1年以内に車検を通す方法。 車検では何をチェックされるのですか? 技術検査とは何ですか

1年以内に車検を通す方法。 車検では何をチェックされるのですか? 技術検査とは何ですか

14.04.2019

(1 評価、平均: 5,00 5つのうち)

2016年には技術検査はありません。車の診断カードを購入するには検査に合格する必要があります。 すべてのドライバーに義務付けられています。 ロシア連邦。 診断カードを提示しない場合、OSAGO 保険を購入することはできません。

多くの保険会社には独自の技術検査ポイントがあり、そこで一定の金額を支払えばカードを入手できますが、他の保険会社は診断カードがどこから来たのかには関心がありません。

なぜ車検が必要なのでしょうか?

新車でも車検は通りますか?

連邦法第 170-FZ に従い、自動車の発行日から 3 年間は、新車の技術検査に合格する必要はありません。 この規制は以下に適用されます。

  • 軽車両
  • 自動車
  • トレーラー(セミトレーラー)
  • 重量3.5トンまでのトラック

に変更を加えます このリストロシア連邦の法律だけがそれを可能にします。 診断カードは技術検査に合格した後に発行されます。 この場合、所有者は、発売日が記載されている車の書類のみを提示できます。

定期的な技術検査

どのくらいの頻度で検査に合格する必要がありますか? 車がいつ発売されたかによって、次回または最初の車検がいつ行われるかが決まります。 新車の場合は3年間は車検を受ける必要はありませんが、3年が経過すると診断カードを購入する必要があります。

車の年式が7年未満の場合、カードの有効期限は2年間です。 年齢が 7 歳以上の場合、診断カードは 1 年間有効です。 検査期間が終了し、再度検査に合格する必要がある場合、検査クーポンは診断カードに変更されます。

製造日から 3 年から 7 年経過した自動車は、24 か月に 1 回、車検を受けることが義務付けられています。 重量が 3.5 トンを超える自動車は、年式に関係なく毎年車検を受けます。 運転訓練用および特殊な車両。 特別な照明を備えたマシンと 音声信号所有者の要請に応じて、他の車両よりも頻繁に検査を受ける場合があります。

技術検査の合格とOSAGO

2012年までは、最初に検査券を受け取り、その後に検査券を受け取るルールがあった。 新しい規則によれば、最初に検査に合格し、その後初めて検査に合格することになる。

連邦法「On OSAGO」には、保険契約を発行する際に保険代理店に提出しなければならない書類のリストが記載されており、このリストには診断カードが含まれており、法律で技術的な情報が規定されていない場合は除外されることが括弧内に書かれています。検査。 これは、車両が一定期間内に技術検査に合格しない場合、保険代理店はお客様に診断カードを要求できないことを意味します。

車の所有者は、リストに従って書類を提示する必要があります。

  • パスポート
  • 運転免許証
  • 車検証
  • 一般的な委任状(所有者が不在の場合)

故障がある場合には診断カードは発行されません。 検出された欠点が解消された場合にのみカードを受け取ることが可能になります。 これは、検査中に見落とされた故障によって事故が発生した場合、保守オペレーターが物的損害の全額を支払うという事実によって説明されます。

検査費用はどれくらいかかりますか

2016 年の技術検査の概算費用は次のとおりです。 800ルーブル。コストは選択したオペレータによって異なる場合があり、規模が大きいほどコストは低くなります。 車の種類によっても費用は異なります。 トラックに乗って 平均コスト TOは1000ルーブルを超えません。 技術検査は、実施されたのと同じ組織で支払われます。

技術検査に合格せずに診断カードを購入すると、技術検査自体よりも少し高価になります。これは、技術検査に合格しても必ず合格するという保証はないためですが、支払いをすれば、問題なく使えます。 乗用車の診断カードの価格は変動します 1000ルーブルから1500ルーブルまで、1400から2000までのトラック用。

要約しましょう:

  • 車の「ノベルティ」カウントダウンは、運行開始日からではなく、発売日から計算されます。
  • あなたの車の技術検査が必要ない場合に、保険会社が診断カードの提示を要求することは違法です。
  • 発行日から3年以内であれば車検は必要ありませんが、受けておけば安心です。

技術検査および診断カードに関するビデオもご覧ください。

まず、技術検査は次のことを知っておく必要があります。 一般的な場合必要です。州のMOTの廃止後、その通過をチェックする任務は保険会社に割り当てられました。 したがって、OSAGO 保険を申請する際には、診断カードを提示するか、単にデータベースで診断カードの利用可能性を確認する必要があります。結局のところ、昨年から保険会社はそれを確認するようになり、またそうする必要があるのです。 ちなみに中古車購入者の方はこちら 良いニュース、診断カードを手元に持つことはできませんが、データベースには前の所有者によるメンテナンスの経過が表示されるためです。

しかし、より若い「新しい」車の場合 3年例外が発生します。MOT を受ける必要はありません。

しかし、彼らが言うように、ニュアンスがあります。多くのドライバーは、TCP に示されている日付から始まり、車の 3 回目の「誕生日」まで診断カードを発行する必要はないと信じて誤解しています。 しかし、保険会社はこの要件の解釈を異なっており、今年、昨年、一昨年に製造された車にはメンテナンスを必要としません。

つまり、2018年、2017年、2016年に製造された車は2018年にメンテナンスが必要ありません。

また、2015 年 12 月 31 日に発売された車については、正式にはまだ 3 年前ですが、MOT を発行する必要があります。 なぜなら、計算は数日ではなく丸何年も続くからです。

誰が正しいのかを理解するために法律を見てみましょう。

保険会社が技術検査の有無を確認しなければならない(一部の人々が考えているように、技術検査はキャンセルされていない)という事実は、連邦法「OSAGOについて」の第2章第15条第3項に次のように書かれています。

3.契約を締結するには 強制保険保険契約者は以下の書類を保険会社に提出します。

e) 診断カード 、車両の適合性に関する情報が記載されています。 必須要件車両の安全性 (自動車の技術検査に関する法律により、自動車が技術検査の対象とならない場合、またはその実施が義務付けられていない場合を除く)または、技術検査の手順および頻度がロシア連邦政府によって定められている場合、または当該車両の技術検査の頻度が 6 か月である場合、および本連邦規則第 10 条第 3 項に規定されている場合法)

ご覧のとおり、ここで OSAGO 法とは次のことを指します。 技術検査法, そこで、そこに何が書かれているかを見ます。 つまり - 第15条にある(「技術検査の頻度」) 2011 年 7 月 1 日連邦法第 170 号「車両の技術検査および特定の事項の改正について」 立法行為ロシア連邦":

2. 技術的な検査は必要ありません 最初の 3 年間は、 発行年, 以下の車両に関して(本条第 1 部の第 1 項および第 3 項で指定された車両を除く):

1) ;

2) トラック許可された 最大重量これは最大3トン500キログラムです。

3) トレーラーおよびセミトレーラー。ただし、本連邦法第 32 条第 4 部に規定されている車両を除く。

4) 自動車。

例外事項に示されている項目 1 と 3 は、法律により普通の乗用車やオートバイよりも頻繁に車検を受ける必要があるあらゆる種類のタクシーとバスです。

ご覧のとおり、保険会社の判断は正しいです。 ということで、改めて結論としては、 2014年、2015年、2016年に製造された車両は2016年の車検は不要(TCPによる)。 あれは:

  • 車が1年または2年前の場合、保険を適用するためのメンテナンスはまったく必要ありません。
  • 車が3年前の場合は、発売された月を確認する必要があります。
  • 車が 3 年以上古い場合は、必ず診断カードが必要です。

これは、電子 OSAGO を購入するためのすべてのサービスの構成方法です。

この問題については、以下のコメントで議論することもできます。

P.S. 3 年後、車は MOT を受け、7 年目になるまで 2 年ごとに診断カードを受け取ります。 その後は毎年検査を実施する必要があります。

「検査、何ですか?」 これはまさに、初心者ドライバーが初めての新車を購入した直後に直面する疑問です。 ほとんどの車の所有者にとって、そのような手順は不必要な重労働のように思え、さらなる頭痛の種になります。
では、技術検査とは何ですか?また、それに合格する必要があるのでしょうか?

検査は、車両の技術的状態を確認するために設計された特別な手順です。 技術検査の最大の特徴は、国家が認可した機関の厳格な管理のもとで実施されることだ。 自動車の技術的状態の検査は、適切な免許を有する検査オペレーターのみが行うことができます。
車の技術検査では、次の検査が行われます。

  1. 車のブレーキシステム。
  2. 外部照明器具。
  3. 排気ガスを放出するように設計されたシステム。

技術検査がタイムリーに合格したおかげで、ドライバーはさまざまな種類の重大な車の故障を時間内に警告する機会を得られます。 たとえば、このような検査を実施すると、問題を時間内に発見することができます。 ブレーキシステムブレーキの故障を防ぎます 深刻な問題それが多くの事故の原因となっています。

点検頻度

技術検査の頻度は州レベルで定められています。

規制法上の要件に従って、新車は 3 年経過するまでは車検が免除されます。 したがって、そのような車両に対するクーポンや診断カードの発行も提供されません。

車の年式を計算するときは、運転を開始した年ではなく、車の製造年が考慮されます。
たとえば、車が 2014 年に生産され、ディーラーがそれを販売したのが 2016 年だった場合、その車は 2017 年に最初の MOT を受ける必要があります。

車齢7年未満の乗用車は2年に1回車検を受けなければなりません。

7年以上経過した車については、毎年検査を受ける必要があると法律で定められています。

新車の車検はいつ行われるのでしょうか?

新車の車検に合格する必要があるのはいつですか? この疑問は、客室からほぼすべての自動車購入者が直面します。
法律によれば、自動車が3年経過した後にのみ技術検査に合格する必要があります。 この期間以前は、自動車は発売前に検査されるため、自動車の技術的地位を検査する必要はありません。

3 年間の有効期限は、実際に使用され始めた瞬間ではなく、自動車が製造された瞬間から始まることに注意してください。 つまり、車が 3 年間ディーラーに保管されていた場合、購入後 1 年目に、新しい所有者は、以前に車を運転したことがなくても、技術検査を受ける必要があります。

逆に、発売直後に車を購入した場合、新しい所有者は3年間は技術検査に合格しなくても大丈夫です。

また、新車診断カードは車検を受ける車両のみに発行されるものであり、発行されません。


診断カード。 これは何ですか? カード有効期限

診断カードは、表の形式で次のことが記載された特別な文書です。 完全なリストすべての車両情報。 このカードには、この車を使用できるかどうかの結論が含まれています。

診断カードは技術専門家による認定を受ける必要があります。 地図は 2 つの形式で作成する必要があります。 電子文書を編集する場合、一意の番号を割り当てることを義務付けて、それを 1 つの形式に編集することが許可されています。 紙の形で作成された1枚の地図は車の所有者に渡され、2枚目は車を3年間保管する専門家に渡されます。

で作られた地図 電子形式で、特別な電子データベースに転送され、5年間保存されます。 カードを紛失した場合、車の所有者は技術専門家に連絡して、申請日にカードを受け取ることができます。

2014年以降、複製カード発行に対する州手数料は廃止されました。

診断カードの有効期間は変更できません。 有効期限は、次回の車検日までの法律で定められた期間です。 多くのドライバーは行動の問題に興味を持っています このドキュメント車を売るとき。 たとえ有効期限が切れていなくても、車の新しい所有者は診断カードを交換しなければならないという誤った意見があります。

連邦法第 170 号の要件によれば、車の販売は臨時検査の理由にはなりません。 したがって、診断カードも、車の所有者に関係なく、車の現在の検査が終了するまで有効です。

どこで検査を受けられますか

2012年以降、車の所有者は独自にステーションを選択できるようになりました メンテナンス。 唯一注目すべき点は、 特別な許可認可された州機関によって発行されます。

つまり、現在、車の所有者は、自分の車の技術検査に合格できる特定のセンターだけでなく、都市にも関連付けられています。 MOTは国内のどの都市や地域でも実施できます。

点検は認定整備士および専門販売店の作業員が実施します。
2014年以降、州の現場で検査を実施することは不可能になった。

技術検査に必要な書類

車を技術検査に出すには、車の所有者は次の書類一式を交通警察に提出する必要があります。

  1. あなたのパスポート。
  2. 車の登録証明書。
  3. 車両パスポート。
  4. 車の所有者が検査を実施しない場合の一般委任状(正式に認証されたもの)。

判明した不具合の解消条件

場合によっては、技術検査中に専門家が車内から発見することもあります。 全行欠点。 このような不一致により診断カードの発行が妨げられ、診断カードなしでは車両を運転することができなくなります。 何らかの不具合が検出された場合、車両は 2 回目の技術検査の対象となります。

特定された違反はすべて 20 日以内に削除する必要があります。 この期間中に、車両の 2 回目の技術検査も実行する必要があります。 車両の技術検査を繰り返し行うとき、専門家は診断カードに示された違反のみに注意を払います。 検査中、オペレーターは、以前に特定されたすべての違反が法律および技術基準に準拠しているかどうかを検査します。
再検査車両の引き取りは有料で行われ、その正確な金額は作業量に応じて決定されますが、定められた検査の上限を超えることはできません。

2 回目の検査が別のポイントで、または別の作業者によって実行される場合は、完全に実行する必要があります。

車両の車検時に判明しなかった不具合により事故が発生した場合、 保険会社発生した損害の全額を保守オペレータから回復することができます。


技術検査クーポンの不在に対する責任

2012 年に行政犯罪法が変更された後、技術検査パスの不在に対する責任は問われなくなりました。 したがって、交通警察は、この文書を提示できなかった運転者に警告や罰金を科すことはできません。

これとは別に、この法律の要件が適用されない人が多数いることにも注意する必要があります。 検査官の要求に応じて、MOT 合格証明書を提示する必要があります。

  1. タクシーの運転手さん。
  2. バスの運転手。
  3. トラックドライバー。
  4. 特殊なカテゴリーに属する車両のドライバー。

検査中に、上記の人物がMOTパスを持たずに車両を運転したことが判明した場合、500〜800ルーブルの罰金が課せられます。

車を所有するとすぐに、必然的に「検査」という概念が人の生活に入ります。

通行規則やそれを実施する権限のある構造物は変化していますが、この検査プロセス自体は変わっていません。

自動車の診断検査のルールは数年前に大幅に変更され、現在では「新車の検査に合格するにはどうすればよいのか、何年後に検査を受けるべきなのか?」という質問がよく発生します。

手続きに特別な書類は必要ありません。 すべてが標準です:所有者のパスポート、 運転免許証, 車の所有者が技術検査に従事していない場合は、権利書と車両登録証明書、委任状。

では、いつ(購入後何年目)に車検を受けるべきかを考えてみましょう。 新車。 2016年のルールには特別な革新はなかった。 過去数年に現れた(かなり根本的な)新たな変化があります。 すべてのドライバーがまだそれらについて知っているわけではありません。

現在、2011 年に採択され、その後の修正と追加を経た車両診断に関する法律、および 2012 年に導入され、2014 年に修正された規則は、依然として有効です。 これらおよび我が国のその他の法律および規制法に従って、すべての自動車は技術検査の対象となります。 例外: 発行日から 3 年未満の車両は検査されません。

このリストには次のものが含まれます。

  • 車;
  • トラック(3.5トン以下)。
  • オートバイ。
  • トレーラーとセミトレーラー。

新車の技術的状態 保証期間所有者によって管理されます。

評判の良い自動車ディーラーは、販売する場合、通常 3 年または 5 年の保証を提供します。 1年以内に彼らは開催を申し出ることができる テクニカルチェック専門センターで車を購入するか、購入者の要求に応じて作成します。

最新の規則によれば、車の所有者の裁量による技術検査は、以前のように登録場所だけでなく、どこでも実施できるようになりました。 このイノベーションは、間違いなく、車の所有者にとって非常に便利です。

技術検査は、認可された組織であればどこでも実施できるようになりました。 以前は、これはドライバーの居住地の交通警察でのみ行うことができました。

サービス文書

経験豊富なドライバーは、特別検査チケットが以前に発行されたことを覚えています。 少し前(2012年)、クーポンは廃止されました。

現在、診断カードは車両の優れた技術的状態を確認する書類です。

彼女はどんな人ですか?

これは表形式の標準的な A4 ドキュメントです。 表には以下が含まれます 全詳細乗り物について。 使えるか使えないかの結論もプラス。

文書には一意の番号が与えられます。 署名入りです 技術専門家。 1 部は専門家によって 3 年間保管され、2 部は車の所有者に発行されます。 カードは電子形式で単一の自動化されたカードに含まれているため、偽造することは不可能です。 情報システム TO、最長 5 年間です。

紙版のカードを紛失した場合でも、いつでも復元することができます。 さらに、州の義務が解除されたため、オリジナルの診断カードと同様に完全に無料です。

新車の所有者は診断カードを必要としません。 車の耐用年数は、使用期間が 3 年未満であるという事実によって確認されます。

所有権と所有権証明書があれば十分です。 これらのドキュメントには、マシンのリリース日に関するデータが含まれています。

新車の車検はいつ行われるのでしょうか?

車が製造年を含めて3年経過するとすぐに、技術検査を受ける必要があります。

製造後 3 年が経過していない車が販売される場合、新しい所有者は、その車が 3 周年を「迎える」まで技術検査を行う必要はありません。 ロードマップについても同様です。 有効期限内に車を売却または購入する場合は、変更する必要はありません。

技術検査の条件

多くの人は、新車の技術検査がどのくらいの期間有効であるかという問題を懸念しています。

診断カードのない新車の使用期間が終了し、最初の技術検査に合格した後、 次の手順で車は2年後にのみ準備する必要があります。

今によると 現在のルール、3年から7年まで「経年」した車両は2年ごとに検査されます。

7 年以上前に製造された自動車は毎年技術検査を受けます。

多数の車 - 旅客輸送、タクシー、輸送トラック 危ない物を確認する必要があります 技術的条件半年ごとに。

この規則では、新車を含む自動車所有者が故障の疑いがある場合、自らの判断で臨時技術検査を申請し、認定診断センターで合格することが認められている。

技術検査はどうなっていますか?

この手順では 65 個のパラメータが実行され、次の主要なポイントが含まれます。

  • 機器診断が実行されます。
  • ブレーキの働きを分析し、 実行中のシステム(タイヤの状態);
  • 照明器具の外観、ヘッドライトの調整。
  • ステアリングホイールとサスペンションのバックラッシュの程度を推定します。
  • 排出物は基準に従って毒性がチェックされます。
  • 規格への準拠をチェック - 工業用流体;
  • 研究した仕事 ドアロック、ワイパーおよびワッシャー。
  • 見て、バックミラーの状態はどうですか。
  • ガラスの透明度を評価します。
  • 安全ベルトは操作性と適合性がチェックされます。
  • ナンバープレートの確認
  • 消火器や救急セットの有無、基準への適合性、有効期限、非常用三角形の有無がチェックされます。

車がすべての点で良好な状態にある場合、それを確認する診断カードが発行されます。 正常終了技術検査。 そうでない場合、車のさらなる運転は不可能であるという結論でカードが発行されます。 不具合のリストもここに添付されており、修正期間は 3 週間です。 その後、車両を検査のために再提出します。 再検査は欠陥リストに従ってのみ実行されます。

21日経過しても車が提出されない場合、将来的にはあらゆる点で技術検査に再合格する必要があります。

技術検査と民事責任

現在の規則によれば、車に保険をかけてOSAGOポリシーを取得する前に、技術検査に合格する必要があります。 以前は逆で、まず保険、次に技術検査でした。

診断カードの提示が義務付けられていない車に対して、保険会社が診断カードの提示を要求することは違法です。

手続きにかかる費用

市場の状況では、民間の認定会社に手続きを行う権利を譲渡する場合、価格は検査の場所や車の種類によって異なります。

車は単なる移動手段ではなく、オーナーにとっては心強い味方でもあります。 もちろん、この記述は、適切に手入れされ、故障がないかチェックされている場合にのみ当てはまります。

昨年、当局が検査を中止したという噂がドライバーの間で広まり始めた。 実はこれは真実ではありません。 しかし、そのようなゴシップを避けるために、私たちは2016年に技術検査を受ける必要があるかどうか、そしてそれを正しく行う方法を理解することにしました。

ドライバーはなぜ検査中止を判断したのか

まず最初に、2014 年に導入された技術検査規則が 2016 年に適用されることに言及します。

この道路はまだキャンセルされておらず、すべての車両所有者は通過するために車を用意する必要があります。 法律により、従わなければならないいくつかのルールが変更されただけです。

ただし、ここには例外もあります。 もしあなたの 車両 3年未満だと車検に通れません。

別の州で登録された車両には、「グリーン カード」またはロシアの OSAGO と呼ばれる保険が付いている場合があります。 ロシアで検査に合格するには、そのような車両の運転者は当社または国際検査証明書を提出する必要があります。

以前は、技術検査に合格するには、車の所有者が有効な OSAGO ポリシーを提供する必要がありました。 今はその逆です。 つまり、保険に加入するには技術検査に合格する必要があります。

有効な保険に加入して車を購入した場合、車検に合格する必要はありません。 この場合、車両パスポートの新しい所有者についてのみ修正が行われます。

検査カードを紛失した場合でも、簡単にコピーを入手できます。 そして、それを長く待つ必要はありません。 診断カードの受け取り場所は関係ありません。 検査費用全体の十分の一に相当する手数料を支払わなければなりません。

以前は、保険に加入するには技術検査の有効期間が 6 か月間必要であるという法律の規定がありました。 今、彼は追放されました。 それでも、技術検査終了まであと1日あれば、現時点でもOSAGOを購入することができます。

技術検査なしで OSAGO 保険を購入する方法

多くの人は、まさに保険を購入するために、2016年に技術検査を受ける必要があるかどうかに興味を持っています。 実は保険なしでも購入できます。

この規定は、製造後 3 年未満の自動車だけでなく、その他の自動車にも適用されます。 ただし、若干の修正がございます。 このポリシーは 20 日間のみ有効であり、1 回限りです。 基本的に、これは車を登録するか、検査場所に行くために必要です。

技術検査中、船長は以下をチェックします。

  • 操舵;
  • ブレーキシステム;
  • 照明装置。
  • エレクトロニクス;
  • 車輪。
  • モーター。

以前は、技術検査に合格するには、車両の登録場所に行く必要がありました。 現在、この規則は簡素化され、いつでも車を技術検査できるようになりました。 場所も都市も選べます。 実際のところ、現在クーポンには地域コードがありません。

また、以前の検査は州交通検査局のみが実施できましたが、現在はクーポンを発行する特別認定ポイントが存在します。 これには、および ディーラーセンターあなたの車を検査する必要がある人 法律によりわかった。 そうしないには、受け入れられる理由がある必要があります。 車の技術検査に合格するために必要なのは、パスポートと車検証だけです。

検査の費用はいくらですか、また検査の期限はいつですか?

先ほども述べた通り、車齢3年以内であれば車検は必要ありません。 昔は法律が少し違っていました。 サロンで車を購入する際には診断が必要で、3年間有効のクーポンがもらえました。 3 年から 7 年前の車は 2 年ごとに点検する必要があり、モデルが 7 年以上古い場合は毎年点検する必要があります。

検査の費用は、検査を受ける都市によって異なります。 新しい法律によれば、連盟の各主体は独自に料金を設定できる。 たとえば、サンクトペテルブルクでは、診断には最大 881 ルーブルの費用がかかります。 これは市当局の関連決議によって発行されました。

技術検査券不備に対する処罰

そのため、車検を通さなくても罰則はありません。 しかし、事故に遭った場合、保険会社が賠償金の支払いを拒否する可能性があります。 診断カードがステッチされている場合、現時点では同じルールが適用されます。 2016 年に検査を受ける必要があるかどうかという質問には十分に答えられたと思います。 したがって、診断を忘れないでください。そうすることで初めて、あなたとあなたの車は完全に安全になります。



© 2023 globusks.ru - 初心者のための車の修理とメンテナンス