وسیله نقلیه از خراش و تراشه. متأسفانه هیچ کس از این امر مصون نیست. بنابراین، اغلب می توانید این سوال را بشنوید که چگونه تراشه های روی هود را با دستان خود حذف کنید؟ البته اوضاع خوشایندترین نیست. به خصوص اگر تعداد زیادی خراش، ترک و فرورفتگی روی سطح صاف ظاهر شود. در برخی موارد، آسیب به رنگ می تواند به قدری عمیق باشد که پرایمر فلزی یا کارخانه ای با چشم غیر مسلح دیده شود. اگر چنین تراشه ای تعمیر نشود، ممکن است به مرور زمان خوردگی ایجاد شود.
انواع چیپس
بنابراین چگونه یک تراشه روی کاپوت را برداریم؟ اول از همه، شما باید بفهمید که چه نوع آسیبی است. این روند به میزان قابل توجهی سرعت می بخشد. تراشه ها وجود دارد:
- سطحی، زمانی که فقط لایه بالایی پوشش تحت تأثیر قرار می گیرد. در عین حال، پرایمر و رنگ پایه دست نخورده باقی می مانند.
- ترک ها و خراش های کوچکی که لایه پرایمر از میان آنها قابل مشاهده است.
- تراشه های عمیقی که از طریق آن فلز قابل مشاهده است.
- آسیب‌های قدیمی یا تراشه‌ها و فرورفتگی‌هایی که بدن در آن خورده شده است.
در صورت وجود تراشه روی کاپوت چه باید کرد؟ چگونه آنها را بدون آسیب بیشتر به بدن از بین ببریم؟ ساده ترین گزینه مراجعه به مرکز خدمات خودرو است. در اینجا آسیب به طور موثر و سریع حذف می شود. حتی اثری از آنها باقی نمانده است. اما در صورت تمایل می توانید سعی کنید تمام علائم آسیب بدن را از بین ببرید. و با این حال، چگونه یک تراشه روی هود را در خانه برداریم؟
خلاص شدن از شر خراش ها و تراشه های کم عمق
چگونه و چگونه می توان یک تراشه روی هود را که فقط روی لایه بالایی پوشش تأثیر می گذارد برداشت؟ برای این منظور معمولا از یک مداد رنگی مخصوص استفاده می شود. می توان آن را در یک فروشگاه تخصصی که با شماره رنگ انتخاب شده است خریداری کرد. مورد دوم را می توان با نگاه کردن به صفحه کوچک زیر کاپوت تشخیص داد. اگر این امکان پذیر نیست، در صورت لزوم، می توانید فلپ مخزن را بردارید و آن را در فروشگاه تهیه کنید.
یک تراشه یا خراش کوچک به سادگی با این مداد رنگ می شود و سپس کل ناحیه تحت درمان بدن با پولیش پوشانده می شود. در آینده از خودرو محافظت می کند آسیب جزئی.
اگر تراشه به فلز یا پرایمر برسد
از آنجایی که برداشتن تراشه روی کاپوت ماشین (عکس های روش در بررسی ارائه شده است) چندان آسان نیست، ارزش دارد که از قبل آماده شود. شایان ذکر است که این فرآیند به خودی خود کاملاً کار فشرده و زمان بر است. اثر مثبتفقط در فصل گرم قابل دستیابی است. اگر مشکل در زمستان اتفاق افتاد، پس ارزش آن را دارد که تراشه یا خراش را در یک گاراژ خوب گرم شده یا در یک جعبه مخصوص تعمیر کنید.
به طور کلی، کار نیاز دارد:
آماده سازی ناحیه آسیب دیده
بنابراین، چگونه یک تراشه روی کاپوت یک ماشین را برداریم؟ اگر آسیب خیلی عمیق باشد، باید کمی کار کنید. قبل از شروع کار خودرو باید کاملا شسته شود. همه چیز ممکن نیست. اما محل آسیب دیده باید از خاک پاک شود. پس از شستشو، بدن باید خشک شود. توصیه می شود قبل از شروع درمان، ناحیه آسیب دیده را چربی زدایی کنید. برای این کار می توانید از حلال یا استون استفاده کنید.
اگر رنگ در ناحیه آسیب دیده ترک خورده است یا نشانه هایی از خوردگی ظاهر شده است، باید همه آن را با استفاده از کاغذ سنباده درجه صفر تمیز کنید.
نحوه برداشتن تراشه روی کاپوت
بعد از منطقه آسیب دیدهآماده می شود، می توانید به مرحله اصلی کار بروید:
در صورت وجود تراشه با فرورفتگی چه باید کرد؟
از بین بردن چنین تراشه هایی روی کاپوت بسیار دشوارتر است. چگونه حذف کنیم؟ چنین تراشه هایی در نتیجه تگرگ یا سقوط سنگ های خرد شده بزرگ ایجاد می شوند. نه تنها یک ترک، بلکه ممکن است یک فرورفتگی کوچک نیز روی سطح ایجاد شود.
برای از بین بردن فرورفتگی، توصیه می شود از a داخلبلوک چوبی، و سپس با یک پتک ساخته شده از لاستیک روی آن ضربه بزنید. شایان ذکر است که کار مشابهنیاز به احتیاط و تجربه قابل توجهی دارد. اگر نمی دانید چگونه چنین روش های فیلیگر را انجام دهید، باید از متخصصان کمک بگیرید. پس از برداشتن فرورفتگی، کار شرح داده شده در پاراگراف بالا انجام می شود:
اگر لایه رنگ پایه آسیب دیده باشد
چگونه براده های روی هود و روی پوشش رنگی را جدا کنیم؟ هر متخصص روش خود را برای مقابله با آسیب به هود ارائه می دهد. در برخی موارد، زمانی که تراشه بدون رسیدن به پرایمر، تنها لایه پایه رنگ را تحت تأثیر قرار داده است، می توانید از مینای معمولی خودکار استفاده کنید. باید متناسب با رنگ بدنه انتخاب شود.
به سادگی با استفاده از یک خلال دندان چوبی یا کبریت در شکاف شکل گرفته قرار می گیرد. زمانی که مینای ماشین کاملا خشک شد، توصیه می شود ناحیه تحت درمان را سمباده بزنید و با احتیاط آن را با لاک بپوشانید و سپس آن را جلا دهید. با این کار تراشه کاملا مخفی می شود. ناحیه تحت درمان روی هود برجسته نخواهد شد.
رویای هر راننده ای این به این دلیل است که هنگام استفاده از ماشین باید با سطوح جاده بی کیفیت سروکار داشته باشید، شن هایی که از آن تراشه ها و خراش هایی روی ماشین ایجاد می شود. علاوه بر این، تراشه های رنگ روی بدنه خودرو نیز پس از تصادفات مختلف ظاهر می شود.
مشکل خرد شدن رنگ روی خودرو بسیار جدی تر از آن چیزی است که به نظر می رسد - به همین دلیل ، وسیله نقلیه نه تنها ظاهر قابل ارائه خود را از دست می دهد. ظاهرچه چیزی او را متوقف می کند فروش سریع، بلکه در برابر خوردگی نیز حساس می شود.
تراشه‌هایی که اجازه می‌دهند آب با اکسیداسیون بعدی وارد فلز شود، زمانی که منطقه زیادی را اشغال نمی‌کنند باید با آنها برخورد کرد. اگر روند رفع عیوب بدنه خودرو را به تعویق بیندازید، مساحت آنها افزایش می یابد و خود آنها عمیق تر می شوند که هزینه های آینده شما را افزایش می دهد.
مداد ماشین برای از بین بردن خط و خش روی بدنه ماشین
از بین بردن خراش ها
خراش های روی خودرو را می توان به روش های مختلفی بسته به عمق آن از بین برد. عمق عیوب زیر در بدن مشخص می شود:
- روی لایه بالایی رنگ. به آنها خراش های "اشعه" یا "خط مو" نیز می گویند. در یک ماشین سیاه، رنگی یا سفید، آنها به خوبی با استفاده از یک مداد بر پایه موم یا پولیش با جلوه رنگی پنهان می شوند. قبل از برداشتن "تار عنکبوت" روی ماشین خود با دستان خود، سطح آن را با پاک کردن خاک با حلال یا بنزین درمان کنید. از پولیش با مواد ساینده استفاده کنید. هنگامی که تراشه های روی ماشین پهن هستند، آنها را با استفاده از رنگ "اصلی" یا یک بطری کوچک لعاب مخصوص برای اهداف تعمیر لمس کنید (در فروشگاه های تخصصی فروخته می شود). برای اعمال ترکیب دقیقاً در عمق آسیب، از یک برس یا کبریت استفاده کنید.
از بین بردن خط و خش روی لایه بالایی رنگ - روی لایه پرایمر عیوب ظریف روی بدن را می توان با مداد پر کرد، اما به دلیل چسبندگی ضعیف موم به زمین، لایه باید مرتباً تجدید شود. خراش های گسترده روی خودرو را نیز می توان با رنگ اصلاح کرد. برای ردیابی دقیق تر، از نوار چسب (نه نوار) برای علامت گذاری مرزها استفاده کنید. خراش های روی ماشین را با دستان خود در 2 لایه رنگ کنید.
- به فلز برای چنین عیوب روی بدنه، استفاده از پرایمر به عنوان پایه ضروری است که چسبندگی خوب به لایه های رنگ را تضمین می کند. در صورت تشخیص زرد شدن مشخصه خوردگی، ابتدا سطح را با اسپری سفید پاک کنید، خشک کنید و پرایمر ضد خوردگی On-Rust را بمالید. سپس می توانید بقیه کارها را انجام دهید.
علاوه بر پوشش‌های فلزی، خراش‌ها و بریدگی‌های روی خودرو روی قطعات پلاستیکی نیز باید تعمیر شوند. نقاشی با مینای استاندارد در اینجا به شما کمک می کند.
ویژگی دیگر کار با رنگ آمیزی با جلوه فلزی است - ترکیب تازه اعمال شده بسیار درخشان تر از مناطق رنگ شده قبلی می درخشد و می درخشد. برای یکنواخت شدن درخشش، خراش ها و تراشه های روی ماشین با دستان خود با لاک اکریلیک پوشانده می شوند.
حذف رنگ خرد شده
نحوه تعمیر تراشه ها روی خودرو دومین درخواست محبوب پس از روش های پوشاندن سطوح خراشیده است. تراشه در رنگ به دلایل زیر ناگزیر رخ می دهد:
- رنگ های قدیمی روی وسیله نقلیه ای که چندین سال است به روز نشده است.
- سوار بر سطح جادهبا مقدار زیادسنگریزه ای که از زیر چرخ ها بیرون می زند، به لایه رنگ آسیب می زند.
مهم است که تراشه ها را در اسرع وقت از بدنه خودرو جدا کنید. در غیر این صورت، مانند نواحی خراشیده، با پوششی از زنگ زرد و نارنجی پوشیده می شوند.
تراشه های روی کاپوت شورلت کروز پاسخی به این سوال وجود دارد که چگونه تراشه های روی ماشین را حذف کنیم:
- سطح با رنگ خرد شده با منطقه خراشیده شده سطح آسیب دیده در عمق کم متفاوت است. یک مداد به این سوال کمک نمی کند که چگونه یک ناحیه خرد شده را تعمیر کنیم، زیرا روی روکش "گیر" نمی کند.
- برای از بین بردن تراشه ها و بازیابی پوشش، از رنگ استفاده کنید. اگر روکش تا روی فلز خرد شده است، این امر الزامی است (ابتدا پرایمر را اعمال کنید)، و اگر روی پرایمر است، سعی کنید آن را با رنگی با رنگ مورد نظر روتوش کنید.
برداشتن تراشه از بدنه خودرو ویژگی های مراقبت
اگر نمی دانید چگونه تراشه های روی ماشین خود را بردارید زیرا فصل سرد به شما اجازه نمی دهد که در گاراژ یک جلسه نقاشی انجام دهید، از Movil یا محصول مشابه دیگری استفاده کنید. به طور موقت (تا فصل گرما) عیب را حفظ کرده و از ایجاد زنگ زدگی جلوگیری می کند. پس از استفاده، Movil با روح سفید یا سوخت دیزل حذف می شود.
چسبیده فیلم محافظروی بدنه ماشین پس از پردازش کمک خواهد کرد. معمولاً شفاف است و روی رنگ تأثیر نمی گذارد وسیله نقلیه. پس از خرید آن، لازم نیست نگران نحوه تعمیر عیوب روی سطح باشید - فقط فیلم را بردارید و یک فیلم جدید بچسبانید.
در هر بزرگراهی سنگریزه ای وجود دارد که از زیر چرخ ها به بیرون پرواز می کند و با انرژی گلوله ای که از یک تفنگ کالیبر کوچک شلیک می شود به بدنه ماشین برخورد می کند. در نتیجه، تراشه‌ها تشکیل می‌شوند - آسیب دقیق به رنگ در عمق‌های مختلف (از دهم میکرومتر تا یک میلی‌متر) با فلز در معرض دید قرار می‌گیرد. آنقدرها هم که به نظر می رسد بی ضرر نیستند.
معمولاً در اینجا خوردگی بدنه شروع می شود. علاوه بر این، خودرو ظاهری درهم و برهم دارد و ارزش آن را به میزان قابل توجهی از دست می دهد. ما از شما دعوت می کنیم تا با نحوه تعمیر تراشه های بدنه خودرو با استفاده از فناوری Nussle (آلمان) آشنا شوید. ترمیم بدنو تولید ابزار حرفه ای برای ترمیم فرورفتگی بدون رنگ آمیزی.
آنچه برای تعمیرات لازم است
اگر علاقه خاصی به تعمیر تراشه ها با کیفیت بالا ندارید، می توانید یک برس نازک، مینای نیترو با رنگ مناسب بردارید و روی آسیب ها رنگ کنید. برای کسانی که فکر نمی کنند یک نقطه کوچک روی ماشینشان ایده خوبی باشد، باید این کار را متفاوت انجام دهند و تا سه روز را صرف تعمیر تراشه کنند.
لمس کردن تراشه روی بدنه
کار در گاراژهای خشک و گرم انجام می شود. به عنوان آخرین چاره تعمیر کارشما می توانید آن را در تابستان انجام دهید. اتاق باید برق داشته باشد. از طرف دیگر، یک ژنراتور برق قابل حمل پیدا کنید.
الکتریسیته روشنایی خوبی در محل کار فراهم می کند و یک بخاری مادون قرمز را متصل می کند. قبل از شروع کار، باید برخی از ابزارها و مواد مصرفی را تهیه کنید.
- رنگ های اکریلیک برای استفاده بیرونی می توانید از محلول در آب یا هیفتالیک استفاده کنید.
- پرایمرهای اکریلیک دو جزئی؛
- لاک اکریلیک دو جزئی؛
- کاغذ سنباده ضد آب P1500 و P2000؛
- خمیر پولیش نهایی؛
- ذره بین؛
- یک ابزار فلزی با انتهای تیز - یک چاقوی ابزار، یک قلاب و غیره. شما می توانید آنها را خودتان بسازید.
- فرستنده مادون قرمز قابل حمل به عنوان مثال، Ballu BHH/M-09.
تکنولوژی کار پایه
تعمیر چیپس – یک دلیل خوبماشین را کاملا بشویید کار پس از خشک شدن کامل شروع می شود. ناحیه تعمیر کاملاً چربی زدایی شده است، حتی اگر هنگام شستشو از محصولی مانند Fairy استفاده کرده باشید. روح سفید برای این کار بهترین است.
نور باید طوری قرار داده شود که محل کار با دست و ابزار پوشیده نشود. پس از دو یا سه منبع استفاده کنید.
ابتدا باید نوع رنگ ماشین خود را مشخص کنید. همه بدنه ها با یک لایه لاک پوشانده نمی شوند. بر مدل های بودجهیک فیلم مینای براق در هنگام خشک شدن گرم تشکیل می شود. ارزیابی با استفاده از یک پارچه تمیز و یک قطره خمیر پولیش انجام می شود که باید بدون اعمال تلاش قابل توجه برای مالش بدن استفاده شود. اگر لکه های رنگی روی پارچه وجود داشته باشد، هیچ لاکی وجود ندارد، فقط رنگدانه وجود دارد.
هنگام کار با تراشه، از یک ابزار مینیاتوری و به معنای واقعی کلمه مواد هومیوپاتی استفاده می شود - پرایمر، رنگ، لاک، اصلاح کننده زنگ.
محل تعمیر را با یک مداد مومی رنگی مشخص کنید تا آن را از دست ندهید.
فلز زیر تراشه را با استفاده از انتهای تیز سیم یا نوک یک چاقوی ابزار تمیز کنید. اصلاح کننده زنگ زدگی را اعمال کنید. بخاری مادون قرمز را روشن کنید، صبر کنید تا قسمت بدن به طور محسوسی گرم شود و ناحیه تعمیر کاملا خشک شود.
محل تعمیر را با کاغذ سنباده P1500 تمیز کنید و یک "پچ" مات به قطر حدود 8 سانتی متر در اطراف تراشه ایجاد کنید تا از پوشاندن سطح بزرگتر، یک تکه لت چوبی به اندازه یک جعبه کبریت بردارید و آن را با کاغذ سنباده بپیچید.
مقدار کمی پرایمر اکریلیک دو جزئی را رقیق کنید. می توان آن را در یک ظرف از یک قوطی آئروسل بیان کرد. با استفاده از یک خلال دندان، یک کبریت تیز شده یا یک برس با نوک ریز، پرایمر را در داخل تراشه قرار دهید تا نیمه پر شود. دوباره از بخاری مادون قرمز استفاده کنید و صبر کنید تا مواد اعمال شده کاملا خشک شود. ممکن است کوچک شود، بنابراین فرآیند پرایمینگ تکرار می شود.
اگر ماشین جدید است، پس منطقی است که کد رنگ را که روی صفحه مدل نوشته شده است، در کنار کد VIN پیدا کنید. هر سازنده مکان خاصی برای آن پیدا می کند، اما در بیشتر موارد زیر کاپوت، روی داشبورد بین محفظه موتورو سالن به عنوان یک گزینه - پایین تر زاویه پشتدرب جلو، ستون B. پس از دو تا سه سال استفاده، رنگ رنگ کمتر اشباع می شود. اما هر چه خودرو سبک تر باشد، احتمال تطابق رنگ با استفاده از علامت های کارخانه بیشتر است.
کد رنگ خودرو
یک تصور غلط رایج این است که معمولاً رنگ‌های خودرو را "نیترو رنگ" می‌گویند. ترکیبات رنگدانه بر اساس سلولز محلول (از این رو ریشه "نیترو") در حال حاضر استفاده نمی شود. همه مدرن رنگ ماشینبر روی پایه اکریلیک ساخته شده اند. آنها می توانند محلول در آب یا هیفتالیک باشند که حاوی یک رزین آلکیدی هستند که به عنوان یک اتصال دهنده عمل می کند.
رنگی که برای خودرو "بومی" در نظر گرفته می شود، احتمالاً وقتی خشک می شود، یک فیلم ضد آب بادوام تشکیل می دهد و به لاک اضافی نیاز ندارد. پیش نیاز استفاده از آن، پخت حرارتی است. بنابراین، پس از استفاده - فرآیند مشابه پرایمر است - منطقه تعمیر باید با یک امیتر مادون قرمز گرم شود. باید به طور محسوسی گرم باشد. زمان خشک شدن کامل از 5 تا 10 ساعت است. در دمای کمتر از 20 درجه سانتیگراد، چنین رنگی در عرض یک ماه کاملاً پلیمریزه می شود.
استفاده از رنگ های اکریلیک محلول در آب برای کارهای بیرونی در دو مورد منطقی است:
- پوشش رنگ در حین کار تغییر رنگ داده است.
- لایه نهایی لاک است.
رنگ های محلول در آب را می توان با یکدیگر مخلوط کرد تا به سایه دلخواه رسید.رطوبت نمی تواند به لایه پرایمر نفوذ کند و باعث خوردگی شود. علیرغم اینکه پس از خشک شدن کامل آنها یک فیلم ضد آب بادوام تشکیل می دهند، بهتر است یک لایه لاک اکریلیک دو جزئی روی آنها اعمال شود.
برای خشک کردن لایه ای از رنگ اکریلیک محلول در آب یا لاک دو جزئی لازم نیست از امیتر مادون قرمز استفاده کنید. در این حالت حداقل دو روز طول می کشد تا درمان کامل شود.
در نتیجه پر کردن متوالی تراشه با لایه‌های پرایمر، رنگ و لاک، باید جوشی به ارتفاع بیش از دو یا سه دهم میلی‌متر روی سطح قطعه در حال تعمیر داشته باشید. برای خلاص شدن از شر آن، تکمیل انجام می شود.
به پایان رساندن
سطح اطراف جوش با هر رنگی که به راحتی قابل شستشو باشد رنگ می شود. به عنوان مثال، آب پراکنده. این به شما این امکان را می دهد که موقعیت سنگ ساینده را به طور دقیق کنترل کنید و هر چیزی را که نباید از بین ببرید.
تراشه رنگ تعمیر شده
ابتدا کاغذ ساینده P1500 را بردارید. روی یک بلوک چوبی کوچک به اندازه قوطی کبریت ثابت شده و کمی خیس شده است. برجستگی را سنباده بزنید تا رگه هایی روی سطح رنگ کنترل ظاهر شود. کیفیت کار را با کشیدن انگشت خود در امتداد سل بررسی کنید. در حالت ایده آل، نباید تفاوتی بین آن و بقیه سطح احساس کنید.
رنگ محافظ شسته می شود، سنباده 1500 با P2000 جایگزین می شود که در نهایت برآمدگی را صاف می کند. سطح مات باقی می ماند. پولیش با خمیری که روی یک پارچه نرم ساخته شده از مواد طبیعی اعمال می شود انجام می شود. مثلا فلانل، فلانل، نمد. بالشتک نمدی برای این کار خیلی زبر است.
فناوری ارائه شده توسط Nussle یک فرآیند طولانی و پر زحمت است. اما زمان و انرژی شما هدر نخواهد رفت. محل اسکول سابقتفاوتی با بقیه سطح بدن ندارد.
نحوه حذف تراشه های روی ماشین با دستان خود موضوع امروز ما است. اغلب اوقات، سنگ هایی که از زیر خودرو به بیرون پرتاب می شوند، آسیب جدی به بدنه خودرو وارد می کنند و باعث ایجاد براده ها و خراش های کوچک و حتی بزرگ روی رنگ می شوند. کارشناسان توصیه می کنند که این تراشه ها بلافاصله تعمیر شوند تا فلزی که بدنه از آن ساخته شده پوشیده از خوردگی و زنگ نگردد.
اما چگونه می توانید تراشه های ماشین خود را در صورتی که مکررا ظاهر می شوند و پولی برای تعمیرات گران قیمت وجود ندارد حذف کنید؟ بازیابی سطح ماشین به تنهایی بسیار آسان است و برای انجام این کار، فقط توصیه های ما را در مورد نحوه تعمیر تراشه ها روی ماشین با دست خود بخوانید.
نحوه حذف تراشه های روی ماشین با دستان خود
برای کار، بسته به مورد (سن تراشه، اندازه، و غیره)، شما باید یک خمیر ساینده و نازک صیقلی، یک شامپو مخصوص ماشین، یک مداد مومی، یک کیت برای دست زدن به چیپس (لاک + رنگ) داشته باشید. + برس) یا نشانگر ماشین معمولی، دستمال، کبریت یا خلال دندان، نوار چسب، مبدل زنگ، سمباده 2000 و حلال.
بنابراین، نحوه حذف تراشه های روی ماشین با دستان خود - دستورالعمل های دقیق.
در مرحله اول، شما باید رنگ مناسب و مداد مومی را انتخاب کنید، که به شما امکان می دهد به سرعت پوشش را بازیابی کنید. برای این کار می توانید با متخصصان تماس بگیرید.
ثانیاً، اگر تراشه های قدیمی روی بدنه وجود دارد، ابتدا باید آنها را با یک مبدل زنگ مخصوص درمان کرد که هم در فروشگاه های سخت افزار و هم در بازار خودرو قابل خریداری است.
ثالثاً، تمام چیپس ها باید قبل از دست زدن با شامپوی ماشین آماده شده، کاملاً شسته شوند تا محل کار چربی زدایی شود و گرد و غبار و کثیفی از آنها پاک شود. بعد از درمان بدن مواد شویندهباید مدتی به آن زمان دهید تا خشک شود و پس از آن می توانید مستقیماً به کار اصلی از بین بردن تراشه ها ادامه دهید.
اگر محل تراشه آسیب جدی ندید، یعنی فقط یک لایه رنگ برداشته شد، فوراً خمیر پولیش ساینده را روی محل خراش بمالید و هفت دقیقه بعد از اعمال آن، محل را با سمباده سمباده بزنید. به این ترتیب محل مشکل صیقلی خواهد شد. پس از این، تراشه را با خمیر پولیش درمان کنید و ناحیه آسیب دیده بلافاصله نامرئی می شود. این روش، به گفته متخصصان، نه تنها می تواند حذف شود چیپس های کوچک، اما همچنین خراش های بسیار بزرگ.
اگر تراشه جدی‌تر است، یعنی پوشش رنگ به همراه لایه پرایمر آسیب دیده است یا یک قطعه به طور کامل از بین رفته است، باید تا حدودی متفاوت از آنچه در بالا نشان داده شده است عمل کنید. در این صورت لازم است ابتدا ناحیه تراشه را آستر کرده سپس با رنگ متناسب با رنگ کل بدنه آن را بمالید و پس از خشک شدن، خمیر پولیش ساینده را روی آن بمالید، صبر کنید 7. دقیقه و سپس با دقت ناحیه مورد نظر را با یک خمیر پولیش نازک درمان کنید.
اگر تراشه ها جزئی هستند و تصمیم دارید از مداد مومی استفاده کنید، به سادگی ترک خود را با آن لمس کنید و سپس از یک دستمال برای پاک کردن موم اضافی و پولیش استفاده کنید. منطقه کارتا کاملا صاف شود. با این حال، به یاد داشته باشید که دوام این روش از بین بردن تراشه ها حداقل است و این روش، به عنوان یک قاعده، باید بارها و بارها تکرار شود.
اگر کیت رفع خراش روی خودروها دارید، می توانید از آن برای مقابله با مشکل پیش آمده نیز استفاده کنید. برای این کار روی تراشه را با نوار چسب یا یک گچ چسب معمولی دور تراشه بپوشانید تا رنگ اطراف آن آغشته نشود. بگیر وسایل خاصاز کیت و رنگ را روی تراشه بمالید. در این مورد، شما باید حداقل دو بار، ترجیحا سه بار رنگ کنید. لایه های رنگ باید تا حد امکان نازک ساخته شوند و مهم است که هر لایه اعمال شده کاملاً خشک شود.
اگر در اولین بار موفق به اعمال رنگ کاملاً نشدید، پوشش اضافی را با دستمالی که قبلاً در حلال آغشته شده است، پاک کنید و کل فرآیند لمس کردن را تکرار کنید. وقتی همه چیز آماده شد، اجازه دهید رنگ خشک شود و سپس روی آن را با یک لایه لاک بپوشانید و پس از چهار روز آن را با سمباده براق کنید و سپس با یک خمیر پولیش ساینده و یک خمیر ریز آن را درمان کنید.
توجه! نحوه برداشتن تراشه های روی ماشین با دستان خود، اگر خراش روی ماشین خیلی کوچک است - می توان با استفاده از یک کبریت معمولی یا خلال دندان، یک لایه رنگ روی آسیب اعمال کرد. بعد از یک ساعت و نیم، یک قطره لاک باید به همان محل زده شود. پس از چند روز (حداقل 4 روز)، ناحیه تحت پوشش را با رنگ و لاک جلا دهید و ابتدا با خمیر پولیش ساینده و سپس با خمیر پولیش خوب بپوشانید.
ظاهر شدن تراشه ها روی ماشین یک اتفاق مکرر است. هیچ راننده ای از این امر مصون نیست. ممکن است شما بهترین در جاده باشید، اما بی احتیاطی شخص دیگری پشت فرمان ممکن است باعث آسیب قابل مشاهده به وسیله نقلیه شما شود. از سفرهای پرسرعت و پرواز سنگریزه های سنگ خرد شده، حشرات، تراشه ها تشکیل می شوند و به دلیل آنها، آسیب جدی. فرآیندهای خوردگی، به عنوان یک قاعده، با چشم غیرمسلح نامرئی هستند و از عمق زیر لایه رنگ منشا می گیرند. هنگامی که دستگاه به طور فعال استفاده می شود، جلوگیری از آسیب به سادگی غیرممکن است. اگر نقص های مختلف ظاهر شد، بهتر است بلافاصله برای کمک با متخصصان تماس بگیرید. این را برای مدت طولانی به تعویق نیندازید. به یاد داشته باشید: هرچه زودتر تماس بگیرید، تکنسین راحت‌تر آسیب را کمتر متوجه می‌کند.
چیپس هستند خراش های کوچکیا ترک روی سطح ماشین. آنها می توانند از نظر عمق، طول و عرض متفاوت باشند. رنگ هر خودرو از چندین لایه تشکیل شده است. بسته به اینکه هر لایه چقدر آسیب دیده است، باید گزینه تعمیر صحیح را انتخاب کنید. یکی از رایج ترین اشتباهات علاقه مندان به خودرو، سپردن تراشه های غیرقابل توجه به سرنوشت است. این یک عمل بسیار بی پروا است، زیرا وظیفه اصلی پوشش رنگ محافظت از ماشین در برابر زنگ زدگی است. حتی کوچکترین خراش تحت تأثیر عوامل خارجیطبیعت با ظاهر خوردگی یا زنگ زدگی مشخص خواهد شد.
اغلب قسمت جلویی ماشین بیشتر توسط تراشه آسیب می بیند. هر زمان که موقعیت اضطراریاین کاپوت است که اول ضربه می زند. این اوست که پرواز سنگ های پرنده را از زیر چرخ های ماشین های روبرو تجربه می کند. بنابراین، برای محافظت از خود در چنین مواردی، صنعتگران با تجربه توصیه می کنند که کاپوت را با یک فیلم ضد شن مخصوص بپوشانید. چنین محافظی از وینیل یا پلی اورتان نازک ساخته شده است و به هیچ وجه جذابیت خارجی خودرو را از بین نمی برد. این می تواند یک "سپر" عالی ایجاد کند و محافظت از پوشش را برای مدت طولانی افزایش دهد.
با تراشه های عمیق روی سطح چه کنیم؟
تفاوت وجود دارد یک خراش معمولیو تراشه - این میزان آسیب به پوشش است. قبل از شروع به تعمیر نقص، ماهیت آسیب را ارزیابی کنید. آنها ممکن است تأثیر بگذارند:
- فقط لایه بالایی لاک.
- به لایه لاک و حتی فلز سازه آسیب وارد کنید.
اگر تصمیم دارید خودتان با این مشکل مقابله کنید، برای این کار به موارد زیر نیاز دارید:
- ماشین سنگ زنی با چرخ های ساینده؛
- پرایمر و کاردک خودرو؛
- چربی زدا، لاک، رنگ و مداد مخصوص؛
- خمیرهای پولیش
سپس تمام مراحل زیر را مرحله به مرحله انجام دهید. برای شروع، ناحیه آسیب دیده را با شستشوی خوب با آب صابون از آلودگی تمیز کنید. سپس محل آسیب دیده را با استفاده از دستگاه ساینده سنباده بزنید. یک لایه پرایمر بزنید. برای صاف شدن هر چه بیشتر سطح، روی آن را با یک لایه نازک خمیر پولیش بپوشانید. پس از این، ناحیه را از چربی پاک کنید و تنها پس از آن روی تراشه رنگ کنید.
چگونه از شر تراشه های کم عمق خلاص شویم
برای اینکه یکپارچگی کلی بدنه را از دست ندهید و در صورت تمایل ناگهانی به فروش آن، ارزش خودرو را کاهش ندهید، باید یاد بگیرید که چگونه به درستی از شر کوچکترین آسیب خلاص شوید - چیپس های کم عمقو خراش. برخورد با آن بسیار مصلحت‌تر است نقص های جزئیبه جای از بین بردن نواحی پوسیده بدن. در مقادیر زیادبرای آسیب های جزئی، رنگ آمیزی روی هر تراشه به طور جداگانه هیچ فایده ای ندارد. در این مورد، رنگ آمیزی کل قسمت بدن مناسب تر است. این روند پر زحمت است، اما پیچیده نیست.
اگر می توانید قسمت بدنه را خودتان جدا کنید و آن را از ماشین جدا کنید، عالی است، اما اگر نه، از نوار و فیلم استفاده کنید و قسمت های باقی مانده ماشین را بپوشانید.
- سطح آسیب دیده را بشویید و خشک کنید.
- با استفاده از جریان ثابت آب، رنگ را با سمباده ریز سنباده بزنید.
- سطح را با چربی گیر خشک کنید.
- یک لایه پرایمر جدید بمالید و آن را با کاغذ سنباده ریز بمالید.
- سطح را دوباره چرب کنید و یک لایه رنگ بزنید.
- در صورت تمایل یا نیاز، لایه رنگ را با لاک مخصوص بپوشانید.
بهتر است پس از مدتی مراحل پولیش قسمت رنگ شده را طی کنید و کل خودرو را نیز جلا دهید. به این ترتیب می توانید رنگ را کاملاً یکدست کنید و آن را تک رنگ کنید. کارشناسان توصیه می کنند رنگ را از شرکت هایی که استفاده می کنند انتخاب کنید فن آوری های کامپیوتریو تن و سایه را با دقت مطلق انتخاب می کند. اگر رنگ بی کیفیت را انتخاب کنید، ممکن است با انبوهی از مشکلات مواجه شوید که منجر به رنگ آمیزی کامل بدنه می شود. به لحظه انتخاب رنگ مسئولانه نزدیک شوید. اگر تمام نقاط به طور موثر تکمیل شوند، ماشین شما جذابیت سابق خود را بازیابد.
اگر نیازی به حذف بسیاری از تراشه ها نیست، روال خواهد گذشتبسیار ساده تر و راحت تر در این مورد، انتخاب رنگ رنگ بسیار مهم است تا لکه براده پس از رنگ آمیزی با زمینه کلی پوشش متفاوت نباشد. وقتی با خیلی سر و کار دارید تراشه کوچک، پس از تمیز کردن سطح از یک کبریت یا برس کوچک برای اعمال رنگ استفاده کنید. به یاد داشته باشید که نباید روی رنگ لاک بزنید - این خطر باعث می شود که ناحیه خرد شده در پس زمینه عمومی بیشتر قابل توجه باشد. برای خلاص شدن از آسیب های کم عمق، به موارد زیر نیاز دارید:
- لاک و چربی زدا؛
- خمیر پولیش مخصوص؛
- کاغذ سنباده برای سنباده زدن;
- مداد برای پر کردن خراش ها
زمانی که آسیب کمتر باشد، بازگرداندن آن به جذابیت قبلی کار دشواری نیست.
اگر تراشه روی فلز اثر گذاشته و باعث خوردگی شود
اگر تراشه ای روی پوشش فلزی تأثیر گذاشته و باعث خوردگی شده باشد، فرآیند رفع چنین نقصی زمان زیادی را می برد و نیاز به رویکرد مسئولانه دارد. در ابتدا برای این کار باید بدنه را تعمیر کنید و سپس با خود تراشه ها برخورد کنید.
- ناحیه آسیب دیده را تمیز کنید، زنگ زدگی تا فلز را از بین ببرید.
- سطح را بشویید و چربی زدایی کنید. در صورت لزوم، از کاغذ سنباده برای تمیز کردن ناحیه ای که تراشه ظاهر می شود استفاده کنید.
- آستر بزنید و با سمباده 1000 لایه را سنباده بزنید. در صورت لزوم، می توانید محل برش خورده را با لاک بپوشانید.
به یاد داشته باشید که فرآیند نقاشی بدن نیاز دارد توجه ویژهو آماده سازی بهتر است مشکل را در مراحل اولیه از بین ببرید تا اینکه اجازه دهید با به تعویق انداختن طولانی مدت یک مشکل جدی تر ایجاد شود. در صورت مشاهده تراشه روی سطح خودرو بهتر است سریعا اقدامات لازم را انجام دهید. هیچ چیز پیچیده ای در مورد این مشکل وجود ندارد و اگر واقعاً می خواهید، می توانید با موفقیت خودتان مشکل را برطرف کنید. اگر می ترسید ظاهر جذاب خودرو خود را خراب کنید، بهتر است برای کمک به متخصصان مراجعه کنید.
ویدئو: نحوه از بین بردن خراش ها و تراشه های روی ماشین
