Трудно е да си представим, че една кола може да съчетава компактност и простор, модерен модерни елементии детайли в ретро стил, сила и мощ с уникален чар. Точно такъв е C3 Picasso. Този екстравагантен модел съчетава несъвместими неща.
Citroen C3 Picasso покорява градовете
Citroen C3 Picasso изглежда смело и стилно.Ако го погледнете по-отблизо, можете да видите голям бройнеобичайни елементи. Интересното е, че като цяло те образуват много хармонична композиция. Може би точно това обяснява името на автомобила - той противоречи на всички принципи на съвременното автомобилостроене, представлявайки авангардно, но в същото време функционално решение.
Екстериор на автомобила
Ярък Citroen C3 Picasso - във външния му вид гладките линии са рязко заменени от квадрати, което го прави необичаен. Линията на каросерията е ясна, фаровете са разположени високо, благодарение на което водачът и пътниците се разполагат удобно в колата. Една от характеристиките на Citroen C3 Picasso е предното стъкло, което се състои от три секции.Този дизайн гарантира максимална видимост на пътя, осигурява лекота на управление и комфорт при шофиране. фаровете подчертават ефектната емблема, а бронята се откроява с размерите си. Отстрани на радиаторната решетка можете да видите фарове за мъгла, обрамчени в хромирана рамка. Те са ярък акцентот външната страна на автомобила. Отзад можете да забележите голяма и удобна задна врата, компактна броня, украсена с допълнителни осветителни елементи. Citroen C3 Picasso привлича вниманието както на пешеходци, така и на преминаващи автомобили. Много хора ще харесат минивана.
Интериор на Citroen C3 Picasso
Когато влезете в колата, можете да се изненадате само от пълното несъответствие между компактния външен вид и просторен интериор. При създаването на Citroen C3 Picasso е използвана системата SpaceBox. Именно тя направи възможно постигането на максимално вътрешно пространство.
Интериорът на Citroen C3 Picasso е направен във футуристичен стил и дава комфорт на пътниците. Лесното управление се осигурява от оригиналния дизайн и столчето за хранене, което поради широкия диапазон от настройки може да се повдигне още по-високо. Citroen C3 Picasso е отворен за хора от всякакъв размер.
В интериора, както и в екстериора, се използват правоъгълни форми. Ето как изглеждат дефлекторите на вентилационната система, а алуминиевият кант ги прави светло петно на табло. Последният има удължена форма. Той използва концепцията „намигащо око“, която е особено актуална през нощта: яркият скоростомер се откроява ефектно на фона на други инструменти. Не може да не се отбележи необичайният подход към дизайна на арматурното табло. В горната част е толкова широка, че спокойно може да служи като маса. За довършителни работи е използвана мека пластмаса с приятна текстура. Охлаждаемата жабка също се отличава с внушителния си размер. Всяко малко нещо ще намери своето място и няма да пречи на движението.
Интериорът на Citroen C3 Picasso винаги е светъл: през деня поради слънчева светлина, през нощта системата за вътрешно осветление е включена. Освен това дава големи възможности за трансформация. Задните седалки се движат отделно една от друга, ако желаете, всяка от тях може да се издърпа или сгъне заедно, разширявайки пространството на багажника. И има специално място за рафта.
Перфектни параметри на Citroen C3 Picasso
Първото нещо, което трябва да се отбележи е, че Citroen C3 Picasso се чувства страхотно както в града, така и извън него. Бързо ускорениеа лесната смяна на превключвателите се осигурява от шестстепенна роботизирана скоростна кутия. Ако желаете, можете да се отпуснете и да се насладите на пътя - просто поставете скоростната кутия в автоматичен режим.
Видео тест драйв на Citroen C3 Picasso:
На руски пазарколата е представена от две бензинови двигатели : 1.4 и 1.6 литра, мощност 95 и 115 Конски сили. Те се допълват от механични петстепенна скоростна кутияпредаване И двете единици дават увереност при движение и са много надеждни. Съединителят е лек и скоростите се включват без допълнително усилие. Дори на високи скорости Citroen C3 Picasso няма да създава проблеми.
Стартира тихо и плавно. Само като погледнете инструментите, можете да разберете, че работи: оборотомерът оживява и светлините на дисплея изгасват. Лекият волан позволява добро маневриране на тесни места и при паркиране. Спирачките са ефективни и информативни.
Енергоемкото окачване е независимо отпред и полунезависимо отзад, което гарантира лесното преминаване на препятствията по пътя. Citroen C3 Picasso показа, че шасито е настроено така, че движението да е максимално удобно. Тази кола има най-дебелото стъкло в своя клас, което означава, че купето има добра шумоизолация. Гаранции за голям просвет отлична маневреност. Дори много стръмни рампи и средни бордюри няма да се превърнат в пречка за него. Салонът е създаден по подобие на твърда клетка. Има смачкани зони, които абсорбират енергията на удара, предпазвайки интериора от повреда.
Техническите характеристики на Citroen C3 Picasso показват, че автомобилът е проектиран повече за комфортно и спокойно пътуване, благодарение на което може да се счита най-доброто лекарствопътуване за семейството.
| модел автомобил: | Ситроен С3 Пикасо |
| Държава производител: | Франция |
| Тип тяло: | миниван |
| Брой места: | 5 |
| Брой врати: | 5 |
| Обем на двигателя, кубични метри см: | 1598 |
| Мощност, л. с./около. мин.: | 120/5660 |
| Максимална скорост, км/ч: | 188 |
| Ускорение до 100 км/ч, s: | 11,7 |
| Тип задвижване: | отпред |
| контролно-пропускателен пункт: | 5 ръчна скоростна кутия, 6 ръчна скоростна кутия |
| Тип гориво: | бензин AI-95 |
| Разход на 100 км: | град 9,5; песен 5.6 |
| Дължина, mm: | 4078 |
| Ширина, mm: | 1766 |
| Височина, mm: | 1631 |
| Пътен просвет, mm: | 175 |
| Размер на гумата: | 195/55R16 |
| Собствено тегло, кг: | 1365 |
| Общо тегло, кг: | 1753 |
| Обем на резервоара за гориво: | 50 |
Конфигурации и оборудване на Citroen C3 Picasso
Изглежда, че Citroen C3 Picasso е буквално изтъкан от предимства. Определен плюс е новостта на модела. За разлика от своите конкуренти, тази кола все още не е успяла да претъпка градските улици. Освен това атрактивна цена. Руските шофьори на Citroen C3 Picasso се предлагат в три нива на оборудване.
Citroen C3 Picasso Classique
Основната версия изисква антиблокираща спирачна система, бордови компютър, серво управление, предни въздушни възглавници, два ел. стъкла и огледала с електрическо задвижване. Срещу допълнително заплащане може да се постави климатик. Цената на автомобила в първоначалната конфигурация е от 499 хиляди рубли.
Citroen C3 Picasso Confort
Тази версия ще струва най-малко 555 хиляди рубли. Оборудването се допълва от странични въздушни възглавници и въздушни завеси, както и индикатор за колан. Има и климатик и огледало за гледане на деца. Citroen C3 Picasso в тази версия е собствен уникален стил, система за комфорт и сигурност. Предлага се, декориран с черни елементи, корпуси за огледала в тон с тялото.
Citroen C3 Picasso Exclusive
Цената на Citroen C3 Picasso в тази версия достига 607 хиляди рубли и включва шест въздушни възглавници, включително завеса, ESP система, двузонов климатроник, сензори за паркиране, сензор за дъжд и други хубави опции. Двигателят със 115 конски сили се предлага само във версиите Confort и Exclusive и ще изисква допълнителни двадесет и шест хиляди рубли. Топ версията съчетава лукс, стил и технология.
Citroen C3 Picasso - предимства и недостатъци
Прегледът на Citroen C3 Picasso оставя само положителни впечатления от колата. Просторен, с лесно управление и добра гладкост, той е идеален както за хора, така и за възрастни хора. Плюсове на Citroen C3 Picasso:
- ефектен външен вид,
- просторен салон,
- добра шумоизолация,
- лекота на управление,
- икономичен разход на гориво.
Колата практически няма недостатъци. Единственото нещо, което може да се отбележи е слаба динамика. Един от отличителни черти Citroen C3 Picasso - уникален за този клас автомобили покрив с панорамна гледка. Благодарение на специалния дизайн на предното стъкло водачът е изложен максимално възможен преглед. И това не е само добра видимост, но и безопасността на шофиране.
Просторният и удобен интериор благоприятства дълги пътувания. Системите за сигурност се грижат за всички пътници. Икономичен и Пикасо съчетан с отлично управление дава истинско удоволствие от шофирането.
Citroen C3 Picasso - добър семейна колас голям и удобен интериор.Резюмето е ясно: оригинален външен вид, стилен интериор, простор и възможности за трансформация на интериора - Citroen C3 Picasso се откроява на пътя. Ще се хареса ли на руските шофьори? Напишете вашето мнение в коментарите.
Citroen C3 Picasso е базиран на платформата PSA PF1. Този модел е петместен субкомпактен ван с два реда седалки. От описанието на автомобила: просторен, широк изглед, стилен дизайн и висококачествен монтаж. През 2012 г. колата е обновена. Днес закупуването на нов Citroen C3 Picasso няма да бъде трудно.
Дизайнът на автомобила не се е променил от 2012 г. Citroen C3 Picasso запази външния си вид през 2019 г. Преплитане на противоположности: кръгли и квадратни форми правят автомобила уникален, стилен и модерен.
Интериор
Интериорът на автомобила е с акцент върху практичността. Цветовата палитра, декорацията и материалите подчертават модерността нов ситроен C3 Пикасо.
Седалката на водача е удобна, което ви позволява да се насладите напълно на пътуването. Високата инсталация увеличава видимостта. Необходимата информация се показва на таблото. Има регулируем волан.
Интериорът на колата е просторен, въпреки малкия размер външни размериСитроен. Много място за пътниците. Обемът на багажното отделение е увеличен благодарение на интелигентния дизайн на задните седалки и равния под. Предните пътнически седалки също се сгъват, което прави възможно транспортирането на големи товари.
Citroen C3 Picasso се отличава със своята видимост. Площта на остъкляването на автомобила е 4,5 м2. Панорамното предно стъкло създава усещане за простор.
Благодарение на това много светлина прониква в колата, създавайки усещане за откритост.
Салон превозно средствооборудван с различни отделения за съхранение на неща. Голямата жабка се охлажда с климатик. В таблото има вградени два държача. За пътниците отзад има отделения в краката. Под предната пътническа седалка има плъзгащо се отделение за съхранение и други.
Комфортът в кабината се създава благодарение на усещането за откритост, удобни седалки, два режима на климатичен контрол, вграден MP3 плейър и шумоизолация.
Екстериор
Външният вид на автомобила включва както заоблени форми, така и остри квадратни елементи. Параметри на Citroen C3 Picasso:
- Височина – 1,62 м;
- Дължина – 4,07 м;
- Широчина – 1,73 м;
- Междуосие – 2,5 м;
- Пътен просвет – 0,175 м.
Citroen C3 изглежда стилно благодарение на настройката си. Покривът е оборудван с алуминиеви релси. Благодарение на тях е възможно транспортирането на товари с тегло до 60 кг.
Предна броня, странични вложки и заден крайавтомобилите изглеждат елегантни поради хромирани вложки. За удобство и лесно влизане в колата са монтирани допълнителни светлини, вградени в странични огледалазадно виждане Те се включват и изключват автоматично при отваряне и затваряне на вратите.
Джантите за Citroen C3 Picasso се предлагат в няколко версии с размери от 15 до 17 инча. Тези елементи подчертават уникалността на автомобила.
Спецификации
Спецификации Автомобил Ситроен C3 Picasso остава непроменен след актуализацията от 2012 г. Бензинов двигател. Разпределителното впръскване на гориво с работен обем от 1,4 до 1,6 литра произвежда до 115 к.с. и 136-160 Нм въртящ момент. Двигателите са монтирани заедно с петстепенна скоростна кутия ръчна трансмисияскоростен лост. Но е предвидена и роботизирана кутия.
Разходът на гориво и динамичните характеристики остават непроменени.
Автомобилът достига средно време за ускорение до 100 км/ч за 12,4 секунди. А максимална скорост, която автомобилът развива, е 185 км/ч в конфигурацията 1.6 l MT и AT.
При правилните условияработа, батерията на Citroen C3 Picasso може да работи 5 години. Citroen C3 Picasso се разпространява в цяла Русия, така че закупуването на резервни части за него няма да е трудно.
Опции и цени
Компактният ван се предлага в три нива на оборудване:
- Dynamique – 1.4 литров бензинов двигател, 95 к.с., ръчна, цена – 873 хиляди рубли.
- тенденция:
- Бензинов двигател 1,4 л и 95 к.с., ръчна, цена - 939 хиляди рубли;
- Бензинов двигател 1,6 л и 115 к.с., ръчна, цена - 960 хиляди рубли;
- Бензинов двигател 1,6 л и 115 к.с., роботизирана скоростна кутия, цена - 1 милион 5 хиляди рубли;
- Изключителен:
- Бензинов двигател 1,6 л и 115 к.с., ръчна, цена - 1 милион 20 хиляди рубли;
- Бензин 1.6 л и 115 к.с., роботизирана скоростна кутия, цена - 1 милион 60 хиляди рубли.
Всяко ниво на оборудване има задвижване на предните колела. Citroen C3 Picasso е оборудван и с кутия с предпазители в таблото и двигателния отсек.
Решихме да напишем това ревю за автомобил, който предизвиква двойни чувства - това е Citroen C3 Picasso. 2013 колата мина лек рестайлинги сега представяме на вашето внимание описание, спецификации, както и плюсовете и минусите на този автомобил.
Автомобилът се опитва да извоюва своето място на пазара вече няколко години. семейни миниванове. Неговата външен видтова е комбинация модерен стили ретро. Салонът е много просторен, но багажно отделениене е твърде голям.
Странен външен вид
Екстериорът на Citroen C3 Picasso предизвиква противоречиви чувства. От една страна, има всичко, за да наречем колата модерна. Това е изобилие от хром, и формата на бронята, и релсите на покрива, но като цяло външният вид може да се нарече по-скоро външен вид на минали поколения.
Двусмислен външен вид на Citroen C3 Picasso
Концепцията “SpaceBox” върху основата, върху която е изградена средната част на автомобила, въпреки че по своята същност е иновация, но според нас създава впечатление за остарял дизайн.
Размерите на Citroen C3 Picasso са доста впечатляващи, както би трябвало да бъде един миниван: дължина – 4078 мм, широчина – 1730 мм, височина – 1624 мм.
Citroen C3 Picasso се доставя на руския пазар в следните конфигурации:
- Dynamique
- Тенденция
- Изключителен
Цветова схема Citroen C3 Picasso
Салон за цялото семейство
от общо взето, в кабината на Citroen C3 Picasso има всичко необходимо, за да се чувстват комфортно не само водача, но и пътниците.
Всички столове се регулират хоризонтално, както и ъгълът на облегалките. В допълнение към това, седалката на водача също е регулируема по височина. Предните седалки са с отопление.
Воланът може да променя позицията си, както на ъгъл, така и на обхват. Всичко това, взето заедно, ще помогне на водача да бъде доста удобен.
Единственият недостатък на седалката, според прегледите на собствениците, е късата седалка на стола, високите хора може да не го намерят много удобно.
Инструментите тук са разположени в средата на панела. За мнозина това не е много удобно, поне докато свикнете. Въпреки това, прегледите на тези, които са карали Citroen C3 Picasso, показват, че свиквате с него доста бързо.
Вътрешната облицовка, макар и изработена от евтини материали, изглежда страхотно и не дразни окото.
Отзад има доста място, там могат да седнат удобно трима възрастни, да не говорим за деца. Между другото, само за тях на облегалките на предните седалки са прикрепени маси, които могат да се повдигнат, ако е необходимо.
И въпреки че Citroen C3 Picasso е миниван и следователно трябва да е просторен, багажникът му не е толкова голям, колкото бихме искали - 385 литра. Но ако трябва да носите голям товар, винаги можете да сгънете седалките, включително предната, и да получите 1506 литра.
Просторен багажник Citroen C3 Picasso
Всяка седалка може да се сгъва една по една, така че можете да поемете максимално както товара, така и хората.
Още от хубави допълненияИма двузонов климатроник, аудио система, навигатор и голям панорамен покрив, който предизвиква възхищение.
Между другото, няколко думи за аудиото. Както при много автомобили, можете да слушате музика както в CD, така и в MP3 формат. Предлага се и USB с Bluetooth. Въпреки това, за да конфигурирате и управлявате всичко това, ще трябва да разбиете мозъка си дълго време. Тази точка не издържа на критика.
Шумоизолацията на Citroen C3 Picasso е на доста високо ниво, външен шумпрактически не проникват в кабината.
Спокойна динамика
Само едно нещо може да се каже за динамиката на тази кола - изобщо не е така Спортна кола, да, всъщност никой не очаква това от нея.
Citroen C3 Picasso се предлага с два вида двигатели, ръчни или ръчни роботизирана кутияпредаване
Мотор със 115 конски сили може да бъде съчетан с робот, който не сменя бързо предавките. И ако с ръчна скоростна кутия ускорението до 100 км/ч отнема 10,9 секунди, то с бавен робот е още по-дълго.
Но окачването тук е с доста високо качество, особено като се има предвид „семейният“ характер на колата. Той нежно поема повечето неравности по пътя, без да причинява дискомфорт на пътниците.
Пътният просвет на Citroen C3 Picasso е доста голям - 174 мм. този добър просвет, което ви позволява лесно да пътувате извън града или в страната с цялото семейство.
Като цяло можем да кажем, че техническите характеристики на Citroen C3 Picasso са напълно съобразени с предназначението му като семеен миниван.
Изчерпателно видео Ситроен преглед C3 Пикасо
Citroen C3 Picasso тест драйв видео
Безопасност
Инженерите на Citroen са се погрижили добре за безопасността, въпреки че така трябва да бъде в семейна кола:
- Въздушни възглавници
- Въздушни възглавници завеси
- Възможност за изключване на въздушната възглавница за пътника, ако искате да поставите дете на предната седалка
- Isofix – монтаж за детски столчета
- Включване на аварийните светлини автоматичен режимпри внезапно спиране
- ABS – антиблокираща система
- EBD – разпределение на спирачното усилие
- EBA – система за помощ при аварийно спиране
- ESP - стабилизираща система
- HHC – помощ при тръгване нагоре (водачът има 5 секунди, за да премести крака си от спирачката на газта, през което време електрониката не позволява на колата да се търкаля надолу)
Както можете да видите, водачът и пътниците могат да се чувстват доста спокойни по време на пътуванията си. Това обаче не означава, че можете да се отпуснете и да спрете да наблюдавате пътя.
Безопасност според EuroNCAP
Обща оценка за безопасност
Безопасност за възрастни
Безопасност на децата
Безопасност на пешеходците
Асистиращи системи
Краш тест Citroen C3 Picasso видео
Нека обобщим
В заключение бих искал да кажа, че Citroen C3 Picasso е, макар и не на върха красива кола, но неговите функции семейна колатой се представя с успех.
Ако сте глава на семейство и търсите нещо, с което да транспортирате жена си и децата си, тогава можете да разгледате по-отблизо опцията Citroen C3 Picasso.
Технически характеристики и разход на гориво на Citroen C3 Picasso
Citroen C3 Picasso е закупен след дълъг период от три десетилетия на използване на автомобили от съветската и руската автомобилна индустрия. Последните бяха Калина. Много добро мнениеза тях. Съотношението цена-качество е може би най-доброто. (250 000 рубли) Вярно е, че цените на Калина вече са повишени и това предимство е изчезнало..
Предимства: доволни от удобствата в кабината, седите като в автобус, насрещните коли практически не заслепяват през нощта, радвам се място за спанев резултат на сгъване на задните седалки. Като цяло се влюбих в кола като в жена, понякога мига мисълта: „каква кола бих купил сега, за да заменя хамстера?“ И не го виждам в този ценови сектор достоен заместител. Много, технически наличен заместителмасло и филтри, с брат ми направихме всичко за половин час без много усилия, въпреки че за първи път правихме сервиз на такава кола.
Недостатъци: инсталирането на крик е проблематично, тялото постоянно се вдлъбва, трябва да инсталирате дълъг дървен дистанционер между тялото и крика, докато ви спестява от вдлъбнатини, не дай си Боже, на пътя, при лоши условия. Много тънък слой боя на тялото, всяко неудобно докосване до стената на гаража води до драскотина, грундът е бял, а цвета на тялото е черен, много се забелязва. При пуснат климатик колата понякога гасне до такава степен, като падне скоростта, че трябва да я запалиш понижаваща предавкадо втория, вероятно просто трябва да свикнете с този проблем. Гумите Michelin са като ските, когато се движите селски райони, а във Воронежска област имаме красиви тебеширени планини, когато се изкачвате, се подхлъзвате както на зелена трева, така и на тебеширен прах, не можете да спрете, трябва да ускорите, което не винаги е възможно.
Силни страни:
Слаби страни:
Преглед на Citroen C3 Picasso 1.4 (Citroen C3 Picasso) 2012 Част 2
Силни страни:
- Харесвам всичко в него досега, с изключение на просвета.
Слаби страни:
- Не ми харесва пътният просвет, добре, свикнал съм с руската автомобилна индустрия, обичам да ходя сред природата, на красиви отдалечени места, недокоснати от цивилизацията, карах от такива места в Калини мъртви зони, където пълзи само 4х4. И сигурно ми е жал за хамстера и като чуеш предната броня да се закача за препятствия, сърцето ти кърви, но зимата на зимни гуми с шипове 195x60x15 се чувствам като на кросоувър
Преглед на Citroen C3 Picasso 1.4 (Citroen C3 Picasso) 2010 Част 3
Преглед на Citroen C3 Picasso 1.4 (Citroen C3 Picasso) 2012 г.
Здравейте мили мои!
Решихме да купим нова колаза нуждите на семейство от 4 човека, местообитанието е град/магистрала, като 80%/20%, основен шофьор е жена.
Агонията на избора: Citroen C3 Picasso, КИА Венга, Опел Мерива, Nissan Note. Всеки е добър по свой начин, на цена от 605 рубли французинът спечели в следните категории: красота (женски поглед заседна), комфорт, капацитет на багажното отделение, интериорна трансформация, вътрешно пространство, качество, пътен просвет 174 см, оборудване, наличие на червена кола в автокъщата с отстъпка 40 рубли и с инсталирана върху нея: отоплителна лента. седалки, релси на покрива, Градски пакет (задни стъкла, задни сензори за паркиране, скл. електронна поща отопляеми огледала, ел. заключване за деца с бутон в купето).
Силни страни:
- Цена качество
- Видимост
- Маневреност
- Практичност
- Комфорт
Слаби страни:
- Ниска пола предна броня, опитва се да се хване за бордюра
- Ширина на отваряне на задната врата
- Вятър на пистата
Най-накрая реших да напиша отзив за колата, която продадох през януари.
И така, септември 2010 г., желанието да се замени Kalina с нещо по-модерно и универсално. От разглежданите - Skoda, Renault, Opel различни модели. Колкото и да е странно, основните изисквания бяха следните: не потребителски стоки (Lochans, Lanos и други не се разглеждаха, защото беше много близо от Калина до Logan, не исках да обменя пари за сапун), изискваше се евтин заем (колата беше необходима постоянно, Калина можеше да се продаде само след закупуване на нова кола), за предпочитане на склад или с много малко време за изчакване.
И ето го - сайтът на Citroen с оферти за C3 Picasso с 4 процента кредит и с подходяща цена. Още първото посещение в салона, кратките агонии по избор на пълен комплект (жена ми веднага хареса ексклузивния с всякакви чекмеджета/маси/светлини/сензори/климати/пердета/тониране и т.н.), избор на черен цвят , кола на разположение на паркинга в Москва, цена с отстъпка за посещение на автосалона в Москва - 629 тр.
Силни страни:
- Вътрешно пространство - комфорт, довършителни материали
- Цена (през 2010 г., въпреки че ако анализирате пазара, тогава сега)
- Непобедимост (от тук ниски разходиза застраховка и всичко останало)
- Добри бензинови двигатели
- Комфорт в движение
Слаби страни:
- Управляемостта е C клас - калпава кола
- Кутия - трябва да свикнеш, между първата и втората има разлика, петата също е малко къса
- Няма подгряване на зоната на чистачките - по-внимателно на магистралата при екстремни температури и валежи
- Ликвидност (въпреки че продадох без проблеми)
И така, поради редица причини и текущите пазарни условия вторични автомобилиИмаше нужда от смяна на втори автомобил. Преди това втората кола беше Fiat Punto 2007г. 1.4 ръководство. Купих го преди година и половина за 260, сега по някаква причина цената му се повиши до 330-350 Подозирайки, че е подходящ момент за смяна на колата, особено след като пробегът беше около 120 000, решихме. да го продадеш. Продаден за 330 за 15 дни. Новият трябваше да отговаря на следните основни изисквания: да е евтин, сравнително свеж според годината на производство, с малки външни размери, умерено просторен отвътре, с муден двигател и автоматична скоростна кутия, за малко да забравя, с десен волан Предназначен предимно за градско, а може и междуградско. Планирано е, че ще го караме около 3 години, бюджетът е 450 хиляди руски рубли. По година на производство - не по-стари от 09.
Разгледахме доста коли, сред които Smart 09g, Yaris 08g, Mercedes A 09g, Renault Clio 09g, Fabia 09-10g, Peugeot 207 10g, Citroen C3 10g, Киа Пиканто 12-13g, Suzuki Swift 10g... Да, някои коли явно не бяха включени в бюджета, но бюджетът беше приблизителен, имаше възможност за преразглеждане, просто беше решено да се похарчи такава и такава сума за колата .
В резултат на масата гледания имаше нещо, което не ми хареса, нещо, което жена ми абсолютно не хареса (колата беше взета предимно за нея, останаха само френските. (Сега започва... има правило от 3 F и т.н.) Карах Fiate Punto и, повярвайте ми, ако не беше автоматик, щях да го купя и всички тези правила са умело набити в главите на предимно немски и германски търговци. Японски производители. 207 е изчезнал. Когато помолиха собственика да се изкачи отстрани в двора, между другото, цялата европейска автомобилна индустрия прави това лесно, а японската дясна кола се изкачва под ъгъл също толкова лесно. Собственикът просто каза: "колата й не може да преодолее такива препятствия." Е, всъщност „как тогава да отидем на вилата?“ И те решиха, че не си струва, всъщност клюнът на пачката не е малък. Renault Clio 1.6 автоматична скоростна кутия (сглобена през 09 г.) и Citroen C3 1.6 (120hp проба 10g). Кутиите са същите, двигателите са меко казано различни. Бях разтревожен от консумацията на 12-14 литра в Новосибирск на Clio. Между другото, аз ходя там доста често и ще кажа, че шофирането в Новосибирск е по-икономично, отколкото в Кемерово, какво мога да очаквам в моя град от такава лястовица. Като цяло взехме Citroen. Кутията не рита в момента на покупката, за да я поддържам, психически съм готов да сменям клапаните при всяка смяна на масло (в нея), а какво, на Вага трябва да сменяте и гарнитура и филтър при всяка смяна, разходите са съизмерими. И така, купих го, не се вписа в бюджета с 10 хиляди рубли, оборудването е ексклузивно - всички прозорци са електрически, отопляеми предни седалки, климатроник, MP3 радио чете и MP3 плейъри също, управление на кормилната колона. Седалките са велурени, а опората е много добра. Зенит на предното стъкло, т.е. може да се нарече панорамна, простира се до задните седалки, тонирана е отгоре и има възможност да затвори горната си част с таван шофьорска седалка. Има фарове за мъгла отвън, сгъваеми огледала при паркиране, хром навсякъде, където е възможно.
Силни страни:
- Пъргав
- Просторно на първия ред
Слаби страни:
- Пермутации на крива, високоскоростна дъга
Преглед на Citroen C3 Picasso 1.4 (Citroen C3 Picasso) 2011 Част 4
Преглед на Citroen C3 Picasso 1.4 (Citroen C3 Picasso) 2011 Част 3
Поздрави форумци. С Пикасик изминахме 50 000 км. Колата все още ме радва и не създава проблеми. Сега по ред. Съжалявам, че не е достатъчно, но колата не създава проблеми.
Боята на купето е отлична, нищо не се лющи и лющи, дори хромът блести, а след измиване изглежда като нов. По купето няма нито драскотини от камъчета, нито драскотини. защото Колата ми е винаги на магистрала, трансфер на дълги разстояния, мислех, че ще има чипове и вдлъбнатини от камъчета и мухи/коне. Тялото се съпротивлява на всичко това много добре. Предно стъклоКато всички нови коли е мека, няколко малки чипа и един голям. От него се появи пукнатина (около 20 см). Засега няма да го сменям. Може би наесен по КАСКО ремонтите на пътя може да спрат. Има чувството, че перата на чистачките се влошават, скоро ще ги сменя.
Силни страни:
- Красива отвън и отвътре
- Капацитет на кабината и багажника
- Добра обратна връзка на волана
- Не хапе еврото
- Ниска цена на резервни части и тяхната наличност
Слаби страни:
- Шасито е сурово поради гумите с размер 195\55 R 16. С повече висок профилвози много по-гладко
Преглед на Citroen C3 Picasso 1.4 (Citroen C3 Picasso) 2011 Част 2
Здравейте, уважаеми форумци, честитя на всички първомайските празници!!!
Така изминаха 5 месеца и бяха изминати 20 000 км в просторите на Русия, или по-точно в Самарска област и Република Татарстан (моята работа е 90% магистрала и 5% град).
И така, какво се е променило в колата през това време:
Силни страни:
Слаби страни:
Преглед на Citroen C3 1.6 (Citroen C3) 2010г
Преглед на Citroen C3 Picasso 1.4 (Citroen C3 Picasso) 2011 г.
Преглед на Citroen C3 Picasso 1.4 (Citroen C3 Picasso) 2010 Част 2
Ревю на Citroen C3 1.4i (Citroen C3) 2011г
Наех тази кола в Мюнхен за пътуване до Голямата награда на Монако. Предложиха ми избор между Opel Corsa, Renault Twingo или Citroen C3. Всички бензинови. Харесвам Рено, но има три врати и малък багажник, някак си не харесвам Опел, затова избрах Ситроен. Отчасти защото цялото оборудване там е подобно на това, което имам в C5 и не изисква свикване или учене. Най-много съм го карал 2200 км различни пътища. Неограничени аутобани в Германия, серпентини в Швейцария, аутобани в Италия и Франция и по местните френски пътища, включително в планините. Естествено пробегът не е голям за пълен преглед, но колата не е моя, не съм я купувал, мога да си кажа мнението по-честно, няма да хваля напразно, за да оправдая избора си... Това е точно оборудването, което продаваме.
Самата кола ми хареса. Шасито е отлично и управлението е много ясно. Управляемостта е почти неутрална. На серпентинен път започва да се плъзга извън траекторията с всичките 4 колела наведнъж. В същото време реакциите на машината са спокойни и интуитивни. Окачването е умерено твърдо, хареса ми. Воланът е малко лек за плъзгане по серпентини, но силата на реакция е съвсем естествена. Не забелязах никакви стъпки при бързо въртене.
Двигателя е добър само за града. Това е много тъжна картина на аутобана. Безкрайно плавно и продължително ускорение. Спомням си Москвич 2141 с двигател Ufa 1.5. Освен това не е факт, че Москвич е по-бавен. Разходът на бензин беше 6,7 л/100 км за целия пробег. Но повтарям, че в града колата е доста игрива и не е шумна. Скоростната кутия е 5-степенна, ходовете на лоста са големи, което е типично за леки коли PSA загриженост. Предавателни числаизбран нормално, доколкото е възможно за такъв зеленчуков мотор.
Силни страни:
- Компактност
- Управляемост
- Външен вид
Слаби страни:
- Мотор. Този е само за града
Преглед на Citroen C3 Picasso 1.4 (Citroen C3 Picasso) 2010 г.
Преглед на Citroen C3 Picasso 1.6 (Citroen C3 Picasso) 2010 г.
Трябва да започнем, разбира се, с външния вид - Пикасик получава ПЕТ плюс. Вниманието е гарантирано, въпреки че колата се продава повече от година, рядко се среща по пътищата. Много е казано за външния вид както от моите предшественици, така и от различни автомобилни издания. В този раздел мога да кажа това - харесва ми, жена ми и детето също. Приятели коментираха външния му вид по следния начин: „Той е толкова готин“.
Сега интериорът: качеството на материалите е много добро, това се отнася и за арматурното табло, в смисъл на работния плот, и материалите за тапицерията на седалките. Жабката е много просторна, но е само една. Нишата в пода зад предните седалки е покрита с постелки и може да се използва само в случаите, когато трябва да скриете нещо съвсем дългосрочен(Имам болтове от летен комплект гуми, поставени там). Има чекмедже под предната пътническа седалка - има инструкции и други документи, които можете да хвърлите. В средата на „десктопа“ (не мога да го нарека по друг начин) има малка жабка за ключове и телефон, за щастие поне в моята конфигурация има капак. Всъщност очаквах много повече от френска семейна кола Повече ▼джобове, чекмеджета и скривалища.
Силни страни:
- Красив
- Просторна
- Удобен
- Добра видимост
- Успешен двигател
Слаби страни:
- Неясно изразена скоростна кутия с много къса 1-ва скорост
Компактният ван C3 Picasso е базиран на популярния субкомпактен автомобил Citroen C3.
През 2012 г година Ситроен C3 Picasso получи актуализация, която беше повърхностна по природа.
Световната премиера на новия продукт се състоя на Автомобилен салон в Париж 2012 г. руски дилъризапочна да приема предварителни поръчки за автомобила през януари 2013 г., а първите екземпляри пристигнаха при собствениците през март.
Салон Citroen C3 Picasso
Нямаше нужда изцяло да се преработва Citroen C3 Picasso. Той вече беше добре проектиран и обмислен по отношение на функционалността.
Въпреки малките Ситроен габарити C3 Picasso (4078 mm дължина, 1730 mm ширина и 1624 mm височина), C3 Picasso може удобно да побере петима души и те ще се чувстват много по-комфортно от много други модели от този клас. Причината за това е огромната вътрешно пространство Citroen C3 Picasso е широк 1,7 метра, което е едно от най-големите в своя клас. В него е използван всеки сантиметър от обема: навсякъде можете да намерите различни ниши и чекмеджета за всякакви предмети. Задната седалка е разделена на две неравни части, всяка от които може да се регулира отделно надлъжно.
Багажник Citroen C3 Picasso
Сила на звука Ситроен багажник C3 Picasso – 385 литра. Ако задните седалки се преместят максимално напред, тази цифра може да се увеличи до 500 литра, а при сгънати облегалки резултатът е 1506 литра. Предлага се сгъване като опция предна седалка, което ви позволява да заредите дълги предмети като ски, дъски за сърф или велосипеди в кабината.
Стандартен Ситроен конфигурация C3 Picasso е оборудван с огледало за обратно виждане, през което можете да наблюдавате децата задна седалкабез да се разсейва от пътя и в случай на ред стъклен покрив, площта на остъкляването на тялото ще бъде 4,5 квадратни метра!
Подът на багажника се сваля и може да се монтира на две различни по височина позиции.
Оборудване Citroen C3 Picasso
Актуализираната версия също получи фарове за мъгла със светлини за завой, LED лампа за четене на карти и автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане.
Сред боите на каросерията се появиха два нови цвята: бяло и синьо, а в интериора е добавена комбинация от тапицерия от плат и кожа.
Отзад допълнителна таксаМожете да поръчате сателитна навигация MyWay и камера за задно виждане.
Колата е много подходяща и за двете дълги пътувания, а за градско ползване, където голям плюсима добра маневреност и малък радиус на завиване, а вертикалната пета врата с голямо стъкло прави паркирането много по-лесно наобратно. Енергоемкото окачване се справя добре с неравни повърхности и дупки по асфалта.
Двигател и трансмисия Citroen C3 Picasso
IN Ситроен движение C3 Picasso е даден бензинови двигателиобеми 1.4 и 1.6 литра от семейството VTi с мощност 95 и 115 к.с., които са съвместна разработка Притесненията на BMWи Пежо-Ситроен. Те могат да бъдат оборудвани или с петстепенна механична скоростна кутия, или с шестстепенен „робот“. Пътният просвет е доста руски - 17,5 см.
Citroen C3 Picasso Trekker
В същото време на клиентите беше предложена версията C3 Picasso Trekker. Разработен е на базата на модификация с 1,6-литров двигател и роботизирана трансмисия, но от прости машиниразполага с декоративна черна облицовка на праговете и арките на колелата, вложки сребърен цвятв предната част и задни брони, както и алуминиеви 17-инчови джанти “Clover”. Автомобилът е оборудван и с фарове за мъгла, релси на покрива, сензори за светлина и дъжд, както и система за динамична стабилизация.
Официално краят на продажбите на Citroen C3 Picasso на руски език Ситроен пазаре отчетен на 16 март 2016 г., но доставките на автомобили са спрени в края на 2015 г.
Най-вероятно причината за това е слабият интерес към компактния ван от страна на купувачите. През 12-те месеца на 2015 г. са продадени само 50 екземпляра от този модел.
Видео
Технически характеристики Citroen C3 Picasso
комби 5 врати
Градски автомобил
- ширина 1730 мм
- дължина 4,078 мм
- височина 1621 мм
- просвет 147 мм
- места 5
| Двигател | Име | Цена | гориво | Задвижващо устройство | Консумация | До сто |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4MT (95 к.с.) | Classique | АИ-95 | Отпред | 5,1 / 8,4 | 13.4 s | |
| 1.4MT (95 к.с.) | Комфорт | АИ-95 | Отпред | 5,1 / 8,4 | 13.4 s | |
| 1.6MT (115 к.с.) | Комфорт | АИ-95 | Отпред | 4,9 / 9 | 12.1 s | |
| 1.6MT (115 к.с.) | Изключителен | АИ-95 | Отпред | 4,9 / 9 | 12.1 s | |
| 1,6 AMT (115 к.с.) | Комфорт | АИ-95 | Отпред | 4,8 / 8 | 12.7 s | |
| 1,6 AMT (115 к.с.) | Изключителен | АИ-95 | Отпред | 4,8 / 8 | 12.7 s | |
| 1,6 AMT (115 к.с.) | Трекер | АИ-95 | Отпред | 4,8 / 8 | 12.7 s |
Поколения
Тест драйв Citroen C3 Picasso
Всички тестови драйви
Тест драйв 14 юни 2013 г За начинаещ художник Не, той определено има талант. Както при по-възрастните роднини с индекси С4. Така че определено ще следя работата на художника на име Citroen C3 Picasso в бъдеще. Междувременно ще споделя впечатленията си от личната среща с него
15 0
Сравнителен тест
30 март 2011 г Не като всички останали (Citroen C3 Picasso, Ford Fusion, Honda Jazz, Nissan Note, Renault Sandero, Skoda Fabia Scout, Suzuki SX4) малък евтина колас необичайно изображение и големи възможностидобро изкушение за купувача. Така че автомобилните производители се конкурират в тази област, предлагайки най-много различни варианти.
15 3
На кръстопътя на два свята (C3 Picasso (проект)) 
Тест драйв
Виртуалните технологии се използват все повече в Истински живот. Автомобилни компанииОсвен това никой не си спомня чертежите на хартия от дълго време, всички машини се разработват с помощта на компютри и дори моделите в реален размер се заменят с виртуални. Служители на дизайнерския център на PSA в град Велизи близо до Париж разказаха на кореспондента на Klaxon как можете да седнете в кола, която все още не е въплътена в метал и пластмаса...
Петото измерение (C3 Picasso 1.4; 1.6)
Тест драйв Има мнение, че младите хора не са били особено склонни да купуват автомобили с марката Citroen. Но ситуацията се променя. По този начин новият компактен миниван е насочен изключително към млади купувачи, които, както показват проучванията на търговците, смятат, че нещата около тях трябва напълно да отговарят на техния начин на живот. Активен и динамичен. “C3 Picasso” е точно това.
