Sveiki, mielas skaitytojau.
Šiandien aptarsime svarbią ir gyvybiškai svarbią temą apie tai, kaip atkurti automobilio vairavimo įgūdžius po to ilga pertrauka . Juk dažnai pasitaiko situacijų, kai žmogus gavo licenciją ir ilgam laikui nevažiavo. Arba jis neturėjo automobilio, arba tiesiog nenorėjo, yra įvairių priežasčių. Pavyzdžiui, po metų jis nusprendžia vėl sėsti prie vairo. Bet vairavimo pertrauka buvo pakankamai ilga, buvo pamiršta ir prarasta.
Žmogus supranta, kad pamiršo, kaip vairuoti. Ir aš noriu vairuoti automobilį. Ką daryti šioje situacijoje? Būtent tai ir bus aptariama šiame straipsnyje. O perskaitę žinosite tikslų atsakymą į klausimą, kaip patobulinti savo vairavimo įgūdžius.
Prisiminkime teoriją
Pirmas žingsnis siekiant atgauti vairavimo įgūdžius, kurio niekada nereikėtų praleisti, yra taisyklių skaitymas eismo. Per tą laiką, kai nevairavote automobilio, taisyklės galėjo keistis kelis kartus. Įvairių dokumentų pakeitimai daromi nuolat. Ir net jei stebėtumėte, vis tiek galėtumėte ką nors praleisti. O naudojant tik, vairuotojams taikomos taisyklės kažkodėl pasimiršta. Ir, kaip žinia, jei nežinote ar neprisimenate taisyklių, geriau neikite į kelią, kitaip galite patekti į bėdą, už kurią vėliau teks susimokėti.
Todėl būtina dar kartą perskaityti kelių eismo taisykles. Ir ne tik slinkite, bet apgalvotai ir nuodugniai išstudijuokite nuo viršelio iki viršelio. Taisyklėse nėra nereikalingų punktų, kuriuos turite žinoti, net jei jie jums netaikomi. Tiesą sakant, taisyklės yra labai svarbios, o jų pažeidimas gali sukelti rimtų pasekmių.
Jei kai kurie taisyklių punktai lieka neaiškūs, galite rasti paaiškinimų šioje svetainėje arba užduoti klausimą forume.
Prisiminkime, kaip vairuoti
Perskaitę eismo taisykles, galite pereiti prie svarbiausio žingsnio - vairuoti automobilį. Yra tik vienas niuansas, kuris kelia nerimą daugeliui. Ir tai susideda iš šių dalykų: žinoma, jūs norite vairuoti, bet jūs rizikuojate savo automobilį sugadinti nepatyręs vairuotojas net prieš save kažkaip nesaugu. Yra keletas variantų, kaip išspręsti šią problemą:
- paprašykite draugo, kuris yra geras vairuotojas, kad padėtų jums patobulinti vairavimo techniką ir važiuoti su jumis nuosavu automobiliu;
- suraskite tą patį asmenį, kaip ir 1 veiksme, bet norite leisti jums mokytis jo mašinoje;
- susirasti privatų vairavimo instruktorių mokomasis automobilis, įrengtas pagal visas taisykles, kurios profesionaliai padės atgauti prarastus įgūdžius.
Tam, kad po pertraukos pradėtum važinėti automobiliu, pakaks klasių poros nuo pusantros iki dviejų valandų. Šio laiko turėtų pakakti prisiminti visus automobilio pedalus ir svirtis, kaip atlikti įvairius manevrus (ir pan.), kaip naudotis veidrodėliais ir kitus reikalingus įgūdžius. Žinoma, per šį laiką netapsite vairavimo asu, bet bent jau galėsite prisiminti pagrindinius dalykus. O po šių pamokų galėsite vairuoti automobilį patys.
Yra dvi pamokos minimumas. Pirmajame prisimename, antruoju – įtvirtiname išmoktą medžiagą. Kai kuriems gali prireikti daugiau laiko, ypač jei asmuo vairuodamas labai nervinasi.
Išsamiau apsvarstykime kiekvieną iš pirmiau minėtų vairavimo įgūdžių atkūrimo variantų.
Pirmieji du variantai reiškia buvimą patyręs draugas su automobiliu ar be jo, kuris sutiks praleisti savo laiką ir padėti. Žinoma, priklausomai nuo jūsų santykių su juo, jis gali pareikalauti grąžinti paslaugą arba sumokėti už pamokas. Arba jis gali padėti vien dėl altruistinių motyvų.
U šis metodas turėti savo minusai:
- yra galimybė apgadinti savo ar draugo automobilį ir teks atlyginti žalą;
- Netiesa, kad jūsų draugas vairuoja teisingai. Galite priimti jo klaidas, dėl kurių po susitikimo su kelių policijos pareigūnais turėsite sumokėti baudą.
Trečiasis metodas neturi visų šių trūkumų. Jį galite rasti be jokių problemų privatus vairavimo instruktorius(pvz., pagal skelbimus), kurie už tam tikrą mokestį išmokys teisingai vairuoti automobilį. Paprastai vairavimo instruktoriais dirbantys žmonės puikiai žino Kelių eismo taisykles ir nuobaudas, numatytas už taisyklių pažeidimus. Todėl jie galės padėti atkurti vairavimo įgūdžius ir neišmokyti klaidų.
Dažniausiai būna įrengti vairavimo instruktorių automobiliai papildomi pedalai. Tai padeda instruktoriui stebėti mokinio vairavimą ir, jei kas nors atsitiks, užkirsti kelią avarijai. Todėl jo automobilio avarijos tikimybė yra labai maža. Bet geriau, žinoma, to nedaryti.
Taigi, norėdami atkurti prarastus vairavimo įgūdžius, turite:
- skaityti kelių eismo taisykles;
- Vairuokite automobilį su patyrusiu asmeniu.
Dabar jūs žinote, kaip vėl pradėti vairuoti. Sėkmės keliuose!
Paprastai pradedantieji vairuotojai ir toliau nuolat susidurs su įvairiomis problemomis, kurios periodiškai iškyla vairuojant ir turint pirmąjį automobilį. Daugeliui šių vairuotojų prireiks metų, kol įgaus pasitikėjimą prie vairo. Be to, tai tiesiogiai susiję ne tik su pačiu vairavimu, bet ir tiesiogiai su pačiu automobiliu.Deja į pastaraisiais metais Daugelis pradedančiųjų vairuotojų, turinčių automobilį, beveik nieko apie tai nežino. Dėl to daugelis vairuotojų, net ir patyrę pagal šiuolaikinius standartus, praktiškai nežino, kaip įpilti priekinio stiklo plovimo skysčio, sumontuoti atsarginė padanga ir taip toliau. savo automobilyje.
Tai labai liūdna, nes manome, kad kiekvienas vairuotojas, bent jau teoriškai, turėtų suprasti, kaip automobilyje veikia pagrindinės sistemos. Juk automobilio veikimo principų supratimas leidžia suprasti, kaip automobilis gali elgtis kelyje tam tikroje situacijoje. Žinoma, tai pirmiausia turi įtakos saugumui. Todėl nusprendėme sudaryti sąrašą principų, kuriais turėtų vadovautis kiekvienas pradedantis vairuotojas, gavęs pirmąjį vairuotojo pažymėjimą.
Norime pasakyti, kad be žinių, kiekvienas pradedantysis vairuotojas, gavęs pažymėjimą, turi nuolat tobulėti, tobulinti savo pradinius ne tik vairavimo įgūdžius, kuriuos gavo vairavimo mokykloje. Visų pirma, naujas vairuotojas turi suprasti, kad neturėdamas pakankamai patirties geru vairuotoju netapsi.
Tačiau nenusiminkite, jei ilgą laiką, net ir praėjus tam tikram laikui, vairuodami negalite ko nors padaryti. Nepamirškite, kad ateityje visi reikalingi vairavimo įgūdžiai įgaus palaipsniui. Kai kuriems vairuotojams tai anksčiau, o kitiems šiek tiek vėliau. Mes visi skirtingi. Tačiau nepaisant to, kiekvienas vairuotojas anksčiau ar vėliau įgis patirties kelyje ir taps daug profesionalesnis bei labiau pasitikintis savimi.
1) Pradedantis vairuotojas turi žinoti „kas yra kas“ automobilyje
Jei jau gavote pirmąjį vairuotojo pažymėjimą ir didžiuojatės savo pirmojo automobilio savininkas, tuomet norėdami greitai pasitikėti keliuose, turite kuo greičiau išstudijuoti savo automobilį ir tuo pačiu suprasti, kaip yra pagrindiniai jo komponentai. dirbti joje.
Pirma, pirmiausia turite suprasti savo automobilį, ką reiškia kiekvienas jo mazgas ir už ką atsakingas kiekvienas mygtukas. Be to, jūs tikrai turėtumėte perskaityti savo automobilio vadovą, kad sužinotumėte pagrindines piktogramas prietaisų skydelis. Ypač atidžiai išstudijuokite įspėjamųjų piktogramų, kurios veikimo metu gali pasirodyti prietaisų skydelyje, paskirtį.
Taip pat turite konkrečiai suprasti, kur ir kaip jie yra stabdžių kaladėlės kaip tai turėtų veikti stabdžių sistema automobilis yra geros būklės, kad pastarajam sugedus laiku suprastumėte, kad automobilyje sugedę stabdžiai.
Be to, reikia ištirti automobilio variklio skyrių. Pirma, bent jau tam, kad jūsų automobilio variklio skyrius jums neliktų kažkokia paslaptinga ir baisi vieta.
Antra, šis supratimas leis jums sužinoti, kaip patikrinti automobilio alyvos lygį, įpilti aušinimo skysčio ir įpilti priekinio stiklo plovimo skysčio.
Ne, žinoma, mes neskatiname išmokti viską suprasti mechaninės dalys variklio skyrius, bet jūsų užduotis yra ištirti kuo daugiau komponentų automobilyje turint vieną tikslą, suprasti ir suprasti, kas už ką atsakingas automobilyje.
Dėl šios priežasties, įvykus gedimui variklio skyrius, galėsite laiku atpažinti, kas nutiko jūsų automobiliui.
Ir tai suteiks pasitikėjimo kelyje. Ypač toli nuo savo namų.
Faktas yra tas, kad daugelis pradedančiųjų vairuotojų būtent todėl įvairios baimės ir nežinodami apie savo automobilio konstrukciją, atsisako važiuoti didelius atstumus, o automobilį eksploatuoja netoliese esančiose vietose nuo savo gyvenamosios vietos. Tokiu atveju jie tiesiog atima iš savęs tokį pranašumą kaip automobilio turėjimas.
Sutikite su mumis, kad keliones šalia namų galima atlikti ir taksi ar viešuoju transportu.
Automobilis yra laisvo judėjimo priemonė.
2) Sužinokite, kaip veikia jūsų automobilis
Paprastai motorinės transporto priemonės veikia pagal tam tikrus principus, būdingus tiek automobiliams, tiek visų tipų motociklams. Todėl rekomenduojame mokytis Bendri principai savo transporto priemonės valdymą, kad suprastumėte veikimo principus įvairios sistemos automobilis.
Norėdami tai padaryti, galite rasti daug naudingų vaizdo įrašų pačiame internete, įvairiose paprastose automatinėse pamokose, taip pat jų infografikoje. Visa ši medžiaga padės jums prieinama forma ištirti ir suprasti, kaip veikia jūsų automobilis.
Supratimas, kaip veikia automobilis, ne tik suteiks pasitikėjimo turėti ir suprasti savo automobilį. Tarkime, net jei ir nemokate remontuoti automobilio, bet suvokiate teoriją, nuo sukčiavimo galite apsisaugoti remontuodami automobilį autoservise, kur dažniausiai nesąžiningi automechanikai mėgsta „apgauti klientų be pinigų“, dažniausiai iš nepatyrusių pradedančiųjų vairuotojų.
Sutikite, pagrindinių sistemų veikimo principas automobilyje leidžia suprasti, ar automechanikas jus apgaudinėja bandydamas „išspausti“ iš jūsų kuo daugiau pinigų, ar ne.
3) Išmokite atlikti pagrindinius dalykus automobilyje
Sužinoję, kaip veikia automobilis, taip pat galėsite savarankiškai diagnozuoti problemas, kurios kyla automobiliui jo eksploatacijos metu. Ne, nesakome, kad reikia griebti veržliaraktį ir pradėti tepti rankas, t.y. kitaip tariant, išmokite remontuoti automobilį. Turime omenyje, kad būtinas bent paviršutiniško visų pagrindinių automobilio sistemų veikimo principo supratimas leidžia ir leis laiku aptikti pašalinis triukšmas eksploatuojant įvairius transporto priemonių komponentus.
Dėl to jūs susisieksite su mumis laiku. techninis centras tolesnei jūsų automobilio diagnostikai. Tai leis dažniausiai išvengti globalesnio remonto, nes laiku pastebėjus nedidelį gedimą bus išvengta rimtesnio automobilio gedimo.
Taip pat, suprasdami automobilio veikimo principus, galėsite lengviau paaiškinti automechanikui kilusią problemą, kad jis iš karto suprastų, kas negerai jūsų automobiliui.
Be to, manome, kad kiekvienas vairuotojas tiesiog turi išmokti daug dalykų atlikti savarankiškai, be niekieno pagalbos.
Pavyzdžiui, bet kuriam vairuotojui turėtų būti gėda, jei jis nežino ir negali pakeisti pradurtos padangos į atsarginę.
Keista, bet tiesa, šiandien mūsų keliuose iš tiesų yra daug vairuotojų, kurie tikrai nežino, kaip pakeisti sugedusią padangą į atsarginę.
Ar manote, kad tai sunku? Tiesą sakant, net pati trapiausia mergina gali to išmokti. Natūralu, kad kiekvienas vairuotojas, be rato pakeitimo atsarginiu, turi turėti galimybę patikrinti ir slėgį ratuose.
Taip pat kiekvienas vairuotojas tiesiog privalo turėti galimybę savarankiškai patikrinti alyvos lygį variklyje ir greičių dėžėje bei tuo pačiu patikrinti kitų automobilyje esančių skysčių lygį. Sutikite, būtų kvaila prašyti, kad kas nors užpildytų skalbimo mašinos rezervuarą priekinis stiklas priekinio stiklo plovimo skystis.
4) Kiekvienas vairuotojas turi žinoti, ką daryti įvykus avarijai
Kelyje nėra nieko blogiau, kaip patekti į avariją. Deja, nė vienas iš mūsų, savanorių, nesame apdrausti nuo eismo įvykio. Net profesionalus vairuotojas, turintis didelę vairavimo patirtį. Todėl kiekvienas vairuotojas privalo pats žinoti, ką daryti atsitikus nelaimei.
Taigi, įsivaizduokime, kad nelaimė įvyko. Ar žinote, ką pirmiausia turėtumėte padaryti?
Norėdami pradėti, ir tai natūralu, išjunkite variklį ir ištraukite raktelį iš uždegimo. Įsitikinkite, kad jūsų automobilis nedega. Tada naudoti rankinis stabdis(arba paspauskite rankinio stabdžio mygtuką), kad automobilis nenuriedėtų.
Po avarijos neskubėkite išlipti ar išlipti iš automobilio. Visų pirma, jūs turite įsitikinti, kad esate saugūs. Toliau, jei automobilyje esate ne vienas, privalote pasirūpinti, kad visi keleiviai būtų saugūs ir sveiki. Taip įsitikinkite, kad jūsų kūnas negauna jokio rimta žala patikrinkite savo keleivių būklę.
Toliau, įsitikinę, kad su jumis ir jūsų keleiviais viskas gerai, galite atsargiai išlipti iš automobilio, tuo pačiu kontroliuodami savo vaizdą į kelią, kad netyčia nepatektumėte po kitos transporto priemonės ratais.
Tada jūsų užduotis yra patikrinti kito vairuotojo ir jo keleivių, kurie galėjo būti kitame automobilyje, kuris susidūrė su jūsų automobiliu, būklę.
Įsitikinus, kad su kitais eismo dalyviais viskas gerai, reikia duoti kelias minutes nusiraminti, o tada pradėti registruoti avariją.
Jei pranešate apie avariją be kelių policijos pareigūnų (pagal Europos protokolą), prieš nukeldami automobilius nuo kelio, būtinai nufotografuokite visas į avariją patekusias transporto priemones.
Daryk maksimali suma nuotraukos iš skirtingos vietos ir kampai.
Jei nesutariate su kitu vairuotoju, kvieskite kelių policiją, kad užregistruotų įvykį.
Tokiu atveju patariame pasirūpinti ir eismo įvykio liudininkais, nes dėl to, kad kitas vairuotojas nesutinka su savo kaltė, tai reiškia, kad yra tam tikra rizika, kad Jūs galite būti pripažintas kaltu. pagrindinis šios avarijos kaltininkas.
Deja, tokių atvejų mūsų šalyje ne taip jau mažai. Pavyzdžiui, kai avarijos kaltininkas turi ryšių su kelių policija.
Taip pat, jei jūsų automobilyje yra sumontuotas vaizdo registratorius, tuomet po avarijos pasirūpinkite vaizdo įrašymo saugumu. Norėdami tai padaryti, po avarijos geriau nedelsiant išimti „flash“ kortelę iš DVR ir paslėpti. Dar geriau, paskambinkite pažįstamam asmeniui, kuris galėtų nuvažiuoti į avarijos vietą ir pasiimti iš jūsų „flash drive“.
Jei jūsų automobilis yra apdraustas pagal Kasko polisą, po avarijos turite pranešti apie įvykį savo draudimo bendrovė. Toliau vadovaukitės draudiko nurodymais.
5) Turite mokėti vairuoti nepalankiomis sąlygomis
Ar pažymėjimą gavote sėkmingai išlaikęs egzaminą mieste ir, ko gero, saulėtu oru? Tai reiškia, kad į vairavimo mokyklą su vairavimo instruktoriumi dažniausiai lankėtės esant geram orui? Laikykite save laimingu. Deja, dažniausiai jums teks važiuoti ne idealiomis oro sąlygomis, kokiomis norėtumėte.
Todėl turite būti pasirengę bet kokioms oro sąlygoms kelyje, kurios jūsų kelionių metu gali dažnai ir smarkiai keistis.
Jei vairuojant jus užklumpa prastas oras, svarbiausia nepanikuoti ir išlikti ramiems. Pavyzdžiui, jei nuėjote liūtis, tuomet turite nedelsdami sumažinti judėjimo greitį per pusę, tai yra, per pusę. Tada turite užtikrinti, kad jūsų ratai išlaikytų tinkamą sukibimą.
Jei jaučiate, kad vairas tapo per lengvas, tai reiškia, kad priekinių ratų sukibimas su keliu pablogėjo. Todėl skubiai dar labiau sumažinkite greitį.
Kaip jūs pats suprantate, vairavimas lyjant ar sningant negali būti lyginamas su automobilio vairavimu saulėtu oru.
Tačiau vis tiek blogas oras neturėtų jūsų taip gąsdinti. Natūralu, kad Blogas oras Rizika patekti į avariją žymiai padidėja, tačiau žinokite, kad viskas pirmiausia priklauso nuo jūsų.
Jei esate pradedantysis vairuotojas ir stengiatės vengti vairavimo esant blogam orui, tuomet neturėtumėte pamiršti, kad anksčiau ar vėliau vis tiek atsidursite kelyje jums netinkamu ir blogu oru, o tokiu atveju, deja, greičiausiai atsidursite labai nerimauti, jūs panikuojate ir susipainiosite. Todėl bijokite blogųjų oro sąlygos kelyje nereikia. Tiesiog reikia būti pasiruošus tokioms sąlygoms, tai viskas. Ir tada pati blogo oro baimė išnyks ir išnyks.
Kas svarbiausia vairuojant automobilį esant blogam orui? Visų pirma, jis mažas Vidutinis greitis judėjimas ir padidėjęs atstumas iki kitų Transporto priemonė. Be to, lyjant ar sningant, reikia vengti staigių, netolygių paties vairo judesių, taip pat staigus stabdymas. Stenkitės viską daryti sklandžiai.
Visada atminkite, kad už jūsų taip pat yra vairuotojas, kuris gali neturėti laiko sustabdyti savo automobilio. Todėl stenkitės visada stebėti ne tik savo veiksmus, bet ir už jūsų važiuojantį automobilį bei vairuotoją.
Ir jūs taip pat turite tai atsiminti šlapias kelias Visada turėtumėte būti atsargūs dėl vandens planavimo, kuris gali nutikti bet kuriam automobiliui. Kad ir tas pats visureigis, kurį gali vairuoti profesionalus vairuotojas. Galite sužinoti daugiau apie tai, kas tai yra ir kaip su ja elgtis.
Taigi nepamirškite, kad bet koks kelias bet kokiomis sąlygomis yra padidintas pavojaus šaltinis. Todėl, jei reikia, visada palikite manevro erdvės. Pavyzdžiui, suklydus kitam šalia judančiam vairuotojui.
6) Venkite pykčio kelyje
Vairuodami automobilį dauguma vairuotojų lengvai susierzina. Faktas yra tas, kad daugeliui vairuotojų dažnos ir ilgos kelionės automobiliu kelia įtampą. Štai kodėl kelyje dažnai sutinkate tiek daug nervingų vairuotojų. Pavojingiausia čia tai, kad tokie vairuotojai tą pačią nervinę įtampą įkvepia ir kitiems eismo dalyviams.
Kiekvienas vairuotojas turi sugebėti valdyti save prie vairo, išlikdamas ramus ir nepaisant to, kas vyksta aplinkui. Faktas yra tas, kad pyktis niekada neatneš jums nieko teigiamo. Atminkite, kad kai esame nervingi, mūsų smegenys negali priimti racionalių ir teisingų sprendimų. Remiantis kai kuriais pranešimais, dėl įniršio ir pykčio Rusijos keliuose kasdien įvyksta šimtai avarijų.
Todėl išmokite iš pradžių vairuodami būti ramūs, kad kelyje nieko nenutiktų. Taip ateityje galėsite tapti geru vairuotoju.
Jei staiga užklupo didžiulis pykčio jausmas ant kito vairuotojo, tiesiog imk ir susilaikyk nuo nereikalingų emocijų, kurios gali tik pakenkti. Geriau blaškytis nuo kažko kito. Taip, net jei vienas iš šiandien kelyje važiuojančių vairuotojų klysta, tačiau tai nereiškia, kad turėtumėte jį pykti. Galbūt šiandien kažkas nutiko jo gyvenime arba jam buvo labai sunki darbo diena, o gal tiesiog šiuo metu vairuotojas blogai jaučiasi.
Sutikite su mumis, yra daug priežasčių, kodėl vairuotojai kelyje dažnai elgiasi ne taip, taip erzindami kitus eismo dalyvius. Bet tai nereiškia, kad reikia nukreipti savo pyktį ir nežabotą energiją į juos. Net jei kas nors kelyje padarė ką nors blogo ir neatsiprašė. Patikėkite, jums nereikia mokyti tokių žmonių.
Jei, priešingai, tapote kažkieno įniršio auka kelyje, neprovokuokite agresyvaus vairuotojo kažkokiais atsakomaisiais veiksmais. Geriau leiskite konfliktuojančiam vairuotojui eiti į priekį. Niekada neatidarykite automobilio lango, jei agresyvus vairuotojas liepia jį atidaryti. Signalizuokite agresyviam vairuotojui, kad gailisi dėl to, kas atsitiko, ir supranti, kad tavo veiksmai jį supykdė.
Taip pat visada atminkite, kad agresyvus atsakas (pavyzdžiui, šauksmas) neturės teigiamos įtakos konfliktinei situacijai, o atvirkščiai – gali išprovokuoti rimtesnį konfliktą kelyje. Būkite protingi ir išmintingi. Jūsų užduotis – sulėtinti konfliktą, kol kas nors nesusižeis. Turite būti protingesni už įvairius provokatorius ir agresorius.
7) Niekada nevairuokite neblaivus
Turbūt visi žinome, kad narkotikai ir alkoholis nesuderinami su keliu. Bet kodėl tada mūsų šalyje tiek daug vairuotojų, kurie yra atimti vairuotojo pažymėjimas už vairavimą apsvaigus nuo alkoholio ar narkotikų?
Kas motyvuoja tuos žmones, kurie nepaisydami įstatymų, savo, o kartu ir keleivių bei kitų eismo dalyvių saugumo, sėda prie vairo būdami apsvaigę nuo alkoholio, o dar blogiau – apsvaigę nuo narkotikų? Deja, į šį klausimą negali atsakyti nei vienas pasaulio eismo ekspertas, nei joks Nobelio psichologijos premijos laureatas.
Pradedantieji vairuotojai turi susikurti sau specifinį tabu, kad neblaiviam vairuoti draudžiama, kaip ir negalima gerti vaistų ir tablečių be recepto ir kreiptis į gydytoją, taip pat, kaip negalima rūkyti nėštumo metu ir įsipareigoti... .P . veiksmai.
Turite atsiminti, kad jei vairuojate neblaivus, jūs ne tik šiurkščiai pažeidžiate įstatymus, bet ir keliate pavojų visiems eismo dalyviams. Nevairuokite net tada, kai jums atrodo, kad esate daugiau ar mažiau normalios būklės. Nepamirškite, kad alkoholis sulėtina žmogaus reakciją, todėl gali įvykti nelaimingas atsitikimas.
Blogiausia, kad būdami apsvaigę nuo alkoholio ir narkotinių medžiagų, vairuotojai nesuvokia konkrečios savo būsenos, paprastai mano, kad profesionalumas vairuojant negali būti girtas ar neblaivus. Bet tai visai netiesa. Atminkite, kad kelias klaidų neatleidžia.
Ypač norime įspėti savo jaunus vairuotojus, kurie savo kelionę pradeda prie automobilio vairo. Niekada nevairuokite pagirios, net jei manote, kad alkoholio kiekis jūsų iškvėptame ore neviršija leistinos ribos.
Esmė ta, kad jei vairuojate su pagiriomis, rizikuojate taip pat, nes, remiantis tyrimais, nustatyta, kad pagirias sergančio žmogaus reakcija yra lygiai tokia pati kaip ir ilgiau nei parą nemiegančio žmogaus. Iš to padarykite išvadą. Natūralu, kad tokioje būsenoje vairuotojas negalės tinkamai suvokti situacijos kelyje.
Atminkite, kad niekada nevairuokite, jei reguliariai ar retkarčiais vartojate stiprius receptinius vaistus. Ypač jei vaisto etiketėje yra gamintojo įspėjimas apie pavojų vairuojant apsvaigus nuo vaisto sudėtyje esančių veikliųjų medžiagų.
Todėl vartojant bet kokį vaistą, patartina atidžiai perskaityti jo instrukciją, kad išsiaiškintumėte ir įsitikintumėte, ar vaisto vartojimas turi įtakos gebėjimui vairuoti automobilį.
8) Palikite telefoną ramybėje
Mobilusis telefonas visam laikui atėjo į mūsų gyvenimą. Šiandien daugelis žmonių nebesupranta, kaip galima gyventi be telefono. Daugeliui žmonių telefonas tapo kažkuo ypatingu. Dabar jie miega su juo, treniruojasi, prausiasi duše, eina į pasimatymus ir pan. Neįsivaizduojame savo gyvenimo be išmaniojo telefono ir interneto. Ir iš principo tame nėra nieko blogo. Tačiau kalbant apie vairavimą, visi be išimties vairuotojai turi pamiršti savo išmanųjį telefoną, kuris yra padidintas pavojaus šaltinis kelyje, nes vairuojant jis gali labai atitraukti dėmesį.
Taip, šiandien val modernių automobilių tapo prieinama Bluetooth sistemos, kurios leidžia prijungti telefoną prie automobilio informacijos ir pramogų sistemos, kurios dėka turime galimybę juo naudotis saugiau Mobilieji telefonai vairuodamas automobilį. Taigi, yra įvairių komplektų, skirtų automobilyje įrengti laisvų rankų sistemą, leidžiančią atsiliepti ir skambinti nebendraujant su išmaniuoju telefonu.
Tačiau pradedantiesiems vairuotojams nerekomenduojame naudotis telefonu, net ir su naujausiu automobilių sistemos. Naujiems vairuotojams patartina visiškai atsisakyti išmaniųjų telefonų, kol įgis pakankamai vairavimo patirties ir labiau pasitikės prie vairo.
Bet reikalas tas, kad bet kokia sąveika su telefonu (net per informacinę pramogų sistemą) kažkaip atitraukia vairuotojo dėmesį. Taip, aišku, kad toks blaškymasis nebus toks pat, kaip skambinant iš išmaniojo telefono vairuojant, bet vis tiek pradedančiajam vairuotojui net toks menkiausias išsiblaškymas vairuojant gali būti lemtingas.
Taigi būkite kantrūs ir nenaudokite išmaniojo telefono automobilyje. Ateis laikas ir galėsite juo naudotis kaip ir kiti labiau patyrę vairuotojai.
Taigi atminkite, kad vairuodami turite pamiršti telefoną, neatsiliepti į skambučius ar SMS žinutes net per tą pačią garsiakalbio sistemą.
Jei esate pradedantysis vairuotojas, manykite, kad šios sistemos ne jums. Jei laukiate svarbaus skambučio, prieš atsiliepdami į jį paimkite ir užsukite saugi vieta, tada atsiliepkite arba perskambinkite.
Atminkite, kad jūsų saugumas vertas daug daugiau nei bet koks telefono skambutis ar SMS žinutė.
9) Visada žiūrėkite į kelią, kuriame planuojate važiuoti automobiliu
Šis patarimas yra pagrindinė taisyklė Dėl saugaus vairavimo. Tai taip pat padės netikėtai kelyje susidarius situacijai.
Važiuodami visada turėtumėte žiūrėti ten, į tą kelio atkarpą, kur norėtumėte, kad jūsų automobilis judėtų.
Pavyzdžiui, jei jūsų automobilis prarado sukibimą ir nuslydo, niekada nežiūrėkite į kliūtis kelyje ar į stabtelėjimą, nes tokiu atveju jums kyla didelė rizika, galite atsidurti būtent ten, kur nukreiptas jūsų žvilgsnis. .
Deja, mūsų smegenys yra avarinės situacijos veikia keistai. Pavyzdžiui, jei kas nors atsitiko vairuojant, tai mes turime keistą įprotį ar gebėjimą žiūrėti į kelią ir būtent ten, kur mūsų žvilgsnis tam tikru laiko momentu neturėjo būti nukreiptas.
Taip pat per normalus vairavimas, dažnai nuleidžiame akis nuo kelio, blaškomės nuo įvairių kliūčių ir sustojimų. Tai dažnai lemia tai, kad kelyje, blaškomi nuo nesvarbių objektų, sekundės daliai prarandame dėmesį, o to pakanka, kad patektume į avariją.
Todėl stenkitės, jei įmanoma, niekada nesiblaškyti nuo kelio ir nukreipti žvilgsnį į kokius nors pašalinius ir nereikalingus daiktus. Jūsų užduotis – visų pirma išmokti viską matyti savo vadinamuoju periferiniu regėjimu. Tada jūsų smegenys neprivers jūsų pažvelgti į šalį.
Tuo pačiu nepamirškite ir galinio vaizdo veidrodžių, kurie visada turi būti tinkamai sureguliuoti, kad būtų užtikrintas maksimalus kelio matomumas. Jų dėka galite valdyti viską, kas vyksta kelyje aplink jūsų automobilį.
10) Jums nereikia ir neturite pagrindo įrodyti, kad esate geras vairuotojas
Baigdami norėtume duoti dar vieną naudingų patarimų pradedantiesiems vairuotojams, kurie tik pradeda kelionę prie automobilio vairo. Šis patarimas bus ypač naudingas tiems jauniems pradedantiesiems vairuotojams, kurie labai dažnai nori atkreipti į save dėmesį kelyje.
Jūsų užduotis – netapti neigiamu pavyzdžiu kelyje kitiems eismo dalyviams. Turite išmokti mąstyti kelyje ne tik apie save ir savo keleivius, bet ir apie kitus eismo dalyvius.
Dėkite visas pastangas, kad jūsų elgesys kelyje būtų toks pat padorus kaip ir visuomenėje.
Taip pat atminkite, kad neturėtumėte vertinti kitų eismo dalyvių pagal save. Atminkite, kad visi yra skirtingi, turi skirtingą auklėjimą ir skirtingas socialines pažiūras. Jei kas nors padarė klaidą kelyje, tai nereiškia, kad dabar bus pasaulio pabaiga. Visi mes kartais darome klaidų. Su visais vairuotojais elkitės filosofiškai ir nereaguokite agresyviai į kitų vairuotojų klaidas. Geriau pagalvokite apie savo vairavimą ir tuo pačiu pagalvokite, kaip tapti labiau patyrusiu vairuotoju.
Nepamirškite, kad miesto keliai nėra sporto trasa. Lenktynės čia netinka. Taip pat nepamirškite, kad greitkelis – ne kilimo ir tūpimo takas, kuriame dažniausiai tikrinami labai brangūs superautomobiliai, siekiant nustatyti pagreičio dinamiką.
Ir, žinoma, svarbiausia, visada galvokite apie tuos, kurie yra jūsų automobilyje. Juk turi pripažinti, kad draugai neapsidžiaugs, jei pateksite į avariją. Taigi nerizikuokite dėl savo draugų džiaugsmo riksmų.
Būkite išmintingesni, net jei jūsų artimi draugai paprašys jūsų vairuojant padaryti ką nors pavojingo. Leiskite jiems suprasti, kad šiandien rizikuoti nėra kilni priežastis. Geriau pagalvokite, kad įvykus avarijai nė vienas neįvertins jūsų vairavimo įgūdžių.
Jei kelyje pritrūksta emocijų ir įspūdžių (deja, tai itin reikalinga jauniems pradedantiesiems vairuotojams) ir vairavimas nusibosta, tai dar nereiškia, kad atėjo laikas adrenalino lenktynėms keliuose miesto gatvėmis.
Nepamirškite, kad automobilis ir paprastos miesto gatvės, taip pat užmiesčio greitkelis – ne ta vieta, kur pakelti nuotaiką. Jei reikia emocijų, tuomet turite tiesioginį kelią į specialią automobilių aikštelę, t.y. ant arba auto trasoje, kurių, beje, Rusijoje yra nemažai. .
Atminkite, kad kelias yra padidinto pavojaus šaltinis ir bet kokie neteisingi ar rizikingi jūsų veiksmai gali sukelti rimtą avariją.
Elena Zhabinskaya
Sveiki, draugai, Lena Zhabinskaya yra su jumis!
Šiandien paruošiau jums šiek tiek naujos gyvenimiškos patirties, kaip po to atkurti vairavimo įgūdžius ilga pertrauka.
Klausiate, kiek trunka pertrauka? Dešimties metų! Taip, taip, po vairuotojo pažymėjimo gavimo nevairavau 10 metų.
O dabar vėl gana sėkmingai pradėjau vairuoti. Kaip visa tai geriausia padaryti, kad neprarastumėte paties noro vairuoti ir nesugadintumėte automobilio? Sužinokite iš straipsnio!
Po dešimties metų, besilaukdama antrojo vaiko, staiga vėl užsinorėjau vairuoti.
Koks buvo postūmis? Išėjau į antrąsias motinystės atostogas neišėjusi iš pirmųjų ir supratau, kad nesu pasiruošusi tiesiog sėdėti namuose.
Norėjau būti mobilesnis, kad galėčiau patogiai savarankiškai keliauti į parduotuvę, kirpyklą, polikliniką ar dar žino kur.
Beveik visi mano draugai sėkmingai vairuoja automobilius, jų gyvenimas labai skiriasi nuo kitų mano pažįstamų žmonių, kurie lieka namuose su vaikais.
Kas dar lieka? Įjungta viešasis transportas dar kartą Negalite vilktis savęs su mažu vaiku.
Dima ne tik labai palaikė mane dėl šio troškimo, bet tiesiogine prasme per savaitę atnešė man visiškai naują automobilį iš automobilių salono.
Įsimylėjau ją iš pirmo žvilgsnio – mažute Kia Picanto, kompaktiškas, manevringas, su automatine pavarų dėže, ir tik mano.
Tokia buvo mano sąlyga – tik mano mašina ir niekas kitas. Ne šeima, ne bendras. mano.
Esu tikras, kad automobilis yra kaip dantų šepetėlis. Ji turi turėti vieną savininką, kad jaustųsi viena.
Dabar nebėra jokių kliūčių tęsti vairavimą.
Automobilio pasirinkimas
Mano pagrindinis patarimas merginoms: jokios mechanikos. Taip, taip kategoriškai!
Moteriai ne protas tvarkytis su visais šiais mechanizmais ir svertais.
Tik automatinis: dujos ir stabdžiai, neužstoja judrių kelių, ant kalno neriedame atgal, negalvojame apie pavarų keitimą, o galvojame apie situaciją kelyje.
Visi mano draugai, kurie vairuoja automatines mašinas, tai sėkmingai daro.
Kiekvienas, kuris bando ar bandė vairuoti mechaninį automobilį, savo automobiliuose neranda gyvenamosios vietos.
Todėl leiskite paprastesnis automobilis, paprastesnė įranga, bet tik automatinė, dėl to sutaupyti negalite.
Palyda.
Jei nesate tikri savo jėgomis, pirmą kartą jums reikia palydos kelioms bandomoms kelionėms.
Čia svarbiausia ne kas tai bus, o kokios pagrindinės šio žmogaus savybės turėtų pasižymėti. Jis turi būti ramus, subalansuotas ir šalto proto.
Nes greičiausiai panikuosite ir išsigąsite. Jei abu tai padarys, nieko gero nebus.
Žinoma, turi būti patyręs vairuotojas, kuris vairuoja keletą metų.
Dabar pagalvokite, kuris iš jūsų draugų turi tokį charakterį ir vis tiek norėtų jums padėti?
Jei atsakymas yra: niekas, tada geriau ieškoti profesionalų, kurie iš to uždirba.
Yra du būdai rasti vairavimo instruktorių:
- per konkrečią vairavimo mokyklą;
- privačiai pagal skelbimą ar rekomendaciją.
Mokamo instruktoriaus privalumai:
- Instruktorius neturi teisės ant tavęs rėkti, išsigąsti ar erzinti.
- Kantriai aiškinti manekenams, kaip vairuoti automobilį, yra jo darbas, todėl greičiausiai jis tai puikiai moka.
- Jums patogiu metu gausite tiek pamokų, kiek reikės.
Minusas:
Tik viena: tai yra mokama paslauga, todėl finansinės išlaidos yra neišvengiamos.
Kaip ten bebūtų, tai aišku verta mažiau nei tavo nervai, tarsi instruktoriumi veikia nesubalansuotas vyras, brolis, tėvas.
Ir tai pigiau nei remontuoti automobilį, tarsi pats iškart sėstum prie vairo be tinkamo mokymo.
Man labai pasisekė: mano vyras buvo instruktorius. Jis iš pradžių labai ramiai, bet tvirtai prižiūrėjo visus mano veiksmus kelyje. Kantriai paaiškino visas smulkmenas eismo situacijos ir taisykles. Jis niekada nepakėlė balso prieš mane, o tai tikriausiai buvo labai sunku.
Jo pagalba buvo tiesiog neįkainojama. Tik jo tikėjimo manimi dėka norėjau vėl sėsti prie vairo ir dabar vairuoju automobilį saugiai.
Turėtumėte siekti tokio paties požiūrio į jus, kad neatkalbėtumėte savęs vėl sėsti prie vairo.
Tačiau kiekvieno šeima yra skirtinga, ir daugeliui mano draugų šiuo atžvilgiu pasisekė mažiau, nes jų vyrų charakterio nepavadinčiau subalansuotu, o požiūris į antrąją pusę visada meilus ir subtilus.
Jei abejojate, kad vyras nepradės ant jūsų rėkti vairuodamas ir griebdamasis už galvos, geriau likimo negundykite.
Tokiais atvejais teisinga yra nepabloginti situacijos ir nenurodyti nereikalingų priežasčių susierzinimui, kivirčams ir skandalams. Lengviau mokėti profesionalui, taip išlaikant šeimos harmoniją ir nervus.
Prisiminkime kelių eismo taisykles.
Nors jau dešimt metų nevairavau automobilio, visas kelių eismo taisykles puikiai žinojau ir prisiminiau, todėl iš naujo jų mokytis nereikėjo.
Bet jei abejojate, geriau, žinoma, prieš kelionę su instruktoriumi įsigyti galiojančią kelių eismo taisyklių versiją ir egzaminų darbai iš anksto popieriuje išspręsti įvairias eismo problemas.
- Geriau rinktis ramias ir ramias gatves.
- Po to, kai jautiesi šiek tiek labiau pasitikintis, reikia keliauti su instruktoriumi tais maršrutais, kuriais vėliau planuoji keliauti vienas (darbas – namai – darbas, namai – parduotuvė, namai – kirpykla ir pan.).
- Būtinai lavinkite parkavimo įgūdžius su instruktoriumi priešais namą, šalia prekybos centrai ir tt
- Būtinai praktikuokite įgūdžius, kaip iš tikrųjų pildyti benziną degalinėje.
- Ką paspausti lyjant arba nerasojant langams, sužinokite iš instruktoriaus.
- Iš pradžių avėkite specialius patogius batus lygiais padais ir fiksuotu kulnu.
- Norėdami jaustis labiau pasitikintys kelyje, būtinai įsigykite aukštos kokybės DVR, pavyzdžiui, HD išmanusis, kuris apsaugos nuo sukčių keliuose ir nelegalių baudų.
Tikėkite, kad viskas jums pasiseks. Vairavimas yra įgūdis, kurio išmokstama praktiškai. Svarbiausia čia ramiai ir neatsitraukti.
Tikėkite savimi ir rūpinkitės savimi!
Lena Zhabinskaya buvo su jumis, iki pasimatymo!
