دقیقا چقدر آویزان شود؟

خرید قطعات یدکی خودرو طبق قوانین قانون شماره 223-FZ

خرید قطعات یدکی یک موضوع مبرم برای هر سازمانی است که وسایل نقلیه در ترازنامه خود دارد. مشتریانی که تحت قانون شماره 223-FZ کار می کنند باید به ویژه مراقب باشند، زیرا برای آنها چنین خریدی شامل سه موضوع اضافی است: عبارت موضوع خرید، تعریف دقیقروش و شکل تهیه و تعیین حجم خرید.

چی میخریم؟

اگر دستور کار خرید یک قطعه منفرد یا مجموعه ای از این قطعات است، پس همه چیز در مورد موضوع خرید کم و بیش روشن است - این محصول با نام خاصی با مشخصات فنی خاص است.

اما به عنوان یک قاعده، قطعات یدکی به عنوان بخشی از قراردادهای پیچیده تر ظاهر می شوند. بدین ترتیب قراردادهایی برای تعمیر و نگهداری خودرو منعقد می شود که علاوه بر تحویل قطعات لازم، کار نصب آنها را نیز شامل می شود. همین قراردادها ممکن است شامل پیش بینی ارائه خدمات عیب یابی باشد. در این صورت عبارات موضوع خرید بر اساس شرح قطعات یدکی برای نصب نخواهد بود، بلکه بر اساس شرح خودرویی خواهد بود که نگهداری آن موضوع قرارداد است.

به عبارت ساده، فهرست قطعات در قرارداد تعمیر و نگهداری خودرو ممکن است به هیچ وجه ارائه نشود و این نقض الزامات قانون شماره 223-FZ نخواهد بود - مشروط بر اینکه اسناد خرید و پیش نویس قرارداد، به ویژه، وسیله نقلیه ای که در معرض تعمیر و نگهداری است و لیستی از کارها و خدماتی که در این تعمیر و نگهداری فنی گنجانده شده است را به طور دقیق توصیف کنید. اگر این الزامات به صورت مبهم و مبهم تنظیم شوند، ممکن است مشتری به دلیل نقض قوانین ضد انحصار متهم شود: شاکی خدمات ضد انحصاری را متقاعد می کند که اگر الزامات دقیق باشد، طیف وسیع تری از تامین کنندگان بالقوه می توانند در این خرید شرکت کنند.

علاوه بر این، بر خلاف مشتری دولتی، موضوع قانون شماره 223-FZ محدود به محدودیت بند 1، قسمت 1، هنر نیست. 33 قانون شماره 44-FZ، به این معنی که می تواند علامت تجاری (مارک) خاصی از قطعات خریداری شده را حتی بدون توجیه سازگاری آنها نشان دهد. برای مشتری که تحت قانون شماره 223-FZ کار می کند، نشان دادن نام تجاری به عنوان محدودیت غیر منطقی رقابت در نظر گرفته نمی شود - چنین محدودیتی با نیازهای تکنولوژیکی این مشتری توجیه می شود و این برای مطابقت با هنجار کافی است. بند 2 از بخش 1 هنر. 3 قانون شماره 223-FZ. در ابتدا، سرویس ضد انحصار مخالف این رویکرد بود و نیاز به بند در مورد آنالوگ در اسناد تدارکات، مشابه سیستم تدارکات دولتی داشت. با این حال، از سال 2013، مشتریان می توانند از حق خود برای نشان دادن نام تجاری در دادگاه دفاع کنند. به گفته دادگاه، قانون شماره 223-FZ منع مستقیمی برای ذکر در اسناد تدارکات ندارد. علائم تجارییا نام تولید کننده ، و با چنین نشانه ای مشتری یک الزام محدود کننده را تحمیل می کند نه به شرکت کنندگان در تهیه ، بلکه در مورد کالاهای خاص تولید کنندگان ، که نشان می دهد شرکت کننده که درخواست را ارسال کرده است در حقوق محدود نمی شود تا نتیجه گیری کند توافق نامه تأمین ، و این فرصت برای تعداد نامحدودی از تأمین کنندگان فراهم شده است (این موقعیت به ویژه در تصمیمات دادگاه هفدهم دادگاه تجدیدنظر شماره 17AP - 213/2013-ak مورخ 02/12/2013 و NO تدوین شده است. 17AP-1205/2013-AK مورخ 03/01/2013).

تدارکات الکترونیکی

اگر هنگام ایجاد الزامات برای محصولات خریداری شده و شرکت کنندگان، مشتری با هنجارهای قانون ضد انحصار محدود شود، پس هنگام انتخاب روشی برای خرید قطعات یدکی، او تا کنون فقط با هنجارهای مقررات تدارکات خود محدود شده است. در عین حال، نباید هنجارهای دولت فدراسیون روسیه در 21 ژوئن 2012 شماره 616 را نادیده بگیرید - حتی اگر خرید به عنوان انعقاد توافقنامه برای انجام کار یا خدمات برای تعمیر و نگهداری خودرو قرار گیرد. وجود تهیه قطعات و لوازم جانبی خودرو در چارچوب چنین تعمیر و نگهداری به طور خودکار چنین خریدی را به عنوان لیستی از کالاها ، آثار و خدمات طبقه بندی می کند که تهیه آن در آن انجام می شود فرم الکترونیکی. البته می توان گسترش این قانون را به یک قرارداد تعمیر و نگهداری به چالش کشید ، اما در این حالت بعید است که استدلال ها به این کمک می کند که نه تنها قطعات یدکی خریداری شود - در این موردمهم است که آنها نیز خریداری شوند.

در این شرایط مشتری فقط باید به خاطر داشته باشد که روش خرید را خودش مطابق با مقررات خرید خود انتخاب می کند. به هر حال، مصوبه شماره 616 مشتری را ملزم به خرید قطعات خودرو از طریق خرید الکترونیکی می کند، اما لازم نیست چنین خریدی حراج الکترونیکی باشد. علاوه بر این، اگر موضوع خرید یک بخش جداگانه نیست، بلکه تعمیر و نگهداری است، پس توصیه می شود مشتری درخواست الکترونیکی پیشنهادات را به عنوان یک روش خرید انتخاب کند که می تواند به سرعت انجام شود، اما در عین حال مقایسه نکنید. فقط قیمت ها، بلکه کیفیت کار تامین کنندگان بالقوه. حتی سرویس ضد انحصار اعتراف می کند که قانون شماره 223-FZ ایجاد نمی کند حداقل شرایطانتشار آگهی خرید با استفاده از روش های غیر تجاری (درخواست قیمت، درخواست پیشنهادات و غیره) - این مورد تأیید است، به عنوان مثال، با تصمیم OFAS سن پترزبورگ در مورد شماره T12-43/13 مورخه 28 مارس 2013.

هنگام انتخاب یک روش خرید، مشتری باید اصل را تصور کند که در نهایت برنده را تعیین می کند. هنگام انجام حراج یا درخواست قیمت، تنها معیار برای انتخاب برنده قیمت خواهد بود: هر قطعه، هر دسته از قطعات یا هر تعمیر و نگهداری خودرو، بسته به آنچه به عنوان موضوع خرید تعیین می شود. اگر مشتری جرأت انتخاب این روش را داشته باشد، لازم است تا حد امکان جزئیات مورد نیاز قطعه یا لیست کارها و جزئیات مربوط به هر مورد در این لیست را با جزئیات توضیح دهید. اگر چنین الزاماتی دقیقاً به اندازه کافی فرموله نشده باشد، یک تامین کننده بی وجدان می تواند صرفاً به دنبال "خلافی های" در اسناد تدارکاتی باشد که به او اجازه می دهد در کیفیت صرفه جویی کند (در طول مدت اعتبار قانون شماره 94-FZ، که دارای تبدیل به تاریخ، این طرح بارها کار شده است). علاوه بر این، اگر مشتری در عبارت اجازه می دهد الزامات دقیقسوبژکتیویته، در این صورت او خطر متهم شدن به "تدوین" اسناد را برای یک تامین کننده خاص دارد.

انجام خرید از طریق مناقصه یا درخواست پیشنهادات به شما این امکان را می دهد که نه تنها بر روی قیمت تامین کنندگان بالقوه، بلکه بر کیفیت قطعات یدکی یا کار نیز تمرکز کنید. در اینجا تنظیم الزامات کیفیت جامع آنقدر مهم نیست که تعیین معیارها و روش های مقایسه پیشنهادات از تامین کنندگان بالقوه است. برای انجام این کار، مشتری ابتدا باید جنبه های کلیدی را تعیین کند که بر اساس آن مقایسه انجام می شود: دوره تضمینسرویس قطعه، کشور سازنده، سرعت تعمیر و آمادگی گارانتی کار طولانیواحد ماشین تعمیر شده ممکن است قیمت به هیچ وجه در این معیارها ظاهر نشود - در این مورد، قیمت اولیه فقط حداکثر حد تأمین مالی تعیین شده توسط مشتری برای نگهداری سالانه خودرو را نشان می دهد که در زیر با جزئیات بیشتر مورد بحث قرار خواهد گرفت. پس از تعیین معیارهای مقایسه، مشتری باید وزن ویژه هر یک از آنها و روش تخصیص امتیاز را هنگام ارزیابی معیار تعیین کند (به عنوان مثال، 1 امتیاز برای ضمانت شش ماهه، 5 امتیاز برای ضمانت سالانه، و غیره.). شرکت‌کننده‌ای که بیشترین امتیاز کل را داشته باشد، برنده می‌شود. البته معیارها و روش ارزیابی در اجباریدر اسناد تدارکات نشان داده شده است (قسمت 10، ماده 4 قانون شماره 223-FZ).

بدیهی است که مقایسه چند معیاره برای خرید تعمیر و نگهداری مناسب تر است و مقایسه بر اساس قیمت برای خرید قطعات یدکی استاندارد مناسب تر است (تامین کنندگان برای قیمت یک قطعه یدکی یا قیمت کل دسته چانه می زنند. بسته به آنچه مشتری به عنوان واحد محصول خریداری شده تعریف کرده است). در هر دو مورد اول و دوم، مشتری، علاوه بر رویه ارزیابی درخواست (بر اساس قیمت یا مجموعه ای از معیارها)، الزاماتی را برای خود تامین کنندگان نیز تعیین می کند، به طوری که کسانی که این الزامات را برآورده نمی کنند. در برنامه شرکت کنید و مجدداً، یادآوری این نکته اضافی نیست که این الزامات نباید رقابت را به طور غیرمنطقی محدود کند، بلکه باید فقط با هدف اطمینان از کارایی تدارکات و اطمینان از اینکه برنده بهترین شرکت کننده است، باشد.

دقیقا چقدر آویزان شود؟

به عنوان یک قاعده، تعمیر و نگهداری خودرو بیش از 100 هزار روبل نه تنها در یک سال، بلکه حتی در چند ماه "می خورد". این بدان معنی است که صرف نظر از روش خرید، حتی اگر خرید از یک تامین کننده واحد باشد، مشتری همچنان موظف است اطلاعات مربوط به چنین خریدی را مطابق با الزامات هنر منتشر کند. 4 قانون شماره 223-FZ. به ویژه هنگام خرید قطعات یدکی، لازم است ردیف مربوطه در طرح تدارکات، آگهی خرید و اسناد خرید منتشر شود.

هنگام پر کردن این اسناد، به ناچار این سوال پیش می آید: اگر از قبل مشخص نباشد که چه چیزی خراب می شود و چه مقدار برای رفع خرابی مورد نیاز است، چگونه می توان مورد را به درستی فرموله کرد و حتی بیشتر از آن حجم خرید؟

هیچ مشکل خاصی در این طرح وجود ندارد: هم در رابطه با حجم و هم در رابطه با قیمت اولیه (حداکثر)، طبق فرمان دولت فدراسیون روسیه در 17 سپتامبر 2012 شماره 932، شما نمی توانید نشان دهید رقم دقیق، اما فقط اطلاعات اطلاعات، به ویژه، شامل کلمات "بسته به وقوع نیازها"، "بر اساس واقعیت خرابی" و غیره است. این طرح از شما می خواهد که یک ماه و سال دیگر از اجرای قرارداد را مشخص کنید - اما حتی اگر قرارداد نگهداری برای کل سال منعقد شده باشد، در این صورت کاملاً قابل قبول است که ماه دسامبر (آخرین ماه قرارداد) را به عنوان ماه ذکر کنید. در این ماه است که قرارداد نهایی شده است.

وضعیت با جمله بندی مناسب آگهی خرید قطعات یدکی و اسناد خرید پیچیده تر می شود، زیرا در هر دو سند لازم است حجم دقیق محصولات خریداری شده ذکر شود (بند 3، قسمت 9 و بند 3، قسمت 10، ماده. 4 قانون شماره 223-FZ). اگر این حجم از قبل ناشناخته است و عموماً صرفاً به رویدادهایی بستگی دارد که پس از انعقاد خود قرارداد هنوز اتفاق نمی افتد چگونه می توان این حجم را نشان داد؟ در این مورد، رجوع به هنجارهای ماده 429.1 جدید قانون مدنی فدراسیون روسیه در مورد قرارداد چارچوب امکان پذیر نخواهد بود، زیرا قانون شماره 223-FZ یک قانون ویژه در رابطه با قانون مدنیو می تواند نیازهای خود را مشخص کند - بنابراین او مشخص می کند و مشتری را ملزم می کند که حجم محصولات مورد نیاز خود را از قبل منتشر کند.

و هنوز به طراحی چهارچوب موافقتنامهشما باید متوسل شوید، اما این کار باید به گونه ای انجام شود که با الزامات ضروری قانون شماره 223-FZ در تضاد مستقیم نباشد (و الزام به نشان دادن حجم سریع است و نمی توان آن را لغو کرد. مقررات تدارکات). مشتریان باتجربه در این مورد، حداکثر و حداکثر حجم ممکن محصولاتی را که ممکن است تحت این قرارداد مورد نیاز باشد نشان می‌دهند - و در عین حال، پیش‌نویس قرارداد شامل شرایطی است که اولاً، تحویل انفرادی در این حجم منحصراً به درخواست مشتری انجام می‌شود. و ثانیاً قرارداد پس از تاریخ معینی بدون ادعای متقابل فسخ می شود حتی اگر مشتری حداکثر حجم را انتخاب نکرده باشد. یا تمدید می شود اما با همان شرایط: تحویل در صورت درخواست و امکان تکمیل تا اتمام کامل.

درخواست‌های انفرادی در پیروی از چنین توافق‌نامه‌ای، دقیقاً به‌عنوان تدارکات جداگانه در نظر گرفته نمی‌شوند، زیرا در طول تدارکات برای انعقاد این قرارداد چارچوب، تمام اطلاعات مندرج در هنر. 4 قانون شماره 223-FZ. اما اگر حجم واقعی انتخاب شده با محدودیت مشخص شده در اسناد تدارکات مطابقت نداشته باشد - و در عمل اغلب این اتفاق می افتد - پس مهم است که انتشار اطلاعات مربوطه را در وب سایت رسمی www/zakupki.gov فراموش نکنید. ru. مطابقت با این الزام ساده از بخش 5 هنر. 4 قانون شماره 223-FZ تغییر حجم خرید را کاملا قانونی می کند. به هر حال، این تغییر می تواند نه تنها در جهت کاهش، بلکه در جهت افزایش نیز باشد، اگر خرابی های واقعی ناگهان از تمام سطوح پیش بینی شده فراتر رود.

و در نهایت با بازگشت به قطعات خودرو، چه چیزی به عنوان محدودیت حجمی در این گونه قراردادهای شبه چارچوبی بهتر است؟ همانطور که در ابتدای مقاله گفته شد بستگی به این دارد که دقیقاً چه چیزی به عنوان موضوع خرید مشخص شده است. اگر فقط قطعات یدکی منفرد خریداری می شود که توسط کارمندان مشتری نصب می شود، در اسناد و مشخصات خرید توصیه می شود کل طیف قطعاتی را که ممکن است در طول مدت قرارداد مورد نیاز باشد فهرست کنید و حداکثر را مشخص کنید. حجم نیاز برای هر نوع قطعه البته ارزش تقسیم خرید به لات های جداگانه برای هر نوع قطعه را ندارد، اما لازم است در قرارداد شرطی درج شود که امکان ارائه درخواست مشتری برای تهیه فقط برخی موارد از مشخصات وجود داشته باشد.

در صورتی که موضوع خرید، تعمیر و نگهداری فنی خودروها باشد، در هنگام تشریح حجم خرید، لازم به ذکر است مشخصات فنیهر خودرو، تعداد آنها، کل محدوده کاری که از نظر تئوری ممکن است در صورت خرابی آنها مورد نیاز باشد و همچنین الزامات مربوط به قطعاتی که در هنگام انجام چنین کاری استفاده می شود. در این حالت، حیطه کار است که حجم خرید خواهد بود، اما مانند کالاها، لازم است امکان ارسال درخواست فقط برای موارد خاصی از فهرست آثار ارائه شده برای آن فراهم شود. در قرارداد

اگرچه هنگام تنظیم اطلاعات در مورد قیمت اولیه (حداکثر) می توان خود را به عبارت "قیمت اولیه (حداکثر) تعیین نشده است" محدود کرد، هر مشتری حق دارد ارزش دقیق آن را نشان دهد. و در این مورد، بسیار مهم است که این مقدار مطابق با چیزی باشد که مشتری به عنوان واحد محصول خریداری شده تعریف کرده است - قسمت مجزا، دسته ای از چنین قطعات یا تعمیر و نگهداری ماشین خاص? اگر مشتری قیمت اولیه (حداکثر) را برای یک قسمت جداگانه مشخص کند ، پس باید خرید را به تعداد زیادی از آنها تقسیم کند تا در هر یک از آنها نشان دهد قیمت شروع، که مربوط به این نوع قطعه است. اگر دسته ای خریداری شود بخشهای مختلف، پس از آن کافی خواهد بود که قیمت اولیه را به طور خاص برای دسته مشخص کنید ، و در صورت لزوم در اسناد ، حداکثر ارزش قیمت در هر واحد از قسمت های خاص موجود در این دسته را نشان می دهد. اگر واحد محصولات خریداری شده نگهداری یک ماشین باشد ، پس از آن به عنوان حداکثر (حداکثر) قیمت آن منطقی است که حداکثر حد تعیین شده برای نگهداری سالانه را نشان دهیم از این ماشین: این حد به عنوان حد پایان قرارداد شبه چارچوبی خواهد بود که بر اساس نتایج چنین خریدی امضا خواهد شد.

بیایید شرایط را در نظر بگیریم. این دانشگاه برای خرید خودرو برای نیازهای دولتی مزایده اعلام کرد. آیا محدودیتی برای حداکثر وجود دارد؟ بیشترین مقداربرای خرید خودرو بر اساس مصوبه 927 دولت؟ یا این مصوبه فقط شامل مسئولان می شود؟

چنین محدودیت هایی وجود دارد، اما با شروع خرید در سال 2017، آنها را دنبال می کنند، زیرا بودجه و برنامه سال 2016 زودتر، قبل از اجرایی شدن تعهدات سهمیه بندی شکل گرفته است ().

برای یک موسسه بودجه ای (فدرال)، قوانین سهمیه بندی (و همچنین قوانین تعیین الزامات کالاها، کارها، خدمات و حداکثر قیمت برای آنها) و هزینه های استاندارد توسط موسس BU ایجاد می شود.

لطفاً برای دسترسی کامل به پورتال PRO-GOSZAKAZ.RU ثبت نام. یک دقیقه بیشتر طول نمی کشد. یک شبکه اجتماعی را برای مجوز سریع در پورتال انتخاب کنید:

ماده 19 قانون شماره 44-FZ از اول ژانویه 2016 لازم الاجرا شد، به این معنی که الزام به تصویب هزینه ها و الزامات استاندارد برای انواع خاصی از کالاها، کارها و خدمات قبلاً از اول ژانویه 2016 آغاز شده است. یعنی برای خرید در سال 2017 محدودیت حداکثر حداکثر برای خرید خودرو در نظر گرفته نشده است.

مهم

سهمیه بندی در زمینه تدارکات توسط مفاد هنر تنظیم می شود. 19 قانون شماره 44-FZ

فرمان دولت فدراسیون روسیه مورخ 2 سپتامبر 2015 قوانین تعیین الزامات تدارکات توسط ارگان های دولت فدرال و نهادهای مدیریت وجوه خارج از بودجه ایالتی را تصویب کرد. فدراسیون روسیه، ارگانهای سرزمینی آنها و دولت تابعه و موسسات بودجهانواع خاصی از کالاها، آثار، خدمات (شامل حداکثر قیمت کالاها، کارها، خدمات).

آخرین نظرات در مورد موضوعات داغ در زمینه تدارکات عمومی را در مجله "Goszakupki.ru"

خرید خودرو طبق قانون فدرال 223 می تواند نه تنها در قالب مناقصه انجام شود، زیرا قیمت وسیله نقلیهمحدود به یک چارچوب خاص نیست و می تواند هر کسی باشد.

با این حال، اگر این روش انتخاب شود، قانون الزامات جدی را تعیین می کند. مشتری که آنها را رعایت نکند با جریمه های جدی روبرو خواهد شد.

مقررات تحت قانون فدرال 223 باید حاوی اطلاعات خرید زیر باشد:

آنچه را پوشش می دهند؛

مقدار آن؛

چه کالاهایی خریداری می شود؛

طرح پیاده سازی.

یه دونه هست نکته مهم، خرید خودرو به صورت مستقیم از سازنده یا از طریق نمایندگی های مستقیم فقط از طریق حراج الکترونیکی صورت می گیرد.

شرایط مرجع برای خرید خودرو

طبق قانون فدرال 223، مقدار کالا و ویژگی های آن باید در آگهی خرید ذکر شود، اما با توجه به اینکه این سند همیشه همراه با سایرین منتشر می شود، قانون اجازه انحراف از این قانون را می دهد. به عنوان مثال، مقدار کالا و مشخصات آن را می توان در اسناد مناقصه، یعنی در شرایط مرجع. به عنوان یک قاعده، این سند حاوی تمام اطلاعات مربوط به موضوع مزایده است که یک شرکت کننده در مسابقه باید بداند.

محتویات تقریبی شرایط مرجع برای خرید خودرو طبق قانون فدرال 223:

هدف حمل و نقل؛

شرایط پرداخت؛

قیمت وسیله نقلیه و اجزای آن: بیمه، مالیات، عوارض گمرکی و غیره؛

مشخصات فنی: ابعاد تقریبی، وزن، مشخصات موتور، حجم سوخت مصرفی، نوع بدنه و غیره؛

زمان تحویل خودرو؛

سال ساخت (نه زودتر از...، نه دیرتر از...)؛

الزامات تامین کننده؛

شرایط تحویل.

یک نکته مهم هم برای مشتریان و هم برای تامین کنندگان قیمت خودرو است که باید شامل کلیه هزینه های حمل خودرو به محل، بیمه، ترخیص کالا از گمرک و ... باشد. این یک شرط ضروری است؛ مشتری بر اساس قیمت نهایی که ارائه می دهد، در مورد انتخاب تامین کننده تصمیم می گیرد.

برای جلوگیری از مشکلات با FAS، لازم است که شرایط مناقصه به درستی تنظیم شود.

شما نمی توانید مشخصات، مارک یا پارامترهای خاص دستگاه را مشخص کنید.

به عنوان مثال، اگر در اسناد مناقصه قید شده باشد که طول وسیله نقلیه خریداری شده باید دقیقاً 4.5 متر باشد، ممکن است مشتری با خدمات ضد انحصار فدرال مشکل داشته باشد. چرا؟ زیرا اگر نتوانید الزامات را توجیه کنید، به احتمال زیاد سرویس ضد انحصار فدرال این را محدودیت رقابت در نظر خواهد گرفت.

بنابراین، نکته اصلی این است که پارامترهای دقیق را مشخص نکنید.

مشاوره:اگر به یک خودرو به طول 4 متر نیاز دارید، مشخصات فنی باید روشن شود که انحراف از هنجار در محدوده خاصی مجاز است (به عنوان مثال، 20 سانتی متر در هر جهت). و اگر خریدی برای وسیله نقلیه با مارک خاصی انجام می شود، نشان دهید که آنالوگ های آن مجاز است.

شرط اصلی قانون فدرال 223 برای مشخصات فنی اعتبار آن است. همانطور که قبلاً در بالا ذکر شد، اگر مشخصات فنی مطابق با پارامترهای یک وسیله نقلیه خاص تهیه شود، FAS ممکن است این را به عنوان محدودیت مصنوعی رقابت تلقی کند و ممکن است جریمه ای برای چنین اقداماتی اعمال کند.

الزامات ارائه شده به تامین کننده خودرو به عنوان بخشی از خرید 223-FZ

او باید باشد نماینده رسمی(فروشنده یا توزیع کننده) سازنده خودرو.

تامین کننده باید گواهی و توافق نامه با سازنده و همچنین مدارک مشابه ارائه دهد.

شرکت نباید هیچ نشانه ای از ورشکستگی داشته باشد.

عدم وجود دعوای حقوقی در مورد قراردادهای منعقده قبلی.

بدون بدهی معوق به هیچ بودجه یا وجوه خارج از بودجه.

این فهرستی از الزامات رسمی برای تامین کنندگانی است که رقابت را در چارچوب 44 قانون فدرال یا 223 قانون فدرال محدود نمی کند.

همچنین ، به اختیار خود ، مشتری می تواند شرایط ذهنی دیگری را شامل شود: به عنوان مثال ، تجربه تأمین کننده در یک بخش خاص بازار یا در دسترس بودن بازخورد مثبتمصرف کنندگان

OOO ICC"RusTender"

مطالب متعلق به سایت است. هر گونه استفاده از مقاله بدون ذکر منبع - سایت مطابق با ماده 1259 قانون مدنی فدراسیون روسیه ممنوع است.

دولت های فدرال در خرید خود به شدت محدود خواهند شد. قوانین تعیین الزامات برای اقلام تدارکاتی با احکام دولت فدراسیون روسیه مورخ 2 سپتامبر 2015 شماره 926، مورخ 2 سپتامبر 2015 شماره 927 تعیین می شود.

محدودیت‌های قیمتی برای خرید اعمال شده است

دولت فدراسیون روسیه فهرست اجباری را تصویب کرده است گونه های منفردکالاها، کارها، خدماتی که برای آنها الزاماتی برای خواص و کیفیت مصرف کننده ایجاد شده است. به ویژه برای خرید برخی کالاها برای نیاز مسئولان، حدود قیمت تعیین شده است (مصوبه شماره 927). به عنوان مثال، برای رئیس دفتر مرکزی یک آژانس دولتی فدرال، خرید گوشی هوشمند با قیمت بیش از 15 هزار روبل امکان پذیر خواهد بود. محدودیت قیمت برای خرید خودرو نیز اعمال می شود. بنابراین، خرید خودرویی با قدرت بیش از 200 اسب بخار. با. و بیش از 2.5 میلیون روبل هزینه ندارد. فقط برای وزیر یا معاون وی مجاز است. و برای سران سرزمینی تقسیمات ساختاریسازمان های دولتی، قیمت چنین خریدی به 1.5 میلیون روبل محدود شده است.

قوانین کلی برای ایجاد الزامات برای کالاهای خریداری شده

قطعنامه شماره 926 برقرار شد قوانین عمومی، که بر اساس آن مسئولین سطوح مختلفبودجه لیست های مشابهی را در مورد خرید برای نیازهای خود ایجاد می کند. آنها باید تا پایان امسال این کار را انجام دهند.

این قوانین قانونی نظارتی حداکثر ارزش قیمت ها، خواص و ویژگی های کالاها، آثار و خدمات خریداری شده را با در نظر گرفتن دسته ها (گروه ها) موقعیت های کارمند تعیین می کند.

علاوه بر این، آنها رویه ای را برای تهیه فهرست های ادارات ایجاد می کنند که مدیران اصلی وجوه بودجه و مؤسسان برای مؤسسات بودجه ای و دولتی تهیه خواهند کرد. بنابراین، هیچ دسته ای از مشتریان نمی توانند کالاهایی را خریداری کنند که دارای خواص مصرفی بیش از حد هستند.

مصوبات 926 و 927 به استثنای برخی از مقررات از اول ژانویه 2016 لازم الاجرا می باشد.

مناقصه خرید خودرو امروز توسط سازمان های دولتی و تجاری برگزار می شود. شرکت هایی که کارمندان خود را تامین می کنند ماشین های شرکتی، شرکت های حمل و نقل کالا، ساخت و ساز، چوب بری، تجارت و سایر شرکت ها - همه آنها مسابقاتی را برای به دست آوردن تجهیزات با کیفیت بالا با قیمت مناسب سازماندهی می کنند.

شما همیشه می توانید تمام مناقصه های جاری برای خودروها را در پایگاه داده وب سایت ما پیدا کنید. جمع آوری می کنیم اطلاعات دقیقدر مورد آنها، ما به تامین کنندگان خودرو و شرکت های تولیدی بزرگ این فرصت را می دهیم که پیشنهادات خود را به موقع ارائه دهند. علاوه بر این، ما خدماتی مانند پشتیبانی حقوقی و مالی برای مشارکت شما، تهیه درخواست ها، ارزیابی احتمال برنده شدن در مناقصه بر اساس تجزیه و تحلیل عمیق توانایی های شما و مطابقت آنها با اسناد مناقصه را ارائه می دهیم.

نه کمتر، مناقصه ها توسط خود خودروسازان به منظور گسترش شبکه های نمایندگی، اجاره محل برای نمایشگاه های اتومبیل و ایستگاه های مارک دار برگزار می شود. نگهداری. یک معیار مهمبرای برنده شدن در چنین رقابتی، صاحبان سالن می توانند به سرعت آن را با نیازهای مشتری مطابقت دهند و شرایط مناسب را برای نگهداری خودروها فراهم کنند. موقعیت سالن و دسترسی آن به مخاطبان نیز در نظر گرفته شده است.

مناقصه خدمات خودرو

مناقصه خدمات خودرو نیز بسیار پرطرفدار است. آنها بین شرکت هایی که معامله می کنند انجام می شود حمل و نقل مسافرحمل و نقل کالا در سراسر روسیه و سراسر اروپا، برای اجاره یا فروش تجهیزات خاصو وسایل نقلیه ویژه فرصت برنده شدن در چنین مناقصه ای به شرکتی داده می شود که نه تنها محموله را به طور کارآمد و ایمن حمل می کند، بلکه هزینه های زیادی را نیز ارائه می دهد. خدمات اضافیمانند ترخیص آنها در گمرک، بیمه در برابر خسارت یا خسارت ناشی از تصادفات جاده ای یا سایر شرایط فورس ماژور، عملیات بارگیری و تخلیه و امکان پیگیری روند حمل و نقل از طریق تلفن یا اینترنت.

برای ارائه چنین خدماتی، شرکت باید دارای ناوگان تجهیزات قوی باشد، همیشه آماده انجام سفارشات با هر پیچیدگی باشد، طرح های لجستیکی با عملکرد خوب، انبارها، همکاری متقابل سودمند با شرکت های بیمه. همه اینها به مشتری این امکان را می دهد که تنها با یک شرکت معامله کند و در زمان و هزینه صرفه جویی کند. به همین دلیل است که امروزه مناقصه خدمات خودرو توسط شرکت هایی با تجربه گسترده و شهرت خوب. مابقی شرکت کنندگان با وجود اینکه سفارش را دریافت نمی کنند می توانند خود را اعلام کرده و خرید کنند شانس های خوببرای برنده شدن در مناقصه های بعدی

مطالب متعلق به سایت است. هر گونه استفاده از مقاله بدون ذکر منبع - سایت مطابق با ماده 1259 قانون مدنی فدراسیون روسیه ممنوع است.

مناقصه های آینده: در سال 2018 چه انتظاری داریم؟
12.12.2017

آئین نامه های متعدد در قانون مناقصه دیگر هیچ کس را شگفت زده نمی کند: تعداد آنها به ده ها می رسد. البته، آغاز یک سال تقویم جدید نوید اجرایی شدن تغییرات جدید را می دهد - ما در مورد آنها به شما خواهیم گفت.

بگذارید به من یاد بدهند: یک دوره دانشگاهی در زمینه تدارکات ایجاد شده است
11.11.2015

آکادمی اقتصاد ملی روسیه تحت ریاست رئیس جمهور فدراسیون روسیه و کارشناسان پروژه "برای تدارکات عادلانه" دوره آموزشی جدیدی را با عنوان "تدارکات دولتی و شهری" ارائه کردند. سرویس مطبوعاتی BiCo از معلم RANEPA بوریس پیووار دریافت که چه چیزی آن را منحصر به فرد می کند.