Автоматично включване на DRL след стартиране на двигателя. Монтаж и свързване на дневни светлини

Вече не изненадва никого, че фаровете или специалните лампи, наречени дневни светлини (DRL), трябва да светят на автомобила по време на шофиране. И ако в началото подобно каране беше необичайно, сега то се превърна в норма за всички шофьори. Дори производителите са направили необходимите промени в дизайна на автомобила. Но остава голям автопарк от произведени по-рано автомобили, лишени от DRL, и водачите трябва да използват обикновени фарове за къси светлини и размери. Вярно е, че е възможно да направите такова устройство сами или да закупите готов комплект, но в този случай възниква въпросът - как да свържете дневни светлини.

И какво изискват правилата за движение и други нормативни документи?

Ако погледнете техническите разпоредби, те определят DRL като лампи, монтирани пред превозното средство. Параметрите на тяхното разположение са показани на фигурата. Тези лампи са насочени напред и светват при стартиране на запалването. Като включиш късите светлини трябва да изгаснат. Има допълнение към разпоредбите - ако няма DRL, по всяко време на автомобила трябва да светят късите светлини или фаровете за мъгла по време на движение.

Като правило, модерните DRL се правят на базата на светодиоди, имат разнообразна формаи може да се монтира на всяко превозно средство. Външният вид на една от тези проби е показан на снимката.

Изискванията изрично предвиждат, че DRL могат да бъдат монтирани по избор на машината, т.е. допълнително (по избор), ако преди това не са били предвидени от дизайна на превозното средство. Между другото, цветът на сиянието също се определя, той трябва да е бял, допускат се леки отклонения на спектъра на излъчване.

Защо се нуждаем от DRL, ако фаровете са разрешени?

Предимството на DRL е тяхната ефективност и яркост. Светодиодите консумират по-малко електроенергия от другите видове лампи. И ако за новите автомобили това не е толкова важно, в тях генераторът осигурява зареждане на батерията при всякакви условия, тогава за старите автомобили липсата на зареждане може да стане критична.

В тях напр. работа на празен ходгенерирането на електроенергия няма да се извършва в необходимия обем, което ще доведе до допълнително разреждане на батерията. И ако това не се случи по време на шофиране по магистралата, тогава в градския цикъл такова явление е изпълнено с недостатъчно зареждане на батерията.

В допълнение, яркостта на светенето на DRL е по-висока от тази на фаровете за къси светлини, което прави колата по-видима на пътя. Режимът на включване/изключване също е важен. ходови светлини. Когато инсталирате DRL, той се изпълнява автоматично, докато при използване на къси светлини трябва да го направите сами. И ако сте забравили да включите фаровете, тогава при среща с инспектора такава забрава може да ви заплаши с глоба.

Днес има много различни комплекти, което ви позволява самостоятелно да инсталирате DRL на автомобила. Най-често това са ходови светлини на Philips или Hella. Можете да намерите комплекти, предназначени за монтиране на всяка машина, но всички те имат доста висока цена. Така че шофьорите трябва да се занимават със собствените си ръце в производството на такива устройства. И въпреки че отнема време, но ви позволява да намалите разходите. Избирайки тази опция, трябва да се погрижите как правилно да свържете дневните светлини.

И как да го направим?

Има много различни подходи за инсталиране на DRL. Но не забравяйте основното изискване - светлините трябва да светнат при включване на запалването и да изгаснат, когато се появят късите светлини. Ако купувате готов комплект DRL, тогава има диаграма и показва кои проводници къде да теглите.

Друго нещо е, ако светлините са направени самостоятелно. Да, и когато използвате готов комплект, понякога квалифицираните шофьори имат желание да направят промени в стандартната схема. Така че въпросът за свързването на DRL далеч не е празен и трябва да му се обърне специално внимание.

Създадени са много различни схеми, които правят възможно прилагането на собствени алгоритми за управление на DRL във всеки случай. Ето един от най-често срещаните:

Ясно е, че всяка машина има свои собствени характеристики, но диаграмата показва най-много общи препоръки, показващ къде да свържете дневните светлини, за да сте сигурни, че работят в съответствие с общоприетия алгоритъм. Той използва стандартно автомобилно реле, което лесно се намира във всеки магазин за авточасти. Допустимо е да се монтира на платката, обикновено има свободни места, или на който и да е удобно местоположение. Къде да свържете проводниците е посочено на диаграмата.

По правило управлението на DRL се осъществява на реле. Схемите за свързване могат да бъдат различни, но не и фундаментално различни, например, както е показано по-долу.

Въпреки че има опции, когато се използва специален блок за управление или допълнителни електронни компоненти. Друг подход е без използване на реле. Диаграма на такава връзка е показана по-долу.

Коя опция да изберете - всеки решава сам. Но ако закупите готов комплект, тогава най-вероятно всичко, от което се нуждаете, вече е там, включително указание къде кои кабели трябва да бъдат изтеглени.

Необходимо е само допълнително да се отбележи, че има специални подложки и скоби, които значително улесняват цялата процедура за инсталиране на DRL. Обикновено те могат да бъдат закупени в магазина. Видеото показва как се прави връзката дневни светлиниизползване на релета, подложки и скоби съгласно една от следните схеми:

DRL отдавна са норма при шофиране по пътищата. Въпреки това все още има доста автомобили в експлоатация, които нямат дневни светлини, а редица шофьори си ги монтират сами. Според правилата за движение това е съвсем приемливо, необходимо е само да се гарантира правилен алгоритъмтяхната работа.

Дневните светлини са предназначени да подобрят безопасността трафик. Европейски проучвания показват, че използването на DRL намалява броя на пътните произшествия с приблизително 6%. През последните пет години обаче всички продукти на европейската автомобилна индустрия се доставят с DRL още във фабриката.

Правилата за движение по пътищата задължават шофьорите да гарантират дневна светлинапревозно средство. Това могат да бъдат фарове за къси светлини или фарове за мъгла. Те обаче постоянно ползваненатоварва батерията, освен това лампите се износват.

Възможни опции за дневни светлини:

1. Включени къси светлини при работещ двигател;
2. фарове дълги светлиниработа на намалена мощност;
3. Фарове за мъгла (PTF) с модифициран алгоритъм на работа. При запалване те трябва да светнат, а при запалване на фаровете да изгаснат.

Алтернатива са специалните дневни светлини (DRL). По-новите модели автомобили са фабрично оборудвани с тях. На по-стар модел, например на VAZ 2101, можете сами да инсталирате DRL комплект, бързо и лесно.

Видео урок за свързване на дневни светлини

Избор на дневни светлини

На пазара има много различни DRL комплекти. Преподобни европейски маркирамо до рамо с качествени продукти от Китай. Основната разлика между тях е съотношението цена-качество. Избор специфичен моделзавист към предпочитанията, нуждите и възможностите на самия собственик на автомобила.

Има и доста конфигурации на такива светлини. Най-често срещаната редова конфигурация на светлините. Тя представлява led лентазатворен в прозрачна пластмасаза корекция светлинен поток. Има опции за подреждане на диоди в квадрат или кацане върху гъвкави ленти.

DRL от по-висок клас са оборудвани със специални релета, които позволяват включване едновременно със стартирането на двигателя. В допълнение, такива релета координират работата на дневните светлини, както и аварийното осветление.

В повече прости опциитакива системи не са предвидени, но ако имате малки умения и няколко релета, можете да ги организирате сами. Инсталирането на новопридобити DRL може да бъде поверено на професионалисти, въпреки че можете да го направите сами. Процесът не е труден, но отнема време.

Направи си сам монтаж на светлини

Преди да инсталирате DRL, е необходимо да подготвите материали:

• Всъщност набор от светлини.
• Термосвиваема изолация (или електрическа лента).
• Пластмасови скоби за кабели.
• Реле за включване при стартиране на запалване.

След това ще трябва да вземете решение за бъдещото местоположение на DRL. Разбира се, те трябва да бъдат поставени отпред на тялото. Най-често това е броня или въздухозаборник, но можете да ги прикрепите към решетката. Разпределен и инсталиран на място фарове за мъгла. Когато избирате местоположението на DRL на автомобил, трябва да вземете предвид редица правила за движение:

• Височината на DRL не трябва да надвишава 1500 милиметра или да бъде по-малка от 250 милиметра;
• Разстоянието от общия ръб на превозното средство до външния ръб на светлините не трябва да надвишава 400 милиметра;
• Разстоянието между вътрешните ръбове на осветителните тела не трябва да надвишава 600 милиметра. Минималната стойност на разстоянието за автомобили с габаритна ширина под 1300 милиметра е намалена на 400 милиметра.

Блоковете могат да бъдат закрепени към тялото различни начини. Двустранната лента често се доставя в комплекта, но нейната надеждност е под съмнение, така че е по-добре да се предвиди възможност за монтиране върху самонарезни винтове.

СЪВЕТ: DRL светлини на тялото Китайско производствопо-добре е допълнително да се третира с уплътнител, тъй като има известни случаи на попадане на вода в тях. В резултат на това диодите изгарят и е необходимо да ги смените.

След като прикрепите DRL, можете да започнете да свързвате окабеляването. Естествено, преди да започнете работа, не забравяйте да изключите батерията. Правилното свързване на светлините ще помогне на схемата, включена в комплекта. Ако са инсталирани DRL, които имат контролен блок, тогава вероятно ще трябва да потърсите място за него под капака. Най-добре е да фиксирате опънатите проводници със специални скоби, тъй като под капака има много нагревателни елементи, които могат да повредят окабеляването.

Ако няма такъв блок, тогава ще трябва да вградите реле във веригата на късите светлини. Важно е да не забравите да инсталирате предпазител във веригата за свързване на DRL. Караницата не е много повече, но ползите са очевидни. За по-лесно използване можете да поставите специален бутон за включване на DRL на таблото.

С известни умения в DRL може да се направи от фарове за мъгла. Използването им по този начин изобщо не противоречи на закона.

• Новини
• Работилница

Милиарди рубли отново бяха отпуснати на руската автомобилна индустрия

Руският премиер Дмитрий Медведев подписа постановление, което предвижда отпускането на 3,3 милиарда рубли бюджетни средства за руските производители на автомобили. Съответният документ е публикуван на сайта на правителството. Отбелязва се, че бюджетните кредити първоначално са били предвидени във федералния бюджет за 2016 г. От своя страна с указа, подписан от премиера, се утвърждават правилата за предоставяне на...

Пътища в Русия: дори децата не издържаха. Снимка на деня

Последният път този обект, разположен в малък град в Иркутска област, е бил ремонтиран преди 8 години. Децата, чиито имена не се наричат, решиха да поправят този проблемсамостоятелно, за да можете да карате велосипеди, съобщава порталът UK24. Не се съобщава реакцията на местната администрация на снимката, която вече стана истински хит в мрежата. ...

Нов бордови КАМАЗ: с автоматична и повдигаща се ос (снимка)

Ново на борда камион багажник- от флагманската серия 6520. Noinka е оборудвана с кабина от първото поколение Mercedes-Benz Axor, двигател Daimler, автоматична скоростна кутияСкорости ZF и задвижващ мост на Daimler. В същото време последната ос е повдигаща се (така наречената „леност“), което позволява „значително намаляване на разходите за енергия и в крайна сметка ...

Обявени цени за спортна версияседан Фолксваген Поло

Автомобил, оборудван с 1,4-литров двигател със 125 конски сили, ще се предлага на цена от 819 900 рубли за версия с 6-степенна ръчна скоростна кутия. В допълнение към 6-степенната механична трансмисия, купувачите ще имат достъп и до версия, оборудвана със 7-степенна DSG „робот“. За такъв Volkswagen Polo GT ще поискат от 889 900 рубли. Както вече каза Auto Mail.Ru, от обикновен седан ...

Търсенето на Maybach в Русия рязко нарасна

Продажбите на нови луксозни автомобили в Русия продължават да растат. Според резултатите от проучване, проведено от агенция АВТОСТАТ, след резултатите от седемте месеца на 2016 г. пазарът на такива автомобили възлиза на 787 единици, което е с 22,6% повече в сравнение със същия период на миналата година (642 единици). Лидерът на този пазар е Mercedes-Maybach S-Class: този...

GMC SUV превърнат в спортен автомобил

Hennessey Performance винаги е бил известен със способността си щедро да добавя допълнителни коне към „напомпана“ кола, но този път американците бяха очевидно скромни. GMC Yukon Denali може да се превърне в истинско чудовище, за щастие, че 6,2-литровият "осем" ви позволява да направите това, но механиката на Hennessey се ограничи до доста скромен "бонус", увеличавайки мощността на двигателя ...

Как да реагираме при наводнение на улицата. Видео и снимка на деня

Фактът, че тази теза е нещо повече от красиви думи, ясно се доказва от видеоклиповете и снимките, които се появиха след наводнението в Москва на 15 август. Припомнете си, че за по-малко от ден над столицата паднаха валежи за повече от месец, в резултат на което канализационната система не можа да се справи с потока вода и много пътища бяха просто наводнени. Междувременно, като...

Бягайте Магадан-Лисабон: има световен рекорд

Те изминаха Евразия от Магадан до Лисабон за 6 дни 9 часа 38 минути и 12 секунди. Това състезание беше организирано не само заради минутите и секундите. Той носеше културна, благотворителна и дори, може да се каже, научна мисия. Първо, 10 евроцента от всеки изминат километър бяха преведени в полза на организацията...

Снимка на деня: Гигантска патица срещу шофьори

Пътят на шофьорите на една от местните магистрали беше блокиран от ... огромно гумено пате! Снимките на патицата моментално обиколиха социалните мрежи, където намериха много фенове. Според The ​​Daily Mail, гигантското гумено пате е принадлежало на един от местните търговци на автомобили. Очевидно той е съборил надуваема фигура на пътя ...

фолксваген седан Polo получи спортна версия. снимка

Колата се различава от стандартната по-агресивна външен вид, както и цял набор от специални опции. Volkswagen Polo GT ще се предлага ексклузивно сребърен цвятВолфрамово сребро и пълната гама стандартни цветове на Polo. По желание на клиента има възможност за боядисване на покрива в черно. Освен това колата получи фабрични спортни брони, ...

Коя кола е най скъп джипв света

Всички автомобили в света могат да бъдат разделени на категории, в които ще има незаменим лидер. Така че можете да изберете най-бързия, най-мощния, икономичен автомобил. Има огромен брой такива класификации, но една винаги е от особен интерес - най-скъпата кола в света. В тази статия...

КАК да изберем кола под наем, изберете кола под наем.

Как да изберем кола под наем Наемането на кола под наем е много търсена услуга. Често се нуждаят от хора, които са дошли в друг град по работа без личен автомобил; тези, които желаят да направят добро впечатление със скъпа кола и др. И, разбира се, рядка сватба...

Повечето бързи колив света 2018-2019 г моделна година

бързи колиса пример за това, че автомобилните производители непрекъснато подобряват системите на своите автомобили и периодично се развиват, за да създадат перфектното и най-бързо превозно средство за придвижване. Много технологии, които се разработват за създаване на супер скоростна кола, по-късно влизат в масово производство ...

Много шофьори вече са чували за предимствата на DRL и започват да търсят приличен модел в магазините. Гамата е широко представена от китайски боклуци на цена от 300 до 5000 рубли.Някои не разбират защо ги поставят на кола и купуват боклук за 500 рубли, който свети малко по-ярко от размерите, мощността е 2 вата. Сигурно сте виждали такива, все още светят със синя светлина, а някои от светодиодите не светят или мигат. Тогава те имат проблем, как да свържат светлини, така че да работят по-дълго. Гаражни майстори предлагат различни схемисвързване на DRL, най-трудното е да изберете правилния.

Обичайни имена, които да се използват в текста: DRL „Дневни светлини“, дневни светлини.

• 1. Видове връзка
• 2. Режим на работа
• 3. Как да свържете DRL с контролния блок
• 4. DRL контролер
• 5. Изберете стабилизатор
• 6. Свързване чрез реле
• 7. Други по-малко популярни начини
• 8. Проверка на инсталацията
• 9. Пример за полза

Видове връзки

DRL Орлово око, орлово око

Схемата на свързване на навигационните светлини зависи от конфигурацията и вашия бюджет. Има 3 вида оборудване:

1. най-евтиният, само DRL;
2. средна цена, включен стабилизатор;
3. скъп, с контролер за управление.

Ако имате най-евтините и най-лошите, тогава няма включен контролер или контролен блок. Такова устройство изпълнява функцията на стабилизатор на напрежението и управление на включване и изключване.

В средната конфигурация има регулатор на напрежението за 12v. Има пренапрежения в мрежата на автомобила, а светодиодите не харесват това много и се провалят. Стабилизаторът значително ще удължи живота на светодиодите. Но в тази опция ще трябва да изберете място за свързване, така че да се включват само когато двигателят работи. Има много места за това, например сензор за налягане на маслото или генератор.

домашен модел

Скъпата версия е оборудвана с контролен блок, който се свързва директно към батерияв колата. Според принципа на действие те са два вида:

• определяне на разликата между броя волтове при изключен и работещ двигател;
• по-евтино, това е включването, когато напрежението се повиши над 13V.

Първият вариант е най-добър, независимо от напрежението на батерията, винаги включвайте и изключвайте правилно. Вторият вариант е бюджетен и не винаги работи. При изключен двигател волтовете трябва да паднат под 13V, за да може контролерът да изключи DRL. Но ако акумулаторът ви е нов или добре зареден, тогава дори и след спиране на двигателя, напрежението върху него ще бъде по-високо от 13V до няколко часа. Тоест дневните светлини няма да се изключат сами, докато няма по-малко от 13V. Единственият недостатък ще бъде собствената му консумация на енергия, когато контролерът чака двигателят да стартира. Той ще разреди батерията заедно с алармата срещу крадец.

Режим на работа

от технически регламентиза автомобили, DRL трябва да се включва автоматично при стартиране на двигателя. Когато включите късите светлини, те трябва да изгаснат автоматично, за да не заслепяват тъмно времедни.

В продажба има и комбинирани модели с монтирани мигачи. Секцията за дублиране на пътепоказателите е свързана отделно паралелно със стандартните мигачи. Наличието на стабилна диета също е задължително.

DRL с мигач

За модели с допълнително управлениеима функция на придружаващата подсветка, която работи 10 минути след изключване на двигателя. Той осветява пътя ви до къщата или землянката, в зависимост от това къде живеете. Osram DRL имат режим, в който не се гасят, а се затъмняват с 50%. Само не знам колко е законно и дали ще заслепява.

Как да свържете DRL с контролен блок

DRL контролер

..

Най-много предпочитам схемата за свързване на DRL с помощта на контролния блок надежден начин, подходящ за всяка кола и не изисква никакви познания. Много автомобилисти купуват DRL контролен блок от AliExpress - той е евтин и отзивите изглеждат добри. Повечето отзиви обаче се оставят или в момента на получаване на стоките, или след няколко дни употреба. Всъщност абсолютно всички DRL контролери от AliExpress са краткотрайни и имат следните недостатъци:

1. принципът на работа не отговаря на GOST;
2. няма стабилизация (в повечето);
3. ниско качествоматериали и монтаж;
4. функции, които не са взети предвид бордова мрежакола;
5. без гаранция;
6. някои не са водоустойчиви.

От опциите за качество мога да различа от Руски производител, който напълно отговаря на GOST и се различава добро качество. Също така контролерът DayLight+ има вградена стабилизация, което значително ще увеличи живота на навигационните светлини.

Избор на стабилизатор

В тази форма първият и вторият метод ще бъдат комбинирани. Дори ако вашите дневни светлини нямат стабилизатор, препоръчвам да закупите такъв или да си го направите сами.

Можете да закупите китайски модули на цена от 50 до 120 рубли, за да не поръчате на Aliexpress, погледнете Avito, има много приемливи цени. Най-често срещаните модули са импулсен LM2596 и линеен LM317. Разбира се, те са остарели, но токът ще бъде изтеглен от 1 ампер, ще бъде мощност от 12 вата.

Модерни за 2016 г. се считат за микросхеми XL6009, XL4015. Те имат по-висока ефективност и се нагряват много по-малко. Издържат на ток от 2 ампера без охладителна система за микросхемата, това е еквивалентно на натоварване от 24 вата.

Свързване чрез реле

Във форуми и сайтове ще се срещнете различни начиникак да свържете дневни светлини със собствените си ръце, ще бъде различно за всяка марка. Продават се и специализирани релета, например Forget-Me-Not, предназначени за всяка кола.

Принципът на действие е прост. Захранването на дневните светлини се подава от проводника на ключа за запалване. Положителният проводник от далеч и отблизо прекъсва веригата, когато се появи напрежение върху него. За това са достатъчни 5 контактни релета. Първо разгледайте решението във форуми, които са специализирани само за марката на вашата кола. Може би ще намерите по-просто решение.

Например в Duster можете да свържете DRL към запалката, той се захранва само когато запалването е включено. По-добре е, отколкото да търсите проводник за запалване в окабеляването. Във всеки случай препоръчвам да поставите предпазител в случай на късо съединение.

В много вериги се използва габаритна жица за деактивиране на DRL. Това е грешно DRL не трябва да изгасва, когато размерите са включени, само с къси светлини.

Друг вид схема за свързване на дневни светлини е инсталирането на реле в обикновен автомобилен релеен блок без никакви подобрения. Той включва отдалечени 30% или 50%, което ще бъде достатъчно, за да посочи транспорта по пътя. Ако далечният консумира 120W, тогава 30% е равно на приблизително 36W, 50% е равно на 60W.

Други по-малко популярни методи

Много хора се интересуват как да свържат DRL без реле сами, но зависи от електричеството на вашия автомобил, потърсете решение в онлайн клубове, посветени на вашия автомобил. Най-важното е, че на това място се подава захранване след стартиране на двигателя.

Основната схема за свързване на DRL, през 4 или 5 контактно реле, който се изключва при включване на съседа. Който не го мързи да рови в окабеляването на автомобила, е свързан от сензор за налягане на маслото или генератор. На всяко превозно средство, когато двигателят се стартира, лампата за налягане на маслото светва. табло, сигналът от този проводник се използва за захранване. Вторият начин как сами да свържете ходови светлини е да се свържете с генератор. Те ще се включат автоматично, когато напрежението се появи на генератора.

Проверка на инсталацията

Повечето собственици на автомобили, след като свържат светлините със собствените си ръце, обичат да правят снимка на своите боклуци. За да не е толкова слабо, правете го през нощта от близко разстояние. Поради неграмотността си не знаят какво да проверяват при слънчево време от 100 метра разстояние. Затова те се наричат ​​дневни, а не нощни.

Пример за полза

При пътуване през зимата на кратки разстояния, особено в твърда слана, голям бройзахранването от батерията се използва за стартиране на двигателя. С течение на времето батерията губи капацитета си и по-зле държи заряд. Използването на DRL вместо къси светлини ще ви позволи да зареждате батерията си по-бързо, докато шофирате.

Нека изчислим:

1. къси светлини консумират около 100W, 2 лампи по около 50W всяка;
2. приличен DRL до 15W;
3. 100W - 15W = 85W енергия ще се консумира по-малко.

Например в моя Duster има обикновен нагревател, който загрява купето, докато двигателят загрее. Съответно колата ще загрее по-бързо.

Правилата за движение по пътищата предвиждат задължително запалване на светлини през деня, докато автомобилът се движи. Това се дължи на факта, че кола с включени фарове със сигурност е много по-забележима на пътя. А това намалява риска от злополука.

Много шофьори обмислят да свържат и дневни светлини към автомобили скъпо удоволствие- като алтернатива правилата позволяват използването на къси светлини или фарове за мъгла. Тези опции обаче не са напълно успешни. Постоянното включване на фаровете ще доведе до факта, че след кратко време ще е необходимо да смените лампите - няма да отидете никъде от износване. Всеки продукт има свой собствен ресурс: какъвто и да е моделът на използване, след изчерпване на ресурса е необходима подмяна.

Направи си сам дневни светлини на автомобил

И така, какво имаме, ако използваме опции с фарове за мъгла и къси светлини? И ето какво:

• преждевременно износване на лампи;
• разреждане на батерията и консумация на енергия от генератора;
• повишена консумация на бензин;
• опасност да забравите да включите светлините, преди да започнете да се движите и да спечелите глоба.

Ето защо е най-добре да се занимавате с инсталирането на обикновени светлини и да ги свържете правилно. И най-доброто от всичко, ако схемата за свързване работи според принципа автоматичен стартсветва след стартиране на двигателя на автомобила.

Ако не искате да харчите пари за услугите на специалисти по разработването и внедряването на схема за превключване на DRL, тук можете да намерите опции, които можете да направите сами.

Монтаж на обикновени светлини

Необходими материали

Преди да свържете дневни светлини, ще трябва да се запасите с всички необходими инструментии материали. За да свършите работата сами, ще ви трябва:

• клещи;
• резачки за тел;
• поялник;
• изолиран двужилен проводник;
• LED DRL;
• реле за автомобили на 12V;
• Рид ключ;
• единичен проводник;
• пластмасови скоби.

След като всичко необходимо е на склад, можете да започнете да свързвате DRL на колата си със собствените си ръце.

Схема 1

Първият вариант предвижда автоматично включване на DRL след стартиране на запалването и изключване след спиране на двигателя. В същото време минусът е затворен към тялото на машината, а плюсът е свързан към плюса на ключа за запалване. Всичко това е доста лесно да направите със собствените си ръце, дори без специални познания в областта на електротехниката. Основното нещо е внимателно да следите какво отива къде.

Схема за автоматично включване на дневни светлини

Схема 2

Вторият вариант е по същество вариант на първия. Тук се извършват същите операции с една малка разлика - след включване на късите светлини, светлините се изключват. Тук плюсът е свързан, както в предишния раздел, а минусът е свързан с плюса на късите светлини.

Това е така, защото лампата с нажежаема жичка, която се използва за къси светлини, има повече ниско съпротивлениеи през него протича повече ток. В момента на включване на късите светлини се появява плюс на минуса на DRL и те изгасват.

Тази опция също е доста лесна за изпълнение със собствените си ръце - важно е да не бъркате и да свържете всички контакти правилно.

Електрическа схема за дневни светлини

Ако имате инсталирани лампи с нажежаема жичка като размери, можете да използвате този принцип за размери.

Схема 3

Тук светлините се включват след стартиране на двигателя.Релето, батерията и алтернатора са активирани. Свързваме минуса на DRL с тялото на автомобила, а плюса с релейния контакт под етикета 30. Релейният контакт с етикета 87 е свързан към положителния на батерията. Затваряме релейния контакт с етикет 85 към масата на автомобила през DRL. И с етикет 86 се свързваме с тръстиковия превключвател, чийто втори контакт включваме към плюса на генератора. След стартиране на двигателя преместваме тръстиковия превключвател около генератора, така че релето да се задейства и светлините да светнат. След това опаковаме тръстиковия превключвател в термополимер и го прикрепяме към генератора. Много е важно рийд ключът да е монтиран точно на мястото на генератора, където се задейства релето.

Схема на свързване на светлини от генератора

Схема 4

Тази опция е вариант на предишната схема, когато не е наличен рийд превключвател. След това контактът с етикет 86 е прикрепен към лампата за налягане на маслото в арматурното табло.В този случай светлините също ще светнат след стартиране на двигателя. Тази опция се извършва на ръка малко по-лесно от предишната.

Как да свържете дневни светлини

Заключение

Според правилата за движение водачът е длъжен да включи дневните светлини, така че колата да е по-видима на пътя. Може да се използва като DRL фарове за мъглаи къси светлини. Но това е непрактично, тъй като води до разреждане на батерията - мощността на генератора не е достатъчна за постоянното му зареждане. Това ще доведе до преразходбензин и преждевременно износванелампи.

Следователно има няколко опции за свързване на LED DRL със собствените си ръце - те осигуряват автоматичното им активиране след стартиране на двигателя или включване на запалването.