آیا می توان خودرو را رنگ آمیزی کرد؟ شیشه های جلو رنگی طبق GOST

به تدریج، اما به طور پیوسته، دستورات قدیمی با قوانین جدیدی جایگزین می شوند که بیشتر مطابق با تجربه جهانی است. رنگ آمیزی مجاز خودرو، که همچنان یک گزینه محبوب برای تنظیم آنها است، از این قاعده مستثنی نیست.

امروز، طبق قانون، رئیس جمهور و نخست وزیر فدراسیون روسیه می توانند در یک خودروی کاملا رنگی رانندگی کنند. برای سایر شهروندان، کم نور کردن شیشه ها در اتومبیل های آنها که در خاک روسیه کار می کنند باید طبق قوانین خاصی انجام شود.

چه نوع رنگ آمیزی روی شیشه جلو و سایر شیشه های اتومبیل مجاز است: ما استانداردها را درک می کنیم

تا ابتدای سال گذشته، الزامات رنگ آمیزی (به طور دقیق تر، برای انتقال نور) شیشه خودرو شامل GOST 5727-88 "شیشه ایمنی برای حمل و نقل زمینی". از اوایل دهه 1990 چهار تغییر در آن ایجاد شده است. آخرین مورد در سال 2002 به اجرا درآمد. این الزامات زیر را برای انتقال نور شیشه خودرو ایجاد کرد:

• ضریب عبور نور شیشه جلوی وسایل نقلیه و تراموا نباید کمتر از 75 درصد باشد.
  نکته 1: ممکن است شیشه جلو دارای نوار محافظ نور در قسمت بالا بوده باشد. GOST 5727-88 حاوی فرمولی برای محاسبه عرض آن است. معمولاً مشخص می شد که عرض آن بیشتر از 15 سانتی متر نیست ، اما فرمول علاوه بر کار برف پاک کن ها ، مرزهای مناطق نظارتی و همچنین زوایای دید راننده را در نظر می گرفت. شرایط مختلفسوار شدن
• انتقال نور شیشه های غیر شیشه جلو شامل به اصطلاح. "میدان دید نظارتی P"، به ویژه، پنجره های درهای جلو، نباید کمتر از 70٪ باشد.
• انتقال نور سایر عینک های غیر شیشه جلو استاندارد نیست.

لازم الاجرا از 1 ژانویه 2015 GOST جدید 32565-2013 تحت همین عنوان. رنگ مجاز جلو پنجره ها در سال 2019 چقدر است؟ GOST 32565 تا حدودی الزامات مقدار ضریب انتقال نور آنها را کاهش داد و آستانه پایین آن را از 75 به 70٪ کاهش داد. این تغییر بسیار محبوب را مشروعیت می بخشد سال های گذشتهعمل رنگ آمیزی شیشه جلو با لایه های شفاف یا رنگی حرارتی (به زیر مراجعه کنید).

الزامات GOST جدید برای انتقال نور شیشه های جلو تکراری است و
در مقررات فنی که در فوریه 2015 در قلمرو فدراسیون روسیه لازم الاجرا شد اتحادیه گمرکی(TS)، با نام "روی وسایل نقلیه چرخ دار". رنگ بندی مجاز جلو پنجره ها در سال 2019 بر اساس چه چیزی است این سند? حداقل انتقال نور آنها به همان 70٪ تنظیم شده است. GOST جدید و مقررات فنی اتحادیه گمرک در مورد این موضوع توافق شده است.

GOST جدید و مقررات فنی اتحادیه گمرک شامل نوآوری دیگری در مورد شیشه جلو می باشد. حداکثر را تعیین کردند عرض مجازیک نوار سایه برای آنها 140 میلی متر (برای دسته های M 1، M 2، N 1) و انتقال نور نوار استاندارد نیست.

چند درصد رنگ آمیزی برای شیشه های غیر جلو با اینها مجاز است اسناد هنجاری? اولا، GOST جدید تمام پنجره های ماشین را تقسیم کرد وسیله نقلیهبه دو دسته:

• دسته 1 - ارائه عینک نمای رو به جلوراننده
• دسته 2 - ارائه عینک نمای عقبراننده.

هر دوی این دسته ها بر اساس اصل هندسی تقسیم می شوند. بر روی صندلی راننده، سازنده باید (به صورت مختصر) به اصطلاح را نشان دهد. "نقطه R" اگر یک صفحه عمودی عمود بر صفحه وسط طولی خودرو از آن کشیده شود، پنجره های آن که در جلوی صفحه عمودی قرار دارند در دسته 1 و پنجره هایی که در پشت آن قرار دارند در دسته 2 طبقه بندی می شوند. .

با توجه به GOST جدید و مقررات فنی اتحادیه گمرکی، انتقال نور شیشه های دسته 1 و 2 باید حداقل 70٪ باشد. بدتر از شیشه جلو نیست با این حال، اگر خودرو دارای دو آینه دید عقب خارجی باشد، انتقال نور شیشه های دسته 2 استاندارد نیست.

نکته 2: SDA امکان استفاده از پرده بر روی شیشه اتوبوس و همچنین پرده و پرده در شیشه های عقب ماشین های سواریمجهز به دو آینه دید عقب (راست و چپ) بیرونی به نظر می رسد که می توانید یک شیشه عقب کاملاً پرده دار (و رنگی) داشته باشید.

چرا درصد مجاز رنگ آمیزی شیشه های جلو در GOST جدید کاهش می یابد؟

ضریب انتقال نور حتی شیشه های جدید خودرو هرگز به 100٪ نمی رسد و در بهترین موردبرابر با 85 درصد است. بگذارید ضریب انتقال نور فیلم رنگی 75٪ باشد (یک نشانگر نسبتاً رایج)، سپس ضریب انتقال نور نهایی خواهد بود:

0.85 x 0.75 = 0.6375، یعنی. 63.75٪

به نظر می رسد که چنین فیلمی نمی تواند مطابق GOST 5727-88 قدیمی، نه تنها برای شیشه جلو، بلکه برای پنجره های درهای جلو، انتقال نور مورد نیاز را فراهم کند.

بالاترین ضریب انتقال نور فیلم های رنگی جدید (استفاده نشده) در محدوده 80-90٪ است. معلوم شد که استفاده از آنها بر روی شیشه جلو طبق GOST قدیمی آشکارا غیرقانونی است، زیرا:

• معمولا جدید شیشه جلودارای ضریب انتقال نور معمولی 80-85٪ است.
• پس از چندین سال عملیات، ضریب به 75-80٪ کاهش می یابد.

ضریب انتقال نور بیشتر از 75٪ فقط با حداکثر مقادیر ضرایب شیشه جدید (85٪) و فیلم جدید (90٪) بدست می آید:

0.9 x 0.85 = 0.765، یعنی. 76.5 درصد

در واقع، این مقدار عملاً دست نیافتنی است (در هر صورت نادر است). به طور معمول، نسبت فیلم به شیشه جلو زیر 75٪ اما بالای 70٪ است. به همین دلیل است که GOST 32565-2013 جدید حد پایین را به 70٪ کاهش داد.

امروز، پاسخ به این سوال: "آیا می توان شیشه های جلو را رنگ آمیزی کرد؟"، نه مثبت. اگر اندازه گیری انتقال نور شیشه جلو + سیستم فیلم رنگی، که در سرویس خودرو یا توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی انجام می شود، قرائت بالای 70٪ را نشان دهد، دلیلی برای مجازات راننده و درخواست حذف رنگ وجود ندارد.

در مورد شیشه های رنگی درهای جلو نیز می توان همین را گفت. برای مطابقت دقیق با GOST جدید، آنها همچنین باید بدون کاهش ضریب انتقال نور به زیر 70٪ رنگ آمیزی شوند. شیشه درهای عقبو شیشه جلوی عقب را می توان هر طور که دوست دارید تیره کرد، بدون ترس از مجازات.

رنگ کردن شیشه های اتومبیل مجاز: چه چیزی ممکن است و چه چیزی نیست؟

تصویب GOST جدید در نهایت رنگ آمیزی شیشه خودرو با فیلم را قانونی کرد، زیرا حاوی تعریف شیشه ایمنی با پوشش پلیمری است، اگرچه از کلمه فیلم استفاده نمی شود.

چه نوع رنگ آمیزی در فدراسیون روسیه مجاز است؟ هر مطابق با GOST 32565، مقررات فنی اتحادیه گمرکی و قوانین ترافیک. امروزه می‌توانید شیشه‌های خودرو را خودتان هم با اسپری کردن و هم با فیلم‌هایی از بیرون یا داخل کابین رنگ کنید.

یک سوال جداگانه، آیا رنگ آمیزی آینه مجاز است؟ این به طور مستقیم توسط GOST جدید منع نشده است، با این حال، مقررات فنی اتحادیه گمرکی در بند 4.5 تعیین می کند که جلوه آینه ایایجاد شده توسط پوشش شیشه خودرو، غیر قابل قبول است. ممنوعیت اعمال شده بر روی آن توسط استاندارد سال 1993، که شامل رویه ورود وسایل نقلیه به کار است، از "دوربین رفلکس" حذف نشده است. پس از همه، برای رانندگی با یک ماشین با رنگ آینه پنجره عقبگاهی اوقات فقط خطرناک است - نور منعکس شده کور کننده است.

اگرچه ضریب انتقال نور شیشه جلوی عقب و پنجره های درب عقب استاندارد نیست، باید به خاطر داشت که فیلمی با انتقال نور کمتر از 60٪ به طور قابل توجهی "آینه" می شود. بنابراین، بهتر است از یک فیلم شفاف تر با پرده های اضافی استفاده کنید.

رنگ آمیزی حرارتی: مجاز است یا نه؟

مشخص است که بدون رنگ آمیزی، نه سیستم کنترل آب و هوا و نه سیستم تهویه مطبوع اغلب کمکی نمی کند، راننده و سرنشینان احساس می کنند در اجاق گاز هستند، خلق و خوی آنها کاهش می یابد، به خصوص اگر خودروی شما توسط یک ماشین رنگی سبقت بگیرد. به طور کلی، بدون عینک تیره، فقط هیچ جا.

به هر حال، چهار سال است که در ایالت کالیفرنیا، رنگ آمیزی به یک ویژگی اجباری برای همه خودروها تبدیل شده است. شیشه خودرو با محفظه های فلزی خاصی رنگ آمیزی شده است که تا حد امکان اشعه های خورشید را منعکس می کند. در نتیجه، پدیده های مثبت زیر رخ می دهد:

• داخل خودرو بیش از حد گرم نمی شود،
• رانندگان کمتر کولر گازی روشن می کنند،
• در نتیجه مصرف سوخت کاهش می یابد
• نزول کردن انتشارات مضربه محیط زیست.

اما در مورد انتقال نور چطور؟ از این گذشته ، شیشه های سایه دار واضح است که ضریب انتقال نور بالای 70٪ را نمی دهد. به نظر می رسد که یک راه حل قبلاً پیدا شده است و به آن فیلم رنگی "thermal" می گویند. انتقال نور مرئی بالایی دارد - ضریب مرتبه 90٪، با این حال، به شدت قسمت فرابنفش و مادون قرمز طیف فرود را تخریب می کند. شار نورانی. این رنگ دارای جنبه های مثبت زیر است:

• فضای داخلی بیش از حد گرم نمی شود و از نور روشن خورشید محو نمی شود.
• سیستم "شیشه جلو + فیلم حرارتی" دارای ضریب انتقال نور در حدود 80٪ است. بدیهی است که طبق GOST جدید تصویب شود.
• در شب ، راننده توسط چراغ های جلو اتومبیل های روبرو کور نمی شود.
• عینک جذاب به نظر می رسد ظاهربا جزر و مد؛
• از بیرون، فضای داخلی بدتر از عدم وجود رنگ دیده می شود.

باز هم باید تاکید کرد که رنگ آمیزی حرارتی قسمت مرئی نور فرودی را ضعیف نمی کند. پس سایه صندلی عقبماشین از طریق آن کار نخواهد کرد. در اینجا شما نمی توانید بدون پرده روی شیشه جلوی عقب و پنجره های درب عقب انجام دهید.

آیا رنگ آمیزی حرارتی در روسیه مجاز است؟ پس از انتشار GOST جدید، می توان با اطمینان گفت که بله، مجاز است. پس از همه، در بند 3.4 آن شامل تعریف به اصطلاح است. "شیشه ایمن" با پوشش پلیمری که قادر به تضعیف قسمت مادون قرمز نور خورشید است. و اگر رنگ آمیزی حرارتی نباشد چیست؟

نوعی athermal اما با درجه متغیرانعکاس تابش حرارتی و UV (در نور خورشید قوی تر است، در یک روز ابری ضعیف تر است)، به اصطلاح. تونینگ "آفتاب پرست". اجازه داره یا نه؟ پاسخ صریح است. اگر ضریب انتقال نور سیستم فیلم شیشه + آفتاب پرست کمتر از 70٪ نباشد، همه چیز مرتب است، پلیس راهنمایی و رانندگی نباید شکایتی داشته باشد.

نتیجه

با خلاصه همه موارد فوق ، می توانید به این سؤال پاسخ دهید: "چه نوع رنگ آمیزی طبق GOST در سال 2019 مجاز است؟" ، پاسخ زیر را بدهید - هر رنگ آمیزی مجاز است که مطابق با GOST 32565-2013 و مقررات فنی گمرک باشد. اتحاد، به جز ایجاد یک جلوه آینه.

رنگ آمیزی پوششی است که روی شیشه اتومبیل به شکل فیلم است. هدف اصلی آن کاهش دید و قرار گرفتن در معرض نور خورشید در حین کار با وسیله نقلیه است. با توجه به مقدار کمی نور و نور خورشید که به داخل خودرو وارد می شود، هوای داخل خودرو تا حد قابل قبولی گرم می شود. اما شیشه های بیش از حد رنگی خلاف قانون و دستورات دولتی است. فدراسیون روسیه. اگر عمداً فیلمی را نصب کنید که توسط قانون ممنوع است، جریمه قابل اجتناب نیست.

از ابتدای دی ماه 1396 تغییراتی در مجلس قانونگذاری اعمال شده که بر اساس آن میزان جریمه «تخطی از سطح قابل قبولرنگ آمیزی". این قانون بر استانداردهای انتقال نور شیشه اتومبیل نظارت می کند.

با در نظر گرفتن نشانگرهای انتقال نور زیر می توانید رنگ آمیزی کنید:

• جلو ( شیشه جلو) و پانل های جانبی- حداقل 70 درصد؛
• باد - نه کمتر از 75٪.

آیا فیلم محافظ طبق استانداردهای دیگری نصب می شود؟ صاحب خودرو جریمه می شود.:

• اولین تخلف - جریمه 1500 روبل.
• تخلفات مکرر - جریمه 5000 روبل؛

در 2017 جدید در قوانین ترافیکو قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه اصلاح شد. جریمه برای اشتباه رنگ نصب شدهطبق مقاله افزایش یافته است.

درصد رنگ آمیزی مجاز توسط قانون

در سال 2017، رنگ آمیزی مجاز است عینک زیروسیله نقلیه:

• جانبی؛
• عقب؛
• قسمت بالای شیشه جلو به شکل نوار؛
• شیشه جلو، اگر انتقال نور بالای 70 درصد باشد.

مثال: انتقال نور شیشه های جدید خودرو 95 درصد است. فیلم رنگی - 70 درصد. انتقال نور بر روی شیشه طبق فرمول زیر طبق قانون محاسبه می شود:

0.95 * 0.7 = 0.665 یعنی 66.5٪

در این مورد، مهم نیست که فیلم با چه انتقال نوری چسبانده شده است. مجازات همان خواهد بود.

برای جلو پنجره ها

آیین نامه تصویب شده این قانون می گوید - انتقال نور شیشه جلوماشین آلات باید حداقل 75٪ باشد. آینه های جلوی جانبی را می توان تا 70 درصد نور را کاهش داد. آیا پنجره ها مطابق مقررات هستند؟ راننده می تواند با خیال راحت در جاده ها حتی در شب رانندگی کند.

برای شیشه های عقب و بغل

فیلم محافظ یا رنگ آمیزی شیشه یک پدیده رایج در بین مالکان خودرو است. پلیس راهنمایی و رانندگی فعالانه با او مبارزه می کند، در حالی که بسیاری از صاحبان خودرو عجله ای برای حذف آن ندارند.

اما به خاطر داشته باشید: رنگ آمیزی برای شیشه های عقب و جانبی هیچ محدودیت قانونی ندارد.

می‌توانید قسمت‌های عقب و عقب را روی انتقال نور 100 درصد رنگ کنید. می توانید با یک متر عبور نور بررسی کنید.

متن قانون

مقررات قانونی در مورد رنگ آمیزی شیشه تنظیم می کند که امکان نصب فیلم روی شیشه های جانبی عقب و عقب تا 100٪ مجاز است. با این حال، استثنا این است:

• فیلم با انتقال رنگ؛
• فیلم انعکاسی.

جلو پنجره های جانبیطبق GOST، باید حداقل 70 درصد عبور نور داشته باشد. اگر می‌خواهید قانون رنگ‌آمیزی را به طور کامل تحلیل کنید، آن را در نسخه کامل آن دانلود کنید.

مجازات رنگ آمیزی طبق قانون جدید

همه خطر ورود به خانه را درک نمی کنند زمان تاریکروزهای با شیشه های رنگی، به خصوص اگر بالا باشد حالت سرعت. کارمندان اداره آمار محاسبه کردند که بیش از 50 هزار نفر از الزام حذف رنگ طبق قانون نادیده گرفته شدند. صاحبان خودرو. بیشترین تخلفات در منطقه مسکو و منطقه کراسنودار ثبت شده است.

صرف نظر از درصد عبور نور، میزان جریمه سال 1396 در قانون مصوب یکسان است.:

• اولین تخلف - 1500 روبل؛
• هر تخلف مکرر - 5000 روبل.

اگر تعداد تخلفات در سال 2017 کاهش نیابد، در سال 2018 مجازات های سخت تری امکان پذیر است.

امروزه مبارزه با رنگ‌آمیزی در کشور ما سخت‌تر می‌شود - بلافاصله پس از لغو حذف پلاک برای شیشه‌های رنگی، به اصطلاح الزامات یا دستورالعمل‌های رفع تخلف آغاز شد و پس از آن رانندگان تا 15 سال زندانی شدند. روزها. علاوه بر این ، تغییری در قانون برای تشدید مجازات برای رنگ آمیزی شیشه "نه طبق GOST" تا محرومیت از حقوق در حال انجام است. اما این در آینده است و اکنون موضوع رنگ آمیزی مجاز را بررسی خواهیم کرد، یعنی فرصت کسب درآمد به دلایل بهداشتی، خرید یا دریافت مجوز برای رنگ آمیزی در سال 2019.

نکته این است که در برخی موارد و برای برخی از رده های رانندگان، به دلایل مختلفی می توان استثنائات قانونی را مجاز دانست و در جهات مختلف دیگر قانون نیز چنین استثنایی وجود دارد. بنابراین، بیایید به این سوال پاسخ دهیم که آیا امکان دارد و چگونه می توان مجوز خاصی برای رنگ آمیزی دریافت کرد، چه قانونی این را تنظیم می کند، آیا در دسترس رانندگان فانی صرف است و برای این کار در سال 2019 چه چیزی لازم است.

مجوز رنگ آمیزی - روش شماره 1:

در مرحله اول، ساده ترین راه برای گرفتن مجوز برای رنگ آمیزی، رنگ آمیزی "طبق GOST" است. واقعیت این است که رنگ آمیزی در کشور ما اصولاً ممنوع نیست (به جز اسپکولار)، اما استانداردهایی برای عبور نور وجود دارد و برای اینکه شیشه ها مجاز به رنگ کردن هستند. یعنی "نیمکره" جلویی را می توان به گونه ای رنگ آمیزی کرد که حداقل 70٪ از کل نور را عبور دهد. البته این بسیار ناچیز است، با در نظر گرفتن این واقعیت که قبلاً از کارخانه انتقال نور شیشه (و حتی رنگی هم نیست) 85-95٪ است. به معنای واقعی کلمه ، شیشه فقط کمی تیره تر می شود و اگر هدف شما از رنگ آمیزی نامرئی شدن ، پنهان شدن قابل توجهی از خورشید است ، این روش قانونی برای شما مناسب نیست.

با این حال، اگر هدف شما محافظت از خود در برابر گرمای تابستان و چسباندن یک لایه حرارتی است، ما خبر خوبی برای شما داریم - تعدادی از فیلم‌های حرارتی (اما نه همه) برای انتقال نور آزمایش شده‌اند.

بنابراین ، شما قبلاً نوعی مجوز برای رنگ آمیزی دارید - این توسط قانون با تنها شرط وزنی پیش بینی شده است که رنگ آمیزی باید 70٪ از نور را به داخل خودرو بگذارد.

مجوز رنگ آمیزی - روش شماره 2:

راه دیگر بسیار کمتر موثر است، اما، در هر صورت، مفیدتر از رنگ کردن ماشین و رانندگی با آن است. روش شامل دانستن خلأهای قانون به دلیل "حفره" است که تعداد آنها بسیار زیاد است. ما در اینجا تمام کاستی های قانون روسیه را در مورد رنگ آمیزی نخواهیم داد و به هر طریقی آن را مجاز می کنیم ، فقط متذکر می شویم که همه آنها به دسته های اصلی تقسیم می شوند:

1. کاستی در قوانین اساسی: قوانین راهنمایی و رانندگی، کد اداری. بنابراین، قوانین راه، زمانی که رنگ آمیزی مجاز است، ما را به GOST 5727-88 ارجاع می دهد، که مدت هاست قدرت خود را از دست داده است، و به طور کلی، GOST ها پس از معرفی مقررات فنی اختیاری شدند. همان قانون تخلفات اداری در ماده مجازات رنگ آمیزی (12.5.3.1) به سندی به نام " مقررات فنی ایمنی وسایل نقلیه چرخدار"، که آن نیز باطل شده است، و به جای آن سندی مشابه از نظر محتوا وجود دارد، اما قبلا به نام " مقررات فنی اتحادیه گمرکیبرای ایمنی وسایل نقلیه چرخدارو هنوز از این قبیل کاستی ها زیاد است.
2. کاستی در خود رویه ها برای تعیین انتقال نور. بنابراین، دستگاه تعیین باید دارای گواهی تایید باشد و اندازه گیری باید کاملاً مطابق دستورالعمل دستگاه انجام شود. در واقع به دلیل اشتباهات رویه ای در فرآیند اندازه گیری شیشه است که در بین بازرسان اشتباهاتی رخ می دهد که می تواند منجر به ابطال تصمیم شود.
   علاوه بر این، تعدادی "هک زندگی" وجود دارد که در نهایت کار خود را متوقف می کنند و در طول فرآیند اندازه گیری توسط دیگران جایگزین می شوند. به عنوان مثال، زمانی که بازرس برای گرفتن دستگاه رفت، رنگ قابل جابجایی را بردارید، شیشه ها را پایین بیاورید و اعلام کنید که شیشه برق شکسته است و غیره.
3. ابطال تصمیمات پس از انقضای مدت در دادگاه. در اینجا کمی پیچیده تر و در عین حال آسان تر است - شما فقط به دلیل انواع مختلف دادخواست ها، استعفاها و غیره زمان را به تعویق می اندازید و جذب برای رنگ آمیزی غیرممکن می شود به این دلیل ساده که محدودیت های قانونی وجود دارد. منقضی شده است.

در اینجا باید به صراحت اشاره کرد که اولاً این روش ها را در دو یا سه روز و حتی دو یا سه هفته دیگر یاد نخواهید گرفت. بلکه باید یک قانون کامل یاد بگیرید تا بتوانید قوانین را به نفع خود اجرا کنید، زیرا نباید فراموش کنید که تخلف می کنید و باید خلاف آن را ثابت کنید که بسیار دشوار است. ثانیاً، قضات و افسران پلیس احمق نیستند و هر دوی این مقامات مجازند بر اساس اعتقادات شخصی نسبت به گناه تصمیم بگیرند، به این معنی که اشتباهات رویه ای کوچک بعید است نقش مهمی در تجدیدنظرخواهی حکم رنگ آمیزی داشته باشند.

خوب، در پایان، شایان ذکر است که این مجوزی برای رنگ آمیزی نیست - این فقط فرصتی برای دفاع از حقوق خود در صورت نقض متقابل مقامات است.

همچنین یک راه فرضی دیگر برای دریافت مجوز برای رنگ آمیزی وجود دارد - داشتن "بلات" در پلیس راهنمایی و رانندگی، علاوه بر این، در میان بالاترین رتبه ها. در مورد این روش به دلیل غیرقانونی بودن و البته اسطوره بودن آن بحث نمی کنیم. با این وجود، این نظر وجود دارد که با دریافت "اتصالات" در سازه ها، می توان مجوز رنگ آمیزی را نیز دریافت کرد.

هیچ راه قانونی دیگری برای خرید یا دریافت مجوز رنگ آمیزی از پلیس راهنمایی و رانندگی وجود ندارد.

پیش از این، افسانه دیگری منتشر شد: ظاهراً اگر گواهی پزشک دریافت کنید که راننده بیماری چشمی خاصی با اختلال بینایی و درد در چشم به دلیل نور شدید آفتاب دارد، با چنین گواهینامه ای می توان خودرو را رنگ آمیزی کرد. با این حال، برای سال 2019 این در واقع یک افسانه است و گرفتن مجوز برای رنگ کردن شیشه های اتومبیل با چنین گواهی غیرممکن خواهد بود. و منطقی در این وجود دارد - پس از همه، برای حل مشکل ایمنی در برابر نور شدید خورشید، کافی است از عینک آفتابی استفاده کنید.

وزارت امور داخله در حال تدوین اصلاحیه هایی است که مجازات رانندگی وسیله نقلیه با شیشه های رنگی را تشدید می کند. این سوال که آیا مالیات بر رنگ آمیزی وضع خواهد شد یا خیر مدت ها مورد بحث قرار گرفته است. از سال 2015، صاحبان چنین خودروهایی به مبلغ 500 روبل جریمه شده اند. با این حال، رانندگان را خیلی نمی ترساند. از این رو دولت قانون «تنینگ» را تدوین و اجرا کرده است. تعداد کمی از مردم از مالیات خودروهایی که بیش از حد معمول تیره شده اند راضی هستند.

سوال چیه

رنگ آمیزی یک پوشش تیره بر روی شیشه خودرو است که ورود نور به داخل کابین را در حین کار به حداقل می رساند. از یک طرف، رنگ آمیزی اشعه های خورشید را منعکس می کند و از راننده و سرنشینان کابین از همه طرف در برابر نور کور کننده خورشید، گرما و اثرات مضر اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند. اما برای شیشه های بیش از حد رنگی جریمه وجود دارد.

تخلف اداری

مدت ها بود که مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی دستوری به رانندگان مبنی بر لزوم پاره کردن فیلم از خودرو در مدت زمان مشخص شده صادر کردند. در صورت تکرار تخلف، راننده به دادگاه یا تا 15 روز بازداشت می شد.

اکنون از جریمه به عنوان مجازات استفاده می شود. اندازه آن بستگی به تعداد دفعات شناسایی جرم دارد. مالیات رنگ آمیزی از 500 تا 5 هزار روبل است. برای تکرار جرم برای "مشتریان عادی" یک اقدام پیشگیرانه اضافی ایجاد شده است - محرومیت از حقوق تا 6 ماه. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند سابقه تخلفات راننده را دقیقاً در محل بررسی کنند. بنابراین در خصوص تعیین میزان جریمه سوالی وجود ندارد.

تا نوامبر 2014، مجازاتی برای رنگ آمیزی به شکل حذف علائم دولتی وجود داشت. پس از لغو آن، افراد بسیار بیشتری بودند که می خواستند شیشه های ماشین را رنگ آمیزی کنند. رانندگان از جریمه 500 روبلی نمی ترسند.

از تاریخ 01/01/2016، اقدامات مجدداً تشدید شده است. در یک ماشین رنگی در شب. دید جاده بدتر می شود. در این راستا ، پیش نویس قانون "مالیات بر رنگ آمیزی" تهیه شد. بر اساس استانداردهای جدید، عبور نور شیشه نباید از 70 درصد تجاوز کند.

اقدامات پیشگیرانه

در سال 2015، لایحه "در مورد مجوز رنگ آمیزی برای مالیات" ارائه شد. این قانون هنجاری جریمه ای را در صورتی که درجه تیره شدن شیشه بالاتر از میزان تعیین شده توسط قانون باشد، پیش بینی می کند. همچنین برنامه ریزی شده است که ممنوعیت استفاده از وسایل نقلیه نورگیر ایجاد شود. همان عمل هنجاری مجازات قبلی را لغو کرد - حذف پلاک از ماشین.

آئین نامه

برای سال 2015، مقرراتی تدوین شده است که اجازه می دهد:

• شیشه های جانبی عقب را بدون محدودیت تاریک کنید.
• یک فیلم روی شیشه عقب بمالید.
• فیلم شفاف را با یک نوار در بالای شیشه جلو بچسبانید.
• برای جلو پنجره ها میزان انتقال نور روی 70 درصد تنظیم شده است.

یعنی باز هم می توانید ماشین را تاریک کنید اما تا حدودی مشخص.

قانون همچنین راه هایی را برای تغییر انتقال نور - نقاشی با جرم خاص، چسباندن یک فیلم ارائه می دهد. عرض نوار رنگی جلوی شیشه نباید بیشتر از 14 سانتی متر باشد استفاده از رنگ آمیزی آینه ممنوع است. استفاده از پرده در حضور آینه های خارجی مجاز است. برای بررسی، می توانید درجه نفوذپذیری را در یک پست ثابت پلیس راهنمایی و رانندگی اندازه گیری کنید. این روند زیاد طول نخواهد کشید.

مالیات رنگ آمیزی در روسیه

تغییر اصلی در نسخه جدید قانون افزایش میزان جریمه است. اگر راننده برای اولین بار مجازات شود، باید همان 500 روبل را بپردازد. وضع مالیات بر رنگ آمیزی در سال 2016 باعث افزایش میزان جریمه برای تخلف مکرر 2-3 برابر می شود، یعنی تا 1500 روبل.

درباره «شیک پوشان و شیک پوشان» که چندان دغدغه تحریم های جدید را ندارند، مسئولان نیز «مراقبت کردند». به خصوص برای آنها، نرخ جدیدی ایجاد شده است - 5 هزار روبل. نقض استاندارد تنها یک بار در سال امکان پذیر خواهد بود. در صورت استنکاف راننده از پرداخت جریمه حتی با حکم دادگاه، می تواند تا سه ماه از گواهینامه محروم شود. اما این میزان مجازات، به احتمال زیاد، تنها در صورت درخواست مجدد به دادگاه معتبر خواهد بود.

اگر مالک از برداشتن فیلم از شیشه در محل امتناع کند، بازرسان حق دارند علائم دولتی را نگه دارند. می توانید پس از انجام الزامات پلیس راهنمایی و رانندگی در ایستگاه پلیس، آنها را پس بگیرید. هزینه حذف رنگ در کابین تقریباً 2000 روبل است. اما این را می توان با یک حرکت ساده قدرت انجام داد. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی یک چاقوی ساختمانی مخصوص این کار دارند. پس از گذشت 24 ساعت از دریافت اطلاعیه، رانندگی ممنوع خواهد بود. بنابراین سفر به سالن باید در روز صدور قانون برنامه ریزی شود.

اصلا نیاز هست

آیا مالیات رنگ تغییر می کند به زودی، هنوز شناخته نشده است. با این حال، مخالفان در حال جمع آوری امضا برای رفع محدودیت ها هستند. مقررات فعلی کاهش 30 درصدی را در نظر گرفته است. فعالان قصد دارند این نوار را به 40-60٪ برسانند، با این استدلال که رنگ آمیزی نه تنها "شیک" است، بلکه یک جزئیات "ضروری" است که تعدادی کارکرد مهم را انجام می دهد:

ایمنی چیزهای داخل کابین را تضمین می کند (طبق آمار، وسایل نقلیه اغلب باز می شوند که در آن می توانید به وضوح وجود وسایل شخصی را مشاهده کنید).

مصرف سوخت را کاهش می دهد (مقدار قابل توجهی بنزین برای اطمینان از عملکرد برنامه کنترل آب و هوا در خودرو در تابستان مصرف می شود، وجود شیشه های رنگی می تواند هزینه ها را کاهش دهد).

یکی از بحث هایی که مسئولان در دفاع از اجرای قانون به آن اشاره می کنند این است که رانندگی با خودروی شیشه دود در شب خطرناک است. با این حال، آمار چیز دیگری را نشان می دهد. رانندگانی که مهارت و تجربه کمی دارند بیشتر در معرض تصادفات جاده ای هستند. یک سوال منطقی مطرح می شود: چرا حتی برای مجوز رنگ آمیزی مالیات وضع می شود؟

شماره

در سال 2014، تعداد تخلفات رنگ آمیزی شیشه به طور چشمگیری افزایش یافت. رانندگان از جریمه نمی ترسند. اما خطر از دست دادن حق رانندگی وسیله نقلیه را می توان یک اقدام موثر برای مجازات در نظر گرفت.

در سال 2015 حدود 60 هزار متخلف مالیات رنگ آمیزی پرداخت کردند. اکثر آنها در مجاورت مسکو و منطقه زندگی می کنند. این 68 درصد بیشتر از ثبت شده در سال 2014 است. فقط در منطقه مسکو، متخلفان 23 هزار روبل پرداخت کردند. به عنوان مجازات رتبه دوم این رده بندی را سن پترزبورگ با 7000 متخلف اشغال کرده است. رانندگان از قلمرو کراسنودار (52000 نفر) و منطقه Sverdlovsk نیز خود را متمایز کردند. (35 هزار)، منطقه روستوف. (31.8 هزار)، داغستان (25 هزار).

این ارقام به عنوان انگیزه ای برای اصلاح قانون هنجاری عمل کرد. اتفاقاً کارشناسان تردید دارند که دولت استدلال های فعالان را مورد توجه قرار دهد.

مالیات رنگ چه زمانی معرفی می شود؟

لایحه جدید در تاریخ 1395/01/01 به قوت قانونی رسید.این سند فقط جریمه را پیش بینی کرده است. با این حال ، قبلاً شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه مقامات قصد دارند مالیات ویژه ای برای رنگ آمیزی وضع کنند. ظاهراً راننده باید مبلغ مشخصی را به صندوقدار بپردازد، بلیط بگیرد و سپس در تمام سال بدون ترس از جریمه رانندگی کند. تاکنون این اقدام اجرایی نشده است.

تخفیف در جریمه

مالیات بر رنگ آمیزی در روسیه تنها نوآوری سال 2016 نیست. از اول ژانویه، قانون فدرال که تخفیف 50٪ در "تبلیغات" را ارائه می دهد فقط برای رانندگانی که می خواهند بدهی خود را ظرف 20 روز از تاریخ دریافت تصمیم پرداخت کنند، لازم الاجرا شد. نقض فاحش قوانین راهنمایی و رانندگی تحت برنامه ترجیحی قرار نمی گیرد: رانندگی وسیله نقلیه در حالت مستی، امتناع از انجام معاینه پزشکی. در صورت تکرار تخلف ظرف 12 ماه، تخفیف دیگر معتبر نخواهد بود. اطلاعات مربوط به "سهم" در خود قطعنامه نشان داده خواهد شد.

مهلت از روز بعد از دریافت اخطار محاسبه می شود. برای اینکه چیزی را از دست ندهید، می توانید اطلاعات را از طریق پورتال خدمات دولتی پیگیری کنید. رسید برای تخلفی که توسط تجهیزات عکس و فیلم شناسایی شده است می تواند زمان بسیار زیادی طول بکشد. صاحب خودرو می تواند پس از مهلت آن را دریافت کند.

بدهکاران بدون خودرو حرکت خواهند کرد

برای رنگ کردن و 3 ماه برای شیشه های کم نور مالیات وجود دارد. بدخواهان غیرپرداخت کننده هزینه ها که بدهی آنها بیش از 10 هزار روبل است، از 15 ژانویه مجاز به رانندگی انواع وسایل نقلیه نخواهند بود. محدودیت بلافاصله پس از بازپرداخت بدهی برداشته می شود. این قانون برای همه دارندگان خودرو صدق نمی کند. استثنائات شامل معلولان، رانندگان حرفه ای و همچنین افرادی است که این مجازات از منبع امرار معاش محروم می کند. رانندگان متخلف از این آیین نامه به مدت یک سال باطل می شوند و یا حداکثر تا 15 ساعت کار اصلاحی به آنها محول می شود.

طبق FSSP، حدود 300000 نفر که بدهی بیش از 10000 روبل دارند ممکن است تحت ممنوعیت موقت قرار گیرند. وزارت دادگستری در پایان سال 1394 لایحه‌ای را تهیه کرد که به موجب آن افراد مستمر جریمه، نفقه، جبران خسارت وارده به اشخاص ثالث اجازه قبولی در امتحانات پلیس راهنمایی و رانندگی، صدور گواهینامه رانندگی را نخواهند داشت.

تعرفه جدید برای تخلیه

سرویس ضد انحصار فدرال روشی برای محاسبه هزینه حمل و نقل وسایل نقلیه ای که طبق قوانین راهنمایی و رانندگی پارک نشده اند ارائه خواهد کرد. این که چگونه بر هزینه خدمات تأثیر می گذارد هنوز ناشناخته است. این لایحه تاکنون در خصوص محدودیت های تخلیه کامیون ها با استفاده از مسدود کننده ها اصلاح شده است.

افراد مست جریمه می شوند

لایحه دیگری کاهش تعداد اسنادی را که تأیید می کند راننده مست بوده است، پیش بینی می کند. در حال حاضر شش مقاله برای این منظور استفاده می شود. اکنون تعداد آنها به سه نفر کاهش یافته است. هر چه بازرس بیشتر مدارک را پر کند، احتمال فرار مهاجم بیشتر است. این پروژه به شما این امکان را می دهد که افرادی را که مست از مواد مخدر هستند بلافاصله به داروخانه بفرستید. کاهش مدارک به شما امکان می دهد زمان ثبت تخلفات را کاهش دهید.

رانندگان را می توان بدون شاهد "پاکسازی" کرد

اکنون بازرسان هوشیاری فرد را با گفتار، هماهنگی و وجود الکل ارزیابی می کنند. آنها می خواهند این لیست را گسترش دهند - تأیید را با استفاده از ابزارهای فنی اضافه کنند. داده های چنین دستگاه هایی تاییدی بر این خواهد بود که راننده در حالت مسمومیت است. بنابراین، می توان یک بازرسی معمولی انجام داد. در طول آزمایش اولیه، مقدار بخارات الکل شناسایی نخواهد شد - دستگاه نشان می دهد که آیا اصلا وجود دارد یا خیر. این بررسی بدون پروتکل، شاهد و ضبط ویدیویی انجام می شود، اما فقط در طول حملات ویژه پلیس راهنمایی و رانندگی.

تغییرات دیگر

"رانندگی خطرناک" اصطلاحی است که مدت هاست توسط ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی استفاده می شود. اما هیچ مسئولیتی برای رانندگان وجود ندارد. روش های تثبیت هنوز ناشناخته است. خود روس ها شروع به درک این موضوع کردند. آنها نسبت به رانندگانی که به شدت ترمز می‌کنند یا دائماً خط را تغییر می‌دهند، عدم تحمل اجتماعی ایجاد کرده‌اند. رانندگی خطرناک مجموعه ای از مانورهایی است که برخلاف قوانین راهنمایی و رانندگی است. کار بر روی راه های رفع و اثبات آنها در سال 2016 انجام خواهد شد.

برای نقض سیستماتیک (سه یا بیشتر) از همان قانون، بازرس می تواند گواهینامه رانندگی را بگیرد. یک سیستم نقطه مشابه قبلاً در اتحاد جماهیر شوروی استفاده می شد.

پس از وضع مالیات بر عوارض کامیون های بیش از 12 تن، کامیون داران شروع به سازماندهی اعتراض کردند. اپراتورها موافقت کردند که این هزینه را لغو کنند. تغییرات در این لایحه در سه ماهه اول سال 2016 انجام خواهد شد.

از اول ژانویه فروش دیزل کلاس یورو 4 ممنوع است. دولت قصد دارد از 1 ژوئیه تنها بهترین کیفیت بنزین - "Euro-5" و بالاتر را در بازار بگذارد. چگونگی تأثیر این امر بر قیمت ها هنوز مشخص نیست. برخی از اقتصاددانان معتقدند که قیمت سوخت و خودروهای با موتور مناسب افزایش خواهد یافت. برخی دیگر اطمینان می دهند که به دلیل رقابت شدید در بازار، قیمت تمام شده فرآورده های نفتی تغییر نخواهد کرد.

رانندگان کریمه با تحریم روبرو هستند. اگر تا اول آوریل نتوانند وسایل نقلیه خود را دوباره ثبت نام کنند، پلاک های روسی دریافت کنند و با خودروهای اوکراینی به رانندگی ادامه دهند، باید 800 روبل جریمه بپردازند. در صورت تکرار تخلف مبلغ 10 برابر افزایش می یابد.