https://www.site/2016-11-21/v_rossii_vvedut_novye_gosty_dlya_avtomobilnyh_nomerov

Rusija įves naujus GOST valstybiniai numeriai

Rusijoje gali atsirasti naujų automobilių ir motociklų numeriai. Kaip rašo Kommersant, Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos struktūros rengia esamų GOST apžvalgą, plėtrą. naujas leidimas standartą palaiko Saugumo problemų tyrimų centras eismo(SIC BDD) Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerija.

Pasak centro vadovo Olego Portašnikovo, dabartinis GOST-50577 buvo išleistas dar 1993 m. Poreikis jį peržiūrėti yra susijęs su daugybe susikaupusių problemų. Visų pirma, dauguma Rusijos Federacijoje parduodamų motociklų yra užsienio gamybos. galinis numeris, sumontuotas gamykloje, yra mažesnis nei rusiškas ženklas. Tuo atveju, kai dviratis perkamas iš oficialūs pardavėjai, įmonė klientams teikia rėmo adapterius. Tačiau, kaip rodo praktika, jie nėra pakankamai patikimi. Naujajame GOST leidime planuojama peržiūrėti galinio motociklo numerio ženklo matmenis, kad jis atitiktų vakarietiškus standartus.

Institutas taip pat mano, kad standartas turėtų būti peržiūrėtas automobiliai. Rusijoje dar daug užsienietiškos (japoniškos, amerikietiškos) įrangos su nestandartinėmis ženklų tvirtinimo vietomis. Įprastos skylės platformose kartais nesutampa su skylėmis ant plokščių, – aiškina Olegas Portašnikovas. Automobilio savininkas neturi teisės gręžti papildomų skylių valstybiniame ženkle, už tai numatyta 500 rublių bauda. Miestiečių patogumui, anot SIC, galima leisti daryti skyles patalpoje, tačiau tam tikrose vietose. Taip pat gali būti, kad standartiniame užsienio automobilių tvirtinimo standarte atsiras stačiakampiai galiniai numeriai.

Vidaus reikalų ministerija taip pat galvoja apie Vakarų patirties perėmimą identifikuojant senovinius automobilius. Kai kuriose šalyse tokių mašinų savininkai išduodami specialūs numeriai kurios suteikia savininkui teisę veikti transporto priemonė su keliomis sąlygomis: tik savaitgaliais, toliau nuo greitkelių, tam tikru atstumu nuo savininko gyvenamosios vietos ir pan. Panaši situacija ir su varžybiniais automobiliais. Jie taip pat turi patekti ypatinga rūšis valstybinių ženklų ir specialių naudojimo sąlygų, tikina iniciatyvos autoriai, nes kartais mitingai vyksta keliuose bendras naudojimas.

Rusijos vidaus reikalų ministerijos Saugaus eismo problemų centro (SIC RTS) vadovas Olegas Portašnikovas „Kommersant“ pasakojo apie artėjančią plataus masto automobilių ir motociklų valstybinių numerių reformą. Buvęs GOST jau pasenęs, o tai sukelia nemažai nepatogumų transporto priemonių savininkams.

Tai ypač pasakytina apie motorines transporto priemones, kurių dauguma užsienio produkcija. Gamintojo sumontuota galinio numerio platforma yra mažesnė už rusišką ženklą (245 x 160 mm), todėl tenka naudoti nepakankamai patikimus adapterių rėmus, kuriuos gali nuplėšti oro srautas. Daugelis baikerių, tvirtindami valstybinį numerį, visai nenaudoja adapterių, o tiesiog lenkia numerio kraštus, o tai yra pažeidimas. Naujasis GOST planuoja peržiūrėti motociklo numerio ženklo matmenis, kad jis atitiktų vakarietiškus standartus.

Tas pats pasakytina ir apie japoniškus bei amerikietiškus automobilius su nestandartinėmis ženklų tvirtinimo vietomis. Įprastos skylės ant platformų kartais nesutampa su skylutėmis ant numerių, taip pat negalima gręžti papildomų skylių valstybiniame ženkle, už tai baudžiama 500 rublių bauda. Reikėtų peržiūrėti standartus, kad tam tikrose valstybinių numerių vietose būtų galima padaryti skylutes. Taip pat svarstomas stačiakampių galinių numerių, skirtų įprastam daugelio užsienio automobilių tvirtinimui, atsiradimo standarte klausimas.

Senoviniams automobiliams siūloma, kaip ir kai kuriose kitose šalyse, išduoti savo registracijos numerius. Tokių automobilių savininkai turės laikytis daugybės sąlygų: važiuoti tik savaitgaliais, toliau nuo greitkelių, tam tikru atstumu nuo savininko gyvenamosios vietos ir pan. Tas pats pasakytina ir apie varžybų automobilius, kuriems taip pat turėtų būti įvesti tam tikri ženklai ir specialios naudojimo sąlygos.

Nauji automobilių numeriai jau buvo sukurti Rusijos automobilių federacijoje, o „Rosstandart“ spaudos tarnyba patvirtino, kad GOST-50577 peržiūra įtraukta į 2017 m. standartizacijos planą.

Centro valstybinius numerius regioniniams kelių policijos padaliniams perka maždaug kartą per metus specialus tikslas Vidaus reikalų ministerijos saugaus eismo srityje. Keli paskutiniai konkursai (kiekvienam atskirai federalinis rajonas) įvyko 2016 metų vasarą. Pavyzdžiui, Centrinėje federalinėje apygardoje konkursą laimėjo sostinė UAB „Znak“, o Šiaurės Vakarų federalinėje apygardoje – UAB „Tipografija Nr. 2“.

„Za rulem.RF“ pasiteiravo, ar krovinių vežėjams kyla problemų dėl valstybinių numerių įrengimo? Maksimas Bočkovas, Pirkimų direktorius transporto paslaugos FM Logistic, atsakė, kad tokios problemos kaip negalėjimas pritvirtinti valstybinio ženklo krovininis transportas Nr. Svarbiausia yra tvirtai pritvirtinti numerį montuojant ant paruošto rėmo ir jį peržiūrėti, kai automobilis išleidžiamas ant linijos. Jis mano, kad naujovė versle bus vertinama kaip neracionali, o transporto priemonių savininkų sąskaita atsiras papildomų išlaidų. Jei toliau analizuosime išlaidas, jos taip pat gali turėti įtakos vaizdo įrašymo įrangos (įrangos nustatymo ar keitimo), kuri jau yra iš anksto sukonfigūruota pagal esamą būsenos ženklų standartą, sąnaudoms.

SergejusJančukas, generalinis direktorius„Advance-Avto“, GC „AutoSpetsCentre“: „Nauji automobiliai parduodami per prekiautojų centrai, turi standartiniai dydžiai numerių platformos. Kalbant apie „japonus“ ir „amerikiečius“, kuriuos automobilių savininkai įveža privačiai, dabar tokių automobilių Rusijos keliuose vis mažiau. Tuo pačiu metu neturėtumėte jų pamiršti. Mano nuomone, naujų dydžių valstybinių numerių įvedimas yra naudinga iniciatyva, nes ant automobilių nereikės montuoti papildomų laikiklių. Be to, bet kokio patikimumo papildomos struktūros toli gražu nėra 100% ir kyla pavojus prarasti valstybinius numerius. Tas pats pasakytina ir apie motociklus“.

• Kol miesto valdžia plečia zoną mokama automobilių stovėjimo aikštelė mieste kai kurie automobilių savininkai rado būdą nemokėti už stovėjimą prie Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos pastato: tiesiog išsinuomoja numerius iš automobilių.
• Praėjusį rudenį Zelenogrado kelių policijos skyriaus darbą paralyžiavo perpardavėjai, sužinoję apie gražios VOR numerių serijos atvežimą į 777-ąjį regioną.

Nuotrauka: Stanislav Krasilnikov/TASS

Visų pirma, planuojama peržiūrėti iš Japonijos ir JAV įvežamų automobilių standartą, kuris galioja nuo 1993 m. Esamos taisyklės GOST standartinės skylės tvirtinimui registracijos numeriaišiuose automobiliuose neatsako, o savo jėgomis darydami skyles automobilio savininkui gali būti skirta bauda. Naujasis leidimas leis tam tikrose vietose padaryti skylutes. Gali būti, kad naujas standartas bus numatyta galimybė montuoti naujo formato nugarines plokštes, artimas motociklų plokštelių formatui.

Taip pat gali nukentėti motociklai. Dažniausiai Rusijos Federacijoje jie parduoda užsienietiškus motociklus, ant kurių yra mažiau vietos numeriui sumontuoti, nei Rusijoje išsiskiriantys ženklai. Norėdami išspręsti šią problemą, motociklininkai yra priversti montuoti rėmo adapterius. Tačiau ant jų stiprus vėjas skaičius gali deformuotis arba net nukristi. Kaip ir tikėtasi, naujajame GOST leidime galinio motociklo numerio ženklo matmenys bus peržiūrėti, kad atitiktų vakarietiškus standartus.

Gali turėti įtakos ir naujovės retro automobilis Negana to, Vidaus reikalų ministerija svarsto galimybę pasinaudoti Vakarų patirtimi. Kalbame apie senų automobilių savininkų suteikimą specialiais numeriais. Jų įrengimas leis judėti transporto priemonėmis. Tačiau bus papildomų sąlygų: važiuoti viešaisiais keliais bus galima tik savaitgaliais, toliau nuo greitkelių ir tam tikru atstumu nuo savininko gyvenamosios vietos. Tam tikromis sąlygomis bus išduodami numeriai varžyboms, kurios vyksta viešuosiuose keliuose.

Pasak ekspertų, naujų numerių kūrimas gali žymiai supaprastinti vairuotojų, ypač Tolimųjų Rytų gyventojų, kur yra didelis parkas, gyvenimą. Japoniški automobiliai su neformalia sėdynės po valstybiniu numeriu. Baltarusija ir kitos NVS šalys anksčiau pasuko naujų valstybinių numerių kūrimo keliu, teigia ekspertai. Tuo pačiu metu, jų nuomone, paties GOST modernizavimo procesas bus gana ilgas.

Atkreipkite dėmesį, kad naujų valstybinių numerių eskizai jau pateikti Vidaus reikalų ministerijai. Juos sukūrė Rusijos automobilių federacija (RAF). „Rosstandart“ savo ruožtu patvirtino, kad GOST-50577 peržiūra numatyta 2017 m. Pirmosios standarto redakcijos viešą svarstymą planuojama pradėti kitų metų rudenį, o galutinė redakcija turėtų būti parengta iki 2018 metų gegužės.

„Harley-Davidson“ Rusijos filialas palankiai įvertino naujų numerių sukūrimą ir pažymėjo, kad valstybinio numerio ženklų tvirtinimai skiriasi įvairių modelių, todėl šią problemą būtina spręsti individualiai.

komiteto pirmininko pavaduotojas klasikiniai automobiliai RAF Petras Shlyakhinas taip pat teigiamai įvertino būsimas naujoves, pažymėdamas, kad numerių suteikimas senovinių automobilių savininkams yra teigiamas dalykas, nes dabar jie moka pilną mokestį. transporto mokestis tačiau savo automobilius į kelius gali išvežti tik kelis kartus per metus. Dėl to, pastebi jis, kolekcininkai nori automobilių apskritai neregistruoti.

Pagaliau priėjau prie idiotų...

Rusijos vidaus reikalų ministerija ruošia esamų GOST peržiūrą, dėl kurios šalyje gali atsirasti naujų automobilių ir motociklų numerių, rašo „Kommersant“.

Pasak Rusijos vidaus reikalų ministerijos Saugaus eismo problemų tyrimo centro (SIC RTS) vadovo Olego Portašnikovo, naujos valstybinio numerių standarto versijos kūrimas būtinas dėl daugybės susikaupusių problemų. Pavyzdžiui, dauguma Rusijoje parduodamų motociklų yra užsienio gamybos, kuriuose gamykloje sumontuoto galinio numerio ženklo platforma yra mažesnė už rusišką ženklelį. Naujajame GOST leidime planuojama peržiūrėti galinio motociklo numerio ženklo matmenis, kad jis atitiktų vakarietiškus standartus.

Be to, SIC mano, kad lengvųjų automobilių GOST turėtų būti peržiūrėtas. Kaip minėta, Rusijoje jų vis dar yra daug svetimų automobilių su nestandartinėmis ženklų tvirtinimo vietomis. Įprastos skylės platformose kartais nesutampa su skylėmis ant skaičių. Automobilių savininkai neturi teisės gręžti papildomų skylių valstybiniame ženkle, nes už tai gresia 500 rublių bauda. Rusų patogumui Vidaus reikalų ministerija nori leisti daryti skyles patalpoje, bet tam tikrose vietose. Taip pat gali būti, kad standartiniame užsienio automobilių tvirtinimo standarte atsiras stačiakampiai galiniai numeriai.

Be to, Vidaus reikalų ministerija svarsto variantą, pagal kurį būtų galima perimti Vakarų patirtį identifikuojant senovinius automobilius. Kai kuriose šalyse tokių automobilių savininkams išduodami specialūs numeriai, suteikiantys savininkui teisę eksploatuoti transporto priemonę tam tikromis sąlygomis: tik savaitgaliais, toliau nuo greitkelių, tam tikru atstumu nuo savininko gyvenamosios vietos ir pan. Lygiai tokia pati situacija ir su sportiniais automobiliais. Jiems taip pat reikia įdiegti specialų valstybinių ženklų tipą ir specialias naudojimo sąlygas.

Vidaus reikalų ministerija rengia naują rusiškų valstybinių numerių standartą

04:03 Artemas Filipjonokas

Vidaus reikalų ministerijos struktūros ruošiasi peržiūrėti automobilių ir motociklų numerių standartą, galiojantį nuo 1993 m.
Kaip rašo laikraštis „Kommersant“, Rusijos vidaus reikalų ministerijos kelių eismo saugumo problemų tyrimų centras (SIC BDD) kuria naują valstybinio numerių standarto versiją. Kaip leidiniui aiškino centro vadovas Olegas Portašnikovas, valdžia taip bandys išspręsti susikaupusias problemas.

Visų pirma kalbame apie standarto, galiojančio nuo 1993 m., persvarstymą japonams ir amerikietiškų automobilių. Šiuo metu įprastos skylės, skirtos jų numeriams pritvirtinti, neatitinka GOST, o savarankiškai padarę skyles vairuotojams gresia 500 rublių bauda. Naujasis leidimas leis tam tikrose vietose padaryti skylutes. Taip pat gali būti, kad stačiakampiai galiniai numeriai atsiras standartiniuose užsienio automobilių tvirtinimuose.

Motociklai taip pat gali būti keičiami. Daugiausia parduodama Rusijoje užsienio motociklų, o galinio numerio platforma yra mažesnė nei buitinis ženklas. Dėl to savininkai turi įdiegti rėmo adapterius. Tačiau ant jų skaičius vėjo srauto metu gali išlinkti arba nukristi. Naujajame GOST leidime planuojama peržiūrėti galinio motociklo numerio ženklo matmenis, kad jis atitiktų vakarietiškus standartus.

Skaitykite daugiau RBC.