バイカラーカー。ツートーンカーペイント

17.06.2019

体

あなたの車を独創的でスタイリッシュに見せたいなら、簡単な方法があります - 車を2色に塗ることです。すべてが正しく行われている場合 (この記事に記載されている情報はこれを支援することを目的としています)、あなたの車は常に視界にあり、対応するものとは異なります。

車を複数の色で塗装する方法：プロセス技術

ツートンカラーの自動車塗装で最も難しいのは、ある塗料から別の塗料への対照的な移行を作成することです。それを実現するために、2回目の塗装をしてはいけない面を丁寧にフィルムで覆い、塗装作業を行います。作業後のフィルムは剥がして捨てます。

2 色を塗装する必要がある場合 小さな部品、その後、これらの目的のために粉末塊が使用されます。複数の色を使用して車体全体を塗装することは不可能です。オーバーフローが目立ち、塗装の印象全体が損なわれます。これを避けるために、通常のエナメルを第 2 レベルで使用する必要があります。さまざまな色でペイントする最も簡単な方法リム: 移行の詳細を検討することはまったく不可能です。

スムーズでハードなトランジション

存在異なる変種 2色の車の塗装. そのため、ツートン塗装は必ずしも硬い線で構成されているわけではありません。色が似ている色の滑らかな移行は元の効果を与えることができますが、ここでエラーのコストが高くなることに注意する必要があります（すべての作業をやり直す必要があります）。経験豊富な職人。

多くの場合、エナメルの境界が部品（翼、ドア、ボンネットなど）の接合部に沿って通過するツートーンの染色が使用されます。

これらのオプションはそれぞれ独自の方法で魅力的であり、実際にどのように見えるかを想像するには、上の写真と記事の最後のビデオで車を2色で塗装することを見てください。適切なオプション。

ラッキーコンビネーション

実際には、最も一般的な色の組み合わせは次のとおりです。

青「電気技師」;
銀;
オレンジ;
暗赤色。

同時に、白と黒の組み合わせはほとんど発生せず、茶色とライラック色は主なトランジションでのみ見られることがあります。練習が示すように、1 つの色で塗装されているが、複数のトーン、またはマザーオブパールペイントを使用している車は、強い印象を与えます。常に新鮮でスタイリッシュに見えます。

車を塗装した結果、あなたの車に最大限のオリジナリティを与えたい場合、塗料に少量の顔料を加える価値がある場合. 慎重に適用された顔料層は、トランジションの境界を有利に強調し、車の外観に魅力を加えることができます。

PTSの変化

私たちが知る限り、車はタイトルで指定された色に70％対応している必要があります。大幅な変更がある場合は、登録がリンクされている交通警察に申請書を提出する必要があります車両.

あなたと持っている：
1.パスポート（市民）
2.PTS
3. 車両登録証

料金は500ルーブルです。

PTSでは、車の色の変更についてのマークを必ず確認してください。

トランジションペインティングは、ダメージを受けたボディパーツを部分的に塗装することで実装される技術です。スムーズトランジション方式による局所塗装は、実施が難しいプロセスです。すべてのサービスステーションが実施するわけではありません。経済的利益の観点から、部品全体を再塗装する方が塗装業者にとってより合理的だからです。
遷移塗装は通常よりも複雑です

この項目では、絵画について説明しています。あなたは学ぶでしょう技術的特徴このプロセス、その実施中に生じる問題、染色に必要な材料と設備。指示を学んだ後、自分の手でトランジションのある車をペイントして、お金を節約し、結果として質の高い結果を得ることができます。

トランジションペインティングの基本

部分的なボディ修理中に車の部品を塗装するには、使用する色合いを厳密に選択する必要があります塗装材料車両の元の色によると、自尊心のある運転手は、不調和に塗装された車を運転することはできません。

マシンのメーカーによって指定された色合いの色を選択するか、特別な使用コンピュータプログラムですが、100% 正確な結果が得られる方法はありません。運転中の機械の塗装は、太陽光線の下で退色し、損傷します。機械的影響、その結果、ボディの古いペイントと新しいペイントの間で色調の違いが視覚的に目立ちます。

自動遷移塗装により、復元されたコーティング領域と工場塗装との間で滑らかな色の一致が得られ、実際には目に見えません。この技術は、体のあらゆる要素をペイントするために使用されます。一部改修この方法を使用すると、車はグラデーションで2色に塗装されます。

本体の表面には、ワニスと塗料の2つのコーティングがあります。ワニスと塗料の遷移の境界が広がっている間、各レイヤーを個別に遷移でペイントする必要があります-エナメルは復元された領域を超えて5〜10センチメートルのスペードで塗布され、ワニスは古いコーティングに20重なっています-30 cm 部品全体の表面にある古いワニスコーティングを完全に更新することで、ワニスで移行することもできますが、この方法では材料の無駄が生じます。

移行ゾーンの輪郭を滑らかにするために、染色中に移行シンナーが使用されます。この素材は、エナメルとワニス用に別々に製造されています.2つの別々の組成物を購入する必要があります. 同ブランドラインの溶剤・塗料のご使用をおすすめします。さまざまな会社互換性がないことが多い。

溶剤を使用すると、体の表面と復元された領域の間の色合いの変化を取り除くことができます。スムージングは、適用された塗料の顔料が溶解する活性化学物質によって発生し、塗装ゾーンの境界がぼやけます。

自動車部品の塗装は、移行部の輪郭に溶剤の薄い層を塗布した後、その上に基材を吹き付けることによって行われます。溶剤の乾燥時間は想定されていません。処理された表面から溶剤が蒸発するまで、エナメルはすぐに塗布されます。

自宅で車を塗装する方法

トランジションを伴う日曜大工の絵画は、明るい部屋で行われます。ここで光が奏でる重要な役割- ボディセクション間の違いを視覚的に評価し、必要な調整を行う必要があります。作業する場合は、シーリングランプに加えて、ボディの処理部分に向けた LED ライトを使用します。圧縮空気でガレージの床と壁を吹き飛ばして、部屋を事前に湿らせて掃除します。

トランジションでペイントするには、次のマテリアルが必要です。

ボディの表面と同じ色のエナメル（工場塗装コードを使用してください。エンジン室プレート、またはガスタンクタンクを店に持って行き、それに応じて希望の色合いを選択します）;
溶剤（アクリル、アルキド、またはニトロ塗料用 - 使用するエナメルの種類に基づく）;
脱脂剤;
サンドペーパー (グリット P1500);
マスキングテープ;
スティッキーワイプ;
スコッチブライト、ペースト、ポリッシングワイプ。

トランジションのある自動車部品の塗装には、塗料 (ワニス) と溶剤の 2 つの組成物を連続して塗布する必要があります。スプレーには、2 つの別々のスプレーガンを使用するのが合理的です。そのため、各層を塗布した後にスプレーボトルを洗浄する必要がなくなるため、時間を節約できます。

次の手順は、トランジションで車をペイントするのに役立ちます。

塗った部分は新聞紙とマスキングテープで封をし、塗料が隣の部分に入らないようにします。
P1500サンドペーパーを使用して、工場塗装の部品と移行ゾーン（距離10〜15 cm）をつや消しし、古い塗装から光沢を取り除きます塗装顕著なザラザラした質感が得られるまで。ざらつきにより密着（密着）が高まる金属表面そしてペンキを塗った。
湿った布でグラウト中に形成されたほこりを取り除き、乾燥後、粘着性のある布で残りのほこりを取り除きます。
処理された表面をホワイトスピリットで脱脂します。
最初のレイヤーを適用するベースエナメル- スプレーガンのタンクに塗料を入れ、供給圧力を 1.3 bar に設定します。スプレーガンのノズルを本体から 20 ～ 25 cm 離して、斜めに動かして塗装領域を覆い隠します。
エナメルが「触れる」まで乾くのを待っています（15〜30分、正確な時間材料のパッケージに示されています）、35〜40 cmの距離から、塗装領域の外側の輪郭に沿って溶剤の薄い層をスプレーします。
すぐにエナメルの第 2 層を塗布し (スプレーガンの圧力を 1.7 バールに上げます)、塗装領域を重ねて隣接領域に広げます。エナメルの 3 番目の層は 2 バールの圧力で塗布されます。まず、部品の側面の輪郭に沿って溶剤をスプレーし、次に塗料を塗布して、塗装する領域の外側に影を付けます。

車を塗装する際に移行を行うには、ベースエナメルの次の各層をより高いスプレー圧力で塗布し、スプレーガンノズルとボディの間の距離を体系的に増やします。これにより、隣接する表面の色合いが滑らかになります。

エナメルが乾いた後、ワニスで塗装部分を開きます。パーツの塗装がその面積の 2/3 以上を占める場合、ボディエレメントのワニスコーティングは完全に更新されます。移行中、隣接するエリアの工場のニスは、つや消しペーストとスコッチブライトで清掃されます。

ワニスと活性化剤をメーカーが指定した割合で混合します。
35〜40 cmの距離から、最初のレイヤーで境界を越えて最小の間隔で塗装領域を開きます。
ワニスが手触りまで乾いたら、2番目のレイヤーをスプレーし、修復された領域の輪郭を超えて汚れをブレンドします。
3 番目のレイヤーを適用するために使用液体組成物(ワニス 1:1)。ニスの汚れは、15〜20センチメートルの距離で、塗料のベース層を超えて実行されます。

塗装部分を研磨すると、車の塗装後にトランジションを取り除くことができます。ワニスが完全に乾燥するのに必要な時間が経過した後、表面を研磨します（メーカーの推奨に従って）。

最初に、新しく塗布したワニスと工場のワニスの接合部をスコッチブライトとつや消しペーストで、各方向に 3 ～ 5 cm のスペードで処理します。次に、つや消し部分に研磨ペーストを塗布し、専用のナプキン（または機械）で表面に持続的な輝きが現れるまでボディにこすりつけます。

トランジションでペイントするときの問題

経験のない車を塗装する場合、移行を行うことは非常に困難です。次の場合に問題が発生します。

塗料の選択の誤り - 部分的な塗装に使用される構成とボディの元の色合いが一致しないツートン塗装は、トランジションテクノロジーを十分に遵守しても隠すことはできません。問題を回避するために、目で塗料を選択することを信頼しないでください。コードまたはコンピュータープログラムを使用して構成を選択してください。
つや消しワニスのときの「はげ」の出現。ワニスコーティングをきれいにするために、きめの細かいサンドペーパー (P1600、P200 など) を使用しないでください。表面にシャグリーン (オレンジの皮に似た凹凸) が形成されますが、これは研磨ペーストでは隠されません。スコッチブライトと特別なつや消し組成を適用します。
未硬化のワニスの研磨を開始しないでください。これには、コーティングへの損傷と完全な更新の必要性が伴います。ニス塗りと研磨の間の推奨される一時停止は 2 ～ 3 日です。
ベースエナメルの塗布中に塗装領域のくすみや汚れの出現を避けるために、処理された表面の境界にのみ溶剤をスプレーし、その領域全体にはスプレーしません。

遷移色の特徴

メタリックな組成物で車を塗装するには、バインダー - トランジション用の特別な塗料 - を使用する必要があります。バインダーは、エナメル塗料の基本成分であるワニスに視覚的に似た無色のエマルジョンです。ローカルボディペインティングでは、塗布された組成物の顔料が埋め込まれた液体の下地として機能します。

古い塗料と新しい塗料の境界では、適用されたコーティングの層が薄く、その厚さは金属に反射効果を与えるアルミニウム粒子を均等に分散させるのに十分ではありません. 遷移点にランダムに配置されたパーティクルは、暗いハローを形成します (特にこの問題に悩まされます)。バインダーは遷移境界で湿潤層を形成し、その中にアルミニウムメタリック顔料が埋め込まれ、粒子が塗装面に均一に沈降します。

ビデオの説明を見る

バインダーは、部分的な染色の場所の周りにスペードを使用して体の処理された領域に適用され、その後のすべてのエナメル質が無色のベース層のゾーンに配置されます。バインダーはエアブラシでスプレーされ、乾燥することはできません - エナメルはベースレイヤーの直後に適用されます。ボディカラーのグラデーションが滑らかな2色塗りは、必ずバインダーを使って行います。

現代のテクノロジーにより、車の所有者は、さまざまな方法で単調な車の中で目立つことができます。これらは、高品質のチューニングパーツ、エアブラシなどです。 2色に塗装された車も壮観です。そのような車は、灰色の車の流れの中で明るいスポットになり、所有者の創造的な個性を際立たせます。

車の塗装色は自由に選択できるので、オーナーの想像力を自由に羽ばたかせることができます。通常、2 つの色の間の固定された境界、または滑らかな遷移、つまり、ある色を別の色にスプレーすることが優先されます。ほとんどの場合、車の所有者はドアや屋根など、ボディの個々の部分を塗装します。

所有者がバンパーなどの中型の部品を塗装したい場合は、これに粉体塗装が使用されます。この方法最も簡単で最も有益です。

会社「BordoAvto」は、車を 2 色で塗装するサービスを提供しています。私たちのスペシャリストは実務経験があり、必要な装備プロレベルの仕事をすること。すなわち：

スプレーガン;
コンプレッサー; マスキングテープ、フィルム;
溶剤、脱脂剤、下地塗料、エナメル、ワニス;
自動パテ;
磨く;
保護具とオーバーオール。

専門家に依頼するのが最善の解決策です。シンプルなガレージ. 取得用完璧な結果適切な暖房、換気、および照明を提供する必要があります。さらに、車体に付着した最小の粒子でさえ、将来的に顕著なコーティングの欠陥に変わるため、室内にほこりがないようにする必要があります。

車はどのように 2 色で塗装されていますか?

車の二色塗装は、通常のボディ塗装と同じ技術で行います。唯一の違いは、2 つの使用方法です。さまざまな色合い. 2 つのトーンの間をスムーズに切り替えることができるのは、真のプロフェッショナルだけです。また、ディテールのエッジをわずかに暗くすることもできます。これにより、追加のボリューム効果が生まれます。

このサービスを BordoAuto 社に注文する場合、各クライアントは特定の色の選択について事前に相談されます。これは、さまざまなモデルボディの形状が等しくない: いくつかのシェードは車を有利に強調しますが、他のシェードは台無しにするだけです外観. 当社は、お客様が二色塗装手順の費用と時間を事前に知っていることを保証します. 塗装工事が完了しても価格や期間が上がることはありません。

車のエクステリアを特別なものにするには、2 色を組み合わせた珍しい塗装が役立ちます。専門家だけでなく、自分で車のスタイルを変更できるようになりました。これに必要なものは、この資料から学ぶことができます。自動車愛好家が持つべき主なものは、2 色で塗装する前の結果に対する創造的なビジョンです。芸術的能力を持たない人々にとって、塗装前のあらゆる種類のモデリングプログラムは、将来の鋼の友人を予測するのに役立ちます.

最良の結果が得られるように、おそらくデザイナーの助けを求める必要があります。結局のところ、そのような作業は残りの時間（または飽きるまで）に一度だけ実行されます。

多くのシューマッハは、書類に示されているワンカラーではなく、車体をツートンカラーにしています。これは、予算を節約し、個性を強調する有益な手法です。結局のところ、流通市場、および工場出荷時のバージョンでも）常に簡単に折りたためるとは限りません良い車全身状態良好ですが、お好みのカラーでお作りいたします。そして、2つ目のシェードを追加することで、一石二鳥です。

絵を描くときに色を組み合わせる方法は？

車をパーツごとに塗装し、パーツごとに適切な色を選択する必要があった、子供向けのコンピューターアプリケーションを思い出すことができます。同様に、実車の外観を変更する際にも、この問題に取り組む価値があります。

黒がほとんどすべての色と組み合わせることができる場合でも、ピンク、黄色、バーガンディの場合は、ペアを選択する必要があります. しかし、そのような場合があります効果的な方法抜け道：メインの配色と同じ配色の2番目の色合いを使用します。この組み合わせの結果は、控えめで味付けされたものになります。

一部の運転手にとっては、ジグリの工場出荷時の光沢の代わりに、クロム、金属、ニスを使用するだけで十分です。これらの色はそれ自体が排他的であり、別のオプションと組み合わせると豪華に見えます.

使用する 2 色: ボーダートランジションの選択

写真から判断すると、車を2色で塗装する方法が異なります。明確な線で区切られたモデルを見つけることができます。他の人はよりスムーズな移行を持っています。それぞれの方法には独自の特徴があります。

クリアエッジの転写。この色遷移オプションは、さまざまな方法で提示することもできます。または、メインシェードと補助シェードの接合部に、クロムを塗布して明確な線を引くことができます。ほとんどの場合、ボディのカーリーラインの代わりに使用されます。フロントウィング、ドア、リアウィングのレベルに沿って、または新しいモデルの波状のカーブに沿って使用されます。

スムーズな移行は、ほとんどの場合、体を1つにまとめた場合に体を覆いますカラースキーム. 組み合わせがどこで発生するかは、ファンタジーの問題です。主なことは、体が見えるように対称性を維持することです。

仕事のニュアンス

基礎として、粉末成分に塗料を使用することをお勧めします。均一なレイヤーでうまく適用されます。 2回目のスプレーでは、エナメルを使用することをお勧めします。非標準の破線または滑らかな線を体の表面に転写するには、マスキングテープまたは特別なステンシルブランクが使用されます。

従来と同じ技術で2色塗装を行う絵画作品. 唯一のことは、最初に明るい色が適用され、次に暗い色が適用されることです。

配列決定:

プライベートな状態でレタッチ技法による移行を行うことは不可能です。結局のところ、これには適切な機器が必要であり、最も重要なのはスキルです。したがって、移行方法を選択する前に、塗装を自分で行うか、専門家が行うかを決定する必要があります。

道中の注意

車を複数の色で塗装する場合、交通警察官と会うときに、体の色に関して必ず疑問が生じることを覚えておく必要があります。罰金や問題なしでこのような状況から抜け出すためには、塗装中に色を体表面の30％以下で変更する価値があります。

この基準を超えた場合は、再描画後 5 日以内に、TCP を変更するアプリケーションを発行してイノベーションを合法化する価値があります。ドキュメントには両方の色が示されます。その後は、車検を気にせず安全に道路を走行できます。

専門家: アンドレイ・ヴォルコフ.

運転者が自分の車の外観を可能な限り特別なものにしようと努力している場合、それは彼にとって優れた解決策になる可能性があります。これは、彼の車への他の人の関心を高めるだけでなく、その視覚的な利点の多くを強調することが保証されています. もちろん、このようなコーティングオプションでは、実行者は次のことを行う必要があります。上級したがって、この手順の実装は、専門の自動車サービスの専門家によって信頼されることをお勧めします。

車を二色で塗装する技術の真髄

原則として、検討中の技術には、プライマリ（より彩度の高い）トーンとセカンダリ（ミュート）トーンで構成される色の組み合わせの使用が含まれます。これらの色合いが同じ色域に属するかどうかについては、すべて顧客の好みに依存します。したがって、彼が最大限の贅沢を求めている場合は、「気質」の点で非常に異なる色の組み合わせを選択できます。また、車両の所有者が中程度の気質を持っている場合は、同じ色域の色合いを使用する方が適しています。

車を 2 色で塗装するプロセスは次のとおりです。

準備作業（ほこり、汚れ、グリース、錆などの清掃）;
表面の 2 つの部分を 2 つに塗装する異なる色（原則として、明るいトーンが最初に適用されます）。
必要に応じて - 2 つの色付き領域間の境界線を修正します (クライアントが色間の急激な移行ではなく、滑らかな移行を必要とする場合に使用されます)。
2層のニス塗り;
最終磨き。

また、塗装手順にはパフォーマーの精度を高める必要があることにも注意してください。その結果、特別な保護ステンシルまたはテープの使用が前提条件となります。

2 色で車を塗装: 優れた結果によって完全に正当化される価格

もちろん、ほとんどの場合、このサービスの費用は、標準的な方法で車を塗装するよりも高くなります。ただし、その助けを借りて達成できる最終結果は、投資された資金を完全に正当化します。さらに、このような作業に迅速かつ効率的に対応できるだけでなく、非常に安価に対応できる資格のある職人を簡単に見つけることができます。

最後に、次のようなサービスの最終的なコストを決定するポイントをリストする必要があります。 2色の車の塗装. 価格の上この種作品は、主にその数と複雑さ、およびすべての期間に依存します必要な活動. また、状況によっては、追加のクライアントの希望が重要になる場合があります。