Požadavky dopravní policie na podomácku vyrobená auta. Jak zaregistrovat podomácku vyrobený přívěs pro auto

V historii našeho státu bylo období, kdy domácí výrobky nebylo potřeba registrovat. Se stavebnicemi, které montovali řemeslníci v garážích, se dalo až do 80. let minulého století jezdit po jakýchkoli cestách.

Poté byl přijat zákon zakazující pohyb bez registrace. Ale dotkl se jen těch domácích produktů jehož výkon přesahoval 50 koní a rozměry 4,7 x 1,8 m, přitom byly indicie, které umožnily auto nepřihlásit.

Pak přišlo období zákazu sestavování aut z částí stávajících sériové modely. Přirozeně také nebylo možné takové vozy zaregistrovat. Registrovat bylo povoleno pouze vozy sestavené z nestandardních dílů.

Po úplném zákazu registrace podomácku vyrobených automobilů v roce 2005 bylo v roce 2015 přijato usnesení, podle kterého je registrace nejen povolena, ale i se stal povinným.

V současné době registrace podomácku vyrobeného vozidla umožní jeho použití k určenému účelu. Pokud není úřední dokument vyhotoven, nebude možné se pohybovat v podomácku vyrobeném autě. Problémy také nastanou, pokud jej budete chtít darovat nebo prodat. bez oficiální registrace nemožné.

Je možné přihlásit automobil, jehož hmotnost nepřesahuje tři a půl tuny.

Na našem webu toho najdete hodně užitečné informace o registraci vozidlo. Chcete-li to provést, stiskněte tlačítko .

Kde začít s registrací?

Registrovat se u dopravní policie domácí lék hnutí je nutné získat doklad potvrzující jeho soulad se státem standardy. Zkoušky shody provádějí speciální certifikační střediska. Seznam lze nalézt na webových stránkách Rostekhregulirovaniya.

Váš domácí produkt podléhá hodnocení jako vozy vyráběné v malých sériích. Certifikace takových vozidel je maximálně zjednodušena, ale stále vyžaduje shromažďování mnoha souvisejících dokumentů.

Podomácku vyrobená auta mají přísná omezení na parametry karoserie. Přitom právě posuzování rozměrů posuzují především certifikační centra. V tomto ohledu je vhodné před zahájením montáže vozu dohodnout rozměry karoserie, aby v budoucnu nebyly problémy se získáním certifikátu shody.

DŮLEŽITÉ. Na testovací místo se nebude možné dostat vlastními silami, takže domácí auto bude nutné doručit pomocí odtahového vozu nebo osobního automobilu s přívěsem.

Certifikační centrum ověří shodu s následujícími parametry:

• Úroveň hluku produkovaného zařízením.
• Technický stav systémů ( řízení, brzdy, jízdní stabilita atd.).
• Dodržování rozměrů.
• Soulad s mezinár environmentální normy(EURO3-4).

Odborníci mohou povolit určité odchylky od norem, ale pokud dojde k výrazným neshodám s normami, bude vůz odeslán k revizi s příslušnými doporučeními.

Pokud všechny indikátory vašeho vozu splňují normy, bude přijat závěr. Pokud jsou zjištěny nějaké nesrovnalosti, specialisté vydají doporučení na vylepšení a změny v návrhu.

POZORNOST. Při navrhování svého vozidla zajistěte vhodné místo pro připevnění SPZ.

Na základě výsledků průzkumu vybavení vydají specialisté centra závěr o typu vozidla, je neomezený.

Vaše auto bude také testováno na trati. Účel tato studie spočívá v kontrole bezpečnosti a dodržování požadavků. Až donedávna požadavky obsahovaly jeden velmi nepříjemný bod - absolvování crash testu. Při jeho průjezdu mohl vůz přijímat vážné poškození. K dnešnímu dni se úřady rozhodly povolit takové testy pouze sériovým vozidlům.

Na základě výsledků testu obdržíte odborný posudek. V tomto okamžiku lze první fázi registrace považovat za dokončenou.

ODKAZ. Pokud certifikát nebyl vydán při prvním složení testů, můžete se přihlásit znovu. Při opětovné žádosti uveďte nákresy, na základě kterých byly změny provedeny.

Registrace u dopravní policie

Výsledky získané během testu jsou poskytnuty MREO. Účelem návštěvy této organizace je získat identifikační číslo, které bude vyraženo na karoserii vašeho vozu.

Vaší další zastávkou je Forensic Science Bureau, kde dostanete doporučení k přidělení identifikačního čísla. Tomuto úřadu musíte předložit následující dokumenty:

• Cestovní pas.
• Závěr dopravní policie.
• Závěr specialisty MREO.

Odborníci mohou vyžadovat, abyste poskytli proces montáže automobilu ve formě fotografií a výkresů. Ke každému dílu je potřeba mít doklad prokazující jejich legální nákup.

Pokud váš vůz používá vlastní díly, které neodpovídají žádným konstrukčním normám, uveďte jejich popis ve volné formě a uveďte jakýkoli způsob příjmu: darováno, nalezeno, vyměněno.

DŮLEŽITÉ. Jak více papírů Pokud doložíte, že vůz byl sestaven z legálně zakoupených dílů, tím pravděpodobněji získáte povolení k jeho registraci. Sbírejte jakékoli maličkosti, dokonce ukládejte účtenky za každou položku.

Jakmile bude číslo vyraženo na karoserii vašeho vozu, jděte znovu s balíkem dokumentů do MREO a dokončete registraci. Nyní dostanete STS a SPZ.

Budete tedy muset navštívit následující úřady:

• Certifikační centrum je nejblíže vašemu bydlišti.
• Institut bezpečnosti dopravy.
• dopravní policie
• Banka.

Emisní cena

Nejnákladnější částí registrace je proces certifikace. Cena dosahuje 70-80tis, v závislosti na vaší geografické poloze, designu auta.

Zde přidejte náklady na odtahový vůz nebo jiné zařízení, které doručí domácí produkt na místo testování.

Při registraci budete muset také zaplatit státní poplatky, PTS, pojištění a SPZ. Celkově může registrace domácího automobilu (vozidla) dosáhnout 150–200 tisíc rublů.

Odstraňte domácí produkt z registrace

Všechny dokumenty. Podomácku vyrobená auta, která jste zaregistrovali při registraci, musí být bezpečná a zdravá. Pokud je potřeba zrušit registraci, může být potřeba kterýkoli z nich.

V hlavních bodech se postup při odhlašování neliší od odhlašování sériové auto. Vzhledem k tomu, že je povoleno registrovat domácí produkty, lze je také odhlásit.

Nezapomeňte poskytnout dokumenty potvrzující zrušení registrace auto, na kterém je založen váš domácí produkt.

Kontaktujte stejné MREO jako při registraci. Poskytněte STS, PTS a pas. Přihlášky můžete podávat na v elektronické podobě(Li elektronické podobě k dispozici na oddělení).

K balíku dokumentů připojte všechny dokumenty, které byly vystaveny při registraci domácího automobilu (vozidlo, domácí vozidlo, domácí auto). K nahlédnutí odborníkem dostanete kupon s pořadovým číslem.

Po prohlídce vozu kriminalistou dostanete známku a zaplatíte státní poplatek.

V jiném okně znovu předložíme dokumenty k odhlášení, odstraníme cedule, předáme je spolu s balíkem dokumentů a posudkem soudního znalce.

DŮLEŽITÉ. SPZ musí být čisté!

Finále celé procedury je získání tranzitních čísel a PTS se značkou odhlášení. STS zůstává u zaměstnanců MREO.

Získání povolení k provozu podomácku vyrobeného vozu je složitý a zdlouhavý proces. Ti, kteří rádi navrhují domácí výrobky doma, musí pamatovat na to, že jejich montáž bude jednodušší a někdy i rychlejší než legalizace možnosti pohybu na něm.

Hodně štěstí a trpělivosti při registraci!

Pokud jste vlastníkem vozidla nebo se jím jen chcete stát, pak je velmi důležité znát všechny jemnosti a nuance spojené s registrací, vlastnictvím a likvidací jakéhokoli typu vozidla. To vám pomůže být právně gramotnou osobou a vyhnout se chybám s tím spojeným téma auta. Proto vás zveme, abyste se na našich webových stránkách seznámili s následujícími informacemi:

Užitečné video

Více o tom, jak zaregistrovat podomácku vyrobený vůz, se dozvíte ve videu níže:

Máte-li auto, které jste si osobně poskládali z dostupných náhradních dílů a starých aut, pak na sebe můžete být hrdí – tohle umí málokdo. Pokud se však v tomto podomácku vyrobeném voze hodláte nejen účastnit terénních rallye, ale také jezdit po silnicích obecný účel, pak musíte projít poměrně složitou cestou - podle platné legislativy.

Osvědčení

Nejprve musíte před registrací projít certifikací podomácku vyrobeného vozu. V roce 2014 byl přijat příkaz Rostekhregulirovaniya, ve kterém je celý tento proces podrobně popsán. Musíte zjistit, kde je nejbližší certifikační místo. To lze provést na oficiálních stránkách Rostekhregulirovaniya.

Po zadání adresy a domluvě na schůzce přistavíte své vozidlo. Důležitý bod- Je zakázáno dodávat podomácku vyrobené auto vlastní silou, takže si budete muset zavolat odtahovku nebo si pronajmout auto s přívěsem.
Vaše auto bude certifikováno podle zjednodušeného schématu jako maloobjemové vozidlo, tedy vyrobené v množství - 1 kus.

Na co věnují certifikační orgány pozornost? Tento:

• dodržování ekologických norem Euro 3 nebo 4;
• hladinu hluku produkovaného takovým vozidlem;
• provozuschopnost systémů - brzdový systém, řízení, stabilita na dálnici atd.;
• bezpečnost;

Na základě výsledků testů bude majiteli podomácku vyrobeného vozu vydán odborný posudek - typové schválení vozidla, které je bez promlčení.

Kromě toho bude váš vůz zkontrolován na speciální trati. V některých městech existují speciální výzkumné ústavy pro bezpečnost provozu, kde vydávají certifikáty o tom, že vůz je bezpečný a plně vyhovuje všem stávajícím požadavkům.

Po otestování a přezkoušení na bezpečnost a shodu vozu se všemi požadavky je vystaven odborný posudek, který bude potřeba pro další registraci.

Registrace u dopravní policie

Registrace podomácku vyrobeného vozidla u MREO probíhá stejně jako u běžného sériového vozu. Celý problém je ale v tom, že nemáte pas vozidla. Pro jeho obdržení musíte potvrdit, že vůz jste skutečně sestavili vy a všechny díly a prvky k němu byly zakoupeny legálně.

To znamená, že v případě nákupu budete muset předložit kupní smlouvu staré auto, braný jako základ pro domácí produkty. V souladu s tím musí být toto vozidlo vyřazeno z evidence, k čemuž musíte mít osvědčení. Pokud nemůžete doložit způsoby, jak získat náhradní díly a komponenty (například jste je našli na skládce nebo je soused prodal spolu s garáží), budete muset sepsat prohlášení popisující všechny okolnosti. Je také vhodné připojit fotografie zobrazující fáze montáže domácího vozidla.

Může se také stát, že budete posláni na forenzní úřad, kde auto zkontrolují odborníci. To v případě, že vaše podomácku vyrobené vozidlo nemá žádná identifikační čísla – karoserie, motor, VIN kód, podvozek. Kancelář vám vydá potvrzení, že je vše v pořádku, a lze přidělit identifikační číslo.

S tímto certifikátem musíte jít na dopravní policii, kde bude vozu přiděleno identifikační číslo, vyraženo na kovovou desku a nainstalováno pod kapotu. A po přidělení čísla můžete jít do MREO, abyste konečně získali STS a SPZ.

Nezapomeňte také, že s sebou musíte mít identifikační doklady (pas) a řidičský průkaz. K získání STS a SPZ budete také potřebovat všechna osvědčení, která vám každý z úřadů vydá.

Při registraci u dopravní policie budete muset potvrdit své vlastnictví všech prvků a částí vozu, abyste získali VIN číslo.

Certifikační standardy

Testování a certifikace jsou nejdůležitější fáze. Bez schválení typu vozidla nebude možné získat STS a SPZ na podomácku vyrobený vůz, proto doporučujeme pečlivě prostudovat příslušnou objednávku Rostechregulirovanie. Speciální pozornost dát:

• bezpečnost (pásy, volant, brzdový systém, zrcátka);
• environmentální normy;
• hladina hluku a kvalita zvukové izolace;
• udržitelnost.

Pokud certifikací neprojdete, budou vám poskytnuta doporučení ohledně změn designu, které je třeba vzít v úvahu.

Chcete-li zaregistrovat svůj podomácku vyrobený vůz, budete muset být trpěliví a shromáždit všechny dokumenty o shodě, od hodnocení bezpečnosti po testování a certifikaci. Po shromáždění všech těchto dokumentů, čímž se potvrdí právo používat a řídit auto na ruských silnicích, další registrace probíhá stejným způsobem jako u běžného vozidla s obdržením SPZ.

Sestavit domácí výrobek ze starého auta a dostupných náhradních dílů umí málokdo, ale pokud jste to zvládli, můžete na sebe být právem hrdí. V případě, že se takové vozidlo uplatní nejen v off-roadových závodech, ale i na silnicích běžné použití, pak jej budete muset zaregistrovat u dopravní policie a procházet obtížnou cestou.

Jaký druh podomácku vyrobeného auta lze zaregistrovat?

Ne všechna podomácku vyrobená vozidla musí být registrována.

Není vyžadována registrace domácích výrobků, které byly vyrobeny na základě náhradních dílů dovezených do naší země po dobu kratší než šest měsíců. Musí mít certifikáty a dokumenty, které potvrzují legální použití.

Vozidla, která podléhají registraci jsou maximální hmotnost méně než 3,5 tuny. Kromě osobních automobilů musíte zaregistrovat i ty domácí:

• motocykly;
• přívěsy;
• návěsy.

V případě, že výrobce domácí auta přispívá změny designu a náhradních dílů, bude potřebovat znovu certifikovat.

V souladu s tím se nevyplatí provádět změny na zakoupených dílech.

Certifikace vozidla je nejdůležitější fází, na jejímž základě se provádí registrace u dopravní policie.

Pokud nemáte certifikační dokument, nebudete moci získat osvědčení o registraci a státní poznávací značky.

Než se obrátíte na certifikační orgány, musíte si prostudovat řád Rostekhregulirovaniya, který schválil změny v práci a certifikačním systému pro automobily a jiná vozidla.

V něm naleznete požadavky pro získání certifikátu.

Při navrhování domácího automobilu musíte věnovat zvláštní pozornost přítomnosti a provozu:

• bezpečnostní pásy;
• brzdový systém;
• zpětná zrcátka.

V případě zamítnutí vydání osvědčení pro automobil obdrží občan doporučení, v souvislosti s nimiž musí před podáním druhé žádosti provést změny v konstrukci vozidla.

Registrace auta u dopravní policie

První fází domácí registrace je certifikace vozidla. Nařízení Rostekhregulirovaniya, vydané v roce 2014, upravuje celý proces.

1. Nejprve musíte zjistit polohu nejbližšího certifikačního místa. Tyto informace jsou obsaženy na webových stránkách Rostechregulirovaniye.
2. Poté je třeba dohodnout datum a čas předání vozu na místo.
3. Můžete jej přivézt pouze na odtahovém voze nebo přívěsu, protože do dokončení registrace je zakázáno cestovat v takovém vozidle vlastní silou.
4. Certifikace domácího produktu bude probíhat podle zjednodušeného schématu vzhledem k tomu, že byl vydán v r. jediná kopie a je v omezené produkci. Certifikační orgány věnují zvláštní pozornost:
   • vozidlo musí splňovat environmentální normu Euro 3 nebo 4;
   • množství hluku vydávaného vozem;
   • bezpečnost stroje;
   • výkon brzdového systému, řízení, stabilita vozovky atd.;
   • rozměry podobného vozu.
5. Výsledkem testování je, že majitel vozu obdrží znalecký posudek, který schválí typ vozidla, na který se nevztahuje promlčecí lhůta.
6. Kromě výše uvedených kontrol je vůz zkoumán na speciální trati. Některá města mají speciální výzkumné ústavy pro bezpečnost silničního provozu, které provádějí testy a vydávají osvědčení o splnění bezpečnostních požadavků. S obdrženým závěrem musíte kontaktovat oddělení dopravní policie.

Podomácku vyrobený vůz je registrován u MREO téměř stejně jako sériový vůz. Jediný Problémem je chybějící pas vozidla(PTS). Chcete-li jej získat, musíte prokázat, že všechny součásti a sestavy vozu byly zakoupeny v legálních transakcích.

Pokud bylo tedy nové vozidlo postaveno na základě starého, budete muset předložit kupní smlouvu. Pokud bylo auto odhlášeno, budete muset předložit potvrzení, které to potvrzuje.

Existují případy, kdy byly náhradní díly nalezeny na ulici, darovány nebo zakoupeny spolu s nemovitostí. V tomto scénáři musíte sestavit prohlášení popisující všechny okolnosti pořízení těchto dílů. Pro rychlejší získání pasu je nejlepší udělat k žádosti přílohu ve formě fotografií, na kterých bude vidět celý proces sestavení vozu.

V případech, kdy nějaké jednotky (karosérie, motor, podvozek) nemají identifikační čísla, auto je posláno na forenzní úřad. Vydávají osvědčení opravňující k přidělení SPZ. Po předložení hlášení přidělí dopravní policie identifikační číslo a umístí pod kapotu plech.

Po tomto postupu můžete jít do MREO, kde budou vydaný pas a státní poznávací značky.

Při kontaktu s MREO musíte mít u sebe pas a řidičský průkaz.

Všechny dokumenty vydané při registraci je nutné mít u sebe, protože budou vyžadovány při převzetí STS, PTS a SPZ. Dále je podána žádost na dopravní policii, vozidlo je zkontrolováno a nakonec je zaregistrováno. Neliší se ani registrace podomácku vyrobených a sériových vozů u dopravní policie.

Jaké potíže mohou nastat?

Nejvíc důležité etapy registrace se nazývá testování a certifikace. Pokud není typ vozidla schválen, není možné získat SPZ a dokumenty. Pokud jsou splněny následující podmínky, nevzniknou žádné potíže:

• auto má pracovní systémy bezpečnost, řízení, brzdový systém, zpětná zrcátka;
• stroj splňuje ekologické normy Euro 3 nebo 4;
• hladina hluku a kvalita zvukové izolace jsou normální;
• vozidlo je na silnici stabilní.

Pokud není splněna jakákoli podmínka, majitel dostane doporučení ke změně designu k požadovaným podmínkám. Chcete-li zaregistrovat podomácku vyrobené auto, musíte mít velkou trpělivost, protože budete muset shromáždit spoustu dokumentů.

Po vyzvednutí papírů nebude získání oprávnění používat auto na veřejných komunikacích složitější než při registraci běžné auto.

Kde registrují domácí zboží?

Požadované dokumenty

K registraci domácího produktu budete potřebovat následující dokumenty:

• žádost o registraci, která uvádí všechny změny designu;
• závěr, že stroj vyhovuje bezpečnostním požadavkům;
• účtenky a účtenky, které potvrzují legální nákup všech použitých dílů a sestav;
• pokud se používá staré tělo, budete potřebovat dokument potvrzující jeho zrušení registrace;
• technický popis auto a jeho fotografie;
• díly bez SPZ budou vyžadovat doklad ve formě písemného potvrzení prodávajícího;
• povinné ručení;
• doklad potvrzující práva k vozu.

Náklady na proceduru

Nejdražším aspektem registrace je certifikace. Jeho cena může dosáhnout 80 tisíc rublů. Cena závisí na regionu registrace a provedení vozidla. K tomu si můžete připočítat náklady na odtahový vůz nebo jiné vybavení, které vůz doveze na místo testování.

Navíc za registraci budete muset zaplatit státní poplatek za získání pasu, SPZ a pojištění. Obvykle, registrace domácího auta stojí kolem 150-200 tisíc rublů.

Využijte našeho online kalkulačka pro výpočet povinného ručení online - porovnejte ceny od různých pojišťoven. Ušetřete od 1 498 RUB do 3 980 RUB, protože základní sazbu se může lišit o 20 %. Nemusíte chodit na úřad – pojistku dostanete na váš e-mail

Vyřazení z registru

K odstranění vozidla budete potřebovat doklady obdržené při jeho registraci. Postup odhlášení domácího produktu se neliší od odhlášení produkční vozy. Chcete-li to provést, musíte kontaktovat kteroukoli pobočku MREO s následujícími dokumenty:

Po předložení dokumentů budete muset zaplatit státní poplatek a zajeďte na parkoviště zkontrolovat SPZ. Dále vyjměte SPZ a předejte je spolu s dokumenty inspektorovi.

Státní cedule musí být čisté.

Na konci postupu se vydají tranzitní čísla a pas vozidla s poznámkou, že vozidlo bylo odhlášeno. STS vedou zaměstnanci MREO.

Užitečné video

Jak zaregistrovat podomácku vyrobené vozidlo se dozvíte z videa:

Závěr

Každý, kdo plánuje sestavit své auto, by měl pochopit, že montáž je většinou jednodušší než proces registrace. V tomto ohledu je třeba se před registrací auta zamyslet: budete na to mít nervy a peníze? Toho se však nebojte, protože jakmile svůj výtvor sestavíte, budete na silnici vyčnívat. Kromě toho jsou zájemci o koupi podomácku vyrobených aut.

Auto je předmět zvýšené nebezpečí, proto před usednutím za volant musí mít jeho majitel technickou dokumentaci splňující všechny bezpečnostní normy.
Automobilové "domácí produkty"

Podomácku vyrobené vozidlo je automobil, který je vytvořen pro osobní použití. Taková vozidla mohou být postavena z výběru nových nebo použitých dílů a součástí. Domácí auto je originálním technickým mistrovským dílem samotného majitele, nikoli licencovaného výrobce.

Nedávno bylo nemožné zaregistrovat podomácku vyrobené auto. V roce 2000, s příchodem nových podmínek pro certifikaci automobilů a jejich přípojných vozidel, je však majitelé podomácku vyrobených automobilů mohli registrovat, ale pouze pokud byly navrženy v souladu se státními normami.

Jak se registrovat?

Abyste mohli zaregistrovat auto, které jste sami vyrobili, musíte mít dokument, který potvrzuje legálnost zakoupených dílů pro auto. Pokud byly pro váš nově vyrobený vůz použity hlavní díly a karoserie starého vozu, je vyžadován certifikát o vyřazení z evidence. Majitel vozu je povinen doložit fotografii postupu montáže a technický popis vozu vlastní výroby.

Otázka, jak zaregistrovat domácí auto, trápí mnoho řemeslníků, kteří upravili staré auto a dodali mu moderní, někdy exkluzivní a jedinečný vzhled. Takové auto je chloubou svého majitele.

Jako první je třeba podat žádost o registraci vozidla, která vše popisuje provedené změny do designu vozu. Povinný dokument je akt souladu vozidla s bezpečnostními normami.

Tento druh aplikace zvažují specialisté dopravní policie, kde přijímají příslušné rozhodnutí o zákonnosti změn provedených v designu vozu.

Majitel vozu musí pamatovat na to, že vůz musí být vyroben v souladu s technickými požadavky, které platí pro osobní automobily vyrobené samostatně.

K získání SPZ musíte projít náročnou cestou, která začíná u certifikačního oddělení, kde je váš podomácku vyrobený vynález uznán jako vozidlo splňující technické požadavky. Brzdný výkon, volant, zapínání bezpečnostními pásy, stabilita, osvětlovací systém - to vše nemá malý význam pro získání certifikátu, se kterým je majitel odeslán na státní inspekci silničního provozu.

Domácí auto bude považováno za registrované pouze v případě, že byly shromážděny a vyplněny všechny potřebné certifikáty. Jedná se o certifikáty o číslovaných jednotkách, zákonnosti nákupu mostů a různé části, dynamické a statické výpočty rámu, motoru a dalších komponentů vozu.

Na základě obdržených závěrů se aplikují značky a nově vyrobený vůz obdrží dokumenty a s nimi majitel dostane příležitost s ním řídit.

Vlastní vozidla, která jsou vyrobena z komponenty konstrukce, zařízení a náhradní díly dovezené do Ruska po dobu delší než šest měsíců bez poskytnutí potřebné dokumenty, které jejich osvědčení předepsaným způsobem potvrzují.

Fanoušci automobilového designu by si měli pamatovat, že někdy je sestavení auta mnohem snazší než projít procedurou registrace. Takže buďte trpěliví a jděte do toho!

Automobilový trh každým rokem roste - existují auta pro každý vkus, barvu a finanční možnosti. Mezi milovníky luxusních modelů jsou velmi žádané různé domácí automobily.

Registrace vozu u dopravní policie MREO – povinný postup pro všechny majitele automobilů, kteří se chystají alespoň jednou vjet se svým vozem na veřejné komunikace. S autem zakoupeným v autobazarech nebo ojetinách je vše jasné, ale jen málo vynálezců ví, jak zaregistrovat podomácku vyrobené auto. O funkcích a pořadí tohoto procesu budeme hovořit dále.

Kdy je nutná registrace vozidla?

Ve skutečnosti ne každý dokáže vytvořit plnohodnotné domácí auto. Zaprvé je to technicky docela obtížné - jsou vyžadovány zkušenosti a velké znalosti o konstrukci vozu. Za druhé, finanční složka hraje významnou roli, protože náhradní díly stojí peníze, pokud je ovšem budoucí konstruktér nemá povalovat v garáži. Pokud si člověk sestavil auto sám a plánuje ho použít k odklízení sněhu nebo se zúčastnit závodů, kde jsou taková vozidla povolena, pak není nutné jej registrovat, protože účastnit se veřejnosti silniční provoz On nebude.

Pokud se vynálezce objeví v takovém autě na městské ulici nebo dálnici bez osvědčení o registraci a je zastaven dopravními policisty, nevyhnutelně nastanou problémy: auto bude odvezeno do záchytného parkoviště se zákazem provozu a majitel bude čelit trestu v souladu se zákonem o správních deliktech Ruské federace.

Proto je důležité mít na paměti, že registrace podomácku vyrobeného automobilu v případě účasti na provozu na veřejných komunikacích je přísně vyžadována. Nedodržení příkazu se trestá zákonem.

Dokumenty potřebné k registraci

Aby bylo možné zaregistrovat podomácku vyrobené auto, kromě cestovního pasu občana Ruské federace a řidičský průkaz, budete potřebovat řadu dokumentů, k jejichž získání budete muset vynaložit nemalé peníze. Seznam obsahuje:

Pořadí akcí, které je třeba provést, abyste mohli jezdit smontované auto na silnicích země, docela dlouho. Podívejme se na to popořadě.

Certifikace a testování

Musíte najít certifikační místo nejblíže majiteli pomocí webových stránek Rostekhregulirovaniya nebo Státního inspektorátu bezpečnosti provozu. Na certifikační místo je nutné předem zavolat, domluvit se na čase a poté se s evakuační službou domluvit na přesném datu a čase. Protože Pokud jsou taková vozidla certifikována podle zjednodušeného schématu, jako jsou například maloobjemová vozidla, bude proces stále rychlejší než u dopravníkových strojů. Při certifikaci vozu je podle Rostechregulirovanie věnována zvláštní pozornost následujícím parametrům:

Poté bude domácí auto testováno na speciálním místě, kde se zkontroluje jeho chod a Specifikace. Některá města mají speciální vědecká místa určená pro takové testy. Po certifikaci a přezkoušení bude majiteli podomácku vyrobeného vozu vydán závěr o schválení nebo neschválení tohoto typu vozidla. Po schválení nemá takový certifikát žádnou promlčecí lhůtu.

Získání pasu vozidla

Titul můžete vydat pouze v případě, že vlastník vozu, tzn. jeho tvůrce bude moci poskytnout důkazy o tom, co shromáždil, a všechny části byly získány legálně. Fotografie a videa z procesu vytváření výkresů a montáže, stejně jako doklady o nákupu a prodeji a odhlášení, zde mohou pomoci, pokud je domácí auto založeno na starém autě, které bylo dříve registrováno u MREO. Pokud není možné doložit způsoby pořízení dílů (např. byly někde nalezeny nebo byly prostě darovány), budete muset napsat prohlášení ve formě popisující okolnosti.

V této fázi může být vlastník odeslán na forenzní úřad, zejména pokud na karoserii, motoru nebo podvozku nejsou žádná identifikační čísla. V kanceláři je vůz zkontrolován a je vystaven certifikát o tom, že vozu lze přidělit číslo. Chcete-li to provést, budete muset jít na dopravní policii. Tam bude VIN vyraženo na kovový štítek, který bude instalován pod kapotou. Poté můžete požádat o cestovní pas.

Získání osvědčení o registraci a registračních značek

Před registrací vozidla je samozřejmě potřeba uzavřít pojištění. To se provádí stejným způsobem jako u jiných vozů, stačí předložit všechny shromážděné doklady. Dále s celým balíkem papírů (navíc jsou potřeba i zaplacené účtenky, platbu lze provést na místě) si majitel může zajít na MREO Státní dopravní inspekce pro získání osvědčení o registraci vozidla s přiděleným státem. k tomu. čísla. podomácku vyrobené auto jezdí přibližně ve stejném režimu jako všechna ostatní auta.

Celý proces se řídí příslušným zákonem Rostekhregulirovaniya. Proto, než začnete, musíte jej pečlivě prostudovat a shromáždit vše, co potřebujete, a také nezávisle zkontrolovat, zda vůz splňuje uvedené požadavky. Bez certifikace a dalších povolení nebudete moci přihlásit podomácku vyrobený vůz, a tudíž s ním nebudete moci legálně jezdit po veřejných komunikacích.

Emisní cena

Chcete-li zaregistrovat podomácku vyrobené auto, budete muset utratit značnou částku. Celkem může postup majitele stát 150 000 – 200 000 rublů. To zahrnuje:

1. Certifikace, která stojí asi 75 000 rublů, ačkoli přesné náklady závisí na regionu a konkrétní model smontované auto.
2. Platba za služby odtahového vozu, protože Vůz lze přepravit na místo testování pouze s jeho pomocí.
3. Státní poplatky, které budete muset zaplatit, abyste získali osvědčení o registraci a SPZ.
4. Platba za vlastnictví vozidla a pojištění.