تراکتور آماده سازی پیست اسکی. بازدید از "گربه های برفی"

به پیست اسکی پارک ورزشی وولن در یاخروما نزدیک مسکو می رویم و من با شک به برفی که با اسلحه پاشیده شده است نگاه می کنم. شیب بعد از بمباران مانند زمین به نظر می رسد: انبوهی از برف با ارتفاع یک و نیم برابر اینجا و آنجا پراکنده شده است. "احتمالا برای یک هفته کار می کنید؟" - من می پرسم. "چه هفته ای؟ - اپراتور گربه برفی الکسی مالیاروف شگفت زده شده است. "اکنون ما همه چیز را ظرف دو ساعت صاف می کنیم و پس از نشستن برف، آن را آسیاب می کنیم." تا عصر، پیست برای اسکی باز خواهد شد.»

ولادیمیر مارین، رئیس سرویس آماده‌سازی شیب در پارک ورزشی Volen، به Popular Mechanics توضیح می‌دهد: «تکنولوژی بسیار پیچیده است. کافی است چندین بار از شیب پایین بیایید و نیمی از برف‌های تازه باریده شده در آن به پایان برسد. پا. برف (ترجیحاً مصنوعی) باید فشرده شود و این کار در چند مرحله انجام می شود. ابتدا پس از سمپاشی با تفنگ، آن را تراز می کنند، ابزار اصلی برای این کار یک تیغه است. سپس چندین ساعت صبر می کنند تا برف ها جا بیفتند. در دومیهنگامی که گربه‌های برفی به سمت شیب بیرون می‌روند تا در نهایت برف را صاف کنند، برف را فشرده و آسیاب کنید، پس از آن باید دوباره اجازه دهید تا برف بنشیند. تنها پس از تکمیل تمام این مراحل می‌توان پیست را برای اسکی باز کرد.»

در مقیاس بزرگ

گربه برفی ماشین نسبتاً سنگینی است، اما فشار آن روی سطح برف کم است - حدود 0.05 کیلوگرم بر سانتی متر مربع. واقعیت این است که این وسیله نقلیه مجهز به مسیرهای گسترده ای است که از تقویت کننده های موازی تشکیل شده است نوارهای لاستیکی، که میله های لنگه عرضی قدرتمند به آن وصل شده است (و در برخی از مدل ها ، سنبله - برای کار در مناطق یخی). طراحی روباز تا حدودی یادآور حرکت نژدانوفسکی است، اگرچه در واقع یک کلاسیک است. پیشرانه کاترپیلاربا غلتک هایی که نقش آن توسط چرخ های پنوماتیک انجام می شود. انتقال هیدرولیکبا گازوئیل نیروگاهچندین می چرخد پمپ های محرک. قدرت مانور گربه برفی به سادگی باورنکردنی است - مسیرها عملاً نمی لغزند و گربه برفی می تواند از شیب 45-50 درجه (نه درصد!) بالا برود. درست است، برای فتح شیب های تند باید از یک وینچ هیدرولیک استفاده کنید که کابل را همزمان با حرکت مسیرها می کشد.

با وجود شباهت خارجی به بولدوزر، گربه برفی کاملاً متفاوت کنترل می شود. تیغه آن درجات آزادی زیادی دارد که نه تنها تراز کردن برف، بلکه ساختن سازه های پیچیده برای پارک ها را نیز ممکن می سازد. اما امکانات این دستگاه، البته، بی حد و حصر نیست - برای ساخت لوله، یک برش قوس شکل خاص مورد نیاز است که در جلوی گربه برفی آویزان شده است. کاتر عقب نیز یک ابزار نسبتاً انعطاف پذیر است؛ بسته به مدل، می تواند از چندین قسمت تشکیل شده باشد و گاهی اوقات دونده های اسکی نیز برای ایجاد یک پیست اسکی به آن متصل می شوند. نیرو، عمق، جهت و سرعت چرخش برش توسط اپراتور بسته به شرایط تنظیم می شود شرایط خارجی(نوع برف، دما) و الزامات مسیر.

کنترل های اصلی عبارتند از اهرم های فرمان یا فرمان (1) که حرکت مسیرها را کنترل می کند و پدال گاز (2). دستورات از اهرم ها و پدال ها به رایانه ارسال می شود که تمام سیستم ها را کنترل می کند، وضعیت روی صفحه نمایش داده می شود (3). جوی استیک سمت راست (4) تیغه را کنترل می کند. این ابزار به شما این امکان را می دهد که نه تنها برجستگی ها را قطع کرده و مسیر را هموار کنید، بلکه به سطح برف با دقت واقعی جواهرات شکل دلخواه خود را نیز می دهد. در برخی از ماشین ها، جوی استیک حاوی کلیدهای کنترلی برای رایج ترین عملکردها است (5). کار اصلی گربه‌های برفی پس از بسته شدن شیب‌ها آغاز می‌شود، بنابراین ماشین‌ها به چندین مجموعه از چراغ‌های جلوی قدرتمند مجهز شده‌اند که از پانل کنترل می‌شوند (6).

در یک نام چیست؟

تولید کنندگان اصلی برف آراسته ها در جهان عبارتند از Prinoth (ایتالیا)، Kassbohrer (مارک PistenBully، آلمان)، Bombardier (کانادا) و OHARA (ژاپن). خود کلمه "گربه برفی" که به یک اسم رایج در زبان روسی تبدیل شده است، از آن گرفته شده است علامت تجاری Ratrac (بعدها Ratrak) - به این نام خوانده می شد ترکیبشرکت Thiokol/DMC/LMC. که در زبان انگلیسیچنین ماشین هایی با عبارت گربه برفی که از علامت تجاری Sno-Cat آمده است، مشخص می شوند. این نام به مدل‌های شرکت اورگان Tucker Sno-Cat Corporation داده شد که از اواخر دهه 1940 تا 1960 بر بازار وسایل نقلیه همه‌جانبه برفی تسلط داشتند.

ساخت پیست اسکی با دستان خود یک فعالیت هیجان انگیز و وقت گیر است. این شامل فشرده کردن برف در یک منطقه خاص از زمین برای پیاده روی یا مسابقات است. انواع مدل ها و برندها تجهیزات خاصبه شما امکان می دهد مسیر را به طور موثر و در زمان کوتاه آماده کنید. رایج ترین و ساده ترین راه این است که خودتان آن را بپوشانید و بگذارید.

Ratrak یک وسیله نقلیه خودکششی در مسیرهای کاترپیلار است که بر اساس طراحی یک تراکتور توسعه یافته است. برای فشرده سازی برف استفاده می شود پیست های اسکیآه و پیست های اسکی، حمل و نقل مسافر و بار، عملیات نجات در مکان های صعب العبور.

اعتقاد بر این است که این خودرو توسط کامیون آمریکایی Emmit در سال 1930 طراحی شده است. اولین ترابری دو ریل و سه مسیر داشت و برای جابجایی افراد در آنطرف در نظر گرفته شده بود برف عمیق. در سال 1951، همان مخترع یک ​​وسیله نقلیه تمام زمینی را در چهار مسیر ثبت اختراع کرد. و فقط بعداً این وسیله نقلیه برای فشرده سازی برف در استراحتگاه های اسکی در آمریکا سازگار شد.

در قاره اروپا، گربه های برفی به عنوان تجهیزات فشرده سازی برف کمی قبل از بازی های المپیک زمستانی هشتم در سال 1960 ظاهر شدند. اولین پیست اسکی که از تکنولوژی Emmit Truck آمریکایی برای آماده سازی دامنه های خود استفاده کرد، کورشول بود. کمی بعد، اما هنوز در همان دهه 60، شرکت اتریشی-سوئیسی Ratrac ماشین Ratrac-S را منتشر کرد که نام خود را به آن اختصاص داد. وسايل نقليه، برای نگهداری پیست ها و پیست های اسکی استفاده می شود. در دهه 80 در اتحاد جماهیر شوروی، بر اساس Lvov SKB Sportmash، تحت رهبری والری دیمیتریویچ سیرتسف، سه نوع گربه برفی ایجاد شد. تا دهه 90، 40 خودرو تولید شد و پس از آن پروژه ها بسته شد، انجمن از کار افتاد.

تولید مدرن

شرکت های پیشرو در تولید گربه برفی در بازار جهانی عبارتند از:

1. پرینوت ایتالیایی بنیانگذار، ارنست پرینو، اولین کمپرس برف R-20 را در اوایل دهه 60 اختراع کرد. این شرکت 7 مدل مختلف تولید می کند.
2. آلمانی Kässbohrer Geländefahrzeug AG. بیشترین ماشین های معروفبرند PistenBully. قابل ذکر است که یکی از مدل ها برای تسطیح پوشش مصنوعی برف در داخل ساختمان طراحی شده است. این شرکت 16 نمونه گربه برفی تولید می کند.
3. اوهارا ژاپنی این شرکت تجهیزاتی برای پردازش زباله، تجهیزات تولید نفت و گاز تولید می کند. بنابراین، طیف تولیدی برف گیرها کوچک است، فقط 3 نوع.
4. یکی دیگه شرکت ایتالیاییفاورو لورنزو. 2 مدل تولید شده جمع و جور و ارزان هستند.
5. آمریکایی تاکر اسنو گربه. این عمدتا برای بازار داخلی کار می کند.
6. روسی "SnezhMa". تقریبا تنها شرکت داخلی. واقع در چلیابینسک. تولید گربه برفی SM-170، SM-210 و SM-320.

بهره برداری از تجهیزات برف پرس

علاوه بر تراکم، ماشین های مدرنانجام وظایف تمیز کردن، توزیع توده برف، صاف کردن و تسطیح دامنه ها، ایجاد مسیرهای پیاده روی و مسیرهای اسکی، ساخت لوله و پرش، ایجاد چهره در پارک های برفی، حمل و نقل مسافر و بار.

مهم! با توجه به الزامات ایمنی، اسکی بازان اجازه دسترسی به امکانات ورزشی در حین کارکردن تجهیزات را ندارند تا از حوادث جلوگیری شود.

ویژگی های گربه برفی

1. این تجهیزات برای کار در هر زمان از سال طراحی شده است.
2. اصول طراحی مبتنی بر پایداری و قدرت است. ماشین ها دارای ROPS (سیستم حفاظت از غلتش) و مسیرهای عریضبا لنگه، ارائه توانایی بالای بین کشوری. یک وینچ هیدرولیک به تجهیزات اجازه می دهد تا از شیب های تند بالا بروند و همزمان کابل را در حین حرکت مسیرها بکشند. قدرت موتور، اندازه گیری شده در اسب بخار، برای پیمودن یک مسیر 10000 کیلومتری در دو ساعت کافی است.
3. در مدل های برای حمل و نقل مسافرکابین های نصب شده

آرایشگران برف برای آماده سازی مسیرهای اسکی کراس کانتری

حمل و نقل برای برنامه ریزی مسیر بسیار متنوع نیست:

• ماشین آلمانی برند PistenBully Paana (117 اسب بخار) از Kässbohrer Geländefahrzeug AG;
• Prinoth Husky (177 اسب بخار)، سازنده - Prinoth (ایتالیا)؛
• Favero Snow Rabbit 3 (100 اسب بخار) توسط Snow Rabbit.

اگر دانش فنی و تمرین دارید، می توانید با استفاده از قطعاتی از یک گربه برفی برای اسکی با دستان خود بسازید مارک های مختلف.

هزینه بالای تجهیزات ویژه استفاده گسترده از این ماشین ها را در مسیرهای تخمگذار محدود می کند. گزینه قابل قبول تر، یک ماشین برفی با یک مسیر عریض و طولانی و دو اسکی در جلو است. به عنوان مثال، روسی: "Buran"، "Taiga"، وارداتی: "Yamaha"، "Artik KET"، "Polaris".

تجهیزات آماده سازی پیست های اسکی با دستان خود

در این دسته از تجهیزات از تریلرهای زیر استفاده می شود:

1. کاتر - برای ایجاد یک پیست اسکی کلاسیک استفاده می شود. آنها بسته به کیفیت سطح برف از اصول برش و پرس استفاده می کنند. XCSPORTТ از SNOWPRO به عنوان یک برش جهانی برای آماده سازی پیست های اسکی شناخته شده است. این تجهیزات با وزن 32 کیلوگرم، مسیرهای باکیفیت را در هر شرایطی از توده برف ایجاد می کند.
2. هارو - پوسته را جدا می کند، شل می کند، سوراخ ها را پر می کند، سطح می کند، نوارهای طولی را تشکیل می دهد.
3. غلتک برفی. طراحی شده برای انواع سطوح. توده برف را فشرده می کند.

هنگام تهیه یک پیست اسکی جدید، حتماً برخی از قوانین را در نظر بگیرید:

مهم! گذاشتن مسیرهای اسکی از طریق سواحل رودخانه‌ها، کانال‌ها، خندق‌ها، دره‌ها، مسیرهای اتومبیل‌رانی و راه‌آهن و از طریق آب‌های یخ‌زده ممنوع است.

1. آنها منظره را مطالعه می کنند و مسیر را تعیین می کنند.
2. برای اسکی معمولی، آنها در یک منطقه باز گذاشته می شوند و مسیرهای مختلفی ایجاد می کنند طول های مختلفو پیچیدگی آنها صعودها، بخش های مسطح مسیر و فرودها را ترکیب می کنند.
3. در فرودها، از موانعی به شکل پوشش گیاهی، گودال ها و دهانه ها اجتناب کنید. آنها صعودهای کم و فرودهای طولانی و دشوار را توزیع می کنند.
4. برف از هر مسیر به عرض 1 متر در دو طرف فشرده می شود.
5. طرح های مسیرهای انبوه در یک تابلوی جداگانه در مکانی قابل مشاهده و قابل دسترس قرار می گیرند.
6. علامت های رنگی در طول کل مسیر اعمال می شود.
7. یک سوم اول مسیر بر روی زمین صاف گذاشته شده است. قسمت دوم سخت ترین است. دومی از صعودها و فرودهای معادل تشکیل می شود.
8. در مسیر مستقیم، فاصله 50 متری بین پیچ ها را حفظ کنید.
9. حتما باید مراقب نورپردازی مسیرها باشید. چراغ ها روی تکیه گاه ها نصب می شوند و یکنواختی را بین مسیرهای پیش رو حفظ می کنند.
10. پس از اتمام ساخت، پیست های اسکی با ترسیم نقشه منطقه به نوعی پاسپورت مسیر تبدیل می شوند.

مهم! هنگام صعود و فرود، پیست اسکی نمی تواند از یک شیب عبور کند و شامل تپه هایی با شیب بیشتر از 20 درجه است.

مسیرهای حرفه ای بر اساس پیچیدگی مسابقات، قلمرو و آموزش ورزشکاران مجهز شده اند. عمدتاً در مناطقی که بیش از حد درختان و بوته ها رشد می کنند.

آماده سازی پیست های اسکی با تجهیزات زمان و تلاش قابل توجهی را می طلبد. سرمایه گذاری های مالی نیز مهم است. اما این کار وقتی چشمان شاد مردم را می بینید و قدردانی و قدردانی آنها را احساس می کنید باعث لذت و لذت می شود.

همچنین می توان از نظافت برف برای حمل کالا، حمل و نقل افراد و همچنین در حین عملیات امداد و نجات در منطقه مناسب استفاده کرد.

دستگاه

گربه برفی بر اساس طراحی یک تراکتور لغزنده است که برای کار در شرایط سخت سازگار است. شرایط زمستانی. شاسی گربه برفی خودکششی مجهز به مسیرهای عریض به عرض بیش از یک متر است. چنین آهنگ های گسترده ای می دهد ثبات خوببر دامنه های شیب دارو فشار کم روی برف، حدود 50-60 گرم بر سانتی متر مربع (5-6 کیلو نیوتن بر متر مربع).

نظافت برف از مواد سبک وزن ساخته شده است، دارای یک کابین عایق و لعاب با منظره پانوراما است و معمولاً به تیغه ای از نوع بولدوزر مجهز است، اما ممکن است پیکربندی های دیگری نیز داشته باشد.

جلو و پایه عقبپیوست ها.

Stok narciarski w Przemyślu - Ratrak.jpg

گربه برفی با سکوی بارگیری.

Schnee Walzenprofil 2.jpg

دنباله آجدار مشخص در برف به جا مانده از گربه برفی.

داستان

نام "گربه برفی" از نام اولین ماشینی از این نوع گرفته شده است که در دهه 1960 در اروپا فروخته شد. در ابتدا اینها بودند ماشین های آمریکاییشرکت ها تیوکولو LMCو با نام تجاری فروخته می شود راتراک. در دهه 1990، راش نهایی " با"جایگزین شده است" ک"و ماشین شروع به فراخوانی کرد راتراک.

تولید مدرن

سازنده اصلی این نوع تجهیزات شرکت ایتالیایی می باشد پرینوت، شرکت کانادایی بمب افکن، آلمانی Kässbohrer Geländefahrzeug AG، که با نام تجاری دستگاه های برفی را تولید می کند PistenBully. که در آمریکای شمالیکلاس این ماشین ها به عنوان شناخته می شود گربه برفی، در اروپا از این اصطلاح بیشتر استفاده می شود دستگاه پیست(ماشین آماده سازی پیست اسکی). نظافت برف را می توان نه تنها برای فشرده سازی برف، بلکه برای تشکیل پروفیل های مختلف با استفاده از ضمیمه های ویژه استفاده کرد.

نظری در مورد مقاله "گربه برفی" بنویسید

گزیده ای از شخصیت Ratrak

بزرگان شروع به صحبت در مورد بناپارت کردند. جولی، دختر کاراگینا، رو به روستوف جوان کرد:
- حیف که پنجشنبه در آرخاروف نبودی. او با مهربانی به او لبخند زد: "من بدون تو حوصله ام سر رفته بود."
مرد جوانی متملق با لبخند جوانی به او نزدیکتر شد و وارد الف شد گفتگوی جداگانهاصلا متوجه نشد که این لبخند ناخواسته اش قلب سرخ شده و ظاهراً با چاقوی حسادت سونیا لبخند می زند. در وسط گفتگو، او به او نگاه کرد. سونیا پرشور و تلخ به او نگاه کرد و در حالی که به سختی جلوی اشک های چشمانش و لبخندی ساختگی روی لب هایش را می گرفت، از جایش بلند شد و از اتاق خارج شد. تمام انیمیشن های نیکولای ناپدید شدند. منتظر اولین استراحت مکالمه شد و با چهره ای ناراحت از اتاق خارج شد تا به دنبال سونیا بگردد.
– چگونه اسرار این همه جوان با نخ سفید دوخته شده است! - گفت آنا میخایلوونا و به نیکولای که بیرون می آید اشاره کرد. او افزود: "Cousinage dangereux voisinage."
کنتس پس از ناپدید شدن اشعه آفتابی که با این نسل جوان به اتاق نشیمن نفوذ کرده بود، گفت: "بله" و گویی در حال پاسخ به سؤالی بود که هیچ کس از او نپرسیده بود، اما دائماً او را مشغول می کرد. - چقدر رنج، چقدر اضطراب متحمل شده است تا حالا به آنها شادی کنیم! و اکنون، واقعاً، ترس بیشتر از شادی وجود دارد. هنوز می ترسی، هنوز می ترسی! این دقیقا همان سنی است که در آن خطرات زیادی هم برای دختران و هم برای پسران وجود دارد.
مهمان گفت: همه چیز به تربیت بستگی دارد.
کنتس ادامه داد: "بله، حقیقت شما." کنتس با تکرار باور اشتباه بسیاری از والدین که معتقدند فرزندانشان هیچ رازی از آنها ندارند، گفت: تا به حال خدا را شکر دوست فرزندانم بوده ام و از اعتماد کامل آنها لذت می برم. می‌دانم که همیشه اولین [معتمد] دخترانم خواهم بود و نیکولنکا، به دلیل شخصیت پرشورش، اگر شیطنت بازی کند (پسری بدون این نمی‌تواند زندگی کند)، پس همه چیز مثل این سن پترزبورگ نیست. آقایان
کنت که همیشه مسائلی را که برای او گیج‌کننده بود با پیدا کردن همه چیز خوب حل می‌کرد، تأیید کرد: «بله، بچه‌های خوب، خوب». - بیا، من می خواهم هوسر شوم! بله، این همان چیزی است که شما می خواهید، مادر جان!

برای روشن تر شدن این موضوع برای خواننده، گربه برفی یک مدل اقتباس شده از بولدوزر است که برای کار در شرایط سخت زمستانی طراحی شده است. چنین تراکتوری قادر به حرکت در امتداد دامنه های کوهی است که دارای زاویه شیب نسبتاً تند هستند.
هدف اصلی چنین فشرده ساز برفی، آماده سازی پیست های اسکی، تشکیل پیست اسکی و انجام عملیات نجات در مواقع اضطراری است. موقعیت های اضطراریدر کوه ها. همچنین چنین تراکتور کوهستانی وسیله ای بسیار مناسب برای حمل و نقل افراد است که برای آن به طور جداگانه مجهز شده است کابین مسافرو مکانیزم قابل اعتماد برای حمل و نقل کالا. این خودرو نام خود را - "نظافت برف" - از نام اولین مدل این گرفت وسایل مکانیکی، که در دهه 60 در اروپا فروخته شد. از همان ابتدا، تولید کنندگان اصلی این واحد، شرکت های آمریکایی Thiokol و LMC بودند که آنها را با نام تجاری Ratrac به فروش می رساندند. از آن زمان، این دستگاه نام خود را به دست آورد که تا به امروز مورد استفاده قرار می گیرد.

هیچ پیست اسکی، هیچ استادیوم اسکی و بیاتلون نمی تواند بدون فشرده کننده برف - یک آرایشگر برف کار کند.

که در کشورهای مختلفعمدتاً در مناطق کوهستانی در اوایل دهه 60، در پی رواج اسکی آلپاین در نقاط مختلف جهان، ماشین‌های تخصصی برای حرکت در برف عمیق و آماده‌سازی، شل‌کردن و فشرده‌سازی دامنه‌های برف شروع به اختراع کردند:

آلمان:

در سال 1969، Karl Heinrich Kässbohrer، که از خانواده‌ای کشتی‌ساز بود، اولین گربه برفی تولیدی Pisten Bully را توسعه داد، که تاریخ طولانی شرکت تولید تجهیزات فشرده‌سازی برف و ماشین‌های برفی ویژه Kässbohrer Geländefahrzeug AG را آغاز کرد. کنسرن غول پیکر Kässbohrer از سال 1893 تریلرهای خودرو تولید می کند؛ در سال 2013، این کنسرت تولید نیمه تریلر را در منطقه یاروسلاول افتتاح کرد.

امروزه این کارخانه بیش از 19 تغییر گربه برفی را برای استفاده در زمستان و تمام فصول تولید می کند. در طول 46 سال، این کارخانه بیش از 20000 گربه برفی تولید کرد.

ایتالیا:

در سال 1964، اولین گربه برفی تولیدی Prinoth در گاراژ خود در تیرول جنوبی توسط راننده مشهور مسابقه ای ایتالیایی ارنست پرینوث تولید شد. در سال 2000، این شرکت توسط گروه LEITHNER خریداری شد.

امروزه خط Prinoth شامل 9 مدل برف آراسته و چندین مدل مالچ پاشی و تجهیزات ویژه همه جانبه می باشد.

در سال 1990، در نزدیکی ونیز، یک شرکت خانوادگی کوچک به نام FAVERO LORENZO که به تولید سورتمه برای ماشین های برفی مشغول بود، یک گربه برفی کوچک تولید کرد. مدل مدرن این شرکت خانوادگی ایتالیایی Snow Rabbit نام دارد. این تنها مدل گربه برفی است که در بخش مینی گربه برفی به کمال رسیده است. این شرکت سالانه بیش از 50 خودرو تولید می کند.

ژاپن:

در سال 1960، شرکت اوهارا (که از سال 1907 وجود دارد) یک بخش برای تولید آرایشگران برفی افتتاح کرد. فعالیت اصلی این شرکت مهندسی مکانیک فرودگاه ها، صنعت نفت و تصفیه خانه های آب است. کارخانه تولید گربه برفی تنها 3 مدل تولید می کند، اما آنها در عملکرد خود بسیار پیشرفته هستند.

برف آراسته ها را می توان به طور مشروط بر اساس قدرت موتور و طبق طبقه بندی اروپایی طبقه بندی کرد:

تا 100 لیتر در ثانیه یا نوردیک (اسکی)گربه برفی Snow Rabbit-3 (ایتالیا) با قدرت موتور 76 لیتر بر ثانیه PistenBully Paana (ساخت آلمان) با قدرت موتور 97 لیتر بر ثانیه.

تا 200 اسب بخار – یا نوردیک (اسکی)

که در این کلاس 2 ماشین با هم رقابت می کنند. Pisten Bully 100 (197، 204 اسب بخار) و Prinoth Husky (176، 197 اسب بخار). موتور هر دو ماشین یکسان است.

تا 370 اسب بخار یا آلپاین (کوه)

این کلاس شامل 4 گربه برفی است:

PRINOTH BR 350 (355 اسب بخار)، PRINOTH BISON (355 اسب بخار)، OHARA 350 (329 اسب بخار)، PISTEN BULLY 400 (370 اسب بخار)،

400 اسب بخار و بیشتر. آلپاین (کوه)

در دسته فوق سنگین OHARA 430 (421 اسب بخار)، PRINOTH EVEREST (430 اسب بخار)، PRINOTH LEITWOLF (435 اسب بخار)، PRINOTH BEAST (527 اسب بخار)، PISTEN BULLY 600 (455 اسب بخار). S. دارای 5 اصلاح مختلف است.

شاید این سوال توسط هر مبتدی که برای اولین بار به پیست اسکی آمده است، پرسیده شود. چگونه این اتفاق می افتد و چرا این همه لازم است؟ به نظر می رسد که یک کوه وجود دارد، برف وجود دارد، چه چیز دیگری لازم است؟ روزی روزگاری، سال‌ها پیش، دقیقاً همین سؤال‌ها را از خودم پرسیدم. اما امروز وضعیت خیلی بهتر شده است. به لطف سفر به پیست اسکی Himos و فرصتی باورنکردنی برای تجربه غذاهای پیست های اسکی به طور مستقیم از داخل.

2. پیست اسکی فقط یک کوه و دامنه های بر روی آن نیست. این یک موجود زنده واقعی است که زندگی خود را با بیوریتم های خاص خود زندگی می کند. در طول روز، دامنه‌های سفید برفی پذیرای بازدیدکنندگانی هستند که باد می‌آید و از بالا به پایین روی یک بالشتک متراکم برفی می‌روند؛ در شب، استراحتگاه خالی است، اما به خواب نمی‌رود. بسیاری از کارها در شب اتفاق می افتد، پنهان از چشم کنجکاو. به محض اینکه آسانسورها متوقف می شوند، آنها را تحویل می گیرند ماشین های خاص- گربه‌های برفی که مانند سوسک‌های خرچنگ خستگی‌ناپذیر، پوشش برف را شخم می‌زنند. چرا و چگونه این کار را انجام می دهند، آناتولی، جوانی دلپذیر که چندین سال است در دامنه های هیموس کار می کند، به ما می گوید.

آناتولی 14 سال پیش با والدینش به فنلاند نقل مکان کرد. او در چند سال اخیر به عنوان راننده یک خودروی بی نظیر مشغول به کار بوده است ماشین قدرتمند، که توانستم با او سوار شوم و کارهایش را تماشا کنم.

3. گربه برف یک دستگاه فشرده برف مخصوص است که تا حدودی شبیه به بولدوزر ساختمانی است، اما از نظر ساختاری دستگاهی کاملاً متفاوت است. به طور ویژه برای کار در آن طراحی شده است شرایط سختمرتبط با کار در شیب های قوی پوشیده از برف و یخ. برای حصول اطمینان از حداکثر کشش در یک شیب، آرایشگر برفی در مسیرهای عریض حرکت می کند، مانند وسایل نقلیه باتلاقی، که از نوارهای لاستیکی تقویت شده متراکم و نوارهای فلزی با دندانه های تیز ساخته شده است که می تواند حتی در یخ خالی گاز بگیرد. برای جلوگیری از واژگونی، تمام قسمت های مهم گربه برفی از جمله موتور که بین مسیرهای زیر کابین قرار دارد، پایین می آیند. خود کابین از فلزات سبک آلیاژی ساخته شده است. علاوه بر کابین، تنها چیزهایی که بالاتر از مسیرها قرار می گیرند، وینچ های هیدرولیک هستند. همه اینها باعث شد تا مرکز ثقل دستگاه تا حد امکان پایین بیاید، به لطف آن گربه برفی، در ترکیب با کشش افزایش یافته، قادر است در شیب های تا 50 درجه کار کند!
- اگر حتی شیب های تندتر مثلاً شیب های سیاه وجود داشته باشد چه؟ - یک سوال منطقی در ذهن من ایجاد می شود.
- ما برای این کار یک وینچ داریم. ما می چسبیم و می رویم - آناتولی پاسخ می دهد.
- اما کجاست که به آن بچسبیم؟ درختان چطور؟
- خب، ما اینجا رازهای خودمان را داریم. - آناتولی حیله گرانه لبخند می زند. - اینجا ما یک سیستم کامل از قلاب ها را داریم که زیر برف پنهان شده اند. هر جایی که فرصتی برای گیر افتادن وجود دارد.

4. در همین حال، ماشین شروع به خزیدن از یک صعود شیب دار می کند، که من به معنای واقعی کلمه در طول روز روی اسکی پرواز کردم. از داخل کابین این حس به گونه ای است که به نظر می رسد تقریباً از یک دیوار عمودی بالا می رویم. بی اختیار دستگیره را می گیرم. اما آناتولی آرام است و فقط به هیاهوی من لبخند می زند. هنوز هم می خواهد! کل شیفت او فقط از چنین مواردی تشکیل شده است صعودهای شیب دار، و پس از آن نزول های افراطی کمتر. کار بر روی یک گربه برفی از جهاتی شبیه به کار بر روی یک ماشین چمن زنی است، فقط یک ماشین بزرگ. به همین ترتیب، نوار به نوار، پوشش باید مرتب شود. در طول روز اسکی، برف می شکند و به معنای واقعی کلمه توسط اسکی ها به سمت پایین کشیده می شود و شیب را آشکار می کند. اگر کاری انجام ندهید، پس از چند روز شدید، شیب غیرقابل استفاده می شود. اسکی بازان در نهایت برف را به چاله می ریزند. برای جلوگیری از این اتفاق، گربه های برفی کار می کنند. اصل عملکرد آن به شرح زیر است. پیکربندی استاندارد گربه برفی یک تیغه در جلو و یک کاتر در پشت است. با حرکت به سمت بالا، برف‌گیر با یک تیغه مقطع جمع‌آوری می‌کند، بنابراین برف لغزنده را به سمت بالا می‌کشد و در عین حال آن را از زیر خود عبور می‌دهد. سپس برف جمع‌آوری‌شده زیر کاتر می‌ریزد، که به لطف سیستم چند کاتر، که یادآور یک کولتیواتور کشاورزی است، آن را به یک خمیر همگن خرد می‌کند که به فینیشر منتقل می‌شود. فینیشر یک متراکم کننده چند بخش است که از توده برف به دست آمده شیب ایجاد می کند و شیارهای مشخصه را در آن برش می دهد - همان کرک. در نتیجه این کار، شیب با پوشش برفی ایده آل برای اسکی پوشیده شده است.

5. اما این تنها چیز مفید در مورد گربه برفی نیست. این ماشین های چند منظوره تقریباً تمام کارها را در شیب انجام می دهند. کار مهم دیگر تسطیح توده های برف حاصل از عملکرد سیستم برف سازی - توپ های برفی است. همانطور که می دانید فقط به صورت نقطه ای کار می کنند و بعد از چندین ساعت کار در کنار آنها یک سرسره برف تشکیل می شود که باید روی سطح شیب پخش شود.

پیست‌های کیکر و هاف‌پایپ که مورد علاقه اسنوبوردیست‌ها هستند، مسیرهای آزاد نیز کار یک گربه برفی هستند. این اوست که با زباله های خود نمایه خاصی از شیب را تشکیل می دهد. درست است، برای ایجاد نیمرخ نیم دایره، یک تیغه دیگر کافی نیست. برای انجام این کار، از اتصالات ویژه ای استفاده کنید که شبیه پنجه خرچنگ بزرگ است.

و چه، آناتولی، - من نمی توانم از پرسیدن سوال خودداری کنم، - آیا آنها برای کار شما هزینه زیادی می پردازند؟
پسر پوزخند می زند.
او می گوید: «خب، مطمئناً شما میلیونر نمی شوید، اما برای یک زندگی راحت کافی است.»
به گفته خودش او فقط در طول فصل در هیموس کار می کند. پولی که به دست می آورید به اندازه ای است که در فصل گرما هیچ کاری انجام ندهید و برای لذت خود زندگی کنید.
- آیا باید در طول فصل زیاد کار کنید؟ - دوباره می پرسم.
- کار به اندازه کافی هست. همه چیز به آب و هوا و وضعیت دامنه ها بستگی دارد. گاهی اوقات ما در حدود چهار ساعت از عهده این کار برمی‌آییم و روزهایی هم هست که باید تقریباً 24 ساعت در شیفت کار کنیم. این معمولاً در ابتدای فصل اتفاق می افتد که اسلحه های برفی به طور فعال کار می کنند.
- آیا در هر شیفت ماشین زیادی دارید؟
- ما اینجا پنج گربه برفی داریم. همه چیز کار می کند.

6. در حین صحبت، بدون اینکه من بدانم، به بالای قله صعود می کنیم، جایی که هیموس در نمای کامل قابل مشاهده است. دیگه دیر شده شب کاملاً سیاه است، فقط چراغ های کم نور خیابان قابل مشاهده است. فنلاندی ها دوست ندارند پول خود را برای روشنایی هدر دهند. برای خاطره عکس می گیرم و می رویم پایین.

7. برای آناتولی در کارش آرزوی موفقیت می کنم و او آرزو کرد که دوباره به آنها بیایم. به طرز ناخوشایندی از کابین بیرون می پرم داخل برف. هیچ جای پایی روی گربه برفی وجود ندارد. آنها خود مسیرهایی هستند که صفحات پهن آنها به عنوان پله کاملاً مناسب هستند. من برای خداحافظی دست تکان می دهم و گربه برفی آناتولی در دوردست ها ناپدید می شود، به طوری که تا صبح تمام دامنه های هیموس در وضعیت عالی قرار می گیرند.