Jak zdobyć prawo jazdy. Kiedy prawo jazdy nie jest potrzebne – rodzaje transportu, warunki korzystania z niego i pułapki dla nieświadomych kierowców

Jak zdobyć prawo jazdy. Kiedy prawo jazdy nie jest potrzebne – rodzaje transportu, warunki korzystania z niego i pułapki dla nieświadomych kierowców

31.03.2019

Ustawodawstwo precyzuje teraz następującą definicję motoroweru:

„Pojazd dwukołowy, który rozwija prędkość do 50 km/h i jest wyposażony w silnik spalinowy o pojemności do 50 cm3 lub silnik elektryczny 250-4000W»

W związku z tym technicznie należą one do kategorii motorowerów. I z powyższego możemy wyciągnąć pierwszy ważny wniosek: hulajnogą elektryczną z silnikiem o mocy do 250W można jeździć bez prawa jazdy! Z punktu widzenia prawa taki pojazd zaliczałby się do tej samej kategorii, co zwykłe rowery.

Czy potrzebuję licencji na hulajnogę elektryczną o mocy większej niż 250 watów?

Przedstawiciele policji drogowej komentują tę kwestię w następujący sposób:

„Z punktu widzenia prawa tak, oczywiście, hulajnogi elektryczne takich producentów jak (i ​​inne) z silnikiem o mocy 250 W lub większej wymagają uprawnień kategorii M. Niestety nie można ich uzyskać we wszystkich szkołach jazdy , tak wielu inspektorów przymyka oko na brak takiego dokumentu.

Ponadto dość trudno jest sklasyfikować skuter elektryczny zatrzymany na drodze pod względem mocy. No właśnie, czy jest wskazanie, który silnik jest wart, a jeśli nie? Inspektor będzie w trudnej sytuacji.

Tak więc, zgodnie z prawem, uprawnienia są wyraźnie potrzebne, ale w praktyce szansa na uzyskanie odpowiedzialności za jazdę na hulajnodze elektrycznej bez prawa jazdy jest niewielka.

Jakie uprawnienia do hulajnogi elektrycznej są potrzebne, a co się stanie, jeśli ich nie będzie?

Aby prowadzić motorowery i skutery, potrzebujesz prawa jazdy kategorii M lub dowolnej wyższej kategorii (na przykład A lub B). Zwykle takie uprawnienia można uzyskać w szkołach nauki jazdy, które szkolą motocyklistów – strona do szkolenia na motocykle i skutery jest taka sama.

Jeśli zostaniesz złapany bez licencji, wysokość grzywny zależy od tego, czy w ogóle masz licencję, czy nie. Jeśli tak, a ty po prostu o nich zapomniałeś, zostaniesz ukarany grzywną w wysokości 500 rubli. Jeśli nie masz żadnych praw, grzywna wyniesie od 5 do 15 tysięcy rubli, a pojazd zostanie skonfiskowany.

WAŻNY: Jeśli ty (i wyżej) i jeździsz po drogach powszechny użytek, nie można poruszać się po chodnikach i strefach dla pieszych! Za to można dostać taki sam mandat jak za przejazd przez określone strefy samochodem.

Taka bajka kazali mi przyjechać po motorower ale mi nie dali bo w moich prawach jest kategoria m ale nie otwarta w związku z tym mi nie dali , ale dali go osobie, której prawa mają po prostu kategorię BC, czyli okazuje się, że nie mogę jeździć motorowerem, dopóki nie otworzę m?

Artem, jeśli nie masz specjalnego znaku ML w swoim certyfikacie, możesz prowadzić motorowery.

Ustawa federalna „O bezpieczeństwie ruch drogowy", rozdział IV, artykuł 25, ustęp 7:

obywatel rosyjski prawo jazdy, potwierdzający prawo do kierowania pojazdami którejkolwiek z kategorii lub podkategorii wymienionych w tym artykule, potwierdza prawo do kierowania pojazdami kategorii „M”.

Powodzenia na drogach!

Władimir-291

Kupiłem skuter! Czy potrzebujesz do niego praw? Skuter do 50 cm3!

Władimir, Gratulacje! Będzie dobrze z każdą kategorią prawa jazdy, ale nie może ono mieć oznaczenia ML.

Powodzenia na drogach!

Wiktor-120

Kupiłem skuter 49,9 cm3. Ile mogą dać grzywny, jeśli zostaną złapani bez licencji? Czy mają prawo zabrać moją własność?

Witaj Maksym.

Chcę kupić „motorower” Oriona z moich rąk, kubatura nie jest wybita na tłoku, na zewnątrz wygląda jak zwykły motorower o pojemności 49 cm3. Istnieją prawa kategorii B (i M). Więc, czy gliny drogowe będą miały dość moich praw?

Zwycięzca, od 5000 do 15 000 rubli.

Jeśli nie zapłacisz grzywny, komornicy będą mogli zająć również Twoje mienie.

Powodzenia na drogach!

Jurij, Cześć.

Nie mogę zagwarantować, że policja drogowa weźmie wskazany pojazd za motorower.

Powodzenia na drogach!

1. Co rozumiesz przez dokumenty? Czek ze sklepu, akt sprzedaży od poprzedniego właściciela wskazujący kubaturę, książka serwisowa(rodzaj instrukcji z przepisanym har-mi)?

2. Czy te dokumenty im wystarczą, czy jakoś tak Numer VIN na ramie uderzy? (nie na stanowisku stacjonarnym).

3. Czy funkcjonariusz policji drogowej ma prawo twierdzić, że motorower ma większą pojemność niż wskazana w dokumentach? I wszystkie wynikające z tego konsekwencje.

Jurij jeśli masz książkę serwisową (instrukcję) wskazującą charakterystykę silnika, wystarczy ten dokument policji drogowej. Zwykle nie kłócą się po tym.

Co do podejrzeń policji drogowej, że silnik został wymieniony, nie mogę powiedzieć, co zrobią pracownicy w ta sprawa. Motorower, chociaż jest pojazd, jednak nie trzeba go rejestrować w policji drogowej. Oznacza to, że przy zmianie projektu właściciel, czysto technicznie, nie może dokonywać zmian w dokumentach rejestracyjnych, ponieważ motorower po prostu nie ma takich dokumentów.

Powodzenia na drogach!

Dzień dobry Nowe okablowanie z Policyjnego Pułku Motocyklowego w Moskwie. Mam motorower 49,9 cm3. Umowa kupna ze wszystkimi Specyfikacja techniczna zawsze ze mną. Prawo jazdy kategorii B. Prawo o ruchu drogowym (304-FZ) zezwala na prowadzenie motoroweru z prawami krajowymi z innymi kategoriami. Więc jeżdżę już 2 lata. Zatrzymali się, sprawdzili, czy mają prawo jazdy kat. B i wypuścili bez pytania.

Dziś w Moskwie zatrzymali się przed mostem krymskim na Pierścień ogrodowy (zewnętrzna strona). Zaczęli dochodzić do tego, że kategorii M nie ma, że ​​kategorię M należy otworzyć w prawach nowego typu, że zabiorą mi prawa i będzie proces. Ale nie jestem nieśmiałą dziewczyną, znam prawa. Z tego powodu bardzo wyraźnie wyraziła to, co mówi prawo. Że nie ma linku do próbki uprawnień, a jedynie zezwolenie na kierowanie motorowerem z uprawnieniami innej kategorii lub podkategorii.

Na tym historia się nie skończyła, podszedł drugi policjant i też zaczął naciskać. Widząc aparat na jego ręce, zaczęła wyraźnie wymawiać prawa i pozwolenia oraz, że próbują mi odebrać prawa bez powodu. Policjant od razu dał prawa i puścił.

Maxim, jak sobie radzić z takim bezprawiem? W końcu wiele osób jest zagubionych, zdenerwowanych i doprowadzonych do takich gróźb?

Postanowiłem sam nagrywać filmy, pokazywać w kadrze zaświadczenia policjantów, czytać przy nich obowiązujące przepisy.

Dobry wieczór Maximie!

W warunkach Megapolis (Moskwa) nie można poruszać się na motorowerze (49,9 cm3) tylko skrajnym prawym pasem. W związku z tym wiele osób skręca i zawraca w lewo od skrajnego lewego pasa (więcej niż 2 pasy w jednym kierunku).

Proszę mi powiedzieć jaka jest możliwa kara? 500 rubli na podstawie art. 12.14ch1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych lub 1500 rubli na podstawie art. 12.15h1 KoAP?

Z góry dziękuję.

Maxim, czy muszę mieć przy sobie akt sprzedaży?

Irina, Cześć.

1. Odnośnie sytuacji z prawami. Jeśli masz ochotę, następnym razem nagraj rozmowę z policją na wideo od początku do końca. Jeśli z ich strony są podobne roszczenia, napisz skargę do wyższej osoby w policji drogowej i prokuraturze. W skardze zaznacz, że policja chciała bezprawnie ograniczyć Twoje prawo do kierowania pojazdami. Dołącz wideo. Ogólnie niż więcej kierowców zrób to, tym szybciej wykroczenia się skończą.

2. Odnośnie skrętu w lewo.

Część 1.1 art. 12.14 Kodeksu wykroczeń administracyjnych nie pasuje do sytuacji, ponieważ odnosi się to do faktu, że pojazdu nie zabrał skrajne stanowisko(w opisanej sytuacji lewy). Ponieważ jednak jest to motorower na szerokiej drodze, taki pojazd ma zakaz skrętu w lewo, tj. i nie ma w tym przypadku obowiązku zajmowania skrajnie lewicowego stanowiska.

Możliwa jest kara grzywny za naruszenie przepisów lokalizacyjnych z art. 12.15 Kodeksu wykroczeń administracyjnych.

Powodzenia na drogach!

Jurij, mówi, że kierujący motorowerem powinien mieć przy sobie tylko prawo jazdy. Nie musisz przynosić żadnych innych dokumentów.

Niemniej jednak, jeśli często jesteś zatrzymywany, warto mieć przy sobie dokumenty, które „przyspieszają” komunikację z policją drogową.

Powodzenia na drogach!

Witam, czy można jeździć skuterem o pojemności 50 cm3. Nigdy więcej, jeśli osoba nie jest dorosła?

Siergiej-588

NIE. Co więcej, mandaty za jazdę bez prawa jazdy są takie same na Belaz i na motorowerze.

Cześć! Mam skuter z silnikiem 75ccm. Jakich praw potrzebuję?

Wszystko powyżej 50 cm3 jest uważane za motocykl. Dlatego kategoria A plus taki motorower musi zostać zarejestrowany w policji drogowej, uzyskać numery, kupić OSAGO.

Gleb, Cześć.

Powodzenia na drogach!

Czy w wieku 14 lat mogę nauczyć się jeździć na hulajnodze o pojemności 50 cm3, znając przepisy ruchu drogowego na pamięć?

Igor, przepisy ruchu drogowego ograniczają jedynie wiek nauki prowadzenia motocykla lub samochodu (16 lat). Przepisy nie mówią nic o motorowerach.

I dlaczego musisz zapisać się do szkoły nauki jazdy w wieku 14 lat, skoro nadal możesz uzyskać prawo jazdy nie wcześniej niż w wieku 16 lat? A do tego czasu nie będziesz mógł prowadzić.

Dmitrij-406

Witaj, powiedz mi proszę, mam otwarte wszystkie kategorie oprócz "A"

mam d, c, d, e.

A żona ma „b”

Chcemy kupić skuter, 49 sześcienny

I poruszaj się po mieście.

Ale oto moment, w którym nie jesteśmy obywatelami Federacji Rosyjskiej.

Jesteśmy obywatelami Uzbekistanu.

Możesz mi powiedzieć, czy możemy prowadzić?

Dmitrij, Cześć.

W jakim kraju wydawane jest Twoje prawo jazdy i prawo jazdy żony?

Cześć. Chcę kupić motorower za 50 centów, aby poruszać się po Moskwie, powiedz mi, że jestem obywatelem Ukrainy, prawa ukraińskie, tylko kategoria B. Samochodem. Czy będę mógł podróżować legalnie?

Paweł, Cześć.

Nie możesz używać zagranicznego prawa jazdy kategorii B do kierowania motorowerem.

Możliwe opcje w tym przypadku:

a) Zdobądź rosyjskie prawo jazdy dowolnej kategorii.

b) Uzyskać ukraińskie prawo jazdy kategorii M.

Powodzenia na drogach!

Czy mogę jeździć po mieście bez pojazdu i ubezpieczenia OSAGO motorowerem Chopper 49,9 cm3?

Nie chcesz iść do szkoły jazdy? A może źli faceci z pasiastymi różdżkami odebrali Ci prawa? Nie spiesz się, aby się zdenerwować: wybraliśmy pełna lista pojazdy, które nie wymagają żadnych dokumentów do kierowania.

Zacznijmy od modnego i drogiego Segwaya, wynalezionego przez Deana Kamena. Jest to elektryczna samobalansująca hulajnoga z dwoma kołami umieszczonymi po obu stronach kierowcy. W wielu krajach Segway nie jest regulowany przepisami ruchu drogowego, ponieważ ten typ pojazdu jest trudny do sklasyfikowania. Ponadto na jezdni kierowca jest zagrożony, a na chodniku przeszkadza pieszym.

W szczególności w Niemczech i Szwecji, gdzie powstają ścieżki rowerowe, są one utożsamiane z rowerami, jednak poza chodnikiem są uważane za motorowery i muszą być wyposażone w tablice rejestracyjne oraz pełny zestaw zewnętrznych urządzeń oświetleniowych, a kierowcy wymagają pewnej wiek i obecność OSAGO.

W Australii, Wielkiej Brytanii i Nowej Zelandii są generalnie zakazane. W Rosji prowadzenie Segwaya nie wymaga licencji i nie jest uwzględnione w SDA, jak każdy rodzaj transportu. Firmy sprzedające te skutery w Rosji doradzają klientom poruszanie się wyłącznie po chodnikach.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Zdjęcie: segway.com.ph,planetivy.com

Jednokołowiec

Konstrukcja jest genialna w swojej prostocie: koło z silnikiem elektrycznym, które jest uruchamiane pod wpływem żyroskopu. Pochyl się do przodu - i koło poszło. Musisz skręcić - po prostu pochyl się prawa strona. Ci, którzy mieli okazję na czymś takim jeździć, twierdzą, że nawet łatwiej nim zarządzać niż rowerem.

Nigdy nie słyszałeś o monocyklach? Oto także rosyjscy ustawodawcy. Nie ma ani jednego aktu prawnego regulującego poruszanie się w przestrzeni na monocyklu elektrycznym. A wszystko, co nie jest zabronione, jest dozwolone, więc możesz nim jeździć wszędzie.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Kosiarka

Czy kiedykolwiek myślałeś o przejażdżce kosiarką po centrum miasta? Dlaczego nie? Jest kierownica, jest wygodne siedzenie, są koła, ta jednostka jeździ, co prawda nie szybko, ale jeździ! Co więcej, nie potrzebujesz licencji!

Średni koszt takiej kosiarki to 150 tysięcy rubli, ale to nie jedyny powód, dla którego nie należy w niej stać w korku na Newskim Prospekcie - nie ma ona prędkościomierza, obrotomierza, Sprzęt oświetleniowy i nie będziesz czuć się bezpiecznie.


Wózki dla dzieci

Ileż to razy my, kierowcy, musieliśmy obserwować znajomy obraz - z powodu zaparkowanej Gazeli na zewnątrz przejście dla pieszych wyjeżdża wózek z dzieckiem i dopiero wtedy pojawia się jego mama. Niestety, nie wszystkie matki rozumieją, że samochód prawie nie jest w stanie zatrzymać się natychmiast, jakby wrośnięty w miejsce, a ma tzw. drogi hamowania. I często ta droga hamowania okazuje się dłuższa niż życie jej dziecka w wózku. W tym momencie przychodzi mi do głowy pomysł o obowiązkowym uzyskaniu prawa jazdy dla niezdarnych matek. Trzeba mądrze i ostrożnie prowadzić wózek z dzieckiem. Nawet jadąc chodnikiem w parku, warto wziąć pod uwagę zasady bezpieczeństwa. Rozejrzeć się!

medyczny wózek inwalidzki

A co z medycznymi wózkami inwalidzkimi i wózkami inwalidzkimi? Istnieje wiele ich odmian (w tym z silnikami elektrycznymi) i nie potrzebują prawo jazdy. Jeśli ze względów zdrowotnych musiałeś użyć wózek inwalidzki, to możesz bezpiecznie poruszać się po chodnikach, przynajmniej sprawisz pieszym mniej uciążliwości niż rowerzystom.

Rower

Ponieważ ścieżki rowerowe w naszym kraju nie są zbyt dobrze zagospodarowane, być może najbardziej niefortunnym użytkownikiem dróg jest rowerzysta, bo na chodniku koliduje z pieszymi, a na drodze nieustannie stara się zostać potrącony przez zmotoryzowanych. Wydawałoby się, że każdy wie, co to jest rower. Dwa koła, pedały, łańcuch i kierownica, opcjonalnie - bagażnik i dzwonek.

Tymczasem w paragrafie 1.2 Regulaminu jest szczegółowy opis rower - TO JEST POJAZD! Oznacza to, że wszystkie postanowienia Regulaminu dotyczące pojazdów mają zastosowanie do rowerów. Zgodnie z Regulaminem rowerzysta nie powinien jeździć nigdzie poza ścieżkami i pasami rowerowymi. Ale to oczywiście utopia.

W praktyce jednoślady poruszają się prawą krawędzią jezdni oraz poboczami i chodnikami. Rowerzysto pamiętaj! Podczas jazdy na rowerze jesteś użytkownikiem drogi i przestrzegasz wszystkich przepisów ruchu drogowego.

Pojazdy, na które nadal potrzebujesz licencji

Motorower

Od 5 listopada 2013 r. wprowadzono prawo jazdy kat. M uprawniające do kierowania motorowerami i skuterami.

Aby wyeliminować zamieszanie pod względem, spójrzmy na przepisy ruchu drogowego. „Motorower to dwu- lub trójkołowy pojazd silnikowy, którego maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 50 km/h, posiadający silnik wewnętrzne spalanie o objętości roboczej nieprzekraczającej 50 metrów sześciennych. cm lub silnik elektryczny maksymalna moc w trybie obciążenia ciągłego powyżej 0,25 kW i poniżej 4 kW.

Do kierowania motorowerami i skuterami odpowiednie są nie tylko prawa kategorii M. Ustawa federalna „O bezpieczeństwie ruchu drogowego” zezwala na prowadzenie tych pojazdów z dowolną otwartą kategorią praw. Na przykład, jeśli masz prawo jazdy kategorii B, to jest całkiem odpowiednie do prowadzenia skutera. Ponieważ obecnie brak uprawnień do skutera lub motoroweru jest naruszeniem przepisów ruchu drogowego, przewidziana jest również administracyjna kara pieniężna. Grzywna za brak praw wynosi 800 rubli. Nawiasem mówiąc, prawnie nie ma różnicy między skuterem a motorowerem, ale dla zrozumienia: motorower ma klasyczne lądowanie motocykla i manualną skrzynię biegów, a skuter to „stołek” z kołami i skrzynią wariatora.


quad

w 1970 r przez Hondę podjęto próby skrzyżowania samochodu z motocyklem, zakończone narodzinami trójkołowej hybrydy (autorzy nazwali ją motocyklem terenowym, a później pojazdem terenowym), łącząc praktyczność samochodu ze zwrotnością motocykla. Ten cud techniki otrzymał czwarte koło w 1980 roku. Od tego czasu cieszy się dużą popularnością wśród myśliwych, wędkarzy i miłośników ekstremalnego wypoczynku.

Przyciąga w ATV przede wszystkim zwrotność i rentowność. Samochody mają opony niskie ciśnienie, umożliwiając przejazd przez tereny podmokłe, gdzie traktor i pojazd terenowy po prostu utkną.

Nowoczesne quady mają 4 koła. Modele wyposażone w trzy koła są logicznie nazywane trójkołowymi. W zależności od przeznaczenia pojazdy terenowe mają od pięciu do ośmiu kół. Wśród ludności szczególnie popularne są quady, które charakteryzują się bezpretensjonalnością, łatwością sterowania i wysoką zdolnością do jazdy w terenie.

W Rosji do prowadzenia tego rodzaju transportu potrzebne jest prawo jazdy ciągnika, które wydaje nie policja drogowa, ale Rostekhnadzor. Wielu właścicieli ATV kupuje je do jazdy własna dacza, według pól, w tym przypadku prawo jazdy jest opcjonalne.

Jeśli w trakcie jazdy będziesz musiał wjeżdżać na drogi publiczne lub je przekraczać, wymagane będzie zaświadczenie. Nawiasem mówiąc, w miejscach, w których quady są szczególnie powszechne, często dyżurują patrole Rostekhnadzor.

W sumie…

Bądź ostrożny i pamiętaj o swoim bezpieczeństwie na drodze, niezależnie od tego, czy masz prawo jazdy, czy nie. Istnieją i zawsze będą „luki” w ustawach przyjmowanych przez parlamenty. Ale nie ma wyjątków od praw fizyki.

Stałe nowelizacje i zmiany istniejących przepisów Federacja Rosyjska zmusić wielu kierowców do zastanowienia się nad pytaniem: czy w 2019 roku potrzebne jest prawo jazdy na skuter i czy grożą kary za brak prawa jazdy na motorower w momencie zatrzymania przez inspektora. Ten problem jest szczególnie dotkliwy dla małoletnich właścicieli tego rodzaju transportu.

Warunkiem koniecznym do zaostrzenia kontroli nad kierowcami skuterów była ustawa z dnia 5 listopada 2013 r., mająca na celu zaostrzenie wymogów uzyskania uprawnień do kierowania pojazdami.

Uprawnienia do kierowania skuterem (motorowerem) w 2019 roku

Biorąc pod uwagę nowo wprowadzoną nowelizację dekretu federalnego „O bezpieczeństwie ruchu drogowego”, zwracamy uwagę na pierwszy punkt:

W związku z tym od 5 listopada 2013 r. wprowadzono obowiązkowe prawo jazdy kategorii „M” do kierowania motorowerami i skuterami. Początkowo wszystkim wydawało się, że od momentu wprowadzenia ustawy każdy posiadacz tego rodzaju transportu będzie zmuszony uczyć się i zdawać egzaminy w szkole nauki jazdy, jednak zasady wydawania zaświadczeń przyjęto faktycznie dopiero rok później. Następnie każdy kierowca skutera mógłby zostać przeszkolony i zdać państwowy egzamin na prawo jazdy na skuter.

Ponadto przyjęto poprawkę do SDA, która brzmiała: jeśli motorowery i różne skutery uznanych za pojazdy służbowe (paragraf 1.2 SDA), to do kierowania nimi należy posiadać prawo jazdy (paragraf 2.1 SDA):

Powyższa zmiana została oficjalnie przyjęta w regulaminie 8 kwietnia tego samego 2014 roku, co zapoczątkowało okres, w którym każdy kierowca skutera jest zobowiązany do posiadania prawa jazdy.

Kategoria praw kierowcy odpowiedzialna za prowadzenie motoroweru lub skutera

Zgodnie z prawem uprawnienie do kierowania motorowerem lub skuterem potwierdza się zaświadczeniem z kategorią „M”.

Wyjątkiem dla prowadzenia motorowerów lub skuterów jest możliwość podróżowania tym środkiem transportu z każdym innym kategoria otwarta. Idealnie nadaje się np. do jazdy skuterem. Ta wyłączna zasada dotyczy tylko właścicieli Rosyjskie identyfikatory typ narodowy:

Jeśli kierowca raz otworzył kategorię „B” za granicą, nie może jeździć motorowerem i skuterem na terytorium Rosji. Dodatkową uwagą o zakazie kierowania motorowerem (skuterem), która jest zawarta w zaświadczeniu, może być ograniczenie () możliwości kierowania skuterem ze względów zdrowotnych.

Specyfika używania prawa jazdy ciągnika do kierowania skuterem

Przepisy stanowią, że nie można go używać jako głównego dokumentu do prowadzenia skutera. Tylko rosyjski nadaje się do jazdy na skuterze dokument jazdy norma krajowa.

Kara za brak uprawnień do motoroweru lub skutera

Ponieważ współczesne przepisy jasno regulują karę za brak uprawnień do kierowania skuterem w momencie kontroli, na kierowcę nakładana jest kara administracyjna za naruszenie ustalonego reżimu prowadzenia pojazdu.

Motocykl jest pojazdem silnikowym (TC) zdolnym do rozwijania prędkości do 50 km na godzinę i więcej, dlatego aby nim kierować, należy posiadać prawo jazdy. Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest głównym kryterium tworzonych i zatwierdzanych Przepisów Ruchu Drogowego (SDA). Zastanów się, co mówi ten zestaw zasad i ustawodawstwo rosyjskie dotyczące zasad prowadzenia motocykli o różnych pojemnościach silnika. Czy są motocykle, które nie wymagają prawa jazdy (DL) do jazdy?

Czy wymagane jest prawo jazdy na motocykl?

Motocykl to pojazd podwyższone niebezpieczeństwo. Dlatego, aby nim zarządzać, obecność uczelni, w wyniku specjalnego szkolenia, jest obowiązkowa. Kategoria tego pojazdu w prawach jest oznaczona jako „A”, „A1” i „M”, w zależności od wielkości silnika (art. 25 ust. 1 ustawy federalnej (FZ) nr 196-FZ z 10 grudnia, 1995 „O bezpieczeństwie ruchu drogowego”). Naruszenie postulatu o obowiązkowej obecności VU do kierowania takim pojazdem pociąga za sobą początek odpowiedzialności administracyjnej zgodnie z Kodeksem o wykroczenia administracyjne(CAO) Federacji Rosyjskiej, a mianowicie grzywny od 5 000 do 15 000 rubli (art. 12 ust. 7 ust. 1). Jeśli motocyklista nie ma OSAGO, do tych środków dodaje się kolejną grzywnę w wysokości 800 rubli. Aby uzyskać prawo jazdy kategorii „A”, potrzebujesz:

  1. Zdać badanie lekarskie.
  2. Zdać teoretyczną i praktyczną część egzaminu.
  3. Zapłać cło państwowe.
  4. Prześlij dokumenty policji drogowej w celu rejestracji VU.

Obecnie podczas jazdy nawet na skuterach i motorowerach o małej mocy (do 50 metrów sześciennych) obowiązkowe jest prawo jazdy, po przeszkoleniu wydawane są uprawnienia kategorii „M”. Kolejność procesu uczenia się i zdawania egzaminów jest taka sama jak przy uzyskaniu kategorii „A”. Jednocześnie zdarzają się sytuacje, w których posiadanie VU nie jest konieczne do prowadzenia określonego rodzaju transportu.

Kiedy można jeździć na motocyklu bez prawa jazdy?

Uczestnictwo w treningach i wyścigach wyczynowych dot motocykle motocrossowe nie wymaga prawa jazdy. Faktem jest, że jazda bez prawa jazdy jest zabroniona po drogach publicznych i trasach dla motocykle sportowe oni nie są. Dlatego jeśli określony transport samochodowy jest dostarczany na tor nie samodzielnie, ale za pomocą pełne ładowanie do innego pojazdu, to nie ma żadnych naruszeń i można go używać zgodnie z jego przeznaczeniem, czyli do robienia wyścigów. Następujące miejsca nie dotyczą dróg publicznych, w związku z czym można nimi jeździć na motocyklu bez prawa jazdy:

  • Specjalne poligony bez możliwości przejścia jezdnia;
  • polany leśne;
  • Terytoria prywatne;
  • Ścieżki do samodzielnego zwiedzania.

Ciekawostka: jeśli rower został zakupiony jako eksponat do kolekcji, prezent, czyli właściciel nie zamierza na nim jeździć, to w tym przypadku nie jest konieczne uzyskiwanie praw. Co więcej, jeśli taki pojazd mimo to pojawi się na drodze publicznej, a jego właściciel nie ma uprawnień żądana kategoria, to obywatel zostanie ukarany grzywną. Zwykle ten rodzaj transportu jest transportowany za pomocą specjalny sprzęt lub laweta.

Zależność kategorii uprawnień od zdolności przewozowej

Do kierowania motocyklem potrzebne są uprawnienia, a ich kategoryzacja zależy od mocy motocykla. Tak więc, aby sterować skuterem o pojemności silnika do 50 metrów sześciennych, musisz uzyskać VU kategorii „M”. Mogą to zrobić obywatele, którzy ukończyli 16 lat. Krajowy prawo rosyjskie do kierowania dowolnymi kategoriami pojazdów implikują one obecność praw kategorii „M” (art. 25 ust. 7 ustawy federalnej nr 196). Wyjątkiem są obywatele, w których szkolnictwie wyższym Odwrotna strona jest oznaczony „ML”. Oznacza to, że właściciel tej JP nie jest uprawniony do kierowania pojazdem silnikowym ze względów medycznych. Zagraniczny VU z kategoriami wyższymi niż M nie daje prawa do kierowania motocyklem na terytorium Federacji Rosyjskiej. Prawo jazdy kategorii „A1” umożliwia kierowanie pojazdami silnikowymi o pojemności silnika do 125 centymetrów sześciennych (art. 24 ust. 1 ustawy federalnej nr 196). Ale aby uzyskać takie prawa, konieczne jest, aby obywatel miał już 18 lat.



© 2023 globusks.ru - Naprawa i konserwacja samochodów dla początkujących