چگونه گرفتار "ترفندهای" پلیس راهنمایی و رانندگی نشویم: چند قانون ساده. "این همه یک ناوبر است!"

چگونه گرفتار "ترفندهای" پلیس راهنمایی و رانندگی نشویم: چندین قوانین ساده 2015-02-02 12:29 9204

هر راننده ای باید حقوق خود را بداند تا گول نخورد

برنامه آموزشی در مورد حقوق راننده و بازرس: چه زمانی توقف کنیم، چه مدارکی را نشان دهیم، چرا می توانند ماشین را توقیف کنند و مجازات عدم پرداخت جریمه چیست.

اخیراً قوانین جاده به قدری تغییر کرده است که رانندگان قبلاً در مورد آن سردرگم شده اند. بر کسی پوشیده نیست که پلیس راهنمایی و رانندگی یا قانون را نمی داند یا عمداً راننده را گیج می کند تا او را فریب دهد تا رشوه بگیرد. ما پاسخ های محبوب ترین سوالات رانندگان را جمع آوری کرده ایم.

نویسنده هشدار می دهد که در مورد رانندگی غیرقانونی و اجتناب از مسئولیت توصیه نمی کند، بلکه برعکس، از همه رانندگان می خواهد که منحصراً طبق قوانین و بر این اساس بدون تصادف با عواقب جدی رانندگی کنند.

بنابراین، بیایید یک موقعیت معمولی را تصور کنیم زمانی که در جاده رانندگی می کنید و ماشین پلیس راهنمایی و رانندگی را با چراغ چشمک زن می بینید. مطابق با ویرایش جدیدمقررات راهنمایی و رانندگی (از 26 سپتامبر به اجرا درآمد)، اکنون راننده موظف است سرعت را به 40 کیلومتر در ساعت کاهش دهد. با این حال، اگر قبلاً راننده موظف به توقف کامل بود، اکنون - فقط در صورتی که کنترل کننده ترافیک سیگنال مناسب را بدهد. اگر چراغ چشمک زنخاموش است و بازرس نیازی به توقف ندارد، می توانید با خیال راحت بدون کاهش سرعت (البته در محدوده مجاز) رانندگی کنید.

اگر بازرس تقاضای توقف کرد، به یاد داشته باشید که این کار فقط با آن امکان پذیر است رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی- یعنی کاهش هموار سرعت و تغییر مسیر به سمت راست. یادآوری می کنیم که نمی توانید روی پل یا زیر آن توقف کنید - چنین الزامی از سوی بازرس را می توان نادیده گرفت، مگر در موارد استثنایی (به عنوان مثال، حادثه ای رخ داده است و لازم است به قربانیان کمک شود). تفاوت ظریف مهم: اکنون رانندگان پس از توقف توسط افسر راهنمایی و رانندگی موظفند چراغ های اضطراری خودروی خود را روشن کنند.

که در قوانین جدید راهنمایی و رانندگیهمانطور که انتظار می رود، عنوان شده است که مالک خودرو حق انتقال خودرو را بدون وکالت دارد، اما مهم است که بیمه نامه نوع اول (کلیه بیمه نامه های سبک جدید) وجود داشته باشد. خط مشی قدیمی شامل نام شخصی است که مالک خودرو خودرو را به او منتقل کرده است. درست است، راننده، نه صاحب خودرو، به دلیل غیبت آن جریمه می شود.

پیاده شدن از خودرو الزامی نیست و بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی باید دلیل موجهی برای توقف مثلاً تخلف راهنمایی و رانندگی ارائه دهد. او فقط می تواند از راننده گواهینامه و گواهی ثبت نام بخواهد (بند 2 قسمت 2 ماده 16 قانون ترافیک جاده ای مورخ 22 مرداد 1390) و مدارک را می توان به سادگی مثلاً از طریق شیشه نشان داد. تحویل داده نشده است. اما به گونه ای که افسر پلیس راهنمایی و رانندگی این فرصت را داشته باشد که آنها را به دقت بررسی کند و در صورت لزوم داده ها را بازنویسی کند.

بیمه نامه را باید همراه داشته باشید اما فقط در صورت نیاز به تشکیل پرونده تصادف یا تهیه گزارش آن را به افسر پلیس راهنمایی و رانندگی نشان دهید. قانون حق بازرسی خودرو را برای بازرس پیش بینی کرده است، اما در صورت وجود دلایل. مثلاً اگر دقیقاً همان ماشین مورد نظر باشد.

ایجاد موقعیت اضطراری

یکی از ترفندهای مکرر پلیس راهنمایی و رانندگی این است که به راننده بگویند که وضعیت اضطراری ایجاد کرده است و برای این کار قانون برای مدت 6 ماه تا یک سال محرومیت از حقوق را پیش بینی کرده است. اغلب، رانندگان بلافاصله سعی می‌کنند هزینه را پرداخت کنند، حتی اگر این یک تخلف رایج مانند عدم حفظ خط مستقیم در هنگام چرخش باشد (255 UAH جریمه).

در واقع، قانون به وضوح بیان نمی کند که وضعیت اضطراری چیست. در قسمت 4 هنر. 122 از ALCO اوکراین غیرمستقیم ذکر شده است که این موارد نقض هایی هستند که "شرکت کنندگان دیگر را مجبور کردند ترافیکسرعت، جهت حرکت را به شدت تغییر دهید یا اقدامات دیگری را برای اطمینان از ایمنی شخصی یا ایمنی سایر شهروندان انجام دهید."

با این حال ، هنگام تهیه پروتکل در مورد چنین تخلفی ، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی باید به وضوح ترکیب تخلفات رانندگی مرتکب شده توسط راننده را مشخص کند و همچنین به طور دقیق توضیح دهد که دقیقاً وضعیت اضطراری چیست. به عنوان مثال، راننده ای که وارد بزرگراه اصلی می شود، به وسایل نقلیه ای که در طول آن تردد می کنند، راه نمی دهد. در نتیجه، شرکت کنندگان در ترافیک مجبور شدند به شدت ترمز کنند یا برای جلوگیری از برخورد، به کنار جاده برانند. اما پروتکل لزوماً باید با شواهدی مبنی بر گناهکار بودن راننده همراه باشد: به عنوان مثال، شهادت راننده ای که مجبور به انجام اقدامات ایمنی مناسب شده است. اگر هیچ قربانی وجود نداشته باشد، نباید در مورد وضعیت اضطراری صحبت شود - حقوق لازم نیست از بین برود.

"طلاق" در گذرگاه عابر پیاده

اجازه دادن به عابر پیاده وظیفه مقدس یک راننده است، به خصوص وقتی صحبت از گذرگاه عابر پیاده باشد. با این حال، در عصر در ساعات شلوغی، عابران پیاده اغلب در امتداد گذرگاه گورخر در یک جریان مداوم قدم می زنند. به نظر می رسد راننده سعی می کند همه را عبور دهد، اما او همچنین سعی می کند عبور کند و با سرعت بسیار کم و در حال حرکت است. اگر بازرسان هدفی داشته باشند که تا حد امکان بسیاری از رانندگان را جریمه کنند، به عنوان مثال، برای اجرای یک نقشه (اگرچه پلیس راهنمایی و رانندگی وجود آن را انکار می کند، اما باور کردن آن دشوار است)، آنها اغلب درست پشت گذرگاه گورخر می ایستند و هر یک را متوقف می کنند. دوم با اتهام عدم عبور عابر پیاده توسط راننده طبق مقررات راهنمایی و رانندگی. اغلب اوقات، پلیس های راهنمایی و رانندگی حتی دوستی را تنظیم می کنند که در لحظه ای که ماشین شروع به حرکت می کند، روی گذرگاه گورخر قدم می گذارد.

طبق قسمت 1 هنر. ماده 122 قانون رسیدگی به تخلفات اداری «نقض قوانین سفر گذرگاه های عابر پیاده، عدم ارائه اولویت در ترافیک به عابران پیاده در گذرگاه های عابر پیاده غیرقابل تنظیم" با جریمه 255-340 UAH مجازات می شود.

اعتراض به چنین جریمه ای دشوار نیست. بنابراین، مقررات راهنمایی و رانندگی ایجاب می کند که هنگام عبور از یک گذرگاه گورخر، "آهسته تر حرکت کنید و در صورت لزوم (!)، یک توقف کامل داشته باشید. اگر با سرعت کم رانندگی می‌کردید و به عابر پیاده برخورد نمی‌کردید (و شکایتی در مورد رد نکردن او وجود نداشت)، پس نیازی به توقف کامل نبود.

هیچ کس موظف به نفس کشیدن بر روی بازرس نیست

یک درخواست عمومی از یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی: "بیا، نفس بکش." اکثر رانندگان بلافاصله با این موافقت می کنند ، اما هیچ یک از قوانین بازرس را مجبور به "نفس کشیدن" نمی کند. وکیل ولادیمیر کاراوایف به رانندگان توصیه می کند که به چنین درخواستی با عبارت "من از همسرم نفس می کشم" پاسخ دهند. به گفته وی، در 90 درصد موارد راننده بلافاصله پس از این مرخص می شود.

وکلا می گویند که اگر بازرس به راننده ای مشکوک شود که تحت تأثیر الکل یا مواد مخدر رانندگی می کند، طبق قطعنامه شماره 1103 کابینه وزیران اوکراین در 17 دسامبر 2008، او موظف است مجموعه ای را انجام دهد. از اقدامات

ابتدا راننده را برای شرکت در آزمون داوطلبانه دعوت کنید. ثانیا، پس از بازرسی یک پروتکل تهیه کنید (نیازی به ترس از این نیست). ثالثاً از دو شاهد (که شهادت آنها در پروتکل ثبت شده است) دعوت کنید و در حضور آنها دستگاه تنفس را بیرون بیاورید و نحوه انجام آزمایش را برای راننده توضیح دهید و از راننده بخواهید که لوله را منفجر کند. اگر بازرس دستگاه را نداشته باشد، راننده باید آزاد شود.

در صورتی که نتیجه آزمایش کمتر از 0.2 ppm باشد، بازرس موظف است در ستون مربوطه پروتکل بنویسد که الکل در خون ردیابی نشده یا وجود دارد اما به مقدار قابل قبول با اشاره به دستگاه. پس از این، یک نسخه از گزارش را به راننده بدهید و او را رها کنید. اگر دستگاه نشان دهد که از این رقم فراتر رفته است، بازرس باید این سوال را بپرسد که "آیا راننده با نتایج آزمایش موافق است".

در صورت موافقت راننده آزاد می شود و پروتکل به دادگاه ارائه می شود. اما در صورت عدم توافق، هیچ چیزی در پروتکل ذکر نشده است و راننده به یک موسسه پزشکی فرستاده می شود (بازرس دستورالعملی با نام موسسه پزشکی، شماره پروتکل، تاریخ می نویسد. تحویل به پزشک در مرکز پزشکی انجام می شود. ماشین بازرس، و ماشین راننده در محل توقف پارک شده است.

پزشک موظف است از راننده نمونه های بیولوژیکی (خون، ادرار، بزاق) بگیرد. اگر پزشک اعتراف کند که راننده مست نیست، بدون توجه به نتایج دستگاه تنفس، راننده مرخص می شود. در غیر این صورت، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی پروتکلی را پر می کند، مجوز را می گیرد و به دادگاه ارائه می کند.

"دزدی مشروع" به محوطه جریمه

سرگرمی مورد علاقه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی این است که اسناد را چک کنند و در صورت مفقود شدن "کاغذ"، ماشین را بردارند و به محل توقیف برانند. یکی دیگر از دلایلی که خودرو را می برند، این است که متخصص مواد مخدر راننده را مست کرده است.

وکلا توضیح دادند که هیچ یک از تخلفات ذکر شده به افسران پلیس راهنمایی و رانندگی این حق را نمی دهد که پشت فرمان خودروی شخص دیگری بنشینند. ضمناً نیازی به هدایت خودرو حتی اگر راننده مست باشد به محل توقیف وجود ندارد. با توجه به هنر. 265-2 قانون تخلفات اداری، خودرو باید با وسیله خاصی (مثلاً مسدود کننده) مسدود شود. تحویل به منطقه توقیف تنها در صورتی باید انجام شود که خودرو به طور قابل توجهی با ترافیک جاده تداخل داشته باشد (مسیر جاده را مسدود کند).

توجه داشته باشید که قانون، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی را موظف کرده است، قبل از توقیف خودرو، به راننده پیشنهاد دهد که با راننده دیگری با گواهینامه تماس بگیرد که بتواند پشت فرمان بنشیند و خودرو را دور کند.

اگر بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی خودروی متخلف را با قدرت خود به منطقه توقیف تحویل دهند ، چنین اقداماتی مشمول قانون می شود. 289 قانون کیفری اوکراین (اکتساب غیرقانونی وسیله نقلیه) - مالک خودرو نیاز به ارائه گزارش پلیس دارد. معمولاً اداره پلیس این نوع اظهارات را نمی پذیرد - در این مورد، باید فوراً به دادسرا و سپس به دادگاه شکایت کنید. و اگرچه این رسیدگی ها مدت زیادی به طول خواهد انجامید، اما پیش از این نیز مواردی وجود دارد که پرونده های جنایی علیه بازرسان به دلیل تخلفات توصیف شده از قانون باز شده است.

ساده ترین راه برای جلوگیری از بردن ماشین خود به محل توقیف این است که درها را قفل کنید و کلیدها را در جیب خود بگذارید.

در صورتی که بازرس به زور کلیدها را بردارد و ماشین را باز کند، می توانید تقاضای تشکیل پرونده طبق ماده را نیز داشته باشید. 187 قانون کیفری اوکراین (سرقت... تعرض با هدف تصرف مال دیگری...). بعید است که هیچ یک از پلیس های راهنمایی و رانندگی جرات انجام این کار را داشته باشند، با درک عواقب آن.

عدم پرداخت هزینه پارکینگ

اگرچه موضوع پارک غیرقانونی پولی هیچ ربطی به پلیس راهنمایی و رانندگی ندارد، اما با توجه به موضوعی که دارد به این موضوع می پردازیم.

در صورت امتناع راننده از پرداخت هزینه پارکینگ، هیچ دلیل قانونی برای متصدیان پارکینگ وجود ندارد که مانع عبور خودرو شوند. واقعیت این است که این کارمزد یا مالیات نیست، بلکه یک خدمت است. اگر راننده با آن موافقت نکرد، هیچکس حق تحمیل آن را ندارد.

برای بررسی، نویسنده این سطور در طول یک ماه و نیم گذشته به هیچ یک از متصدیان پارکینگ پایتخت پولی نداده است، اگرچه مجبور بود اغلب در مرکز توقف کند. متصدیان پارکینگ در پاسخ به تقاضای تنظیم اظهارنامه با حضور دو شاهد مبنی بر خودداری از پرداخت این خدمات و ارائه این سند به دادگاه، در سکوت محل را ترک کردند. با این حال، برای آزمایش، صاحب ماشین چندین بار گفت که او در اداره ریاست جمهوری کار می کرد (به عنوان یک گزینه - به عنوان دستیار معاون مردم، در دفتر دادستان، دولت کیف، دادگاه) - هیچ کس درخواست نکرد. پول برای پارک بعد از آن نیز.

طبق مقررات راهنمایی و رانندگی رانندگی در پیاده روها ممنوع است. علاوه بر این، برای چنین تخلفی جریمه 255-340 UAH در نظر گرفته شده است. (قسمت اول ماده 122 قانون رسیدگی به تخلفات اداری). این است که، در بسیاری از به اصطلاح کیف پارکینگ پولیشما می توانید کاملاً همه رانندگان را جریمه کنید (نمونه بارز Khreshchatyk است). شما فقط مجاز به رانندگی در پیاده رو هستید تا پارک کنید. اما به خاطر داشته باشید که پارک تنها در صورتی مجاز است که حداقل دو متر برای عبور آزادانه عابران پیاده باقی بماند. نویسنده بیش از پنج مورد را می داند که در آن رانندگان در پارکینگ های ظاهراً قانونی توقف کرده و جریمه 255 UAH را "به پایان رساندند".

خطر دیگر این است که تسلیم متقاعد شدن متصدی پارکینگ شوید و ماشین خود را نزدیک یک سوپرمارکت یا بازار در ردیف دوم پارک کنید. ظاهراً برای 5 UAH او مطمئن می شود که همه چیز مرتب است. اغلب مواردی پیش می‌آید که ماشینی که به همین شکل رها شده خراشیده می‌شود یا برخورد می‌کند و پلیس راهنمایی و رانندگی که به محل تصادف می‌رسد گزارشی را به‌طور خاص در مورد راننده‌ای که به‌طور غیرقانونی پارک کرده است، تهیه می‌کند. در هیچ یک از موارد شرح داده شده، متصدی پارکینگ مسئولیتی ندارد. در این صورت ماهیت خدماتی که "پارکینگ" نامیده می شود چیست، یک سوال باز است.

از 31 دسامبر تا 7 ژانویه، کشور ما "هفته مقدس وردآبادان" را جشن می گیرد که در آن رانندگی بسیار نامطلوب است. حتی اگر مشروب ننوشید، پلیس راهنمایی و رانندگی همچنان سوالات زیادی خواهد داشت، و اگر مشروب خورده باشید، حتی بیشتر. در اینجا چند نکته برای جلوگیری از گرفتار شدن توسط بازرسان وجود دارد که اگر در عصر مشروب می نوشید و صبح رانندگی می کنید.

به یاد داشته باشید که این نکات فقط برای مواقعی است که هوشیار شده اید و باید "مشعل" دود را خاموش کنید. در غیر این صورت، حتی به رانندگی فکر نکنید.

ابتدا باید بفهمید که بخارات چیست. دانشمندان مدتهاست دریافته اند که بوی مشخصه بخارات اتانول موجود در الکل نیست، بلکه محصولات تجزیه آن در کبد است، یعنی - استیک اسید. بخار از ریه ها می آید، بنابراین وظیفه ما تازه کردن نفس خواهد بود.

سیر یک روش "قدیمی" است و می تواند توجه بازرسان را به شخص شما جلب کند. هر روز افراد عاقلی را می بینند که ودکا را با سیر می خورند، بنابراین بوی تعفن سیر پلیس های راهنمایی و رانندگی را نمی ترساند و بعید است که به خلاص شدن از شر بخارات کمک کند.

جویدن آدامس برای مدت کوتاهی به شما فرصت می دهد تا از شر بخارات خلاص شوید، اما اثر آن به سرعت از بین می رود. حتی "هسته ای" ترین طعم های نعناع بعد از 20 دقیقه شروع به نشت دود می کنند.

ریشه جعفری خود را به خوبی در مبارزه با بخارات ثابت کرده است. واضح است که همه آن را در خانه ندارند، و خرید آن در حال حاضر مشکل ساز است، اما اگر تصمیم دارید در اول ژانویه رانندگی کنید، تنبل نباشید و به بازار یا یک سوپرمارکت کم و بیش مناسب بروید. به هر حال، در روسیه ریشه جعفری را در طول روز پیدا نمی کنید - در آنجا این ادویه یک دارو محسوب می شود.

تقریباً در هر کیوسکی قرص و مایعات برای خماری و بخار می فروشد. باور کنید کارایی آنها بسیار مشکوک است و قیمت آنها به اندازه چندین بسته آدامس است.

آجیل و دانه ها نیز به پنهان کردن بوی بخار کمک می کنند، اما نه برای مدت طولانی. دانه های قهوه و میخک بسیار موثرتر هستند.

قبل از اینکه پشت فرمان بنشینید، مسواک زدن و اصلاح را فراموش نکنید. نکته اول نفس شما را تازه می کند و به هوش می آید و نکته دوم اعتماد به نفس بیشتری به شما می دهد. دوست من دائماً یک تیغ برقی در ماشینش حمل می کند و مهم نیست که در چه شرایطی باشد، قبل از هر سفر ریش خود را اصلاح می کند. اگر او در آستانه تعطیلات متوقف شود، تعدادی از سوالات به طور خودکار ناپدید می شوند.

خوب است که از قطره های چشمی Pharmadex یا حداقل Visine استفاده کنید. قرمزی چشمان بعد از نوشیدن بلافاصله توجه پلیس های راهنمایی و رانندگی را به خود جلب می کند و اگر تراشیده شده اید و حتی با چشمانی سالم هستید، می توانید بوی دود داخل کابین را به دوست خود استیوکا که به تازگی از خانه رها کرده اید، نسبت دهید. خودت می روی پیش مادرشوهرت، به «سرما».

قبل از سفر، تنبلی نکنید و برای بستنی به فروشگاه بروید. این توده سرد و شیرین به شما این امکان را می دهد که کم و بیش به اندازه کافی نگاه کنید شیشه جلو. اگر سفر در شب برنامه ریزی شده است، قبل از رفتن به رختخواب، "Zorex" و "Alcoclean" را بنوشید - اینها موثرترین داروهایی هستند که محصولات تجزیه الکل را از بدن حذف می کنند، که بدترین دشمنان رانندگان هستند. صبح یک قرص دیگر بخورید.

در ماشین سعی کنید حواس خود را پرت نکنید تا "سبک رانندگی مشخص" خود را به رخ نکشید. به یاد داشته باشید که پلیس راهنمایی و رانندگی به خودروهایی که رانندگان آنها محتاط هستند و کندتر از جریان حرکت می کنند توجه بیشتری می کنند. طبق معمول رانندگی کنید، بستن کمربند ایمنی را فراموش نکنید.

اگر طراحی ماشین شما اجازه می دهد، یکی از شیشه های کناری عقب را باز کنید. این امر گردش هوا را در داخل خودرو تضمین می کند و همچنین دمای بین کابین و خیابان را تثبیت می کند - پنجره ها کمتر مه می شوند.

به یاد داشته باشید که همه گشت‌های پلیس راهنمایی و رانندگی دستگاه‌های الکل‌الایزر در اختیار ندارند که توسط وزارت امور داخلی بوق و کرنا می‌شوند. برخی از پلیس های راهنمایی و رانندگی ممکن است در مورد بوی "مشخصه" صحبت کنند، اما اینها فقط کلماتی هستند که با هیچ چیز تایید نمی شوند. اگر خدمه گشت دارای دستگاه تنفس سنجی هستند، برای بررسی گواهی و مجوز آن وقت بگذارید. تاریخ ها را بررسی کنید، شاید دستگاه قبلاً نوشته شده باشد و پلیس راهنمایی و رانندگی از آن برای کلاهبرداری استفاده می کند.

با این وجود، اگر بازرس پیشنهاد داد برای معاینه برود، با تهیه پروتکل ها، اقدامات، سفر به کلینیک دپارتمان، یک صف برای دیدن یک متخصص مغز و اعصاب و خود این روش زمان زیادی می برد - در این مدت شما این کار را انجام خواهید داد. وقت کافی برای هوشیاری داشته باشید و بوی دود فقط به شما یادآوری می کند که دیروز اتفاق افتاده است.

علاوه بر این، گاهی اوقات در حین معاینه از شما می خواهند که با چشمان بسته در یک خط مستقیم راه بروید، نوک بینی خود را لمس کنید... کاست های دستگاه تنفس مصنوعی و آزمایشات کامل هزینه دارند، بنابراین اگر هوشیار به نظر می رسید هیچکس برای شما پول خرج نمی کند. .

که در زمان تابستانراننده ای که به دریا می رود یا به سادگی به ویلا خود می رود، این خطر را دارد که به معنای واقعی کلمه به یک موقعیت ناخوشایند دچار شود. در اینجا چند سناریو احتمالی وجود دارد. مراقب باش!

پیشروی تحت علامت "سبقت ممنوع است"

در قدیم، اما تا به امروز ویدیوی واقعییک موقعیت جالب با یک "محل نان" معمولی ارائه شده است. راننده خودرویی که دستگاه DVR روی آن نصب شده بود در لاین چپ در حال حرکت بود و وارد نشد خط مقابل، یعنی مانور "سبقت" را انجام نداده است که تعریف آن در قوانین مقرر شده است. به یاد بیاوریم که این پیشروی یک یا چند وسیله نقلیه است که با ورود به یک خط (سمت جاده) در نظر گرفته شده برای ترافیک روبرو و بازگشت بعدی به خط اشغال شده قبلی (سمت جاده) همراه است. که در در این موردراننده در حال پیشروی بود، یعنی وسیله نقلیه او با سرعتی بیش از سرعت وسایل نقلیه عبوری حرکت می کرد. همانطور که کاربر منتشر کننده ویدیو می گوید، پلیس راهنمایی و رانندگی محاسبه کرده است که باریک شدن جاده بدون خط کشی قابل ردیابی نیست.

اما در اینجا راننده مقصر نیست، البته به شرطی که از سرعت تعیین شده تجاوز نکرده باشد. این وضعیت توسط کارشناس خودرو و وکیل سرگئی اسمیرنوف توضیح داده شد: "در مورد سبقت گرفتن، باز هم بر اساس اصطلاح "سبقت"، این پیش از سایر وسایل نقلیه مرتبط با ورود به خط در نظر گرفته شده برای ترافیک روبروست در این ویدیو علامتی را می بینیم که سبقت را ممنوع می کند الزامات تعیین شده توسط بند 9.1 قوانین ترافیکی این بند بیان می کند که تعداد خطوط برای وسایل نقلیه بدون مسیر توسط علائم و (یا) علائم 5.15.1، 5.15.7، 5.15.8 تعیین می شود. هیچ، سپس توسط خود رانندگان، با در نظر گرفتن عرض جاده، ابعاد وسایل نقلیه و فواصل مورد نیاز بین آنها.

در این حالت ، سمتی که برای ترافیک روبرو در جاده های دو طرفه بدون نوار جداکننده در نظر گرفته شده است نصف عرض کالسکه واقع در سمت چپ در نظر گرفته می شود. بنابراین، در اقدامات راننده تخلفات رانندگینه".

سبقت گرفتن و امضای زیر کیف

این طرح توسط کارمندان بسیار بدبین استفاده می شود و ظاهراً بسیار نادر است. با این حال، نمی توان آن را به طور کامل رد کرد. نکته این است. تابلوهای موقت در جلوی تقاطع قرار داده شده است. مردان در محل کار"و "سبقت ممنوع است" و علامت "تقاطع با جاده فرعی" با یک بسته پوشانده می شود. سپس اجرا شروع می شود - یک ماشین پلیس راهنمایی و رانندگی در امتداد یک جاده کاملاً آزاد با سرعت کم حرکت می کند و راننده را می گیرد که پس از در انتظار پایان تقاطع و یک خط علامت گذاری محکم، شروع به سبقت گرفتن می کند و گرفتار محرومیت از حقوق می شود.

وضعیت بدبینانه و تحریک آمیز است، اگرچه راننده در این مورد تخلف می کند: یک علامت تقاطع بسته اعتبار علامت موقت "سبقت ممنوع" را افزایش می دهد. در این صورت مسیر با یک جاده خاکی تلاقی می کند و به طور رسمی به یک قلمرو مجاور تبدیل می شود که به دلیل آن اثر علامت موقت قطع نمی شود. و در نهایت و از همه مهمتر راننده ای که این اتفاق ناخوشایند با او رخ داد در نهایت یک سال از رانندگی محروم شد.

امتناع عابر پیاده

هنگام عبور از گذرگاه های عابر پیاده، رانندگان اغلب بدون ابهام رفتار می کنند، با این قانون هدایت می شوند: اگر یک چهره دو پا دیدید، فورا متوقف شوید! در واقع، عبارت در قوانین راه، دادن حق تقدم به عابر پیاده را تنها در شرایط خاص ضروری می کند. پاراگراف 1.2 «مسیر دادن» بیان می‌کند: «مسیر دادن (تداخل نکنید)» - شرطی به این معنی که کاربر جاده نباید شروع کند، از سر بگیرد یا به حرکت ادامه دهد، یا هیچ مانوری را انجام ندهد، در صورتی که ممکن است سایر کاربران جاده را که مزیت دارند وادار کند. نسبت به او، جهت حرکت یا سرعت را تغییر دهید.» در عین حال، قانون تخلفات اداری دارای تعاریفی نیست، بلکه فقط میزان جریمه را در بر دارد.

اغلب موقعیت‌های بحث برانگیز در خیابان‌های عریض به وجود می‌آیند، زمانی که یک عابر پیاده در سمت مقابل جاده حرکت می‌کند و راننده بدون اینکه منتظر او باشد، از گذرگاه عبور می‌کند و... در چنگ بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی می‌افتد. یک مثال خوب- در ویدئویی که راننده با لحنی نسبتاً تند به بنده قانون توضیح می دهد که اشتباه کرده است. عصبانیت راننده آشکار است - او مقصر نیست.

"اگر اقدامات راننده عابر پیاده را مجبور به تغییر جهت و (یا) سرعت نکرد، به عبارت دیگر، اگر عابر پیاده، برای مثال، شروع به عبور از جاده کرد (در خط منتهی الیه سمت راست باشد). و راننده در سمت چپ حرکت می کند و عبور می کند، و عابر پیاده بدون کاهش سرعت به عبور ادامه می دهد (مسیر آنها به هیچ وجه با هم تلاقی نمی کند)، پس چیزی برای مجازات راننده وجود ندارد.

افراطی که هرگز اتفاق نیفتاد

مواردی وجود دارد که رانندگانی که به جنوب میهن ما سفر می کنند توسط بازرسان غیرصادق پلیس راهنمایی و رانندگی و به اتهام سرعت غیرمجاز مورد فریب قرار می گیرند. به راننده‌ای که با سرعت حرکت می‌کند، عکسی را نشان می‌دهد که توسط یک دوربین در بخشی گرفته شده است که حد مجاز سرعت، مثلاً 110 کیلومتر در ساعت است، اما طبق افسانه، "زیر علامت" 70 کیلومتر در ساعت اتفاق افتاده است. بر این اساس مازاد بر سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت و محرومیت از حقوق وجود دارد. برخی افراد ضرر نمی کنند و مستقیماً سؤال می کنند - دقیقاً کجا عکس گرفته شده است و سیستم ضبط ویدیو در کجا قرار دارد. گاهی اوقات تلاش برای دستیابی به حقیقت نتیجه می دهد: به رانندگان مدارک داده می شود و آرزوی سفری امن دارند. در موارد دیگر (به گفته یک راننده از Drive2)، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی شروع به "قصه گفتن" می کنند که این عکس در چند ده کیلومتری پست گرفته شده است و آنها را تهدید به محرومیت می کند، در حالی که به طور همزمان پیشنهاد حل مشکل را در محل می دهد. . در آن شرایط خاص، راننده پیشنهاد داد که گواهینامه او را بگیرد و در دادگاه به گفتگو ادامه دهد، اما بازرسان چندان علاقه ای به چنین سناریویی نداشتند و او را «بدون گناه» آزاد کردند.

"اگر واقعاً مقصر نیستید، بعید است که آنها اینقدر گستاخانه شما را "فریب" دهند، البته می توانند، اما به این امید که اگر ننگی در توپ وجود داشته باشد، خود راننده چیزی ارائه دهد. و بنابراین اصرار کنید که یک پروتکل تهیه کنید و مدرکی دال بر افراط و تفریط ارائه دهید. نظرات سرگئی اسمیرنوف.

هوشیار مست شد

این یکی از داغ ترین و خطرناک ترین سیم کشی ها است فصل تابستان، بی توجه ترین مسافران را تهدید می کند عواقب ناخوشایند! طبق قسمت 1 ماده 12.8 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، رانندگی وسیله نقلیه توسط راننده مست (در صورتی که یک لیتر هوای بازدمی حاوی حداقل 0.16 میلی گرم الکل اتیل خالص یا بیش از 0.3 ppm باشد) مستلزم آن است. جریمه 30000 روبلی با محرومیت گواهینامه رانندگیبرای مدت 1.5-2 سال.

در اینجا گزینه‌های زیادی وجود دارد، و معروف‌ترین آنها شامل لغزش دستگاه تنفس رانندگان است که از قبل یک دهانه با بخار الکل روی آن نصب شده است. این یک نقض رویه است - کیسه مهر و موم شده با قطعه دهانی باید در مقابل شما باز شود. همچنین باید به خاطر داشت که معاینه در جاده با حضور دو شاهد انجام می شود، اما نه از میان بازرسان یا هنگام ضبط از دوربین فیلمبرداری. راه دیگری برای سرزنش راننده هوشیاردر مستی - جایگزینی رسید یا دمیدن آن بر روی دستگاه تنفس "چپ" که قبلاً به یک نتیجه مفید برای بازرس تنظیم شده است. اگر به وضوح مطمئن هستید که نتایج دستکاری شده است، بر معاینه پزشکی پافشاری کنید. در این شرایط، پلیس راهنمایی و رانندگی موظف است شما را به نزدیکترین مرکز درمانی برساند. سناریوی دیگری نیز وجود دارد که بدبینانه قابل توجه است و بدیهی است که فقط برای اجرای طرح ضروری است. به راننده مودبانه یک فرم پروتکل خالی داده می شود تا با عبارت «خودمان آن را پر می کنیم» امضا کند. مشکل این است که یک راننده بی توجه، که هوشیاری او توسط روانشناسان پلیس راهنمایی و رانندگی خفه شده است، یک امضا امضا می کند و در نتیجه، نشان می دهد که داوطلبانه از معاینه پزشکی امتناع می کند. و این یک سلب حقوق آشکار است.

اگر آن را نقض کردید، بهتر است یک کیسه خاکستر بیرون بیاورید و روی سر خود بپاشید. البته، می توانید با بازرس بحثی را شروع کنید، اما چنین سناریویی چیز خاصی را به شما وعده نمی دهد، به خصوص اگر "حریف" در خلق و خوی بدی باشد، شما را دوست نداشته باشد یا طوفان مغناطیسی در حال وقوع باشد. در این سیاره

"فرمانده، می توانید عجله کنید؟ من عجله دارم!"

همه. از این لحظه، حتی اگر تخلفی وجود نداشته باشد، و پلیس راهنمایی و رانندگی در مدارک گیر کرده باشد، خطر تأخیر وجود دارد. البته ممکن است بازرس گوش کند (ناگهان شما برای شرکت در جشن تولد همستر دوستتان عجله دارید یا فقط می خواهید به توالت بروید) اما آماده باشید که این اتفاق نیفتد و افسر مجری قانون عمداً زمان زیادی را صرف کند. همه چیز را انجام دهد و در یک مورد به خصوص شدید، رفتار شما باعث پاکسازی مسمومیت با الکل می شود. آیا روز قبل یک ساعت مشروب نخوردی؟

"و آن مرد آنجا تندتر می رفت!"

اگر با سرعت 120 کیلومتر در ساعت رانندگی می‌کردید که حداکثر سرعت 80 کیلومتر در ساعت مجاز است و بدون توجه به مسابقه‌دهنده‌ای که سرعت 140 کیلومتر در ساعت را سوت می‌داد بسته بودید، پس ... سرنوشت خود را بپذیرید. زندگی به طور کلی همیشه منصفانه نیست. شما به پلیس راهنمایی و رانندگی فشار می آورید و چه کسی می داند این عصر چگونه تمام می شود. با این حال، به طور جدی، تخلف نکنید و سپس انگشت خود را به سمت افراد بدتر نشانه بگیرید. نگران نباشید، آنها اکنون شما را مرتب می کنند و از آنها مراقبت می کنند.

"تو اصلا میدونی من کی هستم؟"

چنین عباراتی که به "انتخاب" مجرم و تعلق او به "کاست بالاتر" اشاره دارد، باعث تحریک آشکار تعداد زیادی از شهروندان عادی می شود. اگر تخطی کردی، مهم نیست کی هستی، برادرت یا پدرت کیست. یک راننده و قوانینی در جاده وجود دارد که باید به شدت رعایت شود. حالا تصور کنید که یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی وظیفه شناس و سرسخت، که ممکن است در مقابل شما ایستاده باشد، چه واکنشی به چنین اظهاراتی نشان می دهد.

جنایتکاران را بگیرید!

عبارت در مورد هیچ است. افسر پلیس راهنمایی و رانندگی که شما را به خاطر یک تخلف کاملاً آشکار دستگیر کرده است، به احتمال زیاد در برابر فریاد شما ناشنوا می ماند. یا، شاید، او کاملاً خشمگین شود: او کار و وظیفه خود را انجام می دهد، و شما شروع به آموزش در مورد زندگی و نحوه انجام کار خود می کنید، و اشاره می کنید که چقدر بی گناه، سفید و کرکی هستید. خودت را بگذار جای پلیس راهنمایی و رانندگی... آیا دستت از قبل به اسلحه رسیده است؟

"فرمانده، شاید بتوانیم درجا تصمیم بگیریم؟"

رشوه دادن رسمیجریمه نقدی تا پانصد هزار روبل یا به میزان آن مجازات خواهد شد دستمزدیا سایر درآمدهای محکوم به مدت حداکثر تا یک سال یا به میزان پنج تا سی برابر رشوه یا کار اصلاحی تا دو سال با محرومیت از حق تصدی برخی مناصب یا اشتغال به کار. در فعالیت های خاص تا سه سال یا بدون آن، یا کار اجباریبه مدت حداکثر سه سال یا حبس تا دو سال با یا بدون جزای نقدی از پنج تا ده برابر رشوه. و این "فقط" برای یک رشوه کوچک است. توصیه می کنیم DVR را فراموش نکنید ماشین های گشتتجهیزات فیلمبرداری شخصی سوالات بیشتر؟

"این همه یک ناوبر است!"

شما در حال رانندگی هستید، و سپس - یک بار - و وارد جاده ای با ترافیک یک طرفه و علاوه بر این، ترافیک می شوید. بعد از اینکه بازرس شما را متوقف کرد، حتی به این فکر نکنید که همه چیز را سرزنش کنید سیستم ناوبری، که شما را به صومعه هدایت کرد. ما تضمین می کنیم که بازرس آن را دوست ندارد. در نهایت یک گجت شما را از مسئولیت سلب نمی کند و وجود آن در خودرو به معنای عدم نیاز به رعایت علائم جاده ای نیست.

"بله، من به هیچ وجه آن را نقض نکردم!"

ما موقعیت‌هایی را در نظر نمی‌گیریم که راننده به اندازه یک رودخانه کوهستانی تمیز است و واقعاً یک مورد تخلف نکرده است. نقطه قوانین راهنمایی و رانندگیو یک پلیس راهنمایی و رانندگی موذی او را متهم می کند که از چراغ قرمز عبور کرده، از طریق یک خط دوتایی می چرخد ​​و پسر ایوان مخوف را به قتل رسانده است. ما به طور خاص در مورد مواردی صحبت می کنیم که شما تخلف کرده اید، اما شروع به بحث کنید. تصور کنید بازرس چند بار در روز چنین افرادی "صادق" را می بیند و چه احساسی نسبت به آنها دارد؟

عکس: ریانووستی / اوگنی بیاتوف