Napier تلاش کرده بود، نتوانست با قهرمانی Sigrev کنار بیاید. در سال 1931، کمپبل نسل جدیدی از خود را به ارمغان آورد ماشین معروف، که Campbell-Napier-Railton نام داشت. در طول دو دویدن، او سرعت 396 کیلومتر در ساعت را نشان داد که فقط از آستانه بعدی فاصله داشت. با این حال، یک سال بعد او با یک ماشین کمی تغییر یافته بازگشت و به سرعت 404 کیلومتر در ساعت رسید و نام خود را رسما در تاریخ نوشت و عنوان شوالیه را دریافت کرد.

با این حال، به زودی موتورهای احتراق داخلی نیز مجبور شدند جا باز کنند و جای خود را به توربین های جت قدرتمندتر بدهند. اما تا زمانی که این اتفاق افتاد، جان ایستون آمریکایی از حداکثر توان موجود موتور احتراق داخلی در آن زمان استفاده کرد و دو موتور هواپیما با ظرفیت 5000 اسب بخار را روی خودروی خود نصب کرد. در سال 1937 او ماشین رکوردبه سرعت 502 کیلومتر در ساعت رسید و چندین بار در امتداد دریاچه خشک Bonneville رانندگی کرد. در سال 1939، این رکورد به 575 کیلومتر در ساعت افزایش یافت، اما ایستون از رقابت بیشتر خودداری کرد و به زودی توسط مسابقه‌دهنده جان کاب، که در ابتدا 595 و سپس 640 کیلومتر در ساعت را نشان داد، پیشی گرفت.

سوابق مدرن

پس از جنگ جهانی دوم، اکثر مسابقات اتومبیلرانی به موتورهای جت روی آوردند که به نظر می رسید... در واقع، در همان دریاچه خشک بونویل، هری گابلیچ آمریکایی در سال 1970 به سرعت 1014 کیلومتر در ساعت شتاب گرفت. چنین خودرویی به نام شعله آبی مجهز به یک توربین جت تکی بود که نیروی رانش آن تقریباً 22 هزار اسب بخار بود. در سال 1979 اعلام شد که استنلی بارت بدلکار سرعت صوت را شکست، اما راننده نمی‌خواست طبق قوانین ثبت رکوردها دویدن دوم را انجام دهد و متخصصان ارتش که اندازه‌گیری‌ها را انجام دادند، دستاورد او را ثبت نکردند. پروتکل ها

حداکثر رکورد سرعت خودرو تا به امروز متعلق به خودروی مافوق صوت Thrust SSC است که نتیجه 1228 کیلومتر در ساعت را نشان می دهد. رکورد تاییدی مربوطه در سال 1997، زمانی که این خودرو وارد پیست در صحرای بلک راک ایالات متحده شد، ثبت شد. این خودرو مجهز به دو موتور توربوفن رولزرویس اسپی بود که در حالت پس سوز کار می کردند - قدرت کل آنها به 110 هزار اسب بخار رسید. خلبان نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا، اندی گرین، که عنوان راننده را دارد، به ویژه برای رانندگی چنین وسیله نقلیه باورنکردنی دعوت شد.

اکنون تیمی که Thrust SSC را ایجاد کرده است در حال کار بر روی ایجاد یک ماشین حتی سریعتر به نام Bloodhound SSC است. به خصوص برای آن، نیروی هوایی بریتانیا دو موتور جت، 800 اسب بخار را در اختیار توسعه دهندگان قرار داد. موتور بنزینی V8 که تمام توان آن برای تامین نیروی الکتریکی موتورها و همچنین برای به حرکت درآوردن پمپ های سوخت رسانی استفاده خواهد شد. انتظار می رود که این خودرو از سد 1000 مایل یا 1609 کیلومتر در ساعت عبور کند و اندی گرین رکورددار شایسته پشت فرمان بنشیند.

این خودرو رکورد سرعت یک خودروی تولیدی را ثبت کرد بوگاتی ویرون سوپر اسپرتکه در یک زمان به لطف W16 که 1200 اسب بخار قدرت تولید می کند تا 431 کیلومتر در ساعت شتاب گرفت. جالب اینجاست که بسیاری از تولیدکنندگان دیگر در تلاش هستند تا این رکورد را به چالش بکشند. مشکل این است که هر خودروهای تولیدیاین برند مجهز به یک محدود کننده سرعت است که با سرعت 415 کیلومتر بر ساعت فعال می شود، در حالی که در اتومبیلی که در مسابقه رکورد شرکت کرده بود، از کار افتاده است.

با این حال، سریع ترین در جاده ها استفاده مشترکفورد GT شد که توسط PPR اصلاح شد و نام جدید BADD GT را دریافت کرد. این خودرو با موتور V8 اجباری 1700 اسب بخار قدرت دارد و به سرعت 455 کیلومتر در ساعت می رسد. اما این خودرو را نمی توان خودروی تولیدی دانست، زیرا در یک نسخه تولید شده است.

گاهی اوقات سرعت با یک دستاورد مشابه در خشکی اشتباه گرفته می شود که کاملا اشتباه است. بنابراین، حداکثر سرعتی که وسیله نقلیه ای که سطح زمین را ترک نکرده است، 10430 کیلومتر در ساعت است. متعلق به هواپیماهای بدون سرنشین است سورتمه موشکدر حال حرکت در امتداد یک مسیر راه آهن مخصوص نصب شده این دستاورد در سال 2003 در پایگاه نیروی هوایی هولومان در ایالات متحده ثبت شد.

سریع و سریعتر

وقتی رکوردشکنی Bloodhound SSC تکمیل شد و این خودرو به نقطه عطف جدیدی رسید، آستانه بعدی که مهندسان می خواهند از آن عبور کنند چه خواهد بود؟ بسیاری از مردم خواهند گفت که این گونه سرگرمی ها هدر دادن پول است، هیچ سودی برای جامعه ندارد و باید رکورد مسابقه را متوقف کرد. با این حال، شایان ذکر است که بسیاری از آنها راه حل های فنی، که برای اولین بار در چنین خودروهای رکورد شکنی استفاده شد. بنابراین، تمام دنیا باید منتظر رکوردهای جدید سرعت باشند.

16-10-2013 ساعت 12:10

یک سال پیش، فورد باد GT سریعترین خودروی جاده ای شد - به سرعت 455 کیلومتر در ساعت رسید. این دستاورد یکی از هشت رکورد برتر سرعت جهان است که در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

حداکثر سرعت توسعه یافته است ترابری زمینی، 1229.78 کیلومتر بر ساعت است. این رکورد توسط اندی گرین انگلیسی در سال 1997 به ثبت رسید. این خودرو (اگر بتوان آن را اینطور نامید) از دو موتور توربوجت رولز رویس استفاده می کرد که در مجموع قدرتی در حدود 110 هزار "اسب" تولید می کرد. این مسابقه در کف دریاچه ای خشک در آمریکا برگزار شد و طول مسیر 21 کیلومتر بود.

بیشترین سرعت بالاسرعتی که این زن در یک ماشین به دست آورد، 843 کیلومتر در ساعت است. این رکورد در سال 1976 در بیابان در ایالات متحده آمریکا با یک S.M سه چرخ به ثبت رسید. محرک. قدرت آن 48 هزار اسب بخار بود.

با کمال تعجب، یک ماشین بخار توانست به هشت رکورد برتر ما راه یابد. مهندسان بریتانیایی یک "خودرو بخار" ساختند که می توانست تا 218 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. این خودرو مجهز به 12 دیگ بخار بود که آب آن با استفاده از گاز طبیعی گرم می شد. "مصرف" چنین ماشینی حدود 40 لیتر آب در دقیقه است و کل قدرت 360 "اسب" است.

عنوان سریع ترین خودروی تولیدی به بوگاتی ویرون سوپر اسپرت می رسد. SSC Tuatara. از نظر تئوری حداکثر سرعت ویرون 443 کیلومتر بر ساعت است. افرادی بودند که می خواستند این موضوع را بررسی کنند، اما می توان به سازندگان خودرو اعتماد کرد.

رکورد سرعت مطلق در بین خودروهای سواری متعلق به فورد باد GT است. در طول یک مایل (1609 متر) به سرعت 455 کیلومتر در ساعت رسید. زیر کاپوت این ابرخودرو کمتر از 1700 اسب بخار قدرت نهفته است.

JCB Dieselmax همانطور که از نامش پیداست سریعترین است ماشین دیزلی. در سال 2006، در پایین یک دریاچه خشک دیگر در همان ایالات متحده، خلبان اندی گرین، که قبلاً برای ما آشنا بود، رکورد جدیدی (هم شخصی و هم جهانی) به نام خود ثبت کرد - دیزل مکس به 563 کیلومتر در ساعت شتاب گرفت.

برای دیزل ماشین های سریالهمه چیز تا حدودی ساده تر است در اینجا قهرمانی توسط BMW 330 TDS برگزار می شود که توانایی رسیدن به سرعت 320 کیلومتر در ساعت را دارد. خنده دار است، اما یک دیزل سه لیتری توربوشارژ تقریباً به سرعت یک ماشین بخار بریتانیایی است.

رکورد سرعت "تمام چرخ متحرک" متعلق به خودرویی با نام فوق العاده "Turbinator" است. عملکرد اجباری تمام چرخ ها به طور قابل توجهی کار موتورهای توربوجت تقریبا بومی را پیچیده می کند - Turbinator توانست تا 737 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

افرادی هستند که زندگی می کنند حداکثر سرعت. آنها رکوردها را دنبال می کنند و تلاش می کنند سریع ترین باشند. و مهم نیست که چگونه این کار را انجام می دهند - پشت فرمان یک ماشین مسابقه ای یا پشت یک شتر مسابقه ای. نکته این است که سرعت در خون آنهاست.

اگر ب ام و یک شخص بود، همین را می توان در مورد آن گفت. از عملکردهای فوق‌العاده در سری مسابقات DTM و مسابقات تور اروپا، در فرمول 1 و مسابقات مداری، سرعت بخشی جدایی‌ناپذیر از زندگی BMW در طول تاریخ آن بوده است و تا به امروز نیز باقی مانده است.

فناوری‌های توسعه‌یافته در مسیر مسابقه و طی دویدن‌های رکوردشکنی توسط BMW در توسعه استفاده می‌شود ماشین های جاده ای. اولاً، این با کیفیت فن آوری آلمانی اثبات می شود که بارها و بارها تحت بارهای شدید آزمایش شده است. ثانیاً، بسیاری از مدل‌های غیرنظامی این شرکت با سرعت تنفس می‌کنند، به عنوان مثال، بی‌ام‌و M2 کوپه زیبای «شارژ» 370 اسب‌بخاری، که می‌تواند در 4.3 ثانیه به «صدها» برسد و به دلایل ایمنی فقط به 250 کیلومتر در ساعت محدود شود. . در نهایت باید به خط لوازم جانبی BMW M Performance اشاره کرد که به شما امکان سفارشی سازی مدل های مختلف این شرکت را به سبک اسپرت می دهد. کیت بدنه کربن که کاهش می دهد کشش آیرودینامیکی، پکیج پاور، اگزوز اسپرت و سیستم های ترمز، لوازم داخلی - قابلیت ساخت ماشین از ماشین معمولیبسیاری را جذب می کند

به همین دلیل است که امروز در مورد رکوردهای سرعت صحبت می کنیم. درباره مهندسان باهوشی که ماشین‌ها، هواپیماها و کشتی‌های سریع می‌سازند. درباره خلبانان بی باک که ریسک می کنند تا یکی از سریع ترین ها شوند. درباره سوابق، ساده و پیچیده، معمولی و عجیب - در مورد آنچه که یک شخص نمی تواند بدون آن وجود داشته باشد.

رکوردهای سرعت زمین

رکورد سرعت مطلق روی زمین:

1227.986 کیلومتر در ساعت
وسیله نقلیه: THRUST SSC
واحد قدرت: دو موتور رولز رویس SPEY RB.168 MK.202 توربوفن
خلبان: اندی گرین
تاریخ: 15 اکتبر 1997
چه کسی خواهد زد: BLOODHOUND SSC CAR

امروزه تنها یک تیم در جهان وجود دارد که به طور مداوم رکورد سرعت مطلق را یکی پس از دیگری می شکند و این وضعیت 30 سال است که ادامه دارد. همه چیز از این واقعیت شروع شد که در سال 1983، ریچارد نوبل در یک جت تراست 2 در صحرای بلک راک به سرعت 1019.47 کیلومتر در ساعت شتاب گرفت. یک دهه و نیم بعد، نوبل به عنوان یک طراح عمل کرد - خلبان او اندی گرین دو رکورد سرعت را پشت سر هم در Thrust SSC قدرتمند ثبت کرد. امروز همان تیم در حال آماده سازی برای مسابقه بعدی هیولا Bloodhound SSC است که باید به بیش از 1600 کیلومتر در ساعت شتاب دهد. Thrust SSC اولین خودرویی بود که بر آن غلبه کرد سد صوتی. در طراحی آن از دو استفاده شده است موتور هواپیمابا مجموع قدرت 110000 اسب بخار، مشابه آنچه روی جنگنده بمب افکن F-4 Phantom II نصب شده و 18 لیتر سوخت در ثانیه می سوزاند. خیلی مقرون به صرفه نیست، اما این رکورد حدود 20 سال است که پابرجاست. زیرا هیچ کس به جز نوبل سعی در شکست دادن او ندارد.

وسیله نقلیه هیدروژنی:

487.672 کیلومتر در ساعت
وسیله نقلیه: BUCKEYE BULLET 2
واحد نیرو: موتور پیل سوختی هیدروژنی
خلبان: راجر شروئر
تاریخ: 25 سپتامبر 2009
چه کسی خواهد شکست: BUCKEYE BULLET 3 در 2017-2018

اگرچه خودروهای هیدروژنی برای مدت نسبتاً طولانی وجود داشته اند، اما تا سال 2004 هیچکس تلاشی برای ساخت خودروی خاصی برای ثبت رکورد سرعت در این زمینه نکرد. بی‌ام‌و اولین کسی بود که رکورد زد ماشین بی ام و I I2R با موتور غول پیکر 12 سیلندر که در نهایت به سرعت 301.95 کیلومتر در ساعت رسید. این رکورد تا سال 2009 پابرجا بود - توسط تیمی از دانشگاه ایالتی اوهایو در یک Buckeye Bullet 2 ویژه شکسته شد. شایان ذکر است که همین افراد رکورد سرعت خودروهای الکتریکی (495.526 کیلومتر در ساعت) را دارند که یک سال بعد در آن ثبت شد. a Buckeye Bullet 2.5. نسل سوم این خودرو در حال حاضر در حال توسعه است.

ماشین بخار:
238.679 کیلومتر در ساعت
وسیله نقلیه: الهام
واحد قدرت: توربین بخار دو مرحله ای
خلبان: دونولز
تاریخ: 26 آگوست 2009
چه کسی شکست خواهد خورد: TEAM STEAM USA Cyclone در 2017-2018

رکورد سرعت یک ماشین بخار 103 (!) سال به طول انجامید. در سال 1903، خلبان فرد ماریوت با راکت استنلی رکورد شکنی کرد و در ساحل دیتونا به سرعت 205.5 کیلومتر در ساعت رسید. تا اواسط دهه 1980، هیچ کس به سادگی نیاز به شکستن این رکورد را آزار نمی داد. در سال 1985، خلبان آمریکایی باب باربر در Barber-Nichols Steamin Demon به سرعت 234.33 کیلومتر در ساعت رسید، اما به دلیل نقض قوانین، این رکورد توسط FIA به رسمیت شناخته نشد (باربر هر دو مسابقه را در یک جهت انجام داد. ، در حالی که FIA باید آنها را در جهت مخالف در عرض یک ساعت اجرا کند). سرانجام، در سال 2009، یک تیم بریتانیایی به رهبری گلین بوشر، Inspiration را با نیروی بخار ساختند که از نوار تعیین شده توسط ماریوت فراتر رفت. اکنون دو تیم - استیم اسپید آمریکا و تیم استیم ایالات متحده آمریکا - در حال آماده‌سازی ماشین‌های بخار خود برای مسابقات هستند و یکی از آنها احتمالاً دستاورد بریتانیا را زیر سوال می‌برد.

موتور سیکلت:

605.697 کیلومتر در ساعت
وسیله نقلیه: TOP OIL ASK ATTACK STREAMLINER
واحد قدرت: دو موتور سوزوکی هایابوسا توربوته
خلبان: راکی ​​رابینسون
تاریخ: 25 سپتامبر 2010
چه کسی شکست خواهد خورد: خود راکی ​​رابینسون در 2017-2018

در دهه 2000، نبرد برای رکورد سرعت موتور سیکلت بسیار شدید بود - خلبانان راکی ​​رابینسون و کریس کار چهار بار از دستاوردهای یکدیگر پیشی گرفتند و به طور متناوب در بالای هرم رکورد قرار گرفتند. رابینسون در استریم‌لاینر Ack Attack به نقطه‌ای رسید و اولین موتورسوارانی شد که میله 600 کیلومتر در ساعت را شکست. این موتورسیکلت رکورد شکن به دو سوزوکی هایابوسای قدرتمند با حجم 2598 سانتی متر مکعب مجهز شد که توسط توربوشارژ Garret تقویت شده است. جالب است که در عمل رکورد، خط بین مفاهیم "ماشین" و "موتور سیکلت" بسیار نازک است - موتور سیکلت های با تکیه گاه جانبی ("sidecar") بسیار شبیه به خودروها هستند؛ تاریخ حتی موردی را می شناسد که ماشین رکورد Spirit کریگ بریدلاو از آمریکا توسط کریگ بریدلاو پس از مسابقه "دوباره" به موتور سیکلت احراز شد، اگرچه او به هر نحوی در سال 1963 رکورد سرعت مطلق را برای هر وسیله نقلیه ای ثبت کرد.

رکوردهای سرعت هوا

هواپیمای پروانه ای:

871.38 کیلومتر در ساعت
وسیله نقلیه: AIRCRAFT-1M
واحد نیرو: 4 موتور توربین گازی NK-12
خلبان: ایوان سوخوملین
تاریخ: 24 مارس 1960 چه کسی خواهد زد: هیچ کس. هواپیماهای کوچک توانایی این کار را ندارند و دیگر هواپیماهای بزرگ با کشش پروانه نمی سازند.

همه رکوردها متعلق به بریتانیایی ها و آمریکایی ها نیست. برای مثال، رکورد سرعت یک هواپیمای رانده شده توسط پروانه (یعنی جت) برای بیش از نیم قرن توسط خلبان آزمایشی شوروی، ایوان سوخوملین، که در Tu-114 به سرعت 871 کیلومتر در ساعت رسید، حفظ شده است. 114th در واقع آخرین هواپیمای توربوپراپ مسافربری بزرگ بود و در زمان ایجاد آن (1957) - به طور کلی بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان! این هواپیما توسط چهار موتور عظیم NK-12 SNTK Kuznetsov هدایت می شد و هر کدام دو ملخ به قطر 6 متر در جهت مخالف می چرخیدند. امروز عصر هواپیماهای توربوپراپ متعلق به گذشته است و بعید است که کسی هرگز چنین کند. میلیون ها دلار در ساخت ماشینی سرمایه گذاری کنید که قادر به شکستن این رکورد است.

ماهیچه:

44.26 کیلومتر بر ساعت
وسیله نقلیه: MUSCULAIR 2
واحد برق: ندارد
خلبان: هولگر راچلت
تاریخ: 2 اکتبر 1985
چه کسی می زند: برخی از علاقه مندان، نمی توان با دقت بیشتری گفت

هواپیمای عضلانی وسیله ای غیرعادی و کمیاب است؛ در کل تاریخ بشر، به ندرت صد دستگاه وجود داشته است. اولین پرواز یک هواپیما با استفاده از نیروی محرکه عضلانی (پدالی) تنها در سال 1961 انجام شد و اولین پرواز در یک خط مستقیم، یعنی به شما امکان تغییر جهت حرکت را داد، در سال 1977 بود. مهندس آلمانی Gunther Rochelt یکی از علاقه مندان به پرواز عضلانی بود و دو هواپیمای رکوردشکنی Musculair و Musculair 2 را ساخت. Musculair اولین هواپیمای عضلانی در تاریخ بود که یک مسافر را بلند کرد (خلبان هولگر روچلت پسر گونتر بود و مسافر آن بود. دخترش کاترین). و در نسل دوم، هولگر رکورد سرعتی بی‌نظیر را برای ماشینی با استفاده از قدرت عضلانی به ثبت رساند. در واقع، علاقه مندان به این روند غیرمعمول در جهان به اندازه کافی وجود دارد، و دیر یا زود رکورد هولگر باید سقوط کند. اما واضح است که در سه چهار سال آینده نه.

بالگرد:

508.6 کیلومتر در ساعت
وسیله نقلیه: بالگرد تولیدی بل 533
واحد نیرو: 1 موتور توربین گازی LYCOMING T53-L-9A و 2 پرات و ویتنی JT12 TURBOJET
خلبان: لوهارتویگ
تاریخ: 15 آوریل 1969
چه کسی شکست خواهد خورد: SIKORSKY S-97 RAIDER در پیکربندی خاص

رکورد سرعت یک هلیکوپتر کلاسیک، Westland Lynx، از سال 1986 باقی مانده است و 400.87 کیلومتر در ساعت است.

اما راهی برای فریب دادن ماهیت روتورکرافت وجود دارد: یک ملخ فشار/کشش یا موتور جت را به آن وصل کنید، به طوری که روتور اصلی فقط نیروی بالابر تولید کند. در واقع بل 533 اولین هلیکوپتر آزمایشی با جت هلی بود. و اگر پروانه هل‌دهنده سیکورسکی S-97 Raider با یک توربین برای اهداف آزمایشی جایگزین شود، ممکن است بتواند رکورد بل را بشکند.

هواپیما:

3529.6 کیلومتر در ساعت
وسیله نقلیه: LOCKHEED SR-71 BLACKBIRD RECOUNTY استراتژیک
واحد نیرو: 2 موتور جت هوا پرات و ویتنی J58
خلبان: الدون جورز
تاریخ: 28 ژوئیه 1976
چه کسی شکست خواهد خورد: به احتمال زیاد هیچ کس - هیچ کس فقط به این نیاز ندارد

هواپیمای شناسایی استراتژیک مافوق صوت استراتژیک نیروی هوایی، لاکهید SR-71 Blackbird، یک هواپیمای اختصاصی رکورد شکن نبود. درست است که در دهه 1960، در اوج جنگ سرد، وظیفه توسعه هواپیمایی تعیین شد که به دلیل سرعت بالا و ارتفاع بالامی توانست از رصد و حمله نیروی هوایی شوروی فرار کند.

به طور خاص، MiG-25 در همان زمان در اتحاد جماهیر شوروی در حال توسعه بود. به هر حال، بلک برد بسیار غیر معمول بود - طراحی آن تا به امروز آینده نگرانه به نظر می رسد، اگرچه اولین پرواز خود را در 22 دسامبر 1964 انجام داد. و در سال 1976، خلبان آزمایشی الدون جورج، رکورد سرعت مطلق برای هواپیما، و در عین حال یک رکورد ارتفاع مطلق برای یک پرواز برنامه ریزی شده (بدون کمک رکورد "شمع")، 26929 متر را به نام خود ثبت کرد. SR-71 نیز دارای رکورد است. چندین مورد دیگر رکوردهای سرعتدر رشته های مختلف جالب اینجاست که در دهه 1980، خلبان برایان شول ادعا کرد که در عملیات لیبی در سال 1986 به سرعت های بالاتری در SR-71 دست یافته است، اما خوانش ابزار این موضوع را تایید نکرد.

SPEED Records Sails and Rails

رکورد سرعت مطلق آب:

511.121 کیلومتر در ساعت
وسیله نقلیه: روح استرالیا
واحد نیرو: موتور توربوجت WESTINGHOUSE J34
خلبان: کن واربی
تاریخ: 8 اکتبر 1978
چه کسی شکست خواهد خورد: از لحاظ نظری یک دیوانه. عملا - هیچ کس

در قرن بیستم، رکوردهای سرعت در خشکی و آب به یک اندازه معتبر بودند و اغلب توسط افراد یکسانی ثبت می شد - مالکوم بزرگ و دونالد کمپبل (هنری سیگریو، گار وود. به نظر می رسید که در سال 1967 یک نقطه در نوار نقاله رکوردها توسط لی تیلور آمریکایی بر روی قایق هاستلر قرار گرفت، اما ده سال بعد کن واربی ​​استرالیایی ظاهر شد.او یک قایق فوق سبک چوبی پلاستیکی Spirit of Australia را طراحی و ساخت که روی آن یک موتور جت وستینگهاوس J34 نصب کرد که در یک فلات مارکت به قیمت 69 دلار. و دو رکورد سرعت را در این معجزه فناوری قرار دهید - ابتدا تیلور را با سرعت 6 کیلومتر در ساعت شکست داد و سپس 50 کیلومتر در ساعت دیگر به نتیجه خود اضافه کرد. رکورد واربی ​​بی نظیر است - امروز هیچ کس جرات تکرار او را ندارد. "ترفند" دیوانه با قایق که وزن آن کمتر از موتوری بود که آن را به حرکت در می آورد و در صورت بروز هر حادثه ای به یک مشت ضایعات تبدیل می شد.

کشتی قایقرانی:

121.21 کیلومتر در ساعت
وسیله نقلیه: قایق کاتاماران VESTAS SAILROCKET 2
واحد قدرت: بادبان
خلبان: پل لارسن
تاریخ: نوامبر 2012
چه کسی شکست خواهد خورد: پل لارسن خودش را در نسل بعدی کاتاماران

با کمال تعجب، رکورد سرعت مطلق برای یک وسیله نقلیه قایقرانی مدت‌ها متعلق به... موج سواران بود - ابتدا موج سواران بادی، سپس بادبادک بازان (بادبان آنها یک بادبادک است). تنها برای مدت کوتاهی در سال 2009 - 2010، این دستاورد توسط trimaran فرانسوی Hydroptere برگزار شد.

اما در نوامبر 2012، پل لارسن استرالیایی سرانجام افتخار خود را به قایق های بادبانی "عادی" بازگرداند. کاتاماران با تکنولوژی بالا (کربن تیتانیوم) و بسیار گران قیمت Vestas Sailrocket 2، که به طور ویژه برای ثبت این رکورد طراحی شده است، موج سوارانی را که نمی توانستند به بیش از 103 کیلومتر در ساعت شتاب دهند، به طور جدی "شکست" کرد - و به احتمال زیاد، دیگر چنین نخواهد شد. قادر است، زیرا موج سواری محدودیت فنی دارد.

وسیله نقلیه ریلی متعارف:

603.0 کیلومتر بر ساعت
وسیله نقلیه: MAGLEV L0 SERIES MAGLEUS TRAIN
واحد قدرت: موتور خطی
خلبان: تیم آزمایش کننده، از جمله رئیس مرکز تست JR TOKAI YASUKAZUENDO
تاریخ: 21 آوریل 2015
چه کسی شکست خواهد خورد: نسل بعدی MAGLEV یا هایپرلوپ ژاپنی

اگر برای آزمایش‌های نظامی از قطار "عادی" استفاده کنیم، و نه جت اسکید، رکورد در این زمینه اخیراً ثبت شده است. نتیجه نشان داده شده در بخش آزمایشی یاماناشی توسط SCMaglev MLX01 Maglev (581 کیلومتر در ساعت) به مدت 13 سال دوام آورد و اکنون نسل بعدی ماگلو سری L0 حتی سریعتر از این هم شکسته شد و نوار 600 کیلومتر در ساعت را شکست. اولین بار در تاریخ قطارهای مسافری قطار رکورد شامل یک لوکوموتیو و شش واگن بود. 49 کارمند در هواپیما وجود داشت راه آهن JR Central و قطار حداکثر سرعت خود را برای 10.8 ثانیه حفظ کرد. چنین آزمایشاتی برای کشف محدودیت فنی سیستم Maglev و همچنین درک احساس مسافران هنگام استفاده از آن انجام می شود. واقعی سرعت کروزسری L0 10 کیلومتر کمتر است. به هر حال، اگر در مورد قطارهای ریلی معمولی صحبت کنیم، رکورد (574.8 کیلومتر در ساعت) به مدت 9 سال در اختیار SNCF TGV POS فرانسه بوده است.

ریل:

1017 کیلومتر در ساعت
وسیله نقلیه: ROCKET SLED SONIC WIND NO.1
واحد قدرت: موتور موشک
خلبان: جان پل استپ
تاریخ: 10 دسامبر 1954
چه کسی شکست خواهد خورد: هایپلوپ - هیچ مدعی دیگری وجود ندارد

ما در مورد لوکوموتیو صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد سورتمه جت صحبت می کنیم. آنها رکورد سرعت وسایل نقلیه زمینی بدون سرنشین، 10326 کیلومتر در ساعت را دارند. سورتمه های جت که روی ریل قرار می گیرند، می توانند به سرعت های دیوانه کننده ای دست یابند. در دهه 1950، آمریکایی ها یک سری آزمایشات مربوط به اثرات سرعت فوق العاده بر انسان را انجام دادند. سرهنگ جان پل استپ روی صندلی بسته شده به سورتمه نشسته بود. در طول آزمایش‌ها، او برای مدتی سریع‌ترین مرد روی زمین شد (حتی هواپیماها در آن زمان به این سرعت پرواز نمی‌کردند).

رکوردهای سرعت غیرمعمول

در ماه:

18.0 کیلومتر در ساعت
وسیله نقلیه: APOLLO 17 LUNAR ROVING VEHICLE)