Autobusų stotelės kelio ženklo numeris. Autobusų stotelė ir su ja susijusios vairuotojo taisyklės

Iš esmės taisyklės eismo Rusijos Federacija reikalauja, kad kelyje „Autobusų stotelė“ prisiregistruotų privalomas turėjo dvipusį dizainą. Tai daroma būtent siekiant, kad pravažiuojantys ir atvažiuojantys automobiliai būtų iš anksto informuoti apie keleivinio transporto sustojimą ir imtasi saugumo priemonių. Pavyzdžiui, sumažino greitį, nelenkė, kelyje buvo itin atsargūs, manevravo laikydamiesi kelių eismo taisyklių.

Kelių eismo taisyklės leidžia naudoti šį ženklą kartu su kelio ženklinimas, horizontaliai išklotas geltona laužta linija. IN tokiu atveju ji nurodo vietą ar zoną, kurioje sustoja maršrutinės transporto priemonės. Kelio sustojimo ženklas viešasis transportas užtraukia didelę atsakomybę vairuotojui.

Pagal Kelių eismo taisyklių 8 ir 12 skirsnius, vietose, kur yra sustojimai transporto priemones, griežtai draudžiami šie manevrai: judėjimas atbulai, apsisukti ir pastatyti arba sustoti 15 m atstumu tiek prieš sustojimą, tiek po jo. Tiesa, paskutinė taisyklė turi išimtį: jei vairuotojas netrukdo maršrutinei transporto priemonei, tuomet jam leidžiama sustoti ženklo „Autobusų stotelė“ uždengtoje vietoje išlaipinti ar paimti keleivius. Be to, vairuotojas turi žinoti ir atsiminti, kad teritorijoje gyvenvietės jis privalo duoti kelią maršrutiniam transportui.

Gyvenimas yra nenuspėjamas dalykas, ir kiekvienas gali patekti į nemalonią situaciją. Pavyzdžiui, įsivaizduokime atvejį greitkelio atkarpoje, kurią dengia ženklas „Autobusų stotelė“. Vairuotojas sustojo, apsisuko arba pajudėjo atbuline eiga, arba apie ką nors pagalvojo ir suklydo kryptį Pagrindinis kelias, ir dėl to nedavė kelio autobusų ar mikroautobusų stotelei. Ir štai į šį manevrą atkreipė kelių policijos pareigūnas.

Kitaip tariant, čia yra autobusų stotelė, tačiau tokioms vietoms būdingo formalumo ženklinimo ar ženklų pavidalu nesilaikoma. Šiuo atveju vairuotojas Kelių eismo taisyklių teisėtai nepažeidė, o tai reiškia, kad jam negali būti skiriamos jokios administracinės nuobaudos.

Pagal galiojančius teisės aktus MTS (maršrutinės transporto priemonės) sustojimo vieta turi būti nurodyta specialiais ženklais.

Kartu su pėsčiųjų perėjomis ypatingą erdvę sudaro autobusų, tramvajų ir mikroautobusų stotelės. Ši taisyklė yra svarbus ne tik MTS vairuotojams.

Noriu atkreipti dėmesį į tai, kad praktiškai pėsčiųjų perėjos ženklai skirtingos pusės keliai kartais įrengiami griežtai vienas prieš kitą, t.y. pasirodo, kad perėjimo pradžia sutampa su jo pabaiga. Natūralu, kad pėstysis negali judėti aplink tokį statinį nepažeisdamas taisyklių, o kai kuriais atvejais tai gali būti išnaudota savo naudai.

Primenu, kad Kelių eismo taisyklių 12.4 punktas draudžia sustoti ir stovėti Transporto priemonė mažesniu nei 15 metrų atstumu nuo atitinkamo ženklo 5.16. Išimtis – keleivių įlaipinimo ar išlaipinimo stotelė, netrukdanti viešojo transporto judėjimui.

301. Upių ir ežerų pakrančių linijos 1:5000 ir 1:2000 mastelio topografiniuose planuose paprastai turi būti rodomos pagal jų krašto padėtį žemo vandens laikotarpiais, išreikštais žemėje, t.y. stabiliausiu laikotarpiu žemas lygis vandens. 1:1000 ir 1:500 mastelio planuose šios linijos brėžiamos pagal jų padėtį gamtoje šaudymo metu.

316 (221). Topografiniuose planuose, atkuriant rezervuarus su džiūstančiomis kranto linijomis, turi būti parodyta ir viršutinė, ir apatinė jų ribos. Viršutinė riba yra pakrantės linija. Apatinė riba nubrėžta žalia ištisine 0,2 mm storio linija.

Jei reikia nurodyti sustojimo zonos ilgį, kuris nėra labai ryškus, arba nurodykite toliau nurodytą vietą sustojimo taškai, leidžiama naudoti autobusų stotelės ženklą su lentele 7.2.1., kuri tai nurodo arba Bendras ilgis kitos svetainės.

Taip pat galima pakrauti ir iškrauti krovinius į transporto priemonę, jei transporto priemonė stovi ne ilgiau kaip 5 minutes, netrukdant keleiviams ar eismui. maršrutiniai autobusai. Autobuse leidžiamas avarinis automobilio stabdymas gedimo atveju ir galimybė jį greitai sutvarkyti.

TAIP PAT SKAITYKITE: Western Union kokių duomenų reikia vertimui

Vadovaujantis taisyklių punktu, kelio ruožuose, kuriuose yra viešojo transporto stotelės, įrengiamas 5.16 ženklas, skirtas miesto autobusų stotelės vietai nurodyti. Atitinkamas ženklas turi būti įrengtas sustoti skirtos zonos viduriniame arba galiniame taške.

Kad nepatektumėte į situaciją, kai tektų ginčytis su kelių policijos pareigūnais dėl savo veiksmų teisėtumo, reikėtų nuodugniai išstudijuoti Kelių eismo taisyklių naujoves, jos padės išspręsti konfliktus ir nesklandumus kelyje. Taigi ženklo, nurodančio autobusų stotelės vietą, buvimas rodo, kad bet kurios transporto priemonės vairuotojas prireikus gali sustoti viešojo transporto stotelėje.

Tačiau reikėtų pagalvoti, ar tai neprieštarauja pagrindinėms taisyklėms? O ką reiškia leistinas sustojimas? Sustoti, kitaip tariant, stipriai stabdyti, vairuotojas gali tik tada, kai jam reikia išlipti ar įsodinti žmogų iš/į savo automobilį. Be to, netgi leidžiama iškrauti ir pakrauti krovinius į automobilį, jei transporto priemonė šioje vietoje sustoja ne ilgiau kaip 5 minutes.

1.3. Rengiant TVP būtina vadovautis teisės aktais Rusijos Federacija, federalinių vykdomosios valdžios institucijų norminiai teisės aktai, taisyklės, standartai, techninius standartus, taip pat Rusijos Federaciją sudarančių subjektų norminiai teisės aktai.

· Suvestiniame horizontaliojo kelio ženklinimo tūrių sąraše turi būti kelio horizontaliojo ženklinimo nomenklatūra su kilometrų suskirstymu, ženklinimo tipai, ženklinimo tūrių sumažinimas iki 1.1 eilutės (nurodykite sumažinimo koeficientą kiekvienam tipui, pagal 2012 m. skirtingi tipaiženklinimas, tūris rodomas m 2) nurodant kiekvieno kilometro ženklinimo plotą (suvestinio lapo paskutiniame stulpelyje) m 2, taip pat nurodomi šios kelio atkarpos tūriai ties lentelės pabaiga tiesiniais kilometrais, duotais kilometrais, plotas (m 2) (cm 6 priedas).

Kaip suprasti šį ženklą?

Pagal taisykles ženklas turi būti abiejose kelio pusėse. IN ta pačia kryptimi o iš priešingos pusės turi būti aiškiai matomas jo vaizdas. Keleiviniai autobusai Tai pamatę, šioje kelio atkarpoje jie gali saugiai įlipti ir išlipti.

Šiuo atveju kitų vairuotojų pareigos apima:

• važiavimo greičio sumažinimas;
• Keleivinio autobuso bilietas;
• kruopšti pėsčiųjų perėjų kontrolė;
• atlieka manevrus tik pagal taisykles.

Ženklas pastatytas ant kelio arba šalia stotelės, skirtas nurodyti kelio atkarpą, kurioje gali sustoti autobusai.

Jis gali būti pastatytas tam tikros kelio atkarpos viduryje arba pabaigoje. Jeigu viešajam transportui skirta teritorija didelė, tai ženklas įrengiamas dviejose vietose.

Viešojo transporto ženklą lengva atpažinti, tai mėlyna ir balta ir ant jo yra autobuso nuotrauka. Šis ženklas dedamas stotelės pradžioje. Jei šalia yra paviljonas, tada jis tvirtinamas prie krašto, kad vairuotojas jį matytų be problemų.

Miesto keliuose ženklas turi būti dvipusis pagal GOST, o vienpusis už miesto ribų. Kartais dedami ženklai su užrašais, tai daroma, jei aikštelė gana ilga. Žemiau rašomi papildomi užrašai, stotelės pradžioje įrengtas ženklas.

Padidėjęs dėmesys

Žinoma, ne paslaptis, kad kai kurie vairuotojai pažeidžia taisykles, viršija greičio režimas ir jiems tiesiog nerūpi kelio ženklai. Šis ženklas turėtų drausminti vairuotojus, kad jie važiuotų pagal taisykles ir nieko nepažeistų.

Jį pamatęs vairuotojas turėtų nedelsdamas sumažinti greitį, įsitikinti, kad niekas nekerta kelio pėsčiųjų perėja ir, žinoma, praleisti viešąjį transportą, išvažiuojantį iš stotelės.

Šioje kelio atkarpoje gali sustoti tik keleiviams skirtos transporto priemonės.

Viešojo transporto stotelė - ženklas ir tipai

Viešojo transporto stotelės yra daugiafunkcinio pobūdžio. Jie yra aktyvus elementas eismo valdymo sistemos: aplink save kaupiu keleivių srautus, kuriu jiems patogiomis sąlygomis laukia transporto.

TAIP PAT SKAITYKITE: Kaip susimokėti transporto mokestį internetu

Ženklas „Autobusų stotelė“ padeda tiek pėstiesiems, tiek vairuotojams orientuotis kelyje ir priimti jiems reikalingus sprendimus.

Paprastai autobusų stotelėje savivaldybė iškabina informacinius ženklus, kuriuose turėtų būti nurodyta:

• čia sustojančių autobusų skaičius;
• autobuso darbo laikas;
• maršrutų žemėlapiai.

Šiuolaikinės technologijos atkeliavo ir į autobusų stoteles. IN didieji miestai galite rasti elektroninę informacinės lentos, kurie realiu laiku demonstruoja čia sustojančių miesto transporto maršrutų judėjimą. Matote, kiek liko laukti vieno ar kito maršruto.

Bet kurioje autobusų stotelėje turi būti specialūs atitvarai, kelio ženklai ir atitinkamas ženklinimas.

Pagal GOST autobusų paviljone gali būti du įvairių tipų: su baldakimu ir uždaroma iš trijų pusių. Stotelės su įmontuotais greito maisto paviljonais ir prekyba knygomis bei laikraščiais jau seniai tapo miesto gyventojų norma.

Stotelių sienose įrengti mokėjimo terminalai ir kavos aparatai bei suoliukai patogiam laukti transporto.

Yra dviejų tipų stotelės:

1. Nuolatinė stotelė. Autobusai sustoja tik pagal tam tikrą tvarkaraštį, praėjus tam tikram oficialiai nustatytam laikui.
2. Prašyti sustojimo. Ne visada čia galima pamatyti kelio ženklus. Keleivis laukia transporto priemonės šalikelėje arba ant šaligatvio, ranka stabdydamas automobilį. Kai kuriais atvejais jis paspaudžia specialų mygtuką ant stulpo Priešingu atveju autobusas pravažiuos.

Teisės klubo konferencija

Tačiau tuo pačiu metu ženklai, be maršruto pavadinimo ir eismo intervalo, nurodo prekybos centro pavadinimą ir žodžius „nemokami autobusai“. Tai yra, ženklas informuoja, kad ant šių nemokami autobusai galima (ir reikia!) eiti tik į tokį ir tokį prekybos centrą, kuriame keleivis paliks visas savo santaupas.

Juk pagal reikšmę p. 14, 15 Keleivių ir bagažo vežimo taisyklės automobiliu ir miesto žemė elektrinis transportas(patvirtintas Rusijos Federacijos Vyriausybės 2009 m. vasario 14 d. dekretu Nr. 112) ir 3.10 punktu GOST R 52290-2004 “ Techninės priemonės eismo organizavimas. Kelio ženklai. Yra dažni Techniniai reikalavimai» tokia informacinė lentelė yra kelio reguliavimo ženklas. O dėti reklamą ant tokio ženklo draudžia 3 str. 2006 m. kovo 13 d. Federalinio įstatymo Nr. 38-FZ „Dėl reklamos“ 19 str.

Bauda už stovėjimą autobusų stotelėje

Automobilių entuziastas gali pastatyti automobilį tik tam tikru atstumu nuo ženklo. Stovėjimo laikas gali būti bet koks, jo nereglamentuoja taisyklės.

Svarbu žinoti, kad viešoje stotelėje stovėti draudžiama prieš ir po 15 metrų. Skaičiavimas turėtų būti atliekamas pagal nustatytą rodyklę. Tai nepriklauso nuo to, kurioje kelio pusėje yra automobilis.

Stotelėje galite:

• likti keleivinis automobilis keleiviams išlaipinti ar įlaipinti;
• galima pakrauti ir iškrauti krovinius.

Svarbiausia tokiose situacijose, kad stovėjimo laikas neužtruktų ilgiau nei 5 minutes. Sustoti leidžiama gedimo atveju, kai vairuotojas gali beveik iš karto jį sutaisyti.

Bet kokiu atveju kitas transportas, išskyrus miesto maršrutą, kuriam buvo sukurta stotelė, savo veiksmais neturėtų trukdyti viešajam transportui.

Sustoti mažesniu nei penkiolikos metrų atstumu nuo ženklais nurodytos vietos yra kelių eismo taisyklių pažeidimas. Jei stotelėje stovės automobiliai, MTS vairuotojui bus itin sunku sustoti reikiamoje vietoje. Keleiviai negalės išlipti iš autobuso/tramvajaus, kaip reikalaujama pagal taisykles. Dėl to sumažėja saugumas ir žymiai padidėja nelaimingų atsitikimų rizika.

Be to, atkreiptinas dėmesys į ženklinimą Nr.1.17. Pagal Kelių eismo taisyklių ženklinimas Nr.1.17 nurodytas draudimas apsisukti maršrutinių transporto priemonių sustojimo zonoje.

Kokiais atvejais lengvasis automobilis gali sustoti autobusų stotelėje?

Suskirstymas gali būti skirtingas:

• sugedę stabdžiai arba vairas;
• stiklo valytuvų gedimas esant blogam orui;
• priekinių žibintų ar matmenų gedimas ir pan.

Kelio simbolis „Autobuso stotelė“ nurodo greitkelio ar kelio atkarpą, kurioje sustoja autobusas. viešasis mikroautobusas. Išsiaiškinkime, kaip turėtų elgtis vairuotojas, pamatęs šį ženklą kelyje.

1. Kelio simbolis „Autobusų stotelė“ – didelė atsakomybė
Kelias su kelio ženklu „Autobusų stotelė“ pagal Rusijos eismo taisykles turi būti vykdomas griežtai abipusiai. Tai daroma tam, kad atvažiuojantys ir pravažiuojantys automobiliai būtų iš anksto informuoti apie keleivinio transporto sustojimą ir galėtų imtis visų saugumo priemonių. Pavyzdžiui, sumažino greitį, manevravo pagal Kelių eismo taisykles, nelenkė, kelyje buvo atsargūs.

Kelių eismo taisyklės leidžia naudoti šį simbolį kartu su kelio ženklinimu, kuris yra pažymėtas gelsva laužta linija horizontalia kryptimi. Šiuo atveju tai žymi zoną arba vietą, kurioje vairuotojai sustabdo savo transporto priemones. maršruto įrenginiai. Simbolis „Autobuso stotelė“ vairuotojui užkrauna didžiulę atsakomybę.

Pagal Kelių eismo taisyklių 12 ir 8 punktus transporto priemonių sustojimo vietose neleidžiami šie manevrai: sukimas, sustojimas ir stovėjimas, važiavimas atbuline eiga, prieš ir sustojus 15 metrų atstumu. Ši taisyklė turi savo išimtį, kai vairuotojas su savo transporto priemone netrukdo judėti maršrutu važiuojančioms transporto priemonėms, tada jam leidžiama sustoti vietoje, kurioje galioja simbolis „Autobuso stotelė“ paimti ir pasiimti keleivius. . Be to, vairuotojas turi turėti omenyje ir žinoti, kad apgyvendintoje vietoje jis privalo duoti kelią maršrutiniam transportui.

2. Kelio simbolis „Autobuso stotelė“ įvairiose situacijose
Gyvenimas nėra lengvas dalykas ir kiekvienas gali patekti į nemalonią situaciją. Pavyzdžiui, įsivaizduokite tokį atvejį greitkelyje, kuris patenka po ženklu „Autobusų stotelė“. Vairuotojas apie ką nors pagalvojo, sustojo, atbuline eiga, apsisuko arba suklydo pagrindinio kelio kryptį, todėl stotelės mikroautobusui ar autobusui neužleido. Į tokį manevrą gali atkreipti kelių policijos pareigūno dėmesį. Jeigu ten yra autobusų stotelė, bet nesilaikomas ruožų formalumas, ženklo ar ženklinimo, vadinasi, vairuotojas Kelių eismo taisyklių nepažeidė, vadinasi, administracinės nuobaudos jam nebus taikomos.

3. Pokalbis su inspektoriumi, kaip įrodyti, kad vairuotojas nekaltas
Transporto priemonės savininkas vietoje privalo nepastebimai paaiškinti šį įvykį kelių policijos pareigūnui, kodėl taip pasielgė eismo situacija. Be to, vairuotojas turi būti kameroje Mobilusis telefonas nufilmuoti ar nufotografuoti stotelę maršrutinis transportas, ant kurio nėra atitinkamo ženklo „Autobusų stotelė“ arba nėra ženklinimo - nutrūkusi gelsva juostelė. Po to vairuotojui bus lengviau teismo salėje įrodyti savo nekaltumą ir laimėti bylą.

Net jei yra simbolis „Autobuso stotelė“, vairuotojas tokiu atveju išvengs atsakomybės, jei pravažiuojant ženklas buvo uždengtas. Taip dažnai nutinka mieste – medžių šakos, stulpas ar reklaminis reklaminis stendas gali iš dalies arba visiškai uždengti iškabas. Tiesa, bus sunku pateisinti savo nekaltumą, teks pagrįsti, kad šio rodiklio iš esmės nesimato. Likusi dalis bus transporto prokuratūros užduotis, kur reikės kreiptis.

Kelio ženklas Autobusų stotelė pažymėta teritorija greitkelis arba maršrutas, kuriame sustoja viešasis mikroautobusas. Išsiaiškinkime, kaip elgtis vairuotojui, kuris pamato šį ženklą kelyje.

Kelio ženklas „Autobusų stotelės vieta“ – didelė atsakomybė

Iš esmės Rusijos Federacijos eismo taisyklės reikalauja, kad kelio ženklas „Autobusų stotelė“ turi būti dvipusis. Tai daroma būtent siekiant, kad pravažiuojantys ir atvažiuojantys automobiliai būtų iš anksto informuoti apie keleivinio transporto sustojimą ir imtasi saugumo priemonių. Pavyzdžiui, sumažino greitį, nelenkė, buvo itin atsargūs kelyje, padarė...

Kelių eismo taisyklės leidžia naudoti šį ženklą kartu su kelio ženklinimu, linija, nubrėžta horizontaliai su geltona laužta linija. Šiuo atveju jis nurodo vietą ar zoną, kurioje sustoja maršrutinės transporto priemonės. Viešojo transporto sustojimo ženklas užkrauna didelę atsakomybę vairuotojui.

Pagal Kelių eismo taisyklių 8 ir 12 punktus, transporto priemonių sustojimo vietose griežtai draudžiami manevrai: važiuoti atbuline eiga, apsisukti ir stovėti arba sustoti 15 m atstumu tiek prieš sustojimą, tiek po jo. Tiesa, paskutinė taisyklė turi išimtį: jei vairuotojas netrukdo maršrutinei transporto priemonei, tuomet jam leidžiama sustoti ženklo „Autobusų stotelė“ uždengtoje zonoje išlaipinti ar paimti keleivius. Be to, vairuotojas turi žinoti ir atsiminti, kad apgyvendintose vietose jis privalo duoti kelią maršrutiniam transportui.

Kelio ženklas „Autobusų stotelė“ – gyvenimiškos situacijos

Gyvenimas yra nenuspėjamas dalykas, ir kiekvienas gali patekti į nemalonią situaciją. Pavyzdžiui, įsivaizduokime atvejį greitkelio atkarpoje, kurią dengia ženklas „Autobusų stotelė“. Vairuotojas sustojo, apsisuko arba pajudėjo atbuline eiga, arba ką nors galvojo ir suklydo kryptį, dėl to nedavė kelio autobusui ar mikroautobusui. Ir štai į šį manevrą atkreipė kelių policijos pareigūnas.

Didelė galimybė nusižengimą padariusiam vairuotojui atsikratyti nuobaudos yra faktinis tinkamo ženklo nebuvimas arba kelio ženklinimo nebuvimas.

Kitaip tariant, čia yra autobusų stotelė, tačiau tokioms vietoms būdingo formalumo ženklinimo ar ženklų pavidalu nesilaikoma. Šiuo atveju vairuotojas Kelių eismo taisyklių teisėtai nepažeidė, o tai reiškia, kad jam negali būti skiriamos jokios administracinės nuobaudos.

Ar jūs ir jūsų automobilis pasiruošę ateinančiai žiemai? Patogiai išgyventi žiemą padės šiuolaikiški dalykėliai:

Netgi teisingas ženklas yra, vairuotojas gali išvengti atsakomybės, jei ženklas yra kaip nors uždengtas. Mieste taip nutinka dažnai: reklaminis stendas, stulpas ar medžių šakos gali visiškai ar iš dalies uždengti ženklus. Tiesa, taip lengvai savo nekaltumo įrodyti nepavyks – taip pat reikės įrodyti, kad indekso tikrai nesimato. Ir tai yra transporto prokuratūros užduotis, į kurią turėtumėte kreiptis.

Autobusų stotelės kelio ženklą žino visi suaugusieji ir net vaikai, nes jį galima pamatyti visur ir labai lengva atpažinti pagal paveikslėlį. Tačiau nepaisant to, pradedantieji vairuotojai, neseniai gavę pažymėjimą, gali klysti dėl jo paskirties. Šis ženklas rodo, kad šioje kelio atkarpoje yra autobusų stotelė. Kartais matosi kartu su geltona kelio linija, kuri skiria mikroautobusų stotelę.

Pagal taisykles ženklas turi būti abiejose kelio pusėse. Ta pačia kryptimi ir iš priešingos pusės jo vaizdas turi būti aiškiai matomas. Keleiviniai autobusai, tai pamatę, šioje kelio atkarpoje gali saugiai įlipti ir išlipti.

Šiuo atveju kitų vairuotojų pareigos apima:

• važiavimo greičio sumažinimas;
• Keleivinio autobuso bilietas;
• kruopšti pėsčiųjų perėjų kontrolė;
• atlieka manevrus tik pagal taisykles.

Ženklas „Autobusų stotelė“ įspėja vairuotojus, kokia veikla toje vietoje galima ir ko negalima.

Ženklas pastatytas ant kelio arba šalia stotelės, skirtas nurodyti kelio atkarpą, kurioje gali sustoti autobusai.

Jis gali būti pastatytas tam tikros kelio atkarpos viduryje arba pabaigoje. Jeigu viešajam transportui skirta teritorija didelė, tai ženklas įrengiamas dviejose vietose.

Viešojo transporto ženklą lengva atpažinti, jis yra mėlynos ir baltos spalvos, ant jo yra autobusas. Šis ženklas dedamas stotelės pradžioje. Jei šalia yra paviljonas, tada jis tvirtinamas prie krašto, kad vairuotojas jį matytų be problemų.

Miesto keliuose ženklas turi būti dvipusis pagal GOST, o vienpusis už miesto ribų. Kartais dedami ženklai su užrašais, tai daroma, jei aikštelė gana ilga. Žemiau rašomi papildomi užrašai, stotelės pradžioje įrengtas ženklas.

Padidėjęs dėmesys

Žinoma, ne paslaptis, kad dalis vairuotojų pažeidžia taisykles, viršija greitį ir tiesiog nesirūpina kelio ženklais. Šis ženklas turėtų drausminti vairuotojus, kad jie važiuotų pagal taisykles ir nieko nepažeistų.

Tai pamatęs vairuotojas turi nedelsdamas sumažinti greitį, įsitikinti, kad pėsčiųjų perėjoje niekas nekerta kelio ir, žinoma, leisti viešajam transportui išvažiuoti iš stotelės.

Išsamiai išstudijavę galiojančias taisykles, atkreipkite dėmesį, kad šalia šio ženklo dabar galima naudoti kelio ženklinimą geltona spalva zigzago pavidalu. Horizontali padėtis – taip reikėtų taikyti tokius žymėjimus.

Šioje kelio atkarpoje gali sustoti tik keleiviams skirtos transporto priemonės.

Viešojo transporto stotelės yra daugiafunkcinio pobūdžio. Jie yra aktyvus eismo valdymo sistemos elementas: aplink save kaupia keleivių srautus ir sukuria jiems patogias sąlygas laukti transporto.

Ženklas „Autobusų stotelė“ padeda tiek pėstiesiems, tiek vairuotojams orientuotis kelyje ir priimti jiems reikalingus sprendimus.

Paprastai autobusų stotelėje savivaldybė iškabina informacinius ženklus, kuriuose turėtų būti nurodyta:

• čia sustojančių autobusų skaičius;
• autobuso darbo laikas;
• maršrutų žemėlapiai.

Šiuolaikinės technologijos atkeliavo ir į autobusų stoteles. Didžiuosiuose miestuose galima rasti elektroninių informacinių lentų, kurios realiu laiku parodo čia sustojančių viešojo transporto maršrutų judėjimą. Matote, kiek liko laukti vieno ar kito maršruto.

Bet kurioje autobusų stotelėje turi būti specialūs atitvarai, kelio ženklai ir atitinkamas ženklinimas.

Pagal GOST autobusų paviljonas gali būti dviejų skirtingų tipų: su stogeliu ir uždaromas iš trijų pusių. Stotelės su įmontuotais greito maisto paviljonais ir prekyba knygomis bei laikraščiais jau seniai tapo miesto gyventojų norma.

Stotelių sienose įrengti mokėjimo terminalai ir kavos aparatai bei suoliukai patogiam laukti transporto.

Yra dviejų tipų stotelės:

1. Nuolatinė stotelė. Autobusai sustoja tik pagal tam tikrą tvarkaraštį, praėjus tam tikram oficialiai nustatytam laikui.
2. Prašyti sustojimo. Ne visada čia galima pamatyti kelio ženklus. Keleivis laukia transporto priemonės šalikelėje arba ant šaligatvio, ranka stabdydamas automobilį. Kai kuriais atvejais jis paspaudžia specialų mygtuką ant stulpo Priešingu atveju autobusas pravažiuos.

Siekiant netrukdyti keleivių srautams judėti, įlipti ir išlipti, kitoms transporto priemonėms, išskyrus maršrutines, šioje kelio atkarpoje stovėti draudžiama.

Automobilių entuziastas gali pastatyti automobilį tik tam tikru atstumu nuo ženklo. Stovėjimo laikas gali būti bet koks, jo nereglamentuoja taisyklės.

Svarbu žinoti, kad viešoje stotelėje stovėti draudžiama prieš ir po 15 metrų. Skaičiavimas turėtų būti atliekamas pagal nustatytą rodyklę. Tai nepriklauso nuo to, kurioje kelio pusėje yra automobilis.

Stotelėje galite:

• lengvojo automobilio stabdymas norint išlaipinti ar paimti keleivius;
• galima pakrauti ir iškrauti krovinius.

Svarbiausia tokiose situacijose, kad stovėjimo laikas neužtruktų ilgiau nei 5 minutes. Sustoti leidžiama gedimo atveju, kai vairuotojas gali beveik iš karto jį sutaisyti.

Bet kokiu atveju kitas transportas, išskyrus miesto maršrutą, kuriam buvo sukurta stotelė, savo veiksmais neturėtų trukdyti viešajam transportui.

Keleivinės transporto priemonės šiandien jau yra gana sudėtinga įranga, o kai kuriuos gedimus nėra taip lengva ištaisyti. Daugeliu atvejų jis gali sulūžti netikėčiausiose situacijose. Gedimo metu vairuotojas negali iš karto suprasti, kas atsitiko, todėl turi sustoti ir pažiūrėti po variklio dangčiu.

Suskirstymas gali būti skirtingas:

• sugedę stabdžiai arba vairas;
• stiklo valytuvų gedimas esant blogam orui;
• priekinių žibintų ar matmenų gedimas ir pan.

Kai prie autobusų stotelės iškyla problema ir tenka sustoti, inspektorius neturi teisės vairuotojui skirti baudos. Gedimo atveju būtinai įmontuokite atitinkamą avarinį indikatorių.

Tam tikrose vietose bet kuriuo atveju draudžiama sustoti ir statyti transporto priemones:

• su draudimo indikatoriumi;
• tramvajaus bėgiuose;
• ant geležinkelio;
• tunelių perėjose;
• pėsčiųjų zebrų perėjose;
• siaurose perėjose, kur automobiliai kitaip nepravažiuotų;
• dviratininkams skirtoje juostoje.

Lengvasis automobilis po šiuo ženklu gali sustoti tik šalia kelkraščio arba šaligatvio. Parkavimas tokiose situacijose turi būti atliekamas taip, kad netrukdytų kitiems autobusų objektams.

Jei kelių policijos pareigūnas pastebi, kad automobilio savininkas sustojo ir ilgai stovi autobusų stotelėje, jis turi teisę imtis priemonių prieš jį:

1. Išrašyti baudą.
2. Evakuokite automobilį.

Kelių policijos pareigūnui nusprendus pažeidėją nubausti antruoju būdu, vairuotojui teks sumokėti ne tik baudą, bet ir transporto priemonės transportavimą bei apsaugą areštinėje aikštelėje. Todėl geriau pašalinti priežastį kelių eismo taisyklių pažeidimus vietoje.

Kelių policijos pareigūnai gali skirti baudą dėl šių priežasčių:

• trukdo kitiems dalyviams;
• sustojimas prie pėsčiųjų perėjos;
• užėmė neįgaliesiems skirtą vietą;
• parkavimas antroje eilėje;
• parkavimas žaidimų aikštelėje, šaligatvyje ar vejoje.

Dviem išskirtiniais atvejais kelyje ženklų gali nebūti, tačiau kelių inspektorius vis tiek gali pareikšti pretenziją.

Paskyrimo nebuvimo priežastys gali būti skirtingos:

1. Kelių tarnybos nespėjo įrengti ženklo, nes tai nauja vieta autobusams.
2. Ankstesnis ženklas buvo sulaužytas, o naujo jie dar neįrengė.

Žinoma, kad ir kokia būtų situacija, „nervinęs“ vairuotojas gali pradėti ginčytis su inspektoriumi, o tai nieko gero nepriveda.

Dažnai nutinka taip, kad ženklą tiesiog uždengia medžių šakos, reklaminis stendas su reklama ar dar kažkas. Tokiose situacijose labai sunku įrodyti, kad esi teisus. Esant tokiai situacijai, rekomenduojama viską fotografuoti arba užfiksuoti vaizdo įraše, nes kai kuriais atvejais tai gali padėti įrodyti savo bylą teisme.

Kokios baudos skiriamos už pažeidimą

Sustojimui ar stovėjimui netinkamoje vietoje Automobilio savininkas turi teisę į baudą, kurios dydis bus apie 1000 rublių. Dideliuose miestuose, pavyzdžiui, Maskvoje, baudos yra labai didelės ir už tokį pažeidimą gausite 3000 rublių kvitą.

Kelio ženklas „Autobusų stotelė“ įspėja vairuotojus, kad šioje kelio atkarpoje jokiu būdu negalima sustoti ilgam. Jeigu automobilis stovi stotelėje ilgiau nei 5 minutes, inspektorius turi teisę evakuoti transporto priemonę į areštinę. Automobilio savininkui pasiseks, jei jis bus šalia ir turės laiko perkelti automobilį į kitą vietą.

Bauda gali būti skirta ne tik pastebėjus kelių policijos pareigūnui, bet ir pažeidimą užfiksavus vaizdo kamera. Apmokėjimas už kvitą turi būti atliktas prieš 60 dienų. Mokėjimo laikas pradedamas skaičiuoti nuo pranešimo apie pažeidimą gavimo momento.

Nesumokėjus baudos per šį laiką, suma gali būti padidinta 2 kartus arba nuobauda keičiama. Laukti pašto dėžutėje kvito vairuotojas yra neapdairumas. Ji gali tiesiog neatvykti, bet bauda jau bus surašyta. Todėl protinga reguliariai tikrinti, ar jūsų automobiliui nėra skirta bauda naudojantis internetinėmis paslaugomis.

Jei vairuotojas nesutinka su pažeidimu, galite pabandyti jį užginčyti pateikdami nuotraukas ir vaizdo įrašus. Tam skiriama ne daugiau kaip 10 dienų. Praleidus šį terminą dėl pateisinamos priežasties, prie prašymo reikia pridėti prašymą atnaujinti apskundimo terminą, nurodant apeliacinio skundo pagrindo įrodymus pasibaigus nustatytam terminui.

Kai vairuotojui staiga pasidarė bloga ir teko sustoti netinkamoje vietoje, o inspektorius nusprendė jam skirti baudą tokioje situacijoje, tuomet reikia nedelsiant skambinti greitoji pagalba. Prie prašymo teismui apskųsti paskirtą bausmę reikia pridėti gydymo įstaigos pažymą, tada bauda bus panaikinta.

Kelias miesto sąlygomis - pavojinga vieta tiek pėstiesiems, tiek vairuotojams. Todėl jų judėjimą reguliuoja daugybė ženklų ir kelio ženklinimo. Stop ženklas autobusų maršrutai, padeda harmonizuoti gatvių srautus ir sudaryti patogias sąlygas visiems eismo dalyviams. Pažeidus ženklų reikalavimus, taikomos baudos. Į juos galima kreiptis teisminė procedūra, tačiau nepamirškite apie terminų laikymąsi.

Rusijos Federacijos eismo taisyklės reiškia, kad ženklas, nurodantis autobusų stotelės vietą, turi turėti dvipusį ženklą. Tad jis iš anksto informuoja vairuotojus, tiek priešpriešiais, tiek pravažiuojančius automobilius, kad šioje vietoje yra keleivių vežimo stotelė ir būtina imtis saugumo priemonių: manevruoti pagal kelių eismo taisykles, mažinti greitį, nelenkti, taip pat būti dėmesingas situacijai kelyje.

Nuoroda į eismo taisyklių punktas, toks ženklas žymi ribotą kelio atkarpą, skirtą viešajam transportui stabdyti: mikroautobusams, autobusams ar troleibusams.

Autobusų stotelės vietą nurodantis ženklas labai dažnai klaidina pradedančiuosius vairuotojus. Neturėdami didelės patirties vairuojant automobilį, jie dažnai pažeidžia kelių eismo taisykles ir už tai gauna baudas, todėl kelio ženklas turėtų būti tam skirtos zonos pradžioje. Dėl šios vietos tikimybė, kad autobusas blokuos ženklo matomumą kitoms transporto priemonėms, yra lygi nuliui.

Jeigu skirta atkarpa viršija tipinį keleivinio transporto stotelės dydį, ji įrengiama iš naujo. Be ženklo, naujosios taisyklės reikalauja, kad visoje jo veikimo teritorijoje būtų ženklinami specialūs zigzago ženklai.

Ženklo savybės

Pavadinimas „Autobusų stotelės vieta“ reiškia, kad jo vykdymo vietoje:

1. Jeigu yra tik vienas ženklas ir nėra ženklinimo, statyti automobilį 15 metrų spinduliu prieš ir po paties ženklo draudžiama.
2. Draudžiama apsisukti viešojo transporto stotelėse į išorinę eismo juostą ir iš jos.
3. Pavojingų manevrų atlikimas, įskaitant važiavimą atbulomis, lenkimą ir bet kokį transporto priemonės eismo juostos keitimą, yra griežtai baudžiamas.
4. Galite sustoti priešingoje kraštutinėje juostoje.
5. Taip pat leidžiama apsisukti tiesiai prieš ženklą.
6. Jei zona pažymėta zigzago ženklais 1.17, taisyklės dar aiškesnės. Juose nurodoma, kad ženklinimo zona, taip pat 15 metrų prieš ir po jos, nėra tinkama statyti ar atlikti manevrus.
7. Kelių eismo taisyklėse yra viena išimtis, nurodanti, kad viešosioms transporto priemonėms judėti netrukdantis automobilis gali greitai sustoti, paimti ar išlaipinti keleivius ne ilgiau kaip penkioms minutėms. Parkavimas įjungtas ilgas laikotarpis draudžiama.

Atkreipkite dėmesį, kad šios taisyklės taikomos tik toms autobusų stotelėms, kurios yra pažymėtos atitinkamais ženklais arba kelio ženklinimu. Jei jų nėra, tada parkavimas ir manevrai šiuose segmentuose kelių eismo taisykles leidžiama.

Laukiančių žmonių minios ir sutvarkymai ant šaligatvio be simbolinio ženklinimo nesuteikia teisės šios teritorijos laikyti viešojo transporto sustojimo vieta.

Kokios baudos?

Vairuotojas, pažeidęs taisykles rajone kelio ženklas apie autobusų stotelės vietą ir įkliuvo kelių policijos pareigūnams, bus priverstas sumokėti maždaug tūkstančio rublių baudą, 3.1 str. 12.19 Administracinių teisės pažeidimų kodeksas. Jeigu šį nusikaltimąįvyko Maskvoje, Sankt Peterburge ir jų regionuose, baudos dydis didinamas trigubai (6 punktas).

Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.19 straipsnis. Transporto priemonių stabdymo ar statymo taisyklių pažeidimas

3. Transporto priemonių stabdymas ar stovėjimas pėsčiųjų perėjoje ir arčiau kaip 5 metrai prieš ją, išskyrus priverstinį sustojimą ir šio straipsnio 6 dalyje numatytą atvejį, arba transporto priemonių stabdymo ar statymo taisyklių pažeidimas. ant šaligatvio, išskyrus šio straipsnio 6 dalyje numatytą atvejį, užtraukia vieno tūkstančio rublių administracinę nuobaudą.

Ypatingais atvejais reikalas negali apsiriboti vien pinigine bauda. Jeigu automobilis paliekamas ilgiau nei 5 minutėms viešojo transporto stovėjimo aikštelės paskirtyje (arba 15 metrų prieš ir po), kelių policijos atstovai turi visas teises jį pašalinti iš tokių nelegalių stovėjimo vietų. Vykstant tokiai įvykių raidai, automobilio savininkui pasiseks, jei jis bus šalia ir pats nuvarys automobilį. Priešingu atveju ant jo pečių kris ir atsakomybė už automobilio transportavimą ir saugojimą specialioje aikštelėje.

Svarbūs niuansai

Vairuotojams dažnai pavyksta išvengti pinigų. Taip atsitinka, jei numatytoje sustojimo vietoje nėra ženklų ar kelio ženklinimo. Tuomet vairuotojai kelių policijos inspektoriams nurodo, kad ši faktinė maršrutinio transporto stotelė niekaip nepažymėta, vadinasi, taisyklių nepažeidė ir nėra pagrindo jiems skirti administracinę nuobaudą baudomis.

Dažniausiai automobilių stovėjimo aikštelėje nėra ženklų dėl šių priežasčių:

• stotelė nauja ir jos dar neįrengtos;
• Jie buvo išmontuoti, o pakaitalai dar neįrengti.

Bet kuri iš šių priežasčių gali atleisti vairuotoją nuo administracinių nuobaudų.

Įsišnekėję su inspektoriumi ir turėdami neabejotinų savo nekaltumo argumentų, automobilių savininkai dažnai įtikina jį neskirti baudos. Bet jei kelių policijos atstovas vis tiek laikosi savo pozicijų, tuomet užtenka nufilmuoti ar nufotografuoti tariamo pažeidimo vietą. Svarbu, kad baigtoje medžiagoje būtų matyti, jog stotelė nepažymėta nei ženklu, nei ženklais. Kalbant apie teismo procesą, teisėjas bet kuriuo atveju stos vairuotojo pusėn, nes jis veikė nepaisydamas įstatymų ir kelių eismo taisyklių.