По отношение на TO-1:

Относно процедурата за поддръжка на локомотиви TO-1 и моторни влакове на Западносибирската железница.
1. Общи изисквания:
1.1. TO-1 на локомотиви, многовагонен подвижен състав (MVPS) се извършва от локомотивни екипажи при приемане и предаване на локомотиви на железопътни релсиглавното или обратното локомотивно депо, в пунктовете за смяна на локомотивните екипажи на гаровите коловози, при спиране на междинни гари, изчакване за работа и пускане в експлоатация, при оборудване на локомотиви.
Списъкът на работите е задължителен за локомотивните бригади в целия участък от локомотивното движение. (Превъртете допълнителна работаза поддръжка на електрически и дизелови локомотиви, MVPS от локомотивни бригади е даден в приложения 1, 2, 3, 4, 5 от тази заповед).
1.2. Отговорността за висококачественото изпълнение на локомотиви TO-1, MVPS и спазването на правилата за безопасност се носи от машиниста, който доставя локомотива.
1.3. Списъкът на работите по поддръжката на локомотивите с тяхното разпределение между локомотивните екипажи в зоните на тяхното движение трябва да бъде на всеки локомотив в кабината на машиниста, а приемащият екип е длъжен да контролира изпълнението на работата, посочена в него чрез предаване. над екипа.
1.4. При приемането и предаването на локомотива, MVPS, машинистите са длъжни да направят запис в дневника формуляр TU-152, като посочат завършените цикли TO-1, времето на приемане и одобряване с подписите си.
2. Приемане на локомотиви
2.1. Бригадата, приемаща локомотива, е длъжна да провери датите на последната поддръжка на ТО-2, проверки на ALSN, CLUB и радиокомуникация, съгласно дневника на формуляр TU-152, за да се запознае с коментарите на локомотивната бригада, предаваща локомотива и с протоколи за извършения ремонт по тези коментари.
2.2. При инспекция на локомотиви, MVPS от всички серии и модификации приемащата локомотивна бригада е длъжна:
2.2.1. проверете резултата от TO-1 на дилъра локомотивна бригадаи ако работата е свършена с лошо качествоили не е изпълнено, направете запис за това във формуляра на дневника TU-152, отстранете идентифицираните коментари и в края на пътуването представете писмен доклад на заместник-началника на депото за експлоатация за анализ;
2.2.2. инспектирам механична частлокомотив (МВПС), обръщане Специално вниманиена състоянието на превръзките колооси, ресорно окачване, автоматични съединители, предпазители срещу падане на части върху пистата, състоянието на болтовете за закрепване на корпуса зъбна предавкаи капачки на двигателно-аксиални лагери;
2.2.3. проверете състоянието на спирачката връзка, прът изход спирачни цилиндрии друго спирачно оборудване в съответствие с Инструкциите за експлоатация на спирачките на подвижния състав железници;
2.2.4. проверете състоянието на буксите на локомотивните колела (MVPS), тяхната температура на нагряване. В същото време е необходимо да се провери надеждността на болтовите закрепвания, състоянието на гумено-металните каишки, липсата на пукнатини в корпусите и капаците на буксите, целостта на архитравите на буксите и тяхното закрепване . Признак за прегряване на лагерния възел е изгаряне и обезцветяване на неговия цвят, изтичане на смазка и др.;
2.2.5. инспектирайте покривното оборудване (за електрически локомотиви, MVPS), без да се качвате на покрива;
2.2.6. проверява правилната работа на електрическото оборудване, спомагателните машини, точността на работата на пантографите при повдигане и спускане;
2.2.7. проверка на работата звукови устройства, прожектори, буферни светлини, осветление;
2.2.8. проверете наличието на пясък и работата на пясъчниците;
2.2.9. проверете наличието на масло в компресори, гориво, вода и масло (на дизелов локомотив), показания на брояча (за електрически локомотиви, MVPS);
2.2.10. отстранете кондензат от резервоари, колектори за влага, маслени сепаратори на пневматично оборудване, уверете се, че няма кондензат в картера на дизеловото гориво, като отворите клапан на тръбата за източване (пълнене), източете маслото от въздушните охладители, когато дизеловият двигател работи;
2.2.11. уверете се, че инструментите са в добро работно състояние и сигнални лампина контролния панел;
2.2.12. проверете наличността и изправността на инструменти, инвентар, резервни части и материали, приспособления за монтаж аварийни схеми, сигнални аксесоари, броя и номерата на спирачните челюсти (които трябва да бъдат въведени във формуляра на дневника TU-152 или друг документ, намиращ се на локомотива), защитно оборудване, почистващи и смазочни материали, защита от сняг и, ако е необходимо, ги попълнете, ако локомотив (MVPS), приет в главното локомотивно депо или обръщателен пункт;
2.2.13. след стартиране проверете работата на локомотивния дизел генератор, като обърнете внимание на наличието на външен шуми повишени вибрации;
2.2.14. да провери ALSN (в кодираната зона), радиокомуникациите, устройствата за безопасност на движението и да направи подходящ запис в дневника формуляр TU-152;
2.2.15. проверете работата на лубрикатора на гребена и устройството за контрол на плътността спирачен тръбопровод;
2.2.17. проверете наличието на лекарства в комплекта за първа помощ, съгласно списъка, установен от Здравния отдел на Министерството на железниците на Русия.