U nás může každý využít celou škálu nabízených služeb. Klientům navíc nabízíme výměnu vozu za motocykl a další výbavu za výhodných podmínek v rámci programu protiúčet, který získává stále více více revolucí v naší zemi v minulé roky.

Jste-li majitelem vozu, s jehož používáním již nejste spokojeni, můžete jej výhodně vyměnit za jiný typ výbavy, například motocykl. Proč na motorce? V naší praxi se vyskytlo mnoho případů, kdy automobilový nadšenec ve snaze změnit svůj život učinil částečně radikální rozhodnutí vozidlo dávat přednost motocyklu před konvenčním autem. Váš vůz přijmeme v jakémkoli stavu, po předchozím posouzení jeho trhu resp zůstatková hodnota. Dnes je protiúčet považován za jeden z nejziskovějších a nejpohodlnějších způsobů prodeje ojetého vozidla.

Výměna auta za motorku je jako vždy jednoduchá!

Spolupráce s námi začíná tím, že klient vyplní na našich webových stránkách nebo nás kontaktuje jiným pro něj výhodným způsobem a vyjádří přání prodat svůj starý vůz. Po zpracování vašeho požadavku naši odborníci diagnostikují váš ojetý vůz a na základě výsledků své práce vám sdělí jeho skutečnou hodnotu. Ve své žádosti by měl automobilový nadšenec uvést, jakou možnost výměny vozidla potřebuje. Zejména pokud se rozhodne přejít na motocykl, měl by nám to oznámit předem, před zahájením posudkových prací.

Náš showroom nabízí nová a plně funkční vozidla, která prošla testovací jízdou. V závislosti na vašich možnostech si můžete za podmínek výměny koupit jakýkoli vůz, nový i ojetý. Někdy se klient rozhoduje o tom, jaké auto je schopen po prodeji svého starého vozidla koupit, přičemž posuzuje své skutečné finanční možnosti ve vztahu k částce, kterou je třeba zaplatit při koupi dalšího vozu.

Proces dokumentace transakce výměny starého auta za motocykl je standardním postupem a nemá žádné rozlišovací znaky. Po dodržení standardních postupů je uzavřena příslušná smlouva, jejímž podpisem klient opravňuje nás opustit na motocyklu nebo jiném vozidle. Výměna auta za motocykl je tedy ziskový a pohodlný postup pro každého automobilového nadšence!

Vyměňte auto za motorku – věřte profesionálům!

Každým rokem rapidně přibývá lidí, kteří chtějí vlastnit spíše motorku než auto. Tato touha je nejčastěji vlastní kategorii řidičů, kteří milují rychlost, adrenalin, ohromující motocyklové závody nočním městem nebo jsou přesvědčeni, že motocykl díky své ovladatelnosti a kompaktnosti pomůže ušetřit čas v dopravních zácpách. konfigurace.

Během naší činnosti jsme si dokázali vydobýt bezvadnou pověst spolehlivého a poctivého partnera a získali uznání od mnoha automobilových nadšenců, kteří mohli využít některou z našich služeb. Na našich stránkách můžete vidět mnoho milých a vřelých vzkazů od našich klientů, kteří jsou spokojeni se spoluprací s námi. Důvěra automobilových nadšenců je tou nejlepší odměnou za naši práci.

Většina známých značek motocyklů je dražší než dobré auto, takže touha koupit si motorku může zůstat snem. Dnes je ale možné vyměnit auto za motorku a za doplatek se v rámci programu stát majitelem vlastního motocyklu.

Výhodná výměna auta za skútr – dostatek příležitostí k volnému pohybu!

Na pozadí stále rostoucího počtu majitelů vozidel je situace na tuzemských silnicích stále obtížnější. Velký počet auta vytváří na silnicích mnohahodinové dopravní zácpy a zácpy a bohužel není možné žádnými prostředky zajistit plynulost dopravy. V takových podmínkách občané stále častěji dávají přednost motocyklům a skútrům, které snadno urazí vzdálenost do cíle i v podmínkách dopravní zácpy.

I ve srovnání s motocyklem má skútr svou řadou výhod pohodlný střih a snadnost řízení. Koloběžka navíc svému majiteli poskytuje měkkou a nejpohodlnější jízdu. Tento druh dopravy nabízí neméně bohatý výběr modelová řada než motocykly, takže si každý může vybrat možnost podle svých představ.

Rozhodli jste se změnit způsob dopravy, ale ještě jste se nezbavili starého auta? V našem můžete použít příznivé podmínky vyměňte auto za skútr a užijte si snadnost a jednoduchost tohoto druhu dopravy!

Pokud máte ještě nějaké dotazy ohledně výměny auta za skútr, můžete se zeptat našich specialistů.

Výměna vozu za čtyřkolku

Jak často automobiloví nadšenci při hustém sněžení sní o tom, že přejdou na rolbu nebo čtyřkolku, která jim umožní bez problémů překonat jakékoli překážky? Nebo, když přijde léto, přesedlat na lehkou a úspornou motorku, než se potit v obrovském interiéru SUV? Stát se vlastníkem všech vozidel najednou je však velmi drahá touha, kterou nemůže dosáhnout každý.

Když ale přijdou určitá roční období, je výměna jednoho vozidla za druhé zcela proveditelným úkolem, který navíc v některých případech může majiteli přinést jistý zisk.

Výměna vozu za čtyřkolku je tedy službou, která bude aktuální zejména pro milovníky extrémních kratochvílí, myslivce, rybáře, lesníky, sportovce atd. Majitel vozu se přitom nejen rychle zbaví již nudné auto, ale také si bude moci vybrat takový model čtyřkolky, který bude nejlépe splňovat požadavky, které na něj klade sám budoucí řidič.

Provádí společnost Mocha. Majitel vozu může v tomto případě své vozidlo buď jednoduše prodat, nebo vyměnit např. za čtyřkolku. Tato služba si získává na popularitě, protože majiteli šetří značné množství času (nejprve při prodeji vozu a poté při hledání správného modelu čtyřkolky). V autobazaru Mocha bývají tyto záležitosti vyřešeny do jednoho dne.

Výměna motocyklu za auto: rychlá, výhodná, jednoduchá!

S nástupem jara začíná mnoho majitelů automobilů závidět motorkářům: za prvé mobilitu pohybu na nejrušnějších ulicích a za druhé zvláštní pocit svobody a nezávislosti. Jak se blíží zima, priority se samozřejmě mění: i motocyklista si chce pořídit auto. Samozřejmě můžete prodat svou motorku a koupit si nové nebo ojeté auto, ale zatímco se proces prodeje prvního a hledání druhého vleče, léto může skončit...

Možnost výměny motocyklu za auto a naopak je proto u firmy Mocha považována za obzvlášť oblíbenou službu.

Motocykly v Moskvě

Bolí vás rostoucí ceny benzínu do kapsy? Už vás nebaví dopravní zácpy na silnicích hlavního města? Musíte každý den cestovat na dlouhé vzdálenosti? Není čas přesednout z auta do sedla motorky?

Prodej ojetých motocyklů v Moskvě nabírá na obrátkách. Vysvětluje to skutečnost, že ne každý si může dovolit koupit nové vozidlo tohoto typu, zatímco ojeté motocykly jsou dostupné široké populaci. Pro pohodlí našich zákazníků nabízíme ojeté motocykly na úvěr. Nabídka showroomů společnosti Fresh Auto různé modely ojeté motocykly výborná kondice. Co přitahuje tento druh dopravy pro moderního obyvatele města? Ony:

• spolehlivý;
• ekonomický (spotřeba do 3 litrů na 100 km);
• snadné ovládání a manévrování, což je důležité na přetížených metropolitních silnicích;
• mají nízkou hmotnost do 70 kg;
• snadné skladování díky malým rozměrům;
• poráží auta cenou;
• levnější na údržbu a opravy.

Obyvatelé příměstských vesnic pracující v hlavním městě touží koupit ojetý motocykl v Moskvě, protože tento druh dopravy jim umožňuje dostat se z domova do práce a zpět v krátké době. Možnost nákupu ojetého motocyklu na úvěr ještě více zpříjemňuje spolupráci s námi.

Kde koupit ojetý motocykl?

Prodej ojetých motocyklů je jednou ze stěžejních činností sítě salonů Fresh Auto. Počet našich klientů každým dnem roste, protože nabízíme nejlepší podmínky spolupráce v regionu:

• Velký výběr použitých modelů motocyklů různé značky a roky výroby. Určitě si vyberete variantu, která je z hlediska ceny a konfigurace optimální.
• V našich showroomech můžete koupit ojetý motocykl levně, protože pravidelně sledujeme motocyklový trh v regionu a nabízíme nejlepší ceny.
• S Fresh Auto najdete kola po celém světě slavných společností ve výborném technickém stavu.
• Ojeté motocykly si můžete koupit na úvěr. Spolupracujeme s velkými finančními organizacemi, půjčky na použité motocykly jsou poskytovány za minimální úrokové sazby.
• Mnohé ojeté motocykly vystavené v našich showroomech jsou nejen dobré technická charakteristika. Jsou vybaveny veškerým potřebným příslušenstvím pro pohodlné ovládání.
• Fresh Auto showroomy vystavují modely motocyklů značek jako Honda, Suzuki, Ducati a Kawasaki.
• Všechny motorky prošly Údržba A předprodejní příprava. Jsou absolutně bezpečné a účinné.

Nákup ojetého motocyklu vám umožní rychle vyřešit problém, že nemáte vozidlo, protože příprava nákupních a prodejních dokumentů zabere minimum času. Pokud se rozhodnete vzít si ojetý motocykl na úvěr, vaše žádost bude co nejdříve přezkoumána. Prodej ojetých motocyklů v našich showroomech je doprovázen profesionálními právníky a kvalifikovanými manažery, takže z nákupu budete mít opravdovou radost.

Společnost Major Moto spolu s Major Expert Vám nabízí vrácení motocyklu jako nového nebo odkoupení.

Posouzení hodnoty motocyklu je zpravidla vyžadováno v případech souvisejících s realizací majetkových obchodů, jejichž předmětem je toto vozidlo. Mezi těmito okolnostmi je třeba zdůraznit následující:

Ohodnoťte svůj motocykl

• transakce nákupu a prodeje. V v tomto případě kompetentní posouzení vám umožní jasně se orientovat na trhu, a v důsledku toho se neprodávat nakrátko nebo se stát obětí podvodu ze strany zprostředkovatelů;
• zapůjčení motocyklu. V této situaci se výše měsíční splátky odvíjí od tržní ceny vozidla. platba nájemného, jakož i výši náhrady, pokud se nájemce dostane do Nouzová situace;
• pojištění motocyklu. Požadavky na posouzení hodnoty pojištěných vozidel předkládají pojišťovny. Na základě těchto výpočtů se stanoví výše příspěvků a vyrovnávací platby;
• zařazení motocyklu do základního kapitálu organizace. Podmínka pro provedení kvalifikovaného posouzení hodnoty předmětů převedených do základního kapitálu je obsažena v právních předpisech;
• přijetí motocyklu bankovní organizací nebo autozastavárnou jako zástava. V tomto případě se výše úvěrů určuje na základě posouzení tržní ceny vozidla.

Kalkulace nákladů na motocykl od Major Expert

Profesionální kalkulace nákladů na motocykl je jednou z klíčových funkcí společnosti Major Expert. Mezi kritéria, která mají nejvýznamnější vliv na hodnotu Tržní hodnota tohoto vozidla je třeba zdůraznit následující:

• doba provozu;
• vyrábět a modelovat;
• najeté kilometry;
• technický stav.

Online odhad tržní hodnoty motocyklu

Online posouzení ceny motocyklu provádějí specialisté společnosti Major Expert zdarma na základě jednoduchého formuláře vyplněného majitelem vozidla. Po jejím odeslání naši pracovníci provedou výpočty a kontaktují klienta. Online hodnocení je vodítkem pro majitele, na základě kterého mohou kvalifikovaně plánovat své jednání na automobilovém trhu.

Dalším krokem je provedení podrobného posouzení, které lze v procesu získat technická kontrola motocykl. Vyrábí se v libovolném servisní středisko Major v čase vhodném pro majitele vozidla, který je nutné rezervovat předem.

Po posouzení bude společnost Major Expert schopna nabídnout komplexní podporu při prodeji motocyklů za podmínek Trade-In smluv (zápočet nákladů na prodaný motocykl při nákupu nového vozidla v holdingu Major), odkup za hotovost, provize.

Do oddělení "Motocykly/Výkup a výměna motocyklů". Přečtěte si prosím o tom, jak se zpětně vykupují motocykly. Dodatečné informace níže.

Garantujeme právní čistotu transakce. Budete mít doklady o prodeji pro finanční úřady.

Motocykly vykupujeme po kontrole našimi specialisty, kontrole stavu motoru a převodovky a příp. Po prohlídce naším specialistou obdržíte závěr o objektivní hodnotě Vašeho motocyklu a pokud Vám vše vyhovuje, peníze můžete obdržet ve stejný den.

Pro předběžný odhad ceny vašeho motocyklu můžete telefonicky zavolat prodejci motocyklů a zanechat žádost a své kontakty. Po předběžném posouzení vás bude náš specialista kontaktovat a vyzve vás k přistavení motocyklu na kontrolu a diagnostiku, po které vám budeme moci sdělit konečnou cenu.

Buďte připraveni poskytnout následující informace o vašem motocyklu:

• značka, model
• VIN nebo číslo rámu
• rok výroby dle PTS
• datum vydání PTS, název organizace, která vydala PTS
• bylo to na TEBE evidováno jako majitel motorky?
• ujeté kilometry na tachometru
• vaše posouzení stavu motoru a převodovky
• jaké díly jsou nalakovány nebo vyměněny za neoriginální
• je nainstalovaný nějaký tuning?

Posouzení vašeho motocyklu může trvat od 15 minut do hodiny, pokud je potřeba další diagnostika.
Je možné odkoupit vadné motocykly a motocykly po drobných nehodách. Je velmi obtížné je prodat sami a je nerentabilní je opravovat před prodejem. Nenabízejte nám prosím „zauzlované“ přístroje a zařízení bez dokladů – kriminalita a „uzly“ nejsou naším tématem.

Vezměte prosím na vědomí, že naléhavé vykoupení motocykly vyrábíme za ceny nižší, než jsou maloobchodní ceny našeho prodejce motocyklů. Pro některé naše klienty tento bod vyžaduje vysvětlení, proto se této problematice budeme trochu věnovat.

Pokud vám je po telefonu nabídnuto, abyste si koupili svůj motocykl za „férovou“ tržní cenu, nevěřte tomu! Buďte realističtí – to je lež!

A proto:
Výkup motocyklů k nám přišel jako obvykle ze západních zemí a funguje podobně jako výkup aut. Prodejce motocyklů vždy kupuje motocykl za cenu nižší, než je maloobchodní cena, protože... protiúčet vám umožní rychle získat peníze za váš motocykl a v budoucnu ho budeme muset prodat (případně upravit) a udělat to, jak jste pochopili, ne se ztrátou.
Ano, přijdete o nějaké peníze, ale neztrácíte čas dávat kolo do pořádku, fotit, dávat inzeráty, odpovídat na hovory, ukazovat ho atd. JEŠTĚ SE S VÁMI DOHODNOU a s největší pravděpodobností při vlastním prodeji motocyklu z druhé ruky budete stále nuceni jej prodat za cenu nižší, než je požadovaná - pouze pokud samoprodej budete mít mnoho různých nepříjemností.

Velmi důležité: Prodejem motocyklu u nás se ušetříte rizika, že narazíte na podvodníky a zloděje, kteří se podívají na to, kde je váš motocykl uložený a pak jej jednoduše ukradnou, nebo ukradnou přímo při kontrole. Internetová fóra jsou takových zpráv plná.

Na skladě

24 900 ₽
17 900 RUR

Na skladě

23 490 ₽
16 440 ₽

Na skladě

Blauer byl založen v Bostonu, USA, přes 80...

Společnost Blauer byla založena v Bostonu v USA před více než 80 lety. Její úspěšný příběh je úzce spjat s vládními zakázkami: na dlouhou dobu společnost se specializovala na vytváření uniforem pro vymáhání práva, armádu, námořnictvo a dokonce i komanda, která chrání Bílý dům ve Washingtonu. Podíl značky na jednotném trhu ve Spojených státech je asi 80 %. Této působivé pozice bylo dosaženo díky pečlivé pozornosti věnované funkčnosti oděvů a neustálým technickým vylepšením. Zvláštní pozornost byla věnována vývoji svrchního oděvu. Jako první představili designéři Blauer inovativní řešení s kompletně vyjímatelnou podšívkou, která umožňovala používat oblečení po celý rok v závislosti na povětrnostních podmínkách. Motto společnosti: "Nekompromisní výkon!" Posláním společnosti je vytvářet oblečení, které dokáže ochránit a poskytnout pohodlí i za těch nejdramatičtějších okolností a navíc si zachovat reprezentativní vzhled. vzhled, být lehké, pohodlné a neomezovat v pohybu. Modré oblečení si snadno poradí s povětrnostními vlivy, jako je horko, zima, déšť, sníh nebo vítr. Proto si ji američtí policisté tak oblíbili. Enzo Fusco, majitel italská společnost Společnost FGF Industry S.P.A., jejíž hlavní činností je výroba módního oblečení pro muže, ženy a děti, při analýze trhu upozornila na americkou značku s bohatou historií a unikátním technologickým vývojem, která však zůstala mimo Spojené státy zcela neznámá. Ameriky a nepřístupné masovému spotřebiteli. Enzo se rozhodl udělat průlom ve světě módy spojením dokonalé kvality, bezpečnosti oblečení a ležérního stylu. Podařilo se mu uzavřít licenční smlouva, otevřít výrobu v Itálii a rozšířit produktovou řadu založením značky Blauer H.T. Pod tímto znakem se nyní vyrábí motocyklové vybavení, motocyklové přilby a oblečení pro volný čas. Tento zásah nezůstal bez následků.

14 900 RUR
6 990 ₽

Objednat

HJC Helmets byla založena v roce 1971. Jeho hlavní...

HJC Helmets byla založena v roce 1971. Jeho hlavní činností je výroba vysoké kvality motocyklové přilby pro příležitostné jezdce i profesionální závodníky po celém světě. HJC Helmets má dlouholeté zkušenosti se spoluprací s Dorna Sports, výhradním držitelem všech komerčních práv a práv na televizní vysílání mistrovství světa MotoGP, Supercross GP a SBK. HJC Helmets dosáhla velkého úspěchu díky své pozici hlavního sponzora 11. ročníku MotoGP 2016 - Czech Grand Prix a 5. ročníku 2017 MotoGP - Grand Prix Francie. V roce 2018 se HJC Helmets Grand Prix de France pojede v Le Mans. HJC Helmets je hrdá na to, že je sponzorem mistrovství světa v silničních závodech, protože podporuje špičkový sport. Společnost vlastní 4 továrny umístěné ve Vietnamu a Jižní Korea. Dohromady ročně vyrobí více než 1 milion helem, které jsou ručně vyráběny kvalifikovanými pracovníky. Montážní proces každého zahrnuje více než 40 operací. Vícestupňová kontrola kvality zajišťuje bezpečnost a loajalitu zákazníků. Promyšlená logistika záruka rozumnou cenu. Kompetentní management dopravní toky a mít svůj vlastní skladovací prostory PROTI rozdílné země world nám umožňuje efektivně prodávat produkty a také poskytovat rychlý a vysoce kvalitní poprodejní servis. V USA a Evropě jsou tak uloženy statisíce přileb HJC, jejich náhradních dílů a souvisejícího příslušenství. Po celá léta rozvoje společnosti zůstala její hlavní prioritou vysoká kvalita produkty. Přispěl k tomu každý zaměstnanec firmy. A výsledek byl působivý. Po dlouhou dobu byl vlajkovou lodí řady HJC model RPHA 10, který zůstává jedním z nejlepších ve své třídě. Stal se před inženýry komplexní problém: Je možné zlepšit dokonalost? A oni to dokázali! Model RPHA 11 dostal vynikající kompaktní „skořepinu“ a z hlediska minimalizace hmotnosti předčil svět.

22 990 ₽
16 990 RUR

Na skladě

Společnost Blauer USA byla založena již v roce 1936...

Společnost Blauer USA byla založena již v roce 1936 v Bostonu, hlavním městě Massachusetts, USA. Po mnoho desetiletí zůstávala vlajkovou lodí průmyslu pro výrobu uniforem a pracovních oděvů pro policii, armádu, hasiče a další složky, jejichž práce je každý den plná nebezpečí a musí vzbuzovat respekt obyčejných lidí. Produkty značky se rychle staly ani ne populární, ale legendární. To bylo ovlivněno mnoha faktory, včetně bezvadně stylového vzhledu, použití prémiových materiálů a kování, stejně jako nejvyšší pevnosti a odolnosti. A dnes majitelé bund, kalhot a bot kontaktují společnost s žádostí o výměnu zipů a knoflíků - poté, co svým majitelům bezchybně sloužily 20 a více let! Modré uniformy představují pohodlí v různých povětrnostní podmínky, vyrovnávající účinky deště, větru, chladu a sněhu. Designéři společnosti od samého počátku chápali důležitost image pro představitele zákona a orgánů činných v trestním řízení. Profesionální, přísná image není jen zdrojem hrdosti pro policejní a vojenský personál. Dojem klidné, sebevědomé, legitimní síly je pro strážce zákona jedním ze základů osobní bezpečnosti. Oblečení vytváří dojem zaměstnance a umožňuje utvářet respekt jak mezi občany dodržujícími zákony, tak mezi těmi, kteří jsou v rozporu se zákonem. Tento respekt usnadňuje udržování pořádku na svěřeném území a umožňuje dobře odvádět práci. V posledních letech bezpečnostní úředníci a požární sborčelit novým výzvám a nebezpečím. Auta se pohybují rychleji, silnice jsou ucpanější, zločinci často přenášejí vážné infekční nemoci a nebezpečné chemikálie jsou častější při nehodách a jsou také považovány za potenciální zbraně hromadného ničení pro použití teroristy. Blauer USA úzce spolupracuje s více než čtyřiceti certifikacemi třetích stran...

40 490 ₽
28 340 ₽

Na skladě

Blauer byl založen v Bostonu, USA, přes 80...

Společnost Blauer byla založena v Bostonu v USA před více než 80 lety. Její úspěšný příběh je úzce spjat s vládními zakázkami: po dlouhou dobu se společnost specializovala na výrobu uniforem pro orgány činné v trestním řízení, armádu, námořnictvo a dokonce i komanda, která střeží Bílý dům ve Washingtonu. Podíl značky na jednotném trhu ve Spojených státech je asi 80 %. Této působivé pozice bylo dosaženo díky pečlivé pozornosti věnované funkčnosti oděvů a neustálým technickým vylepšením. Zvláštní pozornost byla věnována vývoji svrchního oděvu. Designéři Blauer jako první na trhu představili inovativní řešení s kompletně vyjímatelnou podšívkou, která umožnila používat oblečení po celý rok v závislosti na povětrnostních podmínkách. Motto společnosti: "Nekompromisní výkon!" Posláním společnosti je vytvářet oblečení, které dokáže ochránit a poskytnout pohodlí i za těch nejdramatičtějších okolností a navíc si zachovat reprezentativní vzhled, být lehké, pohodlné a neomezovat v pohybu. Modré oblečení si snadno poradí s povětrnostními vlivy, jako je horko, zima, déšť, sníh nebo vítr. Proto si ji američtí policisté tak oblíbili. Enzo Fusco, majitel italské společnosti FGF Industry S.P.A., jejíž hlavní činností je výroba módního oblečení pro muže, ženy a děti, při analýze trhu upozornil na americkou značku s bohatou historií a unikátním technologickým vývojem, která nicméně zůstal zcela neznámý mimo Spojené státy americké a není dostupný masovému spotřebiteli. Enzo se rozhodl udělat průlom ve světě módy spojením dokonalé kvality, bezpečnosti oblečení a ležérního stylu. Podařilo se mu uzavřít licenční smlouvu, otevřít výrobu v Itálii a rozšířit produktovou řadu, založení značky Blauer H.T. Pod tímto znakem se nyní vyrábí motocyklové vybavení, motocyklové přilby a oblečení pro volný čas. Tento zásah nezůstal bez následků.

15 900 ₽
11 500 ₽

Na skladě

Společnost Blauer USA byla založena již v roce 1936...

Společnost Blauer USA byla založena již v roce 1936 v Bostonu, hlavním městě Massachusetts, USA. Po mnoho desetiletí zůstávala vlajkovou lodí průmyslu pro výrobu uniforem a pracovních oděvů pro policii, armádu, hasiče a další složky, jejichž práce je každý den plná nebezpečí a musí vzbuzovat respekt obyčejných lidí. Produkty značky se rychle staly ani ne populární, ale legendární. To bylo ovlivněno mnoha faktory, včetně bezvadně stylového vzhledu, použití prémiových materiálů a kování, stejně jako nejvyšší pevnosti a odolnosti. A dnes majitelé bund, kalhot a bot kontaktují společnost s žádostí o výměnu zipů a knoflíků - poté, co svým majitelům bezchybně sloužily 20 a více let! Modré uniformy chrání pohodlí v různých povětrnostních podmínkách, neutralizují účinky deště, větru, chladu a sněhu. Designéři společnosti od samého počátku chápali důležitost image pro představitele zákona a orgánů činných v trestním řízení. Profesionální, přísná image není jen zdrojem hrdosti pro policejní a vojenský personál. Dojem klidné, sebevědomé, legitimní síly je pro strážce zákona jedním ze základů osobní bezpečnosti. Oblečení vytváří dojem zaměstnance a umožňuje utvářet respekt jak mezi občany dodržujícími zákony, tak mezi těmi, kteří jsou v rozporu se zákonem. Tento respekt usnadňuje udržování pořádku na svěřeném území a umožňuje vám dobře vykonávat práci. V posledních letech čelí bezpečnostní a požární úředníci novým výzvám a nebezpečím. Auta se pohybují rychleji, silnice jsou ucpanější, zločinci často přenášejí vážné infekční nemoci a nebezpečné chemikálie jsou častější při nehodách a jsou také považovány za potenciální zbraně hromadného ničení pro použití teroristy. Blauer USA úzce spolupracuje s více než čtyřiceti certifikacemi třetích stran...

23 490 ₽
16 440 ₽

Na skladě

Na skladě

Na skladě

Arai založil Japonec Hirotaka A...

Společnost Arai byla založena Japoncem jménem Hirotak Arai již v roce 1926. Byl to výrobce klobouků. Později, v souladu s potřebami trhu, se těžiště podnikání přesunulo na výrobu motocyklových přileb. Ke jménu Arai bylo přidáno slovo Helmets. Dodnes společnost zůstává ve vlastnictví a pod plnou kontrolou jedné rodiny: Hirotak předal podnik svému synovi Michiovi a nyní se vnuk zakladatele, Akihito, aktivně podílí na záležitostech společnosti. Každá helma Arai je ručně vyrobena a splňuje nejvyšší mezinárodní bezpečnostní standardy, o čemž svědčí příslušná označení. Nicméně, Japonští výrobci(každý člen rodiny Arai byl samozřejmě vášnivý motocyklista) má svůj vlastní, jedinečný pohled na to, co je hlavním kritériem bezpečnosti přilby. To je kupodivu schopnost klouzat po asfaltu nebo kamenitém povrchu. Je to proces klouzání, který vám umožní vyhnout se silnému nárazu. Ne, bezpochyby dobrá helma musí být schopen rozptýlit nárazovou energii a co nejvíce ji pohltit. Všechny laboratorní testovací standardy však mají určité, i velmi vysoké limity rázového zatížení. Předpovědět rychlost, úhel a místo nárazu a jeho sílu při skutečné nehodě je téměř nemožné. Obrazně řečeno, na Zemi prakticky neexistují materiály a předměty, které by vydržely plnou sílu hydraulického lisu a zůstaly nepoškozeny. Jsou ale tací, kterým se v průběhu interakce podaří zpod něj vyklouznout a vyhnout se tak smutnému osudu. A právě na hledání takových „klouzavých“ tvarových faktorů a materiálů se Araiův mnohaletý vědecký výzkum soustředil. Výroba vysoce kvalitních helem je samozřejmě nemyslitelná bez úzké součinnosti se závodníky, profesionálními sportovci a studia desítek tisíc dopravních nehod a jejich následků. Získaná data vedla k jednoduchým závěrům: „Čím vyšší energie (potenciálního dopadu), tím větší je potřeba sp..

Na skladě

Arai založil Japonec Hirotaka A...

Společnost Arai byla založena Japoncem jménem Hirotak Arai již v roce 1926. Byl to výrobce klobouků. Později, v souladu s potřebami trhu, se těžiště podnikání přesunulo na výrobu motocyklových přileb. Ke jménu Arai bylo přidáno slovo Helmets. Dodnes společnost zůstává ve vlastnictví a pod plnou kontrolou jedné rodiny: Hirotak předal podnik svému synovi Michiovi a nyní se vnuk zakladatele, Akihito, aktivně podílí na záležitostech společnosti. Každá helma Arai je ručně vyrobena a splňuje nejvyšší mezinárodní bezpečnostní standardy, o čemž svědčí příslušná označení. Japonští výrobci (každý člen rodiny Arai byl samozřejmě vášnivý motocyklista) však mají svůj vlastní, jedinečný pohled na to, co je hlavním kritériem bezpečnosti přilby. To je kupodivu schopnost klouzat po asfaltu nebo kamenitém povrchu. Je to proces klouzání, který vám umožní vyhnout se silnému nárazu. Ne, nepochybně by dobrá helma měla být schopna rozptýlit nárazovou energii a co nejvíce ji pohltit. Všechny laboratorní testovací standardy však mají určité, i velmi vysoké limity rázového zatížení. Předpovědět rychlost, úhel a místo nárazu a jeho sílu při skutečné nehodě je téměř nemožné. Obrazně řečeno, na Zemi prakticky neexistují materiály a předměty, které by vydržely plnou sílu hydraulického lisu a zůstaly nepoškozeny. Jsou ale tací, kterým se v průběhu interakce podaří zpod něj vyklouznout a vyhnout se tak smutnému osudu. A právě na hledání takových „klouzavých“ tvarových faktorů a materiálů se Araiův mnohaletý vědecký výzkum soustředil. Výroba vysoce kvalitních helem je samozřejmě nemyslitelná bez úzké součinnosti se závodníky, profesionálními sportovci a studia desítek tisíc dopravních nehod a jejich následků. Získaná data vedla k jednoduchým závěrům: „Čím vyšší energie (potenciálního dopadu), tím větší je potřeba sp..

Na skladě

Arai založil Japonec Hirotaka A...

Společnost Arai byla založena Japoncem jménem Hirotak Arai již v roce 1926. Byl to výrobce klobouků. Později, v souladu s potřebami trhu, se těžiště podnikání přesunulo na výrobu motocyklových přileb. Ke jménu Arai bylo přidáno slovo Helmets. Dodnes společnost zůstává ve vlastnictví a pod plnou kontrolou jedné rodiny: Hirotak předal podnik svému synovi Michiovi a nyní se vnuk zakladatele, Akihito, aktivně podílí na záležitostech společnosti. Každá helma Arai je ručně vyrobena a splňuje nejvyšší mezinárodní bezpečnostní standardy, o čemž svědčí příslušná označení. Japonští výrobci (každý člen rodiny Arai byl samozřejmě vášnivý motocyklista) však mají svůj vlastní, jedinečný pohled na to, co je hlavním kritériem bezpečnosti přilby. To je kupodivu schopnost klouzat po asfaltu nebo kamenitém povrchu. Je to proces klouzání, který vám umožní vyhnout se silnému nárazu. Ne, nepochybně by dobrá helma měla být schopna rozptýlit nárazovou energii a co nejvíce ji pohltit. Všechny laboratorní testovací standardy však mají určité, i velmi vysoké limity rázového zatížení. Předpovědět rychlost, úhel a místo nárazu a jeho sílu při skutečné nehodě je téměř nemožné. Obrazně řečeno, na Zemi prakticky neexistují materiály a předměty, které by vydržely plnou sílu hydraulického lisu a zůstaly nepoškozeny. Jsou ale tací, kterým se v průběhu interakce podaří zpod něj vyklouznout a vyhnout se tak smutnému osudu. A právě na hledání takových „klouzavých“ tvarových faktorů a materiálů se Araiův mnohaletý vědecký výzkum soustředil. Výroba vysoce kvalitních helem je samozřejmě nemyslitelná bez úzké součinnosti se závodníky, profesionálními sportovci a studia desítek tisíc dopravních nehod a jejich následků. Získaná data vedla k jednoduchým závěrům: „Čím vyšší energie (potenciálního dopadu), tím větší je potřeba sp..

Na skladě

Spidi byla založena v Itálii v roce 1977. Ven...

Spidi byla založena v Itálii v roce 1977. Zpočátku se specializovala na úzký segment vybavení, vývojem a výrobou ochranných rukavic pro jízdu na motocyklu. Postupem času se však oblast jejího zájmu výrazně rozšířila a v produktové řadě se objevil nový produkt. celou řadu oblečení pro extrémní koníčky. Nyní vyrábí bundy, termo kalhoty, džíny, mikiny, kukly, límce, chrániče a další prvky motocyklové výbavy. Charakteristickým rysem všech produktů Spidi je harmonická kombinace spolehlivou ochranu, pohodlný střih, praktičnost a rozpoznatelný italský styl. Technologové společnosti věnují inovacím patřičnou pozornost, přičemž čerpají ze všeho nejnovějšího vývoje v oblasti pasivních a aktivní ochrana. Používají umělé materiály, doplněné chytrými membránovými vložkami, které dokážou zázraky a spojují zdánlivě protichůdné procesy. Nechte vzduch projít, ale buďte spolehlivou bariérou proti vlhkosti; zahřejte v chladném počasí, ale vytvořte si pohodlný chládek v horkém počasí... Tyto a mnohé další zázraky jsou ztělesněny v oblečení Spidi. Tým výrobce tvoří závodníci, konstruktéři a technologové, z nichž každý je profesionál ve svém oboru. Každý Nový výrobek vyvíjejí se společně, velkoryse sdílejí své zkušenosti, nápady a znalosti v úzkých oblastech. Proto jsou produkty pod značkou Spidi známé po celém světě jako pohodlné, spolehlivé a bezpečné. Nejvyspělejší výrobci zařízení, tzv. trendsetteři, jsou nuceni nejen sledovat vznik nových technologií a materiálů a implementovat je do svých výrobků, ale také se stát průkopníky v oblasti bezpečnosti, interakce s lékaři a vědci, studovat statistiky nehod a zranění v důsledku nehod . Spidi založilo vlastní bezpečnostní laboratoř Security Lab. Její zaměstnanci výzkumníci se nejen aktivně podílejí na vývoji Produktová řada, ale také podle toho komunikovat s vědci..

Na skladě

Na skladě

SIDI byla založena v roce 1960 mladým italským...

Společnost SIDI byla založena v roce 1960 mladým Italem jménem Dino Signori a svůj název získala podle prvních písmen jeho jména a příjmení. V mládí rád jezdil na kole, ale zároveň byl neuvěřitelným workoholikem, od 10 let se od svých příbuzných učil základům výroby obuvi. Dino si ve 22 letech otevřel vlastní firmu a stále je v čele společnosti. Nejprve to byla malá dílna, kde se vyráběly zakázkové boty pro horské sporty. Ale poměrně rychle došlo k přeorientování produktu. Nyní je SIDI značka světově známá jako výrobce cyklistiky a motocyklistika(motoboty, motokrosové boty...). Zpočátku se boty vyráběly z materiálů považovaných za nejodolnější. Podešev obsahovala prvky ze dřeva a svršek byl vždy vyroben z pravé kůže. Ale Dino a jeho tým vždy sledovali vývoj umělých materiálů a od počátku 80. let aktivně používali plasty a uhlíková vlákna. Podle nejnovější kolekce můžete studovat všechny výdobytky vědy: LORICA®, TEFLON®, SYMPATEX®, TEPOR® jsou prezentovány ve dvojicích. Společně vyrobili motocyklové boty lehčí, pevnější a odolnější proti opotřebení. kromě moderní materiály, společnost neustále zavádí vlastní inovativní vývoj do výroby. Tak to byli návrháři SIDI, kteří jako první použili speciální ochranu kotníku a vyrobili možná výměna podrážky. Tyto technologie se používají dodnes. SIDI je držitelem mnoha patentů. První z nich je osobní zásluha zakladatele společnosti. Jednou Dino Signori přibral na váze a lékaři mu doporučili, aby si vzpomněl na svou lásku k cyklistice. Výlet ukázal, že sportovní obuv, která v té době existovala, není dobrá: nejenže nechrání nohy, ale má také škodlivý účinek na klouby. Dino tedy zavedl suchý zip, který zabránil sešlápnutí nohy z pedálů a chránil zdraví sportovce. Další patent byl přijat na upevňovací systém, který upravoval těsnost obvodu.

Na skladě

Na skladě

Italská společnost PROmo Jeans působí v oblasti módy...

Na skladě

Blauer byl založen v Bostonu, USA, přes 80...

Společnost Blauer byla založena v Bostonu v USA před více než 80 lety. Její úspěšný příběh je úzce spjat s vládními zakázkami: po dlouhou dobu se společnost specializovala na výrobu uniforem pro orgány činné v trestním řízení, armádu, námořnictvo a dokonce i komanda, která střeží Bílý dům ve Washingtonu. Podíl značky na jednotném trhu ve Spojených státech je asi 80 %. Této působivé pozice bylo dosaženo díky pečlivé pozornosti věnované funkčnosti oděvů a neustálým technickým vylepšením. Zvláštní pozornost byla věnována vývoji svrchního oděvu. Designéři Blauer jako první na trhu představili inovativní řešení s kompletně vyjímatelnou podšívkou, která umožnila používat oblečení po celý rok v závislosti na povětrnostních podmínkách. Motto společnosti: "Nekompromisní výkon!" Posláním společnosti je vytvářet oblečení, které dokáže ochránit a poskytnout pohodlí i za těch nejdramatičtějších okolností a navíc si zachovat reprezentativní vzhled, být lehké, pohodlné a neomezovat v pohybu. Modré oblečení si snadno poradí s povětrnostními vlivy, jako je horko, zima, déšť, sníh nebo vítr. Proto si ji američtí policisté tak oblíbili. Enzo Fusco, majitel italské společnosti FGF Industry S.P.A., jejíž hlavní činností je výroba módního oblečení pro muže, ženy a děti, při analýze trhu upozornil na americkou značku s bohatou historií a unikátním technologickým vývojem, která nicméně zůstal zcela neznámý mimo Spojené státy americké a není dostupný masovému spotřebiteli. Enzo se rozhodl udělat průlom ve světě módy spojením dokonalé kvality, bezpečnosti oblečení a ležérního stylu. Podařilo se mu uzavřít licenční smlouvu, otevřít výrobu v Itálii a rozšířit produktovou řadu, založení značky Blauer H.T. Pod tímto znakem se nyní vyrábí motocyklové vybavení, motocyklové přilby a oblečení pro volný čas. Tento zásah nezůstal bez následků.

Na skladě

Společnost AGV byla založena v roce 1946 v Itálii nadšenými...

Firmu AGV založil v roce 1946 v Itálii nadšenec Gino Amisano a zpočátku se specializovala na výrobu cyklistických sedaček a koženého zboží, ale velmi rychle přešla na výrobu kožených přileb. Svůj název získala podle prvních písmen jména tvůrce a místa, kde se nacházela tovární zařízení - Valenza. Po 70 letech je společnost jedním z předních světových výrobců motocyklových přileb. V roce 2007 se stala součástí holdingu jiného celosvětového slavný výrobce vybavení - Dainese, ale neztratilo své jméno, logo a originalitu. Během svého vývoje si společnost stanovila velmi ambiciózní cíle pro úroveň bezpečnosti, lehkosti a pohodlí svých výrobků. Všichni dohromady vytvořili konečný dokument Extreme Standards, koncept extrémních standardů. Jedná se o protokol návrhu přilby, který nastavuje vysoké standardy pro ochranu proti nárazu, zvýšení pozorovacích úhlů, kompaktnost výrobků, snížení jejich hmotnosti, zlepšení aerodynamiky, ventilace a ergonomie. AGV využívá inovativní metody při navrhování přileb: pomocí laserových měření s nejvyšší přesností jsou vypočteny antropometrické parametry hlavy motocyklisty, na základě kterých je navržena jak vnější tvrdá skořepina, tak měkké vnitřní vložky. Výsledkem je helma, která perfektně sedí – není příliš těsná, ani příliš volná efektivní systém větrání a snížení hluku. To umožňuje motocyklistovi zcela soustředit svou pozornost na silnici, aniž by byl něčím rozptylován. Vylepšený tvar a velká velikost zorníky rozšiřují zorné pole a umožňují pracovat i perifernímu vidění, což je nesmírně důležité pro předcházení nebezpečným situacím. Vynikající aerodynamické parametry přileb AGV jsou dosahovány opakovaným testováním prototypů produktů v větrný tunel. Data získaná jako výsledek testování se berou v úvahu při optimalizaci finálního produktu pomocí...

Společnost SIDI byla založena v roce 1960 mladým Italem jménem Dino Signori a svůj název získala podle prvních písmen jeho jména a příjmení. V mládí rád jezdil na kole, ale zároveň byl neuvěřitelným workoholikem, od 10 let se od svých příbuzných učil základům výroby obuvi. Dino si ve 22 letech otevřel vlastní firmu a stále je v čele společnosti. Nejprve to byla malá dílna, kde se vyráběly zakázkové boty pro horské sporty. Ale poměrně rychle došlo k přeorientování produktu. Nyní je SIDI značka světově známá jako výrobce obuvi pro cyklistiku a motocyklový sport (motorky, motokrosové boty...). Zpočátku se boty vyráběly z materiálů považovaných za nejodolnější. Podešev obsahovala prvky ze dřeva a svršek byl vždy vyroben z pravé kůže. Ale Dino a jeho tým vždy sledovali vývoj umělých materiálů a od počátku 80. let aktivně používali plasty a uhlíková vlákna. Pomocí nejnovějších kolekcí můžete studovat všechny úspěchy vědy: LORICA®, TEFLON®, SYMPATEX®, TEPOR® jsou prezentovány ve dvojicích. Společně vyrobili motocyklové boty lehčí, pevnější a odolnější proti opotřebení. Kromě moderních materiálů společnost neustále zavádí do výroby vlastní inovativní vývoj. Byli to tedy designéři SIDI, kteří jako první použili speciální ochranu kotníku a umožnili výměnu podrážky. Tyto technologie se používají dodnes. SIDI je držitelem mnoha patentů. První z nich je osobní zásluha zakladatele společnosti. Jednou Dino Signori přibral na váze a lékaři mu doporučili, aby si vzpomněl na svou lásku k cyklistice. Výlet ukázal, že sportovní obuv, která v té době existovala, není dobrá: nejenže nechrání nohy, ale má také škodlivý účinek na klouby. Dino tedy zavedl suchý zip, který zabránil sešlápnutí nohy z pedálů a chránil zdraví sportovce. Další patent byl přijat na upevňovací systém, který upravoval těsnost obvodu.

Společnost SIDI byla založena v roce 1960 mladým Italem jménem Dino Signori a svůj název získala podle prvních písmen jeho jména a příjmení. V mládí rád jezdil na kole, ale zároveň byl neuvěřitelným workoholikem, od 10 let se od svých příbuzných učil základům výroby obuvi. Dino si ve 22 letech otevřel vlastní firmu a stále je v čele společnosti. Nejprve to byla malá dílna, kde se vyráběly zakázkové boty pro horské sporty. Ale poměrně rychle došlo k přeorientování produktu. Nyní je SIDI značka světově známá jako výrobce obuvi pro cyklistiku a motocyklový sport (motorky, motokrosové boty...). Zpočátku se boty vyráběly z materiálů považovaných za nejodolnější. Podešev obsahovala prvky ze dřeva a svršek byl vždy vyroben z pravé kůže. Ale Dino a jeho tým vždy sledovali vývoj umělých materiálů a od počátku 80. let aktivně používali plasty a uhlíková vlákna. Pomocí nejnovějších kolekcí můžete studovat všechny úspěchy vědy: LORICA®, TEFLON®, SYMPATEX®, TEPOR® jsou prezentovány ve dvojicích. Společně vyrobili motocyklové boty lehčí, pevnější a odolnější proti opotřebení. Kromě moderních materiálů společnost neustále zavádí do výroby vlastní inovativní vývoj. Byli to tedy designéři SIDI, kteří jako první použili speciální ochranu kotníku a umožnili výměnu podrážky. Tyto technologie se používají dodnes. SIDI je držitelem mnoha patentů. První z nich je osobní zásluha zakladatele společnosti. Jednou Dino Signori přibral na váze a lékaři mu doporučili, aby si vzpomněl na svou lásku k cyklistice. Výlet ukázal, že sportovní obuv, která v té době existovala, není dobrá: nejenže nechrání nohy, ale má také škodlivý účinek na klouby. Dino tedy zavedl suchý zip, který zabránil sešlápnutí nohy z pedálů a chránil zdraví sportovce. Další patent byl přijat na upevňovací systém, který upravoval těsnost obvodu.

Společnost Blauer byla založena v Bostonu v USA před více než 80 lety. Její úspěšný příběh je úzce spjat s vládními zakázkami: po dlouhou dobu se společnost specializovala na výrobu uniforem pro orgány činné v trestním řízení, armádu, námořnictvo a dokonce i komanda, která střeží Bílý dům ve Washingtonu. Podíl značky na jednotném trhu ve Spojených státech je asi 80 %. Této působivé pozice bylo dosaženo díky pečlivé pozornosti věnované funkčnosti oděvů a neustálým technickým vylepšením. Zvláštní pozornost byla věnována vývoji svrchního oděvu. Designéři Blauer jako první na trhu představili inovativní řešení s kompletně vyjímatelnou podšívkou, která umožnila používat oblečení po celý rok v závislosti na povětrnostních podmínkách. Motto společnosti: "Nekompromisní výkon!" Posláním společnosti je vytvářet oblečení, které dokáže ochránit a poskytnout pohodlí i za těch nejdramatičtějších okolností a navíc si zachovat reprezentativní vzhled, být lehké, pohodlné a neomezovat v pohybu. Modré oblečení si snadno poradí s povětrnostními vlivy, jako je horko, zima, déšť, sníh nebo vítr. Proto si ji američtí policisté tak oblíbili. Enzo Fusco, majitel italské společnosti FGF Industry S.P.A., jejíž hlavní činností je výroba módního oblečení pro muže, ženy a děti, při analýze trhu upozornil na americkou značku s bohatou historií a unikátním technologickým vývojem, která nicméně zůstal zcela neznámý mimo Spojené státy americké a není dostupný masovému spotřebiteli. Enzo se rozhodl udělat průlom ve světě módy spojením dokonalé kvality, bezpečnosti oblečení a ležérního stylu. Podařilo se mu uzavřít licenční smlouvu, otevřít výrobu v Itálii a rozšířit produktovou řadu, založení značky Blauer H.T. Pod tímto znakem se nyní vyrábí motocyklové vybavení, motocyklové přilby a oblečení pro volný čas. Tento zásah nezůstal bez následků.

Italský výrobce vybavení DAINESE již dávno překonal předponu „moto“: jeho arzenál obsahuje ochranné oděvy, boty a helmy pro amatéry. jeď rychle, nadšenci extrémních sportů v mnoha sportech a dokonce i pro astronauty! Historie společnosti se začala psát v roce 1968, kdy její zakladatel Lino Dainese opustil Itálii, aby odcestoval do Londýna, kde se připojil ke kultuře a módě rockerů, kteří ve svých café racerů explodovali veřejný prostor a mínění. Nejen, že poslouchali vzrušující novou hudbu a ručně přestavovali svá kola, ale také se oblékli do kůže, která vypadala stylově, nehorázně a kupodivu byla v případě nehody docela bezpečná. Lino začal s výrobou motorkářských kalhot, postupně sortiment rozšiřoval: objevily se bundy, motorkářské kombinézy, rukavice, helmy, boty... Jeho první výrobky byly ze silné a odolné hovězí kůže, která, přestože byla odolná vůči oděru, měla řadu nevýhody: těžké, špatně větrané, špatně padnoucí a také nechrání před nárazovým zatížením. Nejprve Dainese přišla s elastickými vložkami pro zlepšení ventilace a lepší přizpůsobení vybavení. Poté začali specialisté vyvíjet ochranné prvky: chrániče kolen, kovové vložky ve svršcích bot, plastovou pancéřovou ochranu zad - takovou, ve které se dalo ohnout nebo otočit, a zároveň by chránila před nárazem... Je těžké vyjmenujte v krátkém textu veškerý inovativní vývoj společnosti, který zachránil zdraví a životy tisíců lidí po celém světě. Hlavní věc je, že zavedení nej pokročilé technologie, materiály i úzká spolupráce se sportovními lékaři, kteří poskytovali pečlivě shromážděné statistiky o úrazech při nehodách, odvedly své. Produkty Dainese dobyly nejen přední světová mistrovství v odlišné typy motocyklové závody, ale šel i dál – chránit cyklisty, lyžaře a snowboardisty, jachtaře a jezdce. Snad za nejdůležitější vývoj společnosti lze považovat...