https://www.site/2016-11-21/v_rossii_vvedut_novye_gosty_dlya_avtomobilnyh_nomerov

روسیه GOST های جدید را برای پلاک ها

در روسیه، شماره های جدید ماشین و موتورسیکلت ممکن است ظاهر شود. همانطور که کامرسانت می نویسد، ساختارهای وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه در حال آماده سازی بررسی GOST های موجود، توسعه هستند. ویرایش جدیداستاندارد توسط مرکز تحقیقات مشکلات امنیتی نگهداری می شود ترافیک(SIC BDD) وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه.

به گفته رئیس مرکز اولگ پورتاشنیکوف ، GOST-50577 فعلی در سال 1993 منتشر شد. نیاز به بازنگری آن با تعدادی از مشکلات انباشته مرتبط است. به طور خاص، بیشتر موتورسیکلت های فروخته شده در فدراسیون روسیه ساخت خارجی هستند. شماره عقب، نصب شده در کارخانه، کوچکتر از علامت روسی است. در صورتی که دوچرخه از نمایندگی های رسمی، این شرکت آداپتورهای قاب را به مشتریان ارائه می دهد. با این حال، همانطور که تمرین نشان می دهد، آنها به اندازه کافی قابل اعتماد نیستند. در نسخه جدید GOST برنامه ریزی شده است که ابعاد پلاک موتورسیکلت عقب به گونه ای اصلاح شود که با استانداردهای غربی مطابقت داشته باشد.

این موسسه همچنین معتقد است که این استاندارد باید برای آن بازنگری شود ماشین ها. در روسیه هنوز تجهیزات خارجی زیادی (ژاپنی، آمریکایی) با مکان های غیر استاندارد برای چسباندن علائم وجود دارد. اولگ پورتاشنیکوف توضیح می دهد که سوراخ های منظم روی سکوها گاهی اوقات با سوراخ های روی صفحات مطابقت ندارند. مالک خودرو حق حفر سوراخ های اضافی در پلاک را ندارد که برای آن جریمه 500 روبلی در نظر گرفته شده است. برای راحتی شهروندان، طبق گفته SIC، امکان ایجاد سوراخ در اتاق وجود دارد، اما در مکان های خاص. همچنین این امکان وجود دارد که اعداد عقب مستطیلی در استاندارد برای نصب استاندارد خودروهای خارجی ظاهر شود.

وزارت امور داخله نیز به فکر استفاده از تجربه غربی در شناسایی خودروهای قدیمی است. در برخی از کشورها، صاحبان چنین ماشین هایی صادر می شود شماره های خاصکه به مالک حق فعالیت می دهد وسیله نقلیهمشروط به تعدادی شرایط: فقط در تعطیلات آخر هفته، دور از آزادراه ها، در فاصله معینی از محل سکونت مالک و غیره. وضعیت در مورد خودروهای رقابتی نیز مشابه است. آنها نیز باید وارد شوند نوع خاصنویسندگان ابتکار معتقدند علائم دولتی و شرایط خاص استفاده از آنجایی که گاهی تجمعات در جاده ها برگزار می شود استفاده مشترک.

اولگ پورتاشنیکوف، رئیس مرکز مشکلات ایمنی راه (SIC RTS) وزارت امور داخلی روسیه، در مورد اصلاحات گسترده پلاک خودرو و موتورسیکلت در آینده به کومرسانت گفت. GOST سابق قبلاً منسوخ شده است ، که برای صاحبان وسایل نقلیه مشکلاتی ایجاد می کند.

این امر به ویژه در مورد وسایل نقلیه موتوری صدق می کند که بیشتر آنها تولید خارجی. پلت فرم برای شماره پشتی نصب شده توسط سازنده، کوچکتر از علامت روسی است (245 در 160 میلی متر)، در نتیجه، شما باید از قاب های آداپتور استفاده کنید که به اندازه کافی قابل اعتماد نیستند و می توانند با جریان هوا از بین بروند. بسیاری از دوچرخه سواران هنگام نصب پلاک اصلا از آداپتور استفاده نمی کنند، بلکه فقط لبه های شماره را خم می کنند که تخلف است. GOST جدید قصد دارد ابعاد پلاک موتورسیکلت را به گونه ای اصلاح کند که استانداردهای غربی را برآورده کند.

همین امر در مورد خودروهای ژاپنی و آمریکایی با مکان های غیر استاندارد برای نصب علائم نیز صدق می کند. سوراخ های منظم روی سکوها گاهی اوقات با سوراخ های روی اعداد منطبق نیست و حفر سوراخ های اضافی در پلاک مجاز نیست، این جریمه 500 روبلی دارد. استانداردها باید بازنگری شوند تا بتوان در نواحی خاصی از پلاک ها سوراخ ایجاد کرد. موضوع ظاهر شدن در استاندارد شماره های عقب مستطیلی برای بست های معمولی تعدادی از خودروهای خارجی نیز مورد توجه قرار می گیرد.

برای خودروهای قدیمی، مانند برخی دیگر از کشورها، پیشنهاد می شود که شماره ثبت خود را صادر کنند. صاحبان چنین خودروهایی باید تعدادی از شرایط را رعایت کنند: فقط در تعطیلات آخر هفته، دور از بزرگراه ها، در فاصله معینی از محل زندگی مالک و غیره رانندگی کنید. همین امر در مورد اتومبیل‌های مخصوص مسابقات نیز صدق می‌کند که باید برای آن‌ها علائم مشخص و شرایط خاصی برای استفاده در نظر گرفته شود.

شماره های جدید خودرو قبلاً در فدراسیون اتومبیل روسیه ایجاد شده است و سرویس مطبوعاتی Rosstandart تأیید کرد که بازبینی GOST-50577 در برنامه استانداردسازی سال 2017 گنجانده شده است.

پلاک های ادارات پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه ای تقریباً سالی یک بار توسط مرکز خریداری می شود هدف خاصدر زمینه ایمنی ترافیک وزارت امور داخله. چند مناقصه آخر (به طور جداگانه برای هر کدام منطقه فدرال) در تابستان 2016 انجام شد. به عنوان مثال، در منطقه فدرال مرکزی، رقابت توسط پایتخت JSC "Znak" و در منطقه فدرال شمال غربی - LLC "Typography No. 2" برنده شد.

"Za rulem.RF" پرسید که آیا شرکت های حمل بار در نصب پلاک خودرو با مشکل مواجه هستند؟ ماکسیم بوچکوف، مدیر خرید خدمات حمل و نقل FM Logistic، پاسخ داد که مشکلاتی مانند عدم امکان رفع علامت وضعیت روی حمل و نقل بارخیر نکته اصلی این است که هنگام نصب روی قاب آماده شده، عدد را محکم ثابت کنید و هنگامی که ماشین روی خط رها می شود، آن را اصلاح کنید. او معتقد است که این نوآوری در تجارت غیرمنطقی تلقی می شود و هزینه های اضافی به ضرر صاحبان وسایل نقلیه خواهد بود. اگر هزینه‌ها را بیشتر تجزیه و تحلیل کنیم، ممکن است هزینه‌های تجهیزات ضبط ویدیو (تنظیم یا جایگزینی تجهیزات) را نیز تحت تأثیر قرار دهند، که قبلاً مطابق با استاندارد علامت وضعیت فعلی از پیش پیکربندی شده‌اند.

سرگئییانچوک, مدیر عامل"Advance-Avto"، GC "AutoSpetsCentre": "ماشین های جدید فروخته شده از طریق مراکز فروش، دارند اندازه های استانداردپلتفرم هایی برای اعداد در مورد "ژاپنی ها" و "آمریکایی ها" که توسط صاحبان خودرو به صورت خصوصی وارد می شوند، اکنون کمتر و کمتر چنین خودروهایی در جاده های روسیه وجود دارد. در عین حال، به هر حال نباید آنها را فراموش کنید. به نظر من، معرفی سایزهای پلاک جدید یک ابتکار مفید است، زیرا نیازی به نصب پایه های اضافی روی خودروها نخواهد بود. علاوه بر این، قابلیت اطمینان هر ساختارهای اضافیبه دور از 100% و باعث خطرات گم شدن پلاک خودرو می شود. در مورد موتور سیکلت هم همینطور."

• در حالی که مقامات شهر در حال گسترش منطقه هستند پارکینگ پولیدر شهر، برخی از صاحبان خودرو راهی برای عدم پرداخت هزینه پارکینگ در ساختمان وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه پیدا کرده اند: آنها به سادگی شماره های اتومبیل را اجاره می کنند.
• پاییز گذشته، کار اداره پلیس راهنمایی و رانندگی در Zelenograd توسط فروشندگانی که از ورود یک سری زیبا از پلاک های VOR به منطقه 777 مطلع شدند، فلج شد.

عکس: استانیسلاو کراسیلنیکوف/TASS

به ویژه، برنامه ریزی شده است که استاندارد خودروهای وارداتی از ژاپن و ایالات متحده آمریکا که از سال 1993 لازم الاجرا شده است، تجدید نظر شود. مقررات موجودسوراخ های استاندارد GOST برای چفت و بست شماره های ثبت نامدر این خودروها پاسخگو نیستند، در حالی که ایجاد سوراخ به خودی خود می تواند جریمه ای برای مالک خودرو در قالب جریمه در پی داشته باشد. نسخه جدید به شما امکان می دهد در مکان های خاصی سوراخ ایجاد کنید. ممکنه که استاندارد جدیدامکان نصب صفحات پشتی با فرمت جدید، نزدیک به فرمت صفحات موتور سیکلت را فراهم می کند.

موتورسیکلت ها نیز می توانند تحت تأثیر قرار گیرند. بیشتر در فدراسیون روسیه موتورسیکلت های خارجی می فروشند که فضای کمتری برای نصب تعدادی نسبت به علائم برجسته در روسیه وجود دارد. برای حل این مشکل موتورسواران مجبور به نصب آداپتورهای قاب می شوند. با این حال، بر روی آنها باد شدیدشماره می تواند تغییر شکل داده یا حتی از بین برود. همانطور که انتظار می رود، در نسخه جدید GOST، ابعاد پلاک موتور سیکلت عقب به منظور انطباق با استانداردهای غربی اصلاح می شود.

نوآوری ها نیز ممکن است تأثیر بگذارند ماشین یکپارچهسازی با سیستمعاملعلاوه بر این، وزارت امور داخله در حال بررسی امکان استفاده از تجربیات غرب است. صحبت از ارائه شماره های ویژه به صاحبان خودروهای قدیمی است. نصب آنها امکان حرکت روی وسایل نقلیه را فراهم می کند. با این حال، شرایط اضافی وجود خواهد داشت: رانندگی در جاده های عمومی فقط در تعطیلات آخر هفته، دور از آزادراه ها و در فاصله معینی از محل زندگی مالک امکان پذیر خواهد بود. تحت شرایط خاصی برای مسابقاتی که در جاده های عمومی برگزار می شود اعداد صادر می شود.

به گفته کارشناسان، توسعه اعداد جدید می تواند زندگی رانندگان را به طور قابل توجهی ساده کند، به ویژه ساکنان شرق دور، جایی که یک پارک بزرگ وجود دارد. ماشین های ژاپنیبا غیر رسمی صندلی هازیر پلاک کارشناسان می گویند که بلاروس و دیگر کشورهای CIS قبلاً مسیر توسعه پلاک های جدید را در پیش گرفته اند. در عین حال، به نظر آنها، روند نوسازی خود GOST بسیار طولانی خواهد بود.

توجه داشته باشید که کروکی پلاک های جدید قبلا به وزارت کشور ارسال شده است. آنها توسط فدراسیون اتومبیل روسیه (RAF) توسعه یافته اند. Rosstandart به نوبه خود تأیید کرد که بازبینی GOST-50577 برای سال 2017 برنامه ریزی شده است. قرار است پاییز آینده بحث عمومی اولین ویرایش استاندارد آغاز شود و ویرایش نهایی تا می 2018 آماده شود.

شعبه روسی هارلی دیویدسون از ایجاد شماره های جدید استقبال کرد و اشاره کرد که نصب پلاک خودروها با یکدیگر متفاوت است. مدل های مختلفبنابراین لازم است این مشکل به صورت جداگانه حل شود.

نایب رئیس کمیته ماشین های کلاسیک RAF Petr Shlyakhin همچنین نوآوری های آینده را مثبت ارزیابی کرد و خاطرنشان کرد که ارائه اعداد به صاحبان خودروهای قدیمی یک چیز مثبت است زیرا اکنون آنها هزینه کامل را پرداخت می کنند. مالیات حمل و نقلاما می توانند خودروهای خود را تنها چند بار در سال به جاده ها ببرند. در نتیجه، او خاطرنشان می کند، کلکسیونرها ترجیح می دهند خودروها را اصلاً ثبت نام نکنند.

بالاخره رسید به احمق ها...

کومرسانت می نویسد، وزارت امور داخلی روسیه در حال آماده سازی تجدید نظر در GOST های موجود است که در نتیجه ممکن است شماره های جدید خودرو و موتورسیکلت در کشور ظاهر شود.

به گفته اولگ پورتاشنیکوف، رئیس مرکز تحقیقات مشکلات ایمنی جاده (SIC RTS) وزارت امور داخلی روسیه، توسعه نسخه جدیدی از استاندارد دولتی برای پلاک خودروها به دلیل تعدادی از مشکلات انباشته ضروری است. به عنوان مثال، اکثر موتورسیکلت های فروخته شده در روسیه ساخت خارجی هستند که در آن پلت فرم پلاک عقب نصب شده در کارخانه کوچکتر از نشان روسی است. در نسخه جدید GOST برنامه ریزی شده است که ابعاد پلاک موتورسیکلت عقب به گونه ای اصلاح شود که با استانداردهای غربی مطابقت داشته باشد.

علاوه بر این، SIC معتقد است که GOST باید برای خودروهای سواری تجدید نظر شود. همانطور که اشاره شد، در روسیه هنوز تعداد زیادی وجود دارد ماشین های خارجیبا مکان های غیر استاندارد برای چسباندن علائم. سوراخ های منظم روی سکوها گاهی اوقات با سوراخ های روی اعداد مطابقت ندارند. صاحبان خودرو حق حفر سوراخ های اضافی در پلاک خودرو را ندارند، زیرا این امر مشمول جریمه 500 روبلی است. برای راحتی روس ها، وزارت امور داخلی می خواهد اجازه دهد که سوراخ هایی در اتاق ایجاد شود، اما در مکان های خاص. همچنین این امکان وجود دارد که اعداد عقب مستطیلی در استاندارد برای نصب استاندارد خودروهای خارجی ظاهر شود.

علاوه بر این، وزارت امور داخله در حال بررسی گزینه ای است که در آن امکان استفاده از تجربه غربی در شناسایی خودروهای قدیمی وجود دارد. در برخی کشورها، به صاحبان چنین خودروهایی شماره های خاصی صادر می شود که به مالک این حق را می دهد که تحت شرایط خاصی از وسیله نقلیه استفاده کند: فقط در تعطیلات آخر هفته، دور از آزادراه ها، در فاصله معینی از محل زندگی مالک و غیره. در مورد خودروهای اسپرت نیز وضعیت دقیقاً مشابه است. آنها همچنین باید نوع خاصی از علائم حالت و شرایط خاص استفاده را معرفی کنند.

وزارت امور داخلی در حال آماده سازی استاندارد جدیدی برای پلاک های روسی است

04:03 آرتم فیلیپیونوک

ساختارهای وزارت کشور در حال آماده سازی برای بازنگری استاندارد شماره خودرو و موتورسیکلت هستند که از سال 1993 لازم الاجرا شده است.
به گزارش روزنامه کومرسانت، مرکز تحقیقات مشکلات ایمنی جاده (SIC BDD) وزارت امور داخلی روسیه در حال توسعه نسخه جدیدی از استاندارد دولتی برای پلاک خودروها است. همانطور که رئیس مرکز اولگ پورتاشنیکوف به این نشریه توضیح داد، مقامات از این طریق تلاش خواهند کرد تا مشکلات انباشته شده را حل کنند.

به طور خاص، ما در مورد بازنگری استاندارد در حال اجرا از سال 1993 برای ژاپنی و ماشین های آمریکایی. در حال حاضر، سوراخ های معمولی برای اتصال اعداد برای آنها با GOST مطابقت ندارد و ایجاد سوراخ به تنهایی رانندگان را با جریمه 500 روبلی تهدید می کند. نسخه جدید به شما امکان می دهد در مکان های خاصی سوراخ ایجاد کنید. همچنین ممکن است اعداد مستطیلی عقب در استاندارد بست های استاندارد خودروهای خارجی ظاهر شود.

موتورسیکلت ها نیز ممکن است در معرض تغییر باشند. عمدتا در روسیه فروخته می شود موتور سیکلت های خارجی، و سکوی شماره پشتی کوچکتر از علامت داخلی است. در نتیجه، صاحبان باید آداپتورهای قاب را نصب کنند. با این حال، بر روی آنها، شماره می تواند در طول جریان باد خم شود یا از بین برود. در نسخه جدید GOST برنامه ریزی شده است که ابعاد پلاک موتورسیکلت عقب به گونه ای اصلاح شود که با استانداردهای غربی مطابقت داشته باشد.

در RBC بیشتر بخوانید.