Жага швидкості та оглушливий адреналін, небезпечні трасиі приголомшливі гонки, свист вітру у вухах і п'янке відчуття справжньої свободи... Все це ти відчуваєш лише тоді, коли у твоєму житті з'являється він – потужний та сучасний гоночний мотоцикл.
Ігри мотоцикли придумані спеціально для тих, хто з якихось причин не може придбати справжнього залізного друга, але пристрасно бажає вирушити назустріч захоплюючому байкерському життю. Відтепер і назавжди тобі будуть доступні найнеймовірніші трюки та пригоди: гонки по серпантинах, подолання перешкод, хитромудрі піруети та стрибки з високого трампліну. Головне – це втриматись у сідлі і не втратити голову від екстремальних умовмотокросу.
Якщо ж у тобі живе дух справжнього суперництва, то неодмінно візьми участь у іграх гонки на мотоциклах. Тобі будуть доступні найпідступніші траси, а досвідчені та невтомні суперники постійно висітимуть на хвості та лагодитимуть всілякі каверзи на дорогах. Крім гонок, ти зможеш тюнінгувати свій вірний байк, замінити йому шини, додати потужності чи прикрутити новий глушник. Відчуй себе професійним гонщиком і покатайся з вітерцем по найбільш захоплюючих магістралях!
Що вийде, якщо об'єднати футбол та мотоцикли? Вийде мотобол – популярний у Європі моторизований спорт. Зрозуміло, спорт цей далеко не безпечний - спортсменам на мотоциклах у гонитві за м'ячем доводиться виявляти неймовірну спритність і здійснювати дивовижні трюки.
У багатьох країнах Європи є навіть національні збірні з мотоболу. Що цікаво, багато найкращих мотоболістів світу родом із Росії.
Матч з мотоболу проводиться на футбольному полі. У грі беруть участь дві команди по п'ять гравців у кожній: чотири їздці та воротар - єдиний, хто не сидить на мотоциклі. Мета гравців на мотоциклах – великий м'яч 40 см у діаметрі та вагою близько одного кілограма. Коли гравець під'їжджає до м'яча, він однією ногою пригальмовує, а іншою штовхає м'яч.
За матчем стежать двоє суддів. Матч ділиться на чотири тайми по 20 хвилин. Воротарі стоять у червоній області перед воротами, в'їжджати на яку іншим гравцям заборонено. Зате в їхньому розпорядженні все інше поле, яким вони і їздять на величезній швидкості, іноді близько 100 км/год. Є кілька правил безпеки: наприклад, гравці не мають права таранити один одного або штовхатись, але від травм це не завжди рятує.
Мотоцикли, на яких їздять гравці, спеціально розроблені для мотоболу та підігнані під тіло їздця. Зараз такі мотоцикли виробляються в Іспанії – мотобольні клуби Франції, Німеччини, Росії, Білорусі, України, Литви та Нідерландів купують техніку в однієї компанії.
Мотобол – улюблений вид спорту у кількох невеликих містах Росії. Але перший неофіційний матч з мотоболу відбувся у французькому місті Діжон. Гра швидко завоювала популярність, і за десять років у неї вже почали грати в Англії, Нідерландах, Іспанії та Бельгії. А перший офіційний матч пройшов 1963-го року в СРСР.
Сьогодні є кілька щорічних чемпіонатів з мотоболу: Кубок європейських націй, Кубок Франції, Кубок європейських чемпіонів та інші. Майже щороку виграє Росія, а друге місце найчастіше дістається Франції.
Мотобол: погляд через десятиліття
Того, хто вперше бачить мотобольні змагання, охоплюють змішані почуття: що це футбол, хокей, лицарський турнір чи бій гладіаторів на мотоциклах? Справді, мотобол – особливий вид спорту, коханий уболівальниками за великі швидкості, постійні зміни гравців, експресію.
Урочисте відкриття першого Чемпіонату Європи 1986 р.
Яскраві елементи екзотики, властиві мотоболу, – переконливий аргумент на користь версії про народження мотоболу на арені цирку у Франції. Вважається, що саме французькі актори одного із циркових колективів уперше зіграли для глядачів у футбол на мотоциклах. Так чи інакше, але ніхто не сперечається з тим, що Франція – батьківщина мотоболу. Для історії збережено і рік першої мотохворої гри – 1923, хоча ще донедавна вважалося, що перші матчі у цьому виді спорту відбулися у 1929 році у Діжоні. У роки чітких правил нової грище не було.
Білорусь. Збірна СРСР – Чемпіон Європи – 1987 р.
Наприкінці 20-х - початку 30-х років минулого століття у Франції один за одним виникали товариства та спілки мотоциклістів. Вони зробили вагомий внесок у розвиток мотоболу, особливо "Союз мотоциклістів Зорі" (м. Труа), що відсвяткував 1932 року перемогу на неофіційній першості Франції, а через рік - і на офіційному чемпіонаті країни. У місті Труа з'явилися й інші мотобольні команди, що влилися в "Спортивний союз мотоболістів Зорі", що існує і сьогодні.
Урочистий вечір, присвячений вшануванню "Металурга". В.Ніфантьєв вручає мотобольний м'яч М.Озерову
Після Францією мотобол виник Італії, Англії, Голландії. Перших німецьких глядачів новонароджений вид спорту зібрав у 1930 році, ініціаторами матчів стали кельнські команди "Фельберт" та "Грефорд". 1933 року відбувся перший міжнародний матч між французькими та англійськими мотоболістами, в якому з рахунком 3:1 перемогу здобули родоначальники нового виду спорту.
Після Великої Вітчизняної війниу мотобол стали грати в Іспанії, Бельгії, Болгарії:
Чемпіонат Бразилії м.Красноярськ. 3-й ліворуч - В.Ніфантьєв
У Москві мотохвора "прем'єра" відбулася 1937 року, коли на поле вийшли дві команди Державного інститутуфізкультури. Новий вид спорту настільки сподобався і гравцям, і вболівальникам, що у нашій країні розпочався справжній мотобольний бум. Близько двохсот команд виникли у різних містах, селищах, станицях Радянського Союзу- Від Балтійського моря до Тихого океану. Наприкінці 1962 року вийшла ухвала президії Федерації мотоциклетного спорту СРСР "Про розвиток мотоболу в Радянському Союзі". ЦК ДТСААФ організував замовлення на виготовлення спеціальних м'ячів та екіпірування гравців.
Кубок Європи та Німеччини – 1981 рік. На передньому плані – Микола Аніщенко
У 1963 році з ініціативи керівників мотоболу Франції, ФРН, Голландії, Бельгії було створено Міжнародну спілку мотобольних клубів. І якщо раніше в кожній країні в новий видспорту грали за своїми правилами, то зі створенням цього Союзу було вироблено єдині правила - за їх основу було взято французький варіант, до якого внесли невеликі зміни та доповнення, апробовані в інших країнах.
1963 запам'ятався гравцям та вболівальникам мотоболу в Радянському Союзі ще й тим, що з ініціативи журналу "За кермом" були організовані перші Всесоюзні змагання на столичному стадіоні "Будівельник". У них взяли участь 12 команд, перемогу здобула команда Алма-Ати.
Фіналісти Кубка СРСР - команда "Комета" м.Еліста, "Домбай" м.Черкеськ. 1967 р.
Історія проведення міжнародних мотохворих турнірів веде літочислення з 1964 року. У першому розіграші кубка Європи брали участь найсильніші команди Франції, Німеччини, Голландії та Бельгії. Кубок Європи по праву дістався найдосвідченішим гравцям - французам.
У 1965 році стартував перший чемпіонат СРСР з мотоболу, а роком раніше – чемпіонат Росії. Титул найсильнішої російської та всесоюзної команди виборола елістинська "Комета".
Команда "Єнісей" м.Красноярськ 1966 р. Срібний призер Чемпіонату Росії
Радянський мотобол дебютував на міжнародній арені в 1966 році - команда "Домбай" з Черкеська провела низку зустрічей у Франції та ФРН. У 1967 році "Домбай" взяв участь в офіційному розіграші Кубка Європи і одразу здобув у ньому перемогу.
Про майстерність радянських мотоболістів переконливо свідчить той факт, що вони 14 разів ставали володарями Кубка Європи, а 1986 року здобули перемогу на першому континентальному чемпіонаті. У тому ж році мотобол було включено до програми перших Ігор Доброї волі. Два матчі між збірними командами Європи та СРСР були проведені у місті Відне, обидва виграла збірна СРСР.
Франція 1981 рік. Зліва направо: С.Часовських, В.Кузиченко, О.Данілін.
Сьогодні у мотоболі багато що змінилося. З розпадом СРСР розпалися і загальносоюзні змагання – їх замінили розіграші чемпіонатів та кубків Росії, України, Білорусії, Литви. В інших країнах колишнього СРСРпро мотобол забули, що можна сказати і про Англію, Іспанію, Бельгію, Болгарію. Але в Німеччині та у Франції, як і раніше, десятки команд борються за чемпіонське звання, розігруються юнацькі чемпіонати.
Турнір ветеранів у Коврові. В.Лопухов пропускає гол
Мотобол – європейський вид спорту, який ніколи не виходив за межі континенту. Найголовнішим мотохворим турніром є чемпіонат Європи, який щорічно проводиться серед 7 збірних: Росії, Франції, Німеччини, Білорусі, України, Литви, Голландії.
Чемпіонат Європи, м. Пінськ, Білорусь
На "небосхилі" мотобола сяють свої зіркові команди та окремі яскраві зірки. У різні роки такими командами були: німецькі "Тайфун" (Мерш), "Пума" (Куппенхайм), французькі "Сума" (Труа) та "Камаре" (Камаре), російські "Домбай" (Черкеськ) та "Комета" (Еліста). ). У Останніми рокамититул зіркових по праву носять команди "Металург" (Відне), "Килимок" (Килимів), "Вітрі" та "Вальреас" (Франція), "Автомобіліст" (Пінськ, Білорусія). Найкращими мотоболістами сучасності називають спортсменів команди "Металург": заслужених майстрів спорту Сергія Часовських, Володимира Артюшкевича, братів Олександра та Володимира Сосницьких, Андрія Павлова, Романа Кривченкова, Геннадія Міця, Володимира Даниліна, майстрів спорту міжнародного класу Володимира Серебя, Володимира Сереб. У мотохворому світі добре відомі зіркові імена спортсменів команди "Килимок" (м. Килимів) заслужених майстрів спорту Олександра Царьова, Валерія Іонова, Віктора Ширяєва, Миколи Погодіна, майстрів спорту міжнародного класу Володимира Царьова, Олексія Миронова. Мотоболісти високого класуграють за команду "Кіровець" (станиця Полтавська Краснодарського краю) – заслужені майстри спорту Віктор Кривий, Віктор Пустик, майстер спорту міжнародного класу Микола Ванюков. Образне порівняння з Марадоною та Пеле заслужив Антон Власовець із пінського "Автомобіліста" (Білорусія). Заслуженою спортивною славою овіяні імена французьких мотоболістів: Жерара Понтіньйона (клуб "Ульгат", м. Ульгат), Граціано Марагіні, братів Філіпа та Лорана Ленуарів ("Сума", м. Труа), Олів'є Бонже, Матью Воронівскі, Гвенталя де Руато"), Жеральда Мейєра ("Вальреас"). До історії мотоболу кінця XX - початку XXI століття, безсумнівно, увійдуть імена найкращих німецьких гравців: Торстена Шварца, Міхаела Шварца (МСЦ Мерш), Франка Шміта, Томаса Шміта, Холгера Шміта ("Пума", м. Куппенхайм).
Усі ми звикли до таких традиційних видів спорту, як футбол, хокей, баскетбол і навіть регбі. Адже як добре прийти на трибуну і насолодитися улюбленою грою, ці почуття потрібно відчувати якнайчастіше.
Але в сьогоднішньому матеріалі ми розповімо вам про вид спорту під назвою мотобол, який у найближчому майбутньому неодмінно матиме вагу в суспільстві. Тим більше, що вже зараз шанувальників цього виду спорту в нашій країні чимало. Не дарма мотобол має міжнародний статус, отже, інтерес до нього справді зростає. До речі, цьогорічний чемпіонат Європи з мотоболу проводитиметься у нас у країні, у місті Килимів.
Порівняння з футболом
Мотобол – це один із видів мотоспорту, який являє собою гру у футбол на мотоциклах.
Гра проходить на полі, яке відповідає за розмірами футбольного, тобто 105 метрів завдовжки, 68 завширшки. Однак є невелика відмінність у розмітці, адже в мотоболі відсутня центральне коло, а площа воріт має форму півкола. Покриття поля зазвичай гарове або асфальтове. Грають м'ячем, розміри якого набагато більші, ніж у футбольного м'яча.
У кожній команді 5 осіб: це воротар та 4 польові гравці на мотоциклах.
«Чим відрізняється мотобольний мотоцикл від кросового?», – запитаєте ви. Ми вам дамо відповідь. Суть у тому, що відмінності відзначаються у важелях управління. На мотоциклі для мотоболу встановлено дублюючу лапку. заднього гальмаз зворотного боку, тому що під час гри одна нога мотоболіста зайнята м'ячем. На переднє колесо мотоцикла встановлені дуги для ведення м'яча. А в передній частині байка розташовані плуги, щоби під час гри м'яч не потрапив під мотоцикл.
Історія мотоболу
Як вид спорту мотобол з'явився у Франції у 1931 році і вже 87 років радує вболівальників своєю видовищністю. Першим професійним колективом став клуб "Сошо". Після цього вже почали виникати команди з таких міст як Реймс, Париж, Вітрі, Авіньйон, Невер та Труа. І саме у 1933 році команда з міста Труа стала чемпіоном Франції та залишила свій слід в історії цього виду спорту тим, що цей колектив першим готував спеціальні мотоцикли для гри. Вони ж, до речі, знайшли і правильне рішення для введення м'яча в гру – спеціальний бугель, який наразі досі актуальний, тільки його вигляд був трохи змінений.
Того ж таки 1933 року пройшов і перший міжнародний матч між командами з Англії та Франції. Після цього вже створилися команди у Бельгії, Голландії, Німеччині та Італії. Навіть у Північній Африці до кінця 50-х років було організовано десять команд. За підсумками мотобол став офіційним видом спорту з міжнародним статусом.
1 of 3
Мотобол у СРСР
Правила гри
Ось які правила гри у мотобол, затверджені Європейським союзом мотоспорту:
- Тривалість гри: 4 періоди по 20 хвилин з 10-хвилинними перервами (допускається інший формат), між 2-м та 3-м періодами команди змінюються сторонами поля. У кубкових матчах при нічийному результаті в основний час проводять ще 2 періоди по 10 хвилин з 5-хвилинною перервою. У разі нічиєї – пробиваються серії по 4 пенальті, потім, за потреби, по одному – до перемоги однієї з команд.
- Система нарахування очок: перемога – 2 очки, нічия – 1, поразка – 0.
- Технічне ураження: рахунок 0-3.
- Розміри поля: довжина – 85-110 м, ширина – 45-85 м.
- Розміри воріт: ширина – 732 см, висота – 244 см.
- М'яч: довжина кола - 119-126 см, вага - 900-1200 г.
- Склад команди: у заявці – 10 гравців, 2 механіки, 1 тренер, у полі – 4 гравці на мотоциклах та 1 піший воротар. За матч можна використати не більше 10 мотоциклів.
- Вік: старше 16 років.
- Судді: у полі – 2, бічні – 2.
- Вага мотоцикла (без палива): 70-120 кг.
- Довжина мотоцикла: 2,2м.
Мотобол у Росії
Епоха мотоболу в нашій країні розпочалася з 1965 року, коли команда «Комета» з міста Еліста стала першим чемпіоном СРСР. У ті періоди ніхто навіть не замислювався, що Росія в майбутньому перемагатиме на чемпіонатах Європи.
Ось що на запитання "Як ви прийшли в мотобол?" відповідає нинішній голова комісії мотоболу в нашій країні Валерій Мосін, якого можна вважати легендою цього виду спорту:
«Чесно кажучи, це був чистий випадок. Я був у юності всебічно фізично підготовлений, любив спорт. Але взагалі я хотів займатися не спортом, а історією, вступав на історичний факультет МДУ тричі. І жодного разу мене не взяли. Мене цікавила археологія, особливо цікаві були новгородські берестяні грамоти – тоді це була дуже гаряча тема. Але, на жаль, конкурс був великий і в мене не склалося. Та й досвіду не було – у жодних експедиціях не встиг побувати.
Відслужив у армії три роки. І коли повернувся, почав думати про працевлаштування. А після армії тоді давалося три місяці, щоби влаштуватися на роботу і щоб пішов стаж. І ось ці три місяці вже добігають кінця. Їду я з Видного електричкою і зустрічаю там свою знайому з чоловіком. Ми розмовляли, і я дізнався, що чоловік працює у Центральному автомотоклубі. Я розповів йому свою історію, він подумав і сказав: «А що, приходь завтра до нас на роботу, нам потрібні тямущі люди».
І я прийшов. То справді був 1968 рік. Мій відділ займався мотогонками на льоду, льодовим спідвеєм та мотоболом. Спорт я знав і любив, тож швидко втягнувся. Працював собі і працював, а потім обставини склалися так, що до 1974 року через деякі події я залишився в цьому відділі один. Якщо один, то й керувати довелося мені, і я став відповідальним за збірну СРСР з мотоболу. Перший млинець комом не вийшов – у 1975 році збірна виграла чемпіонат Європи у французькому Ульгаті, і я залишився на посту».
Найтитулованішими командами країни є «Метталург» з Видного та «Килимок» з Килимова, які 21 рік поспіль по черзі вигравали чемпіонат СРСР.
Валерій Мосін згадує, що Юрій Гагарін навіть одного разу заглянув на мотобол:
«Були великі змагання у Лужниках з багатьох видів спорту, і Юрій Гагарін, який був тоді на гребені популярності, був головним суддею всіх змагань. Та й на мотобол він підійшов, там був показовий матч. Але полем зі свистком не бігав».
Коли шансон замовкає, в нічному салоні мінівену залишається тільки звук колективного лускання насіння, що поширюється від передніх сидінь углиб, їхній запах поєднується з молекулами маскулінного одеколону. Спочатку звук нагадує шарудіння пластинки, що дограла, але незабаром асоціативний ряд змінюється - тепер це клацаючі жужелиці десь під обшивкою. Монотонність порушує Рома (він за кермом), який показує Микиті та Льоші відео на смартфоні з його донькою від першого шлюбу. «Почує за два кілометри звуки моторів та запитує мати: коли підемо на стадіон? Пам'ятає, чим тато займається», - посміхається водій. «Добре, коли відносини залишаються нормальні», - синхронно кивають йому у відповідь. Рома, Микита та Льоша – 22-річні мотоболісти національної збірної та «Металурга» з підмосковного Відного. У середині липня їхній клуб гарантував собі чергове чемпіонство, і тепер хлопці їдуть на юніорський турнір, де їхній вік – граничний для учасників. Пункт призначення - станиця Кущівська, та сама, сумно відома.
Вр-р-р-р, врхх, врхх, вр-р-р-р – мотоцикл Васі Іванова з «Металурга» гарчить болісно, і це за хвилини до старту принципової гри з кущівською «Кометою». У невеликій, схожій на автобусну зупинкубляшаний будці біля краю поля репетує дюжина червонолицьких чоловіків. З цензурних слів найчастіше використовують «вентилятор!», «Реле!», «Міняв?!», «Перевіряв?!». Судді та стадіонний диктор Фаїна («Взагалі, зазвичай я веду весілля») поспішають гостей. Коли дискусія, що проривається крізь взаємні звинувачення, приходить до висновку про серйозність поломки «гасгаса», тренер Андрій Павлов вирішує випустити ще зовсім недосвідченого 16-річного Микиту Маркова на легкому «кавасаки». Із самого початку лідери – Рома Децина, Микита Сьомін та Льоша Волков – виключають його з комбінацій, «Металург» де-факто грає в меншості, команді не вдається перейти центр поля, всі сто глядачів, присутні на спортоб'єкті та вболівають за «Комету», в екстазі. У якийсь момент пішому воротареві «Металургу» не вдається втримати гігантський м'яч, який настільки великий, що сприймається на рівні чистої геометрії: його хочеться називати кулею. Добивання, гол. Але піднята рука судді скасовує успіх через порушення правил в атаці. Суддя, втім, і сам із Видного.
Фотографія: Леонід Сорокін
Вранці мінівен застряє у пробці десь під Ростовом. Рома за кермом вже 13 годин, але, накачавшись розчинною кавою, виглядає бадьоро навіть у 40-градусну спеку. Щекастий короткострижений громила з доброю вдачею, він любить висловлювати напівсерйозні претензії до реальності, супроводжуючи їх завзятою лайкою. Його саркастичних коментарів за останню сотню кілометрів удостоїлися парочка, що цілується на узбіччі, пиріжок з картоплею та багато учасників трафіку. З легковика зліва класонять, хлопці вибігають з машини на поклик і гаряче тиснуть руку водієві. «А я бачу - м'ячі наші», - показує 50-річний вусач на багажне відділенняде на гірці білих сфер спить Вася. Це Козак – колишній мотоболіст із Килимівки, який їде на море з родиною. «На початку нульових «Металург» та «Килимівець» були заклятими ворогами, матчі регулярно закінчувалися бійками», - пояснює Рома. «Уболівальників?» – «Ні, вболівальників майже не було».
Фотографія: Леонід Сорокін
Грати у футбол на мотоциклах вигадали 85 років тому французи, але найсильніше цей спорт прижився в СРСР. Світ російського мотоболу після розпаду Союзу зник до заняття для купки ентузіастів у кілька сотень людей, з 209 команд залишилося сім, тому така зустріч - неймовірний збіг. Колись захоплення активно підтримували по лінії ДТСААФ – «шкіл патріотів» та добровільних помічниківармії. Тепер недешевий мотобол (мотоцикл - від $7000 плюс ціна апгрейду, форма на сезон - 10 000 р.) виживає за рахунок бізнесу та регіональної влади, але, незважаючи на статус спорту-напівпокійника, збірна Росії виграла 7 з 10 останніх чемпіонатів Європи і ще тричі брала срібло. Високі результатинерідко супроводжуються приниженням поза полем: на останній турнір до Німеччини команда поїхала без екіпірування, її в результаті купив німецький підприємець. Серед усіх занять людини в галузі фізичної культури російський мотобол характеризується найгучнішим розривом між видовищністю та популярністю.
На в'їзді до Кущівського району мінівен гальмує поліцейський. «А, мотоболісти! З нашими грати? Ну, давайте, всього доброго». За плече його вистачає старший за званням. «Стоп! Будь ласка, документи. «Металург», отже. Завели, значить, нашого Кріштопу…» Іван Криштопа - один із лідерів основної команди видавців та збірної Росії. Він починав грати в Кущевській, але його швидко помітили у «Металургу» та зробили вигідна пропозиція. Клуб з Видного - найбагатший і титулований у Росії, між ним та рештою прірви. Востаннє підмосковних гегемонів скидали з трону більше десяти років тому - це був той самий період міжусобних війн з Килимом, що супроводжувалися частим мордобої. Гравці основи «Металурга» отримують зарплату в районі 40000 р., бонуси за перемоги, а іногороднім надають клубні квартири. В інших командах рідко виходить заробляти понад 9000 грн. в місяць. Президент «Металурга» Валерій Ніфантьєв, який заснував команду в 1972 році і був спочатку гравцем, а потім тренером, вміє домовлятися з адміністрацією (у Видному на мотобол є окрема стаття в бюджеті) та підприємцями (нещодавно грошей підкинули з «Мечела»). У клубі розповідають, що заради добрих стосунків із чиновниками Ніфантьєву доводилося, наприклад, влаштовувати для них футбольні матчі, а потім поодинці прибирати за гостями роздягальні та мити туалети. Зійшовшись із поліцейським на тому, що Криштопа все одно молодець і славить своєю грою краснодарську станницю, ми проїжджаємо далі.
Фотографія: Леонід Сорокін
Публіка ганьбить видновського суддю залихватськими кубанськими словами, але незабаром принишує: «Металург» поїхав люто атакувати. Аудіально мотобольний матч схожий на базарну суперечку восьми осіб – за кількістю мотоциклів на полі. Поділ м'яча на невеликій ділянці з короткими ривками - це хаотичний обмін репліками, тривалі завивання в швидких атаках - емоційні вигуки за підсумками чергового раунду. Найбільше в мотоболі цінуються стійкі, щільно збиті хлопці, у «Металурга» таких двоє – Рома та Льоша. Вони беруть гру у свої руки: катаються дугами навколо чужого штрафного майданчика, витягуючи на себе суперників, а потім намагаються піти в різкий віраж у пошуках моменту для передачі чи удару. У станичників на цьому відрізку категорично не виходить проходити центр поля через пас - обов'язкове правилоігри. За кілька хвилин поперечина воріт «Комети» двічі вібрує після потужних страйків.
Диктор у трохи наївній манері просить аудиторію співчутливіше вболівати за «Комету», «активніше плескати в долоні». «Ща буде, Фаїн, ща буде», - обіцяють їй мужики. Нетверезий напівголий кубанець волає: «Шайбу давай!» - і шалено, з розмаху б'є кулаком повітря перед собою, ніби намагається кинути свою руку на майданчик мотодрому. Його невигадливе чаклунство спрацьовує. У Роми починаються проблеми із заднім колесом, він, розлючений, викочується з поля, вводячи таким чином у гру ще одного юного дублера, Артема. Контратака «Комети» у цей момент ув'язає у штрафному майданчику «Металурга», хлопці палять бензин на двометровому п'ятачку, намагаючись вибити м'яч у вигідний для кожного бік. Від різноспрямованих ударів снаряд статичний. Успіх нарешті приходить до Льоші, але він несподівано втрачає сірий від пилу кулю, і той швидко опиняється у сітці у «Металурга». На тлі загального радісного матюка ставка гостей співає сумним матом.
Фотографія: Леонід Сорокін
Мінівен летить по вузькою дорогоюповз мільярди кущівських соняшників, що стежать чорними очима за світилом, яке зараз у зеніті. Ці поля колись належали Сергію Цапку та його банді, яка вбила при переділі землі п'ять років тому три сім'ї, всього 12 осіб, включаючи дітей. «Цапковські, звичайно, допомагали «Комете» грошима, – згадує Рома, – але не те щоб багато». Він знає, про що каже: сам виріс на Кубані, у сусідній станиці Старомінській, пограв чи не за всі місцеві команди, а два роки тому дочекався дзвінка з Відного. «Цапки пропонували «Комете» поміняти назву на «Артекс-Агро», як у їхньої фірми, обіцяли купити найкращі мотоцикли, засипатимете грошима, будете, мовляв, сильнішими за «Металург», - каже Рома. Але клуб відмовився: все-таки за 50 років уболівальники звикли до «Комету». Ромін розповідь додає новий вимір в історію і клубу, і станиці. Стати сильнішим за «Металург» означало б стати легендами, змінити хід історії російського і, ймовірно, європейського мотоболу. Жебрача команда, найвище досягнення якої в новий час- третє місце в чемпіонаті, торгується з найвпливовішою ОЗУ регіону та відмовляється поступатися. Ім'я, за яким немає слави, а є лише жменька фанатів, виявляється дорожчою за золоті медалі. Шлях мінівену загороджує шлагбаум: поїзд іде.
Фотографія: Леонід Сорокін
До кінця першого періоду залишається хвилини зо три. Рома з підлатаним байком знову на полі і, як і раніше, таранить усе, що трапляється йому під колеса, іноді на грані, іноді за межею фолу. Швидкий ривок після відбору в центрі поля Микита обмінюється з Ромою пасами в один дотик так швидко, що кущівці не встигають зрозуміти, з якого боку м'яч. Льоша, якого в команді називають просто Вовк, найкраще інтерпретує простір, за рахунок чого незабаром опиняється в самій вигідної позиції, Яку тільки можна уявити, - по центру прямо перед ворожим прямокутником. Воротар «Комети» миттєво розуміє, що займе в найкращому випадку 15% воріт, і стрибає навмання, широко розставивши ноги та руки, намагаючись максимізувати цей показник. Вовк б'є в протилежний кут і пижонськи, двома пальцями злегка стискає козирок шолома, ніби капелюх. Поза полем він носить справжній капелюх - ковбойський. Стадіоном повзе ремствування: «Ну ось», «Що ж таке», «А що ви хотіли?», «Це москали».
Рахунок 1:1 тільки здається гідним. Для «Металурга», який звикли до різниці 4–5 м'ячів після перших двадцяти хвилин, це майже катастрофа. У перерві тренер Павлов починає установку невербально – б'є дублера Микиту шоломом по голові. Слова в нього є для Вовка: Ти як відіграєш? - «Нормально відіграю…» - «Я тобі відригну! Навіщо ти шість колгоспних заїздів робиш?! Колгоспний заїзд - це надмірний індивідуалізм у грі, а також основний тактичний прийом мотоболістів-початківців. На юнацьких турнірах м'яч нерідко віддають найсильнішому гравцю, який може кататися з ним по п'ять хвилин. Виглядає гнітюче. Механік метається серед мотоциклів, не встигаючи їх підкручувати, за що й отримує від тренера: Ти зовсім бухою?! Перед грою ми з ним справді випивали. Рома встає рачки, і на нього з пляшки ллють крижану воду. Мотоцикли димляться позаду Роми, що димить.
Діставшись до Краснодарського краю за пару днів до початку турніру, ми повертаємо у бік Азовського моря. Я питаю у хлопців, навіщо їм така дичина, як футбол на мотоциклах, якщо можна загалом і без них. «На футбол у мене старший брат уже записався, - Рома показує себе адептом детермінізму. – А у Старомінській розваг мало». Видновчанин Льоша, який відповідає в команді за м'яку дідівщину, відправляє молодших то підмітати салон, то мити мотоцикли, пішов за батьком-мотокросером. Микита, капітан команди, небалакучий, задумливий хлопчина, поки уникає відповіді.
Другий період починається з 16-метрового, які дають за некритичні порушення у своєму штрафному майданчику. Гравці «Комети» вибудовують зі своїх силуетів зубчасту стіну, паркуючись у два ряди. Рома грізно розганяється, але не б'є, а відкочує м'яч Леше. Хитрий Вовк, замахнувшись, пропускає його, незайманим, Микиті. Той з лівої викручує в дальній кут і - уї-і-і-і-і-і-іж-ж-ж - тріумфально їде до своїх воріт на задньому колесі. Микита – апологет інтелігентного стилю гри: трохи менше силової боротьби, трохи більше естетських передач. Вже за дві хвилини він робить щось зовсім неймовірне. Запущений ним із незручної позиції м'яч, подібно до кульової блискавки, починає обгинати фізичні об'єкти у вигляді гравців, а потім і нематеріальні - свідомість воротаря «Комети». Той так і не ворухнеться.
У курортній ночі один із мотохворих суддів, якого ми підібрали по дорозі, пробравшись через каністри коньяку, що наповнили автобус, пляшки пива і балони шмурдяка, плескає мене по плечу: «Ходімо, допоможеш черепашок зібрати». Пустельний берег усипаний потовченими черепашками повністю, по обидва боки, поки вистачає око. "А вранці ніяк?" – «Тс! Їх не можна звідси вивозити. Ми тягнемо по 10-кілограмовому мішку у бік автобуса кожен. "А навіщо це вам взагалі?" – «Для курей. Кальцій».
Фотографія: Леонід Сорокін
За кілька днів автобус уже припаркований біля гаража-майстерні «Комети», що біля станичного мотодрому. Під акаціями та пірамідальними тополями накритий стіл: горілка, величезний чан із хашламою, овочі солоні та свіжі. Чоловіки – тут судді, тренери, механіки, адміністратори – згадують минуле. "Кілька років тому наші програли у фіналі чемпіонату Європи німцям, а французи, які за нас вболівали, насрали тим у шоломи, поки вони в душі були". «Сергію Часовських, він у 1980-ті одним із найкращих був, бухав як чорт. Бувало, під час гри під'їде до брівки та давай блювати. Поблює і далі всіх рвати. Його перед іграми за гроші в КПЗ закривали, то він все одно втікав». «Вовк одного разу так перегрівся, що намагався забити у власні ворота». У разі Льоші це особливо небезпечно: на юнацькому чемпіонаті він якось набив півтинник голів за тиждень. Щоб охолонути, я заглиблююсь у печеру майстерні. Там механік дядько Толя пояснює мені, що після гучної справи та вироків зв'язок кущівської команди з Цапками не розірвався. Наталія, дружина В'ячеслава Цепов'яза - друга людина в ОЗУ, яка отримала 20-річний термін, досі підтримує «Комету» грошима. Його слова отримують підтвердження на передматчевій церемонії, коли диктор дякує Наталії Цепов'яз за допомогу. Чиновник від адміністрації виступає кон'юнктурно: «У Росії наразі не кращий часале ви, мотоболісти, її майбутнє. Хоробрі воїни. Такі, якими був князь Володимир». Чемпіонат присвячений пам'яті Івана Стрішнього, колись мотохворої знаменитості з Кущівки, який помер у травні від раку; на гофрованому паркані, що оточує поле, висить його фотографія – рожева сорочка, вуса, хитрий примруж. Під час хвилини мовчання я, обережно опитуючи публіку з когорти офіційних осіб, знаходжу підтвердження своєї здогадки: Стрішній – батько Наталі Цепов'яз.
Фотографія: Леонід Сорокін
Рома веде м'яч, ніжно притиснувши його до дуги у переднього колесаАле падає разом з мотоциклом, вивернувши його в бік занадто різко. Травми в мотоболі - явище часто, але більшість ставиться до них як до незначних перешкод. Кілька років тому нападнику «Килимка» у зіткненні майже відірвало палець – він залишився бовтатися на тонкому відрізку шкіри. Спортсмен залишив поле лише на кілька хвилин - остаточно відрізати фалангу ножицями та надіти поверх ще одну рукавичку. З Ромою, втім, усе гаразд. Через секунду він знову в сідлі: і байк, і м'яч він піднімає однією ногою, немов узявши їх у оберемок. Рома дуже злий: сьогодні він ще не забивав, зате неабияк мазав. У нього, як пояснює тренер, не завжди вдається використати ногу як тенісну ракетку – м'яко підставляти під м'яч, а не бити з розмаху. Вотчина Роми – лівий фланг, я стою за воротами «Комети» праворуч і вже звик закривати обличчя блокнотом під час його заходів до мети: вони незмінно супроводжуються рясним викидом дрібного щебеню. До кінця другого періоду Рома все ж таки ховає суперника. Втомлених захисників він просто розтоптав, двічі вдарив у воротаря, але з третьої спроби все ж таки забив. Типовий Рома.
О 10-й ранку з ветеранами мотоболу ми п'ємо самогон на зарослій амброзією могилі Володимира Крутікова. Крутик, як його ніжно називають, грав за Кущівку у 1980-ті, а потім, подібно до багатьох зірок, перебрався до «Металурга». «Ніхто так не їздив, як він, - згадує тренер Павлов. – Ми всі на майках через трафарет малювали собі сімку – його номер». П'ять років тому Крутикова у Москві зарубали сокирою грабіжники. Метрах за десять спочивають Наталя Касьян та її син - випадкові жертви кущівської різанини, які тоді просто невдало зайшли в гості до сусідів. Несподівано ветерани згадують, що Ігор Чорних на прізвисько Амур, який тієї ночі вбивав дітей, а пізніше наклав на себе руки в ізоляторі, починав мотоболістом. «Вже тоді довбалий був, врізався у всіх лоб у лоб, – згадує директор полтавського «Кіровця» Микола Ванюков. - Амур - це що? Риба, а риба гниє з голови». Братів Цапков на початку 1990-х пам'ятає Павлов, який виріс у Кущівці: «Вони тоді до нас на дискотеку приходили, були сопливі ще». Метрів тридцять в інший бік – свіжа могила Івана Стрішнього, зовсім поряд лежить застрелений Борис Москвич, голова Кущівського району, який багато конфліктував із цапківськими.
Фотографія: Леонід Сорокін
На цвинтарній землі виразно відчувається грандіозність переплетень кубанських доль. Соціальні речовини - кримінал, влада, бізнес та мотобол - знаходяться тут у стані нескінченної дифузії через напівпроникні перегородки спортивних поразок, великих угод, вольових рішень та страшних трагедій. Я питаю у кубанських ветеранів: «Що сталося у Кущевській п'ять років тому? Навіщо? - і чекаю відповідь у дусі історії про вже тоді довбаного Амура. Тренер Павлов відповідає обережно та абстрактно, так, наче він адвокат: «Думаю, спровокували їх».
«Навіщо?» З цим питанням після гри я знову підходжу до Микити. На цей раз він готовий поговорити, але заходить здалеку. «Ось хлопці з хокейного «Металурга» наприкінці сезону отримують на картку 300 000 рублів, це крім зарплати, а нам за кубок по 4000 заплатили. Мені взагалі цікава держслужба, прокуратура, наприклад. Іноді замислююся: що за спорт взагалі такий ідіотський – мотобол – і якою ж дивною хернею я в житті займаюся».
Останній гол «Металурга», як і перший, забиває Вовк - його чудовим пасом вивів віч-на-віч із воротарем Микита. «Комета» ще відіграє один м'яч, але на трибунах на той момент залишиться лише лушпиння від насіння. Після фінального свистка хлопці обливаються холодною водою, а Рома одразу їде у бік автобуса – дзвонити до Видного. Кілька годин тому у нього народилося дві доньки.
