این یک جزء مهم است که به احتمال زیاد برای هر راننده مرتبط است. او نه تنها به پر نگه داشتن کیف پولش کمک می کند، بلکه به شما کمک می کند موقعیت های شدید. این مقاله به شما کمک می کند تا چیزهای جدید زیادی از جمله رازها را بیاموزید رانندگان با تجربه. آنها به شما می گویند که چگونه به نزدیک ترین پمپ بنزین بروید مخزن خالی.
به جای بنزین از آب پر کنید
موقعیتی را تصور کنید که در جاده هستیم و بنزین تمام می شود. حتی یک پمپ بنزین در اطراف وجود ندارد و ما بی احتیاطی کرده ایم و با تکیه ساده لوحانه به نرخ های استاندارد مصرف قوطی را با خود فراموش کرده ایم. ? و اگر به خودرو توجه بیشتری می کردیم، می شد از همه اینها جلوگیری کرد.
با این حال، احتمالا برای همه اتفاق می افتد. و در این مورد، اگر برخی از اسرار را می دانید، نمی توانید وحشت کنید و از رانندگان عبوری برای کمک التماس نکنید.
البته دستورالعمل خروج ایمن از شرایطی که سوخت تمام می شود ممکن است حاوی دوچرخه باشد. به عنوان مثال، چنین افسانه هایی که شامل اضافه کردن آب معمولی به مخزن است. آیا می توان موتور را فریب داد و در سطح ناخودآگاه با تصور اینکه بنزین است به حرکت خود ادامه می دهد؟ خنده داره به خدا!
با این وجود، ما می خواستیم این نسخه را بررسی کنیم. نه، ما اهل MythBusters نیستیم و چنین کاری انجام نمی دهیم. بنابراین، مربیان رانندگی، معروف ترین و ارجمندترین آنها، به ما گفتند که مثلاً در مسکویچ آب بریزید و رانندگی کنید کاملاً واقعی است! با توجه به اطمینان آنها فقط یک و نیم لیتر آب باید پر شود. برای رسیدن به نزدیکترین ایستگاه کافی است. چشمان ما از چنین اطلاعاتی که توسط کارشناسان ارائه شده بود گرد شد. اگرچه هنوز روشن است ماشین وارداتیاین روش کار نخواهد کرد. این می تواند منجر به تعمیر پرهزینه شود. اما جالب ترین چیز هنوز در راه بود!
مخزن سوخت
بیایید جلوتر برویم. معلوم شد که طبق این نظریه، آب چگالی حتی بیشتر از بنزین دارد. و سوخت (به معنای بنزین، نه آب) در صورت کمبود سوخت به خط لوله گاز سرازیر می شود. آه، پس همه چیز روشن است! در واقع، اغلب اتفاق می افتد که بنزین در پایین باک وجود دارد، اما مقدار بسیار کمی از آن برای ورود به کاربراتور وجود دارد.
و عده ای از عاشقان قدیم خودروهای داخلیبه عنوان مثال، همان "Moskvich" یا "Zaporozhets"، برای صرفه جویی در سوخت، آنها شلنگ را نه در مخزن، بلکه در یک بطری قرار می دهند. آنها یک ظرف پلاستیکی را در کنار کاربراتور قرار دادند، آن را محکم بستند و شلنگی را که به پمپ بنزین وصل بود، داخل آن گذاشتند. بدین ترتیب بنزین به طور کامل خارج شد و قطره ای از آن باقی نماند. اما تانک داستان دیگری است.
بیایید نگاهی به طراحی بیاندازیم مخزن سوخت. مخزن خالی ظرفی است که شکل کروی، مستطیلی یا مکعبی دارد. بدون توجه به اینکه قطعات مکانیکی یا الکترونیکی چقدر سعی می کنند آن را از آنجا بیرون بکشند همیشه سوخت در چنین مخزنی وجود خواهد داشت. می دانید برخی از رانندگان چگونه تلاش می کنند؟ آنها یک طرف ماشین را بلند می کنند و با شلنگ بنزین می کشند و "ریه ها و گونه ها را باد می کنند."
راه دیگری وجود دارد که به شما کمک می کند در صورت تمام شدن سوخت به نزدیک ترین پمپ بنزین برسید. یعنی خاموش کردن همه وسایل برقی البته به جز وسایلی که مسئولیت ایمنی رانندگی را بر عهده دارند.
پس از آن، باید سعی کنید با همان سرعت رانندگی کنید و دنده را عوض نکنید، زیرا.
علاوه بر این، اگر راننده در جاده ها به مناطقی می رود که سوخت گیری در آنها نادر است، باید مراقب پر کردن سوخت باشد. برند بزرگتر. به عنوان مثال، اگر او همیشه AI-92 را پر می کرد، می تواند AI-95 را پر کند. این کار باعث کاهش مصرف سوخت و رسیدن به پمپ بنزین می شود.
ویدئویی در مورد نحوه صرفه جویی در مصرف سوخت:
روش دیگر شامل پایین آوردن یک کیسه پلاستیکی آب در مخزن است. این کار باعث می شود که آب با بنزین مخلوط نشود، اما کیسه بنزین را به بیرون فشار می دهد. این روش خیلی رایج نیست، زیرا بعداً خارج کردن کیسه از مخزن دشوار است. ممکن است به چیزی گیر کند و به راحتی بشکند.
سوخت کجا می رود
حالا بیایید ببینیم که اصلاً سوخت کجا خرج می شود؟ به نظر می رسد که سهم شیر از سوخت صرف غلبه بر موانع مختلف، تغییر انرژی و گرمایش می شود. علاوه بر این، برخی از بنزین به طور کلی بدون انجام هیچ کار مفیدی از بین می رود.
در واقع راندمان نسبتاً پایینی دارد. اونوقت این همه بنزین کجا میره؟
آیا می دانید که در اتومبیل با جعبه مکانیکیدنده ها باید به درستی رانندگی کنند؟ نه، خوب، داشتن مهارت های اولیه رانندگی بسیار مهم است، ما این را می دانیم. در مورد چیز دیگری است. اگر برای مدت طولانی با دنده های کم رانندگی کنید، بنزین دو برابر می شود. و این بدان معنا نیست که شما نیاز به گنجاندن آن دارید دنده های بالا. خیر بنابراین، در "ژیگولی" داخلی انتقال کامل، که کمترین سوخت در آن مصرف می شود، سوم است و نه چهارم، همانطور که برخی فکر می کنند.
علاوه بر این، مصرف سوخت نیز به سرعت بستگی دارد. در کم یا بنزین، بسیار بیشتر از در طول می کشد سرعت متوسط. باز هم توصیه می شود ژیگولی را با سرعت 60 تا 80 کیلومتر در ساعت برانید. و در سرعت کمانرژی صرف غلبه بر اصطکاک لاستیک روی آسفالت یا موارد دیگر می شود پیاده رو. در سرعت های بالا، انرژی برای غلبه بر مقاومت هوا استفاده می شود. این برای شما فیزیک محض است.
راه های متعدد برای صرفه جویی در مصرف سوخت بی فایده خواهد بود اگر راننده نداند که مقاومت هوا روی بدنه خودرویش وجود دارد. به همین دلیل است که طراحان سعی می کنند بدنه خودرو را بهبود بخشند و آن را ساده تر کنند. چرا ماشین های اسپرتپایین تر از حد معمول هستند و از نظر شکل ساخت متفاوت هستند؟ بله، آنها از نظر زیبایی شناختی چندان دلپذیر به نظر نمی رسند، اما مقاومت هوا تأثیر حداقلی روی آنها دارد.
علاوه بر این، کیفیت پوشش بدنه بر مقاومت هوا تأثیر می گذارد. بله تعجب نکنید هرچه خودروی شما بهتر باشد، مقاومت هوای کمتری بر آن تأثیر می گذارد. دریچه ها، پنجره ها و حتی آنتنی که در حین حرکت باز هستند نیز مقاومت را افزایش می دهند. علاوه بر این، توصیه می شود چیزی روی سقف قرار ندهید و آینه های خودرو فقط باید دید معمولی داشته باشند و خیلی بزرگ نباشند، زیرا می توانند مقاومت غیر ضروری را نیز ایجاد کنند.
به آن دسته از رانندگانی که خودروی آنها دارای تهویه مطبوع است می توان توصیه کرد در صورت عدم نیاز فوری آن را خاموش کنند. یک اجاق گاز نیز می تواند سوخت زیادی مصرف کند. بنابراین به راننده توصیه می شود در صورتی که علاقه مند به صرفه جویی در مصرف سوخت است به همه این موارد توجه کند.
کمبود سوخت در جایگاه
باشه تو بگو به نظر می رسد این موضوع حل شده است. و اگر پمپ بنزین کم پر باشد چه باید کرد، ها؟ چگونه در این مورد باشیم؟ ما برای نجات هر کاری خواهیم کرد، هر چه بیشتر از اجزای آسایش خود ربودیم و گول خواهیم خورد؟
متاسفانه کمبود سوخت در پمپ بنزین ها یک واقعیت است زندگی مدرندر روسیه. تقریباً هر راننده ای با چنین مشکلی مواجه است. امروزه بسیار مرتبط است و برای فردی که از نظر فنی بلد نیست مقابله با آن بسیار دشوار است.
اما می توانید فوراً جریان زیرین را تعیین کنید. بر دو مبنای اصلی اگر اجرا کنیم مخزن پرو ما می دانیم که فقط 50 لیتر بنزین دارد، پس اطلاعات تانکری که او 55 لیتر سوخت پر کرده است دروغ خواهد بود.
روش دوم دلالت بر وجود قوطی دارد. در عمل ثابت شده است که بسیاری از پمپ بنزین ها با ریختن بنزین کم رانندگان را فریب می دهند، شاید نه عمدی. اما پر کردن مقدار کمتری از سوخت در قوطی، به خصوص در ظرفی با مقیاس غیرممکن خواهد بود.
پمپ بنزین ها برای ریختن صادقانه سوخت چه می کنند؟ اصلا این کار را می کنند؟ البته همه اینقدر بی صداقت نیستند. راه های زیادی وجود دارد چک پمپ بنزین. خدمات ویژه ای که برای این منظور ایجاد شده اند درگیر تأیید هستند. برای گرفتن سوخت از قوطی های 10 لیتری استفاده می کنند. و بنابراین ، اغلب در بسیاری از پمپ بنزین ها ، تحویل بنزین فقط برای ده لیتر اول به درستی پیکربندی می شود. سپس جریان زیرین شروع می شود.
حیله گری دارندگان پمپ بنزینمی تواند فریب و خدمات ویژه. به عنوان مثال، توسعه یافته است برنامه ویژهمدیریت سوخت گیری وقتی چک می رسد، آنها روشن می شوند حالت عادیجایی که کم پر کردن امکان پذیر نیست. پس از آن، همانطور که همه چیز بررسی می شود، حالت دیگری روشن می شود که سوخت اضافه نمی کند.
بنابراین، راننده مایل است موارد زیر را توصیه کند:
- خودتان سوخت گیری کنید و این موضوع را به کارکنان ایستگاه اعتماد نکنید.
- هنگام سوخت گیری شیشه دید پلاستیکی را به دقت بررسی کنید (در صورت معیوب بودن، هوا همراه با سوخت وارد مخزن شما می شود).
بنظر همینه تمام نکات فوق را می توان در عمل به کار برد، زیرا آنها آزمایش می شوند رانندگان با تجربهبا تجربه
جزئیات دسته: مقالات منتشر شده در تاریخ 1395/01/20امروز در مورد آنچه اتفاق می افتد صحبت خواهیم کرد اگر همیشه با یک باک تقریبا خالی رانندگی کنید.
بسیاری از رانندگان هر بار ماشین را رانندگی می کنند تا زمانی که چراغ ذخیره سوخت روشن شود. آیا ارزش این کار را دارد؟
در واقع، بهتر است همیشه سعی کنید مخزن را پر نگه دارید. حداقل سه دلیل برای این وجود دارد.
1. پمپ بنزین. روی ماشین های مدرن پمپ سوختدر مخزن گاز قرار دارد و توسط بنزین خنک می شود. اگر همیشه با باک خالی رانندگی می کنید، پمپ بنزین زودتر داغ می شود و از کار می افتد.
2. میعانات. هنگامی که باک خودرو خالی است، به دلیل اختلاف دما، تراکم ناشی از رطوبت اتمسفر روی دیواره های آن ایجاد می شود. به مرور زمان این آب در کف باک جمع می‌شود (همانطور که می‌دانید آب سنگین‌تر از بنزین است) و منجر به مشکلاتی در راه‌اندازی موتور و همچنین در صورت فلزی بودن مخزن می‌شود.
3. ذخیره برق. گاهی اوقات اتفاق می افتد که نیاز به رفتن فوری به جایی دور وجود دارد. اگر باک پر دارید، دیگر لازم نیست به این فکر کنید که آیا بنزین کافی وجود دارد یا خیر و به دنبال پمپ بنزین باشید. یک مخزن پر نیز در صورت فورس ماژور در بزرگراه به خصوص در فصل زمستان شما را نجات خواهد داد. در جاده زمستانی پوشیده از برف، تنها منبع گرما موتور ماشین است که بدون بنزین نمی تواند کار کند.
دوست دارید روی باک بنزین نیمه خالی سوار شوید؟ پول یدکی برای یک مخزن پر؟ اما آیا می دانید، بیایید آن را بفهمیم.
هر از گاهی، موضوعاتی در انجمن های مختلف اینترنت ظاهر می شود که در آن رانندگان برای مدت طولانی در مورد کارکردن ماشین در حالت خالی یا خالی بحث می کنند. باک نیمه خالی. در نتیجه نظرات رانندگان تقسیم شد. برخی بر این باورند که رانندگی با باک خالی به موتور و یا کل خودرو آسیبی نمی رساند، در حالی که برخی دیگر معتقدند که در حین رانندگی بد است. پس حق با کیست؟
موتور "نمی داند" چقدر سوخت در باک باقی مانده است. او فقط «می داند» که در حال دریافت است کافیسوخت شروع شود یا نه .
به خصوص برای خودروهای قدیمی که با سوخت اکتان کم کار می کنند، که دوست دارند رطوبت اتمسفر را جذب کنند که منجر به افزایش رطوبت در باک بنزین می شود. بیشتر ماشین های مدرنکه با سوخت اکتان بالا کار می کنند، بیشتر از تشکیل رطوبت اضافی در مخزن محافظت می شوند.
همانطور که می دانیم آب دشمن هر فلزی است. هنگامی که در تانک است، او شروع به انجام عمل شیطانی خود می کند. و هرچه بیشتر رانندگی کنیم، رطوبت با مخلوط شدن با هوا سریعتر شروع به خوردگی می کند سطوح فلزیمخزن گاز.
با خوردگی مخزن، زنگ داخل آن به تدریج پوسته پوسته می شود و در وهله اول مسدود می شود نشانگر سوخت. همچنین، عناصر شیمیایی زنگ می توانند در طول زمان تسریع کنند، واقع در. اما بدتر از همه، اگر زنگ از خط سوخت به داخل موتور نفوذ کند.
در این مورد، او به سادگی او را خورده می کند.
به هر حال، بسیاری از این اثرات بستگی خاصی به آب و هوا و همچنین نحوه مراقبت از ماشین خود دارند (هر چند وقت یکبار تعویض می کنید فیلترهای مختلفو غیره.).
اما زنگ زدگی مخزن تنها مشکل یک خودرو نیست. در واقع نگران کننده ترین چیز سوخت کثیفی است که اغلب در پمپ بنزین ها می ریزیم. خطر خاصی برای آن دسته از خودروهایی وجود دارد که در پمپ بنزین های خصوصی غیر شبکه ای سوخت گیری می کنند، جایی که صاحبان بی وجدان پمپ بنزین اغلب سوخت با کیفیت مشکوک می فروشند.
بدترین چیز این است که سوخت کثیف وارد باک شود. در این مورد، حداقل فیلتر سوختو با وظایف خود کنار می آید، همچنان وجود دارد، و همچنین این واقعیت که خاک وارد موتور می شود. ریختن سوخت بلافاصله پس از پر کردن آن در یک انبار گاز بسیار نامطلوب است که ممکن است زنگ زده باشد. بله، البته، هر پمپ بنزینی باید باک هایی که سوخت در آن ذخیره می شود را تمیز کند. اما من و شما می دانیم که بسیاری از پمپ بنزین ها این کار را نمی کنند.
همچنین رانندگی با باک خالی به دلیل گرم شدن بیش از حد پمپ بنزین مضر است که به همین دلیل ممکن است از کار بیفتد. موضوع این است که سوخت موجود در باک در واقع یک خنک کننده طبیعی برای پمپ بنزین است. یعنی سوخت پمپ را از گرم شدن بیش از حد محافظت می کند.
همچنین لازم به ذکر است که در زمان روشن بودن موتور، 98 درصد از سوخت خودرو استفاده نمی شود و به باک باز می گردد. در نتیجه سوخت گرم می شود. طبیعتاً وقتی سوخت کمی در باک وجود دارد، خیلی سریع در آن گرم می شود. این به نوبه خود منجر به خنک کردن ناکافی پمپ سوخت می شود که عمر مفید آن را کوتاه می کند. از جمله، این اغلب باعث افزایش مصرف سوخت و افزایش در آن می شود مواد مضردر اگزوز
متأسفانه، سوخت گرم شده در باک، بخارهای مضر زیادی ایجاد می کند که نه تنها باک سوخت، بلکه کل سیستم سوخت را تحت تأثیر قرار می دهد.
اما چرا مقدار کمی سوخت در باک می تواند منجر به کاهش برد خودرو شود، در حالی که برعکس، وقتی سوخت باک گرم می شود، حجم آن افزایش می یابد؟
موضوع این است که وقتی بنزین گرم می شود، منبسط می شود. وقتی دما کاهش می یابد، برعکس، بنزین از نظر حجم کاهش می یابد. با این حال، محتوای انرژی بنزین به طور مستقیم با وزن آن مرتبط است، نه حجم. بنابراین محتوای انرژی بنزین به ترتیب با افزایش حجم سوخت افزایش نمی یابد.
به هر حال، همچنین مهم است که سوخت را بالاتر از حد معقول نریزید.
افزایش آتی قیمت سوخت تاثیر منفی بر رانندگان ما دارد. رانندگان به طور فزاینده ای سعی در صرفه جویی در هزینه و پر کردن خودروی خود با 5 لیتر دارند.
خیلی ها می خواهند این سوال را بپرسند، برای پر کردن مخزن یا پر کردن 5 لیتر بهتر است؟
احتمالاً هر راننده با تجربه ای این را می داند صرفه جویی در پمپ بنزین نتیجه خوبی ندارد. . به نظر می رسد مشکلی با چیزی داشتن سیستم سوختماشین، پمپ بنزین از کار می افتد و این با وجود اینکه ممکن است سوخت زیاد نباشد کیفیت خوب، که باعث کاهش قابل توجه عمر موتور می شود.
اگر قبلاً پشت "فرمان" نشسته اید، نباید نگران هیچ چیز و کمبود سوخت باشید، به ویژه، بنابراین تا یک مخزن پر پر کنید و از سواری لذت ببرید
یا "5 لیتر پر کنید ” منجر به پیامدهای منفی زیر می شود :
- خرابی پمپ بنزین تعمیر پمپ بنزین به دلیل احتراق موتور آن، به دلیل کمبود سوخت ، پمپ شروع به "گرفتن هوا" می کند و به همین دلیل خراب می شود).
یکی دیگر از سوالات بسیار محبوب در بین رانندگان، - اگر چراغ روشن شود، چقدر می توانید رانندگی کنید؟
معمولاً، اگر چراغ سطح سوخت روشن شود، همچنان می توانید با خیال راحت 30-40 کیلومتر را در حالت عادی آرام رانندگی کنید.
برخی از کارشناسان توصیه می کنند که 100 درصد به گیج سوخت اعتماد نکنید این اطلاعاتیک محاسبه تقریبی با مقداری خطا دارد. بهتر است کمی بیش از حد بپردازید تا اینکه با قوطی یا حتی بدتر "بادمجان" در پمپ بنزین بدوید، که اکیدا ممنوع است.
ما همچنین باید این واقعیت را درک کنیم که خودرو حتی زمانی که هیچ سوختی در باک بنزین نمانده باشد حرکت می کند، اما همچنان در داخل است. خط سوخت. بنابراین، رانندگان عزیز، از شما می خواهم که در "اسب" خود صرفه جویی نکنید و اگر صرفه جویی می کنید، پس اقتصاد اساسی تری را انتخاب کنید.
اخیراً بسیاری از خوانندگان شروع به دریافت چنین سؤالاتی کردند -چرا مخزن سوخت 40 لیتریو در پمپ بنزین مرا 42 لیتر پر کردند، چرا گولم می زنند؟
بچه ها قبل از اینکه کارگران پمپ بنزین را مقصر بدانید و با آنها دعوا کنید، از صدا مطمئن شوید گردن پرکننده. از آنجایی که حجم باک سوخت 40 لیتری را می توان در گذرنامه خودرو اعلام کرد، اما 43-44 لیتر بنزین در واقع می تواند جا شود.
و فکر نکنید که من از پمپ بنزین ها دفاع می کنم، متأسفانه پمپ بنزین های بی وجدانی وجود دارند که بنزین را کم پر می کنند ( چگونه در پمپ بنزین ها تقلب کنیم) و من توصیه می کنم فقط از پمپ بنزین های اثبات شده و توصیه شده استفاده کنید.
هنگام پر کردن باک بنزین شیلنگ بنزین و گازوئیل را اشتباه نگیرید این می تواند منجر به عواقب غم انگیز شود، یعنی به خرابی موتور.
