Automašīna uz milzīgiem riteņiem.

Zvērs uz riteņiem

Jebkurus SUV esam pieraduši saukt par džipiem, lai gan ražotājam Chrysler ir negatīva attieksme pret šo definīciju. Šīs automašīnas pirmo reizi tika ražotas četrdesmitajos gados Amerikā un tika izmantotas kara laikā. Viņu spēja braukt bezceļos tika augstu novērtēta, un pat šodien militārā rūpniecība turpina tās uzlabot:

• stiprināt ķermeni,
• aprīkot ar ieročiem
• GPRS navigatori,
• datori.

Džipus iecienījuši arī mednieki un makšķernieki, kuri dodas uz savām atpūtas vietām pa ceļiem un takām purvainos apgabalos, kalnos un mežos vai dodas uz savannu safari. Taču šīs automašīnas izvēle neaprobežojas tikai ar acīmredzamām grūtībām uz ceļa, un pilsētnieks to labprāt iegādājas. Džips - ļoti dārgs prieks, jo tas patērē daudz benzīna, un rezerves daļas tam nav lētas. Taču ir vēl viena joma, kur aktuāli kļūst apvidus auto – sacīkstes.

Extreme Jeep sacīkšu spēles

Atšķirībā no citām ātruma sacensībām džipi rīko īstus šovus, jo tiem gandrīz jebkurš šķērslis ir pārvarams. Tie spēj attīstīt milzīgu ātrumu, nebaidās no izskalotiem ceļiem un, neskatoties uz to ārējo apjomīgumu, var veikt lielus attālumus, ja tie labi paātrinās. Kā papildu uzdevums viņiem ir būvēti vairāki vieglās automašīnas rindā, kam džipam jālec pāri, paceļoties no tramplīna. Šīs uzstāšanās laikā tiek izvirzīts nosacījums - ar riteņiem neietriekties nevienai automašīnai un bez apgāšanās nolaisties uz četriem riteņiem un turpināt ceļu. Jūs varat piedalīties līdzīgās sacīkstēs, atverot džipu sacīkšu spēles.

Jūs varat izvēlēties no visvairāk dažādi modeļi džipi, kas dažkārt ir pieejami iepriekšējai individuālai tūningam. Uzlabojiet izvēlēto auto tā, lai tas atbilstu visām Jūsu prasībām un dodieties iekarot trases. Arī mums to ir daudz, un jums ir tiesības tos izpētīt iepriekš, pirms pieņemat pārējo dalībnieku izaicinājumu. Sacensību laikā karte jums būs redzama miniatūrā ekrāna stūrī, un jūs kontrolēsit savu kustību, izpētot noieto ceļu un vienmēr sekojot līdzi nākamajiem pagriezieniem. Rezultātu tablo parādīs jūsu ātrumu, pretinieku skaitu, nobraukto attālumu un atlikušo nobraukumu. IN dažādas spēles tiek piedāvāti jauni nosacījumi, kādos jāspēlē. Jūs varat atrasties kalnos un jums būs rūpīgi jāizvēlas ceļš, pa kuru ejat līdz galamērķim. Milzīgi laukakmeņi bloķē ceļu, uz taciņas aug koki, smiltis vai ledus draud bremzēt. Tevi gaida ne tikai sporta sacensības, bet arī trakas sacīkstes par izdzīvošanu un starp saviem uzdevumiem – munīcijas piegāde komandai.

Džipi pēkšņi iegūst citu krāsu, un balvā uzvaras gadījumā nav kauss, bet dzīvība. Ir arī glābšanas misijas, un upuri un ievainotie gaida, lai jūs palīdzētu. Jums ir lemts nogādāt zāles vai pārtiku džungļos, kur misionāri rūpējas par savvaļas ciltīm un dzīvniekiem. Ja jums neizdosies nodrošināt laiku, veselas populācijas būs uz izmiršanas robežas. Bet pilsētas džungļos ir cits uzdevums - vajāšanas un apšaudes ar gangsteru klaniem, bēgšana no policijas pa ceļiem un ietvēm, kas piepildītas ar citām automašīnām un gājējiem.

Samierinies liela mašīna Tas var būt grūti, taču nekas neliks mums pārstāt mīlēt milzu apvidus auto. Šie monstri patiešām pārsteidz iztēli – pie jebkura no tiem stūres tu jūties kā ceļu karalis. Šeihs varētu pastāstīt vairāk par to Apvienotie Arābu Emirāti, kurš pasūtīja ekskluzīvu transportlīdzekli - visvairāk liels SUV pasaulē.

Tomēr šeiha automašīna vairāk atgādina Bigfoot visurgājējus, nevis standarta SUV. Mēs pievērsīsim uzmanību visvairāk lieli džipi, ko var atļauties ne tikai karalisko ģimeņu locekļi.

Lielākie SUV: milžu reitings

Ir grūti izvēlēties līderi starp šīm skaistulēm. Ne tikai tāpēc, ka viņiem ir lieliskas krosa spējas vai iespaidīgs izmērs. Tas viss ir par īpašs raksturs mašīnas, kas piemīt katram milzim. Turklāt daudzi no visvairāk lielie SUV tiek ražoti pasaulē ierobežoti izdevumi un visbiežāk tiek pārveidoti atbilstoši īpašnieka vēlmēm. Gandrīz katrs lielākais sērijveidā ražotais SUV ir pakļauts vēl lielākai personalizācijas pakāpei.

Tā kā nav iespējams salīdzināt principiāli nesalīdzināmus raksturīgās automašīnas, un to izmēri būtiski neatšķiras, nolēmām jums atlasīt desmit ekonomiskākos XXXL izmēra džipus. Ar taupīšanu mēs domājam vidējais patēriņš degvielu, jo par lētiem nevar nosaukt ne pašus lielos džipus (no kuriem daži ir ekskluzīvi), ne to sastāvdaļas. Bet tie skaidri parāda sava īpašnieka statusu un biznesa īpašības.

TOP 10 ekonomiskākie lielie SUV pasaulē 2019. gadā

Noslēpumaina Japāņu SUV, kas nekad nav iekļuvusi pasaules tirgū. Internetā turpinās diskusijas par to, cik no šīm automašīnām tika radītas. Skaitļi svārstās no 150 līdz 500 kopijām. Džips tika izstrādāts militārām vajadzībām, un tas ir vairāk nekā pamanāms. Saistībā ar militārām tēmām ilgu laiku tika uzskatīts, ka automašīnu aizliegts izvest no Japānas. Par laimi, tas tā nav, un to apstiprina laimīgo saimnieku pieredze no Krievijas, Ukrainas un Eiropas.

Toyota Mega ir praktisks auto, tāpēc komforts, maigi izsakoties, ir vidējs. Bet katras detaļas uzticamība ir patiesa augsts līmenis un visa dizaina pārdomātība ir vienkārši pārsteidzoša.

Izmēri Toyota Mega Kreiseris:

• Garums 5315 mm.
• Augstums 2055 mm.
• Platums 2177 mm.
• Garenbāze 3396 mm.
• Klīrenss 420 mm.

Ražotāja deklarētais vidējais degvielas patēriņš uz 100 km ir tikai 10,75 litri, kas ļauj lielajiem japāņiem būt mūsu reitinga augšgalā.

Uzņēmums ir izveidojis veselu virkni iespaidīgu milžu, kas mūsu reitingā ir astotajā vietā. Fordus nevar saukt par ekonomiskiem pēc mūsu izvēlētā kritērija, taču šis ir lielākais sērijveida SUV. Excursion ieguva godpilno otro vietu, pateicoties vienai no modifikācijām, kas ļauj patērēt tikai 12,5 litrus uz 100 km. SUV tika radīts uz pikapa bāzes, taču bez ierastā kravas nodalījuma. Jūs varat apbrīnot rezultātu: vienmērīgu un klusu braukšanu, iespaidīgu jaudu un greznu salona apdari.

Ford Excursion izmēri:

• Garums 5760 mm.
• Augstums 1960 mm.
• Platums 2300 mm.
• Garenbāze 3482 mm.
• Klīrenss 185 mm.

Taisnības labad gan jāatzīmē, ka vidējais patēriņš citās modifikācijās sasniedz 16 litrus. uz 100 km.

3. Chevrolet Tahoe 6.2 AT

Šis masīvais SUV nedaudz atgādina luksusa limuzīnu. Tomēr ir vērts to aplūkot tuvāk: modeļa griezes moments ir 610 Nm, sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba un četru riteņu piedziņa. Chevrolet Tahoe ir ne tikai liels un spīdīgs auto metropole, šis ir luksusa milzu SUV.

Chevrolet Tahoe 6.2 AT izmēri:

• Garums 5179 mm.
• Augstums 1890 mm.
• Platums 2045 mm.
• Garenbāze 2946 mm.
• Klīrenss 231 mm.

Saskaņā ar tehniskajiem parametriem, vidējais benzīna patēriņš uz 100 km. būs tikai 13 litri. Piekrītu, tas ir ļoti pieticīgs džipam, kura pašmasa vien ir vairāk nekā divarpus tonnas.

4. Toyota Tundra

Toyota Tundra pārsteidz gan ar saviem izmēriem, gan ar spēju braukt jebkur un jebkurā gadalaikā. Paaugstināta džipa uzticamība ir apvienota ar stilīgu, moderns dizains. Modifikāciju klātbūtne ļauj izvēlēties SUV ar ideālu ārējie izmēri, un ar vispiemērotākajiem interjera parametriem. Kopumā tas dod super-klases visurgājēju, kas būs ideāli piemērots īpašniekam.

Toyota Tundra 2019 izmēri:

• Garums 581,406 - 629,412 cm.
• Augstums 193,548 - 194,056 cm.
• Platums 202,946 cm.
• Garenbāze 3700 mm.
• Klīrenss 264 mm.

Vidējais Tundras degvielas patēriņš ir 16,7 litri uz 100 kilometriem.

5.Mercedes-Benz GL

Runājot par Mercedes, daži cilvēki iedomājas lielu un. Kā likums, stilīgs un kvalitatīvs auto, bet nebūt nav visurgājējs. Laiks lauzt stereotipus! Mercedes-Benz GL ir liels un jaudīgs džips, ar 388 “zirgu” dzinēju. Tiesa, iekšā ērta kajīte ir daudz kvalitatīvu un ērtu pildījumu, tostarp daudzkontūru krēsli. Nu ko tu gribēji? Šis ir Mercedes.

Mercedes-Benz GL izmēri:

• Garums 5095 mm.
• Augstums 1840 mm.
• Platums 1941 mm.
• Garenbāze 3075 mm.
• Klīrenss 307 mm.

Vidējais degvielas patēriņš uz 100 nobrauktiem kilometriem būs 16,8 litri.

Brutālais SUV ir leģenda. Automašīna, kas pirmā ienāk prātā, izdzirdot vārdu “džips”. Amerikāņu militārisms miesā un uz riteņiem. Hummer H1 ir pazīstams ikvienam, un tas jau sen vairs nav tikai pārvietošanās līdzeklis.

Leģenda pirmo reizi noskrēja no ražošanas līnijas 1992. gadā. Šķita, ka šis liels džips vienkārši lemts panākumiem: pamatojoties uz militāro modeli, tas neizcēlās ar komfortu vai dekorācijas izsmalcinātību. Taču autovadītāji visā pasaulē burtiski iemīlēja stūraino visurgājēju. Izturība, manevrēšanas spēja un, nevis iekšā pēdējais līdzeklis, agresīvais dizains ir novedis pie tā, ka daudzi joprojām vēlas iegādāties lietotu šī modeļa Hummer. Lietots, jo pirmās paaudzes ražošana pilnībā tika pārtraukta 2006. gadā. Lai to aizstātu, viņi sagatavoja Hummer H2 - ērtāku un racionālāku. Bet jums ir tikai jāpaskatās uz jaunpienācēju, lai redzētu, ka tas ir pavisam cits stāsts.

Hammer H1 izmēri:

• Garums 4686 mm.
• Augstums 1905 mm.
• Platums 2197 mm.
• Garenbāze 3302 mm.
• Klīrenss 406 mm.

Lai nobrauktu leģendu simts kilometru garumā, būs nepieciešami no 18 līdz 23 litriem degvielas. Šāds patēriņš nav salīdzināms ar reitinga līderiem, bet Hummer ir Hummer.

7. GAZ 2330 “Tīģeris”

Nav nejaušība, ka milzīgais GAZ 2330 ir nosaukts agresīvā kaķu dzimtas pārstāvja vārdā. Tīģeris ir ātrs, uzticams un apveltīts ar draudīgu skaistumu. Tāpat kā slavenais Hummer, arī šis SUV ir izstrādāts, pamatojoties uz militārais aprīkojums, bet ir guvis atzinību arī civilajā tirgū. Neskatoties uz to, ka masīvais gigants zirgu reitingā ir ievērojami zemāks par saviem kaimiņiem, tas var lepoties ar īpašiem drošības rādītājiem. Biedējošais SUV ir bruņots un tam ir ballistisko aizsardzību.

GAZ 2330 "Tīģeris" izmēri:

• Garums 5700 mm.
• Augstums 2300 mm.
• Platums 2300 mm.
• Garenbāze 3300 mm.
• Klīrenss 400 mm.

Atkarībā no modifikācijas bruņotais Tiger patērē no 18 līdz 23 litriem uz 100 km.

Tāpat kā Ford Excursion, arī Ford Super Chief ir viens no pārstāvjiem milzu apvidus auto un tās pašas markas pikapi. Funkcijas, kas raksturīgas tikai Ford augstas kvalitātes, komforts un spēks. Ko vēl es varu teikt? Paskatieties uz fotoattēlu - viņš ir gandrīz septiņus metrus garš!

Ford F-250 SuperChief izmēri:

• Garums 6730 mm.
• Augstums 2000 mm.
• Platums 2320 mm.
• Garenbāze 4445 mm.
• Klīrenss 460 mm.

100 kilometriem SuperChief prasīs vidēji 19,6 litrus. Zīmīgi, ka SUV ir trīs degvielas dzinējs - papildus benzīnam to var pildīt ar ūdeņradi un benzīna-etanola maisījumu. Attiecīgi uz simts kilometriem var būt nepieciešami 4,6 kilogrami ūdeņraža vai 27,4 litri E85.

Greznam un lielam džipam ir garš priekšrocību saraksts. Ļoti spēcīgs un... Šis SUV iedarbināsies 100% uzreiz pat zem ļoti zemas temperatūras, gaita būs gluda, un paātrinājuma dinamika būs spēcīga, bet maiga. Turklāt, Cadillac Escalade aprīkots ar automātiski izvelkamiem kāju balstiem.

Cadillac Escalade izmēri divās versijās:

• Garums 5052; 5624 mm.
• Augums 1943; 1923 mm.
• Platums 1956 mm.
• garenbāze 2946; 3302 mm.
• Klīrenss 205 mm.

Vidējais degvielas patēriņš uz simts kilometriem būs 19,6 litri.

10. Combat T98 Lux

Bruņots, stilīgs,. Sākotnēji tas tika izstrādāts kā VIP personu pārvietošanās līdzeklis kaujas laukā. Neskatoties uz nepārprotami “militāro izcelsmi”, šis lielais SUV ne tikai pārliecinoši iekaro sarežģītus maršrutus un aizsargā īpašnieku no vairāku veidu šaujamieročiem. Starp lielajiem bruņu automobiļiem Kombat noteikti ir viens no ērtākajiem. Sērijveida ražošana, vārda parastajā nozīmē nekad nav bijis - katrs SUV tiek izgatavots pēc pasūtījuma, kas ļauj modificēt auto atbilstoši klienta vēlmēm.

Combat T98 Lux izmēri:

• Garums 5600 mm.
• Augstums 2020 mm.
• Platums 2100 mm.
• Garenbāze 3500 mm.
• Klīrenss 315 mm.

Lai brauktu ar komfortablu tvertni, būs nepieciešami 20 litri degvielas uz 100 km. Šajā ziņā tas ir vismazāk ekonomisks. No otras puses, kāda jēga rēķināt, cik litru degvielas prasa automašīna, kuras cena varētu būt miljons dolāru?

Pirmās oficiālās džipu sacensības kalnainā un sarežģītā apvidū parādījās 90. gadu sākumā Amerikā un, pateicoties daudz ekstrēmākai krosa programmai, ātri ieguva popularitāti gan pašu braucēju, gan skatītāju vidū. Šādās sacīkstēs braucējiem nereti atdalījās riteņi, viņi iestrēga smiltīs, iekrita purvos, iekrita mazās klintīs, un dažkārt viņu džipi pat apgāzās, kas vairoja notiekošā dramatismu.

Ekrānuzņēmums no Post Apocalyptic Mayhem, Meridian 4 un Steel Monkeys.

Protams, ļoti liela uzmanībašādās sacīkstēs tika pievērsta uzmanība pilotu drošībai, papildus ierastajam ekipējumam - ķiverei un aizsargtērpos, pilnībā tika pārveidots auto salons, viss bīstamas daļas, tika izgriezts stikls un uzstādīti papildus balsti jumtam gadījumā, ja automašīna apgāztos. Kopumā viss bija ļoti iespaidīgi, droši un galvenais iespaidīgi!

Ekrānuzņēmums no Insane 2, Codemasters un Invictus Games.

Jau līdz 1995. gadam šis tips Sports izplatījās visā Amerikā, kā arī sāka parādīties Eiropā un Āzijā. 1999. gadā tas tika izstrādāts Krievijā. Mūsdienās džipu sacīkstes notiek tādās pilsētās kā Samara un Tvera, bet gadās, ka sacensības notiek netālu no Maskavas. Tiešsaistes spēles Džipu sacīkstes ir slavenas ar savu dažādību, tāpēc esam tās sadalījušas apakšžanros.

Džipu sacensības ar sāncenšiem

Spēle šādās sacīkstēs visbiežāk sastāv no automašīnas vadīšanas no aizmugures, kas nenoliedzami piešķir notiekošajam reālismu. Papildus vienkāršai braukšanai būs arī jācīnās ar pretiniekiem, izmetot tos no trases un tajā pašā laikā izdodoties izvairīties no ceļa šķēršļiem.

Laika izmēģinājums

Šeit ar jums nebūs konkurences liels skaits pretiniekiem, jo ​​jūsu uzdevums būs pēc iespējas ātrāk pārvarēt pēc iespējas vairāk šķēršļu. Turklāt daži no tiem būs diezgan sarežģīti. Ir tikai divu veidu šādas spēles:

• Pirmais ir braukšana ar džipu 2D vai pseido 3D režīmā, kur kamera būs vērsta uz automašīnas sānu, un tavs uzdevums būs, izmantojot “WASD” taustiņus vai bultiņas, kontrolēt tā līdzsvaru, pārvarot šķēršļus. Ir izveidots daudz šādu spēļu, un diemžēl lielākā daļa no tām nevar lepoties ar vismaz zināmu daudzveidību, jo tās galvenokārt ir veidotas uz viena un tā paša dzinēja un atšķiras tikai ar faktūrām.
• Otrkārt, spēļu par džipiem spēle visbiežāk ir saistīta ar automašīnas vadīšanu no augšas, kur jums būs jāvairās no šķēršļiem un jāsavāc bonusi. Pateicoties līmeņu klātbūtnei, šādas spēles ir diezgan interesantas un piesaista spēlētājus uz ilgu laiku.

Datorspēles

Flash spēles džipu sacīkstes zēniem un meitenēm ir diezgan interesantas, taču tām ir daudz trūkumu, un tagad mēs apskatīsim populārākās un slavenākās Datorspēles, kurā var braukt ar milzīgiem džipiem.

• KRAZ ir laba krievu spēle, kurā jūs kontrolēsit īstas mašīnas"AvtoKrAZ" zīmols. KRAZ ir vairāki džipu sacensību režīmi - tas ir parasts laika brauciens, trofeja, sprints un pilnvērtīga sacīkste ar citiem konkurentiem.
• All Drive 3 ir vēl viens krievu simulators, kurā var vadīt gan krievu automašīnas, gan citus slaveni zīmoli SUV. Trešajā daļā vadīklas kļuva vēl reālistiskākas, bet trases vēl neizbraucamākas.
• Insane 2 ir viens no labākās sacīkstes ar džipu. Šeit jūs varat kontrolēt stilīgākās automašīnas, tās pilnībā iznīcināt, uzlabot un pat uzlikt tām raķešu palaišanas iekārtas! Šajā simulatorā jūs atradīsit visbīstamākās un ekstrēmākās kartes, kas pilnas ar slepenām dakšām un bīstamiem šķēršļiem.
• Need for Russia: Monsters of the USSR ir ļoti foršas džipu sacīkstes dubļos! Spēle noteikti nav ļoti slavena, taču ne mazāk interesanta kā citi krievu simulatori. Šeit jūs brauksiet pa sniegotiem ceļiem, vecās PSRS laika automašīnās, kas tika pārveidotas par baisiem monstriem milzīgi riteņi.
• Post Apocalyptic Mayhem - iespējams, visvairāk ekstrēma spēle, kurā ne tikai varēsi izvēlēties sev ļoti foršs džips, bet jūs joprojām varat tajā uzstādīt ieročus! Jūsu arsenālā būs daudz ieroču – no parastiem ložmetējiem līdz raķešu palaišanas ierīcēm, kas tiks piestiprinātas tieši pie jūsu automašīnas jumta.