ЗАЗ Шанс- Това Daewoo Lanos / Шевролет Ланос.
През 2009 г. между Дженерал Мотърси Запорожкия автомобилен завод договорът изтече. В тази връзка ЗАЗ не може да произвежда автомобили под марката Chevrolet, но все пак имат лиценз за производство на автомобила. По този начин, сменяйки табелката на Chevrolet Lanos на ЗАЗ Шанс, продължава производството на автомобили под марката ZAZ.
Характеристики на ZAZ Chance хечбек
Максимална скорост: 172 км/ч
Време за ускорение до 100 км/ч: 12,5 с
Разход на гориво на 100 км в града: 10,4 л
Разход на гориво на 100 км по магистрала: 5.2 л
Разход на гориво на 100 км смесен цикъл:
6,7 л
Обем на резервоара за газ: 48 л
Собствено тегло на превозното средство: 1177 кг
Приемливо пълна маса:
1595 кг
Размер на гумата: 175/70 R13, 185/60 R14
Характеристики на двигателя
Тип двигател:бензин
местоположение:предна, напречна
Обем на двигателя: 1498 см3
мощност: 85 к.с
Брой обороти: 5800
Въртящ момент: 130/3400 n*m
Система за захранване:Разпределено инжектиране (многоточково)
Турбокомпресор:Не
Разположение на цилиндъра:Редете
Брой цилиндри: 4
Диаметър на цилиндъра: 76,5 мм
Ход на буталото: 81.5 мм
Степен на компресия: 9.5
Брой клапани на цилиндър: 2
Препоръчително гориво:АИ-92
Екологичен стандарт:ЕВРО IV
Модификации на двигателя
| Оборудване | Двигател | Кутия | Задвижващо устройство |
| С | 1.4 101 к.с бензин | машина | отпред |
| С | 1.3 70 к.с бензин | Механика | отпред |
| С | 1.5 85 к.с бензин | Механика | отпред |
| SX | 1.4 101 к.с бензин | машина | отпред |
| SX | 1.3 70 к.с бензин | Механика | отпред |
| SX | 1.5 85 к.с бензин | Механика | отпред |
| S.E. | 1.3 70 к.с бензин | Механика | отпред |
| S.E. | 1.5 85 к.с бензин | Механика | отпред |
Спирачна система
Предни спирачки:Вентилиран диск
Задни спирачки:Барабани
КОРЕМНИ МУСКУЛИ:Има
Кормилно управление
Тип кормилно управление:Рейка и пиньон
Серво управление:Има
Предаване
Задвижваща единица:Отпред
Брой предавки: ръчна скоростна кутия- 5, автоматичен - 4
Окачване
Предно окачване:независима, пролетна
Задно окачване:
полунезависим, пружинен
Тяло
Тип тяло:хечбек
Брой врати: 5
Брой места: 5
Дължина на машината: 4074 мм
Ширина на машината: 1678 мм
Височина на машината: 1432 мм
Междуосие: 2520 мм
Предна следа: 1405 мм
Задна следа: 1425 мм
Пътен просвет (просвет): 170 мм
Обем на багажника: 250 л
производство
Година на издаване:от 2009г
Седан с пет врати родно производствоЗАЗ "Шанс" е в серийно производство от 2009 г. Всъщност, този моделе копие на Шевролет Ланос. Единствената разлика е името и цената. Първите копия на „Шанс“ бяха представени на публиката още в края на 90-те години, но те бяха просто наречени „ Daewoo Lanos"(произведено в Корея). В родината си в Корея Lanos прекратява производството си през 2002 г., след което идеята за производство е поета от украинските автомобилни производители. На този моментвсе още произвежда тези автомобили (само под друго име) и няма планове да ги прекрати. Причината за това е високата популярност на седана, но колко успешни са собствениците, ще ни помогне да отговорим на този въпрос.
Дизайнът на бюджета "Шанс" е разработен от италиански дизайнери. Сигурно затова външен видСеданът все още изглежда свеж и привлекателен. Тук обаче ясно се виждат признаци на бюджет и колата не може да се похвали с изразителните си форми. Това се случи поради специални изисквания Корейски производителна италианците - те не планираха да експериментират и със сигурност не искаха да шокират обществеността.
Интериор
Бюджетните линии също се виждат в интериора. Основните характеристики на интериора бяха базирани на високо нивосглобяване и добре обмислено разположение на всички органи за управление. Интериорът обаче не може да се нарече силно ергономичен, тъй като дизайнът на интериора беше много изостанал от времето и приличаше на дизайна на автомобили от 90-те години.
Нивото на комфорт тук е средно, няма шум в купето, но най-интересното е, че шофьорите, които имат в гаража си 2-3-годишен ЗАЗ, сглобен в Запорожие, имат много по-големи претенции към колата на комфорт, отколкото за 10 годишен Lanos. Корейско събрание(въпреки че това са две еднакви коли). И само воланът с 3 спици не предизвиква оплаквания сред собствениците на седана ZAZ "Chance".
Спецификации
Автомобилът е оборудван с три бензинови двигатели. Сред тях най-младият агрегат е с обем 1299 кубически сантиметра и мощност 70 Конски сили. Това базов двигателза ЗАЗ "Шанс" хечбек. Техническите характеристики на средния агрегат му позволяват да развие мощност от 101 конски сили при работен обем от 1399 кубически сантиметра. Най-луксозният двигател е с обем 1498 кубически сантиметра и мощност 86 конски сили. Това са ЗАЗ "Шанс" спецификациидвигатели.
всичко електроцентралиса оборудвани с ръчни трансмисии (с изключение на втория двигател - той е оборудван с „автоматичен“). ZAZ "Chance", чиито технически характеристики остават някъде през 90-те години, има много слаби показатели. Колата достига "сто" само за 14-17 секунди.
ЗАЗ Шанс предно предаване бюджетен автомобилпроизведени от Запорожие автомобилен завод- фирма ЗАЗ. Предлага се в стилове на каросерията седан с четири врати и хечбек с пет врати.
Прочетете също поредицата от статии за прегледите на собствениците на Chevrolet Lanos (ZAZ Chance) 1.5, петгодишна история на експлоатация. За обратите,
,
,
и години живот на автомобила.
ZAZ Chance е името на модела за руския пазар (в Украйна ZAZ Lanos). Каросерията Chance, известна още като Chevrolet Lanos или Daewoo Lanos, е разработена от признат гуру автомобилен дизайнДжорджето Джуджаро в средата на 90-те години на миналия век. Творението на ItalDesign беше представено пред публика на Автомобилен салон в Женевапрез пролетта на 1997г. През многото години на производство външният вид на автомобила не е претърпял никакви промени, дори козметични. За руските автомобилни ентусиасти нов ЗАЗ Chance с емблемата ZAZ Chance се изнася от Украйна, където само под името Chevrolet Lanos е абсолютен лидер по продажби през последните 5 години.
ЗАЗ Шанс седан
ЗАЗ Шанс хечбек
Според съвременните стандарти външният вид на Чанс може спокойно да се нарече... скучен. Закръглената форма на каросерията отразява стилно капковидните фарове и задни светлини странични светлини. Линиите са толкова плавни и неизразителни, че те карат да се приспива. Дирижиране външен изгледмодел, тялото му може да се сравни с остатък, няма за какво да се хване окото.
Размери и просвет
- Измерен размериШансовете на ЗАЗ в каросерията седан и хечбек са съответно: дължина - 4237 (4074) мм, ширина - 1678 мм, височина - 1432 мм, междуосие - 2520 мм.
- Клирънс (просвет) - 160 мм.
Салон - съдържание и качество
Докато преглеждате ZAZ Chance отвътре, също е като да се потопите в картини от миналото. Заоблеността на купето е продължена в линиите на арматурното табло и карти за врати. Арматурното табло се състои от три радиуса (стъклото блести силно), символите за управление са разположени в долната му част. Воланс удобен захват, изработен от тактилно приемлив материал. Контролите са разположени логично и просто - седнете и отидете, всичко е под ръка. Предните седалки са еластични, с добра подплата, но са разположени, може би, твърде ниско (няма достатъчно регулиране на височината, някои собственици се шегуват - „позицията на седене е като в състезателен автомобил“), въпреки че са доста удобни, когато пътувате дълги разстояния. Кабината на Chance има заден ред, предназначен за трима пътници, но всъщност ще бъде удобна за двама. Интериорните материали са откровено евтини, но, колкото и да е странно, собствениците рядко имат оплаквания относно качеството на изработката.
При шофиране по пътища с лошо покритиеВътрешната пластмаса не издава характерни звуци (но има „щурци от раждането“), а звукоизолацията е добра според класовите стандарти.
Багажното отделение на седана ZAZ Chance е с обем 320 литра, багажникхечбек - 250 литра.
багажник ЗАЗ Шанс седан
багажник ZAZ Chance хечбек
Спецификации
Предно окачванеЗАЗ Шанс независим с класически макферсон и стабилизатор странична стабилност. Задно окачване- полунезависим, с U-образна греда. Заден стабилизаторинсталиран вътре в гредата. Предни спирачки - вентилирани дискови, задни - тип барабан, системата ABC не се предлага дори като опция.
Шансът се предлага на руските автомобилни ентусиасти с три бензинови двигателии два вида скоростни кутии. Така, двигатели 2012 модели:
- 1.3 литра (70 к.с.), ускорение до 100 км/ч - 16 секунди, максимална скорост 162 км/ч. Разходът на гориво на ZAZ Chance 1.3 е 6-9 литра на 100 км;
- 1,5 литра (86 к.с.) динамика на ускорение до 100 км / ч - 12,5 секунди, максимална скорост достига 172 км / ч, разходът на бензин A-95 варира от 5,2 до 10,4 литра. Тези двигатели са съчетани с 5-степенна механична скоростна кутия;
- 1,4 литра (101 к.с.) се ускорява до "стотици" за 13 секунди, с максимална скоросттрафик 170 км/ч. Разходът на гориво варира от 5 литра на магистрала до 8,5 в градски трафик. Този моторПредлага се само с 4 автоматични скорости.
Плюсове на ZAZ Chance: ниска цена, висока поддръжка, евтини резервни части (като за чужда кола), приемливо качество.
Недостатъци: остарял дизайн, слаб двигател(1,3 литра).
Пътен тест
Управлението на автомобила оставя много да се желае. Окачването на Chance е удобно и меко в завоите, накланянето, неравностите и вълните на пътя се усещат през малките колела (R13–R14) в кабината и през; кормилна рейкакъм волана. Воланът, макар и лек, е празен при всички ограничения на скоросттадвижение, съдържанието на информация намалява с увеличаване на скоростта. Тази кола не е за тези, които обичат да се забавляват; Тестът ZAZ Chance на изданието от 2012 г. показва, че колата е създадена за тихо, икономично и удобно движение из града. На извънградските магистрали осигурява балансирано поведение при скорости до 130 км/ч. Не забравяйте, че машината се основава на компоненти и възли Опел Кадет E (1984-1991), остаряла.
Цена за 2012 г. за Русия
За Шанс седан 1.3л. в основната конфигурация те искат от 255 000 рубли. Тялото на хечбека увеличава цената на автомобила с 10 000 рубли. Наличието на климатик, сервоуправление, предни прозорци и централно заключване повишава цената до 300 000 рубли за седан и 320 000 рубли за хечбек. И двете тела са 1.5л. в първоначалната конфигурация те струват съответно 304 000/308 000 рубли. Най-скъпото ниво на производителност на автомобил е 1,5 литра. SX ще струва на купувача 344 000/354 000 рубли. Шанс цена от 1,4л. (101 к.с.) и 4 автоматични трансмисии в основната S конфигурация е 349 000 рубли (седан) и 359 000 (хечбек). Максималната цена на автомобил с автоматична скоростна кутия в конфигурация SX достига 419 000/429 000 рубли.
Chevrolet Lanos 2012 цена за Украйна
За седана Lanos 2012 цената започва от 80 960 UAH,
за хечбека цената беше обявена на 82 080 UAH.
Lanos 2011 може да се купи в шоурумите средно за 500 USD. по-евтино.
И аз се чудя колко струва Шевролет Ланос 2012г машина: от 4 стъпкова автоматична скоростна кутия, 1.4 л., 101 к.с - от 97 120 UAH.
Този бюджетен служител е един от най налични колиНа руски пазар. Силната му страна е ниската първоначална цена, простотата на дизайна, ниската цена на резервни части и поддръжка. Доказано с години употреба механична части техническите характеристики на ZAZ Chance с навременна поддръжка и правилна грижа са гаранция, че притежаването на този автомобил няма да направи дупка в семейния бюджет.
История на създаването
ЗАЗ Шансили просто ЗАЗ Шанссе появи през 2009 г. и е актуализирана версия на ZAZ Sens ( ZAZ Sens), който е създаден през 2001 г. на базата на Daewoo Lanos от 1997 г.
Това се случи в резултат на фалита на голямо предприятие. Появиха се нови модели. Точно това се случи с модела ЗАЗ Шанс. През 2009 г., в резултат на финансовата криза, концернът General Motors беше принуден да започне процедура по несъстоятелност, което не означаваше пълна ликвидация на това предприятие. Но за да се изплати на кредиторите, GM трябваше да се отърве от много от своите марки, включително тези, които носеха стабилни приходи, като Hummer. За съжаление, американците решиха да не подновят договора със Запорожския автомобилен завод, където производството започна през 2001 г. Модели Daewoo Lanos (от 2007 г. - Chevrolet Lanos). Въпреки това Lanos имаше стабилно търсене и ръководството на ZAZ реши да продължи производството му, но GM въведе забрана за използването на марката Lanos и ръководството на ZAZ беше принудено да създаде нов модел - ЗАЗ Шанс. Ето как Lanos най-накрая стана украински. Седанът ZAZ-Daewoo Sens се отличава от Lanos не само с 1,3-литровия си двигател с мощност 70 к.с. Мелитополски завод и хоризонтален задни светлини. Преходът от задната броня към страните на автомобила вече изглежда нов. И също така в списъка с промени: висок просвет, просторен багажникИ икономична консумациягориво.
Съвместен проект на корейски и украински разработчици, основата за създаването на който е взета от базата на успешни и популярна кола Lanos първоначално се позиционира в сегмента на достъпните бюджетни автомобили.
Автомобил ЗАЗ Шанстрябваше да бъде същността на опита най-добрите специалистиот две държави и той успя да оправдае очакванията. Модерен и атрактивен дизайн на каросерията в еко-дизайн стил, комфортен салон, отлични показатели за безопасност и управляемост. Специално за него е разработен изцяло нов 1.3 литров двигател с мощност 70 конски сили. Производствената линия е открита на конвейера на завода в Мелитопол. Промените в светлината също засегнаха дизайна - оптиката беше преработена, задна броня, по-висок просвет. Разработчиците успяха да увеличат обема на багажника и да оптимизират разхода на гориво. като цяло, ЗАЗ Шанс, чиито технически характеристики не са толкова различни от известния прототип, всъщност се превърна в нов независим модел.
Актуализирана версия ЗАЗ Шансвече се предлага с два двигателя:
- MeMZ 1.3 (70 к.с.)
- Daewoo 1.5 (86 к.с.).
Има два вида каросерия за избор - седан и хечбек с пет врати. ABS не се предлага дори като опция. Два предни електрически стъкла присъстват само при най-високата версия SX. Следващ от ценова категорияВерсията SE е оборудвана със сервоуправление и въздушна възглавница за водача. Повечето скъпа версия SX, оборудван с корейски двигател 1.5 (86 к.с.), допълнително има предни прозорци, централно заключване, фарове за мъглаи климатик.
Автомобилът е оборудван само с каросерия хечбек Двигател MeMZ 1.3 от Таврия (70 к.с.)
лек автомобил ЗАЗШанс (Шанс) (бивш Lanos) - просто и елегантно решение за тези, които се нуждаят от евтин и надежден автомобилбез излишни украшения, но удобни и функционални. Това е кола, която има всичко необходимо и нищо допълнително.
ЗАЗ Шанссъздаден да ви носи радост. Дизайнът не спира да радва окото. Качество на каране, събуждат у вас желание за активно шофиране. Обширен комплект стандартно оборудване, създава комфорт и уют. Която и опция за дизайн да изберете, вашият избор ще бъде най-висока степенразумен.
ЗАЗ Шанседин от най евтини чужди автомобили, представен на руския автомобилен пазар. Автомобилът е оборудван с 1,5 литров двигател (86 к.с.) и само ръчна трансмисия. IN основно оборудванеНе включва серво управление, но има въздушна възглавница за водача. На отделна цена можете да получите серво управление, климатик, централно заключване, електрически стъкла, радио и фарове за мъгла.
В кабината ЗАЗ Шансдори компактен шофьор ще се чувства комфортно. Сила на звука багажно отделениее 322 л., а задни седалкиКолата се сгъва в съотношение 60:40, като по този начин увеличава багажника до 958 литра.
ЗАЗ Шанс- оборудван с еърбег за водача, аудио подготовка и отопление заден прозорецотличава висока надеждности развита система пасивна безопасност: подсилена предна част и задни колонитела, свързани по протежение на покрива с четири здрави връзки, предпазни греди от стоманени тръби, които се монтират в предната и задни вратии под предното стъкло, структура на каросерията с твърда пътническа клетка.
Автомобил Шансразработен въз основа на Автомобил LANOS(Lanos) от корейски и украински специалисти. Целта на тази разработка е да създаде модерен, удобен, издръжлив, лесен за поддръжка и достъпен автомобил. Нов моделобединени в себе си модерен дизайнкомфорт на каросерията и интериора на базовия модел, добро управление и безопасност. Окачването от Lanos, простият и непретенциозен двигател и скоростна кутия включват опита на дизайна и модерни технологииУкраинската и корейската автомобилна индустрия. От 2007 г. Sens се произвежда масово. Sens се произвежда в два вида каросерии - седан и хечбек.
Заз Шанс– описанието на този автомобил идеално отговаря на референтния представител на C класа, типичен градски автомобил. Основна характеристикатози клас – баланс и практичност при запазване достъпна цена. Въпреки това външният вид на тази кола е много стилен и привлекателен. Изгладената аеродинамична форма на тялото, оригиналната радиаторна решетка, разделена на три секции - като цяло всичко това изглежда много приятно и не създава впечатление за умишлено евтино.
ЗАЗ Шанс хечбекпленява първо просторен интериори солиден обем на багажника, като по този начин става идеален практичен автомобилза ежедневна употреба.
ЗАЗ Шанс седан– по-дискретна, респектираща кола. Образът му е завършен, характеризира се с особена яснота и прецизност на линиите.
ЗАЗ ШансОсвен това възприех от Lanos склонността към внушителен и удобен интериор. Лаконичност, съчетана с комфорт и практичност - това е просто в духа шанс.
Стоманена предпазна рамка, подсилени колони на каросерията с връзки на покрива, мощни напречни вложки на праговете. Тази система се е доказала отлично при краш тестове и позволява на водача и пътниците ЗАЗ Шансчувствайте максимална увереност в собствената си безопасност на пътя.
Управление, окачване, работа на скоростната кутия както в Lanos, така и в ЗАЗ Шансоптимизиран изключително за градски условия. Но в града тази кола се чувства страхотно, това е нейната стихия.
ЗАЗ Шанс, можем спокойно да се обадим най-добрият вариантградски семейна кола. Доста надежден, доста удобен, практичен и евтин може да стане перфектен изборза ежедневното ви пътуване до работа или пазаруване.
Технически характеристики на ЗАЗ Шанс
| ЗАЗ Шанс | |
| Двигател | |
| тип на двигателя | Бензин, с многоточково впръскванеИ с електронно управление. МеМЗ-3077, Евро |
| Брой и разположение на цилиндрите | 4-цилиндров, редови |
| Брой клапани | 8 |
| Тип гориво | Бензин AI - 92 |
| Работен обем, куб.м См | 1498 |
| Макс. мощност, к.с | 86 |
| Макс. въртящ момент, N.m/rpm | 107,8/3250 |
| Тяло |
|
| Тип тяло | хечбек |
| Брой врати/места | 4/5 |
| Дължина, мм/ Ширина, мм/ Височина, мм | 4237/1678/1432 |
| Окачване | |
| Междуосие, mm / Пътен просвет, mm | 2520/170 |
| Предно окачване | Независим, тип McPherson |
| Задно окачване | Полузависим |
| Предна/задна следа, мм | 1405/1425 |
| Предни спирачки/Задни спирачки | Диск, вентилиран/барабан |
| Гуми | 175/70 R13 |
| Динамични характеристики |
|
| Общо тегло, кг | 1595 |
| Максимална скорост, км/ч | 172 |
| Време за ускорение до 0-100 км/ч, сек | 12,5 |
| Разход на гориво, л/100 км (магистрала/град) | 6,7/10,4 |
| Капацитет резервоар за гориво, л | 45 |
История и преглед на модела
ZAZ Chance е петместен седан или хечбек с 5 врати и се произвежда от 2009 г.
За предшественик на ZAZ Chance се смята AW автомобилът ZAZ Sens. ZAZ Chance е практически копие Модели на ChevroletЛанос. Всъщност ZAZ Chance беше представен за първи път на обществеността през 1997 г. под Марка DaewooЛанос. В Корея този модел спря производството през 2002 г., но в Полша и Украйна Lanos продължи да слиза от конвейера.
ЗАЗ Шанс от изгорели газовеотговаря на екологичните ЕВРО стандарт III. Пакетът ZAZ Chance може да включва една въздушна възглавница, централно заключване, серво управление, климатик и предни електрически стъкла. Енергийната система има разпределена инжекциябензин. Предното окачване е независимо, Макферсон пружина, със стабилизатор. Задното окачване е с торсионна греда.
В автомобилния завод в Запорожие AW започна производството на нов (и всъщност познат) модел - ("Шанс"). Разликите му от произведения тук Lanos са незначителни - радиаторната решетка е леко променена и, разбира се, върху каросерията са се появили табели с ново име.
Възниква въпросът: защо ограда градина? В крайна сметка Lanos вече се продаваше много добре - за пет години в Руската федерация бяха доставени 171 793 копия. Оказва се, че в края на юни е изтекъл договорът между ЗАО ЗАЗ и GM DAT CIS за производство на автомобил AW с крос Chevrolet. Ето защо от сега нататък автомобилите ни се доставят под нова марка чрез дистрибуторската компания Queengroup. Наистина ли нашите съседи са възприели метода на китайците (които, знаем, често копират популярни моделии го предайте като собствени разработки)? Не, всичко е по-просто, всичко е абсолютно честно. Сключено ново споразумение лицензионно споразумениеза период от пет години, според който ZAZ CJSC има право да произвежда AW автомобил с името "Lanos", но само за вътрешния пазар, както и да разработва свои собствени модификации въз основа на него (например с други двигатели и скоростни кутии) и ги продават под други марки в определени страни. Страните от ОНД са включени в този списък.
Но купувачът е малко загрижен за маркетинговите превратности - потребителските свойства са по-важни за него превозно средствои, разбира се, цената. Изкушаващо е: най-евтиният „Шанс“ си заслужава. 189 хиляди рубли! Същата сума искат и за VAZ Seven, но ZAZ е много по-модерен. Вярно е, че с тези пари можете да си купите украински AW автомобил само с 1,3-литров (70 к.с.) двигател Мелитопол моторен заводи в най-лошата конфигурация S. За сервоуправление, което се появява в по-скъпия SE, ще трябва да платите допълнителни 12,5 хиляди рубли, а за климатик, предни електрически прозорци, фарове за мъгла и централно заключване в SX - още 21,5 хиляди . В допълнение към този двигател има и 1,5-литров корейски агрегат с мощност 86 конски сили.
Автомобилите, оборудвани с него, са оборудвани малко по-богато и, което е важно, е включена въздушна възглавница за водача в нивата на оборудване SE и SX. Версията S с двигател от един и половина литра ще струва 248 хиляди рубли, дори по-оборудваните ще струват 13 и 34 хиляди повече.
Новата кола (по име) се продава тук в два типа каросерия - познатият седан, както и хечбек с 5 врати, който е широко разпространен в Украйна, но по някаква причина не дойде в Руската федерация. Жалко, че хечбекът е оборудван само с най-малкото мощен мотор. Но не искам да избирам цвета на тялото: има тридесет и три опции. Но нека изпробваме AW колата в движение.
Във фабриката тестова площадкаНяма да се забавлявате много, но можете да добиете представа за колата. От особен интерес е „Шансът“ с двигател Мелитопол (неговият роднина с 85 конски сили ни е добре познат от предишни модели на предприятието). Няма чакане за отваряне в салона. Вярно, видях промени във волана - изглежда малко странно и е от пластмаса със съмнително качество. И на предната конзола се появи сребриста облицовка. Въпреки това, на динамични характеристикитова, разбира се, няма ефект. В кабината пълен комплектездачи (петима души, включително водача), климатикът беше включен, но „Шанс“ караше доста бързо. Да не кажа, че бързахме, но в градския трафик и това темпо е достатъчно. Скоростната кутия беше озадачаваща: превключването изискваше усилие и освен това беше невъзможно веднага да се хване третият. И не само за мен – за всеки от нашите петима, които седнаха зад волана. Вярно е, че това се среща само в най-малко мощната версия.
Разликата е разбираема: в конфигурацията с „ниска мощност“ скоростната кутия е с различен дизайн, отколкото при AW с 1,5-литров двигател. Иначе това е познат Ланос.
Много е добре, че автомобилите на Volzhsky AW Tonzavod в Русия вече имат друг силен конкурент („така че каракудата да не спи“) - по отношение не само на пълнежа, дизайна и т.н., но и организационно и маркетингово повишение. „Шанс“ се предоставя с две години гаранция без ограничение на пробега (таксиметрови шофьори, тичате ли вече, за да се наредите?). Мрежата за техническо обслужване на ZAZ се развива доста бързо: в Русия има повече от 50 станции и предстои да се появят още почти толкова. В края на тази година, най-късно в началото на следващата казаците обещават фейслифт. Техен кредитни програмиза купувачи Queengroup ще стартира през скоро. На фона на факта, че според работниците в завода доставките на Lanos за Руската федерация скоро ще спрат и нишата на евтините компактни AW автомобили ще бъде по-свободна, става ясно, че компанията планира да продаде 20 хиляди „шанса“ това година, а през 2010 и 2011- m - 50 и 80 хиляди, съответно, са доста реалистични. Изглежда, че Queengroup сериозно възнамерява да се възползва от дадения й шанс.
Автомобилният завод Запорожие AW е част от корпорацията UkrAVTO. Това е не само най-голямото AW предприятие от топ индустрията в Украйна, но и единственото в страната с пълен производствен цикъл леки автомобили(главно клас C), включително щамповане, заваряване, боядисване. Повечето от операциите са роботизирани, а по отношение на оборудването това далеч не е същият завод, в който някога са се сглобявали казаците: производството отговаря на изискванията на международния стандарт ISO 9001:2000. ZAZ си сътрудничи с компании от световна класа, включително Opel, Daimler, GM DAT, AVTOVAZ, Tata, Cherry, KIA. Капацитетът на завода е проектиран да произвежда 150 хиляди AW превозни средства годишно. Нивото на локализация на производството на „шансове“ надвишава 50%, което им позволява да се изнасят безмитно в Русия.
