نحوه تنظیم نور VAZ 2110. تنظیم موقعیت دسته دنده

برای اطمینان از ایمنی رانندگی، روشنایی سر باید به درستی تنظیم شود. هر صاحب خودرو باید بداند که چگونه چراغ های جلو VAZ-2110 را تنظیم کند. می توانید تنظیمات را بدون برداشتن عنصر از دستگاه انجام دهید - برای این کار پیچ های خاصی وجود دارد که پرتو نور را در یک صفحه عمودی تنظیم می کند. پرتو در مدل های 2111، 2112 به همین ترتیب تنظیم می شود. حتی مدل های مدرن LADA Granta و LADA Priora نیز چنین تنظیماتی دارند.

نحوه جدا کردن چراغ جلو

برای تنظیم چراغ های جلو VAZ-2110 با دستان خود، باید از شر تمام عیوب آنها خلاص شوید: تعمیر، تعویض شیشه، لامپ، بازتابنده. ترتیب جداسازی قطعات به شرح زیر است:

1. ترمینال منفی را از باتری جدا کنید. اگر باتری مزاحم شد، می توانید آن را کاملاً جدا کنید.
2. لیوان را با حرارت دادن با سشوار جدا کنید. بنابراین، شما قادر خواهید بود ترکیب چسبی را که در زیر آن قرار دارد ذوب کنید.
3. یک پروفیل کوچک U شکل روی لنز ببرید.
4. بازتابنده ساخته شده از کاغذ را جدا کنید. برای این کار باید سه پیچ پشتی را باز کنید.
5. یک فنر در نزدیکی اصلاح کننده هیدرولیک وجود دارد، باید برداشته شود. همراه با آن، "رزها" برچیده می شوند - گیره های پلاستیکی روی بازتابنده ثابت می شوند.
6. توپ را روی لبه بازتابنده بچسبانید.
7. قرقره فلزی را بچسبانید تا از پیچ خوردن رگولاتور جلوگیری کنید.

اگر اصلاح کننده هیدرولیک به شدت سفت شود، این منجر به این واقعیت می شود که محدود کننده به سادگی تغییر شکل می دهد. در این حالت، یک توپ از نگهدارنده پلاستیکی خارج می شود و کل سیستم نوری به پایین می افتد.

ویژگی های حذف چراغ جلو

حتما در نظر داشته باشید که اگر اصلاح کننده را بچرخانید، باید قطعه فولادی را با یک واشر لاستیکی تعویض کنید. مشکل این است که عنصر فولادی اصلاح کننده می شکند، تغییر شکل می دهد که روی کار تأثیر می گذارد. این بهترین گزینه نیست، زیرا هنگام نصب واشر لاستیکی درک زمانی که چراغ های جلو در موقعیت های شدید خود قرار دارند دشوار است.

برای اینکه نور ناپدید نشود، باید اصلاح کننده را دوباره بچرخانید. بنابراین، هنگام تنظیم چراغ های جلو VAZ-2110 با دستان خود، باید یک قفل اضافی نصب کنید. پین سیم ایده آل است. در گلبرگ های پلاستیکی "رز" قرار می گیرد. هنگام جدا کردن چراغ جلو حتما مراقب باشید. قبل از استفاده برای اولین بار، تمام سطوح درزگیر اضافی را تمیز کنید. در صورت لزوم، شیشه را در اطراف کل محیط با درزگیر بپوشانید.

تنظیم جایگزین

برای تنظیم چراغ های جلو در VAZ-2110، می توانید از یک روش جایگزین استفاده کنید. برای انجام این کار؛ این موارد را دنبال کنید:

1. نخ ها را روی بست های دیمرها ببرید.
2. پیچ های داخل فانوس ها را محکم کرده و واشرها را روی آن ها قرار دهید.
3. گیره های پلاستیکی را بردارید.
4. نوارهایی را که بازتابنده های نور بالا و پایین روی آن قرار دارند نصب کنید.
5. واشر را روی تخته نصب کنید. همچنین باید فنر را دوباره روی آن و بالای واشر نصب کنید.
6. کل ساختار با یک مهره کنترل ثابت می شود.

کارهای مقدماتی قبل از تنظیم بدون جداسازی

اگر در خود چراغ جلو هیچ نقصی وجود نداشته باشد، نمی توانید آن را جدا کنید، کافی است پرتو نور را تنظیم کنید.

قبل از شروع به تنظیم چراغ های جلو VAZ-2110 با دستان خود، باید چندین مرحله مقدماتی را انجام دهید. عکس طرح دیوار را نشان می دهد. شما همچنین باید شرایط زیر را داشته باشید:

1. باک بنزین را کاملا پر کنید تا قسمت عقب خودرو بیشتر پایین بیاید.
2. تمام شیشه های روی چراغ های جلو را بشویید.
3. در صندوق عقب، لاستیک زاپاس، کپسول آتش نشانی، مجموعه ای از کلیدها را قرار دهید. به عبارت دیگر، همه چیزهایی که معمولاً با خود حمل می کنید.
4. فشار را در تمام چرخ ها بررسی کنید و در صورت لزوم پمپ کنید.
5. خودرو را روی سطح صاف پارک کنید. بسیار مهم است که یک دیوار یا حصار کاملاً صاف در نزدیکی آن وجود داشته باشد. فاصله آن تا جلوی خودرو باید حداقل 8 متر باشد.

مطمئن شوید که صفحه عمودی را به درستی علامت گذاری کرده اید، زیرا این تعیین می کند که نور با چه دقتی تنظیم می شود.

الگوریتم اقدامات در حین راه اندازی

قبل از تنظیم چراغ های جلو در VAZ-2110، باید تمام مراحل آماده سازی را انجام دهید. نصب وزنه بر روی صندلی های جلو هیچ فایده ای ندارد. برای تنظیم دقیق تر (هنگامی که دستگاه بارگیری می شود)، یک درایو هیدرولیک وجود دارد. دسته آن در سمت چپ فرمان، نزدیک جعبه فیوز قرار دارد. و اکنون در مورد نحوه تنظیم چراغ های جلو بدون جدا کردن عناصر:

1. ماشین را روی دیوار نصب کنید، قسمت طولی آن باید عمود بر بدنه باشد.
2. موتور را روشن کنید و چراغ های جلو را روشن کنید. توصیه می شود موتور را روشن کنید تا باتری فرود نیاید.
3. دستگیره کنترل اصلاح کننده هیدرولیک را به موقعیت "1" ببرید. این موقعیت مربوط به حداقل بار است - فقط راننده در ماشین است.
4. برای تنظیم جهت پرتوهای نور، با تمرکز بر نمودار ارائه شده در مقاله، از پیچ های روی چراغ های جلو استفاده کنید.

پس از رسیدن به جهت مورد نظر، می توانید کار را تکمیل کنید. اکنون، بسته به میزان بار خودرو، فقط باید موقعیت دسته درایو هیدرولیک را تنظیم کنید.

اگر نیاز به تعویض چراغ جلو دارید

قبل از تنظیم چراغ های جلو در VAZ-2110، باید از سالم بودن آنها اطمینان حاصل کنید. اگر تعمیر، که در بالا توضیح داده شد، نتیجه ای به همراه نداشت، باید چراغ جلو را به طور کامل تعویض کنید. برای انجام این کار، دستکاری های زیر را انجام دهید:

1. تمام سیم کشی های برق را از لامپ جدا کرده و قسمت بالایی مشبک رادیاتور را بردارید. برای انجام این کار، لازم است تمام پیچ ها را با کلید "10" باز کنید.
2. سیم ها را از چراغ های راهنما جدا کنید و اصلاح کننده هیدرولیک را بردارید. برای این کار قفل را فشار داده و بدنه دستگاه را 90 درجه بچرخانید.
3. پیچ های ثابت عنصر نوری را باز کنید و چراغ جلو را به عقب بکشید.
4. پیچ های نگهدارنده بالایی را باز کنید و مژه را بردارید.

بعد از بازکردن آخرین مهره، می توانید کل مجموعه لامپ را کمی بلند کرده و بردارید. اگر هنوز امکان تعمیر وجود دارد، این کار را انجام دهید. اگر نه، پس کل چراغ جلو را عوض کنید. قبل از تنظیم چراغ های جلو در VAZ-2110، حتما آنها را تعمیر کنید. بنابراین شما قادر خواهید بود از حداکثر قابلیت اطمینان اپتیک اطمینان حاصل کنید.

هر واحد، مونتاژ یا بخشی از ماشین، حتی ناچیزترین، به نظر می رسد، نیاز به مراقبت و تنظیم به موقع دارد. این امر در مورد پشت صحنه گیربکس دستی نیز صدق می کند. یک عنصر گیربکس که به درستی تنظیم نشده است می تواند باعث ایجاد احساسات ناخوشایند در هنگام رانندگی شود. به عنوان مثال، ممکن است این اتفاق بیفتد که دستگیره تعویض دنده شروع به لرزیدن کند، سرعت ها به طور نادرست روشن شوند یا ممکن است به طور متناوب از کار بیفتند و اهرم شروع به "لرزش معکوس" کند. برای خلاص شدن از شر چنین مشکلاتی، باید یک روش نسبتاً ساده را برای تنظیم پشت صحنه گیربکس انجام دهید. علاوه بر این، این فرآیند زحمت زیادی از شما نخواهد گرفت و به مرور زمان حدود نیم ساعت طول خواهد کشید.

اتصال ایست بازرسی مورد نیاز است تا به دلیل حرکت همزمان لغزنده ها، سرعت ها به طور خودسرانه روشن نشوند. اغلب اتفاق می افتد که یک اتصال نادرست تنظیم شده می تواند باعث اضافه بار کل انتقال شود که در نتیجه از کار می افتد. برای بهترین نتیجه در تنظیم پشت صحنه گیربکس، باید دستیار بگیرید. در مرحله بعد، در مورد نحوه انجام مراحل تنظیم این عنصر گیربکس به تفصیل صحبت خواهیم کرد و همچنین در صورت نیاز به تعویض کامل پشت صحنه به یک مورد فورس ماژور خواهیم پرداخت.

پشت صحنه در ماشین چیست؟

شاید خیلی ها فکر کنند که خود اهرم تعویض دنده این نام را یدک می کشد و محل آن دقیقا بین صندلی های خودروی جلو است. و تاسف آورترین چیز این است که چنین تعبیری در همه جا در سایت های پرسش و پاسخ یافت می شود. اما ما می خواهیم فوراً این افسانه را از بین ببریم.

پشت صحنه یک عنصر واحد نیست، بلکه یک مکانیسم چند جزئی است که وظیفه اصلی آن اتصال خود اهرم سوئیچ و ساقه ای است که به جعبه منتهی می شود.

جالب است بدانید! در ابتدا تصور می شد که کوپه الکتریکی اسپرت تسلا رودستر مجهز به یک گیربکس دستی شبه باشد، اما سازنده این ایده را رها کرد، زیرا اجرای آن بسیار پیچیده و پرهزینه است.

بنابراین، با خواندن تعاریف، اولین چیزی که مشخص می شود این است که این یک ساختار یکپارچه نیست و دور از کابین، اما خارج از آن - در زیر ماشین، در کنار شفت کاردان یا مستقیماً زیر آن قرار دارد. خود دسته دنده

پشت صحنه برخی از مدل های خودروهای شناخته شده مکانیزم نسبتاً خوش فرمی است که به راحتی بیش از 100000 کیلومتر دویدن را ایجاد می کند. اما با گذشت زمان ، اجزای جداگانه آن شروع به فرسودگی زودرس می کند و منجر به این واقعیت می شود که راننده با مشکلات متعددی روبرو می شود.

این عمدتاً به دلایل پیش پا افتاده اتفاق می افتد: رطوبت، خاک و گرد و غبار وارد سیستم مکانیک انتقال می شوند، روان کننده ها در سطح کمی مناسب نیستند و همچنین به دلایل دیگر.

علائم یک مکانیسم نادرست

همانطور که قبلاً گفتیم، در بسیاری از برندهای خودرو، طراحی پشت صحنه بسیار قابل اعتماد است. نیازی به تعمیر سیستماتیک و تعویض مکرر اجزای سازنده ندارد. استثناها آن دسته از ماشین هایی هستند که قبلاً در کارخانه با استانداردهای کیفیت پایین مونتاژ شده اند. از چنین مواردی می توان انتظار بسیاری از چیزهای ناخوشایند را داشت. اما اجازه دهید صاحبان اتومبیل های خارجی گران قیمت و با کیفیت بالا فریب نخورند - هیچ چیز عالی نیست و بنابراین ممکن است نقص هایی در اتومبیل هایی با ارزش بیش از 100000 دلار نیز رخ دهد ، به خصوص اگر این اتومبیل به دور از جدید باشد و کیلومترهای زیادی را "دویده" باشد. .

آیا می دانستید؟ علاوه بر موتورهای بخار، اولین اتومبیل ها روی لکه بر معمولی - نفتا نیز کار می کردند.

پس چه نشانه هایی وجود دارد که نشان می دهد لینک گیربکس خودروی شما کمی از کار می افتد؟ خبر خوب این است که آنها واضح هستند و تشخیص مشکل دشوار نخواهد بود. اما با این حال، برای راحتی شما، ما در زیر موارد اصلی را فهرست می کنیم:

1. دکمه دنده بازیگوش تر شده است.

2. فرآیند جابجایی مشکل ساز است. به عنوان مثال، هنگام جابجایی به سرعت بعدی یا قبلی، صدای ترد شدید همراه با ارتعاش مشخص شنیده می شود.

3. تعویض دنده خیلی سخته

4. اگر می خواهید یک دنده را روشن کنید، یک دنده کاملا متفاوت روشن می شود.

5. همه دنده ها روشن نمی شوند، اما فقط یک قسمت، بقیه به سادگی کار نمی کنند.

این نشانه ها به نقص مکانیزم زیر:

1. بست ها شل شده اند یا کابل درایو گیر کرده است یا به شدت آسیب دیده است.

2. میله شیفت فرسوده یا آسیب دیده.

3. مکانیسم قفل فرسوده یا تغییر شکل داده است.

4. دوشاخه شیفت فرسوده شده است.

دستورالعمل های تنظیم پشت صحنه VAZ-2110

برای تنظیم یا تعمیر کشویی گیربکس، دستورالعمل های زیر را دنبال کنید:

1. اول از همه، "ده برتر" خود را روی پل هوایی بالا ببرید یا با یک گودال وارد گاراژ شوید.

2. ماشین را روی ترمز دستی قرار دهید و در زیر چرخ ها ایستگاه های ضد سرقت قرار دهید، در صورت عدم وجود چنین، آجرهای معمولی این کار را انجام می دهند.

3. بنابراین، شما در زیر ماشین هستید. گیره ای را که پیوند و لولا را متصل می کند پیدا کنید.

4. یک آچار بردارید و گیره را شل کنید.

5. سوار ماشین شوید و آن را در دنده عقب قرار دهید. اهرم باید در سمت چپ ترین موقعیت تنظیم شود. بنابراین لازم است آن را به گونه ای تنظیم کنید که برای روشن کردن سرعت معکوس راحت باشد. همانطور که در ابتدا گفتیم بهتر است برای حفظ او در جایگاهی که تعیین کرده اید به خدمات دستیار متوسل شوید.

6. حالا دوباره زیر ته "اسب آهنی" رفته و گیره را در این حالت محکم ببندید.

7. همین. تنظیم صحنه های گیربکس به پایان رسیده است.

8. برای بررسی عملکرد دستگاه، باید یک آزمایش آزمایشی انجام شود.

9. در صورت لزوم، روش را تکرار کنید.

دستورالعمل تعویض VAZ-2110 پشت صحنه

اگر دستکاری های قبلی بیهوده بود ، فقط یک گزینه باقی می ماند - این جایگزینی بال ها است که می توانید با دستان خود بدون مراجعه به خدمات متخصصان انجام دهید. برای تکمیل این کار چه چیزی لازم است؟ برای جایگزینی پشت صحنه، لازم است همه چیزهایی را که ممکن است به طور خاص برای این کارها ضروری باشد آماده کنید:

- یک پشت صحنه جدید برای ماشین VAZ-2110 شما.

پیچ گوشتی.

برش های جانبی.

آچارها

جغجغه دار.

لیتول-24.

دستورالعمل هایی که باید هنگام تعویض VAZ-2110 پشت صحنه دنبال کنید:

1. در محفظه سرنشین، از یک پیچ گوشتی برای جدا کردن روکش تزئینی دسته تعویض دنده استفاده کنید. انتخابگر را بالا بکشید و همراه با قاب محافظ آن را بردارید.

2. با استفاده از یک آچار 10، دو مهره نصب و پیچی را که روی براکت قفل دنده عقب را محکم می کند، باز کنید.

3. با استفاده از یک آچار 13، مهره ای را که محور اهرم تعویض دنده را محکم می کند باز کنید و پیچی را که آن را ثابت می کند باز کنید. با جغجغه درست کن

4. محور را بردارید و سپس بوش ها را از انتخاب جعبه جدا کنید تا در طی فرآیند تعویض گم نشوند.

6. در مرحله بعد، قسمت روبروی کف و کنسول پلاستیکی را بردارید. در غیر این صورت، راهی برای حذف پشت صحنه وجود ندارد. تمام پیچ های اطراف کنسول را باز کنید. قسمت های بالا و پایین را بردارید. بسیار مراقب باشید که به سیم کشی برق آسیب نرسانید.

7. پس از بازکردن پیچ، چهار پیچی که انتخابگر گیربکس را روی بدنه خودرو محکم می کند را باز کنید.

8. زیر ماشین با آچار 13 مهره های براکت کوسن پشت صحنه را باز کنید و خود براکت را بردارید.

9. پشت صحنه را با دکمه تعویض دنده جدا کنید.

10. یک بازرسی بصری از تمام دستگاه ها برای سایش انجام دهید. شاید فقط بالش به خوبی کار کرده است، اما خود بال ها هنوز در نظم کامل هستند. در این صورت فقط آن را تعویض کنید و پشت صحنه را در جای خود نصب کنید. اگر آسیب های مکانیکی آشکاری روی بال ها وجود دارد، پس چاره ای وجود ندارد، باید یک دستگاه جدید نصب کنید، اما ابتدا تمام عناصر را با لیتول-24 به همراه اهرم دنده روغن کاری کنید تا در آینده هیچ صدایی ایجاد نشود.

11. بر این اساس، جایگزینی پشت صحنه VAZ-2110 را می توان تکمیل شده در نظر گرفت. تمام اجزای انتقال را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.

با توجه به اینکه ماشین اغلب در شب کار می کند، باید بدانید که چگونه چراغ های جلو را در VAZ 2110 تنظیم کنید. این روش اغلب در ایستگاه های خدمات انجام می شود. با این حال، همیشه امکان استفاده از خدمات ایستگاه وجود ندارد. بنابراین، روند تنظیم چراغ های جلو باید با دستان خود تسلط داشته باشید.

انتخاب درست چراغ های جلو برای VAZ 2110

در یک ماشین VAZ، 2 نوع چراغ جلو نصب شده است:

1. "Kirzhach" که متعلق به تولید داخلی است. لنزها یک پرتو نور ساطع می کنند. از یک طرف، تنظیم چراغ های جلو VAZ 2110 باید بدون مشکل انجام شود، اما با عبور از دیفیوزر خارجی، نور تحریف می شود. شرایط آب و هوایی بد نیز به پراکندگی نور کمک می کند.
2. بوش یک تولید کننده وارداتی است. با توجه به کیفیت بالای اجزای سازنده، پرتو نور با جهت گیری واضح مشخص می شود.

هر دو نوع طرح های متفاوتی دارند. با این حال، تنظیم چراغ های جلوی Bosch VAZ 2110 تفاوتی با همتای داخلی ندارد.

قوانین تنظیم چراغ جلو

اغلب تنظیم چراغ های جلو VAZ 2110 بدون برداشتن چنین دستگاه هایی از ماشین انجام می شود. در یک ایستگاه خدمات خودرو، چراغ های جلو VAZ 2110 با استفاده از پایه هایی تنظیم می شوند که دارای علامت هایی هستند که بر روی یک مدل ماشین فردی اعمال می شود. در خانه، راه اندازی چراغ های جلو VAZ 2110 به یک الگوی خانگی نیاز دارد. از ورق های تخته سه لا ساخته شده است. در صورت امکان، علامت گذاری مستقیماً روی دیوار اعمال می شود. تغییر موقعیت دستگاه ها با استفاده از 2 رگولاتور انجام می شود. یکی از آنها وظیفه تغییر موقعیت چراغ های جلو به صورت افقی و دیگری به صورت عمودی را بر عهده دارد.

در اتومبیل VAZ 2110، تنظیم چراغ جلو ضروری است تا جریان نور از دستگاه های تنظیم نادرست رانندگان اتومبیل های روبرو را کور نکند. این شامل مرحله اصلی و چندین مرحله مقدماتی است:

• آماده سازی ماشین، سکو و پایه؛
• بازرسی عناصر قابل تنظیم؛
• فرآیند تعدیل

با درک نحوه تنظیم چراغ های جلو در VAZ 2110، همچنین باید در مورد قوانین کارهای مقدماتی بدانید:

1. بررسی قابلیت اطمینان تصحیح کننده.
2. یک منطقه مسطح انتخاب می شود که ماشین روی آن نصب شده است. ابتدا توسط سطح بررسی می شود. شیب های کوچک در حین کار خطای قوی ایجاد می کند. یک گزینه خوب یک سکوی واقع در جلوی درب گاراژ است.
3. با دانستن نحوه تنظیم چراغ های جلو در VAZ 2110 به گونه ای که کار به درستی انجام شود، لازم است باک بنزین را کاملا پر کرده، فشار باد لاستیک را به حالت عادی برسانید و یک نفر به وزن راننده را در صندلی راننده قرار دهید. .
4. روی یک الگو یا دیوار علامت گذاری کنید. برای انجام این کار، یک خط عمودی بر روی آن ترسیم می شود که مربوط به طرح محور ماشین است. با عقب نشینی به طرفین، 2 خط دیگر اعمال می شود که مربوط به مرکز چراغ های جلوی خودرو است. فاصله بین آنها 1108 میلی متر است. یک خط افقی در امتداد ارتفاع مرکز چراغ های جلو کشیده شده است. با خروج از آن به پایین 75 میلی متر، یک خط افقی دیگر رسم می شود.

نشانگرهای هندسی محل مرز برش پرتوهای پایین چراغ‌های جلو روی صفحه مات بسته به ارتفاع چراغ‌ها و فاصله تا صفحه نمایش.

فاصله از مرکز نوری چراغ جلو تا صفحه سکوی کار n, mm	زاویه اسمی شیب پرتو نور چراغ جلو در صفحه عمودی		فاصله R از برجستگی مرکز نوری تا خط برش چراغ جلو روی صفحه نمایش 10 متر دورتر، میلی متر
	ang. دقیقه	درصد
تا 600	34	1.00	100
600 تا 700	45	1.30	130
700 تا 800	52	1.50	150
800 تا 900	60	1.76	176
900 تا 1000	69	2.00	200
1000 تا 1200	75	2.20	220
از 1200 تا 1500	100	2.90	290

شدت نور چراغ‌های جلو در حالت «پرتو کم‌توجه».

* در صورت مغایرت بین پارامترهای به دست آمده با موتور خاموش، اندازه گیری با موتور روشن انجام می شود.

بازرسی چراغ جلو

قبل از تنظیم چراغ های جلو در VAZ 2110 با دستان خود، کار با وسایل روشنایی انجام می شود:

1. با کمک یک ماده شوینده تمام کثیفی ها از روی شیشه شسته می شود.
2. چراغ جلو به صورت بصری بررسی می شود. اگر خراش روی آن محسوس باشد با پولیش از بین می رود. بهتر است چنین کارهایی را در یک مرکز خدمات انجام دهید.
3. عدسی ها و بازتابنده ها نیز بررسی می شوند. اگر ترک دارند باید تعویض شوند.
4. اگر لامپ ها برای مدت طولانی استفاده شده باشند، با عناصر جدید جایگزین می شوند. هنگام نصب منابع نور، لامپ های پرقدرت نباید گرفته شوند. این با گرم شدن بیش از حد مونتاژ همراه است که منجر به خرابی آن می شود.

فرآیند تنظیم DIY

دستورالعمل ها روند گام به گام نحوه تنظیم چراغ های جلو در VAZ 2110 را با دستان خود ارائه می دهد:

1. برای تنظیم صحیح چراغ های جلو VAZ 2110 با دستان خود، فاصله از پایه تا محل ماشین باید 5 متر باشد. ماشین در زوایای راست نسبت به علامت گذاری ها قرار دارد.
2. به جای راننده، باری روی صندلی جلو قرار می گیرد که وزن آن حدود 75 کیلوگرم است. همچنین در صورت داشتن وزن یک دستیار راننده می تواند در این مکان بنشیند.
3. برای تنظیم صحیح چراغ های جلو VAZ 2110، باید فنرها و کمک فنرها را در وضعیت طبیعی و کار نصب کنید. این کار با چرخاندن ماشین توسط بال انجام می شود.
4. کاپوت باز می شود. چراغ جلو سمت راست پوشیده شده است. تصحیح کننده در موقعیت 1 تنظیم شده است.
5. قبل از پایین آوردن چراغ جلو در VAZ 2110، باید پیچ ​​تنظیم را پیدا کنید. اگر دستگاه به سمت بالا می تابد، باید با چرخاندن پیچ آن را پایین آورد تا پرتو نور به خط افقی دوم برخورد کند. هنگامی که پرتو به شدت پایین می آید، برعکس، نیاز به بلند کردن دارد.
6. همین دستکاری با چراغ جلوی سمت راست انجام می شود.

محل قرارگیری پیچ‌ها و بخش‌های تنظیم بر روی چراغ جلوی بلوک سمت چپ: 1 - پیچ تنظیم کننده پرتو نور در یک صفحه عمودی. 2 - پیچ تنظیم پرتو نور در صفحه افقی. 3 - پوشش قسمت نور بالا چراغ های جلو بلوک; 4 - روکش قسمت نور پایین چراغ های جلو.

توجه داشته باشید.در چراغ جلوی بلوک سمت راست، همه عناصر به صورت متقارن قرار گرفته اند.

برای درک نحوه تنظیم چراغ های جلو در VAZ 2110، باید از دستورالعمل دیگری استفاده کنید:

1. خودرو نیز از روی پایه در فاصله 5 متری نصب می شود.
2. اکنون دستگیره در موقعیت 4 ثابت شده است.
3. تنظیم مطابق با همان اصل پرتو نور انجام می شود. تفاوت این است که پرتو 25 میلی متر پایین تر از افقی بالایی هدایت می شود.

• الف - یک خط عمودی که محل لامپ پرتو پایین چراغ جلوی سمت چپ را نشان می دهد.
• ب - یک خط عمودی که محل لامپ پرتو پایین بلوک سمت راست را نشان می دهد - چراغ های جلو.
• ج - یک خط افقی که محل چراغ های جلو را نشان می دهد.
• د - خط نشان دهنده ارتفاع مرز افقی پرتوهای نور.
• درباره - خط محوری؛
• ل - فاصله بین چراغهای جلوی پرتو پایین.
• الف - فاصله از سطح محل نصب خودرو تا چراغهای جلو.

خرابی مانع از تنظیم

اغلب این سوال مطرح می شود که چگونه می توان چراغ های جلو VAZ 2110 را در صورت آسیب به چراغ جلو یا خرابی اصلاح کننده هیدرولیک تنظیم کرد. آخرین وسیله ضروری است تا هنگام رانندگی، چراغ های جلو به طور خودکار تنظیم شوند. اگر ماشین ثابت بارگیری شود، جریان نور به سمت جاده می رود. در صورت بار بزرگ در عقب خودرو، قسمت جلویی بالا می رود و شار نور شروع به ضرب و شتم به آسمان می کند. در این مرحله، تصحیح کننده روشن می شود. با کمک آن، چراغ های جلو به طور خودکار پایین می آیند.

رفع نقص چراغ جلو

اگر تنظیم چراغ جلو VAZ 2110 نتایج مورد انتظار را به دست نیاورد، بازرسی با این دستگاه ها آغاز می شود. جداسازی آنها به شرح زیر انجام می شود:

1. تمام بست ها خاموش می شوند و چراغ های جلو از سوکت خارج می شوند.
2. لامپ ها از آنها برداشته می شود.
3. برای جداسازی دیفیوزر از سشوار استفاده می شود. درزگیر را ذوب می کند. جداسازی با یک پیچ گوشتی یا شیء صاف دیگر انجام می شود. اگر این چراغ جلوی بوش است، باید براکت‌هایی را که شیشه را محکم می‌کنند نیز بردارید.
4. بازتابنده حذف می شود. روی 3 امتیاز استوار است.
5. تمام قسمت های چراغ جلو جدا شده شسته می شود. عناصر معیوب با موارد جدید جایگزین می شوند. سپس مونتاژ به ترتیب معکوس انجام می شود. سیلیکون به عنوان درزگیر استفاده می شود.

تعمیر اصلاح کننده

یک شکست رایج، از دست دادن سفتی اصلاح کننده است. از آنجایی که این دستگاه غیر قابل جدا شدن است برای تنظیم چراغ های جلو 2110 باید تعویض شود.

کار به ترتیب زیر انجام می شود:

1. در مرحله اول تمام گیره هایی که محصول را روی بدنه محکم می کند و همچنین مخزن انبساط برداشته می شود. در کابین، دسته کنترل برداشته شده است. تمام لوله ها برچیده شده اند. در برخی موارد با گاز گرفتن به صورت قسمتی از آنها جدا می شوند.
2. برای برداشتن سیلندر، باید سوئیچ روی پنل را با دست بگیرید و به سمت خود بکشید. سپس سیلندر به راحتی جدا می شود.
3. پس از تمیز کردن زباله ها، یک لوله جدید کشیده می شود.
4. تمام نصب به ترتیب معکوس انجام می شود. به مهر و موم توجه می شود.

برای انجام تنظیم با کیفیت بالا چراغ های جلو 2110 با دستان خود، باید دستورالعمل ها را به خوبی مطالعه کنید. کار دشوار نیست، اما نیاز به آماده سازی دقیق دارد. توجه ویژه ای به حوزه کاری می شود. باید صاف و بدون شیب باشد. علاوه بر این، لازم است که تمام نکات دفترچه راهنما را به شدت رعایت کنید.

همانطور که تمرین نشان می دهد، تصادفات جاده ای اغلب در شب اتفاق می افتد. و این عجیب نیست زیرا پس از غروب آفتاب، دید راننده به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

همانطور که تمرین نشان می دهد، تصادفات جاده ای اغلب در شب اتفاق می افتد. و این عجیب نیست زیرا پس از غروب آفتاب، دید راننده به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. و در شرایطی که چراغ های جلو اصلا کار نمی کنند، احتمال تصادف بسیار زیاد است. طبق آمار، دلیل اصلی این روند، تنظیم نادرست وسایل روشنایی است که منجر به کوری سایر کاربران جاده می شود.

هر راننده ای از نزدیک می داند که بینایی با یک پرتو مستقیم نور چه نوع باری را تجربه می کند.

دیدگاه نه تنها کاهش می یابد، بلکه عملاً ناپدید می شود، در نتیجه - عواقب ناخوشایند یا حتی غم انگیز.

در واقعیت های ما، ناهمواری جاده همیشه لرزش خودرو را تحریک می کند که هندسه درخشش اپتیک سر را نقض می کند. بنابراین، تنظیم چراغ های جلو باید به طور منظم انجام شود، از جمله هنگام نصب چراغ های جدید.

خودروهای خارجی همیشه با سطح بالاتری از قابلیت اطمینان، ایمنی و راحتی متمایز بوده اند. تقریباً هر عملکرد یک ماشین بورژوایی به طور خودکار انجام می شود ، گاهی اوقات رایانه داخلی به طور کلی خود وضعیت را درک می کند ، بدون اینکه حواس راننده را پرت کند.

سیستم روشنایی نیز به صورت الکترونیکی کنترل می شود که موقعیت آنها را بر اساس فشار تایر، سطح جاده و بسیاری از عوامل دیگر تنظیم می کند. این رویکرد واقعا مؤثر است، زیرا رایانه نه تنها به موانع احتمالی جاده، بلکه به علائم هشدار دهنده از جمله محدودیت سرعت نیز واکنش نشان می دهد.

تغییرات مشابهی در خودروهای داخلی، در صورت وجود، فقط در مدل‌های نخبه صنعت خودروی ما وجود دارد.

تنظیم چراغ های جلو VAZ 2110 یا هر مدل دیگری که در دسترس یک راننده معمولی است به صورت دستی انجام می شود و نه چیز دیگری!

البته فقط متخصصان می توانند کیفیت چنین روشی را تضمین کنند. اگر برای هزینه های پیش بینی نشده برای سرویس ماشین آماده نیستید، آستین ها را بالا بزنید و یک دستیار پیدا کنید، مانند راننده های واقعی همه کارها را خودمان انجام خواهیم داد!

قبل از شروع به تنظیم خود اپتیک، توصیه می کنیم که دریابید که درست چگونه به نظر می رسد. تنظیم چراغ جلو توسط خودتان انجام دهید ویدئو VAZ 2110تمام مراحل این روش را به وضوح نشان می دهد. چنین ویدئوهای آموزشی قادر به تمرکز بر روی نکات کلیدی و مشکلات اصلی فرآیند هستند و شما را از مشکلات احتمالی نجات می دهند.

با عطف به تمرین، شایان ذکر است که سطح پیچیدگی روش چندان بالا نیست، نکته اصلی این است که ماشین را به درستی برای آن آماده کنید.

1. چراغ های جلوی خودرو را تا حد امکان با شستن آنها تمیز کنید.
2. وضعیت شیشه فانوس ها را ارزیابی کنید - با تعداد زیادی خراش و آسیب کوچک، لازم است سطح را پرداخت کنید.
3. با همین معیار، بازتابنده چراغ جلو نیز بررسی می شود - در صورت وجود نقص، تعویض قطعه بهتر و راحت تر است.
4. از لامپ های هالوژنی مدرن با راندمان بالا استفاده کنید - خودروهای قدیمی به ندرت چنین لامپ هایی دارند، بنابراین بهتر است آنها را از قبل خریداری کنید.
5. با یک دستیار هماهنگ کنید - بدون آن نمی توانید!
6. تمام توصیه های کتابچه راهنمای عملکرد ماشین خود را در نظر بگیرید - مخزن باید پر باشد، چرخ ها پمپ شوند، لاستیک یدکی در مکان مخصوص تعیین شده قرار دارد.

فقط پس از تکمیل تمام نکات آماده سازی اولیه، که اثربخشی روش را به طور کلی تضمین می کند، می توانید به تنظیم مستقیم وسایل روشنایی بروید.

برای کسانی که عاشق درس های هندسه در مدرسه هستند، این روش نیز جالب به نظر می رسد. در عوض، مهارت نقاشی خود را بازیابی کنید، زیرا هنگام تنظیم به کارتان خواهد آمد.

بیایید زیر میکروسکوپ نگاهی بیندازیم نحوه تنظیم صحیح چراغ های جلو در VAZ 2110یا هر خودروی داخلی دیگر بدون کمک خارجی.

1. نیاز اصلی یک دیوار کاملا مسطح با یک پلت فرم مشابه در نزدیکی آن است؛ عدم رعایت این الزام کل فرآیند را به سطح می رساند.
2. از عبور آزاد نور به دیوار اطمینان حاصل کنید - هر گونه جسم خارجی باید برداشته شود.
3. ماشین را در فاصله 5 متری از دیوار قرار دهید.
4. در این مرحله، زمان آن است که همسایه خود را به رانندگی وادار کنید - در حالت ایده آل، مطمئن شوید که وزن شما یکسان است، در غیر این صورت، سعی کنید با اجسام خارجی یکسان شوید.
5. بعد، روی دیوار موجود، باید یک کپی دقیق از الگوی نشان داده شده در بالا اعمال کنید.
6. برچسب E، وسط چراغ های جلوی ماشین شما را نشان می دهد. سه نوار متقارن عمودی A، B و O از آنها عبور می کنند.
7. فاصله استاندارد از وسط اپتیک جلو تا پایه پلت فرم باید 600 میلی متر باشد - مطمئن شوید که مطابقت دارد.
8. خط شماره 1 را روی دیوار بکشید - باید 600 میلی متر از کف قرار گیرد.
9. خط شماره 2 را بکشید که موازی با اولین نوار و زیر آن 75 میلی متر خواهد بود - وسط لکه های نور خواهد بود.
10. اگر یک اصلاح کننده هیدرولیک وجود دارد، دستیار باید حالت "بدون بار مسافر" را فعال کند.
11. نور کم را فعال کنید
12. به نوبه خود چراغ های جلو را با مواد غیر انتقال دهنده بپوشانید و موقعیت چراغ های جلو را با پیچ تنظیم کنید.
13. با فانوس سمت راست شروع کنید و سپس به سمت چپ بروید.
14. لبه های بالایی لکه های نور باید از خط شماره 2 عبور کنند، قسمت های افقی و شیب دار باید در نقاط E منطبق باشند.

در نگاه اول، همه چیز ممکن است خیلی پیچیده به نظر برسد، به خصوص نه طرفداران علوم دقیق. اما در واقع، حتی دانش آموزان دبستانی نیز می توانند اندازه گیری های دقیق انجام دهند و چند خط مستقیم بکشند.

جستجو برای یک دیوار و سکوی کاملاً صاف چیزی است که واقعاً می تواند مشکلاتی را ایجاد کند. از این گذشته ، هر گاراژی نمی تواند به تقارن کامل ببالد و به نوعی توصیه نمی شود که کارهای ساختمانی را به خاطر تنظیم چراغ های جلو انجام دهید!

انجام یک تنظیم مستقل موقعیت لامپ ها در شرایط گاراژ بیش از حد واقعی است. اما بسیاری از دارندگان خودرو همچنان از خدمات متخصصان استفاده می کنند و توضیحاتی در این باره وجود دارد. حرفه ای ها تمام تجهیزات لازم را در زرادخانه خود دارند و مهمتر از همه - یک دیوار کاملاً صاف و یک کف مشابه!

ایمنی راننده، سرنشینان و سایر کاربران جاده به روشنایی سطح جاده مقابل خودرو در شب بستگی دارد. برای اطمینان از جریان لازم نور، لازم استتنظیم دوره ای چراغ های جلو VAZ 2110 که می تواند با دست انجام شود.

[ پنهان شدن ]

کدام چراغ های جلو برای VAZ 2110 بهتر و راحت تر تنظیم می شوند

در خودروهای VAZ 2110 دو نوع اپتیک جلو از کارخانه نصب شد:

• تولید داخلی، به اصطلاح چراغ های جلوی Kirzhach.
• قطعات وارداتی ساخت بوش.

طرح ها و طراحی قطعات تا حدودی متفاوت است، اما روش های تنظیم زاویه شیب متفاوت نیست. قطعات یدکی اغلب با محصولات چینی یا صنایع دستی که کیفیت بالایی ندارند عرضه می شود. چنین چراغ‌هایی را اغلب نمی‌توان برای کار با هم در محدوده مجاز استاندارد پیکربندی کرد.

چراغ های جلو Kirzhach

در طراحی محصولات تولید شده توسط Avtosvet JSC (Kirzhach) از عدسی اپتیک برای لامپ های کم نور استفاده می شود. در تئوری، چنین راه حلی باید یک پرتو جهت دار و شدید نور را ارائه دهد که به راحتی قابل تنظیم باشد. در عمل، نور توسط یک پخش کننده خارجی و همچنین توسط پدیده های آب و هوایی (باران، برف، مه) تحریف می شود.

لامپ ها در یک بازتابنده استاندارد واقع در نزدیکی مشبک رادیاتور نصب می شوند. عنصر انعکاسی کوچک و غیر قابل اعتماد است. به همین دلیل، اثر لرزش نور در حین حرکت مشاهده می شود.

تا به امروز ، شرکت Avtosvet ورشکسته است ، بخشی از تجهیزات به کارخانه Osvar منتقل شده است. قطعات یدکی موجود در فروش با نام تجاری "Kirzhach" تقلبی هستند و هیچ ارتباطی با محصولات اصلی ندارند.

کارخانه چراغ جلو "Avtosvet"

چراغ های جلوی بوش آلمان

اپتیک آلمانی مجهز به بازتابنده های معمولی است، اما به دلیل کیفیت بالای قطعات، به شما امکان می دهد یک پرتو نور شدید و پایدار دریافت کنید. به گفته مالکان، چراغ های جلو در هر آب و هوایی بهتر از محصولات داخلی روشنایی می دهند.

تولید چراغ های جلو در ریازان انجام شد. در حال حاضر، Automotiv Lighting در آنجا واقع شده است که یک بخش ساختاری از Magnetti Marelli (ایتالیا) است. این محصولات هستند که به کارخانه و برای قطعات یدکی عرضه می شوند. نام "بوش آلمانی" توسط صاحبان خودرو از حافظه قدیم استفاده می شود.

چراغ جلو بوش برای VAZ 2110

اهمیت تنظیم چراغ جلو چیست؟

اهمیت تنظیم چراغ جلو با نکات ایمنی زیر توضیح داده می شود:

1. چراغ های جلو که به درستی تنظیم نشده اند، یک پرتو نور گسترده را در جلوی خودرو تشکیل می دهند که در واقع پرده ای ایجاد می کند که دید را محدود می کند. این تأثیر به ویژه در هوای بارانی یا مه آلود و همچنین در هنگام بارش برف قابل توجه است.
2. یک پرتو نور تنظیم نشده در حالت نزدیک، رانندگان روبرو را خیره می کند و خطر تصادفات رانندگی را افزایش می دهد. هنگام تغییر نور به حالت بالا، درختان "روشن" می شوند، اما نه جاده جلوی ماشین.

چگونه می توان چراغ های جلو را به درستی بدون برداشتن آنها تنظیم کرد؟

قابل تنظیم بدون درآوردن از خودرو یک پایه مخصوص برای تنظیم استفاده می شود که برای هر مدل علامت های جداگانه ای دارد. برای تنظیم خود از یک قالب قابل حمل ساخته شده از تخته سه لا یا نقاشی شده روی دیوار استفاده می شود. در شرایط سرویس خودرو از دستگاه های قابل تنظیم ویژه ای استفاده می شود که دقت اندازه گیری را افزایش می دهد.

روند تنظیم در یک محیط گاراژ شامل مراحل زیر است:

1. کشیدن یک الگوی علامت گذاری روی دیوار یا نصب یک الگوی تمام شده.
2. تعیین نقاط مراکز لامپ ها.
3. تنظیم نور مستقیم

برای تنظیم پرتو نور، از دو تنظیم کننده استفاده می شود که در پشت بدنه نصب شده اند. نزدیکترین به چراغ راهنما مسئول تغییر جهت به صورت عمودی است ، دومی - افقی. دسترسی به رگولاتورها رایگان است و توسط واحدهای محفظه موتور مسدود نمی شود.

کارهای مقدماتی قبل از تنظیم بدون جداسازی

الزامات قبل از شروع تنظیم:

1. سطح بیرونی چراغ های جلو را بشویید. شیشه باید عاری از گرد و غبار، بقایای حشرات یا رسوبات روغن باشد.
2. عملکرد دستگاه اصلاحی را که ممکن است به صورت هیدرولیکی یا الکتریکی هدایت شود، بررسی کنید.
3. یک بازرسی بصری از شیشه دیفیوزر انجام دهید. در صورت مشاهده کدورت یا خراش، پرداخت توصیه می شود. بهتر است این روش در یک سرویس تخصصی که دارای ابزار و مواد است انجام شود.
4. وضعیت خارجی لنزها و سطوح بازتابنده را بررسی کنید. اگر لایه لایه، ترک، تراشه وجود دارد، باید قطعه یا چراغ جلو را تعویض کنید.
5. به خصوص در مواردی که از منابع نوری برای مدت طولانی استفاده می شود، توصیه می شود لامپ های کم نور و پرتو اصلی را تعویض کنید. لامپ های با وات بالا نباید در چراغ های جلو نصب شوند زیرا باعث گرم شدن بیش از حد و تخریب مجموعه می شوند.
6. الزامات فنی برای تنظیم را تجزیه و تحلیل کنید. بار خودرو را به حد لازم برسانید، فشار مناسب لاستیک را تنظیم کنید.

مشکل اصلی چراغ‌های جلوی خودتنظیمی، یافتن یک ناحیه صاف است که به شما امکان می‌دهد آزادانه خودرو و صفحه کنترل را قرار دهید.

الگوریتم اقدامات در حین راه اندازی

دستورالعمل های تنظیم چراغ جلو را خودتان انجام دهید:

1. VAZ 2110 را در یک منطقه مسطح در فاصله 5 متری از الگوی اندازه گیری نصب شده نصب کنید. بین دستگاه و قالب باید زاویه مناسبی وجود داشته باشد.
2. صندلی راننده را با 75 کیلوگرم بالاست بارگیری کنید. اغلب، یک دستیار در صندلی راننده قرار دارد.
3. ماشین را توسط گلگیر جلو تکان دهید تا کمک فنرها و فنرهای تعلیق را در موقعیت خود قرار دهید.
4. یک خط عمودی بر روی الگو یا دیوار مربوط به محور ماشین بکشید (در نمودار به صورت O نشان داده شده است).
5. خطوط موازی A و B مربوط به مرکز لامپ ها را رسم کنید. فاصله بین مراکز 1108 میلی متر است.
6. دو خط افقی را جدا کنید. خط نشان داده شده در نمودار با شماره 1 در فاصله 600 میلی متری از کف قرار دارد و مربوط به مرکز چراغ های جلو است. خط 2، واقع در 75 زیر و برای نمایش مرکز نقطه چراغ جلو است.
7. رگولاتور هیدرولیک را در موقعیت مربوط به حداقل بار بچرخانید.
8. کاپوت را باز کنید.
9. یکی از چراغ های جلو را با مواد متراکم مانند یک تکه مقوا بپوشانید.
10. میله های تنظیم را بچرخانید تا پرتو نور روی چراغ جلو باز شود. حد بالایی نقطه نورانی باید روی خط 2 قرار گیرد. نقطه اتصال قسمت افقی و شیبدار نقطه نوری با نقطه E منطبق است.
11. همین روش را با چراغ جلو دیگر انجام دهید.

تجسم فرآیند تنظیم

اگر در فرآیند تنظیم چراغ های جلو در VAZ 2110 امکان رساندن پرتو به پارامترهای مشخص شده وجود ندارد، لازم است دستگاه روشنایی را برای تعمیر یا جایگزینی از بین ببرید.

اگر دستگاه ایراد داشت چگونه چراغ های جلو را بردارید و خودتان آنها را تنظیم کنید؟

در برخی موارد نمی توان آن را تنظیم کرد. این به دلیل آسیب به اصلاح کننده هیدرولیک یا نقص در بازتابنده ها یا شیشه ها است. در این صورت می توانید سعی کنید مجموعه را جدا کرده و قطعات غیرقابل استفاده را جایگزین کنید.

چگونه چراغ جلو را جدا کنیم؟

دنباله جداسازی چراغ های جلو VAZ 2110:

1. قطعه را از ماشین جدا کنید، تمام لامپ ها را از محفظه جدا کنید.
2. شیشه را به طور یکنواخت با سشوار ساختمانی گرم کنید و لایه درزگیر را ذوب کنید. با یک جسم صاف لنز را از محفظه چراغ جلو جدا کنید. هنگام جدا کردن چراغ جلوی بوش، باید بست های نصب شیشه را باز کنید.
3. سه نقطه ثابت رفلکتور را باز کنید.
4. فنر اصلاح کننده را از سوراخ برای نصب محرک خارج کنید.
5. با چرخاندن تنظیم کننده های شیب، بازتابنده را از محفظه خارج کنید.
6. مجموعه های چراغ جلو را بشویید، قطعات معیوب را جایگزین کنید و مجموعه را دوباره مونتاژ کنید. به عنوان درزگیر از ترکیب سیلیکونی استفاده می شود که برای نصب شیشه خودرو استفاده می شود.

ویژگی های حذف و تنظیم چراغ جلو

روش حذف چراغ جلو:

1. ترمینال باتری را جدا کنید.
2. توری تزئینی بالایی را که روی دو پیچ نصب شده است بردارید.
3. دوشاخه های منبع تغذیه چراغ جلو را بردارید.
4. محرک های اصلاح کننده را بردارید. این قطعه بر روی یک قفل و یک قفل چرخشی نصب شده است.
5. سه پیچ و مهره ای که چراغ جلو را محکم می کنند را باز کنید و آن را کمی عمیق تر فشار دهید.
6. نوار تزئینی ("مژه") را حرکت دهید و آن را از روی صندلی روی سپر بردارید. برای سهولت در جداسازی، پایه سپر بالایی که بین چراغ های جلو قرار دارد را شل کنید.
7. چهارمین نقطه اتصال چراغ جلو را باز کرده و از سوکت خارج کنید.
8. یک قطعه جدید نصب کنید (رویه برعکس است).

چراغ جلو VAZ 2110 حذف شده را می توان از خاک تمیز کرد و تعمیر کرد، هیچ تنظیمی توسط طراحی ارائه نشده است.

اگر یونیت چراغ جلو معیوب باشد چه باید کرد؟

عیب رایج قطعات "Kirzhach" خرابی اصلاح کننده هیدرولیک است. به همین دلیل، چراغ جلو قابل تنظیم نیست یا هنگام تلاش برای تنظیم با اصلاح کننده، پرتو نور تغییر جهت می دهد. علت نقص نقض سفتی یا گیر کردن محرک است. برای کنترل قابلیت سرویس دهی واحد، ضربان میله های محرک اندازه گیری می شود که باید بین 6.5-7.5 میلی متر باشد. در صورت خرابی، مجموعه باید تعویض شود، تعمیر قطعات امکان پذیر نیست، زیرا دستگاه غیر قابل جدا شدن است.

ساده ترین راه برای تعمیر، نصب یک رگولاتور مکانیکی است. برای این کار یک پیچ مناسب با مهره قفلی به محفظه محرک پیچ می شود. نقطه ضعف این طراحی نیاز به تنظیم دستی هر چراغ جلو است. بنابراین، نصب رگولاتور دستی توصیه نمی شود.

نصب هیدروکورکتور

برای جایگزینی اصلاح کننده هیدرولیک استاندارد با واحد اصلی، باید:

1. تمام نقاط ثابت خطوط لوله اصلاح کننده را به بدنه بردارید.
2. رگولاتور واقع در پانل ابزار را بردارید.
3. جبات محافظ ذوزنقه برف پاک کن ها را جدا کنید.
4. از بست ها خارج کنید و مخزن انبساط را به طرفین حرکت دهید.
5. لوله های قدیمی را از صندلی های محافظت شده توسط مهر و موم های لاستیکی جدا کنید. بسیاری از صاحبان خطوط را گاز می گیرند و آنها را تکه تکه بیرون می آورند.
6. سیلندر اصلی قدیمی سیستم را بردارید.
7. زباله ها را از زیر تراشه تمیز کنید. لوله جدید را به سوراخ اصلی وارد کنید. برای ساده کردن روش، توصیه می شود از سیم مسی استفاده کنید که لوله را می کشد.
8. درزگیرهای کانال لاستیکی را دوباره نصب کنید. این یک نکته مهم است، زیرا سوراخ مستقیماً بالای بلوک نصب رله و فیوز قرار دارد.
9. خطوط را در مسیرهای منظم از طریق محفظه موتور بکشید.
10. بررسی عملکرد سیستم
11. چراغ های جلو را همانطور که در بالا توضیح داده شد تنظیم کنید.

برخی از مراحل تعویض در زیر نشان داده شده است.

روش نصب یک اصلاح کننده هیدرولیک جدید در آموزش تصویری نویسنده "Aleks B" نشان داده شده است.

نصب یک اصلاح کننده الکتریکی

تعدادی از مالکان یک درایو الکتریکی از GAZ 3110 Volga در VAZ 2110 نصب می کنند:

1. موتورهای اصلاح کننده را در محل استاندارد نصب کنید. سایت نصب نیازی به هیچ تغییری ندارد.
2. برای کنترل زاویه نصب، از یک دکمه از یک رگولاتور پنجره برقی معمولی استفاده می شود که در بدنه دسته کنترل اصلاح کننده هیدرولیک نصب شده است.
3. منبع تغذیه درایو الکتریکی را از سوئیچ احتراق وصل کنید. یک فیوز محافظ 5 A در مدار نصب شده است.
4. سیم کشی را به داخل محفظه موتور بکشید. توصیه می شود از آستین های راه راه محافظ استفاده کنید که سیم ها را از پارگی عایق محافظت می کند.
5. انتهای آن را با شاخه هایی بچسبانید که از تماس قابل اعتماد با موتورها اطمینان حاصل می کند. در موتورها، از چهار کنتاکت فقط دو تا فعال می شوند.
6. محل اتصال سیم ها به موتورها را با نوار برق محافظت کنید.
7. سیم کشی را به دوشاخه ای که به کلید کنترل متصل می شود، رد کنید.
8. دکمه اتصال.

نمودار شماتیک اتصال سیم به دوشاخه کلید

گالری عکس نصب یک اصلاح کننده الکتریکی در VAZ 2110 در زیر نشان داده شده است.

سوسو نور

یکی دیگر از عیب های رایج، لرزش پرتو نور است که در هنگام حرکت خودرو مشاهده می شود. این نقص در چراغ های جلوی Kirzhach یافت می شود ، محصولات آلمانی ساختار محکمی دارند.

دلایل نقص عبارتند از:

• خروج بازتابنده از نقاط اتصال؛
• شکستن تصحیح کننده؛
• وضعیت بد لامپ ها؛
• ضعیف شدن فنرهای تنظیم

برای نصب رفلکتور در یک مکان معمولی، جداسازی چراغ جلو طبق روشی که در بالا توضیح داده شد مورد نیاز است. با بلند کردن میله کار اصلاح کننده با استفاده از کلاهک می توانید خستگی فنرها را جبران کنید. به عنوان اکستنشن از قسمتی از رولپلاک پلاستیکی استفاده می شود که روی ساقه قرار می گیرد و ثابت می شود.