Як прокачати гальма з АБС (ABS): покрокова інструкція. Як правильно прокачати гальмівну систему з АБС? Чи можна самому прокачати гальма з абс

Прокачати гальма з абс не так складно як здається, проте вимагає від водія певних знань і навичок, а в деяких випадках, через специфіку конструкторських рішень самих систем ABS, без звернення в сервісні центриз обслуговування автомобілів неможливо обійтися.

Безумовно, прокачування гальм з АБС має свої відмінні особливостів порівнянні з прокачуванням звичайною гальмівною системою. Це слід розуміти, тому перш ніж робити будь-які дії з прокачування гальм з абс, необхідно хоча б коротко ознайомитися з самою системою ABS автомобіля.

Як прокачати гальма з абс- Порядок виконання робіт.

на НаразіІснують два основних види ABS, які відрізняються між собою порядком розміщення вузлів системи.
Перший вид ABS – це коли в основному вузлі розташовані безпосередньо сам насос, гідроакумулятор і блок гідроклапанів.
У такому разі прокачування гальм з абс виконується в стандартному режимі, так само як і на звичайних гальмах без абс.

Для цього знаходимо запобіжник, який відповідає за роботу АБС автомобіля, виймаємо його. Цим ми домагаємось повного відключеннясистеми.

Відкручуємо штуцер прокачування РТЦ.

Включаємо запалювання автомобіля, при цьому Ви маєте спостерігати лампочку, що світиться несправності ABS. Одночасно запускається насос, який виганяє повітря з контуру гальмівної системи. Якщо лампочка згасла, ви все зробили правильно.

Другий вид ABS – це коли всі деталі (гідромодуль з клапанами, гідроакумулятор) цієї системи розташовані в різних вузлах.

У даному випадкуВам буде потрібний спеціальний сканер для діагностики системи АБС, який знімає всю необхідну інформацію з електронного блокууправління цією системою.

Такий сканер дорогий і у звичайних водіїв трапляється рідко. Тому прокачування гальм з абс такого виду, як правило, виконується на СТО.

Також на більшість ABS встановлені спеціальні пристроїактивації, звані ESP або SBC. Такі ABS прокачуються так само, тільки на СТО.

Отже, переходимо до конкретики та розглянемо алгоритм прокачування гальм з абс.

Перше, що потрібно зробити перед прокачуванням гальм з АБС, це знизити внутрішній тиск в системі, який може досягати 180 атм.

Звичайно, такий тиск неприпустимий при проведенні робіт, тому щоб його знизити, натискаємо на педаль гальма 15 - 20 разів, при цьому запалення автомобіля має бути вимкненим.

Далі описаний найпоширеніший метод прокачування гальм з абс. Природно, що для кожної моделі автомобіля цей процес може бути різним, тому перш ніж виконувати якісь роботи самостійно вивчіть посібник з експлуатації Вашого автомобіля.

Роботи проводяться із помічником.

Запалювання має бути вимкненим. На бочці гальмівної рідинивідключає роз'єми, відкручуємо кришку бочка.

Спочатку прокачуємо гальма передніх коліс.

Як і при прокачуванні звичайної гальмівної системи беремо шланг, бажано прозорий, надягаємо його на штуцер прокачування, і відкриваємо штуцер на один оборот.

Натискаємо на педаль гальма, дивимося, як виходить повітряна рідина. Закручуємо штуцер назад, відпускаємо педаль.

Можна повторити кілька разів, поки не припиниться вихід повітряної суміші.

Те саме робимо і на другому передньому колесі.

Прокачуємо гальма задніх коліс.

Починаємо із правого заднього колеса.

Також надягаємо шланг на штуцер і відкручуємо сам штуцер на один оборот.

Натискаємо на педаль гальма та утримуємо її в такому положенні.

Заводимо двигун, при цьому працюючий насос почне виганяти повітряну суміш. За цим процесом слід спостерігати уважно. Як тільки починає виходити рідина без повітря, одразу перекривається штуцер і відпускається педаль гальма.

Вимикаємо запалювання.

Прокачуємо гальмо заднього лівого колеса.

Виконуємо те саме.

Надягаємо шланг на штуцер і відкриваємо штуцер на один оборот.

АЛЕ, цього разу не натискаємо на педаль гальма.

Заводимо двигун і спостерігаємо, як виходить заповітна рідина.

Перед тим, як загорнути штуцер, вичавити педаль гальма на 50% і тільки потім загорнути штуцер повністю.

Потім відпускаємо педаль гальма повністю, вимикаємо запалювання і чекаємо на повне припинення роботи насоса.

Природно, що в процесі прокачування гальм з абс постійно доливаємо свіжу гальмівну рідину в бачок для підтримки її рівня.

Не забуваємо назад підключити роз'єм до бачка з гальмівною рідиною і закрутити кришку, а також перевірити ще раз гальмівну систему автомобіля на герметичність.

Якщо хтось має інші методи прокачування гальм з абс, прошу ділитися ними в коментарях.

Прокачування гальм ніколи не було чимось складним і проблематичним для автомобілістів, виконання цієї роботи забирало в середньому 1,5-2 години. Проте з появою автомобілів із системою ABS завданнясуттєво ускладнилася, і на питання, як прокачати гальма з АБС, більшість водіїв не зможуть відповісти.

Процес прокачування гальмівної системи з АБС не можна назвати трудомістким або занадто складним, вся проблема полягає в тому, що потрібно знати послідовність виконання цієї роботи і тоді все вийде. Сьогодні я розповім вам як правильно прокачати гальма із системою ABS у домашніх умовах без будь-якої допомоги.

Як правильно прокачати гальма з АБС - покрокова інструкція

Існують два типи систем АБС, які прокачуються по-різному. Їх відмінності полягають у розташуванні вузлів та принципі дій.

Перший тип ABSвключає: насос, блок гідроклапанів і гідроакумулятор. Така схема АБС вважається найпростішою, тому й прокачується вона майже як звичайна гальмівна система.

Для того, щоб прокачати гальмівну систему з АБС виконайте такі пункти:

1. Виконайте візуальний оглядосновний блок системи.
2. Знайдіть запобіжник, який відповідає за роботу всієї системи ABS і витягніть із гнізда. Таким чином ви повністю відключите систему.
3. Знайдіть штуцер і РТЦ, що прокачує. Відкрутіть його і приступайте до прокачування.
4. Прокачування гальм з АБС здійснюється при стиснутій педалі, щоб перевірити дію, увімкніть запалювання, на панелі приладів загориться індикатор несправності ABS.
5. Увімкніть насос і дочекайтеся поки повітря повністю не вийде із системи.
6. Коли лампочка згасне - це означатиме, що система прокачана правильно.

Гальма з ABS другого типу, в якій основні вузли (насос, гідроакумулятор та гідроклапан) розташовані в різних місцяхпрокачується по-іншому.

Для того щоб прокачати гальма з такого типу АБС вам необхідно мати спеціальний сканер, який зчитує дані комп'ютера, що йдуть з блоку ABS. Враховуючи вартість цього приладу, навряд чи буде дешевше виконувати цю роботу в домашніх умовах, мабуть, вигідніше буде з'їздити на СТО.

До того ж, такі системи часто мають додаткові. модулі (ESP, SBC), які так чи інакше потрібно буде протестувати, а зробити це можна лише у сервісі.

Гальма з ABS такого типу прокачуються так:

Примітка: Дана інструкція, як прокачати гальма з АБС містить загальні правилаі рекомендації, для кожної моделі авто ця процедура може несуттєво відрізнятись.

Перш за все вам потрібно визначити партнера і скинути тиск в системі, яке часто доходить до 180 і більше атмосфер. З таким тиском працювати із системою не рекомендується. Для того, щоб скинути тиск, вам потрібно вимкнути запалення і натиснути на гальма приблизно раз 10-20 разів. Вимкніть роз'єми на бачку з ТЖ (гальмівна рідина).

Спочатку прокачуємо гальма передніх коліс:

1. Вимкніть запалювання.
2. Одягніть шланг на штуцер прокачування.
3. Відкрийте штуцер на півоберта.
4. Повністю вичавіть педаль гальма і зафіксуйте в такому положенні. При цьому ви побачите як виходити ТЖ з бульбашками.
5. Коли бульбашки закінчаться, закрутіть штуцер і відпустіть педаль.

1. Одягніть шланг на штуцер прокачування, відкрутіть його на повний оборот.
2. Вижміть педаль гальма "в підлогу".
3. Увімкніть запалювання, педаль гальма не відпускаєте.
4. Насос вижене з гальмівної системи все повітря, як тільки ви побачите що «бульбашок» немає і рідина йде без повітря перекрийте штуцер і відпустіть педаль.

Тепер настала черга прокачати гальма заднього лівого колеса:

1. Знову одягніть шланг на штуцер і відкрутіть його на повний оборот.
2. На цей раз педаль гальма не натискаємо.
3. Включений насос викачує "заповітряну" ТЖ.
4. Далі натисніть педаль до половини та закрутіть штуцер.
5. Відіжміть гальмо педаль і дочекайтеся, коли насос повністю зупиниться.
6. Вимкніть запалювання, підключіть роз'єм до бачка ТЖ.

По завершенню перевірте, чи немає підтікань, переконайтеся в герметичності гальмівної системи. Долийте гальмівну рідину в бачок до необхідного рівня. На цьому прокачування гальм з АБС може вважатися закінченим. Зберіть інструмент, помийте руки та перевірте роботу гальм у русі. Будьте обережні, не розганяйтеся сильно, спершу перевірте гальма на невеликій швидкості.

Ніколи не була дуже складним і проблематичним для автомобілістів, виконання цієї роботи забирало в середньому 1,5-2 години. Однак з появою автомобілів із системою завдання суттєво ускладнилося, і на питання як прокачати гальма з АБС більшість водіїв не зможуть відповісти.

Процес прокачування гальмівної системи з АБС не можна назвати трудомістким або занадто складним, вся проблема полягає в тому, що потрібно знати послідовність виконання цієї роботи і тоді все вийде. Сьогодні я розповім вам як прокачати гальма із системою ABSв домашніх умовах без будь-якої допомоги.

Як прокачати гальма з АБС - покрокова інструкція

Існують два типи систем АБС, які прокачуються по-різному. Їх відмінності полягають у розташуванні вузлів та принципі дій.

Перший тип ABS включає: насос, блок гідроклапанів і гідроакумулятор. Така схема АБС вважається найпростішою, тому й прокачується вона майже як звичайна гальмівна система.

Для того, щоб прокачати гальмівну систему з АБС виконайте такі пункти:

1. Зробіть візуальний огляд основного блоку системи.
2. Знайдіть запобіжник, який відповідає за роботу всієї системи ABS і витягніть із гнізда. Таким чином ви повністю відключите систему.
3. Знайдіть штуцер і РТЦ, що прокачує. Відкрутіть його і приступайте до прокачування.
4. Прокачування гальм з АБС здійснюється при стиснутій педалі, щоб перевірити дію, увімкніть запалювання, на панелі приладів загориться індикатор несправності ABS.
5. Увімкніть насос і дочекайтеся поки повітря повністю не вийде із системи.
6. Коли лампочка згасне - це означатиме, що система прокачана правильно.

Гальма з ABS другого типу, в якій основні вузли (насос, гідроакумулятор та гідроклапан) розташовані в різних місцях, що прокачується по-іншому.

Для того щоб прокачати гальма з такого типу АБС вам необхідно мати спеціальний сканер, який зчитує дані комп'ютера, що йдуть з блоку ABS. Враховуючи вартість цього приладу, навряд чи буде дешевше виконувати цю роботу в домашніх умовах, мабуть, вигідніше буде з'їздити на СТО. До того ж, такі системи часто мають додаткові. модулі (ESP, SBC), які так чи інакше потрібно буде протестувати, а зробити це можна лише у сервісі.

Гальма з ABS такого типу прокачуються так:

Примітка: Дана інструкція як прокачати гальма з АБС містить загальні правила та рекомендації, для кожної моделі авто ця процедура може відрізнятися.

Перш за все вам потрібно визначити партнера і скинути тиск в системі, яке часто доходить до 180 і більше атмосфер. З таким тиском працювати із системою не рекомендується. Для того, щоб скинути тиск, вам потрібно вимкнути запалення і натиснути на гальма приблизно раз 10-20 разів. Вимкніть роз'єми на бачку з ТЖ (гальмівна рідина).

Спочатку прокачуємо гальма передніх коліс:

1. Вимкніть запалювання.
2. Одягніть шланг на штуцер прокачування.
3. Відкрийте штуцер на півоберта.
4. Повністю вичавіть педаль гальма і зафіксуйте в такому положенні. При цьому ви побачите як виходити ТЖ з бульбашками.
5. Коли бульбашки закінчаться, закрутіть штуцер і відпустіть педаль.

1. Одягніть шланг на штуцер прокачування, відкрутіть його на повний оборот.
2. Видавити педаль гальма "в підлогу".
3. Увімкніть запалювання, педаль гальма не відпускаєте.
4. Насос вижене з гальмівної системи все повітря, як тільки ви побачите що "бульбашок" немає і рідина йде без повітря перекрийте штуцер і відпустіть педаль.

Тепер настала черга прокачати гальма заднього лівого колеса:

1. Знову одягніть шланг на штуцер і відкрутіть його на повний оборот.
2. На цей раз педаль гальма не натискаємо.
3. Включений насос викачує "заповітряну" ТЖ.
4. Далі натисніть педаль до половини та закрутіть штуцер.
5. Відіжміть гальмо педаль і дочекайтеся, коли насос повністю зупиниться.
6. Вимкніть запалювання, підключіть роз'єм до бачка ТЖ.

По завершенню перевірте, чи немає підтікань, переконайтеся в герметичності гальмівної системи. Долийте гальмівну рідину в бачок до необхідного рівня. На цьому прокачування гальм з АБС може вважатися закінченим. Зберіть інструмент, помийте руки та перевірте роботу гальм у русі. Будьте обережні, не розганяйтеся сильно, спершу перевірте гальма на невеликій швидкості.

Анітрохи не складніше, ніж робити прокачування традиційної гальмівної системи автомобіля. Але щоб правильно видалити повітря з гальмівної системи, на якій встановлено система ABS, рекомендується розібратися з принципом та схемою її роботи саме для вашого авто. Оскільки в залежності від моделі схема прокачування може незначно відрізнятись. Наприклад, коли блок гідроклапанів і гідроакумулятор з насосом знаходяться в одному вузлі, то заміна рідини, що прокачування гальмівної системи з АБС будуть проводитися за аналогічною схемою, як і .

Типи систем АБС

1. ABS включає: блок гідроклапанів, гідроакумулятор, насос (прокачується в гаражних умовах);
2. Насос, гідроакумулятор та блок гідроклапанів розміщені по різних вузлах, така гальмівна система крім модуля ABSвключає і додаткові модулі ESP, SBC (за умов СТО). Необхідно мати діагностичний сканер, щоб контролювати клапан модулятора.

Виходячи з особливостей, можна дійти невтішного висновку, що як прокачати гальма з АБС визначтеся з типом саме вашої системи оскільки дана інструкція буде актуальна лише для стандартної антиблокувальної системи.

Процес прокачування гальм з АБС

Щоб якісно виконати поставлене завдання, бажано робити прокачування з помічником, починаючи прокачувати гальмівну систему з передніх коліс, потім задніх (праве та ліве).

Тиск у гальмівній системі з АБС може коливатися до 180 атм, саме тому перш за все потрібно скинути його.

Скидання тиску відбувається шляхом розрядки акумулятора тиску. Для цього вимкніть запалювання та близько 20 разів натисніть на педаль гальма. А потім для переходу до наступного етапу прокачування гальма відключіть роз'єм на бачку з гальмівною рідиною.

Загальний принцип як прокачати гальма з АБС

1. Знаходимо та виймаємо запобіжник у блоці відповідальний за роботу АБС;
2. Відкручуємо колесо та знаходимо штуцер РТЦ для прокачування гальма;
3. Починаємо прокачувати гальма з абс при вичавленій педалі;
4. Включаємо гідравлічний насос(включивши запалювання, на панелі приладів) і чекаємо поки все повітря не вийде;
5. Закручуємо штуцер і відпускаємо педаль гальма, якщо лампочка АБСбільше не горить - все зроблено правильно і повітря повністю вийшло.

Послідовність видалення повітря із ТЗ

Починаємо прокачувати гальма з переднього правогоа потім ліве. Процедура відбувається при вимкненому запаленні(становище на «0») та знятої клемина бачку ТЖ.

1. Надягаємо шланг, з пляшечкою, на штуцер і відкриваємо його (ріжковим ключем). Надавати потрібно саме прозорий шлангщоб було видно бульбашки повітря, а також інший кінець шланга повинен бути повністю поміщений у рідину.
2. Вижимаємо повністю педаль і тримаємо, доки не вийде все повітря.
3. Закрутити штуцер і відпустити педаль, як піде рідина без повітря.

Задні колеса прокачуються з увімкненим запалюваннямна положенні ключа "2".

1. Як і при прокачуванні передніх коліс одягаємо шланг на штуцер для прокачування на супорті.
2. Видавивши повністю педаль, повертаємо ключ запалення (щоб запустити гідравлічний насос). Спостерігаємо за виходом повітря і контролюємо рівень гальмівної рідини в бачку (періодично доливаємо).
   

   Щоб насос не вищий із ладу потрібно постійно стежити за рівнем ТЖ (щоб не допустити роботу «всуху»). А також не дозволяти безперервно працювати більше 2 хв.

   3.Штуцер перекриваємо після повного виходу бульбашок повітря, а також вимикається насос і відпускається гальмо.

Щоб правильно прокачати гальма з абс на задньому лівому колесі, послідовність дій потрібно трохи змінити.

1. Як у попередніх випадках спочатку надягаємо шланг на штуцер і відкручуємо не повністю, а лише на 1 оборот, причому педаль не потрібно вичавлювати.
2. Повертаємо ключ запалювання, щоб запустити гідравлічний насос.
3. Як тільки повітря вийде, вичавлюємо гальмівну педаль до половиниі закручуємо штуцер, що прокачує.
4. Після чого відпускаємо гальмо і чекаємо на зупинку насоса.
5. Вимикаємо запалювання та підключаємо знятий роз'єм з бачка.

Якщо прокачувати гальма потрібно разом із модулятором ABS, то інформацію за такою процедурою можна подивитися.

У обов'язковому порядкупісля того як прокачали гальма перш ніж виїжджати потрібно перевірити герметичність системи та відсутність патьоків. Контрольно перевірити рівень гальмівної рідини.

Доброго часу доби, шановні автолюбителі! Серед нас, швидше за все, немає водія, який хоча б раз не відчував безпорадності в момент гальмування. Коли машина продовжує свій рух і зовсім не в тому напрямку, в якому хочеться водієві. Занос.

Добре, інженерна думка не стоїть на місці. Сучасний водійозброєний такою системою, як ABS. Давайте детальніше зупинимося на системі, і подивимося, чи можливе прокачування гальм з АБС своїми руками.

Що таке АБС автомобіля

ABS (Anti-lock Braking System) – антиблокувальна система, що запобігає блокуванню коліс при екстреному гальмуванні.

Основним завданням АБС є регулювання швидкості обертання всіх коліс. Це здійснюється шляхом зміни тиску в гальмівній системі автомобіля. Процес відбувається за допомогою сигналів (імпульсів) кожного датчика колеса, які надходять в блок управління ABS.

Принцип дії антиблокувальної системи
Пляма контакту коліс автомобіля знаходиться у відносній нерухомості до дорожнього полотна. З фізики на колеса діє т.зв. сила тертя спокою.

З урахуванням того, що сила тертя спокою більша, ніж сила тертя ковзання, за допомогою АБС відбувається ефективне уповільнення обертання коліс зі швидкістю, що відповідає швидкості руху авто на момент гальмування.

У момент початку гальмування антиблокувальна система починає постійно і досить точно визначати швидкість обертання кожного колеса і синхронізує її.

Влаштування антиблокувальної системи
Наведемо основні складові ABS:

• датчики, встановлені на маточини коліс автомобіля: швидкості, прискорення або уповільнення;
• клапани управління, встановлені у магістралі основної системи гальм. Вони є складовими модулятора тиску;
• електронний блок управління АБС. Його завдання, отримання сигналу з датчиків та керування роботою клапанів.

Прокачування гальм з ABS з урахуванням особливостей системи

Прокачування гальмівної системи з АБС вимагатиме від вас наявності певних технічних навичок. Крім того, не буде зайвим попереднє вивчення мануалу з влаштування та обслуговування гальмівної системи вашого автомобіля.

Особливості прокачування гальм з ABS

• в автомобілях, у яких в одному вузлі розміщені: блок гідроклапанів, гідроакумулятор та насос, заміна гальмівної рідини та прокачування гальмівної системи з антиблокувальною системоюпроводиться аналогічно, потрібно відключити систему методом виїмки запобіжника. Прокачування контурів проводиться при натиснутій педалі гальма, штуцер прокачування РТЦ повинен бути відвернений. Вмикається запалювання та насос виганяє повітря з контуру. Закручується штуцер прокачування та відпускається гальмівна педаль. Згасла лампочка несправності - свідчення правильності ваших дій.
• Прокачування гальмівної системи з АБС в якій гідромодуль з клапанами та гідроакумулятор рознесені по окремих вузлах здійснюється за допомогою діагностичного сканера для знімання інформації з ЕБУ АБС. Навряд він у вас є. Тому прокачування гальм з ABS такого типу, швидше за все, повинно проводитися вами на СТО.
• Прокачування гальмівної системи з ABS та з електронними системамиактивації (ESP або SBC) провадиться тільки в умовах сервісу.

Як прокачати гальма з АБС

Це важливо! Слід пам'ятати, що тиск у гальмівній системі сягає 180 атм. Тому, щоб унеможливити викид гальмівної рідини, перед роз'єднанням гальмівних магістралейу будь-якої системи з ABS необхідно провести розрядку акумулятора тиску. Для цього, при вимкненому запаленні, натиснути раз 20 на гальмівну педаль.

Технологія прокачування гальмівної системи з АБС

Прокачування гальм з ABS, як і прокачування звичайної гальмівної системи, виконується з помічником. Вимикаємо запалювання (положення "0"). Від'єднуємо роз'єми на бачку гальмівної рідини.

Гальма передніх коліс:

• надіти шланг на прокачний штуцер;
• відкрити штуцер на оборот;
• педаль гальма вичавлюється до упору та утримується у вичавленому положенні;
• спостерігаємо вихід «заповітряної» суміші;
• закручуємо штуцер і відпускаємо педаль.

Гальмо заднього правого колеса:

• надіти шланг на прокачний штуцер, відкрутити його на один оберт;
• натиснути на гальмівну педаль до упору, повернути ключ запалення в положення "2". При цьому гальма педаль утримується в натиснутому положенні;
• працюючий насос вижене повітря із системи. Тобто як тільки гальмівна рідина починає виходити без повітряних бульбашок, перекриваємо штуцер і відпускаємо гальмо.

Гальмо заднього лівого колеса

• шланг надягається на штуцер і відкручуємо його на 1 оборот;
• НЕ натискати педаль гальма;
• працюючий насос виштовхує «заповітряну» суміш;
• натиснути наполовину на педаль гальма та загорнути штуцер;
• відпустити педаль і дочекатися повної зупинки насоса.

У зворотному порядку: ключ запалення на «0», приєднати роз'єми до бачка гальмівної рідини, перевірити герметичність гальмівної системи (див. індикатор несправності АБС).

Успіхів вам при прокачуванні гальм з ABS.