Сусід по під'їзду виставив на сходовий майданчик для подальшого винесення на смітник пральну машинку-автомат, як сказав йому фахівець ремонтник, мотору прийшов кирдик. Не один Самодєлкін, ні коли в житті, не пройде повз викинутий агрегат не забравши його на запчастини або хоча б не зазирнувши всередину на вміст. Тим же хворий і я, вирішив позбавити сусіда важкої фізичної роботи, винесення агрегату на смітник і забрав її на запчастини до себе в село.
На фото: Один із найкорисніших елементів нутрощів пральної машини.
Все було розібрано на корисні прибамбаси і настав час перевірити стан двигуна.
Пункт 1.Перевірка двигуна.
Для перевірки мотора та модернізації Діммера освітлення нам знадобляться інструменти.
*Прилад (тестер)
*Бокорізи електрика
*Діммер
*Паяльник
Усередині виявився ось такий колекторний універсальний мотор MCA 5264-148KT11 390Вт. 13000 Об\хв.
На знімку бачимо семи контактний великий роз'єм, зліва виходять всі одноколірні синє дроти (щоб обивателю було складніше розібратися) і один жовто-зелений (заземлення), праворуч розташовані дроти, що заходять безпосередньо в мотор, якщо дивитися починаючи зверху, то два червоні (на датчик ходу ), синій на щітку 1, фіолетовий на іншу щітку 2, чорний (середня точка обмоток двигуна), помаранчеві (дві обмотки статора).
Зачистимо всі сині дроти, що виходять, для продзвонювання їх приладом.
Роз'єднаємо роз'єм і видзвонимо тестером який із синіх дротів на який провід мотора приходить, щоб не забути, треба записати, замалювати.
Для простого запуску мотора нам необхідні тільки два помаранчевих, синій та фіолетовий провід, інші можна відкусити або ізолювати на майбутні саморобки.
За такою схемою треба підключити двигун.
Можна перевіряти роботу двигуна, все працює (як у більшості випадків і буває), тільки підшипники бажано замінити.
Ось так проводять діагностику спеціалісти-ремонтники, ціна такого нового мотора 6000 рублів + робота по встановленню.
Пункт 2.Реверс.
Цей тип двигуна можна реверсувати, що і робить пральна машина під час прання, для цього треба змінити приєднання щітки з однієї обмотки на іншу, тільки робити це після повної зупинки та знеструмлення двигуна.
Схема.Реверс за допомогою тумблера.
Сам тумблер.
Пункт 3.Регулювання оборотів Діммером світла.
Також можна регулювати обороти методом зменшення - збільшення струму, наприклад, за допомогою дротяного реостата необхідної потужності або за допомогою симістора з ШИМ регулятором.
Як найпростіший і доступніший, це Діммер для освітлення (фото нижче), тільки обов'язково до першого підключення треба подивитися на який максимальний струмрегулятор розрахований, нам треба десятикратне перекриття номінальної потужності двигуна, тому, що пусковий струм у нашого двигуна скаче від 8-10А і вище, навіть без навантаження.
Найдешевший Діммер.
Якщо Діммер виявився як у мене на 3А, то його можна доопрацювати, знайшовши необхідний симистор прямо на платі управління самої пральної машинки, де всі параметри розраховані для цього мотора.
Для цього простежимо шлях від місця підключення клеми мотора до плати і найширших доріжок, одна з яких обов'язково підійде на одну з ніжок потрібної нам деталі (у моєму випадку, це симистор BTB16 з трьома ніжками).
Від'єднуємо кріплення радіатора і випаюємо деталь, намагаючись не перегріти.
Отриманий симистор разом з радіатором впаюємо на заміну старої деталі в регуляторі, тепер можна сміливо підключати навантаження в 10 А і на момент пуску навіть до 16А.
Підключаємо регулятор (Діммер) у розрив одного дроту живлення мотора, включаємо в мережу та повертаємо ручку регулятора, мотор повинен почати обертання, а швидкість відповідати положенню ручки регулятора.
Якщо при включенні в мережу, мотор у будь-якому з положень регулятора стоїть або постійно працює не змінюючи оберти, значить деталь (симістор) виявилася пробитою (згорілою), за умови, що сам регулятор був справним.
Тепер треба зробити для Діммера новий корпус, старий став малий для нього. Але то вже інша історія.
Регулювання оборотів двигуна пральної машини може знадобитися будь-якому домашньому саморобкіну, який вирішить пристосувати деталь помічниці, що відслужила.
Просте підключення двигуна пральної машини до живлення не дає багато користі, оскільки він видає відразу максимальні обороти, а багато хто саморобні приладивимагають збільшення чи зменшення оборотів, причому бажано без втрати потужності. У цій публікації ми поговоримо про те, як підключити двигун від прання, і як зробити для нього регулятор оборотів.
Спочатку підключимо
Перш ніж регулювати оберти двигуна пральної машини, його потрібно правильно підключити. Колекторні двигуни від пральних машин автомат мають кілька виходів і багато початківців саморобки плутають їх, не можуть зрозуміти, як здійснити підключення. Розповімо про все по порядку, а заразом і перевіримо роботу електродвигуна, адже існує ймовірність, що він зовсім несправний.
До відома! Таходачі, що мають два виходи, легко продзвонюються омметром. А ось аналогічні деталі з трьома виходами не дзвоняться за жодним напрямом.
- Далі беремо один провід, що йде від колектора, і з'єднуємо з одним із проводів котушки.
- Другий провід колектора та другий провід котушки підключаємо до мережі 220 В.
- Якщо нам потрібно поміняти напрям обертання якоря, то ми просто міняємо місцями проводи, що підключаються, а саме перший провід колектора і перший провід котушки включаємо в мережу, а другі проводи з'єднуємо між собою.
- Відзначаємо ярликами дроту котушки, таходатчика і колектора, щоб не переплутати і пробний пуск двигуна.
Якщо пробний запускпройшов успішно, а саме, двигун плавно набрав обертів без заїдань та ривків, щітки не іскрили, можна приступати до підключення двигуна пральної машини через регулятор обертів. Існує безліч схем підключення двигуна через регулятор, як і схем самого регулятора, розглянемо два варіанти.
Підключимо через регулятор напруги
Найпростіший варіант регулювання електродвигуна пральної машини – використання будь-якого регулятора напруги (димеру, гашетки від дриля та іншого). Сенс регулювання в тому, що на двигун подається спочатку максимальна напруга, і він обертається з максимальною швидкістю. Повертаючи тумблер димера, ми зменшуємо напругу, і двигун відповідно починає знижувати оберти. Схема підключення така:
- один провід котушки з'єднуємо з одним дротом якоря;
- другий провід котушки підключаємо до мережі;
- другий провід якоря з'єднуємо з димером, а другий вихід димера підключаємо до мережі;
- робимо пробний пуск двигуна.
Перевіряємо, як двигун працює на мінімальній потужності. Ви можете переконатися, що навіть на мінімальній потужності оберти без навантаження значні, але варто тільки притулити дерев'яний брусочок до осі, що обертається, і двигун тут же зупиняється. Який висновок? А висновок такий, що даний спосібрегулювання обертів електродвигуна пральної машини призводить до катастрофічної втрати потужності при зменшенні напруги, що є неприйнятним, якщо ви збираєтеся робити з двигуна якусь саморобку.
Важливо! При запуску двигуна пральної машини дотримуйтесь техніки безпеки. Обов'язково закріпіть двигун перед пуском, крім того не варто торкатися руками до елементів, що обертаються.
Спочатку ми ставили завдання навчитися своїми руками регулювати обороти двигуна пральної машини без втрати або з мінімальною втратою потужності, але чи це можливо? Цілком можливо, просто схема підключення дещо ускладниться.
Через мікросхему
Настав час згадати про таходатчик та його виходи, які ми на двигуні знайшли, але до певного часу відставили убік. Саме таходатчик допоможе нам підключити двигун прання та регулювати його оберти без втрати потужності. Сам таходатчик керувати двигуном не може, він лише посередник. Реальне управління повинне здійснюватися за допомогою мікросхеми, яка з'єднується з таходатчик двигуна, обмоткою і якорем і запитується від мережі 220 В. Принципову схемуВи можете бачити на малюнку нижче.
Що відбувається із двигуном, коли ми підключаємо його до мережі через цю мікросхему? А відбувається наступне, ми можемо запустити двигун своїми руками на максимальних оборотах, а можемо, повернувши спеціальний тумблер зменшити оберти. Даємо раптове навантаження двигуну, підставивши під шків, що обертається, дерев'яний брусочок. На секунду оберти падають, але потім знову відновлюються, незважаючи на навантаження.
Справа в тому, що таходатчик визначає зниження оборотів через навантаження і відразу ж подає сигнал про це на управляючу плату. Мікросхема, отримавши сигнал, автоматично додає потужність, вирівнюючи таким чином обороти двигуна. Мрія саморобкіна, як кажуть, здійснилася. За наявності такої схеми підключення з двигуна пральної машини можна зробити і дровокол і багато інших корисних речей.
Підсумовуючи нашу розповідь, відповімо ще на один резонне питання, Що може виникнути у читача: де взяти таку плату? Можна зібрати на основі схеми та списку деталей, які ми додаємо до цієї статті, а можна замовити у готовому вигляді у спеціалістів. Благо в мережі пропозицій із цього приводу достатньо. Шукати потрібно схему TDA 1085.
Пральним машинам, як і будь-яким побутовим приладам, властиво ламатися. І добре, якщо поломку, що сталася, можна виправити малими фінансовими витратами. Але на жаль, бувають випадки, коли лагодити пральну машину немає жодного сенсу, тому що простіше і дешевше купити новий агрегат. Але що робити зі старою? Тим більше, якщо її двигун перебуває в відмінному станіі продовжує справно працювати.
Потрібні непотрібні речі
Багато хто просто вивезе машину на звалище і забуде про неї. Але це не вирішення питання для дбайливого та вмілого господаря. Ви були б здивовані, дізнавшись, куди і які деталі пральної машини можна було б пристосувати до домашньому господарстві. І в нашій статті ми розповімо про найбільш цінну деталь даного агрегату – про справному двигуніпральна машинка-автомат.
Найбільш підходящий варіантвикористання електродвигуна – це його підключення до іншого пристрою. Наприклад, електроточильний верстат (або будь-якому іншому). Але для цього, перш за все, потрібно підключити двигун до побутової мережі 220 В і відрегулювати кількість його оборотів.
Підключення до 220 Вольт
Щоб підключити електродвигун до домашньої електромережі, знадобиться мультиметр.
З його допомогою продзвонюємо вихідні дроти, що йдуть від електромотора. Мета цієї операції: виявити серед проводів (від 2 до 4 штук) дві з найбільшим опором (близько 12 Ом). Відповідно, якщо дротів лише 2, то завдання спрощується до мінімуму. на Наразіми маємо на руках два силові дроти від котушки збудження двигуна пральної машини.
Третя необхідна пара проводів належить таходатчику. В основному, вони прикріплені на корпусі двигуна. В іншому випадку доведеться його (мотор) частково розібрати.
Один із колекторних проводів з'єднуємо з котушковим. А пару (колектор - котушка), що залишилася, підключаємо зручним способом до мережі 220 Вольт. Проводимо пробний запуск.
Якщо ви не знаєте, що означають і як виглядають названі нами деталі: котушка збудження, колектор, таходатчик і так далі, краще відкладіть читання цієї статті до ознайомлення з пристроєм та принципом роботи колекторного двигуна пральної машини-автомат.
Регулювання оборотів двигуна від пральної машини-автомат
Швидкість обертання двигуна грає важливу рольу його подальшому застосуванні. Існує велика кількістьсхем та друкованих плат, на основі яких здійснюється підключення електродвигунів пральних машин. І ще Велика кількістьплат регулювання обертів двигуна від пральної машини саморобного виготовлення, які часом набагато ефективніші та якісніші, ніж їхні фабричні аналоги. Розглянемо дві схеми регулювання обертів двигуна від пральної машини.
Регулятор напруги
Найпростішим і найдоступнішим регулятором кількості обертів електромотора пральної машини є будь-який пристрій, призначений для подібних дій. Це може бути:
- Дімер;
- Гашетка електродриля;
- Поворотне колесо тощо, взяте від будь-якого побутового приладу або придбане в магазині.
Сенс операції з регулювання оборотів простий і полягає у зменшенні або збільшенні напруги, що надходить, на двигун з мережі 220 Вольт. Тобто повертаючи колесо регулювання, ми регулюємо напругу, а отже, і задаємо швидкість обертання. Схема даного підключення виглядає так:
- Провід від котушки (1) з'єднуємо з кабелем, що йде від якоря.
- 2-котушковий провід направляємо на мережу.
- Кабель (2) якоря, що залишився, замикаємо на димер.
- Другий вихід димера – на мережу.
- Проводимо пробний запуск електромотора та роботу регулятора.
Якщо ви нічого не переплутали, двигун слухняно змінюватиме кількість своїх оборотів. Але з'явиться одна велика проблема. При торканні осі двигуна, що обертається, він зупинятиметься. Тобто при найменшій сторонній дії відбувається втрата потужності, незалежно від напруги, що подається. По суті, ми маємо на руках працюючий двигун без будь-яких корисних функцій.
Підключення через плату (мікросхему)
Наша схема регулювання оборотів спочатку була найпростішою. І саме для цього ми використовували у ній тахогенератор. Тепер настав час зайнятися ним. Адже за допомогою таходатчика ми зможемо регулювати обороти двигуна пральної машини без будь-якої втрати його потужності, тобто перетворивши електромотор на реально функціональний пристрій.
У нашому випадку таходатчик є посередником між двигуном та мікросхемою, яка виглядає наступним чином. Дана схема створена на основі заводської плати з маркуванням TDA 1085. Придбати її не складе жодних труднощів у магазинах радіотехніки.
Цілком доречним буде питання – що зміниться у роботі двигуна після його підключення через мікросхему? Дуже багато.
Якщо при звичайному підключенні, описаному вище, запускати двигун у роботу доводилося рухом руки. Тепер це можливо простим поворотом тумблера. При спробі впливу на шків, що обертається, двигун не зупиняється повністю, а скидає обороти буквально на частку секунди, після чого повертається до заданої потужності, але вже з урахуванням збільшеного навантаження.
Тобто вбудована нами мікросхема, отримавши сигнал від таходатчика про зменшення кількості обертів через зростання навантаження, миттєво реагує на це і збільшує потужність, а отже, і кількість обертів електромотора.
65 руб.
Опис:
Регулює оберти колекторного двигуна (двигун із щітками) без втрати потужності незалежно від навантаження. Цей модуль дозволяє керувати оборотами від 0 до 20000 об/хв. (або максимально заявлених виробником), зберігаючи при цьому момент сили на валу електродвигуна. На платі передбачено запобіжник з живлення та всі необхідні клеми для підключення мережі 220В, мотора та таходатчика. Регулятор знайшов широке застосуваннядля двигунів від пральних машин автомат.Детальніше:
Модуль є невеликою платою з усіма необхідними елементами для обв'язки і побудованою на мікросхемі TDA1085c. Необхідною умовою для підключення є наявність таходача (тахогенератор), який дозволяє забезпечити Зворотній зв'язокелектродвигуна із мікросхемою. При навантаженні двигуна частота обертів починає падати, що фіксує таходатчик, який дає команду мікросхемі збільшити напругу і навпаки, коли навантаження слабшає - напруга на двигун падає. Таким чином ця конструкція дозволяє підтримувати постійну потужністьколекторного двигуна за зміни частоти обертання ротора.
Даний модуль добре підходить до електродвигуна від пральної машини автомат. У поєднанні двох пристроїв, легко можна зробити своїми руками: Токарний верстат по дереву, Фрезерний верстат, Медогонку, Газонокосарку, Гончарний круг, Дровокол, Наждак, Свердлильний верстат, Корморізка та інші пристрої, де необхідно обертання механізмів.
Є варіант на конденсаторному типі живлення:
Вартість плати 55,00 BYN.
Підключення
Для підключення колекторного двигуна до плати керування необхідно ррозібратися в розпинанні проводів. Стандарний колекторний двигун має 3 групи контактів: таходатчик, щітки та обмотка статора.Рідко, але може бути і 4 група контактів термозахисту (проводи зазвичай білого кольору).
Таходачник: розташований з задньої частини двигуна з проводами, що виходять (менше за перерізом ніж інші). Провіди можуть продзвонюватися мультиметром і можуть мати невеликий опір.
Щітки: дроти продзвонюються один з одним і колектором двигуна.
Обмотка: дроти мають 2 або 3 висновки (з середньою точкою). Проводи продзвонюються один з одним.
При підключенні колекторного двигуна до мережі 220 Вольт:
Один кінець дротів щітки та обмотки з'єднуємо накоротко (або ставимо перемичку в контактну колодку), інший кінець дротів підключаємо до мережі 220В. Напрямок обертання двигуна буде залежати який із проводів обмотки буде підключений до мережі 220В. Якщо необхідно змінити напрямок руху двигуна - поставте перемичку на іншу пару проводів "обмотка-щітка".
При підключенні колекторного двигуна до плати регулятора обертів:
Провідами якими підключався двигун до мережі 220В, підключаємо до клеми. М". До клеми Тaho"підключаємо таходатчик. До клеми "L N"підключаємо мережеве живлення 220 Вольт. Полярність немає значення.
У комплекті йде вимикач (клема SA). Якщо вимикач не потрібний – поставте перемичку.
Налаштування
На платі передбачено 3 типи налаштування:
Налаштування плавності набору обертів;
Налаштування таходача;
Налаштування діапазону регулювання обертів.
Для надійності роботи та правильності налаштування рекомендується виконувати налаштування в наступній послідовності:
1) Настройка плавності набору обертів R1, який відповідає за плавність набору обертів колекторного двигуна
2) Налаштування таходачавиконується підстроювальним резистором R3,що дозволяє прибрати ривки та сіпання в роботі двигуна під час регулювання швидкості обертання.
3) Налаштування діапазону регулювання обертіввиконується підстроювальним резистором R2. Налаштування дозволяє обмежити або збільшити мінімальну кількість обертів колекторного двигуна, навіть при мінімально викрученому потенціометрі.
Підключення реверсу
Для підключення реверсного перемикача необхідно прибрати перемичку у двигуні (обмотка та щітки). Провід у перемикачі розділений трьома парами проводів, одна з яких має залужені кінці. Пара з залуженими кінцями підключається до клеми M. Дві пари, що залишилися, підключаються до обмотки і щіток. Яка пара буде підключена до обмотки або щітки не має значення. Полярність підключення не має значення.
Пара проводів для підключення до таходатчик двигуна має зелений або чорний колір.
Реверсний перемикач не входить у стандартну комплектаціюплати та купується окремо.
Схема підключення реверсу до плати:
Плата налаштовується та перевіряється перед продажем!
Технічні характеристики
Комплект поставки
Плата регулятора потужності TDA1085 - 1шт.
Потенціометр із ручкою - 1шт.
Вимикач – 1шт.
Упаковка з інструкцією - 1шт.
Додаткова комплектація
Набір проводів із клемами - 5 шт. +4 руб.
Перемикач реверсу з проводами на клемах – 1 компл. +8 руб
Встановлення плати в корпус з усіма перемикачами та проводами (тільки підключити до двигуна) +35 руб.
Переваги:
1.
Трансформаторна схема живлення забезпечує безпечну та надійну роботу.
2.
Перед продажем всі плати налаштовуються та перевіряються у роботі.
3.
Компактний розмір плати дозволить встановити її у будь-який корпус.
4.
Якісний монтаж радіоелементів.
5.
Плата заводського виготовлення з маскою забезпечить захист від пилу та корозії.
Завантажити опис регулятора обертів на мікросхемі TDA1085CG
Сторiнка1 , Сторiнка2
регулятор обертів колекторного двигуна 220в - 12в, схема своїми руками на мікросхемі TDA1085 купити Мінськ, регулятор обертів двигуна з підтримкою потужності від пральної машини-автомат, колекторний двигун регулятор для медогонки, свердлильний або фрезерний верстат своїми руками, медогонка своїми руками двигуна для пральної машини
Прекрасний для саморобок двигун від пральної машини має занадто високі обороти, та малий ресурс на максимальних оборотах. Тому я застосовую простий саморобний регулятороборотів (без втрати потужності). Схема випробувана та показала чудовий результат. Оберти регулюються приблизно від 600 до max.
Потенціометр електрично ізольований від мережі, що підвищує безпеку користування регулятором.
Симистор потрібно поставити на радіатор.
Оптопара (2 шт) практично будь-яка, але EL814 має всередині 2 зустрічні світлодіоди, і проситься в цю схему.
Високовольтний транзистор можна поставити, наприклад, IRF740 (від БП комп'ютера), але шкода такий потужний транзистор ставити в ланцюг. Добре працюють транзистори 1N60, 13003, КТ940.
Замість мосту КЦ407 цілком підійде міст із 1N4007, або будь-який на >300V, і струм >100mA.
Друк у форматі.lay5. Друкарка намальована «Вигляд з боку М2 (пайка)», так що при виведенні на принтер її треба дзеркати. Колір М2 = чорний, фон = білий, інші кольори не друкувати. Контур плати (для обрізки) виконаний за М2, і буде покажчиком меж плати після травлення. Перед запаюванням деталей його слід видалити. У друк додано малюнок деталей з боку монтажу для перенесення на друк. Вона тоді набуває красивого та закінченого вигляду.
Регулювання від 600 оборотів підходить для більшості саморобок, але для особливих випадків пропонується схема з німецьким транзистором. Мінімальні обороти вдалось знизити до 200.
Мінімальні обороти отримав 200 об/хв (170-210, електронний тахометрна низьких оборотахпогано міряє), транзистор Т3 поставив ГТ309, він прямої провідності, та їх багато. Якщо поставити МП39, 40, 41, П13, 14, 15, то обороти повинні знизитися, але не бачу потреби. Головне, що таких транзисторів як бруду, на відміну МП37 (дивися форум).
Плавний пуск чудово працює, Правда на валу мотора порожньо, але від навантаження на валу при пуску підберу R5 при необхідності.
R5 = 0-3к3 залежно від навантаження; R6 = 18 Ом - 51 Ом - залежно від симистора, у мене зараз цього резистора немає; R4 = 3к – 10к – захист Т3;; RР1 = 2к-10к - регулятор швидкості, пов'язаний з мережею, захист від мережевої напруги оператора є обов'язковим!!!. Є потенціометри із пластмасовою віссю, бажано використовувати!!!Це великий недолікданої схеми, і якщо немає великої необхідності в малих оборотах, раджу використовувати V17 (від 600 об/хв).
С2 = плавний пуск, = Час затримки включення двигуна;; R5 = заряд С2 = нахил кривої заряду = час розгону мотора;; R7 - час розряду С2 для наступного циклу плавного пуску (при 51к приблизно 2-3 сек)
Список радіоелементів
| Позначення | Тип | Номінал | Кількість | Примітка | Магазин | Мій блокнот |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T1 | Сімістор | BT139-600 | 1 | До блокноту | ||
| T2 | Діністор | 1 | До блокноту | |||
| VD | Діодний міст | КЦ407А | 1 | До блокноту | ||
| VD4 | Випрямний діод | 1N4148 | 1 | До блокноту | ||
| С2 | Конденсатор | 220 мкФ х 4 В | 1 | До блокноту | ||
| З 1 | Конденсатор | 100 нФ х 160 В | 1 | До блокноту | ||
| R1 | Резистор | 3.3 ком 0,5W | 1 | До блокноту | ||
| R2 | Резистор | 330 Ом 0,5W | 1 | До блокноту | ||
| R3 | Резистор | 470 ком 0,125W | 1 | До блокноту | ||
| R4 | Резистор | 200 Ом 0,125W | 1 | До блокноту | ||
| R5 | Резистор | 200 Ом 0,125W | 1 | До блокноту | ||
| V1 | Оптопара | PC817 | 2 | До блокноту | ||
| T3 | Біполярний транзистор | ГТ309Г | 1 | До блокноту | ||
| C2a | Конденсатор | 47 мкФ х 4 В | 1 |
