Místní sestavení. BMW montované v Německu: jaký je rozdíl od vozů Kaliningrad

Místní sestavení. BMW montované v Německu: jaký je rozdíl od vozů Kaliningrad

21.09.2019

Mercedes-Benz CLA (Mercedes-Benz CLA) předchozí generace a modelu 2019 se zásadně liší. Dříve auto sloužil jako čtyřdveřová verze třídy A, nyní však získal vlastní sedan řady V177. Aby si společnost udržela stabilní poptávku po CLA, rozhodla se jasně definovat svůj výklenek přidáním slova Coupe do názvu. Všechny změny novému produktu jednoznačně prospěly....

MAZDA 6: POTKALY VÁS VAŠE OBLEČENÍ, MYSLE ODCHÁZÍTE...

Mazda 6 (Mazda 6) 2019 se dá popsat pomocí známého úsloví – oblečení vás vítá, ale mysl vás spasí. Promyšlený a světlý design nemohl model zachránit před konkurenty s úspěšnějším plněním. Minulý rok Ruští prodejci Značce se podařilo prodat pouze 5 441 vozů. Bylo to dokonce napřed Hyundai Sonata(Hyundai Sonata), kterého se prodalo 6 847 kusů....

GEELY ATLAS: PADESÁT NA PADESÁT

Ruský trh pro Čínští výrobci- chutné sousto, které ještě nejsou připraveni ve velké míře zvládnout. Za prvních šest měsíců se v Rusku prodalo 829 vozů a podle odhadů do konce roku crossover překoná laťku 1700 kusů, což je na debutanta docela dobré, ale zjevně to nestačí na naložení sestavy BelGee. kapacita na 100 %, kde se crossover montuje pro ruský trh...

Volkswagen zahájil prodej modelu Jetta v konfiguraci „Conceptline“, vytvořené speciálně pro ruský trh. Vůz je vybaven výkonem 105 koní benzínový motor o objemu 1,6 litru, který lze kombinovat buď s pětistupňovou manuální převodovkou, nebo šestistupňovou automatickou převodovkou. Vzhledem ke vzniku nová verze V dalších možnostech výbavy došlo k určitým změnám.

Volkswagen Jetta Conceptline se vyrábí v závodě Volkswagen Group Rus v Nižním Novgorodu na speciálně organizované výrobní lince Gorkého rostlina. Vratislav Strašil, ředitel značka Volkswagen - auta v Rusku: „Volkswagen Jetta je jedním z nej oblíbené modely Volkswagen je v Rusku, takže s potěšením oznamujeme zahájení prodeje Auta Jetta místní shromáždění. Výroba tohoto modelu v Nižnij Novgorod nám umožňuje nabídnout zákazníkům Russian Jetta zajímavé konfigurace a atraktivní ceny.“

Jetta dovnitř nová konfigurace Conceptline je k dispozici v osmi barvách exteriéru, včetně červené Tornado a modré Storm. Kromě toho standardní sada Pro vozidlo je k dispozici několik volitelných balíčků.


Ceny za balíček Trendline nyní začínají na 688 000 rublech oproti předchozím 702 000 rublům. Další úrovně výbavy nyní mají novou standardní vybavení. Poprvé, jak poznamenává společnost, Comfortline zařadil do seznamu základní sady možností dvouzónová klimatizace Klimatronic.

Ceny za VW Jetta Conceptline začínají na 648 000 rublech za manuální verzi, vůz s automatická převodovka náklady od 696 000 rublů. Ve výbavě je: elektrické stahování oken na všech dveřích, klimatizace, čelní airbagy, audio příprava, sedadlo řidiče s výškovým nastavením.

Prvním velkým se stal německý koncern BMW automobilka, který se rozhodl začít montovat auta v Rusku. Podnik Avtotor se nachází v Kaliningradu a dnes tato společnost dodává největší počet BMW ruský trh. Mnoho lidí přitom pochybuje: vyplatí se kupovat auto montované v Rusku, o co lepší bude BMW montované v Německu? Názory na fórech lze nalézt přímo protichůdné, přestože je obtížné poskytnout objektivní důkazy o obou úhlech pohledu.

Co přitahuje ruské kupce na skutečně německá auta?

Jedna z hlavních výhod je pravda Německé auto-kvalita motoru. Odolnost celé konstrukce nakonec závisí na spolehlivosti motoru a je to německá technologie tento parametr před mnoha výrobci po celém světě. A právě spolehlivost je to, co produktům nakonec chybí ruský automobilový průmysl. BMW se již stalo symbolem praktičnosti, kvality a pohodlí po celém světě.

Charakteristické rysy tohoto vozu: vynikající ovladatelnost díky koordinované práci komplexu elektronické systémy, funkční brzdy, pohodlný interiér, ve kterém se bude cítit pohodlně řidič jakékoli velikosti. přede všemi pozitivní vlastnosti BMW jsou zaměřena vyloženě na jízdu ve městě, takže nejsou určena na těžko silniční podmínky. Poté, co firma začala montovat vozy u Kaliningradská rostlina, se mezi fanoušky této značky rozpoutaly bouřlivé debaty ohledně kvality vozů.

Vlastnosti BMW montovaných v Rusku

Jak rozlišit BMW německy shromáždění z Kaliningradu? Ruská montáž je vybavena řadou designové rozdíly. Protože se produkty Avtotoru zaměřují především na Ruský kupec, pak ji měl speciální „ruský balíček“ přizpůsobit nestandardním místním podmínkám. Hlavní funkce"Ruské" BMW:

  • Dosáhnout to umožnila světlá výška zvýšená o 22 mm všechny terény. S přihlédnutím k situaci na ruských silnicích lze takový přídavek jen stěží nazvat zbytečným.
  • Tužší tlumiče a zesílené stabilizátory (vpředu i vzadu). To umožní, aby stroj zůstal v provozu déle.
  • Elektronika umožňuje nastartovat vůz i v poměrně silných mrazech.
  • Mnoho automobilových nadšenců poznamenává, že ruská montáž je méně citlivá na kvalitu benzínu, což je důležité vzhledem ke kvalitě paliva na většině čerpacích stanic.

Tradiční BMW se tak stalo odolnějším, navrženým k překonání potíží a cestování po těch trasách, pro které vůz původně nebyl určen. Přesné místo, kde byl vůz smontován, si můžete ověřit pomocí VIN kódu. Toto je označení, které je umístěno na motoru a které musí odrážet zemi původu. Ruská auta jsou označena písmenem „X“. Můžete jít nakupovat s někým, koho znáte, kdo ví, kde hledat VIN.

Co si vybrat: německá nebo ruská montáž

K výrobě BMW v závodě v Kaliningradu se zatím používají téměř výhradně importované komponenty. To znamená, že je obtížné mluvit o nesrovnalostech v kvalitě strojů, protože nakonec procházejí stejnou kontrolou kvality. Přitom si mnozí všimnou, že když jdou dál vozidlo Ruská montáž produkuje více hluku a auto je nakonec méně odolné. Tyto nedostatky však lze přičíst jak kvalitě služeb, tak dodržování pravidel provozu stroje.

Vozy montované v Kaliningradu nakonec procházejí trojitou kontrolou kvality: nejprve díly kontroluje výrobní společnost, poté je zkontroluje, když dorazí do závodu, a nakonec projdou finální kontrolou po montáži. Pravděpodobnost sňatku je v tomto případě snížena na minimum, takže „ruská“ BMW nejsou o moc horší než ta německá. Ruská montáž je na trhu již 13 let.

Důležitým faktorem určujícím nákup ruské sestavy je její cena. Na fórech je často kladena otázka: je možné koupit nové BMW Německá montáž u prodejce? Nový Německá auta jsou stále dodávány na ruský trh, ale jejich cena je velmi vysoká. Například BMW 520i aktualizované řady je k dispozici od oficiálních prodejců od září loňského roku za cenu 1,825 milionu rublů. Auta montovaná v Rusku nepodléhají clu, takže přirážky k cenám jsou znatelně nižší.

Německý ojetý vůz nebo nový domácí

Co je lepší koupit: ojeté auto z Německa nebo nové domácí? Cenově se vozy ruské výroby téměř vyrovnají modelům s nízkým nájezdem kilometrů, které se přepravují přes hranice. Je těžké říci, co přesně bude pro ruského řidiče lepší:

  1. Ojetá BMW s nízkým nájezdem km, s správné fungování nejsou o moc horší než nové. Němci byli vždy spořivý národ a ojetá auta přijíždějí ze zahraničí na velmi dobrý stav, stává se výhodným nákupem.
  2. Ve stejnou dobu nové auto nelze s ničím srovnávat. Vždy je příjemnější sedět za volantem auta, které ještě nikdo nevlastnil. Do programů může být zahrnut nákup nových vozů zvýhodněné půjčky zaměřené na podporu výrobce. To vám pomůže ušetřit další peníze.
  3. Nové auto má záruční list, což vám umožní opravit případné tovární vady. Poměrně málo majitelů mluví o ruské montáži pozitivně: auta jsou poměrně kvalitní, v žádném případě nejsou horší než jejich německé protějšky a jejich kvalita konstrukce není horší.

Předpojatost kvality ruská auta mají samozřejmě vážné důvody. Časy se však mění a my to můžeme očekávat ruské shromáždění bude brzy na celkem slušné úrovni a postupně vytlačí západní zástupce automobilového průmyslu. Výběr zatím zůstává pouze na názoru a vkusu kupujícího.

Materiál z Rosalab Wiki

Pokud si chcete vytvořit vlastní ISO obraz Rosy, ale nemáte přístup k vytváření obrazů na ABF, můžete si vytvořit obraz na místním počítači.

Pokud potřebujete vytvořit kořenový systém spíše než obraz ISO, přečtěte si článek „Obrázek rootfs“.

Neexistují žádné speciální požadavky na systém, na kterém je sestava spuštěna, jediná věc, která brání jejímu běhu na jiných distribucích GNU/Linux než ROSA, je přímé volání urpmi k vytvoření základního chrootu.

Pro sestavení se používají speciální projekty, uložené v repozitářích Git na ABF a včetně všech skriptů a pomocných souborů nezbytných pro sestavení. V současné době jsou podporovány tyto projekty:

  • LXQT: soft/build_lxqt_desktop (zastaralé a nevhodné pro aktuální verzi návodu)

Každé úložiště může mít více poboček. Hlavní větev má název aktuální platformy (rosa2016.1); Mohou existovat také různé doplňkové větve pro testy a experimenty. Nejprve musíte naklonovat úložiště z požadované větve do libovolné složky, například:

Git klon https://foo: [e-mail chráněný]/soft/build_plasma5_desktop_ee.git

Přesuňme terminál do adresáře se staženými skripty:

CD build_plasma5_desktop_ee

Nyní můžete spustit sestavení, příklad sestavení s minimální sadou parametrů určených proměnnými prostředí:

Sudo env TYPES="64u" DE=plasma5 RELEASE=R11 BUILD_ID=20001 ./MATRIX

Upozorňujeme, že při spuštění skriptu MATRIX musí být terminál přesně v adresáři, ve kterém je skript MATRIX umístěn. V kořenovém adresáři tohoto adresáře se vytvoří adresář „ROSA.DESKTOP.$RELEASE“, který bude sloužit k nahrání základního chrootu, uvnitř kterého se spustí sestavení pomocí livecd-tools, které vytvoří další chroot uvnitř stávajícího chrootu. Obecně platí, že potřebujete dostatečné množství volný prostor. Výsledný obrázek bude ve složce results/, pokud není uvedeno jinak (viz níže).

Skript MATRIX se spouští se sadou -e, což způsobí jeho ukončení při chybě při jakékoli mezioperační operaci, což usnadňuje ladění, ale může způsobit určité problémy při sestavování v nestandardním prostředí. To, co je na ABF, považujeme za standard.

Význam proměnných prostředí (parametry sestavení):

  • RESULTS_DIR: adresář, kam se mají uložit výsledné obrázky a protokoly; standardně je složka výsledků vytvořena v aktuálním adresáři;
  • TYPY: seznam typů obrázků, které budou shromažďovány ( možné možnosti: 32, 32u, 64, 64u - respektive 32- a 64bitové obrazy s podporou UEFI nebo bez ní); na tento moment můžete sbírat pouze jeden typ najednou, příklad: TYPY=64u
  • DE: přípona pro soubor se seznamem balíčků, obvykle odpovídající grafickému prostředí (např. pro DE=kde4 budou použity soubory commonkde4.lst, i586kde4.lst, x86_64kde4.lst), bude zahrnuto i $DE v názvu souboru výsledného obrázku;
  • RELEASE: Rosino číslo vydání;
  • BUILD_ID: číslo shromažďovaného obrázku, lze jej libovolně nastavit;
  • MIRROR: zrcadlo, ze kterého se přebírají balíčky, příklad: MIRROR=http://mirror.rosalab.ru/rosa nebo MIRROR=http://mirror.yandex.ru/rosa nebo MIRROR=http://abf-downloads.rosalinux .ru ; pokud není zadáno, pak je nastaveno MIRROR=http://abf-downloads.rosalinux.ru;
  • REPO: cesta k úložišti, odkud budou balíčky staženy, příklad: http://abf-downloads.rosalinux.ru/rosa2016.1/repository/x86_64/, pokud není proměnná REPO uvedena, je vytvořena takto : EPO="$( MIRROR)/$(ROSA_PLATFORM)/úložiště/$(ARCH)/"

Skript MATRIX dělá následující:

  • nainstaluje všechny aktualizace na hostitele;
  • pomocí urpmi chrootuje cílovou platformu, jejíž obrázek se shromažďuje;
  • nahrazuje šablonové věci jako #ARCH# v souboru .ks.template (spousta věcí se dělá v .ks.template a v tuto chvíli se to dělá bez sady -e, to znamená, že sestavení obrazu se nezastaví, pokud přechodný příkaz v .ks.template selže, což ztěžuje ladění);
  • ve vytvořeném chrootu spustí livecd-tools, které sestaví obrázek pomocí .ks.template;
  • mirror.rosalab.ru je přidán do výsledného obrázku jako jediné úložiště (to znamená, že nejprve se obrázek sestaví s úložištěm, které jste určili, a poté se přidá další, aniž by bylo zaručeno, že obsah těchto úložišť je stejný);
  • zkopíruje výsledný obrázek a zaloguje se do $RESULTS_DIR (results/).

Pokud potřebujete provést nějaké vlastní změny, budete muset upravit soubory:

  • commonplasma5.lst, i586plasma5.lst, x86_64kplasma5.lst: seznamy balíčků nainstalovaných v obrazu (obecný seznam a v případě potřeby závislé na architektuře; místo „plasma5“ je třeba dosadit hodnotu proměnné DE);
  • i586repo.lst, x86_64repo.lst: další úložiště nebo kontejnery (například pokud potřebujete vytvořit bitovou kopii s testovací verzí balíčku, který není v hlavním úložišti) (tyto kontejnery se používají při vytváření bitové kopie, ale jsou NEPřidáno jako úložiště do výsledného obrázku!);
  • adresář extraconfig: lze jej použít k přímému vložení nebo nahrazení souborů v systému souborů obrázků (zdá se, že funkce pro jeho kopírování je nefunkční);
  • .ks.template: šablona souboru Kickstart použitého pro sestavení; zahrnuje mimo jiné post-scripty, které provádějí finální konfiguraci a dolaďování systému nainstalovaného v image.


© 2024 globusks.ru - Opravy a údržba automobilů pro začátečníky