Visų pirma, planuojama peržiūrėti iš Japonijos ir JAV įvežamų automobilių standartą, kuris galioja nuo 1993 m. Esamos taisyklės GOST standartinės skylės tvirtinimui registracijos numeriaišiuose automobiliuose neatsako, o savo jėgomis darydami skyles automobilio savininkui gali būti skirta bauda. Naujasis leidimas leis tam tikrose vietose padaryti skylutes. Gali būti, kad naujas standartas bus numatyta galimybė sumontuoti naujo formato nugarines plokštes, artimas motociklų plokštelių formatui.

Taip pat gali nukentėti motociklai. Dažniausiai Rusijos Federacijoje jie parduoda užsienietiškus motociklus, ant kurių yra mažiau vietos numeriui sumontuoti, nei Rusijoje išsiskiriantys ženklai. Norėdami išspręsti šią problemą, motociklininkai yra priversti montuoti rėmo adapterius. Tačiau ant jų stiprus vėjas skaičius gali deformuotis arba net nukristi. Kaip ir tikėtasi naujas leidimas Galinio motociklo numerio ženklo GOST matmenys bus peržiūrėti, kad atitiktų vakarietiškus standartus.

Gali turėti įtakos ir naujovės retro automobilis Negana to, Vidaus reikalų ministerija svarsto galimybę pasinaudoti Vakarų patirtimi. Kalbame apie senų automobilių savininkų suteikimą specialiais numeriais. Jų įrengimas leis judėti transporto priemonėmis. Tačiau bus papildomų sąlygų: keliauti keliais bendras naudojimas jais bus galima naudotis tik savaitgaliais, atokiau nuo greitkelių ir tam tikru atstumu nuo savininko gyvenamosios vietos. Tam tikromis sąlygomis bus išduodami numeriai varžyboms, kurios vyksta viešuosiuose keliuose.

Pasak ekspertų, naujų numerių kūrimas gali žymiai supaprastinti vairuotojų, ypač Tolimųjų Rytų gyventojų, kur yra didelis parkas, gyvenimą. Japoniški automobiliai su neformalia sėdynės po valstybiniu numeriu. Baltarusija ir kitos NVS šalys anksčiau pasuko naujų valstybinių numerių kūrimo keliu, teigia ekspertai. Tuo pačiu metu, jų nuomone, paties GOST modernizavimo procesas bus gana ilgas.

Atkreipkite dėmesį, kad naujų valstybinių numerių eskizai jau pateikti Vidaus reikalų ministerijai. Juos sukūrė Rusijos automobilių federacija (RAF). „Rosstandart“ savo ruožtu patvirtino, kad GOST-50577 peržiūra numatyta 2017 m. Pirmosios standarto redakcijos viešą svarstymą planuojama pradėti kitų metų rudenį, o galutinė redakcija turėtų būti parengta iki 2018 metų gegužės.

„Harley-Davidson“ Rusijos filialas palankiai įvertino naujų numerių sukūrimą ir pažymėjo, kad valstybinio numerio ženklų tvirtinimai skiriasi įvairių modelių, todėl šią problemą būtina spręsti individualiai.

komiteto pirmininko pavaduotojas klasikiniai automobiliai RAF Petras Shlyakhinas taip pat teigiamai įvertino būsimas naujoves, pažymėdamas, kad numerių suteikimas senovinių automobilių savininkams yra teigiamas dalykas, nes dabar jie moka pilną mokestį. transporto mokestis tačiau savo automobilius į kelius gali išvežti tik kelis kartus per metus. Dėl to, pastebi jis, kolekcininkai nori automobilių apskritai neregistruoti.

Vidaus reikalų ministerija rengia esminę automobilių ir motociklų valstybinių numerių reformą.

Rusijos Federacijos Vidaus reikalų ministerijos atstovų rengiamose pataisose numatoma sumažinti variklinių transporto priemonių registracijos numerių dydį, o Amerikos ir Japoniški automobiliai. Kitas pakeitimas, matyt, gali būti jų pačių valstybiniai ženklai retro ir sportiniuose automobiliuose.

Saugumo problemų tyrimų centras eismo inicijavo naujo valstybinio numerių standarto leidimo kūrimą, praneša „Kommersant“, remdamasi centro vadovu Olegu Portašnikovu. Jis pažymėjo, kad viena iš problemų yra per maža platforma galinis numeris užsienio gamybos motociklams (245 mm x 160 mm). Naudojami rėmo adapteriai nėra pakankamai patikimi: neretai dėl vėjo srauto ženklai lenkia ir nukrenta. didelis greitis. Naujajame leidime daroma prielaida, kad „variklio numeriai“ bus artimesni Vakarų standartams.

Taip pat galima peržiūrėti GOST automobiliai Japonijos ir Amerikos kilmės, nes daugelis jų turi nestandartines numerių tvirtinimo vietas. Buvo pasiūlyta leisti automobilių savininkams daryti papildomas skylutes iškabose, taip pat užsienietiškiems automobiliams įprastiems laikikliams padaryti stačiakampius galinius numerius.

Ant varžybose dalyvaujančių automobilių ir senovinių automobilių gali būti rodomi specialūs numeriai. Pirmiesiems jie leis ralio metu važiuoti viešaisiais keliais, o antriesiems – specialiomis sąlygomis, pavyzdžiui, išvykti tik savaitgaliais, laikytis atokiau nuo greitkeliai, tam tikru atstumu nuo savininko ir kitų gyvenamosios vietos.

Rusijos automobilių federacijoje sukurtų naujų numerių eskizai buvo išsiųsti Vidaus reikalų ministerijai. Departamentas pažymėjo, kad GOST-50577 patikslinimas įtrauktas į 2017 metų standartizacijos planą. Nacionalinio standarto patvirtinimas turėtų įvykti 2018 metų spalį, o praėjus 3-18 mėnesių po to dokumentas turėtų įsigalioti.

Šių metų vasarą apie tai pranešė portalas Kolesa.ru. Pagal iniciatyvą skyrius turėtų tik priskirti numerį, o kiekvienas automobilio savininkas jį pagamins specializuotose dirbtuvėse už savo lėšas.

https://www.site/2016-11-21/v_rossii_vvedut_novye_gosty_dlya_avtomobilnyh_nomerov

Rusija įves naujus GOST valstybiniai numeriai

Rusijoje gali atsirasti naujų automobilių ir motociklų numeriai. Anot „Kommersant“, Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos struktūros rengia esamų GOST peržiūrą, naujos standarto versijos kūrimą vykdo Kelių eismo saugumo problemų tyrimų centras (SRC BDD). Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos.

Pasak centro vadovo Olego Portašnikovo, dabartinis GOST-50577 buvo išleistas dar 1993 m. Poreikis jį peržiūrėti yra susijęs su daugybe susikaupusių problemų. Visų pirma, dauguma Rusijos Federacijoje parduodamų motociklų yra užsienio gamybos.Gamykloje sumontuotas galinis numerio ženklas yra mažesnis už rusišką ženklelį. Tuo atveju, kai dviratis perkamas iš oficialūs pardavėjai, įmonė klientams teikia rėmo adapterius. Tačiau, kaip rodo praktika, jie nėra pakankamai patikimi. Naujame GOST leidime planuojama peržiūrėti galinio motociklo numerio ženklo matmenis, kad jis atitiktų vakarietiškus standartus.

Institutas taip pat mano, kad standartas turėtų būti peržiūrėtas lengviesiems automobiliams. Rusijoje dar daug užsienietiškos (japoniškos, amerikietiškos) įrangos su nestandartinėmis ženklų tvirtinimo vietomis. Įprastos skylės platformose kartais nesutampa su skylėmis ant plokščių, – aiškina Olegas Portašnikovas. Automobilio savininkas neturi teisės gręžti papildomų skylių valstybiniame ženkle, už tai numatyta 500 rublių bauda. Miestiečių patogumui, anot SIC, galima leisti daryti skyles patalpoje, tačiau tam tikrose vietose. Taip pat gali būti, kad standartiniame užsienio automobilių tvirtinimo standarte atsiras stačiakampiai galiniai numeriai.

Vidaus reikalų ministerija taip pat galvoja apie Vakarų patirties perėmimą identifikuojant senovinius automobilius. Kai kuriose šalyse tokių mašinų savininkai išduodami specialūs numeriai kurios suteikia savininkui teisę veikti transporto priemonė su keliomis sąlygomis: tik savaitgaliais, toliau nuo greitkelių, tam tikru atstumu nuo savininko gyvenamosios vietos ir pan. Panaši situacija ir su varžybiniais automobiliais. Jie taip pat turi patekti ypatinga rūšis valstybinių ženklų ir specialių naudojimo sąlygų, tikina iniciatyvos autoriai, nes kartais mitingai vyksta ir viešuosiuose keliuose.

Pagaliau priėjau prie idiotų...

Rusijos vidaus reikalų ministerija ruošia esamų GOST peržiūrą, dėl kurios šalyje gali atsirasti naujų automobilių ir motociklų numerių, rašo „Kommersant“.

Pasak Rusijos vidaus reikalų ministerijos Saugaus eismo problemų tyrimo centro (SIC RTS) vadovo Olego Portašnikovo, naujos valstybinio numerių standarto versijos kūrimas būtinas dėl daugybės susikaupusių problemų. Pavyzdžiui, dauguma Rusijoje parduodamų motociklų yra užsienio gamybos, kuriuose gamykloje sumontuoto galinio numerio ženklo platforma yra mažesnė už rusišką ženklelį. Naujame GOST leidime planuojama peržiūrėti galinio motociklo numerio ženklo matmenis, kad jis atitiktų vakarietiškus standartus.

Be to, SIC mano, kad lengvųjų automobilių GOST turėtų būti peržiūrėtas. Kaip minėta, Rusijoje jų vis dar yra daug svetimų automobilių su nestandartinėmis ženklų tvirtinimo vietomis. Įprastos skylės platformose kartais nesutampa su skylėmis ant skaičių. Automobilių savininkai neturi teisės gręžti papildomų skylių valstybiniame ženkle, nes už tai gresia 500 rublių bauda. Rusų patogumui Vidaus reikalų ministerija nori leisti daryti skyles patalpoje, bet tam tikrose vietose. Taip pat gali būti, kad standartiniame užsienio automobilių tvirtinimo standarte atsiras stačiakampiai galiniai numeriai.

Be to, Vidaus reikalų ministerija svarsto variantą, pagal kurį būtų galima perimti Vakarų patirtį identifikuojant senovinius automobilius. Kai kuriose šalyse tokių automobilių savininkams išduodami specialūs numeriai, suteikiantys savininkui teisę eksploatuoti transporto priemonę tam tikromis sąlygomis: tik savaitgaliais, toliau nuo greitkelių, tam tikru atstumu nuo savininko gyvenamosios vietos ir pan. Lygiai tokia pati situacija ir su sportiniais automobiliais. Jiems taip pat reikia įdiegti specialų valstybinių ženklų tipą ir specialias naudojimo sąlygas.

Vidaus reikalų ministerija rengia naują rusiškų valstybinių numerių standartą

04:03 Artemas Filipjonokas

Vidaus reikalų ministerijos struktūros ruošiasi peržiūrėti automobilių ir motociklų numerių standartą, galiojantį nuo 1993 m.
Kaip rašo laikraštis „Kommersant“, Rusijos vidaus reikalų ministerijos kelių eismo saugumo problemų tyrimų centras (SIC BDD) kuria naują valstybinio numerių standarto versiją. Kaip leidiniui aiškino centro vadovas Olegas Portašnikovas, valdžia taip bandys išspręsti susikaupusias problemas.

Visų pirma kalbame apie standarto, galiojančio nuo 1993 m., persvarstymą japonams ir amerikietiškų automobilių. Šiuo metu įprastos skylės, skirtos jų numeriams pritvirtinti, neatitinka GOST, o savarankiškai padarę skyles vairuotojams gresia 500 rublių bauda. Naujasis leidimas leis tam tikrose vietose padaryti skylutes. Taip pat gali būti, kad stačiakampiai galiniai numeriai atsiras standartiniuose užsienio automobilių tvirtinimuose.

Motociklai taip pat gali būti keičiami. Daugiausia parduodama Rusijoje užsienio motociklų, o galinio numerio platforma yra mažesnė nei buitinis ženklas. Dėl to savininkai turi įdiegti rėmo adapterius. Tačiau ant jų skaičius vėjo srauto metu gali išlinkti arba nukristi. Naujame GOST leidime planuojama peržiūrėti galinio motociklo numerio ženklo matmenis, kad jis atitiktų vakarietiškus standartus.

Skaitykite daugiau RBC.