چه بنزینی برای موتور ژاپنی مناسب است. ژنراتورهای بنزینی ژاپنی

چه بنزینی برای موتور ژاپنی مناسب است. ژنراتورهای بنزینی ژاپنی

اکثر واحدها دارای قابلیت اطمینان، کارایی بالا و اقتصادی هستند موتورهای هوندا. توان ایستگاه ها بین 0.9-15 کیلو وات متغیر است. دستگاه ها با در نظر گرفتن توسعه داده شده اند فن آوری های مدرنو اتوماسیون عملکردی راندمان ژنراتورها را افزایش می دهد.

بدون ژنراتورهای بنزینی ژاپنی در دو مورد دشوار است:

  • در موقعیت ها خاموشی اضطراریبرق؛
  • در صورت لزوم، وسایل برقی را دور از خطوط منبع تغذیه مرکزی وصل کنید.

مزایای ژنراتورهای گاز ژاپنی

بازار با نیروگاه های قابل حمل تولید کنندگان در کشورهای مختلف اشباع شده است. مزایای "ژاپنی" چیست؟ برخی از مزایای این واحدها:

  • قابلیت اطمینان و عمر طولانی؛
  • توانایی راه اندازی ایستگاه های صنعتی در هر شرایط آب و هوایی؛
  • سطح پایینسر و صدا؛
  • طراحی ارگونومیک و زیبا؛
  • مقرون به صرفه مصرف سوخت;
  • محافظت در برابر اضافه بار و اتصال کوتاه.

ویژگی های مدل های برخی از تولید کنندگان

تمام ژنراتورهای بنزینی ساخت ژاپن از نظر فناوری پیشرفته و کارآمد هستند. اما هر برندی ویژگی هایی دارد.

هوندا

واحدهای هوندا با موارد زیر مشخص می شوند:

  • عملکرد بسیار بالا - مدل های خاصی قادر به انجام این کار هستند عملیات بدون وقفهدر 24 ساعت؛
  • مجهز به قطع کننده مدار اتوماتیک و صدا خفه کن، تضمین عملکرد راحت.
  • تصحیح خودکار عملکرد تجهیزات، تضمین عدم وجود خرابی به دلیل گرمای بیش از حد ایستگاه ها.

تجهیزات هوندا در چندین سری تولید می شوند - ET، EM، EU، EC و EP. هر خط توسط دستگاه هایی با ویژگی های مشخصه- می توانید هم یک مدل مینیاتوری کم مصرف و هم یک واحد صنعتی خریداری کنید.

"انرگو"

فناوری روسی-ژاپنی محصول تلاش مشترک INPO Energospetstekhnika و شرکت Sawafuji Electric است. کیفیت ژاپنیدر اینجا با روس ها با انتظار خشن متحد شد شرایط آب و هواییروسیه. مزیت دیگر هزینه مناسب است.

سفارش ژنراتور ژاپنی در فروشگاه ERS-Energo

شما را به خرید ژنراتور بنزینی ژاپنی در فروشگاه ERS-Energo دعوت می کنیم. علاوه بر طیف گسترده ای، کیفیت گواهی شده، تضمین، تعمیر و نگهداری خدماتو پشتیبانی اطلاعاتی برای مشاوره با متخصصان ما تماس بگیرید - با کمک آنها نیروگاه بهینه را انتخاب خواهید کرد.

توضیحات کامل

پاسخ:عدد اکتان و نام‌گذاری‌های مختلف اغلب سوالات زیادی در مورد نوع سوختی که باید در خودروهای سوبارو ریخته شود پرسیده می‌شود.
به عنوان یک قاعده، در داخلدرپوش پوشاننده درب پرکننده مخزن گاز دارای برچسبی است که علاوه بر کتیبه سختگیرانه استاندارد فقط سوخت بدون سرب! (فقط بنزین بدون سرب!)، همچنین می گوید که برای معمولی باید از استاندارد یا معمولی (بسته به کشور فروش) استفاده کنید. موتورهای جویو فقط Premium یا Super، برای مدل های توربوشارژ. همین کتیبه ها نیز در کتابچه های راهنمای عملیاتی ارائه شده با وسایل نقلیه یافت می شود.
اما چنین عباراتی در کشورهای مختلف نشان دهنده اعداد اکتان متفاوت بنزین و حتی روش تعیین اعداد اکتان است. سوخت های بنزین V کشورهای مختلفناهمسان.
دو روش اصلی برای تعیین عدد اکتان (ON) بنزین وجود دارد: تحقیقاتی (RON یا IOC) و موتور (MON یا MOCH). با این حال، برای مثال، در ایالات متحده آمریکا از عدد اکتان استفاده می‌کنند که به عنوان میانگین حسابی بین رتبه‌بندی‌های اکتان تعریف می‌شود. روش موتور، و برای تحقیق. و در روسیه - A-76 طبق روش موتور استاندارد شده است (درجه تحقیق برای آن استاندارد نیست) و انواع با اکتان بالا (AI-95 و AI-98) - طبق روش تحقیق! بنابراین، اگر به عنوان مثال، OC را با استفاده از روش موتور همان 92 و 95 بگیرید، در هر دو مورد عدد 85 را دریافت خواهید کرد (طبق GOST 2084-77).
وضعیت حتی گیج کننده تر با نمادهای کلامی:
به عنوان مثال، در ایالات متحده آمریکا، بنزین معمولی استاندارد دارای عدد اکتان 87 است (یعنی AI-90 از نظر GOST روسی) و Premium یا Super - 92 یا 93 (یعنی از نظر 98 روسی کمتر نیست. از). علاوه بر این، عدد اکتان در آمریکا در همه پمپ بنزین ها نوشته نمی شود. همچنین بنزین های سوپر اکتان بالاتر - 94 و بالاتر وجود دارد، اما آنها بسیار کمتر رایج هستند.
در انگلستان، حتی بنزین استاندارد (استاندارد یا پریمیوم) دارای عدد اکتان 95 RON است (مشابه با AI-95 ما - در آنجا عدد اکتان نیز با استفاده از روش تحقیق تعیین می شود) (برای مثال به 2.4.1 نوع سوخت مراجعه کنید. برای استفاده از http://www .sidc.co.uk/faq.html). و Super در همان انگلستان دارای نشانگر 98 RON است (یعنی نزدیک به AI-98 ما).
در ژاپن، بنزین معمولی استاندارد کمتر از 89 RON (متوسط ​​90.3 RON/81.4 MON) و بنزین Premium یا Super کمتر از 96 RON (میانگین 99.8 RON/88.1 MON) نیست، یعنی بنزین سوپر در ژاپن دارای اکتان است. امتیاز 100!
طبق دستورالعمل ژاپنی، برای موتورهای بدون توربوشارژ استفاده از بنزین استاندارد معمولی، یعنی آنالوگ AI-92 ما توصیه می شود، اما برای مدل های توربوشارژ فقط Premium توصیه می شود (یعنی نزدیک به AI-98!) . کتابچه راهنمای آمریکایی در مورد بنزین چنین می گوید:
    صنایع سنگین فوجی آگوست 1996 سوبارو لگاسی
موتورها:
    EJ25D، نسبت تراکم 9.7:1 EJ22E، نسبت تراکم 9.7:1 راهنمای مالک 1997
ترجمه ماکسیم دیمیترینکو با نام مستعار max@76 ( [ایمیل محافظت شده]) مورد نیاز سوخت شماره اکتان موتور وسیله نقلیه شما برای استفاده فقط از بنزین بدون سرب با رتبه اکتان 87 AKI یا بالاتر طراحی شده است. این مقدار عدد اکتان به عنوان میانگین حسابی بین مقدار OC با توجه به موتور و روش تحقیق محاسبه می شود و معمولاً به عنوان AKI (شاخص ضد ضربه) - [ضریب ضد ضربه، مطابق با GOST - با عدد اکتان بر اساس نامیده می شود. به روش تحقیق حداقل 92 (IOC91+MOCH85/ 2=88.0، یعنی AI-91 و بالاتر - خوب - از این پس - یادداشت ترجمه].
استفاده از بنزین با عدد اکتان کمتر می تواند منجر به انفجارهای جدی و خرابی موتور شود. اگر هنگام رانندگی در سربالایی یا زمانی که صدای انفجار خفیفی شنیدید، نگران نباشید شتاب تند. اما، اگر هنگام استفاده از بنزین درجه توصیه شده، انفجار شدید رخ داد، باید با نزدیکترین فروشنده یا خدمات واجد شرایط تماس بگیرید.
بنزین بدون سرب
گردن پرکننده باک بنزین به گونه ای ساخته شده است که فقط یک تپانچه با بنزین بدون سرب می تواند وارد آن شود [IMHO، ما می توانیم این توصیه را فراموش کنیم]. تحت هیچ شرایطی نباید از بنزین سرب دار استفاده شود زیرا به سیستم کنترل انتشار [کاتالیست] آسیب می رساند و ممکن است بر خصوصیات عمومیهندلینگ خودرو و مصرف سوخت [:]
توجه!
از ریختن بنزین روی سطوح خارجی خودرو خودداری کنید. سوخت های حاوی ترکیبات الکلی ممکن است آسیب ببینند رنگ کاری- در چنین مواردی، شرایط گارانتی SUBARU اعمال نمی شود. استفاده از بنزین ها با مواد افزودنی شوینده از تشکیل رسوب در موتور و سیستم سوخت جلوگیری می کند. این به شما کمک می کند موتور خود را همیشه تمیز نگه دارید و به سیستم کنترل آلایندگی شما کمک می کند، بنابراین می توانید به محیط زیست کمک کنید. اگر از بالا استفاده می کنید بنزین با کیفیت بالابا استفاده از مواد شوینده و سایر مواد افزودنی مناسب، هرگز مجبور نخواهید بود از هیچ محصول پاک کننده ای استفاده کنید سیستم سوخت.
در حال حاضر بسیاری از انواع بنزین با استفاده از افزودنی های حاوی اکسیژن تهیه می شوند. استفاده از چنین سوخت هایی به حفظ هوای پاک نیز کمک می کند. SUBARU استفاده از چنین سوخت‌هایی مانند سوخت‌هایی که با MTBE تهیه می‌شوند را تایید می‌کند. ویرایش] یا اتانول. برای عملکرد عادیموتور SUBARU، بنزین تجاری نباید بیش از 15٪ MTBE یا 10٪ اتانول داشته باشد [که در تمام کارخانه های تولید شرکت های نفتی فدراسیون روسیه به شدت رعایت می شود، اما می توان به راحتی از آن غافل شد، بنابراین من اکیداً سوخت گیری را فقط با گاز توصیه می کنم. ایستگاه های شرکت های نفتی، احتمال حداقل وجود دارد] [:]
اگر از ترکیب سوخت مطمئن نیستید، در مورد محتویات آن با اپراتور پمپ بنزین مشورت کنید. مواد افزودنی شویندهو افزودنی های حاوی اکسیژن. برای توصیه های اضافی، دنبال کنید قوانین زیر:
  • بنزین باید بدون سرب بوده و دارای مقاومت ضد ضربه باشد عدد اکتاندر این دستورالعمل مشخص شده است (به بالا مراجعه کنید).
  • گاهی اوقات بنزین بدون سرب ممکن است حاوی متانول (متیل یا الکل چوب) باشد. میزان مجاز متانول در بنزین بیش از 5 درصد نیست و شرط لازم وجود معرف و بازدارنده‌های خوردگی مناسب در ترکیب آن برای جلوگیری از خرابی سیستم سوخت‌رسانی است. هر گونه استفاده از متانول فراتر از این محدودیت ها ممنوع است.
  • اگر از رفتار خودرو ناراضی هستید و شک دارید که این به هر طریقی با بنزین مرتبط است، قبل از تماس با فروشنده یا مرکز فنی، سوخت گیری با نوع دیگری از بنزین را امتحان کنید.
  • خرابی سیستم سوخت رسانی یا سایر مشکلات عملکرد خودرو ناشی از استفاده از بنزین نامناسب مشمول گارانتی سوبارو نمی باشد.
یادداشت ها: ماکسیم دیمیترینکو با نام مستعار max@76 ( [ایمیل محافظت شده]) کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک/نفت
به دلایل عینی و ذهنی، بخش نسبتاً بزرگی از بنزین با اکتان بالا در روسیه الزامات را برآورده نمی کند. استانداردهای API، ASTM، ISO و EN، که سازندگان خودرو در ایالات متحده، آسیا و اروپا بر اساس آن هستند؛ علاوه بر این، تعدادی از آزمایش ها و اندازه گیری ها طبق این استانداردها به هیچ وجه توسط GOST ارائه نشده است! علاوه بر این، علیرغم لازم الاجرا شدن GOST R 51105-97 از 01.01.99 (بر اساس آن تمام بنزین باید بدون سرب باشد و استفاده از سرب تترا اتیل ممنوع است!)، اکثریت قریب به اتفاق محصول تجاری در بازار عمده فروشی فدراسیون روسیه هنوز به همان اندازه که اقتصاد ما از ژاپنی ها فاصله دارد با الزامات این GOST فاصله دارد! بنابراین، هنگام رانندگی بیش از 200 کیلومتر از مسکو، نمی توانید 100٪ مطمئن باشید که تمام بنزین های با اکتان بالا در پمپ بنزین ها بدون سرب است!
اخلاقی: توصیه های سازنده را برای انتخاب بنزین رعایت کنید، اما شرایط محلی را در نظر بگیرید. در مسکو و فراتر از آن، سعی کنید به یک قانون پایبند باشید: فقط در پمپ بنزین های شرکت های نفتی معروف روسیه سوخت گیری کنید. احتمال ظهور بنزین "بدنه" در چنین پمپ بنزین ها بسیار کمتر از پمپ بنزین های Vasya Pupkin Oil & Co. LLC است، اگرچه مستثنی نیست. اگر الزامات سختگیرانه ای برای بنزین دارید، از پمپ بنزین گواهی کیفیت بخواهید! برای هر دسته باید پیشینی باشد (یک دسته در مقیاس پمپ بنزین هر تانکر سوختی است که در مخزن ریخته شود). اگر وجود دارد، توسط سازنده صادر شده و تاریخ روی آن نسبتاً جدید است (در عرض یک ماه) - خوب! اگرچه برای یک زن مسن ... همچنین یک کپی از گواهی انطباق با GOST برای این بنزین بخواهید (این یک تکه کاغذ با علامت Rosstandart است که با مهر آبی تأیید شده است). اگر از شما بپرسند "98 کیست؟" پاسخ های "TNK" و گواهی OJSC "Lukoil-Permnefteorgsintez" صادر شده برای AI-95 در مارس 98 - نتیجه گیری مناسب را انجام دهید:
برای توسعه کلی من به شدت توصیه می کنم:
1) "دایرکتوری: سوخت، روان کننده ها, سیالات فنی. مجموعه و کاربرد." ویرایش شده توسط V.M. Shkolnikov, M., Tekhinform, 1999
2) «صنعت پالایش نفت آمریکا و اتحاد جماهیر شوروی سابق"، V.M. Kapustin، S.G. Kukes، R.G. Bertolusini، M.، شیمی، 1995

مرکز بین المللی (که از این پس MC نامیده می شود) برای نظارت بر کیفیت سوخت (نام کامل سازمان به زبان انگلیسی The International Fuel Quality Center به اختصار IFQC) منتشر کرده است. رتبه بندی کیفیت بنزین در 100 کشور، بر اساس محتوای گوگرد آن. برای مرجع: MC فوق الذکر در سال 1998 به عنوان یک بخش از Hart Energy Publishing LLP ظهور کرد. این شرکت اطلاعات انرژی در حال حاضر یکی از بزرگترین شرکت های جهان است. IFQC یک سرویس متخصص در جمع آوری داده های تحلیلی در مورد کیفیت سوخت های حمل و نقل است.

گوگردجزء طبیعی روغن است. به دلیل تصفیه ناقص ماده اولیه، در سوخت حمل و نقل باقی می ماند. هنگامی که بنزین می سوزد، گوگرد در هوا آزاد می شود. ترکیبات گوگرد بر سلامت انسان تأثیر می گذارد محیطتاثیر مضر به لطف تصفیه بنزین، می توان میزان انتشار گوگرد، اکسیدهای نیتروژن، کربن را به میزان قابل توجهی کاهش داد و موتور را طولانی تر و کارآمدتر کرد.

  • بیشترین هنجار مجازمحتوای گوگرد در بنزین، بر اساس استانداردهای ملی؛
  • حداکثر هنجار مجاز طبق استانداردهای محلی یا منطقه ای (به عنوان مثال، این قانون برای شهرها یا ایالت ها معتبر بود).
  • سال اعمال محدودیت ها

چه نتایجی از این مطالعه به دست می آید، با کیفیت ترین بنزین کجاست؟ بر اساس تجزیه و تحلیل IFQC، بهترین گزینه با کیفیت در آلمان ارائه می شود. مقام دوم این رده بندی به ژاپن داده شد. چندین کشور به طور همزمان مقام سوم را به خود اختصاص دادند: اتریش، استونی، دانمارک، مجارستان، فنلاند و سوئد به اشتراک گذاشته شدند. لهستان در جایگاه نهم قرار دارد. اوکراین را می توان در خط 48 مشاهده کردلیست داده های ارائه شده توسط IFQC. کیفیت بنزین در روسیه تنها رتبه 84 را به خود اختصاص داد.

همچنین جهش های مثبت و منفی قابل توجهی وجود دارد. بیشترین کاهش کیفیت بنزین در کشورهای جهان مربوط به آمریکاست. این کشور 35 موقعیت را از دست داد. روسیه 34 موقعیت، کانادا - همین تعداد، ازبکستان 30 موقعیت، و آذربایجان - 27 موقعیت از دست دادند. قابل توجه ترین پیشرفت در کیفیت سوخت در مراکش است: این کشور در رده بندی IFQC 76 رتبه صعود کرد. جایگاه آلبانی 36 رتبه، مقدونیه 33 رتبه افزایش یافت. کره جنوبی- در 29، پاناما - در 28.

رتبه بندی جهانی کیفیت بنزین (IFQC، 2009)

یک کشوریک کشور
1 آلمان51 سورینام
2 ژاپن52 اردن
3 اتریش53 بلاروس
3 دانمارک54 کرواسی
3 استونی55 چین
3 فنلاند56 هند
3 مجارستان57 آرژانتین
3 سوئد58 مصر
9 آلبانی59 مولداوی
9 بلژیک59 اوگاندا
9 بلغارستان61 بولیوی
9 قبرس61 تانزانیا
9 کشور چک63 کنگو
9 فرانسه63 تایلند
9 یونان65 عراق
9 ایسلند66 کامرون
9 ایرلند66 ساحل عاج
9 اسرائيل66 گرجستان
9 ایتالیا66 کویت
9 لتونی66 لیبی
9 لیختن اشتاین66 نیجر
9 لیتوانی66 پاپوآ گینه نو
9 لوکزامبورگ73 اندونزی
9 مالت73 مالی
9 هلند73 فیلیپین
9 نروژ73 سیرا لئون
9 لهستان73 بخار
9 کشور پرتغال73 ترینیداد و توباگو
9 رومانی79 ویتنام
9 اسلواکی80 فیجی
9 اسلوونی80 لائوس
9 کره جنوبی82 ونزوئلا
9 اسپانیا83 پاناما
9 سوئیس84 روسیه
9 بریتانیا85 صربستان
36 شیلی86 مونته نگرو
37 ارمنستان87 بوسنی و هرزگوین
37 مقدونیه88 ازبکستان
39 هنگ کنگ89 آذربایجان
40 تایوان90 قزاقستان
41 نیوزلند90 سری لانکا
41 ترکیه90 تاجیکستان
43 مراکش90 ترکمنستان
44 ایالات متحده آمریکا94 اروگوئه
45 کانادا95 کلمبیا
46 مکزیک96 پاکستان
47 امارات متحده عربی97 برونئی
48 اوکراین98 اتیوپی
49 استرالیا98 عمان
50 قطر98 پاراگوئه


© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان