سازنده هیوندای توسان 2.0 ادعا می کند که درایو زمان بندی قابل تعویض است نه زودتر از 60000 کیلومتر، که تقریباً معادل چهار سال کار مداوم خواهد بود. این واحد باید به موقع تعویض شود و برای این کار لازم است که وضعیت آن را به صورت دوره ای تجزیه و تحلیل کنید. این کار را حداقل هر 15000 کیلومتر انجام دهید و هیچ نگرانی در مورد آن نخواهید داشت. اما اگر تسمه فرسوده شود، ممکن است پاره شود، که مطمئناً به دنبال خواهد داشت بازسازی اساسیوسیله نقلیه.
عواقب تعمیر و نگهداری دیرهنگام
اگر گیربکس خراب شود، سوپاپ ها با پیستون ها برخورد می کنند. در این حالت سوپاپ ها خم می شوند و پیستون ها نیز می توانند غیر قابل استفاده شوند. اجازه ندهید به اینجا برسد. در اینجا چند نشانه وجود دارد که نشان می دهد تسمه نیاز به تعویض فوری دارد:
- لکه های روغن روی سطح قابل مشاهده است.
- کمربند با ترک پوشیده شده است.
- انتهای آن بسیار ساییده شده و نخ های جداگانه قابل مشاهده است.
- فرورفتگی یا برآمدگی قابل مشاهده است.
اگر لکه روغن روی تسمه یافت شود، تسمه باید تعویض شود، زیرا روغن روی لاستیک اثر مخربی دارد. به هر حال، در این صورت مهر و موم ها نیز باید تعویض شوند. از این گذشته ، اگر این کار انجام نشود ، به زودی محصول جدید با لکه های روغن پوشانده می شود.
شما می توانید به راحتی روند تعویض درایو را انجام دهید به تنهایی. برای انجام این کار، نیازی نیست که یک متخصص تعمیرات باشید یا دانش جدی داشته باشید. علاقه مندان به اتومبیل معمولی می توانند با این روش کنار بیایند. به علاوه، با انجام این کار به صورت شخصی، صرفه جویی می کنید وجوه خانوادهو علاوه بر این، شما تجربه کاری کسب می کنید، که همانطور که می دانید، گران تر از پول. ممکن است کمربند در حین استفاده کشیده شود. در این مورد، باید تغییر کند، اما تنش نیز ممکن است شل شود. سپس نیازی به تعویض نیست، اما سفت کردن لازم خواهد بود.
بنابراین، برای اینکه همه چیز به درستی از هم جدا شود و دوباره سرهم شود، باید اقدامات را به ترتیب زیر انجام داد. ابتدا تمام ابزار لازم برای این کار را آماده می کنیم. اگر تعویض را روی پل هوایی انجام دهید بهتر است، اما می توانید با یک جک از پس آن برآیید. به نمودار درایو کمکی نگاه کنید:
جایگزینی
حال اگر همه ابزارها آماده شده باشند و دستگاه در موقعیت مناسبی برای ما قرار گیرد، با انجام مراحل زیر عملیات تعویض را آغاز می کنیم:
- پوشش محافظ واحد برق را بردارید. هیچ چیز پیچیده ای در این مورد وجود ندارد، فقط باید 4 پیچ را باز کنید.
- حالا با استفاده از جک قسمت جلوی سمت راست ماشین را بلند کرده و چرخ را خارج می کنیم. همچنین باید گلگیر را بردارید.
- باید فرمان برق را شل کنیم. نیازی به جدا کردن کامل آن نیست، فقط بست آن را شل می کنیم و فرمان برقی را به پهلو می بریم.
- اکنون باید پیچ محکم کننده ژنراتور را باز کنید. شما باید شل کنید و پیچ تنظیم.
- تسمه را از فرمان برق و ژنراتور جدا کنید. پس از تمام مراحل انجام شده، انجام این کار بسیار آسان خواهد بود.
- در صورت نیاز به تعویض پمپ، ما این کار را انجام خواهیم داد. هنگامی که یک مورد جدید را نصب می کنید، هنوز نباید آن را به طور کامل ایمن کنید.
- با استفاده از جک دوم موتور را بلند کرده و تکیه گاه را بردارید واحد قدرت، که قبلاً بست آن را باز کرده بودید.
- پشتیبانی را به طور کامل حذف کنید.
- کمربند تجهیزات کنترل آب و هوابا استفاده از یک غلتک کششی کشیده می شود، بنابراین اکنون باید شل شود. اگر مشخص شد که تسمه غیرقابل استفاده شده است، باید آن را دور انداخته و یک کمربند جدید در جای آن قرار داد.
- حالا میل لنگ را 2 بار به سمت راست بچرخانید. این کار به گونه ای انجام می شود که علائم روی قرقره و پایه با هم مطابقت داشته باشند.
- میل لنگ و قرقره را بردارید.
- ما کشنده تسمه را باز می کنیم، پوشش میل لنگ را جدا می کنیم، پس از آن انتقال زمان به طور مستقیم برچیده می شود.
اکنون محصول جدیدی را آماده کرده و نصب آن را آغاز می کنیم. این باید به ترتیب انجام شود:
- اول از همه، تسمه باید روی قرقره میل لنگ قرار گیرد.
- سپس آن را روی غلتک میانی می اندازیم.
- سپس روی قرقره میل بادامک.
- و آخرین مرحله پرتاب کمربند است غلتک کششی.
پس از این، واحدهای باقی مانده به ترتیب معکوس جداسازی آنها مونتاژ می شوند. همانطور که می بینید، همه چیز بسیار ساده است و هر کسی که تمایل داشته باشد می تواند این کار را انجام دهد.
ویدیوی جایگزین
09.05.2018
نصب تسمه تایم بدون توجه به مدل خودرو باید با مسئولیت پذیری انجام شود. این الزام به ویژه در مورد خودروهای مدرن صدق می کند. نصب نادرستتسمه تایم در موتور دیزل منجر به خرابی موتور می شود. مالک خودرو باید مبلغ زیادی را برای تعمیر موتور بپردازد. به طوری که راننده ماشین توسانتونستم تسمه تایم رو موتور 2 لیتری دیزل عوض کنم، کمی کمکش کنیم.
ابتدا باید پوشش محافظ واقع در موتور را بردارید. پس از این، باید پایه موتور مناسب را بیرون بکشید. بدون این امکان تعویض تسمه وجود نخواهد داشت. زیر چرخ های جلوی ماشین کمی کار باید انجام شود. لازم است محافظ تسمه تایم پایینی را بردارید. سپس حذف شد تسمه محرکو قرقره میل لنگ قبل از تعویض کمربند قدیمی، باید همه چیز را با توجه به علائم تنظیم کنید. این شرط باید رعایت شود.
توصیه می شود هنگام تعویض تسمه، پمپ را نیز تعویض کنید.
مهم است بدانید که پیچ ها باید به همان روشی که در دستورالعمل های تعمیر مشخص شده است سفت شوند، در غیر این صورت عواقب آن برای صاحب خودرو ناخوشایند خواهد بود.
در فیلم ارائه شده می توانید نحوه نصب تسمه تایم را با جزئیات مشاهده کنید موتور دیزلحجم 2 لیتری خودروی هیوندای توسان.
گزارش یک اشکال
آن را انتخاب کنید و Ctrl + Enter را فشار دهید
خودروساز مرسدس ارائه کرد GLE جدید 580 با پیشرانه هیبریدی V8.
GLE تقویت‌شده از موتور 4.0 لیتری Twin-Turbo V8 استفاده می‌کند که برای این نسخه تنظیم شده است تا 483 اسب بخار نیرو (360 کیلووات) و 700 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
کمک به موتور یک سیستم EQ Boost است که شامل یک ژنراتور استارت یکپارچه (ISG) است که می تواند 21 اسب بخار اضافی اضافه کند. (16 کیلووات) و 249 نیوتن متر به گیربکس برای دوره های زمانی کوتاه.
در داخل، امکانات آشنای کلاس GLE را خواهید دید. کابین دیجیتالی دارای دو صفحه نمایش 12.3 اینچی برای خوشه ابزار و نمایشگر اطلاعات سرگرمی و همچنین سیستم MBUX است. گزینه های اضافیشامل تریم و مواد داخلی، قطعات خارجی AMG Line و رینگ‌های 22 اینچی است.
GLE 580 در حال حاضر است ماشین مدلبرای خط مدرن کلاس GLE در آمریکا. GLE 450 در سپتامبر گذشته معرفی شد و از پیشرانه 3.0 لیتری I6 با قدرت 362 اسب بخار نیرو می گرفت. (270 کیلو وات).
اولین نسخه AMG، GLE 53، در ماه مارس با قدرت 429 اسب بخار دنبال شد. (320 کیلووات) از همان واحد شش سیلندر. با این حال، این خودرو در صدر نخواهد ماند زیرا مرسدس AMG برنامه هایی برای GLE 63 دارد که می تواند 550 اسب بخار قدرت تولید کند. (410 کیلو وات) یا بیشتر.
قدرت از یک موتور 4.0 لیتری توئین توربو V8 اثبات شده تامین می شود که هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد و این شاسی بلند سایز متوسط را در 4 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رساند. با ورود GLE 580 AMG، GLE 63 می تواند در پاییز وارد بازار شود و فروش آن از سال آینده آغاز شود.
در همان زمان، مرسدس می گوید GLE 580 جدید اواخر امسال به فروش می رسد. قیمت یک SUV از 76800 دلار (حدود 5 میلیون روبل به نرخ ارز) شروع می شود.
بسیاری از رانندگان، هنگام خرید خودرو، با معیارهای مختلفی مانند قدرت موتور و گیربکس هدایت می شوند.
و در چه مواردی نباید به خودروهایی با واحدهای قدرتمند ترجیح داد، زیرا تعداد اسب های زیر کاپوت نشانگر دوام نیست؟
قیمت.خودروهایی با قدرت بیش از 200 اسب بخار. آنها گران تر هستند، به سیستم تعلیق قدرتمند، سیستم ترمز مدرن و گیربکس نیاز دارند. برای مدل ها، بدن تقویت می شود و همه تغییرات بالا می رود قیمت بازار auto, drivenn.ru می نویسد.
هر سال مالک باید بیشتر از رانندگان مالیات حمل و نقل بپردازد ماشین های مقرون به صرفه، که همیشه سودمند نیست.
شارژ مجدد ماشین.حجم بیشتر موتور نیز مصرف سوخت را افزایش می دهد. اگر اغلب از ماشین استفاده نمی کنید، چنین مشکلاتی باعث ناراحتی نمی شود، اما برای سفرهای روزمره به محل کار، بازدید مکرر از پمپ بنزین ها دشوار می شود.
رولزرویس فقط یک خودرو نیست. این یک اثر هنری است. پس از همه، تمام اجزای سازنده با دست توسط صنعتگران سطح بالا ساخته می شود.
و خود خودرو برای تأکید بر سبک فردی صاحب آن و سلیقه انتخابی و پیچیده او طراحی شده است. به همین دلیل، نه تنها خود خودرو، بلکه تمامی لوازم جانبی آن نیز فوق العاده زیبا هستند. برتری فنی 1gai.ru می نویسد و قیمت بالایی دارد.
لوازم جانبی با قیمت بی ام و.چندی پیش، رولزرویس یک وسیله جانبی جدید را به جامعه جهانی معرفی کرد - صندوق پیک نیک با شامپاین، که قیمت آن بسیاری را شوکه کرد - 48000 دلار. با این مبلغ، می توانید یک BMW 330i SE یا BMW 520i SE را از خودروساز نه چندان معروف BMW خریداری کنید.
طرح.طراحی قفسه سینه یادآور موتور V12 است. در هر صورت، این چیزی است که سازندگان این دستگاه نفیس ادعا می کنند. لیوان های شامپاین کریستالی بلند و ظریف در ظروف آلومینیومی صیقلی قرار می گیرند.
در زیر مخازن جانبی دو مینی یخچال ساخته شده از فیبر کربن و آلومینیوم آنودایز مشکی برای خنک کردن شامپاین قرار دارد. درب بالایی که به عقب می‌چرخد، چندین بشقاب چینی برای میان‌وعده‌های سبک و یک کاسه خاویار با یک جفت قاشق مرواریدی را نشان می‌دهد. همه اینها با نورپردازی ملایم همراه است و بر نقش برجسته قفسه سینه و محتویات آن تأکید می کند.
خود توسعه دهندگان معتقدند که دستگاه جدید برای یک مهمانی صمیمی در یک قایق تفریحی یا در تراس یک اقامتگاه خصوصی مناسب است.
هیوندای تعویض توسانتسمه تایم
برای بیش از 10 سال وجود هیوندای توسان 2.0 L، این مدل به هیچ وجه محبوبیت خود را از دست نداده است، و این در حالی است که از سال 2009 کره ای ها شروع به تولید به روز شده آن کردند. نسخه هیوندای ix35. راز تقاضای بالاهیوندای توسان 2.0 L نه در خلاقیت طراحی و نه حتی قیمت آن، بلکه در سادگی طراحی، قابلیت اطمینان و ارزان بودن آن نهفته است. نگهداری. به علاوه، EuroNCAP حتی در سال 2006 به آن 4 ستاره ایمنی اعطا کرد.
تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده برای هیوندای توسان 2.0 لیتری و تعویض تسمه تایم
موتور G4GC در هیوندای توسان نیاز به تعویض برنامه ریزی شده تسمه تایم و غلطک ها در هر 60000 کیلومتر دارد. برای یک مکانیک با تجربه، تعویض تسمه تایم در موتور G4GC دشوار نیست. با این حال، قرار گرفتن پایین موتور در زیر کاپوت، کار تعویض تسمه تایم و غلطک ها را در هیوندای توسان 2.0L پیچیده می کند. مثلا همین موتور نصب شده روی هیوندای النترا، دسترسی راحت تری برای نگهداری دارد.
مراحل تعویض تسمه تایم و غلطک موتور هیوندای توسان 2.0 L G4GC
1. مقدماتی. برای رسیدن به مکانیزم درایو زمان بندی در هیوندای توسان 2.0 L، تسمه های محرک ژنراتور، فرمان برق و تهویه مطبوع را جدا می کنیم. هنگام برداشتن تسمه های محرک، لازم است وضعیت آنها ارزیابی شود؛ معمولاً آنها نیز نیاز به تعویض دارند. در حالی که تمام تسمه های محرک در کشش هستند، لازم است پیچ های محکم کننده قرقره های پمپ آب باز شوند. در مرحله بعد، شما باید پیچ های محکم کننده پمپ فرمان و ژنراتور را باز کنید. پمپ فرمان را به موتور نزدیک می کنیم. این به شما امکان می دهد تسمه دینام 25212-23700 (Mobis)، تسمه فرمان برقی 57170-2D101 (Mobis)، قرقره های پمپ آب و پیچ و مهره های نصب را جدا کنید. پوشش بالاییتسمه تایم اگر تسمه های محرک در وضعیت نامناسبی هستند، بهتر است در مونتاژ بعدی آنها را تعویض کنید.
2. جداسازی قطعات. برای برداشتن پوشش زمان بندی، سمت راست را بردارید چرخ جلو, محافظ موتور , قفل . از پایین به غلتک 97834-29010 (Mobis) و تسمه تهویه مطبوع 97713-2D510 (Mobis) دسترسی پیدا می کنید. پیچ تنظیم را باز کنید و تسمه محرک کولر گازی را بردارید. این به شما حداکثر دسترسی را به تسمه تایم و غلطک ها می دهد. در مرحله بعد، شما باید موتور را با جک بالا ببرید و تکیه گاه را بردارید.
3. تطبیق برچسب. بیایید شروع به تعویض تسمه تایم هیوندای توسان 2.0 L و سایر قطعات کنیم.
با چرخاندن میل لنگ در جهت عقربه های ساعت، علامت های روی قرقره میل لنگ و پوشش زمان بندی (علامت T) و سوراخ روی قرقره میل بادامک را با علامت (شیار) روی سرسیلندر تراز می کنیم. با برداشتن قرقره و مسدود کردن میل لنگ، به برداشتن غلتک کشش تسمه تایم دسترسی پیدا می کنیم. لازم به یادآوری است که قرقره کشش تسمه تایم چگونه قرار گرفته است. در سر بلوک دو فرورفتگی وجود دارد که در یکی از آنها قلاب غلتکی کشش تسمه تایم تعبیه شده است. نصب غلتک جدید در همان جزر ضروری است.
4. تعویض و تنظیم. ما کشنده را نصب می کنیم و غلتک انحرافو یک تسمه تایم برای موتور G4GC. تسمه تایم را روی قرقره میل لنگ، غلتک تکیه گاه، قرقره میل بادامک و سپس روی غلتک کششی عبور می دهیم. پس از بررسی تمام علائم نصب تسمه تایم، می توانید آن را با شش ضلعی شروع کنید. غلتک کششی اصلی دارای یک پرچم فلش است که هنگام کشش باید با علامت روی غلتک (در وسط شکاف نصب شده) تراز شود.
5. مونتاژ. پس از نصب غلطک ها و کشش تسمه تایم در هیوندای توسان 2.0 L، باید تراز بودن همه را بررسی کنید. علائم تراز. اگر علائم مطابقت داشته باشند و تنش طبیعی باشد، شروع می کنیم. مونتاژ مرحله به مرحلههمه گره ها در به صورت برعکس. سیال سیستم خنک کننده را پر و کنترل می کنیم. در نهایت می توانید موتور را روشن کنید و وارد جاده شوید!
هیوندای توسان 2006 با موتور 16 سوپاپ G4GC (DOHC، 142 اسب بخار). جایگزینی برنامه ریزی شدهتسمه تایم 60000 کیلومتر. مسافت پیموده شده با اينكه این موتورمجهز به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ برای دریچه های ورودی(CVVT) برای تعویض تسمه تایم به ابزار خاصی نیاز نیست. تمام تسمه ها را هم عوض می کنیم واحدهای نصب شده، سه عدد از آنها وجود دارد، یک غلتک کششی و یک غلتک انحراف.
از آنجایی که پمپ رانده نمی شود تسمه تایمما آن را تغییر نمی دهیم کل این روش دو ساعت و نیم طول کشید، در این مدت چهار فنجان قهوه نوشیده شد، دو ساندویچ خورده شد و یک انگشتش قطع شد.
و اینجا خود بیمار است.
همانطور که قول داده بودیم یک موتور دو لیتری خطی در زیر کاپوت قرار دارد.
بیا شروع کنیم.
قبل از برداشتن تسمه‌های محرک لوازم جانبی، چهار ده پیچ را که قرقره‌های پمپ را محکم می‌کنند، باز کنید. اگر اکنون این کار انجام نشود، پس از برداشتن کمربندها، متوقف کردن آن بسیار دشوار خواهد بود. پیچ های بالا و پایین فرمان برقی را باز کرده و به سمت موتور حرکت دهید.
یک ژنراتور زیر بوستر هیدرولیک وجود دارد، امکان عکاسی از آن وجود نداشت. پیچ نصب پایینی را باز کنید و پیچ تنظیم را تا حد امکان باز کنید.
دینام و تسمه فرمان را بردارید. پیچ های محکم کننده قرقره های پمپ را باز کنید و آنها را بردارید. یادمان می‌آید که یک کوچک در پایین وجود داشت و به سمت پمپ ایستاده بودند.
چهار پیچ روی ده درپوش تایم دوخته شده بالایی را باز می کنیم.
محافظ را برداشته و موتور را بالا می بریم. سه مهره و یک پیچ محکم کننده پایه موتور را باز کنید.
پوشش را بردارید.
جلو را بردارید چرخ راستو گلگیر پلاستیکی را باز کنید.
قرقره میل لنگ و قرقره کشنده تسمه کولر گازی را دیدیم.
پیچ کشش را باز می کنیم تا تسمه کولر شل شود و دومی را جدا می کنیم.
الان قسمت خوبش شروع میشود. ما نقطه مرگ بالا را تعیین کردیم. با استفاده از پیچ میل لنگ، حتماً در جهت عقربه های ساعت، میل لنگ را بچرخانید تا علائم روی قرقره و علامت با حرف T روشن باشد. پوشش محافظمصادف شد. عکاسی بسیار ناخوشایند است، بنابراین جزئیاتی را که گرفته ایم به شما نشان خواهیم داد.
یک سوراخ کوچک در بالای قرقره میل بادامک وجود دارد، نه یک شیار سر سیلندر. لازم است که سوراخ در مقابل شیار باشد. از آنجایی که نگاه کردن به آن بسیار ناخوشایند است، به این ترتیب آن را بررسی می کنیم: یک تکه آهن با اندازه مناسب را در سوراخ قرار دهید، من از یک مته نازک استفاده می کنم. از پهلو نگاه می کنیم و می بینیم که با چه دقتی به علامت ضربه زدیم. در عکس، علامت ها برای وضوح تراز نیستند.
پیچ نصب قرقره میل لنگ را باز کرده و همراه با درپوش محافظ جدا کنید. برای مسدود کردن قرقره از درپوش خانگی استفاده می کنیم.
چهار پیچ نگهدارنده پوشش محافظ پایینی را باز کنید.
بیایید آن را برداریم. علامت روی میل لنگ باید مطابقت داشته باشد.
پیچ غلتک کششی را باز کنید و آن را بردارید. بیایید به یاد بیاوریم که او چگونه ایستاده بود.
تسمه تایم و قرقره هرزگرد را که در سمت راست وسط بلوک سیلندر قرار دارد را جدا می کنیم.
در حال قرار دادن ویدیوهای جدید هستیم. غلتک کششی دارای جهت کشش است که با یک فلش و یک علامت نشان داده شده است که فلش باید برای کشش صحیح به آن برسد.
همزمانی نقاط عطف را بررسی می کنیم.
ما گذاشتیم کمربند جدیدتسمه تایم ابتدا آن را روی قرقره میل لنگ، قرقره هرزگرد، قرقره میل بادامک و غلتک کششی قرار می دهیم. شاخه نزولی تسمه باید کشیده شود؛ برای این کار، قرقره میل بادامک را در جهت عقربه های ساعت یک یا دو درجه بچرخانید، تسمه را ببندید و قرقره را به عقب برگردانید. بیایید دوباره همه علائم را بررسی کنیم. از شش ضلعی استفاده کنید تا غلتک کششی را بچرخانید تا فلش با علامت تراز شود. غلتک کششی را سفت کنید. میل لنگ را دو دور می چرخانیم و بررسی می کنیم که علامت ها مطابقت داشته باشند. همچنین کشش تسمه تایم را مطابق فلش روی غلتک کشش بررسی می کنیم. کتاب هوشمند می گوید که کشش صحیح در نظر گرفته می شود که وقتی دو کیلوگرم بار به تسمه وارد شود، افتادگی آن پنج میلی متر باشد. تصور اینکه چگونه این کار را انجام دهید دشوار است، بسیار کمتر آن را اندازه گیری کنید.
اگر همه علامت ها مطابقت داشته باشند و کشش طبیعی باشد، به مونتاژ می رویم. من مجبور شدم با قرقره های پمپ دست و پنجه نرم کنم ، اگرچه آنها یک شیار مرکزی دارند ، اما نگه داشتن آنها و در عین حال وصل کردن پیچ ها بسیار ناخوشایند است ، زیرا فاصله تا اسپار حدود پنج سانتی متر است. تمام قطعات را به ترتیب معکوس حذف مجدد نصب کنید. تمام مایعات تخلیه شده را پر کنید. ماشین را روشن می کنیم و با احساس رضایت عمیق به سمت ماجراجویی حرکت می کنیم. در اینجا یک روش نسبتا ساده برای تعویض تسمه تایم در توسان وجود دارد.
فیلم تعویض تسمه تایم
کیا نشان داده شده است. اما از آنجایی که آنها موتورهای یکسان، ویدیو بسیار مفید خواهد بود.
با تشکر از توجه شما. موفق باشید در جاده ها نه میخ و میله.
خودتان تسمه تایم را تعویض کنید ماشین هیوندایتوسان (هیوندای توسان) با موتور 2.7 لیتری V6
ابتدا کاپوت را باز کرده و درپوش تزئینی را باز کنید. ابتدا باید تسمه محرک و خود غلتک کششی را برداریم، برای این کار از یک جغجغه 3/4 استفاده کردم، آن را داخل مربع روی غلتک قرار دادم و با قدرت آن را به سمت پایین بکشید (در جهت عقربه های ساعت) و تسمه را از قرقره پمپ فرمان برق خارج کنید.
توصیه می کنم برای نصب بیشتر نموداری از محل تسمه محرک ترسیم کنید، اما می توانید نمودار را در عکس مشاهده کنید. پس از برداشتن تسمه از قرقره، تنها چیزی که باقی می ماند این است که خود غلتک کشنده را باز کنید. دو پیچ، یکی در بالا و دیگری در پایین غلتک را باز کنید. حالا غلتک از موتور جدا می شود، اما نمی توانیم آن را بیرون بیاوریم؛ ابتدا باید پمپ فرمان را برداریم.
از طریق قرقره، دو پیچ 14 میلی متری، در بالا و پایین پمپ و یک براکت کوچک را که در بالا با دو پیچ کوچک 10 میلی متری بسته شده است، باز می کنیم.
ماشین را با استفاده از جک بالا ببرید،چرخ را بردارید و چکمه را باز کنید (در عکس مشاهده می شود). در صورت وجود، محافظ موتور را نیز حذف می کنیم.
حالا باید پیچ قرقره را باز کنید میل لنگ، به یک آچار بزرگ با سر 22 میلی متری نیاز خواهیم داشت. برای تعمیر میل لنگ، محافظ پنجره بازرسی فلایویل را بردارید و یک پیچ گوشتی شکاف دار را وارد کنید. اندازه مناسببه دندانه های فلایویل، در نتیجه ثابت می شود میل لنگ، سپس پیچ قرقره را باز کنید. برای دیدن کل تسمه تایم کافی است پوشش پایینی را بردارید.
تنها چیزی که باقی می ماند این است که تکیه گاه و براکت پایه موتور را بردارید؛ برای باز کردن تکیه گاه باید موتور را با جک هیدرولیک (یا چیز دیگری) سفت کنید.
دو پیچ و دو مهره تکیه گاه را باز کنید و آن را بردارید. براکت تکیه گاه با چندین پیچ، سه پیچ 14 میلی متری، یک 12 میلی متری و یک پیچ که بدنه را نگه می دارد محکم می شود. میله روغن، من آن را باز نکردم، زیرا در یک مکان بسیار نامناسب در کنار براکت قرار داشت. من فقط براکت را کمی به عقب بردم تا بتوانم تسمه تایم را جدا کنم.
باید علامت ها را روی قرقره ها تنظیم کنید؛ برای انجام این کار، پیچ قرقره میل لنگ را تا آخر به عقب بپیچید، اما بدون خود قرقره. و با استفاده از همان آچار با سر 22 میلی متری، شروع به چرخاندن میل لنگ در جهت عقربه های ساعت می کنیم تا جایی که علائم روی قرقره های میل لنگ و دو قرقره با هم مطابقت داشته باشند. میل بادامک. علائم به وضوح در عکس مشخص است.
ما پین را از کشنده هیدرولیک بیرون می آوریم و به این ترتیب تسمه را سفت می کنیم ، سپس قرقره میل لنگ را دو یا سه بار در جهت عقربه های ساعت می چرخانیم ، بررسی می کنیم که علائم مطابقت داشته باشند و اگر همه چیز دقیق است ، تمام غلطک ها را کاملاً سفت کنید. و همچنین فراموش کردم بگویم که توصیه می شود تمام پیچ های بست را با قفل نخ روغن کاری کنید. اکنون می توانید همه چیز را به ترتیب معکوس جمع کنید و فراموش نکنید که تسمه درایو باید بلافاصله در هنگام نصب در غلتک کشش قرار داده شود.
