За да смените ремъка на генератора с Renault Megan 3, трябва да извършите само няколко доста прости стъпки. Но е необходимо да се подходи към такава работа с цялото внимание, защото ходът на цялата кола зависи от правилната работа на частта. Става дума за това как да направите такава подмяна на автомобили Renault Megane 2 и 3, които ще научите в нашата статия.
[ Крия ]
Описание на генератора
Каква е функционалната цел на тази част от генераторното устройство? Коланът трябва да предава мощност от двигателя към самия генератор. Това го отнася към движещите се части на автомобила, което означава, че трябва да се сменя по-често от останалите.
Трябва да имате предвид, че Renault трябва да се доставя на оригинални части от производителя.Те могат да бъдат намерени доста лесно в следните артикули 8200833554, 7700850113, 8200833549. Именно инсталирането на тези елементи гарантира по-нататъшната работа на устройството. По същия начин трябва да подходите към този въпрос, както и към други подробности.
Основни неизправности и начини за тяхното отстраняване
Първите признаци, показващи, че има проблеми с колана, са:
- подсвиркване;
- скърцане;
- други външни звуци, идващи от устройството.
Когато се появят такива тревожни симптоми, трябва да направите визуална проверка и да потърсите щети. Това могат да бъдат както надрасквания и пукнатини, така и други нарушения на целостта.
В случай, че коланът ви се скъса по време на път, ще имате още около 40 минути с пълно зареждане на батерията, преди колата да се зареди. Изключването на допълнителни системи, като осветление, музика, климатик, ще помогне леко да удължи това време. По принцип това време за 2 и 3 е достатъчно, за да стигнете до автосервиза. Освен това можете да промените всичко сами, както на пътя в полето, така и в собствения си гараж.
По-долу във видеото ще намерите кратка инструкция за подмяна (авторът на видеото е Полезен Китай).
Ръководство за смяна на колан
За да смените тази част, ще ви трябват инструменти: вътрешен ключ за 16, гаечен ключ за 13, ключ TORX за 40. Полезна е и плоска отвертка (широка).
- Когато автомобилът е на равна повърхност, блокирайте задните колела с подложни клинове и дръпнете ръчната спирачка.
- С помощта на крик и гаечен ключ свалете предното дясно колело от главината.
- С помощта на плоска отвертка отстранете 5-те скоби и 2 винта, държащи пластмасовата облицовка на калника.
- След това трябва да премахнете металната защитна рамка, която покрива генератора, която е фиксирана с 4 обикновени болта (използвайте ключа на "13").
- Използвайте гнездо на "16" и гаечен ключ, завъртете болта на празната ролка по посока на часовниковата стрелка на 20-30 градуса.
- Свалете колана.
- Издърпайте новата част върху шайбата на алтернатора и други и я фиксирайте с опъваща ролка.
- Сглобете отново в обратен ред.
Също така трябва да се спомене, че шайбата на климатика има повече канали от подобни части на генератора и коляновия вал. Последният от страната на компресора трябва да остане свободен. В противен случай, в началото на работа, коланът просто ще излети и ще се повреди.
Фотогалерия "Основни детайли и тяхното място"
Емисионна цена
Нов втори колан за устройството в Renault Megan 2 може да бъде закупен за около 1000 рубли. Тази сравнително ниска цена позволява подмяна, ако възникнат проблеми. Купуването на две неща наведнъж ще ви позволи да имате резервни в случай на спешност.
Ремъкът на алтернатора на всички автомобили и по-специално на Renault Megane 2 е предназначен да прехвърля мощността от двигателя към генератора. Този елемент се отнася до тези резервни части, които периодично изискват подмяна. Първите признаци, които ще покажат, че се нуждае от подмяна, ще бъдат външно свистене, скърцане и други външни звуци от генератора.
За да знаете как самостоятелно да смените ремъка на алтернатора за Renault Megan 2 с двигатели 1.4-1.6 16V, прочетете по-долу в нашата статия.
Визуална проверка на колана
За да определите състоянието на вашия ремък на алтернатора, е достатъчно само да го прегледате визуално и да анализирате състоянието му за драскотини, пукнатини и различни повреди.
Скъсан ремък на алтернатора, ако това се случи, тогава имате 40 минути път, докато батерията се изтощи. Изключете възможно най-много източници на потребление на електроенергия (климатик, осветление, музика) и продължете по пътя към сервиза.
Ако коланът е счупен по пътя, тогава достигането до къщата или най-близкия автосервиз наистина е само със зареждане на батерията, но в случай на неизправност далеч от населените места, подмяната ще трябва да се извърши на място, знаейки точно реда на работа.
Код ремък на алтернатор за Рено Меган 2
Нов ремък на алтернатор (размери и външен вид)
Смяната на ремъка на алтернатора Renault Megane 2 трябва да се извършва само с оригинални резервни части от производителя по следните артикули - 8200833554, 7700850113, 8200833549 . Цената на всеки от представените варира около 1000 рубли.
Код на обтегача на ремъка на алтернатора
Ремъчна шайба на алтернатора (обикновено също за смяна)
В допълнение, производителят, когато ремъкът на генератора се счупи, съветва да смените ремъка заедно с опъващата ролка, тъй като, както често, самата ролка става причина за износването на ремъка. Артикулът на опъващата ролка с генераторния ремък в комплекта - 117200713RИ 7701477515 , цената на такъв комплект е около 7000 рубли.
Въз основа на многобройните прегледи на повечето "Meganovods", най-честата причина за преждевременна повреда на ремъка на алтернатора са именно повърхностните дефекти на опъващата ролка. Тъй като именно този факт постепенно прави вътрешната част на колана неизползваема.
Направи си сам ремък на алтернатор (алгоритъм + снимка)
Преди да започнете, ще ви трябват следните инструменти:
Стъпка по стъпка работен процес
Следващата стъпка е да сглобите цялата конструкция.
Забележка!
Ролката на алтернатора и коляновия вал има пет канала, докато климатика има шест. Затова се уверете, че крайната бразда отстрани на компресора на климатика остава свободна. В противен случай при стартиране на двигателя коланът ще излети от седалката и ще се деформира.
Последващото сглобяване на защитата, облицовката на калника и монтажът се извършва в обратен ред на демонтаж.
Ремъкът на алтернатора се използва в автомобилите за предаване на мощност към алтернатора от двигателя. Тази част е подложена на големи натоварвания, така че може да се класифицира като резервна част, която се нуждае от периодична подмяна. Признаците за неговата неизправност са появата на външни звуци, като свистене, скърцане и в особено пренебрегвани случаи започва разслояването му или може да се покрие с пукнатини.
За да разберете дали коланът трябва да бъде сменен, е необходимо да направите визуална проверка на него. Това ще помогне да се оцени състоянието му. Не трябва да има пукнатини и драскотини по цялата дължина.
Визуална проверка на колана
За да определите състоянието на вашия ремък на алтернатора, е достатъчно само да го прегледате визуално и да анализирате състоянието му за драскотини, пукнатини и различни повреди. 
Ако проблемът не е отстранен навреме, той може да се счупи точно по пътя. В този случай си струва да запомните, че колата ще може да кара в този режим не повече от 40 минути. При дефектна батерия това време може да бъде много по-кратко. Не е препоръчително да гасите колата, трябва да изключите всички електроуреди, които консумират много енергия, като климатик, радио и да продължите пътя си към най-близкия сервиз.
Ако наблизо няма сервиз, тогава можете сами да смените ремъка на генератора Renault Megan 2, просто трябва да следвате определена процедура. 
Код на продавача.
За да замените дефектна част, трябва да знаете точния й артикулен номер. Кодът на ремъка на алтернатора за Рено Меган 2 е 8200833554, 7700850113, 8200833549. В зависимост от избрания модел цената може леко да варира. 
Заедно с него се препоръчва незабавна смяна на опъващата ролка. Това е необходимо, тъй като често причината за износването е дефектна ролка. Артикулът на комплект ролка и колан за Renault Megane е 117200713R и 7701477515. Цената на такъв комплект е много по-висока и възлиза на около 7000 рубли.
Подмяна на устройството.
За да направите подмяна, ви е необходим следният набор от инструменти:
Оперативна процедура
Сглобяване
Поставяйки колана върху шайбата на генератора, трябва да се уверите, че всички жлебове на него съвпадат по време на монтажа. Генератора Renault Megane, Scenic е с ролка с 5 канала, като на ремъка са 6. Този от страната на компресора трябва да е свободен, иначе ремъка ще се свали от седалката при запалване на двигателя.
Здравейте. Ще сменим ремък и ролка на алтернатор за Renault Megane 2 с двигатели 1.4 / 1.6 16V (K4J / K4M) и климатик.
Като такъв интервал за смяна на ремъка на алтернаторане, трябва да гледате състоянието на всеки 30 хиляди км. Коланът трябва да е без пукнатини и да не е износен. Разтегнете polikслужи по различен начин. Не е трудно да се диагностицира, ако има свирка от ролката, тя е в процес на смяна.
инструменти:
- ключ за болтове на колелата
- жак
- Torx T20, T40
- глава за седем, тринадесет, шестнадесет
- копче
- вилица за сваляне на щипки
- кардан
Номера на резервни части:
- 7701476476 - оригинален комплект ремък на алтернатор
- 8200048486 - оригинален обтегач на ремък на алтернатор
- 5PK1200- маркиране на ремъка на алтернатора, препоръчвам да инсталирате Contitech
- 7703077435 - оригинална щипка за калник
Горните артикулни номера са подходящи за Меган 2 с двигатели K4J / K4M и климатик.
Инструкции стъпка по стъпка за смяна на ремъка и ролката на алтернатора
1. Свалете дясното колело.
2. Отстранете обшивката на десния калник.
За да направите това, развийте двата винта, които закрепват бронята към облицовката на калника под Torx T20 или глава за седем.
С вилица отстранете пет щипки на маркираните места по-долу.
4. За да получите достъп до ремъка и ролката на алтернатора, развийте предния усилвател на подрамката. Тринадесет болта с глава.
5. Приберете обтегача на ремъка на алтернатора по посока на часовниковата стрелка. Ролката е пружинна и обтяга постоянно ремъка.
Болт за прибиране на ролката под главата за шестнадесет. Обикновено самата глава е трудна за пълзене там, трябва да използвате кардан.
Маркира се мястото на болта за прибиране на ролката. 6. След като ролката се прибере, отстранете ремъка на алтернатора с другата ръка.
7. Оценяваме състоянието и при необходимост сменяме обтегача на колана или механизма.
Ако искате да смените самата ролка, тогава вземете пластмасовата тапа на ролката отгоре и зад нея монтажния болт за Torx T40. Развиваме болта, премахваме ролката и инсталираме нова.
Ако има нужда от смяна на обтегача на колана на генератора, развийте крепежния болт с шестнадесет и го сменете.
8. Поставете нов колан. Стартираме го от под капака първо на ролката на генератора. След това от арката на колелото започваме колана на компресора на климатика и опъващата ролка. Отстраняваме опъващата ролка и поставяме колана върху шайбата на коляновия вал.
9. Правим обратен монтаж.
Преди разглобяване е по-добре да закупите няколко скоби за обшивката на калника, те често се счупват по време на разглобяването.
Видео урок
Не завъртайте коляновия вал на двигателя в посока, обратна на посоката на въртене.
Извършваме работа на асансьор или наблюдателна канавка.
Изключване на акумулатора
Отстранете горния пластмасов капак
Сваляне на предно дясно колело
Развиваме винтовете, закрепващи обшивката на калника, и изваждаме скобите.
Сваляне на обшивката на калника
Разхлабете четирите монтажни винта
С ключ 16 завъртете опъващата ролка по посока на часовниковата стрелка, като по този начин разхлабите колана
Свалете ремъка от шайбата на коляновия вал
Свалете ремъка от ролката на компресора на климатика и ролката на алтернатора.
За да смените опъващата ролка, извадете щепсела с отвертка
... и развийте винта, закрепващ ролката
Инсталация
Почистете потоците на шайбата на коляновия вал с четка от отлагания.
Ориз. 1. Завъртане на автоматичния обтегач на задвижващия ремък на аксесоарите
Монтирайте опъващата ролка.
Затегнете с необходимия въртящ момент (40 Nm) монтажния болт на опъващата ролка.
Ориз. 2. Безплатен поток
Задвижващият ремък на аксесоарите има пет канала, а шайбата на компресора на климатика има шест канала. Когато монтирате колана, уверете се, че жлебът, показан със стрелката на фигура 2, остава свободен.
Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
Смяна на задвижващ ремък за аксесоари F4R
Теглене:
Поставете колата на двустръбен асансьор.
Изключете батерията.
Свалете горните капаци на двигателя.
Свалете дясното предно колело.
Отстранете облицовката на предния десен калник.
Отстранете дясната странична армировка.
Ориз. 3. Завъртане на автоматичния обтегач на задвижващия ремък на аксесоарите
Завъртете автоматичното обтягане на задвижващия ремък на аксесоарите по посока на часовниковата стрелка с 16 мм гаечен ключ (фиг. 3).
Монтирайте допълнителния задвижващ ремък.
За да монтирате правилно задвижващия ремък на аксесоарите върху шайбите, завъртете коляновия вал на двигателя на два оборота.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Свържете батерията.
