جاده های مقدونیه جاده های مقدونیه

05.03.2020

از زمانی که چند سال پیش یک آپارتمان در شهر کوچک بلغارستان بانسکو خریدیم، این مکان به مرکز تعطیلات خانواده و دوستان ما تبدیل شده است.

بانسکو شهر خیلی بزرگی نیست، اما یک پیست اسکی بسیار بزرگ است، بهترین در بلغارستان، حتی به آن "پایتخت زمستانی بلغارستان" می گویند.

در زمستان، ما عمدتا خود را با اسکی و اسنوبورد سرگرم می کنیم، اما در تابستان برای تجربه های جدید به جاده کشیده می شویم.

ماشین می گیریم و رانندگی می کنیم... در اطراف بلغارستان رانندگی می کنیم، زیرا مکان های جالب زیادی در این کشور وجود دارد، هم برای گردشگری آموزشی و هم برای لذت بردن از زیبایی های طبیعی.

ما به یونان می رویم، زیرا چیزی برای دیدن هم وجود دارد و می توانید در دریا شنا کنید.

در سپتامبر امسال تصمیم گرفتیم از مقدونیه و آلبانی دیدن کنیم.

بنابراین، ما به صوفیه پرواز کردیم و به خانه در بانسکو رسیدیم. شهر، مثل همیشه در پاییز، ما را با زیبایی، برداشت غنی از سبزیجات و میوه ها ملاقات کرد.

پس از گذراندن پنج روز در جاذبه های محلی (ریلسکی، روپیته، دوبارسکو)، سوار ماشین شدیم و به جاده زدیم.

هدف اول مقدونیه، اوهرید است.

ما از قبل برای سفر آماده می شدیم، بنابراین در اینترنت در مورد مقدونیه به طور کلی و در مورد شهر اوهرید به طور خاص خواندیم.

از بانسکو تا مرز بلغارستان و مقدونیه حدود 100 کیلومتر، سپس 300 کیلومتر دیگر از طریق مقدونیه و در اوهرید هستیم.

به طور جداگانه لازم به ذکر است که ما از جاده ها راضی بودیم - پوشش بسیار خوب است ، با توجه به تعداد اتومبیل هایی که ملاقات کردیم ، می توان آنها را گسترده در نظر گرفت. برای 100-120 کیلومتر در امتداد یک بزرگراه عوارضی فوق العاده دو خطه با محدودیت سرعت 130 کیلومتر رانندگی کردیم، حدود 2 یورو برای آن پرداختیم، ما فقط در نزدیکی نقاط برای جمع آوری پول سرعت خود را کاهش دادیم، ما 6 تا از آنها را رانندگی کردیم، هر کجا که باشند. پرداخت با کارت را انجام دهید، نیازی به نگرانی در مورد ارز محلی وجود نداشت.

شهر اوهرید در ساحل دریاچه اوهرید قرار دارد. این دریاچه منشا آتشفشانی دارد، بزرگ و عمیق، آب شفاف است، در آب و هوای خوب می توانید شنا کنید.

در خود اهرید و اطراف آن هتل های زیادی در ساحل وجود دارد، سواحل خوبی وجود دارد.

می توانید یک سفر خوب با قایق داشته باشید. هوا ما را ناراحت کرد، باران می بارید، باد شدیدی می آمد، طوفان بود، قایق ها در اسکله لنگر انداخته بودند، فقط ماهی های دریایی می توانستند شنا کنند.

شهر اوهرید خود مکان فوق العاده ای است که انبوهی از گردشگران را از کشورهای مختلف به خود جذب می کند که اصلا تعجب آور نیست. اولین سکونتگاه های باستانی در اینجا در 2-3 قرن قبل از میلاد بود، سپس مستعمره به تصرف رومیان درآمد، در دوره حکومت بیزانس این شهر یک مرکز تجاری مهم در مسیر آدریاتیک به قسطنطنیه بود، در همان زمان شهر مسیحیت را پذیرفت. آمفی تئاتر باستانی حفظ شده است.

از قرن پنجم تا ششم، این شهر توسط مردم اسلاو سکونت گزید، نام فعلی خود را گرفت، بخشی از بلغارستان بود و حتی به مدت 25 سال پایتخت پادشاهی بلغارستان در زمان تزار سامویل بود. تزار سامویل قلعه ای را بر روی تپه ای بالای شهر ساخته است که تا به امروز باقی مانده است، می توانید با پرداخت مبلغی 0.3 یورو وارد آن شوید و حتی در امتداد دیوار قلعه قدم بزنید.

قدیس کلمنت اهرید، شاگرد سیریل و متدیوس، در اوهرید زندگی می کرد و فعالیت های آموزشی خود را انجام می داد. اعتقاد بر این است که آن است در اوهرید برای اولین بار ایجاد شدالفبا سیریلیک .

در دوره بیزانس، کلیساها و کلیساهای زیادی در شهر ساخته شد. برخی از سایت ها گزارش می دهند که 365 مورد از آنها در اوهرید و اطراف آن وجود دارد، من نمی دانم که آیا این درست است یا نه، اما، در واقع، بسیاری از آنها به خوبی حفظ شده اند، بسیاری از آنها اکنون در حال بازسازی هستند. آنها همچنین در حال ساخت یک مرکز فرهنگی و مذهبی بزرگ هستند که شامل کاوش های باستان شناسی، معابد، سالن کنسرت و غیره خواهد بود.

برای بیش از 500 سال، تا سال 1912، این شهر توسط امپراتوری عثمانی اداره می شد و رو به زوال بود، اما اسلام را نپذیرفت، در حال حاضر حدود 80٪ از جمعیت (مانند تمام مقدونیه) مسیحیان ارتدوکس هستند. پس از پایان جنگ اول بالکان و رهایی از امپراتوری عثمانی، بخشی از صربستان، سپس یوگسلاوی و اکنون در مقدونیه بود.

من همچنین می خواهم اطلاعات مهمی را برای گردشگران به اشتراک بگذارم. مقدونیه کشور چندان ثروتمندی نیست، بنابراین بازدید از شهر بسیار زیبا و جالب اوهرید برای ما هزینه زیادی نداشت.

ما از قبل دو استودیو دو نفره در یک هتل خصوصی کوچک به مدت 3 شب رزرو کردیم که هر دو 60 یورو نقدی هنگام خروج پرداخت کردند.

شهر کوچک است و با پای پیاده می توانید به همه جا بروید. ناهار یا شام در یک رستوران در اسکله - در مرکز توریستی - برای 4 نفر با شراب، آبجو، کنیاک حدود 40 یورو هزینه دارد.

ما شراب سفید محلی بسیار خوشمزه "الکساندرا" نوشیدیم.

زبان بسیار شبیه به بلغاری است، کل منو در آن نوشته شده است، یعنی. حروف روسی، آسان برای درک.

همه کسانی که با گردشگران ارتباط برقرار می کنند انگلیسی صحبت می کنند، هیچ مشکلی در ارتباط وجود ندارد.

مروارید و مروارید در دریاچه استخراج می شود و جواهرات زیبا ساخته می شود، ساده تر - 5-20 یورو برای یک دستبند، گوشواره، گردن بند، در نقره دست ساز خوب - از 70 یورو تا "چقدر متاسف نیستید". برای خودت."

در ماه ژوئیه و آگوست، گردشگران زیادی وجود دارد، شما نمی توانید از آنجا عبور کنید، اما آب و هوا خوب است.

همچنین موفق به بازدید از صومعه سنت نائوم شدیم که در آن سوی دریاچه اوهرید در حدود 40 کیلومتری شهر اوهرید قرار دارد. در حال حاضر صومعه کار نمی کند، اما در گذشته یک مرکز بزرگ مذهبی و آموزشی بوده است. در محراب کاتولیکون صومعه که به عنوان مکانی مقدس مورد احترام است، نمادهای منحصر به فردی وجود دارد.

تراموا دریاچه چندین بار در روز از شهر اوهرید به صومعه می رود، اما سوار شدن در امتداد جاده کنار دریاچه نیز خوب بود. در قلمرو صومعه کلیسای جدید بسیار زیبای سنت پتکا وجود دارد که در نزدیکی آن چشمه ای شفابخش با آب مقدس جاری است.

این پایان اقامت ما در مقدونیه بود و مرز مقدونیه و آلبانی از قبل نمایان بود.

گل دوم آلبانی "وحشتناک" است.

اکثر هموطنان ما هنوز ایده "شوروی" آلبانی را به عنوان یک کشور وحشی و متخاصم حفظ کرده اند و جوانان اصلاً نمی دانند که چنین کشوری وجود دارد، زیرا تقریباً هیچ کس در روسیه تورهای آلبانی نمی فروشد. و جغرافیا یک مشکل در مدارس است. آلبانی مثل همه چیز ناشناخته می ترسد.

وقتی به دوستانمان گفتیم که قرار است در آلبانی استراحت کنیم، مردم انگشتان خود را به سمت معبد چرخانده و به ما نگاه می کردند که ما دیوانه هستیم. مقالات در اینترنت در مورد آلبانی نیز تشویق کننده نبود - مردم وحشی هستند، اسلام قوی است، هیچ جاده ای وجود ندارد و همه چیز. اما ما در حال حاضر در راه هستیم، هتل رزرو شده است، بازگشتی وجود ندارد.

پس از به دست آوردن تأثیرات خوشایند در صومعه سنت نائوم و نوشیدن قهوه خوشمزه در آنجا، وارد خاک آلبانی شدیم.

و شروع شد... در جاده ای باریک و غیرقابل تصور قدیمی و بدون یک تابلو، از شهر خاصی عبور می کنیم، ناوبر به صورت خط نقطه ای کار می کند، آنها به زن پشت فرمان به عنوان هشتمین عجایب جهان نگاه می کنند. بعد از شهر، جاده از سمت آلبانی ما را در امتداد دریاچه اوهرید هدایت می کند، آسفالت بدتر می شود و در نهایت به طور کامل به پایان می رسد، جاده به یک جهت می رسد.

شرکت ساکت شد، من روی پرهیز از چاله ها و چاله ها تمرکز کردم.

همه فکر می‌کردند که بدترین پیش‌بینی‌ها قبلاً به حقیقت پیوسته است و 200 کیلومتر تا شهر دورس - محل تعطیلات ما - برای یک روز در این حالت قرار می‌گیریم.

بعد از 15 کیلومتر باید از دریاچه به کوه بپیچیم و شوهرم به من پیشنهاد کرد که از پشت فرمان پیاده شوم تا جانمان به خطر نیفتد. و سپس، ببینید، ما به یک مسیر کاملاً مناسب و جدید رفتیم. معلوم شد که ما فقط در امتداد یک جاده ناتمام رانندگی می کردیم. در راه به یک قطعه دیگر از این قبیل برخوردیم، 5 کیلومتر و بس. همه به این معنا که این تنها مکان ناخوشایند نه تنها در جاده های آلبانی، بلکه در طول سفر ما بود.

و کیفیت بزرگراه تیرانا-دورس (از پایتخت تا بزرگترین بندر کشور) حتی پس از بازسازی می تواند مورد غبطه Kutuzovsky Prospekt باشد.

معلوم شد که آلبانی یک کشور عادی است و آلبانیایی ها بچه های عادی هستند.

ایتالیایی ها این را به خوبی می دانند، بنابراین ترجیح می دهند در اینجا استراحت کنند. سطح البته از ایتالیا کمتر است، اما فقط یک مرتبه بزرگی، و قیمت پنج مرتبه پایین تر است، و دریا همان است.

تقریباً همه رستوران ها بر روی غذاهای ایتالیایی و غذاهای دریایی متمرکز شده اند، بخش ها بزرگ هستند، قیمت کمی دارند. برای ناهار یا شام، شما می توانید 20-30 یورو برای چهار نفر قرار دهید، میوه ها برای دسر به طور پیش فرض آورده می شوند و در صورتحساب گنجانده نمی شوند، هنگامی که دوباره به مؤسسه مراجعه می کنید، با چیزی، عمدتاً نوشیدنی های الکلی محلی یا شخصی پذیرفته می شوند. .

مسجدی در دورس وجود دارد که مصری ها آن را به عنوان هدیه به شهر ساخته اند، این مسجد در همه کتاب های راهنما به عنوان یک جاذبه قرار دارد، اما با دو مناره چیز خاصی ندارد. این شاید تنها یادآوری باشد که دین اصلی کشور اسلام است. هیچ زن با لباس خاصی در خیابان ها وجود ندارد، هرگز صدای اذان شنیده نشده است، به نظر می رسد که کل کشور "کافر" است. همه چیز ساکت است، آرام، چیزی شبیه به این:

تجربه خرید خوبی هم داشتیم. موضوع این است که برخی از کارخانه های برندهای معروف ایتالیایی در آلبانی قرار دارند. به دلیل نیروی کار ارزان، حتی روی لباس ها نمی نویسند که در آلبانی دوخته شده است، همه چیز «ساخت ایتالیا» است، بخشی از محصولات خود را در اینجا به قیمت آلبانی می فروشند، یعنی. بلوز تا 30 یورو، کفش تا 40، ما پیراهن های نخی چهارخانه خوب را به قیمت 150 روبل خریدیم، مانند فروش. مراکز خرید جدید در خود دورس و در بزرگراه تیرانا زیبا و راحت هستند.

در مورد خود بقیه، پس گفتن: "فوق العاده، سریع همه چیز به آلبانی" البته غیرممکن است، اما کاملاً قابل قبول است.

صندوق هتل بسیار متنوع است، معیارهای بین المللی برای رتبه بندی ستاره هتل های کشور پذیرفته نمی شود، بنابراین با میزان رنگ برای خود ستاره ها را روی هتل ها ترسیم می کنند.

بهترین از همه، هتل های خصوصی کوچک - مهمان نوازی و میل به خوشحال کردن گردشگران فراتر است. آنها انگلیسی را ضعیف و به ندرت صحبت می کنند، ایتالیایی می دانند، مایلند خود را به زبان اشاره توضیح دهند، همیشه ممکن است توافق شود.

دریا در ارتفاع 100-150 متری شنی و کم عمق است، برای شنا باید رکاب بزنید و رکاب بزنید، تقریباً همه هتل ها ساحل رایگان خود را با آفتابگیر و چتر دارند، بسیاری از آنها قایق های پدالی خود را دارند و آنها را با پول نمادین می دهند.

آب نزدیک ساحل تا دمای شیر تازه گرم می شود که برای تعطیلات با کودکان خوب است. سواحل کثیف هستند، باید مراقب باشید، می توانید روی یک تکه بطری قدم بگذارید، هتل ها موظفند خودشان بر سواحل خود نظارت کنند، اما همیشه این کار را نمی کنند.

ما در نیمه دوم شهریور بودیم، هوا گرم نبود، افراد کمی بودند، تصمیم گرفتیم که فصل تمام شده است.

سرگرمی یک مشکل است. شما می توانید ذهنی در امتداد اسکله راه بروید. ما عصر به مرکز شهر نرفتیم، حدود 10 کیلومتر با منطقه ساحل فاصله دارد، پیاده نمی توانید به آنجا بروید، حمل و نقل عمومی ندیدیم، و در نوار ساحلی تفریحات اصلی عصرگاهی است. رستوران، اما این برای ما مناسب بود.

البته بزرگترین مزیت قیمت موضوع است. گاهی اوقات این احساس وجود داشت که ما را به سواحل دریای سیاه روسیه آورده اند، فقط همه چیز فرهنگی، آرام و پنج برابر ارزان تر است.

می خواهم از همه کسانی که تا آخر خواندند تشکر کنم، امیدوارم جالب بوده باشد.

به مکان های جدید، دوستان!

روسیه مسکو

خوب، اینجا یک مقاله است. من حتما از توصیه جولیا استفاده خواهم کرد. امیدوارم برای شما هم مفید باشد.

P.S.: بچه ها چند ساعت تا پایان مهلت پذیرش آثار باقی مانده است... منتظر همین لحظه هستم!

در پنجمین روز سفر از صربستان خداحافظی کردیم و دیرتر از موعد مقرر به مقدونیه بازگشتیم و آن را از شمال شرقی به جنوب غربی در تاریکی مطلق راندیم. در دو روز بعدی که در مقدونیه گذراندیم، هوا بهتر نشد و مجبور شدیم بعد از ظهر و عصر بین شهرها حرکت کنیم. بنابراین، ما اتفاقاً زیبایی های کوهستانی این کشور را ندیدیم، اما خوش شانس بودیم که شروع زمستان و اولین برف را گرفتیم - ابتدا آن را از دور بر روی قله های کوه تحسین کردیم و سپس در گردنه های کوهستانی پوشیده از برف رانندگی کردیم. خوشحال بودیم که لاستیک های زمستانی گرفتیم؛)

مقدونیه با صربستان بسیار متفاوت است، اما برای من دشوار است که فوراً دقیقاً چه چیزی را فرموله کنم. آشنایی گذرا با کشور از پنجره ماشین احساسات و برداشت های متفاوتی را به جا گذاشت: بدون شک مناظر چشمگیر حتی در هنگام غروب (متاسفانه انتقال این در عکس های نیمه تار سخت است)، متروک تر (در مقایسه با آن قسمت از صربستان که دیدیم) زمین، ناهمواری بیشتر و زیرساخت های کمتر، جاده های شکسته در مناطق غیر مرکزی (به خصوص رانندگی در چنین جاده هایی در باران شدید و در کوه ها هیجان انگیز است :)، مناطق کوهستانی ناخوشایند آلبانیایی، در تضاد با مناطق مقدونیه. من واقعاً امیدوارم که دوباره در این کشور باشم، در آب و هوای بهتر و بدون عجله در همه جاهای جالبی که به آنها نرسیدیم، یا فقط نگاهی اجمالی به آنها داشتیم، بگردم. مقدونیه به هر شکلی قلاب شده و در قلب فرو رفته :)
سوار بشیم؟

حالا چند روز سریع جلو بروید. ما به صربستان رفتیم و برگشتیم و سفری دشوار را در تاریکی کامل از لسکوواچ به بیتولا از میان کوه‌ها، باران‌ها و مه شدید انجام دادیم (دید گاهی فقط چند متر بود - احساسات فراموش‌نشدنی روی مار! نقشه با nafigator در تلفن بارگیری شد. کمک زیادی کرد)

ششمین روز سفر با آشنایی با شهر بیتولا بود که عصر روز قبل دیر به آنجا رسیدیم و به سمت اوهرید در حاشیه دریاچه ای به همین نام حرکت کردیم. مسافت کوتاه است، اما جاده زیگزاگی است، اگرچه در مقایسه با مارپیچی که روز قبل در مه می لرزیدیم، کیفیت کاملاً رضایت بخشی دارد :)

5. در مسیر بیتولا، مناظر خشن نوامبر و برف بالای کوه ها را تحسین کردیم.

6. صندلی Nafigator در کنار راننده توسط یکی از دوستان شوهرم گرفته شد و در نهایت من را به صندلی عقب اخراج کردند، بنابراین معلوم شد که تصاویر بیشتر و بیشتر تغییر یافته است. اما حتی با حال و هوای یک پاییز سرد مه آلود هم می آید، وقتی مزارع فشرده می شوند، نخلستان ها خالی هستند :)

9. نوعی آب انبار بین تپه ها چشمک زد، شناسایی آن ممکن نبود.

14. و ناگهان چرخشی جدید، و سطح آب در برابر پرتوهای خورشید که به طور معجزه آسایی از میان ابرها می شکند، در برابر ما درخشید.

15. ظاهراً این دریاچه پرسپا بوده است که در گذشته جاده ای به دریاچه دیگری به نام اوهرید قرار دارد.

16. و باز هم رنگ های پاییزی در نیمه روشنی وصف ناپذیر زیر آسمان پایین...

19. به طور غیرمنتظره ای در کوچه ای بسیار دنج قرار گرفتیم که ما را به یاد اطراف لسکواچ می انداخت ...

21. سپس یک سری تونل کوتاه ...

23. و به این ترتیب ما به اهرید رسیدیم و یک شب و نیم روز فوق العاده را در آنجا گذراندیم. ما زود رفتیم، زیرا در آن روز نه تنها بر روی قله های بلند، بلکه در خود اوهرید نیز برف بارید، تا چیزی در مورد گذرگاه های کوهستانی در منطقه کیچوو و در نزدیکی تتوو که باید بر روی آنها غلبه می کردیم، نگوییم. راهی به اسکوپیه

24. تا هوا تاریک شد، توانستم کمی به اطراف نگاه کنم.

33. کمی بالاتر به کوه می رویم و اینجا اولین برف ماست!

طول شبکه جاده عمومی مقدونیه شمالی 14.182 کیلومتر است. از این تعداد، بزرگراه - 242 کیلومتر.

جاده های عوارضی

در مقدونیه شمالی، بسته به مسافت طی شده، عوارضی برای استفاده از بزرگراه ها وجود دارد. مبلغ پرداختی برای استفاده از بزرگراه ها برای رانندگان دارای ثبت نام داخلی و خارجی یکسان است.

دسته بندی وسایل نقلیه

میزان هزینه بستگی به دسته خودرو دارد.

نقشه بخش های پولی

کرایه ها برای سال 2020

عوارض بزرگراه در مقدونیه شمالی

ایستگاه هزینه	بخش جاده	میزان پرداخت بسته به دسته خودرو
ایستگاه هزینه	بخش جاده	IA	IB	II
رومانوفس	A1: Kumanovo-Miladinovci	40 MKD (0.50 یورو)	60 MKD (1.00 یورو)	80 MKD (1.50 یورو)
سوپات	A1: Petrovec Veles	50 MKD (1.00 یورو)	80 MKD (1.50 یورو)	120 MKD (2.00 یورو)
استوبی	A1: Veles-Gradsko	40 MKD (0.50 یورو)	60 MKD (1.00 یورو)	100 MKD (2.00 یورو)
گئوگلیا	A1: Gradsko-Gevgelija	60 MKD (1.00 یورو)	100 MKD (2.00 یورو)	160 MKD (3.00 یورو)
کادریفاکوو	A2: Stip-Sveti Nikole	30 MKD (0.50 یورو)	50 MKD (1.00 یورو)	80 MKD (1.50 یورو)
Poroj	A2: Sveti Nikole-Miladinovci	40 MKD (0.50 یورو)	70 MKD (1.50 یورو)	100 MKD (2.00 یورو)
میلادینوفچی	A2: Miladinovci-Skopje	20 MKD (0.50 یورو)	40 MKD (1.00 یورو)	60 MKD (1.00 یورو)
گلوموو	A2: اسکوپیه-تتوو	20 MKD (0.50 یورو)	40 MKD (1.00 یورو)	60 MKD (1.00 یورو)
زجلینو	A2: اسکوپیه-تتوو	20 MKD (0.50 یورو)	40 MKD (1.00 یورو)	60 MKD (1.00 یورو)
تتوو	A2: تتوو-گوستیوار	20 MKD (0.50 یورو)	30 MKD (0.50 یورو)	40 MKD (1.00 یورو)
گستیوار	A2: تتوو-گوستیوار	20 MKD (0.50 یورو)	30 MKD (0.50 یورو)	40 MKD (1.00 یورو)
پترووک	A4: Skopje-Petrovec	20 MKD (0.50 یورو)	40 MKD (1.00 یورو)	50 MKD (1.00 یورو)

مقدونیه شمالی دارای سیستم جمع آوری عوارض باز است. آن ها شما باید در هر نقطه پرداختی که باید از آن عبور کنید، پرداخت کنید.

محبوب ترین مسیر از مرز صربستان تا مرز یونان (170 کیلومتر) که از امتداد بزرگراه A1 "Prizhatelstvo" عبور می کند، برای یک خودروی سواری 300 MKD (5.50 یورو) هزینه دارد.

روش های پرداخت

پرداخت برای جاده ها در مقدونیه شمالی در نقاط پرداخت به صورت نقدی به ارز محلی (MKD) یا با کارت بانکی انجام می شود. نقدی یورو شامل سکه های 1 و 2 یورویی و 50 سنت نیز پذیرفته می شود. سکه های 10 و 20 سنتی پذیرفته نمی شوند. تغییر را می توان هم به پول ملی و هم به یورو صادر کرد.

تعرفه ها به یورو ثابت است و MKD با نرخ بانک مرکزی دوباره محاسبه نمی شود. بنابراین پرداخت به یورو سودی ندارد. میزان پرداخت 10-15٪ بیشتر از پرداخت به ارز محلی خواهد بود.

لازم است قبض (قبض مالی) در تمام مدت رانندگی در جاده در وسیله نقلیه نگهداری شود و آماده نمایش آن به افراد مجاز به اعمال کنترل قانون راه های عمومی باشد. در صورت عدم وجود چک - جریمه از 100 تا 300 MKD (1.60 - 4.90 یورو).

نقشه راه مقدونیه شمالی

قوانین اساسی ترافیک در مقدونیه شمالی

محدودیت سرعت

محدودیت سرعت استاندارد در مقدونیه شمالی (مگر اینکه در تابلوها مشخص شده باشد).

ماشین و موتور سیکلت:

در منطقه ساخته شده - 50 کیلومتر در ساعت
در جاده - 100 کیلومتر در ساعت
در بزرگراه - 130 کیلومتر در ساعت

وسایل نقلیه تریلر:

در منطقه ساخته شده - 50 کیلومتر در ساعت
خارج از شهرک - 80 کیلومتر در ساعت
در جاده - 80 کیلومتر در ساعت
در بزرگراه - 80 کیلومتر در ساعت

رانندگان با کمتر از 2 سال تجربه مجاز به رانندگی با سرعت حداکثر 60 کیلومتر در ساعت در خارج از مناطق مسکونی، 80 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و 90 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها هستند.

تردد وسایل نقلیه در بزرگراه هایی که سرعت آنها با توجه به مشخصات فنی از 60 کیلومتر در ساعت بیشتر نباشد ممنوع است.

الکل

حداکثر سطح قانونی الکل خون 0.5‰.

اگر سطح الکل خون از 0.51 تا 1.0 ‰ باشد - جریمه 225 یورو و محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه از 3 تا 6 ماه.

اگر سطح الکل خون از 1.01 تا 1.50 ‰ باشد - جریمه 275 یورو و محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه از 6 تا 9 ماه.

اگر سطح الکل خون از 1.51 تا 2.0 ‰ باشد - جریمه 325 یورو و محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه از 9 تا 12 ماه.

اگر سطح الکل خون بیش از 2.0 ‰ باشد - جریمه 375 یورو و محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه به مدت 12 ماه.

برای رانندگانی که سابقه رانندگی آنها کمتر از 2 سال است، میزان مجاز الکل خون کمتر از 0.1‰.

اگر سطح الکل در خون چنین رانندگانی از 0.1 تا 0.5 ‰ باشد - جریمه 200 یورو و محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه به مدت 3 ماه.

نور پایین

در تمام فصول سال 24 ساعت شبانه روز نیاز به پرتو نور است. چراغ های مه شکن فقط باید در شرایط مه آلود یا زمانی که دید محدود است استفاده شوند.

در صورت عدم وجود نور کم در روز - جریمه 15 یورو.

در صورت عدم وجود نور کم در شب - جریمه 35 یورو.

حمل و نقل کودکان

جابجایی کودکان زیر 12 سال در صندلی جلوی خودرو ممنوع است.

در خودروی سواری، کودک زیر 5 سال را می توان در صندلی عقب در صندلی مخصوص کودک که با کمربند ایمنی یا روش مناسب دیگر به صندلی وسیله نقلیه وصل می شود، حمل کرد.

در صورتی که خودرو دارای کیسه هوای محافظ نباشد، یا اگر کیسه هوا خاموش باشد و کودک در صندلی مخصوص کودک رو به عقب جابجا شود، می توان کودک زیر 2 سال را در صندلی جلوی خودروی سواری حمل کرد.

یک صندلی مخصوص کودک باید با استفاده از کمربند ایمنی سه نقطه روی صندلی وسیله نقلیه محکم شود.

جریمه 35 یورو است.

کمربند ایمنی

استفاده از کمربند ایمنی لزومابرای سرنشینان جلو و عقب

حمل و نقل افرادی که به وضوح تحت تأثیر الکل، مواد مخدر یا سایر مواد روانگردان هستند در صندلی جلو ممنوع است.

جریمه 40 یورو است.

صحبت کردن با تلفن

استفاده از دستگاه تلفن در هنگام حرکت وسیله نقلیه ممنوع است، حتی اگر مجهز به دستگاه فنی باشد که امکان مذاکره بدون هندز را فراهم کند.

جریمه 40 یورو است.

تونینگ

رنگ کردن شیشه جلو ممنوع است. میزان عبور نور پنجره های کناری جلو باید حداقل 70 درصد باشد.

جریمه 300 یورو است.

جریمه

جریمه توسط افسر پلیس در محل تخلف صادر می شود. آنها باید در اداره پست یا در بانک پرداخت شوند. اگر جریمه ظرف 8 روز پرداخت شود، 50 درصد جریمه دریافت می شود.

جریمه ها در مقدونیه به یورو "پیوند" است. هنگام پرداخت، تبدیل به دلار مقدونی با نرخ بانک مرکزی وجود دارد.

مجازات تخلفات رانندگی در مقدونیه شمالی: جریمه تخلفات رانندگی در مقدونیه شمالی

تخلف	جریمه (یورو)
افزایش سرعت وسیله نقلیه خود در حالی که وسیله نقلیه دیگری در حال سبقت گرفتن از آن است	€ 25
عدم سیگنال دهی قبل از حرکت، تغییر خط، چرخش، چرخش یا توقف	€ 30
رعایت نکردن الزام برای واگذاری مسیر به وسیله نقلیه دارای حق تقدم	€ 35
راننده موظف است فاصله خود را با سایر وسایل نقلیه یا کاربران جاده حفظ کند تا خطری ایجاد نکند و با سایر کاربران جاده تداخل نداشته باشد.	€ 35
دور برگردان یا دنده عقب در بزرگراه	€ 35
تخلف پارکینگ	€ 45
کاهش سرعت یک وسیله نقلیه به حدی که وسیله نقلیه آن مانعی برای تردد عادی باشد	€ 50
نقض قوانین سبقت	€ 150
خروج به خط در نظر گرفته شده برای ترافیک روبرو	€ 250
توقف، دور برگردان یا معکوس در یک تونل	€ 250
رانندگی از طریق چراغ قرمز	€ 300
دور برگردان یا معکوس در مکان هایی که چنین مانورهایی ممنوع است	€ 300
سبقت از وسایل نقلیه ای که برای دادن مسیر به عابران پیاده در خط عابر پیاده توقف کرده یا در حال توقف هستند	€ 300
خروج به گذرگاه راه آهن با مانع بسته یا بسته یا با علامت ممنوعیت از چراغ راهنمایی یا متصدی عبور	€ 300