Priekiniai žibintai, ypač naktį, yra neatsiejama eismo saugumo dalis. Tačiau pasitaiko, kad reikia reguliuoti šviesos spindulius, tiksliau, jų kryptį. Daugelis „Chevrolet Lacetti“ savininkų nori atlikti šią operaciją patys, tačiau mažai žmonių žino, kaip tai padaryti. Šis straipsnis padės suprasti, kaip reguliuojami priekiniai žibintai, taip pat papasakosime apie kai kuriuos proceso niuansus ir subtilybes.

Priekinių žibintų reguliavimo vaizdo įrašas

Vaizdo medžiaga aiškiai parodys priekinių žibintų šviesos reguliavimo procesą, taip pat pasakys, kaip šis procesas atliekamas teisingai

Šviesa kelyje ir saugumas

Priekinių žibintų reguliavimo rankenėlių vieta pažymėta rodyklėmis.

Priekiniai žibintai visų pirma yra saugumas vykstant kelių eismui.

Taigi, būtina sukurti matomumą kelyje, skirti automobilį pėstiesiems, tačiau tuo pačiu šviesos spinduliai neturėtų akinti į susitikimą važiuojančio automobilio. Norėdami tai padaryti, kiekvienas vairuotojas turi sureguliuoti šviesos spindulius.

Koregavimo procesas

Priekinių žibintų reguliavimo įtaisas.

Daugelis vairuotojų nežino, kaip „Chevrolet Lacetti“ reguliuojami priekiniai žibintai, ir kreipiasi į automobilių servisą, kur tai nėra taip pigu. Tačiau šį procesą galima atlikti namuose, naudojant minimalų reikalingų medžiagų ir įrankių kiekį.

Priekinių žibintų šviesos reguliavimo schema.

Taigi, norint užbaigti procesą, jums reikės garažo arba tiesiog plokščios sienos, kreidos ir šiek tiek laiko. Tiesą sakant, visą procesą galima atlikti per pusvalandį, jei neskuba. Nenorintiems kankintis su linijomis, parduodami specialūs drobiniai ekranai su jau nubrėžtomis linijomis. Atsiskaitę su viskuo, ko jums reikia, galite pereiti tiesiai prie proceso įgyvendinimo.

Pirmiausia ant sienos reikia nubrėžti linijas pagal toliau pateiktą schemą:

Priekinių žibintų reguliavimo ekrano išdėstymas.

Kitas žingsnis, randame šviesos paleidimo reguliatorius. Šie įrankiai yra už priekinio žibinto variklio skyriaus šone.

Sedanas ir universalas

Sedanams ir universaliems automobiliams:

Priekinių žibintų reguliavimo varžtų vieta sedano klasės automobiliui

1. Šviesos pluošto horizontalios plokštumos reguliatorius.
2. Šviesos pluošto vertikalios plokštumos reguliatorius.

Priekinių žibintų reguliavimo varžtai.

hečbekas

Hečbekams:

Priekinių žibintų reguliavimo varžtų vieta hečbeko klasės automobiliui

1. Reguliatorius vertikalioje šviesos pluošto plokštumoje
2. Šviesos pluošto horizontalios plokštumos reguliatorius

Norint atlikti manipuliacijas, reikia Phillips atsuktuvas . Taigi, paleidus reguliatorius, sureguliuojami priekinių žibintų spinduliai. Transporto priemonės atstumas nuo sienos ar ekrano turi būti penki metrai. Šis rodiklis yra privalomas, nes šiuo atveju koregavimas bus laikomas teisingu.

Hečbeko žibintas.

išvadas

„Chevrolet Lacetti“ priekinių žibintų spindulius reguliuoti gana paprasta, o kiekvienas vairuotojas per pusvalandį susidoros su šia paprasta užduotimi.

> Chevrolet Lacetti priekinių žibintų šviesos reguliavimas

Chevrolet Lacetti priekinių žibintų šviesos reguliavimas

Priekinių žibintų spindulių kryptį reguliuojame pilnai varomame ir komplektuotame automobilyje, esant normaliam oro slėgiui padangose. Automobilį montuojame ant plokščios horizontalios platformos 5 m atstumu nuo ekrano (galima naudoti garažo sieną, faneros lakštą arba medienos plaušų plokštę, kurios matmenys 1×2 m). Ekrane nubrėžkite horizontalią liniją 1 aukštyje, lygiame atstumui nuo priekinių žibintų centro iki grindų. Nubrėžkite lygiagrečią liniją 2 po juo 65 mm.
Ekrane pateikiame vertikalią vidurio liniją 0 (atstumas nuo jos iki kairiojo ir dešiniojo žibintų centro turi būti lygus) ir linijas, atitinkančias priekinių žibintų centrus (AE ir BE).
Priekinių žibintų diapazono valdymo jungiklį nustatome į padėtį „0“ (vienas vairuotojas arba vairuotojas su keleiviu priekinėje sėdynėje) ir įjungiame artimuosius žibintus. Vieną iš priekinių žibintų uždarome nepermatoma medžiaga.
Reguliuojant viršutinė šviesos pluošto riba turi sutapti su apatine horizontalia linija (žr. pav.), O pluošto lūžio taškas (šviesos srauto horizontalios ir pasvirusios atkarpos susikirtimo taškas) turi sutapti su vertikalia linija, atitinkančia iki šio priekinio žibinto centro.

Priekinių žibintų spindulių krypties reguliavimo schema

Šviesos spindulių krypties reguliatorių išdėstymas ant automobilio su hečbeko kėbulu žibintų korpuso: 1 - šviesos spindulio reguliatorius vertikalioje plokštumoje; 2 - šviesos spindulio reguliatorius horizontalioje plokštumoje

Šviesos pluošto krypties reguliatorių vieta ant automobilių su sedano ir universalo kėbulais žibintų korpuso: 1 - šviesos spindulio reguliatorius horizontalioje plokštumoje 2 - šviesos spindulio reguliatorius vertikalioje plokštumoje

Priekinių žibintų spindulio kryptį reguliuojame sukdami reguliatorius Phillips atsuktuvu.
Panašiai reguliuojame ir kito priekinio žibinto šviesos spindulio kryptį.
Rūko žibintų šviesos reguliuojamos tomis pačiomis sąlygomis, kaip ir reguliuojant priekinius žibintus (žr. aukščiau). Matuojame atstumą tarp rūko žibintų centrų ir atstumą nuo aikštelės paviršiaus iki rūko žibintų centro. Ekrane nubrėžiame linijas ir nubrėžiame kitą horizontalią liniją žemiau rūko žibintų centro aukščio linijos 50 mm.
Reguliavimas atliekamas iš po automobilio buferio. Sukdami priekinių žibintų reguliavimo varžtą Phillips atsuktuvu, viršutinę horizontalią priekinių žibintų pluošto kraštą priartiname prie rūko žibintų centro aukščio linijos.

Rūko žibintų reguliavimo ekrano išdėstymas: A - atstumas tarp rūko žibintų centrų; H - automobilio rūko žibintų centro aukštis

Rūko žibintų šviesos spindulio kryptį keičiame sukdami reguliavimo varžtą Phillips atsuktuvu (aiškumui pavaizduota ant nuimto priekinio žibinto).

Straipsnio turinys:

Tuning / Tuning Chevrolet Lacetti. Priekinių žibintų reguliavimas Chevrolet Lacetti. Vis dar negalėjau suprasti, kodėl naktimis nuolat šviečiu tolimosiomis šviesomis. Vaizdo įrašas.

Chevrolet Lacetti > Techninė priežiūra > Chevrolet Lacetti priekinių žibintų šviesos reguliavimas. Priekinių žibintų spindulio kryptį reguliuojame sukdami reguliatorius Phillips atsuktuvu.

Tai įdomu!„Camaro“ yra pats populiariausias „Chevrolet“ modelis. „Camaro“ istorija prasideda 1966 m. Pavadinimas paimtas iš žodžio „Komrad“ – bendražygis. Galingi automobiliai greitai užkariavo šio segmento rinką. Automobilis pasirodė ne tik galingas, bet ir estetiškai patrauklus. Nenuostabu, kad Camaro nuolat randamas įvairiuose filmuose.

6 video Play all Chevrolet Lacetti.. Durų reguliavimas - Trukmė: 7:51 vDungeon 310 831 views. Parkavimo diena. malkos. priekinis žibintas. nexia ir kt.

Tomis pačiomis sąlygomis galite įdėti faneros lakštą priešais automobilį. Prožektoriai ir FF atšvaitai yra paklausūs. Pridėti komentarą Atšaukti atsakymą. Mano automobilis yra Chevrolet Lacetti HB SE. Sukdami „Phillips“ atsuktuvu kairiojo priekinio žibinto reguliavimo varžtą, horizontalią šviesos pluošto kraštą priartiname prie C linijos.

Priekinių žibintų reguliavimas Chevrolet Lacetti - žurnalas Chevrolet Lacetti 1.4 MT 100 AG |

Automobilio apšvietimas yra viena iš vairuotojo ir keleivių saugumo sąlygų tiek blogo matomumo sąlygomis, tiek naktį. Kad priekiniai žibintai kokybiškai apšviestų važiuojamąją dalį ir neakintų atvažiuojančių vairuotojų, juos reikia sureguliuoti. Straipsnyje kalbama apie optiką, jos pasirinkimo kriterijus, kaip reguliuojami Chevrolet Lacetti žibintai. Automobilio optiką sudaro priekinis žibintas, galiniai žibintai, dienos ir šoniniai žibintai, posūkio signalai, rūko žibintai, salono apšvietimo lempos, bagažinės, prietaisų skydelio žibintai.

Optika sąlygiškai gali būti suskirstyta į du tipus: standartinę ir derinimo. Pirmasis tipas sumontuotas gamykloje. Įprastoje optikoje dažniau naudojami halogenai. Jie praranda savo populiarumą, nes dėl prasto šviesos srauto prastai apšviečia kelio pusę. Ksenonas daugiausia naudojamas alternatyvioje optikoje, tačiau daugelis vairuotojų vietoj įprastų įdeda ksenonines lempas arba visiškai pakeičia priekinius žibintus.

Vairuotojus vilioja ksenono ryškumas, galimybė pasirinkti šviesos pluošto spalvą. Ne mažiau populiarūs tarp vairuotojų yra šviesos diodai. Jie yra mažiau linkę į mechaninius pažeidimus, sunaudoja nedidelį kiekį elektros energijos.

Atnaujinus priekinį žibintą, pakeitus optiką ar lempas, patartina žibintus sureguliuoti taip, kad jie tinkamai apšviestų kelią. Šią procedūrą gali atlikti net pradedantysis vairuotojas.

Taip bus sukurtos sąlygos, kuriomis mašina paprastai eksploatuojama. Padangų slėgis turi būti tinkamas. Prieš reguliuodami priekinius žibintus, papurtykite automobilį kroviniu, kad nustatytumėte pakabą.

Koregavimas turėtų būti atliekamas naktį. Ant sienos reikia uždėti žymes, pagal kurias bus sureguliuoti priekiniai žibintai. Ant stovo uždedama vertikali vidurio linija ir dvi lygiagrečios linijos tuo pačiu atstumu nuo jo, atitinkančios kairįjį ir dešinįjį žibintus.

Horizontali linija nubrėžta tame pačiame aukštyje, kaip ir priekinių žibintų centrai nuo grindų. Pirmiausia turėtumėte sureguliuoti vienos artimųjų šviesų lempos apšvietimą, antrąją uždengdami kartonu arba nepermatomu audiniu. Viršutinė šviesos pluošto riba turi sutapti su apatine horizontalia linija.

Šviesos pluošto ribos lūžis derinamas su linija A. Analogiškai reguliuojamas ir antrojo žibinto šviesos spindulys. Teisingai sureguliuota optika kokybiškai apšviečia kelią, kelkraščius ir neakina priešais atvažiuojančių transporto priemonių vairuotojų. Vienas iš įprastų derinimo variantų – standartines lempas pakeisti ksenoninėmis arba LED lemputėmis. Puikus būdas pagerinti išvaizdą – patobulinti priekinius žibintus – angelo akis ar blakstienas. Derinimui naudojami šviesos diodai ir priekinių žibintų gaubtai.

Norėdami tai padaryti, geriau naudoti specialią plėvelę. Alternatyvios technologijos įdiegimas leidžia pasirinkti skirtingas spalvų schemas.

Chevrolet Lacetti artimųjų šviesų lempučių keitimas

Tinkamas automobilio žibintų sureguliavimas atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant saugumą kelyje. Svarbu, kad priekiniai žibintai šviestų tam tikru kampu ir neakintų kitų eismo dalyvių. Šiame straipsnyje mes kalbėsime apie tai, kaip Chevrolet Lacetti priekinių žibintų reguliavimas. Pateikta informacija bus naudinga vairuotojams, kurie savo Chevrolet remontuoja patys.

Chevrolet Lacetti priekinių žibintų reguliavimas

• Norėdami tinkamai sureguliuoti priekinius žibintus, turite pasirinkti lygų plotą ir pastatyti automobilį 10 metrų atstumu nuo lygios sienos.
• Pilname pilną baką degalų ir patikriname padangų slėgį (2,1 atm.). Taip pat reguliuojant žibintus vairuotojo vietoje turėtų sėdėti vidutinio svorio žmogus.
• Ant sienos pirmiausia turite nubrėžti reguliavimo žymes
• Pirmiausia turite privažiuoti prie sieninės stovo 13 metrų atstumu ir papurtyti automobilį iš vienos pusės į kitą, kad optimizuotumėte teisingą Chevrolet pakabos padėtį.
• Nustatykite apšvietimo pločio valdiklį į 0 ir patikrinkite, ar ant priekinių žibintų stiklo nėra defektų ir įtrūkimų
• Reguliuojame įjungę artimąsias šviesas, savo ruožtu, į dešinę, o paskui į kairę, padengdami stiklą iš anksto paruoštu kartonu.

• Priekinių žibintų spindulio centro taškus pažymime ant sienos tame pačiame aukštyje nuo grindų ir tokiu pat atstumu vienas nuo kito, kaip ir automobilio priekinių žibintų centras.
• Pagal nustatytus ženklus nubrėžiame horizontalią liniją Nr
• Tada 12 cm žemiau nubrėžiame dar vieną lygiagrečią liniją Nr
• Taip pat nubrėžiame liniją Nr. 3 lygiagrečiai linijai Nr. 1 ir po ja 22 cm
• Esant teisingai padėčiai, viršutinė priekinių žibintų šviesos dėmių riba ant sienos turi sutapti su 2 linija. Jei reguliavimas pažeidžiamas, šviesos spindulį sureguliuojame naudodami specialius priekinių žibintų korpuso korektorius.

• Priekinių žibintų kraštuose pažymėtos pavaros reguliuoja šviesos spindulį į dešinę ir į kairę
• Pavaros centre reguliuoja šviesos spindulį aukštyn ir žemyn

Chevrolet Lacetti rūko žibintų reguliavimas

Atlikę visus pirmiau nurodytus pagrindinių priekinių žibintų reguliavimo veiksmus, tuo pačiu galite patikrinti ir, jei reikia, ištaisyti rūką

Lacetti priekinių žibintų reguliavimas

Automobilio žibintų reguliavimas

Norėdami atlikti darbą, jums reikės asistento, taip pat:

plokščia horizontali platforma (geriausia prie namo sienos, tvoros ar vartų);

5 m ilgio matavimo juosta;

kartono lakštą (reguliuojant uždengti antrąjį žibintą).

Koregavimas turi būti atliekamas naktį. Transporto priemonė turi būti

tvarkingas (pilnai užpildytas ir be papildomo krovinio). Taigi

Blokinių žibintų apšvietimo reguliavimo ekrano išdėstymas: Vertikali linija, nurodanti kairiojo blokinio žibinto artimųjų šviesų lempos vietą; Vertikalioje linijoje, nurodančioje artimųjų šviesų lempos vietą dešiniajame bloke - priekiniai žibintai; Su horizontalia linija, rodančia artimųjų šviesų žibintų išdėstymą; D linija, reiškianti plokščios šviesos spindulių kraštinės pakilimo aukštį; Apie centrinę liniją; / \u003d 1275 mm tarpas tarp artimųjų šviesų žibintų centrų; h tarpas nuo aikštelės, kurioje yra automobilis, plokštumos iki artimųjų šviesų žibintų

kaip rasti priimtiną plokštumą kaip širmą nėra lengva, lengviau naudoti 1 × 2 m dydžio faneros apsaugą su ant jos uždėtais ženklais. Tokiu atveju turite paruošti akcentą arba stovėti taip, kad apsauga būtų vertikaliai.

Blokinių priekinių žibintų šviesos korekcijos seka

1 Transporto priemonę montuojame ant plokščios horizontalios platformos statmenai paviršiui, pasirinktam kaip ekranas, ir 5 m atstumu nuo jo. Tomis pačiomis sąlygomis galite įdėti faneros lakštą priešais automobilį.

Būtinus matavimus galima atlikti naudojant matavimo juostą.

4. Pasukite priekinių žibintų elektrokorektoriaus pavarų dėžę į padėtį, atitinkančią minimalią transporto priemonės apkrovą (o).

5. Pasodiname asistentą į vairuotojo vietą. Tada aktyviai siūbuojame transporto priemonę iš šono, kad patys susireguliuotų pakabą.

6. Įjungę artimųjų šviesų žibintus, vieną iš blokinių žibintų uždenkite kartono lakštu, pavyzdžiui, dešinįjį.

7. Sukdami kairiojo blokinio priekinio žibinto reguliavimo varžto (1) rankenėlę, horizontalią šviesos pluošto kraštą priartiname prie linijos D, o tada, sukdami reguliavimo varžtą (2), sujungiame kraštinės pertrauką. šviesos pluošto su linija A.

Taip pat sureguliuokite dešinįjį priekinį žibintą.

Rūko žibintų reguliavimo tvarka

1. Transporto priemonę montuojame ant plokščios horizontalios platformos statmenai ekranu pasirinktam paviršiui ir 5 m atstumu nuo jo. Tomis pačiomis sąlygomis galite įdėti faneros lakštą priešais automobilį.

2. Pažymime ekraną pagal paveikslėlį.

Reikiamus matavimus galima atlikti su

dalyvavimas ruletėje.

3. Kontroliuojame slėgį padangose, jei reikia, normalizuojame.

4. Pasodiname asistentą į vairuotojo vietą. Po to mes aktyviai siūbuojame transporto priemonę, kad galėtume savarankiškai reguliuoti pakabą.

5. Įjungę rūko žibintus, vieną iš jų uždarykite kartono lakštu, pavyzdžiui, dešinįjį.

6. Rūko žibintai reguliuojami iš po buferio. Sukdami „Phillips“ atsuktuvu kairiojo priekinio žibinto reguliavimo varžtą, horizontalią šviesos pluošto kraštą priartiname prie C linijos.

Automobilio rūko žibinto reguliavimo ekrano išdėstymas: Vertikali linija, nurodanti kairiojo rūko žibinto vietą; B vertikali linija, nurodanti dešiniojo rūko žibinto lemputės vietą; C horizontali linija, nurodanti rūko žibintų vietą; D linija, rodanti plokščios šviesos spindulių kraštinės pakilimo aukštį; Apie centrinę liniją; / = 1165 mm tarpas tarp rūko žibintų; h tarpas nuo vietos, kurioje pastatyta transporto priemonė, plokštumos iki rūko žibintų