На базата на най-новото колесно шаси е създадено цяло семейство специализирани машини През следващите години в Русия ще се появи единна бойна платформа. В подготовката за приемането на най-новите Boomerangs, индустрията разработи семейство специализирани превозни средства на тяхна база - противотанкови, комуникационни, радиоелектронна война, командно-щабни, санитарни и ремонтни и евакуационни. За решаването на всяка от задачите вече е създаден специален боен модул, който лесно може да бъде заменен с друг. Сега няколко десетки се използват едновременно в звена и подразделения различни машинис различни ходова части двигатели. Това създава проблеми с доставката и поддръжката им. Ето защо водещите армии в света сега залагат на унификацията на шасито. Както каза на Известия изпълнителен директор"Военно-промишлена компания" Александър Красовицки на базата на "Бумеранг" разработи пълноценно семейство специализирани машини, което ще бъде представено от цялата функционална линия. Там ще бъдат всички превозни средства, които ще придружават бронетранспортьора "Бумеранг" в битка, - каза Александър Красовицки. - Вече са създадени модули за тях. Тези модули от един "Бумеранг" могат да бъдат пренаредени в друг или дори в "Курганец" без значителни промени и разходи. Според изпълнителния директор работата по платформата Boomerang напредва добре, въпреки използването Голям бройнови технологии и компоненти. Той добави, че платформата се представя добре при тестовете и производителите са готови да произвеждат произволен брой превозни средства, поръчани от военните. Колесните бронетранспортьори "Бумеранг" са бойни машини от ново поколение, които използват най-много модерни технологии, включително керамична броня и необитаеми бойни модули. "Бумерангите" бяха показани за първи път на публиката през 2015 г. на Парада на победата. Приемането им на въоръжение и нач серийно производствопланирани за 2019 г. Все пак бронетранспортьорите не воюват сами. Нуждаем се от превозни средства за командване, извеждане на ранени, евакуация на повредена техника от бойното поле, борба с вражески самолети и танкове. Поради това са разработени взаимозаменяеми бойни модули за поставяне върху колесното шаси на Boomerang. Това ще позволи да се променя функционалността на бойните машини в зависимост от ситуацията и за първи път в историята на руските въоръжени сили да се създадат напълно унифицирани бригади и дивизии. Това постигнаха само американците, които през 2000-те години имаха бригади на базата на бронетранспортьора Stryker. Според военния експерт Алексей Хлопотов унификацията на платформата значително ще намали себестойността на производството. Много по-лесно е да се произвежда едно шаси и да се поставят различни модули върху него, отколкото да се правят корпуси и машини за различни задачи, - отбеляза специалистът. - Освен това ремонтите са значително опростени. Модул или шаси, повредени в битка, могат да бъдат заменени без допълнителни разходи. Преобразуването отваря големи възможности - замяна на един модул с друг, в зависимост от решаваните задачи. Например, в някои конфликти не са необходими превозни средства с функционалност за противовъздушна отбрана, но ремонтни и евакуационни или санитарни превозни средства, напротив, са необходими в по-голям брой, - обясни Алексей Хлопотов. - Модулна схемави позволява бързо да се адаптирате. Както показа американският опит, частите, въоръжени с тежки колесни бронетранспортьори и бойни машини с различна функционалност, са много подходящи за експедиционни операции. Те имат висока мобилност и са в състояние самостоятелно да решават широк спектър от задачи, - каза Алексей Хлопотов. БТР "Бумеранг" е с колесно разположение 8х8 и може да плува. Отличава се от предишното поколение бронетранспортьори по големината си вътрешно пространствои удобна кърмова рампа за кацане и кацане. При създаването на Boomerang е използвана многослойна броня, която включва керамика. Този тип броня е много по-ефективна от конвенционалната хомогенна броня и е в състояние да издържи на фрагменти и изстрели от тежка картечница. Въоръжението на бронетранспортьора е сглобено в дистанционно управляем необитаем боен модул, който е надеждно изолиран от екипажа и войските.
BMP K-17 Boomerang - най-новата руска бойна машинапехота на колесни. Този тип бронетранспортьори отговарят на общата тенденция - универсализирането на руската армия до 2020 г., през 2019 г. гарантирано ще влезе в експлоатация. Външен видняма нищо общо с бронетранспортьора на руския и Съветско производство 25-тонна десантна машина с колесна формула 8x8 може да стане по-лека или по-тежка, да се превърне в бронетранспортьор, бойна машина на пехотата или танк
Откъде дойде идеята за К-17? Нов клас бойни машини на пехотата, базирани на "Бумеранг" - фон
Представителите на военно-промишления комплекс на страната искат да задоволят всички - руската армия и армиите на чужди държави, които се придържат към стандартите на НАТО. Първоначално проектът беше съвместен с френската Renault, след това Съединените щати наложиха санкции срещу Руската федерация - в резултат на това K-17 BMP стана само руски, върху който работиха 40 руски предприятия. Проектът запази размерите на НАТО, които бяха необичайни за нас по отношение на височината и дължината на тялото и тежката броня.
Може да се продава опростена модификация, която ще спаси програмата за превъоръжаване от 2020 г. и следователно няма да спре укрепването на отбранителната способност на държавата поради някакъв вид липса на пари. Сега трябва да вземем назаем от същото НАТО, което от 2003 г. доставя удари, подобни на Boomerang, на американската армия, последвана от германците. Италианци, французи и други страни от алианса са въоръжени със собствена или съюзническа подобна техника. Трябва да догонваме в количество и да изпреварваме в качество. Разликата между Русия и НАТО в класа ще расте.
В интервю за журналисти директорът на VPK LLC Дмитрий Галкин каза, че Boomerang не е бронетранспортьор, а средна платформа на колела за бронетранспортьори, бойни машини на пехотата и танкове. Той отбеляза, че не става въпрос за модернизация на прототипите на БТР-90, а за създаване на напълно нова бойна единица. Транспортната логистика и техническата поддръжка в близко бъдеще също ще бъдат на тази платформа. Проектът на VPK LLC VPK-7829, известен сега като K-17 BMP, ще се произвежда в Арзамаския машинен завод. За първи път военните разбраха за това през 2013 г. на закритото изложение RussiaArmsEXPO, а публиката видя BMP K-17 Boomerang на Парада на победата на 09.05.2015 г.
Руската армия иска да види Бумеранга плаващ, което означава, че се монтира техническо ограничениев бронирането на корпуса и в избора на оръжия, т.к тогава е невъзможно да се превиши масата на превозното средство - 25 т. Това предизвика спорове с министъра на отбраната на Руската федерация, както и желанието на нашите офицери да инсталират бойници, което също намалява защитата на екипажа и парашутистите с броня. Следователно бронята е направена сменяема, разделена на лека, средна и тежка, подобряването на качеството се дължи на многослойността и използването на керамика.
Характеристиките на BMP K-17 Boomerang
- Бойно тегло BMPK K-17 - 25 тона
- дължина на корпуса 8,45м
- ширина - 3м
- Височина на покрива 2,25м, включително модул 3,5м.
- Пътният просвет се регулира между 100 mm и 450 mm.
- Електрическа централа 750 к.с - 12-цилиндров V-образен турбодизелов двигател YaMZ-780.
- Ръчната скоростна кутия преминава в режим автоматична скоростна кутия, общо 6 предавки напред и 2 задни предавки.
- За леките версии може да се използва двигател с мощност 510 к.с., какъвто беше монтиран за парада на 9 май 2015 г. Уникална трансмисия.
- Скоростта по магистралата е 100 км / ч, на неравен терен - 50 км / ч, на вода - 10 км / ч.
- Резервен ход 800 км.
шаси
Отлично возене в среден клас бронирана машинана регулируемо хидропневматично окачване. Усеща се динамично мощен двигателпод управлението на BIUS (бордова информационна и контролна система).
- Висока пропускливост.
- Плаваемост.
- Устойчивост на преобръщане.
- Ъгълът на завъртане на колелата на Boomerang е наполовина от този на "Patria", "Boxer", "VBCI".
class="eliadunit">
Броня и системи за защита БМП К-17
Бронята на броните за моторизирана пехота е значително подобрена с пасивна и активна защита. За разлика от съветските бронетранспортьори, Boomerang е по-добре защитен от мини, което е важно в онези конфликти, които сега се случват навсякъде в постсъветското пространство и в страните от Близкия изток. "Сандвич" керамичната броня предпазва по-добре от противотанкови оръжия, които са въоръжени с пехотинци, които стрелят първи от засада. Този видхомогенна броня, многослойна, се използва досега само за корпусите на съвременни танкове, преди това не е била използвана на бронетранспортьори.
Кацането на парашутисти през задната рампа, в случай на преобръщане, има 2 горни люка. Капсулата за екипажа, механик-водач, стрелец и командир е разработена първо за платформата Boomerang, а след това за Armata и Kurganets. Височината на БМП К-17 наистина е много по-уязвима, отколкото при БТР-82А, БТР-87 или БТР-90, трябва да се разчита на активна защита. Това се дължи на факта, че керамичната броня и специалните седалки сами по себе си не могат да защитят от нараняване екипажа и 8-10 парашутисти, които са се натъкнали на противотанкова мина, така че над главите им трябва да остане поне 200 мм пространство. Допълнителна защита от каросерията - двигателят е монтиран отпред.
Несравним комплекс активна защита KAZ "Afganit", както и при танка T-14, ще защитава от високоточни и мощни оръжия с PFAR (пасивна фазирана антенна решетка) технологии. Уникалността се състои в това, че скоростта на свалените ракети може да бъде 6120 км / ч - хиперзвукова, която все още не е на въоръжение в нито една от световните сили. Комплекс "Афганит" под електронно управлениезавърта бойния модул в посоката, от която лети снарядът или ракетата, автоматично софтуернезабавно намира стрелеца и системата за управление на огъня (FCS) бързо удря нападателя.
Въоръжение БМП К-17
Това, което днес може да се види на паради и в телевизионни репортажи за БМП-К-17 е въоръжението днесно изходящ. Картечниците PKTM 7,62 mm за 2000 патрона и 2A72 30 mm оръдия не са достатъчни, такива версии не са за модернизираната руска армия от 2020 г., а за износ. Но и тук има ефективни противотанкови системи Kornet, които могат да унищожат 1,3 m броня с активна защита за танкове, т.е. тежкият немски Leopard и американският Abrams, дори и при модернизацията на бъдещето, лесно се удрят на разстояние от 10 км, което е безопасно за стрелба с вражески оръдия. Цел стават и самолети на височина 8 - 9 км, което не позволява на четвъртото поколение F-15 и F-16 да атакуват от ниски височини 2 - 5 км. Насочване по лазерен лъч с телеориентация.
Оръдие 2A72 за 500 изстрела: 160 от тях са бронебойни, 340 са осколочно-фугасни. Обсег на стрелба 4 км. Режимът на работа на инструмента е от -50 до +50 0С. Германските дизайнери се опитват да наваксат Русия и са започнали да работят в същата посока, по-примитивните оръжия са на почти същите платформи като Руската федерация "Lynx". НАТО също сега произвежда капсули за екипаж, но им липсва по-добра активна защита и мощни мухи. Докато те имат планове да създадат нещо 40 мм, ние вече имаме автоматична инсталация AU 220M калибър 57 мм, създаден от OJSC Централен изследователски институт "Буревестник". Това е вариант на зенитно оръдие AZP 57 с уникални снаряди (управляеми бронебойни и осколочно-фугасни), височината на въздушните цели е 4 км, обхватът на наземните цели е 6 км. Скорост на огън 120 високи / мин. Създаден за поразяване на всички перспективни бронетранспортьори и бойни превозни средства на пехотата.
В пълна тайна остава информацията за роботизирания модул Бумеранг-БМ за К-17, Т-15 и Б-11, където:
- B - безпилотен;
- М - модул.
“, уникалният руски бронетранспортьор „Бумеранг” ще може да действа ефективно на водна повърхност при десантиране в морето.
Бронетранспортьорът е разработен и в момента се изпитва от Военнопромишлената компания (ООО „ВПК”). За първи път той беше представен за подробно разглеждане на публиката на изложбата-форум „Армия-2017“. Преди това той беше видян на парадите на Победата на Червения площад.
Както се посочва в главното командване на ВМС, в момента тактико-техническите изисквания за бронетранспортьора Boomerang, предназначен за морски пехотинци. От оборудването се изисква не само способността за самостоятелно форсиране на малки водни препятствия, но и способността да участвате в десанти над хоризонта (т.е. над 60 км от брега) амфибийно нападение. В същото време и в двата случая Boomerang трябва да може ефективно да поразява крайбрежни цели от всички видове, представени в оръжейния комплекс.
Тества се плаващият вариант на бронетранспортьора Boomerang. Външният вид на автомобила все още се доработва, за да отговори на изискванията на клиента, така че е рано да се говори по-подробно за неговите възможности сега.
- каза генералният директор на военно-промишления комплекс Александър Красовицки.
В момента се извършва превъоръжаването на морската пехота чрез доставка на БТР-82А и 120-мм самоходни артилерийски оръдия 2С31 „Виена“.
В плановете за развитие на ВМС е построяването на серия от нови големи десантни кораби от типа „Лавина“. Тези кораби ще могат да доставят до 60 единици лека бронирана техника на брега, да ги разтоварят на необорудван бряг през носова рампа или да ги прехвърлят на сушата с помощта на бързи лодки. Като част от тази работа моряците поръчаха собствено развитиеобещаващо бойно превозно средство, което да замени класическите бронетранспортьори, но поради ограничени средства работата не беше развита. "Бумеранг" може да се счита за компромис, който ще осигури на морските пехотинци както мореходни качества превозно средствопри кацане от водата и повишена огнева мощ.
- обясни професорът от Академията на военните науки Вадим Козюлин.
Предната позиция на двигателя в Boomerang осигурява допълнителна защитаекипаж и войски от вражески куршуми и гранати, както и по-удобен изход от колата през кърмовата рампа. Амфибийните способности на превозното средство се постигат чрез брониран корпус със затворено водоизместване и две водни оръдия, разположени в задната част на бронетранспортьора зад колелата на превозното средство. Благодарение на тях скоростта на движение на 20-тонен "Бумеранг" по водната повърхност достига най-малко 12 км / ч.
За разлика от BTR-82A, Boomerang може да бъде оборудван с различни безпилотни бойни модули с въоръжение с калибър от 12,7 mm до 125 mm. Има възможност за монтиране на противотанкова ракетна система. Модулният принцип на завършване на машината ни позволява да я предложим на почти всеки от руснаците правоприлагащите органи. На този моментвече са разработени бронетранспортьорът К-16 и колесната бойна машина на пехотата К-17. Завършване на тестове основна версияБТР "Бумеранг" се очаква през настоящата година.
МОСКВА, 4 юли - РИА Новости.Ръководителят на Военно-промишлената компания (ВПК) Александър Красовицки каза, че най-новият руски бронетранспортьор "Бумеранг", показан за първи път по време на парада на 9 май 2015 г., няма преки конкуренти, това е "пробив в инженерството".
„Бумерангът съдържа пробив в инженерството. По свой начин техническо съвършенство- Това космически технологии. Той, например, има защитата на горното полукълбо. Автомобилът може да се управлява дистанционно, тоест на практика е робот“, каза Красовицки в интервю за вестник „Известия“.
Според него сериозните системи за защита срещу високоточни оръжия правят автомобила "неразрушим".
„Като част от проекта Boomerang, ние наистина дърпаме цялата индустрия напред. Успяхме нов двигател. Производителят му е завод в Ярославълпредизвика истинска индустриална революция. В Русия преди подобни двигателине беше“, добави Красовицки.
Генералният директор отбеляза, че в сравнение с машината от предишното поколение - БТР-82А, "Бумеранг" може да решава много по-широк спектър от задачи: има "нова база, нов просвет, нови височини, нова броня, нови оръжия.“Негови клиенти са Министерството на отбраната, Националната гвардия, Министерството на вътрешните работи.
„Днес БТР-82А и плува, и стреля. Напоследък много го доработваме. Получих задание от Министерството на отбраната около 80 точки за подобряване на БТР-82А след експлоатацията му в различни климатични условия. Например, когато колата плава, видимостта е ограничена при високи вълни. Увеличаваме дължината на перископа, правим по-голям щит, който предпазва от вълни. И има много такива направления. Но най-важното е надеждността“, подчерта той.
Според Красовицки автомобилът няма преки конкуренти: техническите решения, заложени в Boomerang, са по-интересни, по-модерни и по-евтини от тези на финландския аналог Patria или американска колаСтрайкър.
Що се отнася до сроковете за приключване на изпитанията на бронетранспортьора, Красовицки отбеляза, че компанията навлиза в финишната линия.
„Ласкателно е, че нашата кола завърши Парада на победата, но това нова кола, и продължаваме да работим върху броня, тегло, ергономия, оръжия. Затова не бихме искали да казваме какво ще бъде на изхода. Сега тестваме 12 коли: търкаляме, стреляме, изгаряме, замразяваме. Работа в процес на използване различен видброня. Имаме тестова поръчка, една лабораторна работанад тази машина 250: фризери, експлозии, стрелба, преврати“, добави той.
Според Красовицки доставките за войските ще започнат, след като "Бумеранг" премине изпита.
Военно-промишлената компания (част от холдинга Basic Element) е основана през 2006 г., занимава се с производство на бронирани колесни превозни средства, предимно бронетранспортьори и "Тигри". В работата по "Бумеранг" участват над 40 водещи руски предприятия. Основният обем работа по създаването на машината и тестването се извършва от военноинженерния център на компанията.
Както заяви главнокомандващият на Сухопътните войски генерал-полковник Олег Салюков, "Бумерангът" по огнева мощ ще бъде сравним с колесна бойна машина на пехотата.
Бронетранспортьорите "Бумеранг" завършват Парада на победата на Червения площад в Москва за втора поредна година. Заедно с най-новия танк Т-14 и тежката бойна машина на пехотата Т-15 на верижната платформа "Армата" те трябва да станат основната ударна сила на Сухопътните войски. Но Министерството на отбраната упорито превъоръжава мотострелковите части с превозни средства от предишното поколение - БТР-82А. Александър Красовицки, генерален директор на Военно-промишлената компания, разказа пред "Известия" какво задържа "Бумеранг" и защо БТР-82А е толкова важен за военните.
Александър Владимирович, защо бронетранспортьорът "Бумеранг" е позициониран като нещо уникално, което няма аналози нито в местните, нито в чуждите армии?
„Бумерангът е пробив в инженерството. По техническо съвършенство това са космически технологии. Той, например, има защитата на горното полукълбо. Машината може да се управлява дистанционно. Така че на практика е робот. Има толкова сериозни системи за защита срещу високоточни оръжия, че е просто неубиваем.
Като част от проекта Boomerang, ние наистина тласкаме цялата индустрия напред. За тази кола е направен нов двигател. Неговият производител - заводът в Ярославъл - извърши истинска индустриална революция. В Русия преди това не е имало такива двигатели.
Беше разработен нова системауправление, трансферна кутия. При тяхното създаване бяха разработени инженерни компетенции, целият производствен цикъл беше модернизиран, появиха се нови тестови стендове.
- Но военните все още активно купуват БТР-82А. Защо е толкова привлечен от него?
- Що се отнася до БТР-82А, ние също не стояхме неподвижни по отношение на него. Бяха направени около 1,5 хиляди промени в дизайна на машината, насочени към подобряване на експлоатационните характеристики на машината. Но основното е, че се запазва предимството му в проходимостта и надеждността.
Силата на неговото оръдие или картечница не изисква реклама: 30-милиметрово оръдие е в състояние да удря дори въздушни цели на достатъчно разстояние, 30-50 см тухлена зидария е като хартия за него.
- Тоест, можем да кажем, че подобно на БТР-90, Бумерангът днес не е необходим?
- "Бумеранг" и БТР-82А са просто коли от различен клас. Те са създадени за различни задачи.
Те заемат различни ниши. Това е като със автомобили. Яжте евтини колиикономична класа, но има и друго ниво - автомобили изпълнителен клас, което трябва да говори за собственика. БТР-82А е надеждна машина, но няма да може да изпълнява набор от задачи, които ще изпълнява Бумерангът, тъй като има друга функционалност, др. експлоатационни характеристики.
- В такъв случай къде е нишата за "Бумеранга"?
Нишите са еднакви. BTR-82A може да реши някои местни проблеми. С Boomerang обхватът на задачите се увеличава, нишата расте. Следователно имаме едни и същи клиенти: Министерството на отбраната, Националната гвардия, Министерството на вътрешните работи. Показваме концепцията. Това нова база, нов просвет, нова височина, нова броня, нови оръжия.
На "Бумеранг", за разлика от BTR-82A, можете да поставите значително голямо количествоавтоматични бойни модули. И могат да се променят. Ако искаш 30мм оръдие моля. Искате ли 57 или 100 мм, ПТРК - моля. Това е като конструктор. Има чисто нов базов модел, по-сигурен. Можете да добавите всичко към него. Предната позиция на двигателя и задната рампа са ергономични: удобно е да седнете, удобно е да слезете. Но всичко си има плюсове и минуси.
По едно време БТР-90 беше наречен автомобил за пробив, но в някакъв момент Министерството на отбраната го прецени като скъпо. Не се ли страхувате, че същото ще се случи и с Boomerang?
Ние не се страхуваме от нищо. Днес разбираме нуждите на нашата армия, знаем какво ще има в програмата за въоръжение за 2018-2025 г. Ние ще направим това, което клиентът има нужда. Ние имаме Обратна връзкас клиента. Бяхме в Балтийск на състезанието на морската пехота - "Балтийско дерби". Питаха какво не им харесва. Нуждаете се от повече скорост? Глоба. Ако наш клиент желае кацане зад хоризонта на 60 км, то ще бъде изпълнено. Казват ни, че трябва да увеличим числеността на екипажа, имаме нужда от удобни органолептични места за персонала - няма въпроси. Ние също го направихме. Boomerang днес отчита всички желания на клиента.
Не се страхуваме, че интересът към БТР-82А ще спадне. Това е надеждна, евтина и известна бойна машина. Няма нужда да се рекламира. И днес има много поръчки за него от бившите съветски републики. Помага ни разликата в обменните курсове. Чуждите продукти с подобно качество са с 60-70% по-скъпи от нашите.
Днес БТР-82А и плава, и стреля. Напоследък се подобряваме много. Получих задача от Министерството на отбраната около 80 точки за усъвършенстване на БТР-82А след експлоатацията му в различни климатични условия. Например, когато колата плава, видимостта е ограничена при високи вълни. Увеличаваме дължината на перископа, правим по-голям щит, който предпазва от вълни. И има много такива направления. Но най-важното е надеждността. Ако превозното средство е натъпкано с електроника и сигналът е заглушен по време на военни действия, такова превозно средство е малко полезно. С BTR-82A в това отношение не можете да направите нищо.
- БТР-82А има ли конкуренти с такова въоръжение и оборудване?
Има доста състезатели. Но мога отговорно да кажа, че същите китайци дори не бяха близо, украинците се опитват да изхвърлят, но имат проблеми с качеството. Няма преки конкуренти, но не можете да стоите неподвижни: през цялото време някой диша в гърба ви.
Следователно BTR-82A все още е основната и най-търсена бойна машина. Boomerang е технологичен пробив, напълно нова машина. Може би няма да има толкова много от тях, колкото BTR-82A. Но въпросът не е в количеството, а в бойните способности.
Така че искам да кажа, че както за БТР-82А, така и за „Бумеранг“ диапазонът на приложение е много широк. Има достатъчно място за всички коли. Едното не замества другото, а допълва. Компанията не се страхува, че Boomerang няма да бъде търсен.
Днес вече получаваме поръчки от чужденци, но колата е секретна. Ние нямаме право не само да преговаряме по отношение на цената, но дори не можем да покажем експлоатационните характеристики (работни характеристики. - Известия). Сигурен съм, че когато грифът за секретност бъде премахнат, ние заедно с Рособоронекспорт ще продадем и тази кола.
- Кого, освен финландския Patria и американския Stryker, смятате за свои конкуренти?
Ние не ги виждаме като конкуренти. Технически решения, вграден в "Бумеранга", по-интересен, по-модерен и по-евтин.
- Кога още може да се очаква във войските?
Не мога да назова точните дати, но навлизаме във финала. Ласкателно е, че нашата кола завърши парада на победата, но това е нова кола и ние продължаваме да работим върху бронята, теглото, ергономията, оръжията. Затова не бихме искали да казваме какво ще бъде на изхода. Сега тестваме 12 коли: търкаляме, стреляме, изгаряме, замразяваме. Работи се по използването на различни видове броня.
Имаме тестова процедура, малко лабораторна работа на тази машина 250: фризери, експлозии, стрелби, преврати. Така че веднага щом издържим изпита, доставките за войските ще започнат веднага.
ПОВЕЧЕ СВЪРЗАНИ
