УАЗ за президентска или правителствена лимузина (програма Кортеж). Нови руски автомобили "Кортеж": снимка, характеристики "Единична модулна платформа"

Проект "Кортеж" – е държавна поръчка, насочена към разработване на собствена собствена колаза нуждите на президента и други представители на държавната власт. Предвижда се да се създаде технически средства, способни да се конкурират с водещи чуждестранни концерни като BMW и Mercedes.

луксозни модели

Какви характеристики трябва да притежава президентската кола?

В момента ръководителят на руската държава използва немски Кола Мерцедес S600 Pullman. Предвижда се да се създаде автомобил, който няма да му отстъпва по качество и визуална привлекателност. Какво ще разграничи кортежа от вносните колеги?

• На първо място е важна сигурността на държавния глава. Бронята Pullman е в състояние да издържи не само на изстрели от картечници, но и на експлозии от ръчни гранати, така че Cortege не трябва да е по-нисък по тези параметри.
• Необходимо е да се осигури запечатана система за сигурност, която може да защити хората в кабината от газова атака; Мерцедес има такава система и работи активно при нужда.
• Президентът често решава голям бройвъпроси в движение, така че интериорът на колата трябва да бъде не само красив и удобен, но и разполагат с всички необходими офис консумативи, за да може държавният глава да извършва дейността си, докато пътува.
• Има и други системи за сигурност, чиито характеристики се пазят в най-строга тайна.
• Цената на нов автомобил, според експерти, ще бъде най-малко 900 000 евро.
• Планиран за съживяване държавен автомобил ZIL, значително го подобрява, превръщайки го в модерна конкурентна лимузина.
• В допълнение към лимузината се разработват още няколко модела, например SUV за охрана и микробус за ескорт.
• "Кортеж" е изцяло руска разработка, скоростната кутия и двигателят са проектирани и планирани да бъдат сглобени в Русия, но не е тайна, че много структурни елементибяха заети от чужди аналозинапример Porsche.

Главна информация

Автомобилите на проекта Cortege, снимки на които вече могат да се видят, бяха произведени в няколко екземпляра. Широкото им пускане не е планирано, но продажбите ще станат възможни в бъдеще, те могат да представляват интерес за някои успешни бизнесмени.

• Проектът беше лична инициатива на президента, той цели не само това да покаже руски лидеруправлява автомобил от местно производство, но и да разработи платформа, която е напълно различна от чуждестранните аналози, което може да докаже своята жизнеспособност. С други думи, това са дългосрочни инвестиции, насочени към съживяване Руска автомобилна индустрия.
• На въпросната лимузина ще се състои и встъпването в длъжност на новия президент.
• Дизайнерите работят усилено, за да направят модерна лимузина, който в много отношения ще превъзхожда вносни аналози, по-специално американския Cadillac.
• В проекта вече са инвестирани над 12 милиарда рубли. Парите бяха отпуснати за създаването не на един автомобил, а на цяло семейство, включващо разнообразие от модели за различни цели и задачи.
• Предвижда се масово производство на SUV от това семейство: това ще позволи на проекта да бъде пуснат в масите, за да покрие всички разходи, изразходвани за неговото създаване.
• Производителят планира да произвежда 5000 автомобила годишно, те ще станат достъпни не само правителствени агенциино и на отделни лица.
• Програмата включва създаването на лимузина, SUV, миниван. Разбира се, конфигурацията на автомобилите ще зависи от предназначението им, например специални комуникации ще бъдат налични в президентската версия, но в по-прости конфигурации може да не е така.
• В зависимост от изискванията на различни министерства, автомобилът ще бъде оборудван с допълнителни устройстваи функции.

• Включен в пакета президентска колатялото на лимузината ще включва бронирана капсула, специални комуникации, различни устройствамултимедия, оборудване, което ви позволява да защитите автомобила от подслушване, прихващане на информация, различни електронни функцииза защита.
• Гумите на "Кортеж" се отличават със способността си да работят, дори ако са изстреляни от автоматични оръжия. Дисковете за лимузина са направени по специален начин и позволяват на автомобила да се движи без участието на гуми.
• Резервоарът за гориво има специален дизайн.
• Осигурява защита срещу атаки от въздуха, като дронове и хеликоптери.
• Колата няма да се страхува дори от картечни изстрели.

Техническа информация "Кортеж" в ново тяло

Техническото оборудване на проекта е създадено изцяло в Русия, но на базата на някои чужди технологии. Лимузината ще включва следното:

• използвани единична платформа, което ви позволява да създадете няколко модела на негова основа. Съвременните автомобилни компании често използват този подход: той прави по-лесно и по-евтино производството на превозни средства, като същевременно създава конструктивно различни телана същото междуосие.
• В разработката на проекта участват сериозни чуждестранни компании. По-специално, такива концерни като Porsche и Bosch Engineering проявиха интерес към него. Именно те имаха пръст в разработването на двигателя за бъдещия проект. Подобен двигател е инсталиран на Porsche V8, обемът му е 4,6 литра. Заслужава да се отбележи, че в Руска версиякубичният обем е намален до 4,4 литра. Моторът е оборудван с две системи за турбокомпресор, което позволява увеличаване на мощността му до 600 к.с.
• Има друг двигател, разработен от САЩ: той е по-мощен V12. Можете да видите модела на автомобилното изложение в Москва през 2016 г. Сила на звука захранващ агрегате 6,6 литра, а мощността е 860 - к.с. Все още не е известно точно кой двигател ще получи проектът Cortege 2018, може би това ще зависи от исканията на министерствата, за които ще бъде сглобен моделът.
• Скоростната кутия също има някои специални характеристики. Тя има 9 стъпки, устройството е напълно автоматизирано. Освобождава трансмисията Руска компанияКатя; характеристика на трансмисията е липсата на преобразувател на въртящия момент, вместо който се използва електрически двигател. Това ще позволи на превозните средства от проекта да се възползват от хибридното задвижване. Трансмисията обаче не е революционно нова: подобни устройства се използват от BMW и Mercedes.
• Скоростните характеристики на всички модели ще бъдат ограничени до 250 км / ч, а ускорението на тежко превозно средство ще става за 7 секунди.

Малко за дизайна

Вече можете да видите първите пуснати модели и самостоятелно да оцените външния вид на новостта. Експертите активно го обсъждат, има доста разгорещени дебати.

• Окончателният дизайн, разработен от специалистите на NAMI, вече се появи.
• Външно това е доста масивна кола с огромна радиаторна решетка, заоблени форми и брутален външен вид. Интериорна декорациядоста строг, интериорът е изработен от бяла кожа, има вложки от фино дърво.
• Централната конзола е с вграден сензорен екран.
• Двигател и трансмисия, както и основа за различни модели, няма да се различават. Само телата ще са различни.
• Интериорният дизайн също ще бъде идентичен навсякъде, с изключение на версията за президента, освен това президентският автомобил ще получи повече опции.
• Автомобилът ще получи голям сензорен екран, климатроник, таблос цифрово управление.
• Размери превозно средствоще бъде както следва: 5800-6300 мм, ширината ще бъде 2000-2200 мм, междуосие- 3400-3800 мм, височина - 1600-1650 мм. Размерите зависят от специфичен моделАвтоматичен.
• Автомобилите за ескорт ще имат различни размери: клас SUV, дължина на каросерията - 5300-5700, ширина - 2000-2100 с междуосие 3000-3300, а височината на автомобила ще бъде 1850-1950 мм. Автобусът също е с впечатляващи размери, дължината му е 5800, максималната ширина е 2100, а шасище бъде 3200-3500, височина в зависимост от модификацията - 1900-2200 мм.
• Пневматичните спирачки за проекта са разработени от шведската компания Haldex, както и от италианския концерн Brembo и френския Valeo.

В допълнение, голям брой водещи европейски компании взеха участие в разработването на отделни автомобилни компоненти.

Проект Cortege: последните новини от 2018 г

Предвижда се изданието да бъде пуснато през пролетта на 2018 г., докато само няколко копия са пуснати за тестване и преглед. Планирано е да започне производство на седан EMP-4123 конвейерен методдо края на годината, а микробусът ще се появи не по-рано от 2020 г. Всички автомобили от линията могат да се видят по пътищата едва в края на 2029 г. Можем да предположим, че автомобилът има само един конкурент засега - Mercedes S600 Pullman.

В началото на ноември 2017 г. в мрежата се появи видео от реални тестове. вътрешно развитие- седан Кортежпроектът ESP („Unified модулна платформа"). Във видеото можете да гледате колата на полигона Дмитровски на Научноизследователския институт по авиация и транспорт, разположен в района на Москва.

Президентска лимузина EMP-41231SB Aurus снимка 2018 г. http://уебсайт/

В края на март в мрежата попаднаха снимки на прототипите на Cortege, които бяха тествани в Швеция. На публикуваното видео има предсерийна версия: въпреки камуфлажа се вижда, че колата има доста сериозни разлики в дизайна и пропорциите спрямо мартенските прототипи.

Стартът на проекта Cortege беше даден в края на 2012 г. Финансирането му идва от федералния бюджет, а NAMI действа като главен изпълнител. В рамките на проекта се разработват пет превозни средства: седан EMP-4123, превозно средство с висока проходимост EMP-4124, микробус EMP-4125 и лимузини EMP-412311 (обикновени) и MP-41231SB (бронирани). . Всички те ще бъдат със задвижване на всички колела.

странична снимка

На 7 май 2018 г. Владимир Путин пристигна на церемонията по встъпване в длъжност на президента на Русия с лимузина по проекта Единна модулна платформа (Кортеж). Автомобилите Aurus са кръстени на кулите на Московския Кремъл. Лимузината се нарича изцяло лимузина Aurus Senat.

На откриването е използвана само лимузина. Седанът EMP-4123 и микробусът EMP-4125, които наскоро бяха заснети в покрит вид по улиците на Москва, не участваха в церемонията.

снимка на интериора на лимузина

Спецификации

Лимузините "Кортеж" ще получат 6,6-литров бензинов V12 с директно впръскване и двойно турбокомпресор, тоест всъщност - четири турбини. Мощност на агрегата - 860 к.с., въртящ момент - 1000 Nm. Преди това този мотор можеше да се види на живо на миналогодишното автомобилно изложение в Москва. Заедно със силовите агрегати ще работи 9-степенна автоматична скоростна кутия от местно производство.

Снимка на седана EMP-4123. Проект Кортеж 2017 - 2018. http://website/

Пресслужбата на Министерството на промишлеността и търговията на Русия съобщи, че лимузината EMP-41231SB Aurus е оборудвана с 4,4-литров V8 (като седана EMP-4123; двоен турбокомпресор, мощност - 598 к.с.).

снимка SUV EMP-4124

Дизайнерският институт се занимава със създаването на двигатели за проекта съвместно с немската Porsche Engineering. За цивилни версииколите ще бъдат снабдени с 8-цилиндрови бензинови двигатели. Предполага се, че първите екземпляри ще получат 4,6-литров Porsche, по-късно дизайнерският институт ще започне производство на собствени 4,4-литрови агрегати.

Двигателят на лимузината EMP-41231SB Aurus е агрегиран с 9-степенна автоматична скоростна кутияпредавки KATE R932 на руски дизайн. В допълнение към "оригиналния" брой етапи, R932 се отличава с липсата на традиционен преобразувател на въртящия момент: въртящият момент се предава тук чрез четири планетарни зъбни колела. Липсата на трансформатор повишава ефективността на скоростната кутия, докато плавното превключване се осигурява от краткотрайно приплъзване на специални фрикционни елементи. Кутията KATE R932 е в състояние да "смила" въртящ момент до 1000 Nm.

Двигателят и скоростната кутия са агрегирани с помощта на електродвигател, тоест трансмисията е хибридна. Задвижването за всички EMP превозни средства е пълно.

8 май 2018 г автомобилен експертВячеслав Суботин каза, че лимузината има бронирана капсула за президента, която издържа на сериозни оръжия: малки оръжия и мощни, почти тридесети калибър, и ще работи срещу мини. Ако внезапно колата попадне на мина, тогава тези, които са в нея, ще бъдат живи. машината остава свързана при всякакви условия благодарение на оборудване, което „други страни не могат да постигнат“. Тя, както посочи експертът, е базирана на руски сателити и е интегрирана в автомобила. Тялото на бронираните плочи е напълно руско развитие. „Структурата [на тялото] е добра за огъване, добра за усукване, много метали, съдържащи бор, са използвани много здрави, защото колата се оказа дълга почти седем метра, много сериозна“, добави Суботин.

Видео

Първото видео за проекта Cortege:

Видео за лимузината Aurus Senat:

Цена

Поръчки от частни потребители за автомобили Aurus, разработени като част от проекта за единична модулна платформа (Cortege), ще започнат да се приемат в края на август - началото на септември тази година. Това съобщи министърът на промишлеността и търговията на Русия Денис Мантуров пред медиите.

В същото време продажбите на автомобили Aurus ще започнат през първото тримесечие на 2019 г. В началния етап, отбеляза Мантуров, ще се предлагат седан и лимузина.

Руските служители също планират да преминат от чужди автомобили към Aurus.

Към днешна дата е сглобена само първата партида автомобили - 16 екземпляра. В допълнение към лимузината за първо лице, това са седани EMP-4123 и един микробус EMP-4125. Всички тези автомобили бяха прехвърлени в гаража на Кремъл на Федералната служба за сигурност.

Цените на автомобилите Aurus ще започват от 10 милиона рубли.

Е, всичко изглежда работи. Да, говорим за това от доста време. Отначало някак си не можех да повярвам - отново поредният "проект на нощното шкафче". Но тогава споменаха, че Путин през 2018 г. трябва да кара такива коли на встъпването в длъжност. Тогава обсъдихме.

И вчера беше съобщено, че е започнало производството на пилотна предпроизводствена партида автомобили на базата на Единната модулна платформа (SMP, проект „Кортеж“).

Според съобщението на Министерството на промишлеността и търговията на Руската федерация, министърът на промишлеността и търговията на Руската федерация Денис Мантуров е посетил НАМИ, където е провел среща във връзка с началото на монтажа на пилотна предварителна продукция партида автомобили в рамките на проекта.

В същото време министърът изрази увереност, че " най-новите разработкикоито са в основата на „Единната модулна платформа“, до голяма степен ще определят бъдещето на руската автомобилна индустрия и нейното позициониране на световната сцена.

„От една страна, ние създаваме модерна дизайнерска школа, базирана на най напреднали технологиии дизайнерски подходи. От друга страна, навлизаме в нов премиум автомобилен сегмент. Отделно трябва да се подчертае, че една от основните цели на проекта EMP е създаването на компетенции за развитие, както и развитието на производството компонентна база“- каза Мантуров, чиито думи са дадени в съобщението.

Както съобщиха за Интерфакс от Министерството на промишлеността и търговията, срещата се е състояла на 10 ноември и по същото време е започнало производството.

От министерството отбелязват, че първият етап от проекта предвижда създаването производствен капацитетна базата на FSUE "NAMI", предназначен за обем от 150-200 автомобила, включително специални версии, някои от които ще бъдат пуснати в свободна продажба в края на 2018 г. - началото на 2019 г. Новите автомобили ще бъдат представени в седан, лимузина и миниван. Вторият етап включва производството на търговска серия от автомобили с обем от 5000 или повече единици годишно „използвайки широкомащабни производствени мощности на партньорски предприятия“.

Новите автомобили ще бъдат представени в седан, лимузина и миниван. Вторият етап включва производството на търговска серия автомобили с обем от 5000 единици годишно, като се използват мащабни производствени мощности на партньорски предприятия.
Машините ще бъдат оборудвани с двигатели с мощност 250 Конски сили, V8 с 650 конски сили и дванадесетцилиндров агрегат с четири турбокомпресора, способен да достави около 850 конски сили. Автомобилът е оборудван и с деветстепенна автоматична скоростна кутия.

По-рано беше съобщено, че разработването и производството на домашни автомобилибазирана на единична модулна платформа, която осигурява създаването превозни средстваза транспортиране и ескорт на първите лица на държавата, се оценява на 8,051 милиарда рубли. Съответната покупка от един доставчик беше поставена в края на ноември на портала за обществени поръчки на Министерството на промишлеността и търговията на Руската федерация. Очаква се договорът да бъде изпълнен до 31 декември 2016 г.

Проектът се изпълнява със заповед на правителството на Руската федерация от 6 февруари 2014 г. Основната задача е да се разработи модерна платформа, чиито компоненти местните автомобилни производители биха могли да включат в дизайна собствени машини. Приблизително 5% от общия обем произведени автомобили ще бъдат за специални превозни средства за първите лица на държавата.

По-рано Мантуров също заяви, че превозни средства с висока проходимост на платформата Kortezh ще бъдат произвеждани от групата Sollers в съоръженията на Ulyanovsk Automobile Plant LLC (част от Sollers). Освен това ще бъде организирано производството на няколко линии автомобили от премиум и бизнес клас.

Но само преди няколко дни те показаха мотоциклет от проекта Cortege на пистата за Формула 1 в Сочи

Концептуалният мотоциклет Izh беше тестван на пистата за Формула 1 в Сочи. Размери на мотоциклета - 2900 х 940 х 1250 мм. Тегло - 510 кг. максимална скорост- 250 км/ч. Ускорението до 100 км/ч отнема 3,5 секунди. боксер двигателразвива 150 к.с и 180 Нм.

Президентът Руска федерацияпътува по спец бронирани превозни средстваМарка Мерцедес. Въпреки това, в този моменте в процес на разработка нова кола изпълнителен класпредназначени за пътувания на първите лица на държавата. Така нареченият проект "Кортеж" скоро ще стане основното транспортно средство за президента.

Създателите на проекта "Кортеж"

Официалното име на "Кортеж" е "Единична модулна платформа". Автомобилите от този проект ще бъдат произведени от марката Aurus. Името на марката се състои от две латински думи: aurum (злато) и Russia (Русия).

При разработването на проекта ще съдействат и специалисти от Русия автомобилна компания"Солерс". Самото развитие се извършва под контрола на държавата научен центърРусия "Централен изследователски автомобилен институт НАМИ". Днес центърът НАМИ е водеща научна компания в областта на машиностроенето. От своя страна разработката на президентския автомобил от NAMI се извършва с подкрепата на Министерството на промишлеността и търговията на Руската федерация.

През есента на 2013 г. беше подписано Указ № 1642-r, който позволи на организацията NAMI да разработи проекта без провеждане на конкурс. FSUE "NAMI" е единственият изпълнител на държавната поръчка и разработчик на "пилотен проект за разработване и производство на домашни превозни средства, базирани на единна модулна платформа, която осигурява създаването на превозни средства за превоз на първите държавни служителии други лица под закрила на държавата.

Кога ще е дебютът на новата кола?

Очаква се колата да се появи пред публика на церемонията по встъпване в длъжност на президента на Руската федерация след изборите през 2018 г. Руснаците ще могат да видят новата президентска кола, която ще надмине дори специална кола американски президентБарак Обама. Руски транспортще има най-много висока степензащита, той ще бъде оборудван с всички видове комуникации и, разбира се, брониран.

Основната цел на създаването на тези автомобили е транспортирането и придружаването на държавния глава и други високопоставени лица. Но създателите на проекта планират да пуснат и пътнически небронирани автомобили от същата серия, предназначени за масово производство. Кросоувърите и минивановете ще бъдат пуснати в продажба в малка партида от 200-300 броя. Пускането им е планирано за 2018-2019 г. Колите за частни лица няма да бъдат оборудвани с броня и специални комуникации, като колата на президента. В бъдеще превозните средства от проекта EMP ще бъдат пуснати в продажба на пазарите в Близкия изток и Китай, но е твърде рано да се говори за износ на превозни средства.

Автомобилите ще се сглобяват в Уляновск автомобилен завод, която се занимава с производството на УАЗ. Последни новиниказват, че след успешното пускане на президентския автомобил през 2018 г. ще се проведат преговори за организиране на производството на микробуси по проекта Cortege.

Историята на създаването на проекта "Кортеж"

Разработването на проекта започна през 2013 г. Тя включваше създаването и производството на премиум автомобили, предназначени за държавния глава и други служители под държавна закрила. Самото производство беше планирано за 2017-2018 г. Известно е, че бюджетът на проекта според издателска къща „Комерсант“ се оценява на 12,5 милиарда рубли. През 2016 г. от държавния бюджет бяха отделени 3,5 милиарда рубли за развитието на транспорта.

Според някои доклади в средата на 2017 г. организацията NAMI спря дейността си, свързана с разработването на офроуд превозни средства за определен период поради липса на Пари. Поради тази причина беше решено всички налични ресурси да бъдат насочени на първо място към създаването президентска лимузина, ескорт седан и миниван. Шефът на Министерството на промишлеността и търговията Денис Мантуров обаче отрече тази информацияза липсата на финанси за изграждането на автомобили. „Дори не разбрах кой го каза. Цялата работа върви по план“, каза пред пресата ръководителят на Министерството на промишлеността и търговията. Между другото, Мантуров потвърди, че президентът на Руската федерация, избран през 2018 г., ще пристигне на церемонията по встъпването в длъжност с нов автомобил от проекта Cortege. Мантуров уточни още, че дотогава колата няма да бъде показвана на никого, за да се запази интригата. През лятото на 2017 г. Владимир Владимирович Путин, настоящият президент на Русия, тества специални превозни средства.

На 20 ноември миналата година разработчиците обявиха, че са започнали да сглобяват първите 14 коли. Първата партида от 16 автомобила от проекта постъпи във Федералната служба за сигурност в края на 2017 г. Сред тези автомобили бяха седаните EMP-4123 и лимузините EMP-412311. Продажбата на дребно на автомобили от проекта Cortege най-вероятно ще бъде едва през 2019 г. Цената на такова превозно средство варира от 6 до 8 милиона рубли.

Както знаете, до 2000 г. първите лица на държавата се преместиха в съветски лимузиниЗИЛ-41047. По време на управлението на Владимир Путин автомобилът на президента беше заменен от Mercedes-Benz.

Пълен комплект и мощност на автомобили от проекта "Кортеж"

Няколко варианта на силовия агрегат, създаден от NAMI, ще бъдат пуснати в продажба:

1. 4-цилиндров двигател, мощност 250 к.с.;
2. 8-цилиндров двигател, 650 к.с (съвместно с Порше Инженеринг);
3. 12-цилиндров двигател, мощност 850 к.с.;
4. 6-цилиндров дизел (за SUV).

Всички двигатели ще бъдат оборудвани с деветстепенна автоматична скоростна кутия.

Организацията планира да произвежда автомобили по ниво на оборудване в пет ценови категории:

1. "Бизнес". Най-близкият аналог е Mercedes-Benz ML на стойност 2-3 милиона рубли (10-20 хиляди автомобила годишно);
2. "Премиум". Най-близкият аналог е Mercedes-Benz 500, GL на стойност 3-5 милиона рубли (3-5 хиляди автомобила годишно);
3. "Лукс". Най-близкият аналог е Мерцедес-AMG, Porsche на стойност 5-10 милиона рубли;
4. "Лукс". Най-близкият аналог е Rolls-Royce Ghost, Bentley Flying Spur на стойност 15-20 милиона рубли (500 автомобила годишно);
5. "Изключителен". Най-близкият аналог е Bentley Continental GT струва от 20 милиона рубли и повече (50-100 автомобила годишно).

На какво са способни автомобилите Cortege?

Експертите в тази област вече са признали, че автомобилите на проекта Cortege ще бъдат търсени сред бизнесмени и държавни служители, тъй като за първи път Руската федерация има своя собствена суперкола, една от които ще бъде управлявана от самия президент.

През 2013 г. правителството забрани обществените поръчки за чужди автомобили. IN този случайне става дума за руски събраниячужди автомобили. Независимо от това, за първите лица на държавата всички автомобили, компоненти, възли и дори най-малките резервни части ще бъдат подложени на щателна проверка от службите за сигурност за различни уязвимости и „отметки“. Тези превозни средства ще бъдат оборудвани със специална комуникационна система, мултимедийни системи, средства за защита срещу подслушване и прихващане на комуникации, системи за евакуация и всякакви други "джаджи". Тази колаще бъде в движение дори след тежко обстрелване на гуми, благодарение на система от дискове, върху които лимузината може да се движи без гуми. Също така в лимузината ще има специално самозапечатване резервоар за горивои пожарогасителна система, която ще избегне различни видове проблеми. Вътре има кислородни резервоари в случай на газова атака, отделения за съхранение на оръжия и т.н.

Какво има вътре в колата на проекта Cortege и как е защитена, разказа един от създателите на превозното средство на държавния глава. Този човек също сподели с журналисти, че дори на територията, която не е разчистена от FSO, автомобилът на президента ще срещне съперници в пълно въоръжение, а именно с дронове, гранати и картечници. Създателят на колата обаче не разкрива повече подробности от съображения за сигурност. подробна информацияотносно бронираните автомобили се пази в строга тайна.

Стилът на лимузината е подобен на лимузината ЗИС-115 на Сталин, но вътре няма нито един детайл, подобен на предишните президентски коли.

Според експерти колата на американския президент е в състояние да издържи на атаки, а колата руски президентготов дори за война. Автомобилът е в състояние да оцелее при малка ядрена експлозия на определено разстояние. „Това ще бъде мощност, сила, величие, технология и безопасност и всичко това в една лимузина“, каза един от специалистите по разработката, „Но всяка Подробно описаниеще се счита за нарушение на държавната тайна.

Според специалиста Федералната служба за сигурност ще получи автомобила по проекта предварително, за да го проучи и усвои, както и за обучение на шофьори, тъй като всички автомобили се различават по динамика, ускорение, поведение на пътя и т.н. на и трябва да вземете предвид всеки параметър, да се подготвите за възможно спешни случаипо време на пътуването. Служителите на NAMI не крият факта, че снимка на автомобил може да попадне в интернет, но никой няма да знае със сигурност какво има вътре в проекта Cortege предварително.

Доставчици на части за автомобили "Кортеж"

Разработчиците на превозни средства с официалното име „Единна модулна платформа“ активно избират доставчици на части за превозните средства по проекта. Изпълнителите станаха известни от някои източници:

• производство електрически стъклаСамарската група от компании "АВТОКОМ" се занимава с. Тази индустриална група произвежда огромна гама от резервни части за руски заводиинженерство.
• Стабилизатори предни и задно окачванепроизведени в района на Челябинск от компанията TREK. Тази организация произвежда части за окачване за такива автомобилни компании като GAZ, AvtoVAZ, PSMA Rus, както и за редица други предприятия.
• Бронираното стъкло се произвежда от Magistral LTD, разположено във Владимирска област. Известно е, че на тази компания е поверено производството бронирано стъклоза себе си основна машинапроект "Кортеж" - президентска лимузина EMP-41231SB. Към днешна дата фирма "Магистрал ООД" е най-големият производителстъкла за бронирани автомобили в цяла Русия. Според някои съобщения се предполага, че стъклото за небронирани автомобили ще се произвежда от московската компания Mosavtosteklo.
• Автомобилните гуми се разработват в Нижнекамския завод за гуми. Произвежда гуми както за конвенционални, така и за бронирани превозни средства. Както бе споменато по-горе, за специалните превозни средства на президента се произвеждат уникални непроницаеми гуми на дискове с висока якост. Дисковете са произведени в Челябинския завод за коване и пресоване.
• FSUE NAMI поръча панели за вътрешна облицовка от самарската компания AI-2, която също е основен доставчикчасти за УАЗ, ГАЗ и АвтоВАЗ.
• Кормилни накрайници, щанги, главини, рамена на окачването и други части бяха поръчани от завода Belebeevsky Avtokomplekt.
• Кожата за вътрешна облицовка се произвежда от холдинга Russian Leather. Този холдинг наскоро отвори ново кожено производство в района на Москва, което е най-голямото в Европа.
• Системите за вътрешно отопление и вентилация ще бъдат доставени от фирма IPROSS от Толиати. Компанията започна да подготвя части още през 2016 г.

И това не е целият списък с доставчици, които подготвят части за Cortege. Всеки участник в проекта трябва да пази конфиденциалност, тъй като NAMI категорично забранява на своите партньори да разкриват каквато и да е информация относно производството на детайли по проекта. Предполага се, че NAMI си сътрудничи със 130 компании за производство на различни автомобилни части. Така НАМИ е най основен проектРуската автомобилна индустрия през последните няколко години.

При встъпването в длъжност на президента на Русия, който ще бъде избран през 2018 г., гражданите ще видят нова супер лимузинадържавни глави. Стана известно как ще изглежда и с какво ще стане по-добър от "мегакадилака" на Обама. Сега руският лидер няма да кара специална версия на мерцедеса "Пулман", а лимузина Руско производство- така нареченият "Проект Кортеж", най-защитеният, брониран, оборудван с всички видове комуникации.

Както разбраха медиите, финансирането за създаването на проекта Cortege е спестено, в който само от държавния бюджет са отделени 3,7 милиарда рубли. В Москва вече има място за сглобяване на лимузини за първите лица на държавата.

Ето как ще изглежда...

„До момента не се знае точно какъв работен обем ще има двигателят – 6,0 литра или 6,6 литра. Но силата този мотортрябва да бъде в рамките на 800 конски сили“, писа вече пресата. Журналистите добавиха, че в проекта има и други автомобили - "седан, SUV и микробус", които ще получат турбо двигатели "с по-малък работен обем".

Между другото, SUV и седанът от проекта Cortege ще се произвеждат масово - най-малко 5000 бройки годишно и ще се продават дори на частни (разбира се, много богати) лица. Ясно е, че частните автомобили от серията "Кортеж" няма да бъдат оборудвани с "президентска" броня и специални комуникации (освен ако, разбира се, не са закупени на държавни търгове за ръководството на държавните органи).

Експерти, включително световни експерти в автомобилната индустрия, вече признават, че марката Kortezh (или „кола като президент“) ще бъде много популярна сред богатите бизнесмени и държавни служители. Не става въпрос обаче за комерсиален проект - все пак за първи път от съветската епоха Русия ще има собствен суперавтомобил, който ще управлява държавният глава - и неговите ескортни коли.

„Както знаете, проектът Cortege включва разработването на лимузина за президента на Руската федерация, помощни превозни средства в каросерията на SUV и микробуси за придружаващи лица“, потвърждават експертите.

„Стилът на сталинската лимузина ЗИС-115 може да се счита за доста успешен: от една страна, мотивите му са безпогрешно разпознаваеми в прототипа за проекта „Кортеж“, от друга страна, те нямат нито един външен детайл, подобен по форма ”
„Естествено в машините от това ниво има бронирана капсула, комуникационни и специални комуникационни системи, мултимедийни системи, средства за защита срещу подслушване и прихващане на комуникации, системи за евакуация, електронна и силова защита, както и всякакви специални „джаджи“ . Гуми, които работят дори след тежък обстрел, система от дискове, на които лимузина може да се движи без гуми, специален резервоар за газ “, казва за Politonline.ru човек, който има пръст в създаването на съветски и постсъветски лимузини за ръководството на страната.

Той добави, че дори без територията, прочистена от FSO и превозни средства за сигурност, „което не се случва в действителност“, тези в лимузината „трябва да бъдат напълно въоръжени с външния вид на вражески хеликоптер, дрон, граната и картечници.

Разбира се, той не разкри спецификациите на проекта Cortege, както и подробностите за резервирането на президентската лимузина, специалните комуникационни системи и други тънкости.

„Точната информация за дизайна на „бронираните автомобили“ се пази в най-строга тайна. всеки се прави по поръчка. но е известно, че колата е оборудвана със специални гуми, които ви позволяват да продължите да шофирате въпреки пробиви“, пишат експертите.

„Самоуплътняващ се резервоар за гориво и автоматична пожарогасителна система. Според експерти лимузината има цилиндри с въздушно захранване, което ще й позволи да издържи газова атака, скрити бойници и отделения за съхранение на различни оръжия“, допълват те.

Някои експерти дори съобщават, че американска колапрезидентът е добре, ако имате малко проблеми, но нашият е готов за война." Те обясняват, че „пътниците могат да преживеят малка ядрена експлозия, но на определено разстояние“.