عیب یابی هیوندای النترا، کدهای خطا و روش های حذف آنها. B2521 چراغ راهنمای عقب سمت راست، مدار باز

اطلاعات کلی

1، عملکرد خود تشخیصی داخلی است واحد الکترونیکیکنترل گیربکس اتوماتیک، با استفاده از نشانگر اوردرایو، سیستم از نقصی که در گیربکس اتوماتیک رخ داده است اطلاع می دهد. علاوه بر این، با استفاده از این نشانگر می توانید کد خطای رخ داده را تعیین کنید. توجه: سیگنال‌های هشدار و کدهای مشکل فقط زمانی قابل خواندن هستند که سوئیچ اودرایو در موقعیت «روشن» باشد. اگر سوئیچ در موقعیت "خاموش" باشد، چراغ نشانگر بدون چشمک زدن روشن می شود.

الف) در صورت بروز نقص در سنسور سرعت، سنسور موقعیت سوپاپ دریچه گازیا شیرهای برقی، نشانگر شروع به چشمک زدن می کند و به راننده در مورد نقص هشدار می دهد. اما در صورت بروز نقص در شیر برقی قفل مبدل گشتاور، هیچ هشداری در مورد خرابی وجود نخواهد داشت.
ب) کدهای خطا را می توان با تعداد چشمک های نشانگر اوردرایو خواند؛ برای انجام این کار، باید پایانه های "TE1" و "E1" کانکتور تشخیصی را اتصال کوتاه کنید.

ج) سیستم عیب یاب خرابی سنسور موقعیت دریچه گاز و سوئیچ چراغ ترمز را تشخیص نمی دهد، اما می توان آنها را با اندازه گیری ولتاژ در ترمینال "TT" کانکتور تشخیصی بررسی کرد.

جدول. کدهای خطا

توجه: کدهای 62، 63، 64 نشان دهنده ایراد برق هستند شیرهای برقی. عیوب در قسمت مکانیکی، به عنوان مثال، یک شیر گیر، توسط سیستم خود عیب یابی تشخیص داده نمی شود.

2 کد خطا حتی پس از خاموش شدن موتور در حافظه واحد کنترل ذخیره می شود. پاک کردن حافظه دستگاه (تنظیم مجدد کدها پس از تعمیرات) یا با خاموش کردن جرقه و قطع فیوز "EFI" و یا با جدا کردن کانکتور گیربکس اتوماتیک و واحد کنترل موتور انجام می شود.

توجه:
- ولتاژ پایین باتریممکن است باعث شکست تشخیصی شود. بنابراین، قبل از شروع عیب یابی، باتری را بررسی کنید.
- از ولت متر یا اهم متری استفاده کنید که دارای محدودیت مقیاس حداقل 10 کیلو اهم بر ولت باشد.

بررسی نشانگر خاموش شدن حالت اوردرایو

1 اشتعال را روشن کنید

2. هنگامی که سوئیچ اوردرایو در موقعیت "خاموش" قرار دارد، نشانگر باید روشن شود.

3 سوئیچ اوردرایو را در موقعیت "روشن" بچرخانید: نشانگر باید خاموش شود. اگر نشانگر چشمک بزند، این نشانه نقص در قسمت الکتریکی سیستم کنترل است

خواندن کدهای خطا

1. احتراق را روشن کرده و سوئیچ اوردرایو را در موقعیت «روشن» قرار دهید.

هشدار: موتور را روشن نکنید.

2. پایانه های "TE1" و "E1" کانکتور تشخیصی را اتصال کوتاه کنید.

3. کد خطا را با تعداد فلش نشانگر بخوانید و تعیین کنید
الف) اگر دو فلش در هر ثانیه رخ دهد، سیستم به طور عادی کار می کند.

ب) اگر در هر ثانیه یک فلاش وجود داشته باشد، در این صورت نقصی در سیستم وجود دارد، کد شامل دو رقم است، رقم اول با سری اولیه فلاش ها مشخص می شود، سپس یک مکث 1.5 ثانیه ای و سری دوم فلاش ها مشخص می شود. چشمک می زند که مربوط به رقم دوم کد است. اگر دو یا چند کد خطا وجود داشته باشد، 2.5 ثانیه مکث بین آنها وجود خواهد داشت. توجه: اگر چندین کد خطا وجود داشته باشد، همیشه کوچکترین کد ابتدا نمایش داده می شود و سپس بقیه کدها به ترتیب صعودی نمایش داده می شوند.

4. پایانه های "TE1" و "E1" را جدا کنید

بازنشانی کدهای خطا

1. پس از تعمیرات، حافظه واحد کنترل گیربکس اتوماتیک را از کدهای عیب ذخیره شده در آنجا پاک کنید. برای انجام این کار، فیوز "EFI" را به مدت 10 ثانیه یا بیشتر بسته به دمای محیط (هرچه دما کمتر، طولانی تر) با احتراق خاموش خارج کنید.

توجه:
- برای پاک کردن کدهای خطا، ترمینال منفی باتری را برای مدتی جدا کنید. در این صورت محتویات حافظه واحدهای کنترل سایر سیستم ها از بین می رود.
- برای تنظیم مجدد کدهای خطا، کانکتور گیربکس اتوماتیک و واحد کنترل موتور را جدا کنید.
- اگر کد خطا تنظیم مجدد نشده باشد، در حافظه واحد کنترل ذخیره می شود و در عیب یابی بعدی ظاهر می شود.

2. پس از تنظیم مجدد کدها، بررسی کنید - چشمک زدن نشانگر اوردرایو باید با وضعیت عادی گیربکس مطابقت داشته باشد.

بررسی تعویض دنده

نکته: این آزمایش مشخص می کند که آیا مشکل ناشی از مشکل الکتریکی است یا مشکل مکانیکی در گیربکس.

1. رابط شیر برقی را جدا کنید.

2.. تعویض دنده باید مطابق جدول "حالت های عملکرد گیربکس در صورت وقوع عملکرد عادیشیرهای برقی (سلونوئید) و خرابی یک یا دو عدد از آنها."

توجه: اگر تعیین شماره دنده در محدوده های "L"، "2" و "D" دشوار است، آزمایش زیر را انجام دهید:

جدول. حالت های عملکرد انتقال در صورت عملکرد عادی شیرهای الکترومغناطیسی (سلونوئیدها) و خرابی یک یا دو مورد از آنها،

موقعیت انتخابگر

شیر برقی شماره 1 آسیب دیده است

شیر برقی شماره 2 آسیب دیده

هر دو شیر برقی آسیب دیده اند

شیر برقی

پخش

شیر برقی

پخش

شیر برقی

پخش

شیر برقی

پخش

توجه: علامت "X" نشان دهنده یک نقص است.

هنگام رانندگی، اهرم انتخابگر را به موقعیت های "L"، "2" و "D" ببرید. تعویض دنده باید با موقعیت اهرم مطابقت داشته باشد.
- اگر در فرآیند تعویض دنده انحراف رخ دهد، عیب در خود گیربکس است.

3. کانکتور بلوک شیر برقی را وصل کنید

4. کدهای خطا را بازنشانی کنید.

بررسی ولتاژ در ترمینال "TT".

1. بررسی سیگنال از سنسور موقعیت دریچه گاز.

الف) اشتعال را روشن کنید. موتور را روشن نکنید
ب) یک ولت متر را به پایانه های کانکتور تشخیصی "TT" و "E1" وصل کنید.

ج) با فشار دادن نرم پدال گاز، تغییر ولتاژ را بررسی کنید، اگر ولتاژ مطابق شکل تغییر نکرد، سنسور یا مدار آن معیوب است.

2. مدار سوئیچ چراغ ترمز را بررسی کنید،

الف) پدال گاز را تا آخر فشار دهید، ولتاژ در ترمینال "CT" باید با مقدار اسمی مطابقت داشته باشد.
ولتاژ محاسبه شده................................................ ..... 7.6 - 8.7 V

ب) پدال ترمز را فشار داده و رها کنید و ولتاژ را در ترمینال "CT" بررسی کنید:
ولتاژ محاسبه شده:
پدال ترمز فشار داده شده ...................................... بیش از 0، 5 ولت نباشد
پدال ترمز آزاد شد.................................7.6 - 8.7 ولت

ج) اگر ولتاژ اندازه گیری شده با ولتاژ مشخص شده متفاوت باشد، کلید چراغ ترمز معیوب است.

3. زمان افزایش دنده را بررسی کنید
الف) موتور را تا دمای مایع خنک کننده 80 درجه سانتی گراد گرم کنید.
ب) سوئیچ اوردرایو را در موقعیت "روشن" قرار دهید.
ج) انتخابگر را در موقعیت "D" قرار دهید.
د) در طول آزمایش جاده (سرعت بیش از 10 کیلومتر در ساعت)، تغییر ولتاژ را در ترمینال "TT" کانکتور واحد کنترل گیربکس اتوماتیک و موتور در هنگام تعویض دنده بررسی کنید.
ه) اگر ولتاژ مطابق جدول افزایش یابد، عملکرد سیستم مطابق با نرمال است

کاملاً واضح است که هر واحد شاسی بلند هیوندای باید در شرایط خوبی باشد.این به ویژه برای سیستم تعلیق صادق است، زیرا بر خلاف موتور، که می تواند از کار بیفتد و هیوندای النترافقط جلوتر نمی رود؛ خراب شدن برخی از عناصر تعلیق در حین رانندگی می تواند منجر به تصادف جدی شود.

1. علاوه بر ایمنی آشکار، شاسی هیوندای النترا بر عهده دارد سواری راحتو هندلینگ خوب خطرناک ترین چیز این است که در این حالت احتمال از دست دادن کنترل در دفعه بعدی که به مانعی که در جاده ایجاد شده است برخورد می کنید وجود دارد. فقط تشخیص معمولی شاسی بلند هیوندایالنترا به شما کمک می کند تا از این وضعیت اجتناب کنید.

عیب یابی شاسی هیوندای النترا شامل بررسی عناصر است:

• فنرها و کمک فنرها;
• اهرم ها و تکیه گاه ها (بلبرینگ ها در بالا، بلوک های بی صدا در پایین).
• بوش استابلایزر هیوندای النترا;
• میله های فرمان و قفسه؛
• بلبرینگهای چرخ؛
• مفصل CV

2. برای دارندگان هیوندای النترا با تجربه، شناسایی عیب در سیستم تعلیق کار سختی نیست. تجربه از روی صدا و منبع آن به آنها می گوید که مشکل چیست. علاوه بر این، رایج ترین خطاهای سیستم تعلیق در همه خودروها تقریباً یکسان است.

عیب یابی شاسی هیوندای النترا باید به طور منظم انجام شود، حتی بدون هیچ اشاره ای به نقص. بهتر است این کار را روی آسانسور انجام دهید، اما در یک روگذر معمولی یا گودال بازرسی نیز امکان پذیر است.

3. مهم است که به یاد داشته باشید هیوندای النترا چگونه در شرایط خوب رفتار می کند، در این صورت هرگونه نقص در آینده آشکار خواهد شد. برای اینکه بفهمید مشکلی در ماشین وجود دارد، لازم نیست راننده با تجربهو حتی بیشتر از آن، یک مکانیک خودرو.

بیشتر اوقات، علائم زیر در مورد نقص شاسی هیوندای النترا رخ می دهد:

• ظاهر ناگهانی سر و صدا، ضربه زدن، سر و صدای شاسی هیوندای النترا، که می تواند ناپدید شود یا حتی در یک جاده کاملا صاف باقی بماند.
• غلت زدن بیش از حد در پیچ ها و تاب خوردن قابل توجه بدنه هنگام عبور از دست اندازها یا هنگام ترمزگیری؛
• فرمان تصادفی به پهلو، هیوندای النترا در هنگام رانندگی مستقیم کنار می‌رود.
• سایش ناهموار لاستیک ها

4. اغلب شما می توانید صدای تق تق تعلیق هیوندای النترا را بشنوید.این نشان می دهد که عناصر لاستیکی فرسوده شده اند یا بست های نگهدارنده آنها شل شده اند. عناصر لاستیکی زیادی در شاسی وجود دارد؛ به طور کلی، تقریباً هر واحدی می تواند جغجغه کند سیستم تعلیق هیوندایالنترا، بنابراین برای شناسایی دقیق علت ضربه، خودرو باید از پایین بازرسی شود.

اگر صدای خس خس می شنوید، به خصوص هنگام چرخش یا شتاب تندهیوندای النترا، پس تقریباً می توانید اعتماد به نفس کاملاینکه بگوییم دلیلش در خرابی مفصل CV هیوندای النترا به اصطلاح نارنجک است. ترک خوردن اغلب پس از تعویض بوش های تثبیت کننده رخ می دهد؛ این اغلب نشان دهنده یک بوش با کیفیت پایین است.

5. اگر هیوندای النترا شروع به کشیدن به پهلو کند، این اغلب پس از عبور از سوراخ‌ها و چاله‌های ناهموار اتفاق می‌افتد.سپس ممکن است مجبور شوید تراز چرخ را انجام دهید (تراز چرخ هیوندای النترا). که در بهترین سناریواین مشکل را برطرف می‌کند؛ در بدترین حالت، ممکن است چیزی در هنگام ضربه خم شود، از میله فرمان گرفته تا بند فرمان.

در صورت بروز حداقل یکی از این علائم، تشخیص هر چه سریعتر شاسی بلند هیوندای النترا ضروری است. حتی قوانین به طور مستقیم عملیات با تعلیق معیوببدون ذکر این واقعیت که به سادگی خطرناک است.

6. بلوک بی صدا سیستم تعلیق هیوندای النترا که به موقع تعویض نمی شود، که آنقدر هم گران نیست، می تواند منجر به شکستگی دست شود که هزینه آن صد دلار است. بسیاری از رانندگان بدون توجه به صداهایی که در شاسی هیوندای الانترا ظاهر می شود رانندگی می کنند و تا زمانی که صدا کاملاً بحرانی شود یا تا زمانی که چیزی به سادگی از بین برود رانندگی می کنند، این رویکرد به سادگی پوچ است.

7. دوره ای بازرسی بصریشاسی بلند هیوندای النترا به شما در صرفه جویی در هزینه کمک می کندپس از همه، اگر یک بوت یا پوشش ترک خورده به موقع تشخیص داده شود و به سرعت جایگزین شود، عنصری که بوت محافظت شده است، بیشتر دوام خواهد آورد. اگر پس از بازرسی هیوندای النترا، چکمه پاره شده کشف شد، می توانید مطمئن باشید که این عنصر تعلیق به زودی نیاز به تعویض دارد.

پس از بررسی تمام بساک ها، باید عیب یابی عناصر سیستم تعلیق جلوی هیوندای النترا را آغاز کنید. سیستم تعلیق جلو پیچیده تر از عقب است، در معرض آن است بار های سنگیندر نتیجه، خیلی بیشتر می شکند. ابتدا کمک فنرهای هیوندای النترا را بررسی می کنیم که هیچ گونه فرورفتگی و نشتی روغن روی آن ها وجود نداشته باشد. همچنین می توانید کمک فنر را به طرفین بچرخانید؛ دامنه نوسان باید ناچیز باشد.

اما ساده ترین راه برای بررسی کارایی این عنصر تعلیق این است که هیوندای النترا را با فشار دادن به سمت زمین، گوشه ای که کمک فنر در حال تشخیص قرار دارد، تکان دهید. اگر پس از اعمال فشار، هیوندای النترا با بازگشت به حالت اولیه خود همچنان به بالا و پایین چرخش خود ادامه می دهد، این نشان دهنده نقص در کمک فنر است.

8. در ادامه فنرهای شاسی هیوندای النترا بررسی می شود.اغلب نوبت‌های آن‌ها قطع می‌شود، بنابراین باید آنها را از نظر ترک‌خوردگی و یکپارچگی همه پیچ‌ها بررسی کنید. اما در اینجا می توانید بدون نگاه کردن به زیر خودرو عملکرد فنرها را نیز تعیین کنید. برای انجام این کار فقط باید به آن توجه کنید فاصله هیوندای از زمینالنترا، اگر ماشین به طور قابل توجهی پایین تر شده باشد، این نشان دهنده نقص فنرها است، آنها افتاده اند و دیگر نمی توانند عملکرد خود را به درستی انجام دهند.

9. بلوک های توپ و سایلنت فقط از پایین هیوندای النترا بررسی می شوند.برای تشخیص آنها، بهتر است از نوعی اهرم فلزی استفاده کنید تا بررسی همه چیز برای بازی آسانتر شود؛ در یک ماشین کار نباید اهرم وجود داشته باشد. تثبیت کننده و پشتیبانی های اتصال هیوندای النترا به همین ترتیب بررسی می شود. برای بررسی بلبرینگ چرخشما باید چرخ را تکان دهید، اگر بازی وجود دارد، این نشان دهنده وضعیت نامناسب بلبرینگ است.

در اینجا یک مورد جالب دیگر از تمرین وجود دارد.

مشتری شکایت می کند که موتور روشن نمی شود. اما گاهی اوقات ماشین 1-2 هفته می نشیند و دوباره روشن می شود. اگر موتور روشن شود، خوب کار می کند، اما اگر احتراق را خاموش کنید، برای 1-2 هفته دوباره روشن نمی شود.

مشتری خودش ماشین را برای تعمیر آورده است. نزدیک خانه به سختی موتور را روشن کردم. بعد از وارد شدن به رام باکس خاموشش کردم و دوباره موتور روشن نشد.

خود مشتری مقصر این واقعیت بود که ایموبلایزر معیوب بود و مورد نیاز بود. به گفته او، او قبلاً کلیدهای خود را در مرکز خدمات خودرو دیگری ثبت کرده بود، اما فایده ای نداشت. از اینجا به این نتیجه رسیدم که مشکل از ایموبلایزر نیست. اسکنر را وصل کردم و به دنبال خطا گشتم. به گفته ایموبلایزر همه چیز خوب بود. همه کلیدها آموزش داده می شوند و سیستم آنها را می پذیرد، بلوک آموزش داده می شود. نتیجه گیری: ایموبلایزر کار می کند.

فقط یک خطا در موتور وجود داشت: 0335 - سنسور موقعیت میل لنگ (CPS) معیوب است. سنسور را برداشتم و مقاومتش را اندازه گرفتم. برابر بی نهایت بود. اما اگر DPKV را با سشوار گرم کنید، مقاومت از مقدار 1 میلی اهم ظاهر می شود. واضح است که DPKV معیوب است و باید تعویض شود.

مورد کاملاً معمولی است و اگر یک "اما" نبود در مورد آن نمی نوشتم...

DPKV حذف شده را به مشتری می دهم و از او می خواهم که دقیقاً همان را بخرد. سنسور اصلی. من خودم در حال حاضر مشتاقانه منتظر این هستم که به سرعت یک ماشین بسازم و یک ساعت دیگر من را ترک کند. اما اینطور نبود... یک مشتری می آید و DPKV را می آورد. من می پرسم:

اصلی؟

خیر اما خوب!

در هر صورت، من مقاومت سنسور جدید را بررسی می کنم - 260 اهم. سفارش! سنسور را در جای خود قرار می دهم، کلید استارت را می چرخانم و ... موتور روشن نمی شود! تزریق سوخت وجود دارد، اما جرقه ندارد. دوباره اسکنر را وصل می کنم. همان خطای 0335 - DPKV معیوب است.

و همه چیز از اینجا شروع شد!.. تست سیم کشی از DPKV به ECU، اندازه گیری تمام ولتاژهای ECU و سنسورها، گرفتن اسیلوگرام با تستر موتور MTS-5100 با DPKV و همگام سازی سنسورهای میل لنگ و میل بادامک، بررسی زمان بندی زمان بندی و غیره کار به جایی رسید که ECU استاندارد را با یک ECU جایگزین خودم جایگزین کردم، اما این نیز کمکی نکرد. همه سیگنال ها وجود دارد، همه چیز مرتب است، اما موتور روشن نمی شود! معجزه ها!

تصمیم گرفتم: «به کمک تماشاگران نیاز دارم. با سرگئی گازتین تماس گرفتم، وضعیت را توضیح دادم و به این نتیجه رسیدیم که سیم های DPKV باید تعویض شوند. سیم ها را عوض می کنم. و این لحظه حقیقت است: موتور با نیم دور روشن شد!!! یوپرست... من دو روز تو جعبه تعمیر سرد دور این ماشین پریدم، سرما خوردم، مریض شدم، دو شب از سرفه و تب نخوابیدم و فقط به خاطر سنسور غیر اصلی چینی.

P.S. بیخود نیست که کلمه سنسور اصلی را در متن برجسته کردم. من به طور خاص توجه مشتری را روی این موضوع متمرکز کردم، یک سنسور به او دادم، اما متأسفانه او گوش خود را نسبت به صحبت های من کر کرد.

یعنی مرکز خدمات ویلگود ما طیف وسیعی از خدمات کامپیوتری را به مشتریان خود ارائه خواهد داد دیاگ هیوندایالنترا. کارمندان باتجربه تمام خطاها در عملکرد سیستم های الکترونیکی موتور، گیربکس اتوماتیک و شاسی را تجزیه و تحلیل و محاسبه می کنند.

عیب یابی گیربکس اتوماتیک هیوندای الانترا

تجهیزات مدرن، مواد با کیفیت و قیمت های مطلوببه متخصصان بسیار ماهر ویلگود ما اجازه می دهد تا گیربکس اتوماتیک هیوندای الانترا را تشخیص دهند. در نتیجه، تکنسین ها کدهای خطا را از واحد کنترل می خوانند و حذف می کنند. در نتیجه، الگوریتم دیگری از اقدامات جادوگر ایجاد می شود - جزئی یا بازسازی اساسیموتور

عیب یابی موتور هیوندای النترا

تشخیص موتور هیوندایالنترا از کل می گذرد مرکز خدماتویلگود در طول این روش، تکنسین ها عملکرد تمام بلوک ها و اجزای سیستم کنترل موتور را بررسی می کنند، که به آنها اجازه می دهد تا به سرعت و مهمتر از همه، عیوب را به دقت شناسایی کنند. سیستم الکترونیکیاین واحد این عملکرد بیشتر موتور را در سطح رضایت بخشی حفظ می کند.

عیب یابی شاسی هیوندای النترا

متخصصان ویلگود توجه ویژه ای دارند سیستم شاسی. در طول دوره عیب یابی هیوندای النترا است که عملکرد بلبرینگ ها، لنت ها، کمک فنرها، فنرها و سایر قطعات مورد بررسی و مطالعه قرار می گیرد. در نتیجه، استادان همه چیز را فراهم خواهند کرد اطلاعات لازمبه مالک خودرو در مورد خرابی ها و راه های رفع آنها.

آداپتور elm327- یکی از محبوب ترین دستگاه های عیب یابی خودرو، که به شما امکان می دهد وضعیت سیستم را با استفاده از تلفن، تبلت یا لپ تاپ نظارت کنید. این دستگاه از اندروید و iOS پشتیبانی می کند. برای این کار کافیست برنامه را دانلود کرده و از یک آداپتور مخصوص استفاده کنید. در یک اتصال دهنده قرار می گیرد که معمولاً در زیر ستون فرمان خودرو قرار دارد. برخی از مدل ها ممکن است به آداپتور نیاز داشته باشند.

اسکنر ماشین elm 327 کوچک و جمع و جور است که به شما امکان استفاده مداوم از آن را حتی در سفر می دهد.

این دستگاه تقریباً توسط تمام برندهای خودروهای تولید شده پس از سال 2000 پشتیبانی می شود. می تواند از طریق بلوتوث یا شبکه Wi-Fi (بسته به مدل) کار کند. آداپتور می تواند هر دو را نظارت کند سیستم های تزریقو موتورهای با تزریق مستقیم سوخت.

آداپتور ELM-327 برای چه مواردی استفاده می شود؟

با این اسکنر، عیب یابی خودروها به یک کار آسان تبدیل می شود! دستگاه می تواند عملکردهای زیر را انجام دهد:

• از بین بردن خطاها هنگام راه اندازی موتور؛
• اندازه گیری تعداد ثانیه های مورد نیاز برای شتاب تا 100 کیلومتر (با استفاده از GPS و داده های خودرو).
• انجام تشخیص عملکرد دریچه گاز؛
• تنظیم سطح عرضه سوخت (نه برای همه)؛
• ارائه اطلاعات در مورد عملکرد موتور (دور در دقیقه، سرعت و مصرف بنزین).

این بیش از اندازه کافی برای خود تشخیصیخودکار!

برنامه های elm327

اصل عملکرد آداپتور بسیار ساده است و خود دستگاه دارای یک رابط ساده است. هر راننده انتخاب می کند که کدام ابزار برای انجام تشخیص آسان تر است، اما محبوب ترین گزینه یک گوشی هوشمند است. تشخیص خودرو با استفاده از تلفن شامل چندین مرحله است. برای شروع نظارت شما نیاز دارید:

چه چیزی را می توانید با elm-327 بررسی کنید

لیست ویژگی ها بستگی دارد ماشین خاص، اما این کار می تواند تمام پارامترهای اصلی و مشاهده و تنظیم مجدد خطاها را در ECU انجام دهد، به جز این:

بهترین مکان برای خرید کجاست

چیز خوب است و به معنای واقعی کلمه در 2-3 تشخیص هزینه می شود، زیرا ما فقط یک مورد در شهر خود داریم تشخیص کامپیوتریهزینه حدود 800-1000 روبل! شما همچنین می توانید آن را به عنوان هدیه بخرید - یک علاقه مند به ماشین قطعا آن را دوست خواهد داشت!

با تشکر از همه! باد منصفانه جاده های هموار، چراغ سبز و لقب خوب DPS! 🙂