Как да премахнете големи драскотини по колата. Начини за премахване на драскотини по боята на автомобила

За да премахнете драскотина, не винаги е необходимо да пребоядисвате повредената област на тялото. По принцип това е възможно без боядисване на повредената зона на автомобила. При ежедневно използване на автомобила се появяват драскотини по боята на автомобила, които се задълбочават външен вид. Но дълбоките драскотини причиняват корозия на метала.

Защо могат да се появят? Може да има много причини за това. Никой няма да се съмнява, че докато притежавате кола, тялото е изложено на агресивни влияния. Шофиране близо до храст, можете да повредите лака с клони. Камъчетата под колелата причиняват стружки, особено предната част на автомобила страда от тях. Лек инцидент причинява дълбоки драскотини. Някой те е хванал железен конна паркинга...

Няма значение при какви обстоятелства се е появила драскотина или чип върху каросерията на автомобила, тя все още трябва да бъде почистена. Ако това не бъде направено, ще започне да се появява корозия. И ще бъде по-трудно да го премахнете. Помислете как да премахнете драскотина със собствените си ръце.

Видове външни повреди

Всеки шофьор, ако отдели малко време, може сам да се справи с проблема. Преди да пристъпите към ремонт на драскотини или чипове, е необходимо да оцените щетите. С други думи, колко е дълбоко.

Разпределете:

1. Дефект на външния слой - увреждане на боята на купето. Показва леки драскотини.
2. Увреждане на емайла - дълбоки драскотини.

По този начин, ако на мястото на повреда се вижда бяло покритие, тогава основният слой на боята най-вероятно не е повреден.

Незначителните повреди са лесни за отстраняване. В този случай това ще бъде като цяло незабележимо, за разлика от ситуациите с увреждане на емайла. Всеки вид повреда има свое собствено средство за защита. Ако това плитка драскотинабез да се повреди боята, тогава е достатъчно полиране, в противен случай може да се наложи цялостно пребоядисване на зоната.

Как да премахнете малки драскотини

Ако драскотината се е образувала само върху горния слой лак, тогава най-добрият изход от ситуацията е да полирате повредената зона. За това ще е необходимо:

1. Шмиргел.
2. Накрайник за полиране под машината.
3. Различни видове лакове.
4. Парцали.

Един от методите да се отървете от проблема е полирането. Извършва се ръчно, но ако дълбочината или зоната на повреда големи размери, по-добре е да използвате машина за полиране.

Без машина полирането се извършва с мека кърпа (парцали) и лак. Можете да го закупите във всеки автомагазин.

Полският е два вида:

1. Абразив - вещество, с което е възможно да се премахнат както драскотини, така и чипове. С други думи, всички дефекти на купето на автомобила, които могат да бъдат отстранени без боядисване.
2. Защитен - за придаване на блясък на тялото и премахване малки драскотинивърху метал.

Полиране

Какво е необходимо, за да премахнете драскотина върху кола без боядисване? Преди всичко не забравяйте да почистите купето на автомобила. Повреденото място трябва да е чисто, сухо и без прах. Малките частици върху метала могат само да влошат ситуацията. Полирането се извършва най-добре в чиста стая, изключена е пряка слънчева светлина (изсъхва бързо).

Взима се мека кърпа или полиращо колело, върху което се нанася политурата. След това е необходимо да се разтрие равномерно върху цялата увредена зона. Няма нужда да оказвате прекалено голям натиск върху тялото.

Мелницата трябва да се използва с възможност за регулиране на скоростта на въртене.

След нанасяне на лака върху тялото и втриване по целия периметър е необходимо да използвате чиста, суха дюза или парцали, за да продължите да полирате.

Полирането трябва да бъде, докато драскотината върху каросерията на автомобила изчезне напълно. Това обаче трябва да се прави внимателно, да не се прекалява, за да не се премахне горният слой лак. За да се заличи една драскотина е необходимо да се полира не само мястото на драскотината, но и зоната около нея.

След завършване на полирането областта на тялото трябва да се изплакне отново и внимателно да се провери качеството на работа. Ако е необходимо, повторете полирането, но внимавайте да не премахнете целия слой лак.

Използване на молив

Този метод се използва, когато традиционният метод за премахване на драскотини чрез полиране не даде желания ефект. за продан специален моливв автосервиз. Трябва да запомните, че трябва да закупите точно този молив, чийто цвят съответства на цвета на боята на каросерията на автомобила.

Първият етап от работата е обезмасляване на повредената зона, почистване от мръсотия и прах. Трябва да е чисто. Това е много важно и не трябва да се пренебрегва.

Когато нанасяте боя с молив върху повредена зона, опитайте се да не удряте неповредени участъци от боята. След това трябва да изчакате. Боята трябва да изсъхне (обикновено отнема около ден). След това трябва да почистите драскотината, за това се използва гумена гъба. Не забравяйте, че не трябва да натискате силно, всички действия трябва да се извършват гладко и лесно.

След почистване върху надрасканото място се нанася полираща паста и повърхността се полира с мека кърпа. Лакът ще върне блясъка в областта на тялото.

Недостатъкът е, че след няколко измивания ще трябва да повторите тези стъпки.

Дълбоки драскотини - как да се отървем от тях?

Няма да можете да премахнете дълбока драскотина с молив. В такава ситуация се използва аерозолна кутия. автомобилна боя. Много е важно да знаете, че за тези цели има специална боя за продажба за отстраняване на дефекти по тялото!

Първата стъпка е да обезмаслите мястото, да го почистите от мръсотия. Повърхността трябва да е суха. В ситуация, когато дефектът е с кръгла форма, можете да вземете лист хартия и да изрежете малък кръгъл отвор в центъра. Това се прави, за да се предпазят неповредените участъци от боя.

На разстояние няколко см от метала напръскайте боя върху тялото от спрей кутия през дупка в хартията. Не нанасяйте много боя, не трябва да капе!

Специална гумена гъба ще ви позволи да изравните боядисаната зона. Това трябва да се направи така, че да има едно ниво на боята на машината. Ако първият опит не е успешен, трябва да повторите процеса отново. Все пак си струва да запомните, че е възможно да нанесете отново боята и да извършите отстраняване само след изтичане на 24 часа след първото нанасяне.

След като успеете да изравните слоя боя, повърхността трябва да бъде полирана специални средства. По-добре е да не пестите от него, защото. можете да хвърлите пари на вятъра.

Резултат

Съветваме ви да премахвате драскотините на етапи. С други думи, всяка секция на машината е разделена на малки секции. Част от калника, долната част на вратите, половината капак и др. Полиращата паста изсъхва бързо, дори колата да не е изложена на пряка слънчева светлина. Ето защо, за да не се прилага напразно, тялото трябва да бъде визуално разделено на секции и полирано. Най-големият е покривът. По-добре е да го разделите на 4 части.

Ако вашият инструмент не включва машина за полиране, няма проблем. Бормашина с филцова дюза с контрол на скоростта е чудесен изход. Това важи и за мелниците, но при липса на контрол на скоростта боята може да се избърше до метала.

Ако в резултат на процедурата само сте влошили нещата, не се опитвайте да поправите всичко, по-добре е да се свържете с професионалисти.

Ако статията е била полезна за вас - кажете на приятелите си за нея!

Във връзка с

Повредата на боята разваля не само външния вид на автомобила, но може да причини и корозия. В публикацията ще говорим за такова неприятно явление като драскотина на автомобил. Как да го премахнете или маскирате максимално, както и какво е най-добре да използвате в този случай - ще разгледаме допълнително.

Първото нещо, което трябва да знаете за повредата на боята

Не във всички случаи е възможно да се премахнат драскотини по автомобил без боядисване. На първо място, качеството на ремонта „направи си сам“ зависи от дълбочината на увреждане на слоевете боя. Спомнете си, че фабричното покритие се състои от няколко слоя:

Типология на драскотини

Има няколко вида драскотини, които могат да се образуват върху автомобила:

• малък. Уврежда се само лаковото покритие, докато основният слой на пигмента не се експонира. В случай на акрилно покритие има само леки бразди в боята, а земята е все още сравнително далеч;
• среден размер. Разбит е основният слой боя, през който се вижда земята;
• дълбоки драскотини по машината, които водят до разрушаване на защитата антикорозионно покритие. Ако металът не е галванизиран, повредата ще се превърне в огнище на корозия в бъдеще. Такава повреда не може да бъде поправена без боядисване.

Справяне с малки драскотини

Дори множество малки драскотини могат да бъдат отстранени чрез полиране с абразивни съединения. За да премахнете драскотини по колата, ще ви трябва:

Основите за полиране „направи си сам“ могат да бъдат поставени на няколко позиции:

Тънкости

Премахването на щетите по боята по този начин има редица клопки:

• не се задържайте дълго време на едно място, за да не прегреете лака. Средната скорост за полиране ще бъде достатъчна за премахване на малки и изглаждане на средни драскотини;
• внимавайте да не избършете лака до основния слой боя;
• качеството на полиране зависи от цвета на автомобила. За черни цветове ще ви трябва финишна антихолограма (холограмите са едва забележими драскотини, оставени от кръг и дребни боклуци, засъхнала паста) лак и много други.

Темата за полирането "направи си сам" е доста сложна и изисква отделно разглеждане.

Драскотини по средната връзка

Не можете да премахнете драскотини от основния слой боя с полиране. Те могат да бъдат направени почти невидими. Има лакове с добавка на цветен пигмент. Може да се използва само за обикновен акрилен емайллак. Сложни нюанси или метална боя не трябва да се обработват с такива състави.

На пазара можете да намерите няколко вида помощни средства, с които можете сами да извършите ремонт:

Ако драскотините са повредили само леко основния слой боя на автомобила, силно не препоръчваме ремонт по този начин. Няма да е възможно напълно да премахнете драскотините, тъй като 100% удар в сянка е почти невъзможен. По-добре е да маскирате щетите с полиране колкото е възможно повече.

дълбоки драскотини

Описаните по-горе състави се използват най-добре, ако ширината на драскотината е повече от 1 мм. В този случай пигментът ще покрие обелената боя, а лакът ще защити повърхността и ще добави блясък.

Контейнерите с четки са подходящи само за акрилни емайли. Ако драскотината е равномерна и дълбока, залепете краищата й с маскираща лента. Обезмаслете повърхността и нанесете състава. Важно е да запълните дупката, която се е образувала в слоевете боя. След това отстранете залепващата лента, шлайфайте повърхността с шкурка P2000 и вода и полирайте зоната за ремонт. Така ще постигнете максимален ефект. Поправянето на чипове и драскотини с четки и маркери е добър вариант.

За съжаление, ако боядисване на автомобили- основа за лак, тогава трябва да купите по-скъпи съединения. Не забравяйте да следвате инструкциите на производителя. Най-добре е да се даде предпочитание на фирми с най-голяма гама от предлагани нюанси.

Всеки от съставите изисква задължително обезмасляване. Никога не нанасяйте боя, ако по колата се е появила ръжда на мястото на повредата. Шлайфайте петната колкото е възможно повече с шкурка, преди да премахнете драскотините.

Когато нещата са наистина зле

Ако има много драскотини и сега 10 см зона на колата ви е гъсто осеяна с дълбоки "разрези", по-рационално е да прибягвате до висококачествено боядисване.

Добрата новина е, че не е задължително целият елемент да бъде боядисан. Често елиминиране дефекти на боятана автомобил може да се направи чрез локално оцветяване. За съжаление е изключително трудно да направите такъв ремонт със собствените си ръце. За това ще ви трябва:

• компресор за въздух;
• познаване на правилата за подготовка на детайл за шпакловка, грундиране и боядисване;
• аерограф и умения за работа с него;
• шпатула, шлифовъчни пръти, шкурка с различни степени;
• покриващ материал, маскираща лента и много други.

Основното нещо, което липсваше в списъка, е опитът, който няма да имате. Никой „занаятчийски“ метод за ремонт не може да премахне дълбоки драскотини, както компетентен колорист и опитен бояджия могат.

Сега знаете как да премахнете драскотини или да ги скриете колкото е възможно повече.

В този случай восъчен молив няма да помогне, така че не харчете пари за него. Но поправянето на драскотина с боя ще помогне. Последователността на работа е идентична с описаната по-горе, но с някои нюанси.

Трябва да се извърши подготвителна работа. Също така е необходимо да се обезмасли повредената зона. Боята се нанася и с четка след предварително повреждане.

Но боята в този случай се нанася на два слоя, като всеки слой трябва да изсъхне. След нанасяне и изсъхване на боята, повредената зона се лакира. След това повърхността се полира.

По-трудна е операцията за отстраняване на драскотината, ако тя е много дълбока и е достигнала до метала. За да завършите работата, ще ви трябват още няколко материала и инструменти:

• Грунд антикорозионен;
• Почвата е нормална;
• АКРИЛНА боя;
• малка четка;
• обезмаслител;
• Безцветен лак;
• полски.

Колата трябва да бъде измита и подсушена преди извършване на работа. След това мястото на повреда се третира с обезмаслител.

Обезмасляване на повърхността на автомобила преди боядисване

След това можете да продължите директно към отстраняването на щетите. Тъй като драскотината е стигнала до метала, първо трябва да се нанесе антикорозионен грунд. Това трябва да се направи, защото при повреда металът започва да взаимодейства с въздуха. Ако това не се направи, а веднага се нанесе с обикновен грунд, тогава е възможно в бъдеще на това място да започне процесът на корозия на метала, което ще доведе до ръжда и по-сложен процес на възстановяване на тялото.

След като антикорозионният грунд изсъхне, върху него се нанася обикновен грунд. Това трябва да се направи, дори само защото нанасянето на грунд ще изравни повърхността и след боядисване няма да се различава. Ако не се приложи, може да се появи място на надраскване, тъй като дебелината на слоя ще бъде различна.

След това вече се нанася слой боя и трябва да се нанесе на няколко слоя с прекъсвания за изсъхване на всеки слой. Последната стъпка ще бъде нанасянето на слой лак и полиране на повърхността.

Видео: Как да премахнете драскотини с ПОЛИРАНЕ?

Това описва как да премахнете драскотини от купето на автомобила. Те обаче могат да се появят и върху боя в цвета на тялото. Процесите за отстраняване на драскотини са напълно идентични, с изключение на нанасянето на антикорозионен грунд.

Трябва също да се отбележи, че пластмасата е по-мека от метала, така че върху нея могат да възникнат дълбоки повреди, които увреждат самата пластмаса, оставяйки вдлъбнатини върху нея.

В този случай е по-добре първо да обработите драскотината с финозърнеста шкурка, за да премахнете неравностите по ръбовете. Едва след това повърхността се грундира и след това се нанася боя и лак, последвано от полиране.

По този начин човек може да се отърве от относително малки драскотини. Ако имат големи размерии много дълбоко, най-вероятно ще ви е необходимо пълно пребоядисване на тялото или неговия елемент.

Почти никой от автомобилистите не успява да се справи без една или друга повреда на външния вид на автомобила по време на неговата работа. Автомобилите попадат в катастрофи, изложени са на природни бедствия, получават различни "битови" повреди. Особено в условията на големи градове с висока интензивност на трафика. Доста често боята на колата е просто надраскана. Някой приема това спокойно, а някои шофьори възприемат щетите като нищо повече от лична трагедия и се опитват да възстановят външния си вид на всяка цена. боядисванетяло.

Премахването на драскотини от колата ви сами ще ви струва много по-малко от ремонта й от професионалисти, но в същото време краен резултатще бъде малко по-зле. Колко по-лошо зависи преди всичко от вашите усилия и наличието на минимални познания в тази област, които ще бъдат обсъдени по-късно.

Преди началото реставрационни работиобърнете внимание на следното.

• Преди да започнете да правите нещо с драскотини, те трябва да бъдат визуално оценени. Необходимо е да се извърши оценка на добре измита кола или поне на повредена част от тялото, измита от прах и мръсотия.
• Често боята на чужда кола, оставена върху вашата кола, се бърка с катастрофални драскотини. Опитайте да изтъркате боята с уайт спирт. Най-вероятно след това щетите няма да бъдат толкова ужасни.
• Преобладаващото мнозинство модерни автомобилибоядисани по двукомпонентна технология, при която върху основния цветен слой се нанася безцветен цвят прозрачен лак за нокти. В интернет все още битува схващането, че се лакират само бои с метален ефект. Това отдавна не е така.

• Ако драскотините са плитки и е пострадал само горният слой лак, тогава те могат да бъдат отстранени с леко абразивно полиране. Много е лесно да се повярва колко успешно ще бъде полирането при премахването на драскотини. На мястото на драскотини, без силен натиск, прокарайте нокътя си в посока, перпендикулярна на повредата. Ако нокътят не се придържа към изразените канали на драскотини, тогава всичко това ще бъде полирано почти без следа. Като друг начин за проверка можете да използвате обилно намокряне на драскотини с вода. Ако след намокряне те престанат да се забелязват, тогава това добър знакуказващ за получаване отличен резултатот полиране.
• Професионалистите използват специален електрически инструмент за полиране. Купуването му, за да премахнете няколко драскотини, не е икономически изгодно. За щастие можете и без него. В магазините за автокозметика поискайте фина абразивна паста за полиране, за да премахнете драскотини. Може да ви бъде предложен лак с пигмент, който да съответства на цвета на купето на вашия автомобил. Пигментът ще ви помогне да запълните и скриете по-дълбоките драскотини. Това е полезно, но не е абсолютно необходимо да избирате лак по цвят. Рано или късно пигментът ще се измие от драскотините.

• Преди полиране със закупения продукт увредено мястооще веднъж се уверете, че повърхността, която ще се третира, и зоните в близост до нея са чисти от прах, пясък и мръсотия. Започнете да полирате само в чист гараж или на открито при тихо време. Нанесете малко количество лак върху мека кърпа и в кръгово движениес лек натиск започнете да третирате увредената зона. Не търкайте една зона твърде дълго, за да не изтриете целия слой лак. Тук е важно да се постигне разумен баланс между маскирането на драскотини и дебелината на оставащия слой лак. След завършване на абразивното полиране нанесете дадено мястовосъчен защитен лак.
• В случаите, когато имате по-малко късмет и боята има достатъчно дълбоки драскотини, вече не можете да правите без ремонтно тониране. Можете, разбира се, да използвате различни восъчни моливи за премахване на драскотини, но ефектът от използването им е краткотраен и след известно време ще трябва да извършвате тази операция отново и отново. Ето защо е по-добре да купувате основна бояс лак и правете всичко веднъж и за дълго време. Сега мнозинството вносни автомобилиавтомобилните производители доставят ремонтни комплекти, състоящи се от две малки бутилки, едната от които съдържа самата боя, а другата - безцветен лак. Вашата задача е да изберете ремонтен комплект, който отговаря на боята на вашия автомобил според кода или цвета на боята.
• След като закупите боята, можете да започнете да рисувате върху дълбоки драскотини. За да направите това, отново изплакнете мястото на ремонта и извършете самите операции на чисто място без прах. Обезмаслете с алкохол драскотините, където ще се нанася боята. Ако драскотините са твърде дълбоки, тогава е препоръчително първо да ги запълните с грунд, който няма да се свие по време на изсъхване. В противен случай ще трябва да нанесете няколко слоя боя и лак, така че след изсъхване драскотината да не получи дълбока депресия. С тънка четка с мек косъм на катерица внимателно боядисайте драскотината и оставете боята да изсъхне за времето, посочено на бутилката. Опитайте се да не надхвърляте драскотините.
• След като боята изсъхне, нанесете слой лак върху драскотината по същия начин, само че е необходимо да нанесете лака с леко припокриване върху основния слой на автомобилната боя. Оставете лака да изсъхне и използвайте автомобила по предназначение.
• След поне месец, когато лакът е напълно втвърден, внимателно го полирайте с леко абразивен лак. На това процесът на премахване на драскотини по колата може да се счита за завършен.

Как да премахнете дълбоки драскотини

В този случай восъчен молив няма да помогне, така че не харчете пари за него. Но поправянето на драскотина с боя ще помогне. Последователността на работа е идентична с описаната по-горе, но с някои нюанси.

Трябва да се извърши подготвителна работа. Също така е необходимо да се обезмасли повредената зона. Боята се нанася и с четка след предварително залепване на повредената зона.

Но боята в този случай се нанася на два слоя, като всеки слой трябва да изсъхне. След нанасяне и изсъхване на боята, повредената зона се лакира. След това повърхността се полира.

По-трудна е операцията за отстраняване на драскотината, ако тя е много дълбока и е достигнала до метала. За да завършите работата, ще ви трябват още няколко материала и инструменти:

• Грунд антикорозионен;
• Почвата е нормална;
• АКРИЛНА боя;
• малка четка;
• обезмаслител;
• Безцветен лак;
• полски.

Колата трябва да бъде измита и подсушена преди извършване на работа. След това мястото на повреда се третира с обезмаслител.

След това можете да продължите директно към отстраняването на щетите. Тъй като драскотината е стигнала до метала, първо трябва да се нанесе антикорозионен грунд. Това трябва да се направи, защото при повреда металът започва да взаимодейства с въздуха. Ако това не се направи, а веднага се нанесе с обикновен грунд, тогава е възможно в бъдеще на това място да започне процесът на корозия на метала, което ще доведе до ръжда и по-сложен процес на възстановяване на тялото.

След като антикорозионният грунд изсъхне, върху него се нанася обикновен грунд. Това трябва да се направи, дори само защото прилагането на почвата ще изравни повърхността и няма да се различава. Ако не се приложи, може да се появи място на надраскване, тъй като дебелината на слоя ще бъде различна.

След това вече се нанася слой боя и трябва да се нанесе на няколко слоя с прекъсвания за изсъхване на всеки слой. Последната стъпка ще бъде нанасянето на слой лак и полиране на повърхността.

В близко бъдеще счетоводството обещава създаването на регенериращи бои за автомобили, които независимо ще възстановят драскотини по тялото на автомобила. Но докато не сме доживели до това прекрасно време, не остава нищо друго освен да полираме и оцветяваме сами дефектите на боята по традиционни начини.

По време на работа на автомобила, появата на малки драскотини, микропукнатини и други дребни дефекти, които впоследствие водят до загуба на естетика. Ако те не бъдат отстранени навреме, тогава една обикновена драскотина може да причини сериозен и скъп ремонт. С основни познания и малък набор от инструменти, всички незначителни дефекти в боята могат да бъдат отстранени сами със собствените си ръце.

Основните видове повреди на боята и как да ги отстраните

всичко повреда на боятакласифицирани според тяхната природа. Това зависи и от технологията на тяхното отстраняване. Незначителните повреди, които засягат само горния слой на лаковото покритие, могат да бъдат поправени ръчно чрез вторично използване на специални абразивни и защитни пасти.

По-дълбоките драскотини, достигнали до земния слой, за съжаление не могат да бъдат премахнати с едно полиране. Такива дефекти се отстраняват на няколко етапа и включват нанасяне на шпакловка, грунд, локално боядисване и полиране.

Направете сами локално полиране на автомобилен елемент във видеото:

Най-трудният случай обаче е премахването на драскотини по каросерията, които са засегнали всички слоеве на боята и са стигнали до метала. За да ги елиминирате, ще са необходими много усилия, търпение и определени умения, тъй като възстановяването на целостта на покритието ще изисква възстановяване на геометрията на повредената част, нейното шпакловка, грундиране, лакиране и полиране. Ако дефектът по отношение на зоната на повреда надвишава 50% от цялата част, тогава отстраняването му ще изисква пълно боядисване и лакиране.

Как да се отървете от доста дълбока драскотина без пълно боядисванеелемент:

В случай, че на мястото на повреда се появят корозионни образувания, първо трябва да се почисти до земята с помощта на специални абразиви или конвенционална метална четка, а след това антикорозионна обработкаи едва след това преминете към горните етапи на възстановяване на боята.

Отстраняване на драскотини по каросерия без боядисване

Отстраняването на драскотини от купето на автомобила без боядисване е възможно само ако не е нарушена геометричната цялост на повредената част. Тоест, когато са засегнати само горните слоеве на боята. Такива повреди се поправят лесно с помощта на специални абразивни пасти и защитен лак за каросерии от драскотини.

Отстраняване на леки драскотини и надрасквания с молив:

Всеки собственик на кола трябва да има такъв лак. С редовното му прилагане можете трайно да защитите боята от леки драскотини и дребни повреди, които могат да причинят пясъчни частици и малки камъчета, които постоянно излитат изпод колелата на автомобила. С негова помощ тялото винаги ще блести от чистота и поддържан вид.

Как да премахнете драскотини по тялото на автомобила със собствените си ръце?

Възможно е да премахнете драскотини по тялото на автомобила със собствените си ръце само с незначителни и повърхностни повреди. Това ще изисква специални възстановителни продукти, които се продават в специализирани магазини. Действието им обаче е краткотрайно и в повечето случаи се налага повторно приложение.

С повече дълбоко уврежданепроцесът на възстановяване може да изисква по-сериозни действия, а именно: предварително почистване на повредената зона, обезмасляване, нанасяне на шпакловка и грундиране, както и последващо отваряне на шпакловъчната повърхност с боя и лак.

Основни стъпки за премахване на драскотини по купето на автомобила

Премахването на драскотини от повърхността на тялото е доста труден процес, което изисква стриктно спазване на определена последователност. Въпреки отговорността е напълно възможно да се справите с тази дейност сами, без да привличате специалисти и допълнителни разходи за техните услуги.

Премахването на сериозни драскотини включва следните стъпки:

1. Шлайфане.На първия етап е необходимо да се подготви повредената повърхност за последващо възстановяване. За да направите това, с помощта на фин шмиргел или специална дюза се отстранява фабричният слой боя и грунд. След това почистената повърхност се обезмаслява. Това е необходимо, за да се осигури добра адхезия.

2. Шпакловка.След процедурата за обезмасляване върху почистената повърхност се нанася малък слой шпакловка, която след изсъхване се шлайфа отново.

3. Оцветяване.Преди боядисване трябва внимателно да проверите избрания цвят на боята за съответствие и да се уверите, че е идентичен с фабричния, тъй като най-малкото несъответствие може да доведе до загуба на естетически вид. Обикновено се изписва фабричният номер на цвета технически паспорткола и да го намерите не е трудно, но не забравяйте за пагубния ефект на слънчевата светлина върху оцветяващия пигмент, който в резултат може да промени първоначалния си нюанс.

4. Лакиране.Веднага след нанасяне на боята повърхността трябва да бъде покрита с няколко слоя лак. Така ще се спази технологията на нанасяне на бои и лакове.

5. Полиране.На последния етап от премахването на драскотини трябва да премахнете видимия преход на прясно боядисаната зона. За това се използват специални абразивни и защитни лакове, които правят прехода незабележим за човешкото око и ви позволяват да постигнете невероятни резултати.

Отстраняване на драскотини по бронята на автомобила.

Бронята е мястото, което е най-податливо на дребни повреди, всякакви драскотини и чипове. Броните са пластмасови и метални. В случай на пластмасова броня, експертите препоръчват винаги да носите специална кутия с оцветяващ пигмент от съответния цвят, който във всяка ситуация ще помогне за бързо възстановяване на цвета на увредената зона. Разбира се, с повече сериозни щетиима вероятност да се нуждае от специализирана помощ или пълна подмянаподробности.

Металните брони са изключително редки днес, те могат да бъдат намерени главно на стари домашни автомобили. Ако са повредени, ремонтът ще бъде малко по-труден, тъй като в този случай не можете да направите с обикновена кутия боя.

Основната трудност при премахването на драскотина върху метална броня се крие в избора на подходяща боя, тъй като всъщност естественият седеф е доста труден за избор. Въпреки това, с голямо желание и желание, можете да се справите с това и тогава последователността на възстановяване на метална броня няма да се различава по никакъв начин от възстановяването на каросерията на автомобила.

За да разберете как да премахнете драскотини по тялото на автомобила и да произвеждате навременен ремонтсъс собствените си ръце е достатъчно да покажете желание и издръжливост. Въоръжени с определени знания, с прост набор от инструменти, е напълно възможно да извършите такова героично дело като възстановяване на боя собствена колабез да ходя на автосервиз.

Важно е да запомните, че навременното отстраняване на дребни дефекти, драскотини и други повреди е възможност да запазите фабричната боя в продължение на много години.