پوشش سرامیکی خودرو: جوانب مثبت و منفی، بررسی. پرداخت دستی برای رنگ آمیزی خطرناک است

پوشش سرامیکی خودرو: جوانب مثبت و منفی، بررسی. پرداخت دستی برای رنگ آمیزی خطرناک است

13.06.2019
کیفیت جاده های روسیهچیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد. این واقعیت برای رانندگان و صاحبان خودرو بسیار ناامید کننده است، زیرا حتی اگر خودرو در یک نمایشگاه شیک جدید از سال خریداری شده باشد، پس از مدتی کارکرد نیاز به تعمیر و نگهداری و جزئی خواهد داشت. کار مرمت. به منظور. واسه اینکه. برای اینکه وسیله نقلیهبا درخشندگی و تازگی خود دائماً چشم را خوشایند می کند. بدنه خودرو نیاز به پرداخت دارد.

پولیش به شما امکان می دهد ظاهر ماشین را به روز کنید، حذف کنید نقص های جزئیو خراش چیپس های کوچک، که در نتیجه ظاهر شد دلایل مختلف. این روش نیز فراهم می کند حفاظت قابل اعتماداز زنگ زدگی بنابراین، اگر خودرو در معرض آسیب قرار گرفته باشد، پولیش کاری ضروری است.

اکثر دارندگان خودرو از ابتدا می دانند پولیش بدنه خودرو چیست. خود فرآیند می تواند ماهیت متفاوتی داشته باشد و بر اساس عملکرد و هدف آن طبقه بندی شود. بنابراین، پولیش به عنوان محافظ با ترکیبات حاوی رزین اپوکسی یا شیشه مایع. پولیش ساینده نیز وجود دارد که برای ضربه عمیق تر و از بین بردن تراشه ها و خراش های قابل توجه استفاده می شود.




آیا پولیش بدنه خودرو مضر است؟

آیا باید ماشینم را پولیش کنم؟ این سوال توسط بسیاری از رانندگانی پرسیده می شود که مجبور شده اند با چنین رویه ای روبرو شوند. و پاسخ در اینجا ممکن است مبهم باشد. همه چیز به نوع پولیش مورد استفاده بستگی دارد. به عنوان مثال، پرداخت عمیق بیش از سه بار در کل دوره عملیات توصیه نمی شود. از آنجایی که این روش منجر به لاغر شدن بدن می شود. شاید اینها همه معایبی باشد که پولیش بدن دارد. اگر کار ضعیف انجام شود، ممکن است معایب همچنان وجود داشته باشد. بنابراین پولیش بدنه خودرو باید توسط افراد حرفه ای انجام شود و نه توسط آماتورها و صنعتگران مستقل. البته، در خود فرآیند هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد، اما تفاوت های ظریف زیادی وجود دارد که استادان از تجربه خود می دانند.

پولیش بدنه خودرو مزایا و معایب مختلفی دارد. مزایا بیشتر از مزایای آن است. زیرا به لطف این روش ساده، نیازی به تعمیرات گران قیمت نیست، خراش های کوچک، عیوب و سایر مشکلات را می توان سمباده زد و صیقل داد تا کسی از آنها مطلع نشود. و این به طور قابل توجهی در هنگام فروش افزایش می یابد، و دوباره مدیریت جدید و ماشین زیبابسیار زیباتر

پولیش کردن یک ماشین، که مزایا و معایب آن واضح است، یک روش نسبتاً گران است. با وجود این واقعیت که هیچ چیز پیچیده ای در خود فرآیند وجود ندارد، در دسترس بودن ابزار، خمیر و زمان آزاد هزینه آن را تعیین می کند. بنابراین، اگر شک دارید که آیا پولیش بدنه خودرو مضر است، باید این موضوع را در انجمن رانندگان مطالعه کنید یا از یک استاد ذیصلاح بخواهید تا تمام تفاوت های ظریف پولیش خودرو را برجسته کند. مزایا و معایب این فرآیند مستقیماً به این بستگی دارد که چه کسی، چه کاری و چرا آن را انجام می دهد. جلا دادن خودرو ضروری است، در غیر این صورت ممکن است در مدت کوتاهی ظاهر جذاب خود را از دست داده و سپس نیاز به ترمیم جدی تری داشته باشد.


آیا ارزش پولیش کردن بدن را دارد؟

اگر می خواهید ماشینی با ظاهری بی عیب و نقص رانندگی کنید، نمی توانید بدون پولیش کاری انجام دهید. علاوه بر این، اگر شروع نکنید و متوجه شوید خراش های کوچکمی توانید خودتان به موقع سطح بدن را جلا دهید. حتی می توان از خمیر دندان برای این کار استفاده کرد. اینکه آیا ارزش پولیش کردن بدنه را دارد یا خیر، تصمیم مالک خودرو است. اما 99 درصد رانندگان نیاز به این تکنیک را برای محافظت از بدن و دگرگونی بیرونی آن می دانند.

برای اینکه تعجب نکنید که آیا پولیش بدن ضروری است، آیا ارزش انجام آن را دارد یا می توانید بدون آن انجام دهید، باید تمام جنبه های مثبت/منفی را تجزیه و تحلیل کنید. در این صورت مزایای آن آشکار خواهد بود. از این گذشته ، پرداخت وسیله ای عالی برای محافظت در برابر خوردگی و تأثیرات منفی خارجی است. به همین دلیل است که برای تقویت خواص محافظتی بدن، پولیش در فصل بهار و تابستان توصیه می شود.

مستقل رفتار کنید کارهای مشابهمی توان. اگر این مربوط به معمول است پرداخت عمیق، پس هیچ چیز دشواری در خود فرآیند وجود ندارد. شما فقط به ابزار و زمان نیاز دارید. پولیش بدن با دستگاه بیشتر است روند دشوار، اما موثر است، به حل مشکل آسیب عمیق تر کمک می کند.

کمتر راننده ای است که نمی داند پولیش خودرو چیست و چه اهمیتی برای عملکرد آن دارد. از این گذشته ، به لطف آن ، خودرو می تواند برای مدت طولانی تری جدید ، زیبا و بدون نقص قابل مشاهده باقی بماند. همه اینها ممکن است، زیرا اگر دقیقاً بفهمید که چه نوع روشی است - پولیش بدن، چرا به آن نیاز است و چقدر مهم است، در این صورت شکی در مورد انجام یا عدم انجام آن وجود نخواهد داشت. نکته اصلی جلا، مواد، دقت و انطباق به درستی انتخاب شده است فرآیند تکنولوژیکی.

همه می‌دانند که پولیش بدنه بهترین دوست یک علاقه‌مند به ماشین است، وقتی که ترک‌ها و خراش‌هایی روی رنگ ظاهر می‌شوند. اما همه با جزئیات و مزایای این روش آشنا نیستند. بیایید در مورد مزایای آن بیشتر بدانیم. برای این ما 6 را جمع آوری کرده ایم حقایق مهم، که به شما کمک می کند تا بفهمید پولیش بدنه خودرو چیست و چگونه برای هر صاحب خودرو مفید است.

جلا دادن بدنه از خوردگی جلوگیری می کند

ترک در پوشش نه تنها ظاهر را بدتر می کند، بلکه ظاهر زنگ زدگی را نیز تهدید می کند. اگر برای مدت طولانیعیوب جزئی را حذف نکنید، آنها منجر به خوردگی می شوند و متعاقباً باید تولید کنید نقاشی کاملخودکار. برای جلوگیری از خوردگی در مقیاس بزرگ رنگ توسط معرف ها، به شما توصیه می کنیم که به موقع برای بازسازی و حفاظت اقدام کنید.

پولیش خودرو می تواند جامع یا محلی باشد

پولیش پیچیده محبوب ترین گزینه است، به این معنی که تمام عناصر بدن پردازش می شوند. پولیش موضعی زمانی مناسب است که نیاز به از بین بردن نقص در قسمت خاصی از خودرو باشد. یک استاد باتجربه به خواسته های شما گوش می دهد و پس از انجام عمل، ماشین درخشش و رنگ غنی خود را به دست می آورد.

پولیش بدن به شما کمک می کند در هزینه های شستشو صرفه جویی کنید

بر کسی پوشیده نیست که شستشوی مکرر خودرو باعث خراش خودرو شما می شود. صیقل دادن ریزه ایجاد می کند لایه محافظکه ترک ها را پر می کند و از ورود کثیفی و مواد تخریب کننده لاک به داخل آنها جلوگیری می کند. بنابراین ماشین کمتر کثیف می شود و در عین حال تعداد شستشوها کاهش می یابد. بر این اساس، نه تنها صرفه جویی در هزینه ها، بلکه حفظ پوشش خودرو نیز وجود دارد.

فرکانس این روش به شدت استفاده از ماشین و شرایط نگهداری آن بستگی دارد. اما با میانگین پیمایش 20 هزار کیلومتر در سال توصیه می شود هر 6 ماه یکبار پولیش شود. بهترین حالت قبل از شروع دوره زمستانیو بعد از آن اگر مسافت پیموده شده بیش از 50 هزار کیلومتر باشد، دوره اجرا به 3-4 ماه کاهش می یابد. قبل از پرداخت حتما با یک متخصص در مورد وضعیت خود مشورت کنید.

پولیش ماشین جدید نیز ضروری است

تازه رنگ کاریمستعد خراش است و همچنین نیاز به محافظت دارد. اعتقاد بر این است که پرداخت ماشین جدیدارزش 5-7 ماه پس از خرید، زمانی که رنگ به خوبی روی بدنه ثابت شود. پس از این، همانطور که در پاراگراف قبل صحبت کردیم، می توانید سالی 2 بار با در نظر گرفتن درجه ساییدگی رنگ، ماشین را جلا دهید.

پرداخت دستی برای رنگ آمیزی خطرناک است

در طول سالیان سفر، بدنه خودرو به ناچار درخشش اولیه خود را از دست می دهد. به ویژه مستعد از دست دادن درخشش است ماشین های تاریک. اما این دلیلی برای نخریدن نیست. این دلیلی برای فکر کردن به محافظت از بدن است. از این گذشته ، جلا دادن بدن علاوه بر بهبود ظاهری تزئینی ، به عنوان محافظت در برابر گرد و غبار و خاک جاده عمل می کند.

مزایا و معایب پولیش خود و حرفه ای بدن

پولیش تزئینی بدن در یک محیط حرفه ای به طور جداگانه پس از تعدادی روش که در گاراژ قابل انجام نیست محاسبه می شود. اما می توانید پولیش محافظ را در گاراژ خود انجام دهید. تنها کاری که باید انجام دهید این است که ماشین را بشویید، لوازم آرایشی لازم، یک اسفنج بخرید و بدن تمیز و خشک را به طور یکنواخت انجام دهید.

درست است، شستن لاک 6 تا 10 بار لاک را پاک می کند، اما خود پولیشو متفاوت است: ارزان است و یک سال طول می کشد، نه بیشتر.

توصیه نمی شود که خودتان بدون مهارت پولیش ساینده انجام دهید، زیرا خراب کردن رنگ راحت تر از ایجاد یک سطح براق است. وقتی متخصصانی که کار با تجهیزات تخصصی را بلد هستند وارد کار می شوند، حداکثر یک یا دو میکرومتر را حذف می کنند و رنگ بدنه را حفظ می کنند.

همراه با این میکرومترها - نازک ترین لایه سطحی - ساییدگی ها، خراش های کوچک، ترک های سطح میکروسکوپی و سایر عیوب ناپدید می شوند. آنها با چشم قابل مشاهده نیستند، اما بدنه درخشش خود را از دست می دهد و خودرو درخشش سابق خود را از دست می دهد. لایه رنگ برداشته می شود ابزار مخصوصمجهز به دیسک های سنگ زنی که در حین کار می توان آنها را به سخت و نرم تبدیل کرد. در مکان های سخت، پولیش دستی انجام می شود.

مرحله دوم پولیش، درمان با خمیر ساینده مخصوص است که درخشش اولیه خودرو را باز می گرداند. پولیش حرفه ای بدنه ماشین- این یک نتیجه طولانی مدت است و روش های گاراژ مستقل اثر موقتی می دهد.

با توجه به پیچیدگی کار پولیش حرفه ایشما نمی توانید این کار را خودتان در یک گاراژ بدون مهارت و تجهیزات انجام دهید. حذف بیش از حد میکرومتر رنگ منجر به نیاز به رنگ آمیزی مجدد خودرو می شود و این از پولیش گران تر است.

صاحبان خودرو این را می دانند نگهداریتعمیر و نگهداری خودرو تنها نوع مراقبت از خودرو نیست. ظاهربسیار مهم است و برای اینکه بتوانید به ماشین خود افتخار کنید، باید از رنگ آمیزی باکیفیت مراقبت کنید. خودرو را در برابر خوردگی محافظت کرده و آن را زیبا و جذاب می کند. با این حال، با گذشت زمان، ممکن است خراش ها و تراشه هایی روی پوشش ظاهر شود. پولیش بدنه، که می تواند در نمایندگی خودرو یا با دستان شما انجام شود، به نجات خودروی شما کمک می کند.

وجود داشته باشد انواع مختلفپرداخت پوشش های رنگ و لاک، آنها را با هدف و مواد به کار رفته در فناوری از یکدیگر متمایز می کند.


انواع پولیش.

پولیش واکس. این روش ناپایدارترین است؛ پوشش پس از دو یا سه بار شستشو شسته می شود. با این حال، این پولیش ارزان ترین است، بنابراین بسیاری از صاحبان خودرو هنوز آن را ترجیح می دهند.

پولیش تفلون. این بر اساس پلیمرهای مصنوعی ایجاد می شود و در صورت اعمال، پوششی بادوام را تشکیل می دهد که خاصیت دفع آب دارد. پس از این پولیش، رنگ خودرو روشن تر شده و درخشش مرطوب جذابی به خود می گیرد. پولیش تفلون از ماشین شما در برابر اشعه ماوراء بنفش، خوردگی فلزات و اکسیداسیون محافظت می کند. تحمل 6-8 شستشو را دارد.

پولیش اپوکسی. این شامل پلیمرها و رزین های اپوکسی است. این پولیش دارای خاصیت دافع کثیفی است و اجازه نمی دهد تا ترکیبات تهاجمی به زیر رنگ نفوذ کنند. پولیش اپوکسی ماشین شما را از شش تا نه ماه محافظت می کند. کار با این نوع پردازش بسیار پیچیده است و قیمت آن بسیار بالاتر از انواع دیگر است، با این حال، همه اینها کاملاً توجیه شده است.

لاک نگهدارنده. این پوششطراحی شده برای شرایط عملیاتی بسیار سخت دستگاه. بیشترین را دارد عملکرد بالاآب گریزی و مقاومت در برابر مواد تهاجمی. لاک نگهدارنده ایجاد می کند فیلم محافظ، که به اندازه کافی الاستیک است و می تواند مقاومت کند تاثیر مکانیکی. این پوشش می تواند از یک تا دو سال دوام بیاورد.


پولیش ساینده. هنگام استفاده از این پولیش، می توان از خمیرها برای تجدید رنگ خودرو استفاده کرد. در مواقعی استفاده می شود که بر روی سطح بدنه ترک، تراشه و خراش ایجاد شود. این نوع پردازش کاملاً پیچیده است و نیاز به پایبندی به فرآیند فناوری و سهام بزرگزمان. اول از همه، لازم است که رنگ را آماده کنید: لایه اکسید بالایی را بردارید و تمام ساییدگی ها را صاف کنید.

خمیر سایندهبراقیت را به سطح تحت درمان می افزاید و برای از بین بردن علائمی که ممکن است پس از سنگ زنی با چرخ های درشت پولیش باقی بمانند استفاده می شود. با استفاده از این خمیر می‌توانید آثار کوچک اکسیداسیون و خراش‌هایی از جمله مواردی که ممکن است هنگام شستن ماشین روی پوشش اصلی ظاهر شود را از بین ببرید. خمیر ساینده برای پولیش ماشینیبا لنت های پشمی و اسفنج های پولیش سخت. این فرآیند را می توان ترمیم کننده نیز نامید. ابتدا آسیب با پدهای سنباده درمان می شود که اندازه آنها بسته به عمق ترک ها قابل انتخاب است. پس از تمیز کردن، سطح از قبل با خمیرهای ساینده درمان شده و سپس با توجه به نوع پرداخت محافظ پرداخت می شود. این روش معمولا با جزئیات انجام می شود و توسط متخصصان برای دستیابی به موثرترین و با کیفیت ترین نتایج استفاده می شود.

این خودرو به عنوان یک اختراع، تقریباً 130 سال قدمت دارد، اما آنها از حدود پنج سال پیش به طور جدی در مورد پولیش بدنه صحبت کردند. و هنوز بحث در مورد این که چقدر این روش ضروری است و بهترین ابزار برای استفاده از آن وجود دارد.

با این حال، به طور کامل دقیق، پولیش بسیار زودتر از 5 سال پیش استفاده شد، اما پلیمر نوآورانه پوشش های محافظنسبتاً اخیراً ظاهر شد. موارد جدید هر سال ظاهر می شوند. و سزاوار توجه بیشتر صاحبان خودرو هستند.

امروزه توصیه می شود که بدن را مستقیماً پس از خرید پولیش کنید تا به آن درخشندگی داده و از تأثیرات مکانیکی و جوی محافظت شود. از این گذشته ، بیمه خراش های جزئی را که اغلب بدن از آن رنج می برد ، پوشش نمی دهد. بیایید نگاهی دقیق‌تر به این بیندازیم که دقیقاً چه چیزی می‌تواند به روکش خودرو آسیب برساند و چه چیزی برای آن مضر است.

شستشو. این رویه لازمالبته به پوشش آسیب می رساند. شستشوی مکانیکی تأثیر منفی خاصی دارد: حتی شش شستشوی دستی نسبت به یک شستشوی "سالن" سختی کمتری روی پوشش دارند.

قیر. اگر فوراً آن را نشویید، بعداً انجام آن تقریباً غیرممکن است.

ارگانیک. آلی. پشه های له شده، میگ ها، مدفوع پرندگانآب میوه ها حاوی اسیدهای آلی هستند که می توانند به پوشش ها، لاک ها و رنگ ها نفوذ کنند. بنابراین، ما باید بلافاصله از شر آنها خلاص شویم!

برف. برف سفید نرم در شهر اصلا بی ضرر نیست! حاوی معرف، گرد و غبار، تراشه های آسفالت. خراش ها بلافاصله پس از زمستان ظاهر می شوند و در تابستان به ویژه قابل توجه هستند.

باران. آب باعث زنگ زدگی می شود، اما لایه ای که روی سطح آسفالت تشکیل می شود، حاوی مخلوطی از آب و اجزای گرد و غبار، خاک، روغن، گازوئیل و بنزین است که مضر است.

خاک در جاده دشمن پوشش لاک است. حاوی ماسه است و به عنوان یک ساینده عمل می کند.

ماسه، شن. آنها یک اثر ساینده، سندبلاست دارند.

آفتاب. اشعه ماوراء بنفش باعث محو شدن رنگ و ایجاد ریزترک در لاک می شود.

پولیش محافظ بدنه به خودرو درخشندگی و براقیت خارجی می بخشد و از آن در برابر عوامل بسیاری محافظت می کند. به ویژه برای سفرهای خارج از شهر و سفرهای طولانی مفید است.

انواع پولیش

محافظبر پایه موم استفاده از آن برای خودروهای جدید بهینه است، زیرا کثیفی و بقایای پولیش را پاک نمی کند.

اپوکسی.بر پایه رزین اپوکسی در سطح مولکولی اثر دارد و تا 9 ماه ماندگاری دارد. محافظت از محیط خارجی، خاک و تأثیرات مکانیکی.

تفلون.بر پایه تفلون تا 3 ماه ماندگاری دارد. خاصیت آب گریز و درخشندگی می دهد.

مقوی.بر اساس مواد ساینده. حدود یک سال ماندگاری دارد. انجام شده با استفاده از ماشین های پولیش. ایده آل برای استفاده در خودروهای قدیمی. خط و خش را از بین می برد، درخشندگی، درخشندگی و درخشندگی را به خودروی تازه خریداری شده می بخشد.

حفاظت از نانوبر پایه نانو پلیمر به مدت 3 سال یا بیشتر خدمت می کند. مقاومت بالایی در برابر ساینده ها، اسیدها، نمک ها، معرف ها و سایر "مواد شیمیایی" ارائه می دهد. دستگاه به راحتی با آب و بدون شامپو تمیز می شود، زیرا ... خاک به ساختار پولیش نفوذ نمی کند. سودآورترین روش پولیش. تنها نقطه ضعف آن هزینه بالا است.

دو روش آخر را می توان به عنوان کار مرمت با استفاده از رنگ طبقه بندی کرد.

درک این نکته مهم است که چنین نتایج درخشانی را می توان تنها در صورتی به دست آورد که به طور فعال روی رنگ کار کنید. در این حالت چندین میکرون رنگ پاک می شود. صاحبان خودرو نگرانی های آلمانلازم نیست زیاد نگران این موضوع باشید، اما ماشین های ژاپنیرنگ به ترتیب نازک تر است، بنابراین توصیه می شود که پوشش را به این روش فقط در اتومبیل های بسیار "فرهنگ" و بیش از یک بار در طول عمر ماشین تجدید کنید.



© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان