Mercedes-Benz CLA (Mercedes-Benz CLA) от предишното поколение и моделът от 2019 г. са коренно различни. Преди това колата служи като версия с четири врати на A-класа, но сега се сдоби със собствен седан V177. За да поддържа стабилно търсене на CLA, компанията реши да дефинира ясно своята ниша, като добави думата Coupe към името. Всички промени очевидно са от полза за новостта ....
MAZDA 6: СРЕЩАНЕ ПО ДРЕХИ, ПРОПРАЩАНЕ НА УМ...
Mazda 6 (Mazda 6) 2019 може да се опише с помощта на добре позната поговорка - посрещат се с дрехи, но се придружават с ум. Добре обмислен и ярък дизайн не можа да спаси модела от конкуренти с по-успешен пълнеж. Миналата година руските дилъри на марката успяха да продадат само 5441 автомобила. Напред беше дори Hyundai Sonata (Хюндай Соната), който продаде 6847 бройки....
GEELY ATLAS: ПЕТДЕСЕТ НА ПЕТДЕСЕТ
Руският пазар за китайските производители е хапка, която те все още не са готови да овладеят в болен обем. През първите шест месеца в Русия са продадени 829 автомобила и според прогнозите до края на годината кросоувърът ще преодолее летвата от 1700 бройки, което е доста добре за дебютант, но очевидно не е достатъчно, за да зареди монтажа на BelGee капацитет със 100%, където се сглобява кросоувър за руския пазар ....
Германският концерн "BMW" стана първото голямо автомобилно предприятие, което реши да започне сглобяването на автомобили в Русия. Avtotor се намира в Калининград и днес тази компания доставя най-голям брой BMW, навлизащи на руския пазар.В същото време много хора имат съмнения: струва ли си да вземете кола, сглобена в Русия, колко по-добре ще бъде BMW, сглобено в Германия? Във форумите се срещат директно противоположни мнения, освен това е трудно да се дадат обективни доказателства и за двете гледни точки.
Какво привлича руски купувач към истински немски автомобили
Едно от основните предимства на един истински немски автомобил е качеството на двигателя. В резултат на това издръжливостта на цялата конструкция зависи от надеждността на двигателя и немската технология изпревари много производители по света в този параметър. И това е надеждността, която в крайна сметка липсва в продуктите на руската автомобилна индустрия. BMW вече се превърна в символ на практичност, качество и комфорт по целия свят.
Отличителни черти на този автомобил: отлично управление поради добре координираната работа на сложни електронни системи, ефективни спирачки, удобен интериор, в който водач от всякаква конструкция ще се чувства комфортно. С всички положителни качества, BMW са фокусирани специално върху градския трафик, така че не са предназначени за трудни пътни условия. След като компанията започна да сглобява автомобили в завода в Калининград, сред феновете на тази марка избухнаха разгорещени дебати относно качеството на автомобилите.
Характеристики на "BMW", събрани в Русия
Как да различим BMW на немско събрание от Калининград? Руският монтаж е оборудван с редица дизайнерски разлики. Тъй като продуктите на Avtotor са насочени предимно към руския купувач, специален „руски пакет“ трябваше да ги адаптира към нестандартните местни условия. Основните отличителни черти на "руското" BMW:
- Просветът, увеличен с 22 мм, направи възможно постигането на повишена проходимост. Като се има предвид положението на руските пътища, такова допълнение едва ли може да се нарече излишно.
- По-твърди амортисьори и подсилени стабилизатори (предни и задни). Това ще позволи на машината да работи по-дълго.
- Електрониката ви позволява да стартирате колата дори при условия на доста силни студове.
- Много автомобилисти отбелязват, че руският монтаж е по-малко чувствителен към качеството на бензина, което е важно, като се има предвид качеството на горивото на повечето бензиностанции.
Така традиционното BMW стана по-издръжливо, създадено да преодолява трудностите и да пътува по онези маршрути, за които автомобилът изобщо не е бил предназначен първоначално. Можете да проверите точното място на сглобяване на автомобила, като използвате VIN кода. Това е маркировка, която се поставя върху двигателя и в която трябва да бъде отразена страната на произход. Руските автомобили са маркирани с буквата "Х". Можете да пазарувате с приятел, който знае къде да погледне VIN.
Какво да изберете: немски или руски монтаж
Досега за производството на BMW в завода в Калининград се използват почти изцяло вносни компоненти. Тоест трудно може да се говори за несъответствие в качеството на автомобилите, тъй като в крайна сметка те минават един и същ качествен контрол. В същото време мнозина отбелязват, че при шофиране на превозно средство от руски монтаж се чува повече шум и в резултат на това колата се оказва по-малко издръжлива. Тези недостатъци обаче могат да се отдадат както на качеството на услугата, така и на спазването на правилата за работа с машината.
Автомобилите, сглобени в Калининград, преминават през троен качествен контрол: частите първо се проверяват от производителя, след това се проверяват, когато пристигнат във фабриката, и в крайна сметка преминават окончателната проверка след сглобяването. Вероятността за брак в този случай е сведена до минимум, така че "руските" BMW не са много по-ниски от немските. Руското събрание е на пазара от 13 години.
Важен фактор, определящ закупуването на руски монтаж, е неговата цена. Във форумите често се задава въпросът възможно ли е да се купи ново немско сглобено BMW от дилър? Нови немски автомобили все още се доставят на руския пазар, но цената им е много висока. Например, актуализираната серия BMW 520i се предлага от официалните продавачи от септември миналата година на цена от 1,825 милиона рубли. Колите, сглобени в Русия, не се облагат с мита, така че надценката на цените е много по-малка.
Немски употребяван автомобил или нов домашен
Какво е по-добре да купите: употребявана кола от Германия или нова местна? За цената колите, произведени в Русия, са почти равни на моделите с малък пробег, които се транспортират през границата. Трудно е да се каже какво точно ще бъде по-добре за руски шофьор:
- Употребявани БМВ с малък пробег, при изправна експлоатация не отстъпват много на новите. Германците винаги са били пестелив народ и употребяваните автомобили пристигат от чужбина в много добро състояние, което ги прави изгодна сделка.
- Новата кола обаче не може да се сравни с нищо. Винаги е по-приятно да си зад волана на кола, която никой друг не е притежавал преди теб. Закупуването на нови автомобили може да попадне в програми за преференциално кредитиране, насочени към подпомагане на производителя. Това ще ви помогне да спестите повече.
- Новата машина има гаранционна карта, която ще ви позволи да отстраните евентуални фабрични дефекти, ако има такива. Много собственици също говорят положително за руския монтаж: колите са доста висококачествени, по нищо не са по-ниски от немските си колеги, а качеството на сглобяване в тях не е по-лошо.
Предразсъдъците по отношение на качеството на руските автомобили, разбира се, имат сериозни основания. В същото време времената се променят и можем да очакваме, че руският монтаж скоро ще бъде на доста прилично ниво, постепенно изтласквайки западните представители на автомобилната индустрия. Засега изборът остава само за мнението и вкуса на купувача.
Volkswagen започна да продава модела Jetta в конфигурация "Conceptline", създадена специално за руския пазар. Автомобилът е оборудван с 1,6-литров бензинов двигател със 105 конски сили, който може да се агрегира с петстепенна "механика" или с шест лентов "автоматик". Във връзка с появата на новата версия са настъпили някои промени в други опции за оборудване.
Volkswagen Jetta Conceptline се произвежда в завода на Volkswagen Group Rus в Нижни Новгород, на специално организирана производствена линия в завода в Горки. Вратислав Страшил, ръководител на марката Volkswagen - леки автомобили в Русия: "Volkswagen Jetta е един от най-популярните модели на Volkswagen в Русия, така че имаме удоволствието да обявим началото на продажбите на местно сглобени автомобили Jetta. Производството на този модел в Нижни Новгород ни позволява да предложим на руските клиенти на Jetta интересно оборудване и атрактивни цени.
Jetta в новото оборудване Conceptline се предлага в осем цвята на каросерията, включително "Tornado" червено и "Storm" синьо. Също така, в допълнение към стандартния комплект оборудване за автомобила, се предлагат няколко пакета опции.
Цената на пакета Trendline сега започва от 688 000 рубли срещу предишните 702 000 рубли. Други облицовки получиха ново стандартно оборудване. За първи път, както отбелязват в компанията, Comfortline има двузонов климатроник Climatronic в списъка на основните опции.
Цените на VW Jetta Conceptline започват от 648 000 рубли за версията с "механика", кола с автоматична скоростна кутия струва от 696 000 рубли. Оборудването включва: ел. стъкла на всички врати, климатик, предни въздушни възглавници, аудио подготовка, шофьорска седалка с регулиране на височината.
От Rosalab Wiki
Ако искате да изградите свой собствен Rosa ISO, но нямате достъп за изграждане на изображения на ABF, можете да изградите изображението на вашата локална машина.
Ако трябва да изградите кореновата система, а не ISO изображението, вижте статията "Rootfs изображение".
Няма специални изисквания за системата, на която се изпълнява сглобяването, единственото нещо, което му пречи да работи на GNU/Linux дистрибуции, различни от ROSA, е директно извикване на urpmi за създаване на основен chroot.
За асемблиране се използват специални проекти, съхранявани в Git хранилища на ABF и включващи всички скриптове и помощни файлове, необходими за асемблиране. В момента се поддържат следните проекти:
- LXQT: soft/build_lxqt_desktop (отхвърлено и неподходящо за текущата версия на инструкцията)
Всяко хранилище може да има множество клонове. Главният клон има името на действителната платформа (rosa2016.1); може да има различни допълнителни клонове за тестове и експерименти. Първо трябва да клонирате хранилището от желания клон във всяка папка, например:
Git клонинг https://foo: [имейл защитен]/soft/build_plasma5_desktop_ee.git
Преместете терминала в директорията с изтеглените скриптове:
cd build_plasma5_desktop_ee
Сега можете да стартирате компилацията, пример за компилация с минимален набор от параметри, зададени от променливите на средата:
sudo env TYPES="64u" DE=plasma5 RELEASE=R11 BUILD_ID=20001 ./MATRIX
Моля, имайте предвид, че когато изпълнявате скрипта MATRIX, терминалът трябва да бъде в същата директория като скрипта MATRIX. В основата на тази директория ще бъде създадена директория "ROSA.DESKTOP.$RELEASE", която ще се използва за разгръщане на базов chroot, вътре в който ще се изпълнява компилация с livecd-tools, което ще направи друг chroot вътре съществуващият chroot. Като цяло се нуждаете от достатъчно свободно пространство. Полученото изображение ще бъде в папката с резултати/, освен ако не е указано друго (вижте по-долу).
Скриптът MATRIX се изпълнява с set -e, което ще го накара да излезе при грешка при всяка междинна операция, което улеснява отстраняването на грешки, но може да създаде някои проблеми при изграждане в нестандартна среда. Условно разглеждаме стандарта, който е на ABF.
Значение на променливите на средата (опции за изграждане):
- RESULTS_DIR: директория, където да се запишат получените изображения и журнали; по подразбиране папката с резултати се създава в текущата директория;
- ТИПОВЕ: списък с типове изображения, които ще бъдат изградени (възможни опции: 32, 32u, 64, 64u - съответно 32- и 64-битови изображения със или без поддръжка на UEFI); в момента само един тип може да бъде събран наведнъж, например: TYPES=64u
- DE: суфикс за файла със списъка с пакети, обикновено съответстващ на графичната среда (например за DE=kde4 ще се използват файловете commonkde4.lst, i586kde4.lst, x86_64kde4.lst), също така $DE ще бъде включен във файла име на полученото изображение;
- ОСВОБОЖДАВАНЕ: Номер на изданието на Rosa;
- BUILD_ID: номер на изграденото изображение, може да се задава произволно;
- MIRROR: огледало, от което да получавате пакети, например: MIRROR=http://mirror.rosalab.ru/rosa или MIRROR=http://mirror.yandex.ru/rosa или MIRROR=http://abf-downloads.rosalinux .ru; ако не е зададено, тогава е зададено MIRROR=http://abf-downloads.rosalinux.ru;
- REPO: път до хранилището, откъдето ще бъдат изтеглени пакетите, например: http://abf-downloads.rosalinux.ru/rosa2016.1/repository/x86_64/ , ако променливата REPO не е зададена, тогава тя се формира като това: EPO="$( MIRROR)/$(ROSA_PLATFORM)/repository/$(ARCH)/"
Скриптът MATRIX прави следното:
- инсталира всички актуализации на хоста;
- използвайки urpmi, прави chroot с целевата платформа, имиджът на която се изгражда;
- замества шаблонни неща като #ARCH# във файла .ks.template (много неща се правят в ks.template и в момента се прави без set -e, тоест изграждането на изображение не спира при междинна команда в ks.template се проваля, което затруднява отстраняването на грешки);
- в създадения chroot се изпълнява livecd-tools, който изгражда изображението от .ks.template;
- mirror.rosalab.ru се добавя към полученото изображение като единствено хранилище (т.е. първо се създава изображение с указаното от вас хранилище и след това се добавя друго, без гаранция, че съдържанието на тези хранилища е същото);
- копира полученото изображение и се регистрира в $RESULTS_DIR (резултати/).
Ако трябва да направите някакви промени, ще трябва да редактирате файловете:
- commonplasma5.lst, i586plasma5.lst, x86_64kplasma5.lst: списъци с пакети, които да бъдат инсталирани в изображението (общ списък и, ако е необходимо, специфични за архитектурата; заменете "plasma5" със стойността на променливата DE);
- i586repo.lst, x86_64repo.lst: допълнителни хранилища или контейнери (например, ако трябва да изградите изображение с версия на тестов пакет, която не е в основното хранилище) (тези контейнери се използват при изграждането на изображението, но НЕ се добавят като хранилища на полученото изображение!);
- extraconfig директория: може да се използва за директно вмъкване или замяна на файлове във файловата система на изображението (изглежда, че функционалността на копирането й е нарушена);
- .ks.template: Шаблонът на файла Kickstart, използван за изграждането; включва, наред с други неща, постскриптове, които извършват окончателната конфигурация и фина настройка на системата, инсталирана в изображението.
